에어쇼 연습도 아니고 참나...... 어짜피 관제탑 잘못임.... 해당 영역에 들어섰다는 것만으로도 관제 미스죠.. 무슨.... 애초에 고도도 못 낮추고 뱅그르르 돌았어야 하는데. 그 수많은 절차상에서 뱡기 기장이 무슨 자의적으로 내려올 방법 있는것도 아니고. 비행기가 하강을 시작한다는 20분전부터 관제사 잘못이라고 말해야죠.. 고도 낮출때 마다 관제탑하고 이야기 되었을 테니까.... 거기에 활주로 허가까지 하늘에서 무슨 기장이 대빵인가요?? 사고나서 움직이는것도 관제탑이랑 이야기 하는 마당에... 불가항력 빼고는 모두 관제소 관리 하라고 말해야죠.
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/P2tU0W6ct-U/mqdefault.jpg)
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](http://i.ytimg.com/vi/UwS2XmTx9Js/mqdefault.jpg)
와 이건 관제 듣고싶네
관제 실수라고 하네요
관제사: 띠발 거긴 안돼
조종사: 나탑건인데?
상대조종사: 띠발 너 오른쪽
@@panic__attack89와..진짜
비행기 충돌이나 충돌 직전까지 갔던 사고들은 거의 대부분 관제사들 실수였음.
발음혼동, 기장오기, 라디오 오류, 주파수 실수 등등 다양한데 무슨 대부분 관제사 실수..
위버링겐 공중충돌 사건
@@당그당근 사고는 한가지 원인으로 일어 나기 힘듭니다 여러가지 원인이 타이밍이 맞아 떨어질때 꽝 합니다
@@文成羽 꽝~
파일럿들은 살아야한다지만 관제사들은 딸깍 이니까ㅋㅋ
아찔하다 아찔해
관제사 ㅈ됐네
저건 해고는 물론 형사처벌까지 받아야지
오늘 하루도 소중히 여깁시다
관제사 짤리겠네
짤리지는 않고 자격정지 1년정도 나올듯
@@kn8px그게 짤리는거지 ㅋㅋ
요즘 미국에서 관제실수가 잦네요. 몇달간격으로 대형사고날번한 경우가 계속 나오니..
무섭다...
말도 안되는 일이 일어난 거임 솔직히...큰일 날 뻔했네;
TCAS 가 모두 장착된 비행기들이라 공중 충돌은 피할수있긴한데 TCAS 경고 울리는것자체가 준사고죠..
잘아시네요 tcas있어서 사고나기는 어렵긴하죠
근데 기사내용이 이해가 안가는게 어프로치중이던 아메리칸이글기와 이륙하는 델타항공기가 충돌할뻔했다고 하는거 같은데 왜 공중에서 근접하는장면이 담긴건지 모르겠네요....
@@kyung4147 같은 활주로에 착륙하려던 아메리칸이글이 이륙하는 델타비행기를 보고 고어라운드를 했고 상대적으로 착륙보다 속도가 빠른 델타 비행기가 복행하던 아메리칸이글을 서로 교차하듯이 지나갔다고합니다
지상에서 충돌하는 사고는 TCAS로 제어가 안되나요?
tcas울려서 충돌하기는 힘든데 울리기만 해도 항공사 불려가서 보고서 쓰는 등 귀찮은게 한둘이 아니라고 하더라구요..
아찔하다
미쳤네.. 대형사고 날뻔..
그래픽이랑 진행 방향이 다르네요
@@MyWay0 ㅎㅎㅎ 그런 방향이 아니라 그래픽은 서로 마주오며 충돌할 것 처럼 묘사했는데 실제는 같은 방향으로 이/착륙 하는거 아님? 좌우 반전이 아니라 아에 재현이 잘못 되었단 말임
이게 딱 이상하던데 돌려서 보면 된다는 지능가진 것들도 댓글다는 평등한 세상 ㅋㅋㅋㅋ
이야-_- 요즘왜이러냐; 무서워서 타겠어?
말도안되는 참사가 나올뻔…
아무도 다치지 않아서 정말 다행이네요
관제 정신나갓내 아님 조종사가 정신나갓거나 요즘에 하도 능력안돼는 조정사둘이 많아서
ㅄ아, 초등학교 안 나왔어? 초정사는 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
돼->되
맞춤법 ㅅㅂ
니 맞춤법 상태가 정신나간거같다;;
이러다 큰사고 나는건데...아....
전생에 나라를 구했네
로또 맞았네 ㅡㅡㅡㅡ
이런일이 없는게 로또 맞은거죠...
@@andnoah저거는 스치기만해도 추락인데 피한게 거의진짜천운이죠
관제사 모가지 댕강
뉴스 억양이 왜이래? ..
앵커랑 기자 말투 왜이럼;;
기자 머고 ㅋㅋㅋ
다른 각도에서 보면 훨씬 멀수도 있다.
와씨... 급 소름돋았네
관제탑 난리났겠구만 ㄷㄷ
기자님 말투가 왜 이럼;; 너무 어색한데
다행이네요 하마터면 테네리페 참사, 위버링겐 참사가 또 일어날뻔 했네요
유튜브보고 또 기사썼네..
다이나믹하다
기자 말투가 더 킹받네 뉴스보도 하는 자 맞냐
헐 대헝사고날뻔했네 관제가 조치를잘햇네요
관제를 잘못해서 사고날뻔 한거일껄요!
제2의 위버링겐 공중충돌 참사로 이어질 뻔했죠.
관제사 사요
와 .. 공중폭파될뻔했네..;;
미국도 저런데 딴나라는 ...
저리 지나갈 정도면 거리 꽤 있지,비행사가 눈으로 볼수도 있고,옆에서 찍은거 의미 없지
영화 에어컨트롤 에서 저 부분이 나온 적이 있는데
그게 실제가 될 줄이야........
뉴욕 상공이 전 세계에서 가장 많은 비행기가 다니는 곳이라고 하는데
진짜.........
시라큐스래잖아 이 촌놈아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시라큐스 뉴욕은 본인이 얘기하는 맨하탄 뉴욕이랑 차로 5시간 거리에요
@@Handlehandle962미국 고작 몇 달이던 몇 년 살아놓고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘난체는 ㅋㅋㅋㅋ 시티에서도 니가 좋아하는 '퀸즈' 뉴욕 공항은 1시간 걸리는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나대지마.. 쪽팔리니까.. 재수없네
그 뉴욕 아님
@@Handlehandle962 그렇게 한가한 곳에서
뉴욕시 상공에서도 일어나지 않는 일이
벌어지다니......
김용성 기자 목소리가 더 신기함.
Oh my god~😱
It’s really shocking 😱
TCAS 작동! 트래픽!트래픽! 클라임!클라이이이임!
하 씨 탁스로 봤어
@@yulmoocha02 ㅎㅎ 티카슴돠
와우...
비행기 무서워 한번사고에. 인생끝
나레이션하는 기자의 사투리 뭐임?
TCAS없나?
에어쇼 연습도 아니고 참나...... 어짜피 관제탑 잘못임.... 해당 영역에 들어섰다는 것만으로도 관제 미스죠.. 무슨.... 애초에 고도도 못 낮추고 뱅그르르 돌았어야 하는데. 그 수많은 절차상에서 뱡기 기장이 무슨 자의적으로 내려올 방법 있는것도 아니고.
비행기가 하강을 시작한다는 20분전부터 관제사 잘못이라고 말해야죠.. 고도 낮출때 마다 관제탑하고 이야기 되었을 테니까.... 거기에 활주로 허가까지 하늘에서 무슨 기장이 대빵인가요?? 사고나서 움직이는것도 관제탑이랑 이야기 하는 마당에...
불가항력 빼고는 모두 관제소 관리 하라고 말해야죠.
관제 잘못일 확률이 높긴한데 만약 Clear for T/O를 주지 않았는데 이륙하는 조종사가 교신을 오인해서 이륙한거라면(물론 가능성은 낮다고 봅니다) 이륙한 조종사의 잘못이 되겠지요
경찰:
Oh my god~ Holy S**t !!!!!
앵커 발성 왜저럼??
미친거아냐관제뭐하냐진짜 책임안지고
2-300미터면 비행기입장에서 종이한장차이넼ㅋㅋ
슝~;
TCAS는 작동을 안했나?
작동해서 한쪽이 고도 살짝높인듯
번호적을준비됬어?
위버링겐 공중충돌 참사와 똑같은 악몽이 되살아날 뻔했군.
구름뒤에 공간있음
공중에서 충돌하면 다 죽는거지 뭐 별수있나 다행이군 관제사들 정신 똑바로 차리고 일해야 겠군😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
대형사고 날뻔했네... 주둥히 한번 잘못놀렸다가
제2의 위버링겐 공중충돌 참사로 이어질 뻔했죠.
흠 누굴까 잘못한 인간이. .
0:25 경찰관 무전때리려고 준비하는거 보소.. 사고직감했는데 그나마 다행.
와...영화장면나올뻔했네
tcas ㅈㄴ 울렸겠네 ㅋㅋㅋ
아메리칸이글-->아메리칸에어
또 유나이티드?
또 미국이네.....
200-300미터면 충돌로 본다던데
옛날엔 JAL 항공기 둘이 불과 10m 차이로 빗겨감
'스루가만 상공 니어미스'며, 123편 추락사고 당시 사망자 520명을 넘을 뻔했죠.
브레이킹 배드에 나오는 그 관제사 같네요.
딴짓하고 있었나 비행기 들어오는데 이륙시키고 있누
이야 사상자 609명이 나올번했네
너는 상행선~ 나는 히행선~
저렇게 사고나면 진짜 개죽음.. 누굴 원망하겠으? ㅡㅡ;
니어미스 ...
Tcas울려서 아찔할듯ㅋㅋㅋ
Near Miss 사고네.
관제 문제 아니겠어?
관제사들부터 AI로 대체하자.. 저렇게 지루한 일하다보면 집중력잃고 그러면 사고나게 돼있다
ai메커니즘도 모르는것들 툭하면 교체하래 ㅋㅋ저게 지루하겠냐? ai시대오면 너같은애들이 제일먼저 교체당한다
어차피 항로가 겹치지는 않기 때문에 부딪일 일은 없지만, 아찔하긴 하네.
여행 간다가 천국으로 갈뻔했네 ㄷㄷ
이건 진짜 관제사가 미치지 않고서야...
와..이거 충돌했으면..진짜.
명령을 잘못 내리거나 잘못 알아들어도 대형 사고나는 ..
이륙허가 안받은거 같은데 지맘데로 이륙했나보네
데->대
현대 여객기는 공중충돌 가능성은 희박합니다. 설사 관제를 충돌하게끔 했다 한들충돌 한참 전에 TCAS가 이를 인지하고 기동할수 있게 하고, 심지어 최신 350,380 같은 비행기는 조종사가 인지하기도 전에 자동비행장치가 알아서 피합니다
하이재킹이여 머여 ㄷㄷ
사고나면 누구 과실임
나 이거 다큐9분에서 봤어
미국에서 르노차같이 이대나온 관제사 뽑은듯
진주만생각나네 너오른쪽 나 왼쪽
레이프, 대니가 그 전법을 사용하여 일본 제국 해군의 제로센을 파괴하는 성과를 거뒀죠.
와
마약 중독된 관제사??? 매일 조사하라.
관제탑 꼬라지 자알~ 돌아간다
Ai 관제시스템의 필요성. 최근 전세계 항공현황 보면 깜짝 놀람. 동시.통행량 어마어마 함.
또 델타냐.
델타랑 뭔상관임? 관제사 잘못인데?
항알못
와 하마터면 니어미스 사고로만 끝나지 않을 뻔했네 ㄷㄷ
이미 니어미스 아닌가요 ㄷㄷ 300미터정도라는데 그정도면 음...
@@CasterArtoria 그렇겠네요 ㅋ
300미터면 1000피트라 니어미스는 아닐듯?
@@CasterArtoria니어미스로만 안끝나고 충돌할 뻔 했다고요
@@dongincheonrapid 일본항공도 니어미스 사고인데 이거나 저거나 똑같은 사고인데요 ㅇㅅㅇ... 니어미스도 사고인데 ㅇㅅㅇ
비행기는 이륙이나 착륙이나 풍향에 따라(맞바람 방향으로) 같은 방향입니다.
(관제 오류로) 다른 비행기가 이륙 중인데 착륙을 시도하다 일어난 일로 보입니다.
비행기가 마주보는 CG는 잘못입니다.
기자님 이게 웃겨요??
과연 관제사 잘못일지 조종사의 독단행동일지
테네리페 2 될뻔
관제사 정신줄 놨네
급상승한 조종사가 사람들 다 살렸네
일단은 상승해서 충돌은 없었는데 착륙허가 안받고 내린거면 다 죽을뻔 한거기도함 (이부분은 아직 모르는거)
@@강병수-h4f뻔 한->뻔한