Robiłem ostanio kilka francuzów. Mam wasztat w UK, nie ma nawet co czekać na osłony przegubów czy przeguby - niedostępne a te uniwersalne albo nie pasują bo półoś jest bardzo gruba albo są tak liche że po 2 tyg pękają. Półosie albo aso albo regenerowane po angielsku czyli lipne. Do dacii sandero zamawiałem bębny hamulcowe trzy razy - nic nie pasowało, założyłem stare. Amortyzatory do citroena c4 cactus niedostępne w zamienniku, tylko aso i kilka dni czekania. Robi się coraz lepiej. To już chyba lepiej naprawiać traktory. Pozdrawiam!
Witam, ja cylinderki x lat temu zakładałem nowe i najdroższe jakie były w sklepie czyli czeskie , to samo z pompkami , płyn hamulcowy taki jak do samochodu dot 4 i hamulce działają poprawnie, płynu nie ubywa
12:48 nie działa blokada bo jak potem 15:07 mówisz ktoś napawał blokadę i się po kilku razach objechały zęby i dociskał mocniej a one odskakiwały jak w udarze - bo puściły te, jak to trafnie określiłeś "gów..e druciki" - ale chyba przez to takie są żeby to one puściły a nie szły takie drgania na mechanizm różnicowy i jego łożyska o nogę operatora - bo tę blokadę trzeba trzymać aby działała - bo po puszczeniu pedału odbija. A hamulce - części, dalej jakości "teraz ursus"?
Siemano, u siebie kiedyś pod mikroskopem pokazywałem jak się uszkadzają te F00M boszowskie, ale nie będę burak i nie będę wklejał linku. Znaczy się burak jestem, ale wklejał nie będę 🤔
Mam takie pytanie zmieniłem wahacze z przodu mondeo mk4 , temu co robil mechanikowi rozpiął się wnętrzny przegub rpzyspaly się można powiedzieć łożyska igiełkowe, niby twierdzi ze wszystkie znalazł i dobrze zlozyl ale od tego momentu od 115 km /h na godzinę kierownica drży wczesniej tego nie byko czy to może być od tego przegubu ?
Ciężko powiedzieć problem z przegubami wewnętrznymi najczęściej objawia się drganiami podczas przyspieszania .Ja sprawdził bym wyważenie kół bo to najtańszy i najszybszy sposób
To jest fachowiec wie co i jak jest zbudowane zna zasady dzialania a nie tylko podpiac jakiegos kompa i wynieniamy co pokaze , ale akurat w ursusie to nie dalby rady sie podpiac 😉
Robiłem ostanio kilka francuzów. Mam wasztat w UK, nie ma nawet co czekać na osłony przegubów czy przeguby - niedostępne a te uniwersalne albo nie pasują bo półoś jest bardzo gruba albo są tak liche że po 2 tyg pękają. Półosie albo aso albo regenerowane po angielsku czyli lipne. Do dacii sandero zamawiałem bębny hamulcowe trzy razy - nic nie pasowało, założyłem stare. Amortyzatory do citroena c4 cactus niedostępne w zamienniku, tylko aso i kilka dni czekania. Robi się coraz lepiej. To już chyba lepiej naprawiać traktory. Pozdrawiam!
Great lesson, thanks a lot, have a Nice Weekend for You :)
Witam, ja cylinderki x lat temu zakładałem nowe i najdroższe jakie były w sklepie czyli czeskie , to samo z pompkami , płyn hamulcowy taki jak do samochodu dot 4 i hamulce działają poprawnie, płynu nie ubywa
Kiedyś była piosenka o takim sprzęcie, że pojemność 2 400, zawsze chciałem taki mieć!❤
To trzeba spełnić marzenie 👍👋
ruclips.net/video/eP5wNDeGqLk/видео.htmlfeature=shared
Blenders-Ciągnik.
Majster to ma klawe życie ❤
Ciekawa odskocznia od samochodów ;-) więcej trachtorów
Nagrywaj z 60 wszystko. Wspomnień czar :)
Majster, jak chciałeś robić hamulce w 60 to wszystko jest pokazane na kanale JarkaOgarka.
Tylko pamiętaj!
Jarek pokazuje jak nie robić )))
I tym się różnią filmy instruktażowe Jarka od wszystkich innych.😅😂
Szkoda że nie żyła złota hi Takie ciekawości zawsze warto pokazywać
Takie filmy fajnie się ogląda.
Dobra robota majster. Pozdrawiam
Lubie ten kanał😊 czuję, jakbym sie cofnął w czasie z 15 lat
A z ursusem to ze 25😊
Znaczy że stare chłopy jesteśta 😁👍
Więcej traktorów ❤️
12:48 nie działa blokada bo jak potem 15:07 mówisz ktoś napawał blokadę i się po kilku razach objechały zęby i dociskał mocniej a one odskakiwały jak w udarze - bo puściły te, jak to trafnie określiłeś "gów..e druciki" - ale chyba przez to takie są żeby to one puściły a nie szły takie drgania na mechanizm różnicowy i jego łożyska o nogę operatora - bo tę blokadę trzeba trzymać aby działała - bo po puszczeniu pedału odbija.
A hamulce - części, dalej jakości "teraz ursus"?
Części daj pan spokój , mierzyłem kiedyś sworzeń przedniej osi dycha w minusie czuli już po montażu masz luz
@@mechanikzprowincji990 jak takie rzeczy się robiło, to te dzisiejsze części do nowych aut te czasy z peerelu przypominają.
Siemano, u siebie kiedyś pod mikroskopem pokazywałem jak się uszkadzają te F00M boszowskie, ale nie będę burak i nie będę wklejał linku. Znaczy się burak jestem, ale wklejał nie będę 🤔
Oglądałem
❤
👍
Silniki też naprawisz w tych legendach ?
A plecak tez bym obejrzał jak sie to robi
Części do tych legend to loteria dlatego robię to w wyjątkowych sytuacjach
💪👍
Mam takie pytanie zmieniłem wahacze z przodu mondeo mk4 , temu co robil mechanikowi rozpiął się wnętrzny przegub rpzyspaly się można powiedzieć łożyska igiełkowe, niby twierdzi ze wszystkie znalazł i dobrze zlozyl ale od tego momentu od 115 km /h na godzinę kierownica drży wczesniej tego nie byko czy to może być od tego przegubu ?
Ciężko powiedzieć problem z przegubami wewnętrznymi najczęściej objawia się drganiami podczas przyspieszania .Ja sprawdził bym wyważenie kół bo to najtańszy i najszybszy sposób
@@mechanikzprowincji990 dzięki za informacje , samych udanych napraw zycze i obfitych zbiorów z dzialki
👍.
To jest fachowiec wie co i jak jest zbudowane zna zasady dzialania a nie tylko podpiac jakiegos kompa i wynieniamy co pokaze , ale akurat w ursusie to nie dalby rady sie podpiac 😉
Interesuje wymiana uszczelnień podnośnika, dlaczego niby ma nie interesowsc?
Masz wiedzę. Pozdro
Hamulce mokre, standard w C330 i C360
I tak na "nowych" pompkach wszystko ruszyło bez problemu, nie wierzę...
Ten układ trzeba umieć odpowietrzyc😂
Jeszcze nie ruszyło
@@mechanikzprowincji990sorry jak Cię obraziłem ale to była odpowiedź na komentarz tego pana że to ruszyło
@@jacekmazur3694 nie czuję się urażony spoko luz🤪
W 30 duzo lepiej to wszystko rozwiazali
No tam niby sama ,Wolnica schodzi ale za to uszczelniacze półosi w pochwach od wewnątrz
Nareszcie nie żaden grat tylko siuntka dziadka taki ciągniki naprawią się w polu lub stodole
Te błotniki fajne, ale maska to porażka. Brzydkie się robią strasznie.
Płyn hamulcowy R3 do siontki jest bardzo żrący, a jakość części do bardzo do dupy. Polecam nie lać tego płynu R3 do nowego układu hamulcowego.
Będzie da1
Ja mam Golfa 4 z silnikiem 1.4 16v ...na blacie 360k km ,w rzeczywistości grubo ponad 500 k...ćwierka ,ale jezdzi😂
@@pawelsobolewski4370 ale to Ty dzwonisz
Ja leje dot 4 i śmiga