TOETEREN NAAR YOUTUBER GIO LATOOY! HOE MOET JE BOCHTEN MAKEN OP EEN BUS? BUSCHAUFFEUR VLOG
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- Mijn naam is Quincy ik neem jullie mee achter de schermen in het leven van een buschauffeur!
Voor zakelijke vragen of tips kunt u mailen naar: kwinkazakelijk@hotmail.com
Join mijn Discord!
Link: / discord
Word lid van dit kanaal en krijg toegang tot speciale voordelen:
/ @quincyrohner
Vergeet zeker niet te abonneren!
/ @quincyrohner
✔ Meer van mij zien? Volg me op:
➤Instagram: / quincyrohner
➤TikTok: www.tiktok.com/discover/thekw... 
Развлечения
Bij Qbuzz hebben we 2 schermen in de bus met reclame en tijden
Was weer een top vlog en ga zoo door
Hoop dat je door de overgang van Arriva naar Qbuzz wel door mag blijven
En mag ik nog een keer in het lied
Groetjes brian
Maak alsjeblieft weer OG Efteling vlogs met kevrides B.V.
super tof! Ik gun jou gewoon 100 miljoen subs😊😊😊
Electrische bussen maken ook veel herrie, die moeten wij ook uitzetten als we langer dan paar minuten gaan stilstaan op bijvoorbeeld station Zeist. Dat zal jij dus zeker moeten doen met die huizen zo dichtbij.
Topper fijn dat je er bent ❤❤❤❤
Leuk kan je misschien op zaterdag 6 jullie de lijn 301 rijden van Tilburg naar Efteling dat zou leuk zijn om 9:33
SUPER VET Bij het begin zeg je bedankt voor het kijken maar wil kunnen jou eerder bedanken voor de video's super tof man ik hoop dat je einde van dit jaar 15k abonnees hebt super vet!!❤❤❤
Live speed🤓
super lief!!
❤@@quincyrohner
Weer een zeer mooie en speciale vlog, leuk zo’n combinatie van de bus en het pretpark. Ik ga de bussen zeker missen, vooral de Citea’s vanwege het geluid van de Voith-versnellingsbak. Een reden voor mij om binnenkort maar eens een ritje te gaan maken in ZHN. Je moet er echt wel voor december bij zijn want daarna rijden er echt een stuk minder bussen rond met dit geluid, dus busliefhebbers: weet wat je te doen staat!
Jij snapt hem Stan!
super toffe vlog weer een duim omhoog heerlijk om zo na het werk weer een vlog van jou te bekijken ! Bedankt voor het beantwoorden van mijn vraag over het leegmat! Ja ga zeker de bussen missen straks vooral de volvo wat een heerlijke bussen zijn dat echt comfort!! vind de VDL bussen zo heerlijk geluid hebben ( had zelfs in Utrecht een keer de 295 van syntus Utrecht laten schieten om de volgende bus te nemen VDL van Arriva :) )
hahaahah! super leuk johan
Zo leuk deze video🤩🫶
🎉🎉
Wat? Cool ❤❤😂 die vdl heeft de beste en luidste claxon! Toeterdetoetdetoet! 😅
Vind je het erg als mensen foto's maken van de bus waar je in zit? (bus spotters) Ik geniet heel erg van jou video's!
Neee hoor vind het echt geen probleem! heel gezellig :)
De buurtbussen op bodegraven gaan naar 724: Woerden en 722: Alphen a/d Rijn
kwinka ben dan wel niet lang geabonneerd maar je hebt me wel over tuigt om het werk wat je doet ook te gaan doen maar wat heb je er eigelijks voor nodig ? je doet het super goed wees trots op je zelf
Echt heel lief! Ik heb in een vlog over het rijden op een les bus ook wat dingen uitgelegd :)
Ik ook stefan
Ik heb gisteren (woensdag) iets bijzonders meegemaakt. Ik was lekker aan het rijden vanaf Wageningen naar Utrecht (lijn 50) en ik kom op tijd aan op Driebergen-Zeist. Daar krijg je iets van 4 minuten terug. Dus als je op tijd arriveert moet je 4 minuten wachten. Dat is geen probleem. Kan ik lekker even rondjes ijsberen vlakbij de voordeur. Ik was dus net lekker een aantal stappen aan het zetten toen een collega zich bij mij meldde om de bus over te nemen. Ik dacht 'nu al?'. Blijk ik al 7,25 uur dienst achter de rug te hebben. Ik heb eerst vanaf Utrecht de 120 naar Amsterdam en terug naar Utrecht gereden. Daar had ik 45 minuten pauze. Vervolgens had ik de 50 naar Wageningen en terug tot Driebergen-Zeist. Maar in mijn hoofd moest ik tot Utrecht Centraal. Ik had totaal niet het gevoel dat ik al meer dan 7 uur bezig was. Een rit van 1,5 uur zit er zo op! Doe dat maal 4 en je hebt in totaal al 6 uur. Het betrof trouwens de vroegste dienst die ik ooit heb gehad. Ik mocht van 05.06 tot 12.37 'werken' (het voelt nog steeds niet als werken en toch wordt ik er voor betaald)
O, ja, afgelopen maandag had ik mijn eerste schade. En wel op een voor jou bekende lijn. De 295. Iets voor halte Vogelzang passeerde ik een vrachtwagen. Of ik reed iets te ver naar links of de vrachtwagen reed iets te ver naar links. Of we reden allebei te ver naar links. Ik hoorde een tik, keek naar links en ik miste de spiegel waar je in kijkt. Ik keek in een zwart gat met allerlei draden. Van de vrachtwagenchauffeur heb ik niks vernomen. Die heb ik ook niet gezien toen ik de bus bij de halte Vogelzang stil had gezet. Mijn passagiers zijn verder gegaan met een collega van jou
Ik heb al een aantal keer vroeg in de ochtend moeten beginnen en wij hoeven de omloopbordjes in principe niet zelf om te zetten. Dat doet de uitrijdienst. Die zorgt er voor dat wij op de vestiging kunnen zien welke bus welk omloopnummer heeft en in welke rij die staat (in het begin zelf tot in welke positie in de rij). Wat wij alleen hoeven doen is naar de bus te lopen, je aanmelden als chauffeur in onze computer, in diezelfde computer de omloop aan te melden en we kunnen vertrekken
Over omloopnummers gesproken, bij Syntus Utrecht kun je heel veel opmaken uit de omloopnummers (uitgaande van de 3 cijfers die achter de voorruit te zien zijn):
De eerste cijfer is de vestiging waar de bus die dag vandaan komt. De kans is aanwezig dat die bus die dag op een andere vestiging
eindigt
1. Amersfoort
2. Ede
3. Bunnik
4. Montfoort
5. Mijdrecht
Tweede cijfer is het materieel wat er planmatig op zou moeten zitten
1. Elektrisch; BYD
2. VDL
3. Setra
4. Setra
5. Setra
6. Setra
7. Setra
8. VDL
9. Podauto
Als je omloop 312 hebt en je hebt een Setra bij je, dan heb je heel veel geluk. Want er zijn bij ons 4 van de 44 diensten waarbij je de hele dienst dezelfde bus bij je hebt. Waaronder een dienst met omloop 312. De BYD heeft een cruise control die je bij MAT-ritten kunt gebruiken en de BYD is niet de beste bus die je bij je kunt hebben. Ook al vallen de bussen die wij hebben niet echt onder de categorie 'probleembus' zoals in IJssel-Vecht. Een van de dingen die ik al opgemerkt heb is dat je niet je been recht kunt hebben als je wilt remmen. Je voet zit dus niet onder de knie, maar er iets naast. Dat is echt klote
De meest gezellige pauzelocatie van de RET is toch echt op Capelsebrug. Over Capelsebrug gesproken, ik was daar maandag net aangekomen bij de uitstaphalte, kwam er een oudere man naar mij toe en vroeg naar lijn D, halte D (eerst had hij het over lijn D, daarna over halte D). Ik zag beneden wel halte E en ik wist dat boven sowieso haltes A, B en C waren. Maar of daar ook halte D was wist ik niet. Lang verhaal kort, ik heb de oudere man (ergens in de 70, 80 en met gehoorapparaten die het al niet helemaal meer deden) meegenomen naar boven. Je wilt niet weten hoe blij en dankbaar meneer was dat ik hem goed onderweg had geholpen. Dat is zo mooi aan dit werk!
Dat stukje waarin Gio jou 2 jaar geleden filmde herken ik uit duizenden. Je mag daar lekker als bus 70 km/h terwijl het overige verkeer dan 50 km/h mag rijden. Daarna volgt de rotonde waarop je linksaf moet slaan om richting Capelsebrug te rijden. Voor die rotonde heb je een 40 km lange weg met ik weet niet hoeveel rotondes.
Ook dat claxonneren vind ik niet erg. Als het maar niet overmatig gedaan wordt. Ik reed gisteren langs een groep basisschoolleerlingen (bovenbouw gok ik). Een aantal wilde dat ik ging claxonneren. Dat heb ik dus gedaan. Officieel mag het niet. Maar een agent moet echt met zijn verkeerde been uit bed zijn gestapt om daar een boete voor uit te schrijven. Ik geloof ook wel dat mijn manager het goed zou keuren
Elke keer als ik een bus van Arriva zie rijden en ik zie jou niet achter het stuur zitten baal ik wel een beetje. Jou weer niet tegengekomen!
Dat jij het nog onwerkelijk vindt dat jij buschauffeur bent herken ik. Ik ben het nog geen 2 maanden en gisteren sprak een passagier mij aan als 'chauffeur'. Ik moest echt even schakelen dat het om mij ging. En als ik ergens een bus zie die ik daar heb neergezet voelt het nog wel een beetje gek dat IK hem daar heb neergezet en niet iemand anders
Sorry voor de lange reactie
Gefeliciteerd met zo veel abonnees !!! 🎉 Je vlogs zijn super leuk.
Ik kijk uit naar de volgende.
Succes 👍🏼
MARINO
😂😂😂😂😂
Wat leren jullie bij code 95
Hoi!! Elke chauffeur moet binnen 5 jaar na het behalen van het rijbewijs met vakbekwaamheid 35 uur nascholing (Code 95) volgen. Deze cyclus van 5 jaar blijft zich herhalen indien hij/zij beroepsmatig wil blijven rijden. Op deze manier blijven chauffeurs getraind en up-to-date. Voor de Code 95 zijn er honderden verschillende opleidingen en trainingen ontwikkeld waaruit chauffeurs vrij mogen kiezen. Voorwaarde is dat één training van een praktijktraining moet zijn. De overige trainingen mogen theoretisch zijn
Dylan