J'ai mis un gt22v de Mercedes monter sur un un collecteur de tdi 2,2bar j'ai fais passage au banc et c'est incroyable Et ta vidéo incroyable le poto 💪🙏
@@lithsooo moi sa me plairai bien surtout pour ma fabia mk2 ..aucun feux avant style angel eyes au autre en after market ...moi j aibla version lenticulaire sa vieillis bien sa rzste dans l ère du temp avec u kit xenon hid mais ceux qui on les version basic sa peu leur plaire 👍
Si le refroifisseur egr est déposé,je ne vois pas pourquoi le turbo ne sorte pas par le haut.faut juste deposer le cache culbuteur pour donner plus de place.c plus simple que de deposer le cardan
Franchement j’ai pu de mémoire sur cette opération mais il semble que c’était impossible, ce n’est pas pareil que les G4 et ces générations la, la il a fallu démonter l’os de chien pour faire basculer un peu le moteur,´ et pas fan de démonter un cache culbu qui ne fuit pas après c’est roulette russe si tu ne le change pas 😊
Salut j’ai une question j’ai une a3 avec le 2litre bkd je veux supprimer le refroidisseur egr avec la vanne egr une fois tout ça supprimer a tu un voyant moteur ou pas ? Je les fait sur mon golf 4 tdi 150 mais elle et de 2001 donc aucun voyant merci à toi et continu comme ça 💪👍
Salut l’ami, oui sur ces modèles là malheureusement dès que tu touche la vanne egr mécaniquement si tu passe pas par la case électronique tu aura un défaut. Merci 🤩 💪
@@alexandredossantos6903 oui ça change rien, il faut passer par la case électronique ( la supprimer dans le calculateur, reprog quoi). La voiture sera pas en défaut elle roulera, mais tu aura un voyant
Non car d’origine il sont déjà en 57mm sur 2.0 TDI ce qui est largement suffisant, sachant que déjà on a augmenté le volume de l’échangeur il ne faut pas favorisé le lag. Une sural en 60 peut être efficace lorsque l’on atteint du 300 cv par exemple.
Continue comme ça, je kiff tes vidéos 😉 Petite question, jai un A4 b6 1.9tdi 130cv 1749va , jetait en recherche dun 1756 , pense tu qu'un GT2052B de 2.5 V6 tdi 180 passerait ?
Salut l’ami, merci pour ton suivi sur les vidéos c’est cool 👌🏻… ce n’ai pas des VNT20 sur V6 180 ? Je sais plus lol… Alors je pense que tu va avoir pas mal de modif à faire notamment de la soudure sur collecteur, mais j’ai peur qu’au vu de la grosseur de la coquille échappement sa ne passe pas, ou alors le faire « extrêmement » haut pour avoir de la place mais après il y aura de la modifs à faire sur la ligne, arriver et retour d’huile. Après tout est possible mais c’est vraiment niveau place que j’ai peur que sa but, cela est à voir ^^
Très bonne vidéo ! Et moi qui n’arrive pas à changer mon turbo (GV grippée) sur la même Golf avec le même moteur BKD j’ai juste le 4Motion donc le renvoi d’angle je suppose que je suis obligé de l’enlever car j’y ai passé 10h à essayer mais impossible d’atteindre toutes les vis du collecteur à cause de ça 😓
Salut l’ami, :) merci ça fait plaisir :) ah oui c’est la merde le renvoi d’angle. Une personne dans les commentaires avait dit que soit disant tu pouvais passer par le haut en démontant le cache culbu perso je n’ai jamais fait mais peut-être une solution pour toi.
Trop bien la vidéo nouveau abonné m'a je déjà fais le tour et félicitations.. je pas male de question à te poser je la même golf avec le même problème et je pense mettre un gros turbo m'a je connais rien..
@@valtermartins7914 2870 😂 oui oui oublie, si tu veux en faire une caisse de tout les jours. Si tu veux des chevaux et garder cette esprit dayli sa sera le 2260 pour avoir des chevaux mais tu sera obligé de mettre des nez d’injecteur en plus car sinon tu sera bridé niveau gazoil par rapport à la taille de ton turbo. Avec un 2260 et TOUT le reste qu’il faut, tu sera sur du 300 ch si ton moteur a la santé et que ton mappeur est bon. Sinon, Après tu a soit un 1856 ou alors ( pour moi) le meilleure compromis comme DAYLI je parle, reste le 1756.
@@lithsooo ben c top sa devrai bien pousser avec une bonne carto! Oui je mis coné un peut ya pas longtemp j'ai monter un 2260vk audi sur ma polo les 2 turbo on la casiment la meme tete !🤣 👍
Ca serait inintéressant mais plus difficile de remplacer le retour en métal par du métal, car vu sa longueur, je croa que le tuyau a une fonction de refroidissement de l'huile qui passe dedans.
Non pas de refroidissement, elle est la surtout pour ne pas casser ou se déboîte r et perdre toute l’huile sur la route par exemple en quelques secondes vu que la Pompe à huile débite fort. Du faite qu’elle est en relation avec le bas moteur etc elle chauffera à température du moteur et vu qu’elle est pas en contacte avec du vent ( en façade par exemple) elle ne refroidira pas suffisamment. Après comparer à dû silicone oui il doit y avoir une toute petite différence :)
Salut, j'ai fais changer mon turbo d'origine par un 1752 sur ma golf5 moteur bkd. Malgré la prog, le turbo démarrait très tard. Le préparateur étant loin, m'a demandé de toucher aux réglages de butée et longueur de tige. Depuis c'est la merde j'aimerais remettre le turbo dans les réglages d'origine
Salut l’ami, Oula la tu te lance dans une procédure extrêmement longue et chiante ! Car il faut régler la tige et contrôle a chaque fois avec vcds les valeurs turbo et voir le ressentis de la caisse. Pour moi le mieux est de démonter ton turbo et de le donner à un spécialiste qui le règle comme il doit être. Après si tu est courageux et patient tu fait le réglage toi même quart par quart
@@lithsooo j ai une golf 5 gt tdi 170ch grosse fumé noir au démarrage pendant 5 mn après plus rien,j’ai nettoyer la vanne egr et le papillon et toujour pareil !!!c’est grave docteur 👨⚕️
Salut l’ami, alors là je sais pas ces mon pote qui l’a acheté directe je crois qu’il a eu sa sur internet sur Google directement mais je peu pas te dire plus 😬
J’aime les haineux aller dislike moi grande folle 👎🏻 😍😍
J'ai mis un gt22v de Mercedes monter sur un un collecteur de tdi 2,2bar j'ai fais passage au banc et c'est incroyable
Et ta vidéo incroyable le poto 💪🙏
Salut frérot, ahah merci pour le soutien qui dure ça fait plaisir de fouu.. ah ouais tu est passer sur du haut level la !
Rien a redire qualitatif, méthode gitan, belle caisse une demi heure de plaisir passé en 5 min 🤟
Salut frérot, merci pour le soutien et le commentaire... c’est le plus important si tu a aimé et compris 👌🏻
Good good taff
N’hésitez pas à le contacter pour un projet sur vos caisses 🔥🔥
Bien vu frérot 🙂
superbe travail....
Pourrais tu me donner ma référence de la lentille que tu as installé dans tes optiques...
Merci.
pour les feux sa sera top de fait un tuto 👌
Salut l’ami, j’y avais pensé mais j’avais peur que cela ne plaise pas justement... si j’en est d’autres à faire pas de soucis 😜
@@lithsooo moi sa me plairai bien surtout pour ma fabia mk2 ..aucun feux avant style angel eyes au autre en after market ...moi j aibla version lenticulaire sa vieillis bien sa rzste dans l ère du temp avec u kit xenon hid mais ceux qui on les version basic sa peu leur plaire 👍
@@alexistrecasse3431 et bas nickel je vais réfléchir à sa alors 👍🏻
Si le refroifisseur egr est déposé,je ne vois pas pourquoi le turbo ne sorte pas par le haut.faut juste deposer le cache culbuteur pour donner plus de place.c plus simple que de deposer le cardan
Franchement j’ai pu de mémoire sur cette opération mais il semble que c’était impossible, ce n’est pas pareil que les G4 et ces générations la, la il a fallu démonter l’os de chien pour faire basculer un peu le moteur,´ et pas fan de démonter un cache culbu qui ne fuit pas après c’est roulette russe si tu ne le change pas 😊
Elle et vraiment belle
Merci beaucoup 😃
Salut j’ai une question j’ai une a3 avec le 2litre bkd je veux supprimer le refroidisseur egr avec la vanne egr une fois tout ça supprimer a tu un voyant moteur ou pas ? Je les fait sur mon golf 4 tdi 150 mais elle et de 2001 donc aucun voyant merci à toi et continu comme ça 💪👍
Salut l’ami, oui sur ces modèles là malheureusement dès que tu touche la vanne egr mécaniquement si tu passe pas par la case électronique tu aura un défaut.
Merci 🤩 💪
@@lithsooo
Moi elle et pas électrique ma vanne egr elle et à dépression
@@alexandredossantos6903 oui ça change rien, il faut passer par la case électronique ( la supprimer dans le calculateur, reprog quoi).
La voiture sera pas en défaut elle roulera, mais tu aura un voyant
@@lithsooo
Ok bon bas écoute je vais faire ça là supprime de la carte d’en faire de gestion
@@alexandredossantos6903 yes edc16 malheureusement détecte tout lol
Il ne faudrais pas augmenter la taille de tout les durite de suralimentation pour être optimal ?
Non car d’origine il sont déjà en 57mm sur 2.0 TDI ce qui est largement suffisant, sachant que déjà on a augmenté le volume de l’échangeur il ne faut pas favorisé le lag.
Une sural en 60 peut être efficace lorsque l’on atteint du 300 cv par exemple.
Continue comme ça, je kiff tes vidéos 😉
Petite question, jai un A4 b6 1.9tdi 130cv 1749va , jetait en recherche dun 1756 , pense tu qu'un GT2052B de 2.5 V6 tdi 180 passerait ?
Salut l’ami, merci pour ton suivi sur les vidéos c’est cool 👌🏻… ce n’ai pas des VNT20 sur V6 180 ? Je sais plus lol…
Alors je pense que tu va avoir pas mal de modif à faire notamment de la soudure sur collecteur, mais j’ai peur qu’au vu de la grosseur de la coquille échappement sa ne passe pas, ou alors le faire « extrêmement » haut pour avoir de la place mais après il y aura de la modifs à faire sur la ligne, arriver et retour d’huile.
Après tout est possible mais c’est vraiment niveau place que j’ai peur que sa but, cela est à voir ^^
Faut juste deposer le cache culbuteues piur piuvoir sortir le turbo par le haut
Tu l’a déjà fait ? De mémoire sa tape dans la culasse mais je doit me
tromper, donc le mieux reste par le bas quand même.
Très bonne vidéo ! Et moi qui n’arrive pas à changer mon turbo (GV grippée) sur la même Golf avec le même moteur BKD j’ai juste le 4Motion donc le renvoi d’angle je suppose que je suis obligé de l’enlever car j’y ai passé 10h à essayer mais impossible d’atteindre toutes les vis du collecteur à cause de ça 😓
Salut l’ami, :) merci ça fait plaisir :) ah oui c’est la merde le renvoi d’angle. Une personne dans les commentaires avait dit que soit disant tu pouvais passer par le haut en démontant le cache culbu perso je n’ai jamais fait mais peut-être une solution pour toi.
@@lithsooo merci pour l’info !
Salut tu a lien pour le raccord d'huile ?
Salut l’ami, tu as sur ebay mais super chère car provenance USA mais moi perso c’était fournis avec le turbo
Trop bien la vidéo nouveau abonné m'a je déjà fais le tour et félicitations.. je pas male de question à te poser je la même golf avec le même problème et je pense mettre un gros turbo m'a je connais rien..
Salut l’ami, que veux tu faire déjà ?! Grosse prepa ou du soft
@@lithsooo moi je cherche à faire une grosse prépa.. je de collègues qui me parle d'un turbo 28/70 ça me paraît trop grand
@@valtermartins7914 2870 😂 oui oui oublie, si tu veux en faire une caisse de tout les jours. Si tu veux des chevaux et garder cette esprit dayli sa sera le 2260 pour avoir des chevaux mais tu sera obligé de mettre des nez d’injecteur en plus car sinon tu sera bridé niveau gazoil par rapport à la taille de ton turbo. Avec un 2260 et TOUT le reste qu’il faut, tu sera sur du 300 ch si ton moteur a la santé et que ton mappeur est bon. Sinon, Après tu a soit un 1856 ou alors ( pour moi) le meilleure compromis comme DAYLI je parle, reste le 1756.
@@lithsooo je pense que je vais partir sur un 2260 je la utilisé jamais la voiture..
Quesque tu conseilles pour les injecteurs ?
Salut lithsoo top la video montage nickel 👍!c quoi le nouveau turbo 1756vk ou 2260vk?
Salut l’ami, merci pour le retour :). Connaisseur :) un 1756 VK
@@lithsooo ben c top sa devrai bien pousser avec une bonne carto! Oui je mis coné un peut ya pas longtemp j'ai monter un 2260vk audi sur ma polo les 2 turbo on la casiment la meme tete !🤣 👍
@@boostro430 oui c’est vrai que visuellement il sont identique 😂. Ah oui tu passe directe sur le gros turbo là lol
@@lithsooo oui jai voulu faire une petite evolution sur la voiture!😁
that was great ma man !
Hi my friend, Thanks you 🤪
Ca serait inintéressant mais plus difficile de remplacer le retour en métal par du métal, car vu sa longueur, je croa que le tuyau a une fonction de refroidissement de l'huile qui passe dedans.
Non pas de refroidissement, elle est la surtout pour ne pas casser ou se déboîte r et perdre toute l’huile sur la route par exemple en quelques secondes vu que la
Pompe à huile débite fort.
Du faite qu’elle est en relation avec le bas moteur etc elle chauffera à température du moteur et vu qu’elle est pas en contacte avec du vent ( en façade par exemple) elle ne refroidira pas suffisamment.
Après comparer à dû silicone oui il doit y avoir une toute petite différence :)
Salut, j'ai fais changer mon turbo d'origine par un 1752 sur ma golf5 moteur bkd. Malgré la prog, le turbo démarrait très tard. Le préparateur étant loin, m'a demandé de toucher aux réglages de butée et longueur de tige. Depuis c'est la merde j'aimerais remettre le turbo dans les réglages d'origine
Salut l’ami, Oula la tu te lance dans une procédure extrêmement longue et chiante ! Car il faut régler la tige et contrôle a chaque fois avec vcds les valeurs turbo et voir le ressentis de la caisse.
Pour moi le mieux est de démonter ton turbo et de le donner à un spécialiste qui le règle comme il doit être.
Après si tu est courageux et patient tu fait le réglage toi même quart par quart
La wasegate et électronique sur ce model?
Non pas sûr ce modèle
@@lithsooo ok merci car je vais prendre une c fiable en prepa?
@@edd2.0mix74 le 2.0 TDI en bkd tu parle ?? Oui sa reste un des plus faibles niveau bas moteur etc etc
@@lithsooo ci c fiable je vais la prendre car les 1.9 j'avais deja
Salut ,tu a le lien pour le turbo hybride ?
Salut il me semble qu’il l’a pris sur Xman turbo
Bonjour super travail 💪👏
Y’a t il une possibilité de te joindre par mail ?
Merci cordialement
Salut l’amis,
Je passe sur insta directe pour répondre aux question quand je le peux
@@lithsooo j ai une golf 5 gt tdi 170ch grosse fumé noir au démarrage pendant 5 mn après plus rien,j’ai nettoyer la vanne egr et le papillon et toujour pareil !!!c’est grave docteur 👨⚕️
Salut ou on peut acheter ce turbo?
Salut l’ami, alors là je sais pas ces mon pote qui l’a acheté directe je crois qu’il a eu sa sur internet sur Google directement mais je peu pas te dire plus 😬
@@lithsooo Aie mince et aucun moyen de savoir ? Car ca m'intéresse vraiment
@@Steven-ke4mg powertdi je crois
Vues 👍
Bien vu 😉