Puedes seguir lo que marca el fabricante como guía. Nosotros lo hacemos cada unas 20/30 horas ya que es el aceite que baña el embrague en una 2t y no el motor como en las 4t. En las motos de 2t el aceite que baña el motor es el de la mezcla. Saludos
Ah!! Se me olvidaba!!! Yo ya sabía lo del tornillo del nivel pero no lo he mirado nunca. Siempre vacío y tumbó y retumbó la moto pero le pongo los 800ml y para adelante. Visto el vídeo seguro que voy con demasiado aceite entonces 🫣. A la próxima lo haré con él nivel a ver la diferencia de cantidad😅
Todo muy claro 👏 acabo de cambiar el aceite sin problemas, bueno uno , de momento aprieto los tornillos a ojo , estoy buscando una dinamométrica pero no me aclaro , alguna recomendación? Estoy perdido en esto
Una pregunta chicos. Y si le metemos más aceite de la cuenta, digamos 100ml por poner un ejemplo, que puede pasar? Lo pregunto porque si por ejemplo la moto no está bien nivelada nos puede pasar. Saludos
Grande ! Veo siempre todos vuestros vídeos aunque tenga una 4tiempos , una pregunta tengo una ktm 350 4t y en el escape al final viene con una malla no puedes digamos meter el dedo en el agujero del escape , sabéis si eso se puede Quitar ??
He visto también vuestro vídeo del cambio de las 4 tiempos , tengo que pasarle la primera revisión de las 10 horas , me aconsejáis hacerla yo o en un taller?? Viendo vuestro vídeo parece bastante sencillo
Es bastante sencillo si pero esa primera revisión la haría en el taller donde la compraste puesto que los servicios oficiales la conectan al ordenador y puede ser importante por tema garantía. Las siguientes ya la puedes hacer tú. Saludos
Hola chicos, tengo una duda a ver si me podríais orientar tengo una gas gas del 22 he cambiado el aceite y ha salido gris claro, me podríais orientar? enhorabuena por vuestro canal. Mola mucho. Muchas gracias
Hay un par de retenes que pueden provocar eso que es mezcla de agua o aceite. Mira si baja el nivel del agua del radiador o mira si baja el nivel del ruido hidráulico de la bomba de embrague. Se uno de los dos baja pues será el retén correspondiente. Saludos y gracias
Según el manual de ktm debajo del tornillo del nivel de aceite, hay otro que sirve para terminar de tirar todo el aceite viejo, de echo yo en mi KTM lo hago así y si que le entran los 800 ML
@@distritoenduro hola yo tengo una KTM. EXC.TPI de 150 CC del año 2021 Yo si me das un correo electrónico, WhatsApp etc, te mando la captura del manual donde sale ese tornillo que yo os comento y además pone que hay que quitarlo para tirar el aceite del todo. Un saludo chavales!!!!
Hola tengo una duda que e visto en vuestra moto y que en la mía también me paso mi moto es una KTM 250 4t y cuando le hice el cambio el tornillo de vaciado con el imán también saco porquería digámoslo así. A que es debido?
Eso es normal. Dentro de un motor o caja de cambios siempre hay desgastes y rozamiento por lo que sale viruta. El imán está hecho para recoger ese desgaste y que no esté dando vueltas por ahí. Saludos
Una cosa.Ya que es un embrague junto con el cambio,porque no le poneis un aceite especifico de transmision gl4 preparado para embragues humedos? Tienen aditivos especificos para cajas de cambio.El aceite que usais no es malo,pero existen algunos que son mas especificos para el cambio.
El que usamos es el que marca el fabricante y siempre nos ha ido bien. Es verdad que hay algunos específicos para cambio pero por ejemplo en las 4t no hay aceite separado para embrague y motor y no tienen problema. Lo dejamos a libre elección de cada uno 😜. Saludos y gracias
@@distritoenduro Si es correcto.Lo que pasa es que todos los aceites de motor cumplen la gl4.La diferencia esta en que un aceite de motor normal,lleva unos aditivos especificos para neutralizar acidos que se producen en la explosion,al estar el aceite en contacto.Ennlas motos de 2t esto no es necesario y se usan otros aditivos para alargar la vida de los materiales blandos del cambio y mejorar la finura y ruido del cambio. Pero bueno.Toda la vida se han usado aceites 4t en motos 2t y no pasa nada.jeje
Ostras! Buen aporte con datos crack. Alguna vez he puesto GearTrans de Motorex pero no noté nada especial pero me has convencido y la próxima compraré específico sin falta 😜. Saludos
Bueno,si quereis hacer un video muy tecnico,podriais hablar con algun ingeniero y que hiciese alguna comparatiba de aditivos de aceites de motor de moto y acites especificos para 2t, gl4 pero para embragues humedos.Que son los especificos para transmision y embrague humedo. Los gl5 no valen que son para diferenciales y llevan otra aditivacion.
La moto es una Gasgas Ec 250 de 2023 y los adhesivos nos los hace Roturacing que es el mejor. Si quieres unos adhesivos iguales pero con tu número le dices que quieres los adhesivos de distrito enduro y listo. Saludos
en las motos de embrague humedo, casi todas, el aceite de caja de cambios tiene que ser sin antifriccion. Con antifriccion es lo que se pone a los coches normalmente y a alguna moto gorda con embrague seco. Eso no tiene nada que ver con la viscosidad del aceite. Yo tengo varias motos y a una DRZ 400 le cambie yo el aceite, y a la mierda el embrague, patinaba que da gusto. Pregunta a cualquer mecanico de motos sobre el tema del aceite antifriccion, tipico en turismos de embrague seco, Que tal le va a los embragues humedos.@@MarcosSalmeron-pj8vm
ruclips.net/video/_MiKOcUJeuo/видео.html mira este video y muchos otros que te lo explican bien clarito y si para ti soy un paquete., pues sere un paquete. No pretendo tener razon. Escuchando se aprende mas. y ya no gastare mas saliva con tigo. No me merece la pena. @@MarcosSalmeron-pj8vm
Ya sé que a gustes colores perooooo para mi esa marca de aceite “gro” es de lo peor para mi tpi. Lo probé una vez y el embrague no sujetaba como es debido la marcha. Cogía pero de repente me daba todo y por culpa de eso escarbaba demasiado antes de hacer cositas 😅. Como he dicho cada uno con sus manías Yo normalmente le pongo motorex 15w50 o Motul 300v2 10w50 y ahora para probar le he puesto motul transoil 10w40. Conseguí un aceite bastante barato para la potbike de mi peque que se llama Mannol 4-TAKT MOTORBIKE 10w40 con Ester y la verdad que tiene buena pinta y puede ser que lo pruebe a ver qué tal. Buscando y comprando 20 litros te sale a 3,57€ el litro esta de lujo
Me has dejado loco y he comprobado el manual. Son 0,80l lo que lleva de aceite tanto en la nuestra como en la tuya. Manual descargado de la página de Ktm 🤷🏻♂️
@cristiansanchezcanovas1995 gracias! No te preocupes que a nosotros también se nos puede ir la olla y era totalmente factible que nos hubiéramos equivocado 😜
Cada cuántas horas se le cambia el aceite de motor. Las motos 2 tiempo gracias
Puedes seguir lo que marca el fabricante como guía. Nosotros lo hacemos cada unas 20/30 horas ya que es el aceite que baña el embrague en una 2t y no el motor como en las 4t. En las motos de 2t el aceite que baña el motor es el de la mezcla. Saludos
@@distritoenduro los felicito des de Colombia tiene un gran seguidor y admiración
Gracias! Un saludo
Yo en mi gas gas del 2007 lo cambiaba 3 veces al años i en los mas de 10 años que la tuve nunca le paso nada.
Ah!! Se me olvidaba!!!
Yo ya sabía lo del tornillo del nivel pero no lo he mirado nunca. Siempre vacío y tumbó y retumbó la moto pero le pongo los 800ml y para adelante. Visto el vídeo seguro que voy con demasiado aceite entonces 🫣.
A la próxima lo haré con él nivel a ver la diferencia de cantidad😅
Todo muy claro 👏 acabo de cambiar el aceite sin problemas, bueno uno , de momento aprieto los tornillos a ojo , estoy buscando una dinamométrica pero no me aclaro , alguna recomendación? Estoy perdido en esto
Chicos! Videos de cambio liquido de embrague!!!.y liquido freno delantero y trasero
se viene...
Gracias por el video chicos. Sois unos grandes.
Una pregunta chicos. Y si le metemos más aceite de la cuenta, digamos 100ml por poner un ejemplo, que puede pasar? Lo pregunto porque si por ejemplo la moto no está bien nivelada nos puede pasar. Saludos
see agradecen videos asi :)
Limpiafrenos como el desodorante siempre 😅
✊👊💨
Grande ! Veo siempre todos vuestros vídeos aunque tenga una 4tiempos , una pregunta tengo una ktm 350 4t y en el escape al final viene con una malla no puedes digamos meter el dedo en el agujero del escape , sabéis si eso se puede
Quitar ??
Imagino que se puede quitar sin problemas ya que algunos no lo traen. Será propio de ese modelo de escape. Saludos
He visto también vuestro vídeo del cambio de las 4 tiempos , tengo que pasarle la primera revisión de las 10 horas , me aconsejáis hacerla yo o en un taller?? Viendo vuestro vídeo parece bastante sencillo
Es bastante sencillo si pero esa primera revisión la haría en el taller donde la compraste puesto que los servicios oficiales la conectan al ordenador y puede ser importante por tema garantía. Las siguientes ya la puedes hacer tú. Saludos
Hola chicos, tengo una duda a ver si me podríais orientar tengo una gas gas del 22 he cambiado el aceite y ha salido gris claro, me podríais orientar? enhorabuena por vuestro canal. Mola mucho. Muchas gracias
Hay un par de retenes que pueden provocar eso que es mezcla de agua o aceite. Mira si baja el nivel del agua del radiador o mira si baja el nivel del ruido hidráulico de la bomba de embrague. Se uno de los dos baja pues será el retén correspondiente. Saludos y gracias
Chulos los adhesivos quien os los hace?
Según el manual de ktm debajo del tornillo del nivel de aceite, hay otro que sirve para terminar de tirar todo el aceite viejo, de echo yo en mi KTM lo hago así y si que le entran los 800 ML
Me he mirado todo el manual y no veo eso. Que modelo y año es tu moto?
@@distritoenduro hola yo tengo una KTM. EXC.TPI de 150 CC del año 2021
Yo si me das un correo electrónico, WhatsApp etc, te mando la captura del manual donde sale ese tornillo que yo os comento y además pone que hay que quitarlo para tirar el aceite del todo.
Un saludo chavales!!!!
@wil2810 ahh claro ese es otro motor y tiene otro tornillo jejej no es el caso en este motor. Saludos
@@distritoenduro claro es que como en el manual de mi moto sale, por eso lo comenté.
Muchas gracias CHAVALES!!!
Un saludo
Hola buenas chicos...podría meter aceite en el depósito de gasolina ...la inyección lo soportaría
Vamos💪💪
Hola tengo una duda que e visto en vuestra moto y que en la mía también me paso mi moto es una KTM 250 4t y cuando le hice el cambio el tornillo de vaciado con el imán también saco porquería digámoslo así. A que es debido?
Eso es normal. Dentro de un motor o caja de cambios siempre hay desgastes y rozamiento por lo que sale viruta. El imán está hecho para recoger ese desgaste y que no esté dando vueltas por ahí. Saludos
Es lo mismo las horas que tenga o si tiene 200 horas lleva algún biscocidas diferente
Es lo mismo. En ciertos motores y tema coches se pueden cambiar viscosidades cuando hay algunos problemas pero con las motos no se suele hacer.
@@distritoenduro son muy atentos con su comunidad, mi KTM exc y yo se los agradademos
Una cosa.Ya que es un embrague junto con el cambio,porque no le poneis un aceite especifico de transmision gl4 preparado para embragues humedos?
Tienen aditivos especificos para cajas de cambio.El aceite que usais no es malo,pero existen algunos que son mas especificos para el cambio.
El que usamos es el que marca el fabricante y siempre nos ha ido bien. Es verdad que hay algunos específicos para cambio pero por ejemplo en las 4t no hay aceite separado para embrague y motor y no tienen problema. Lo dejamos a libre elección de cada uno 😜. Saludos y gracias
@@distritoenduro Si es correcto.Lo que pasa es que todos los aceites de motor cumplen la gl4.La diferencia esta en que un aceite de motor normal,lleva unos aditivos especificos para neutralizar acidos que se producen en la explosion,al estar el aceite en contacto.Ennlas motos de 2t esto no es necesario y se usan otros aditivos para alargar la vida de los materiales blandos del cambio y mejorar la finura y ruido del cambio.
Pero bueno.Toda la vida se han usado aceites 4t en motos 2t y no pasa nada.jeje
Ostras! Buen aporte con datos crack. Alguna vez he puesto GearTrans de Motorex pero no noté nada especial pero me has convencido y la próxima compraré específico sin falta 😜. Saludos
Bueno,si quereis hacer un video muy tecnico,podriais hablar con algun ingeniero y que hiciese alguna comparatiba de aditivos de aceites de motor de moto y acites especificos para 2t, gl4 pero para embragues humedos.Que son los especificos para transmision y embrague humedo.
Los gl5 no valen que son para diferenciales y llevan otra aditivacion.
Cada 30h, dependiendo si hay pascuet por medio bajo horas, siempre sale impecable igualmente
Cambias el aceite de caja de cambios cada 30 horas?
Si max.
De que año es la moto? Y otra pregunta donde has hecho esos adhesivos?
La moto es una Gasgas Ec 250 de 2023 y los adhesivos nos los hace Roturacing que es el mejor. Si quieres unos adhesivos iguales pero con tu número le dices que quieres los adhesivos de distrito enduro y listo. Saludos
Con cuantos km o horas hay que cambiar el aceite?
Nosotros lo cambiamos cada 20 horas más o menos en la 2t
Que tenga la gente en cuenta que el aceite de los coches no vale. Que tiene antifriccion y luego el embrague patina que alucinas. Ya os lo digo yo.
en las motos de embrague humedo, casi todas, el aceite de caja de cambios tiene que ser sin antifriccion. Con antifriccion es lo que se pone a los coches normalmente y a alguna moto gorda con embrague seco. Eso no tiene nada que ver con la viscosidad del aceite. Yo tengo varias motos y a una DRZ 400 le cambie yo el aceite, y a la mierda el embrague, patinaba que da gusto. Pregunta a cualquer mecanico de motos sobre el tema del aceite antifriccion, tipico en turismos de embrague seco, Que tal le va a los embragues humedos.@@MarcosSalmeron-pj8vm
ruclips.net/video/_MiKOcUJeuo/видео.html
mira este video y muchos otros que te lo explican bien clarito
y si para ti soy un paquete., pues sere un paquete. No pretendo tener razon. Escuchando se aprende mas.
y ya no gastare mas saliva con tigo. No me merece la pena.
@@MarcosSalmeron-pj8vm
Rodrifumi para la proxima moja en aceite la arandela y ya no se cae..😂
Entonces en mi moto 2T puedo usar aceite de 4T?
@@gamagzl6327 el aceite que lleva en el embrague una moto de 2t es aceite 4t. Pero solo para el embrague y no para la mezcla
Ya sé que a gustes colores perooooo para mi esa marca de aceite “gro” es de lo peor para mi tpi.
Lo probé una vez y el embrague no sujetaba como es debido la marcha.
Cogía pero de repente me daba todo y por culpa de eso escarbaba demasiado antes de hacer cositas 😅. Como he dicho cada uno con sus manías
Yo normalmente le pongo motorex 15w50 o Motul 300v2 10w50 y ahora para probar le he puesto motul transoil 10w40.
Conseguí un aceite bastante barato para la potbike de mi peque que se llama Mannol 4-TAKT
MOTORBIKE 10w40 con Ester y la verdad que tiene buena pinta y puede ser que lo pruebe a ver qué tal. Buscando y comprando 20 litros te sale a 3,57€ el litro esta de lujo
No importa echarle aceite 4t ala 2t
El aceite que va en el embrague de una 2t es aceite 4t. Puedes mirarlo en el manual que lo indica. Saludos
te sobra 100ml de aceite porque lleva 700cc. En mi Ktm 300 2023 lleva 700cc creo que son iguales jaja. Por vuestra culpa estoy en el enduro
Me has dejado loco y he comprobado el manual. Son 0,80l lo que lleva de aceite tanto en la nuestra como en la tuya. Manual descargado de la página de Ktm 🤷🏻♂️
Pues voy a mirarlo y tienes razón. Perdón me dio un pavo jajaj. Por cierto como vuestro canal no hay ninguno sin duda el mejor
@cristiansanchezcanovas1995 gracias! No te preocupes que a nosotros también se nos puede ir la olla y era totalmente factible que nos hubiéramos equivocado 😜
Y que puede pasar si te pasas en 100ml y usas la moto?