Le doy las gracias. Lo probé en una campana cata 500 y fué la solución. Me da pena tirar las cosas cuando tienen arreglo. Su vídeo ha sido directo y fácil de entender para gente sin conocimiento previo. Saludos desde España.
Excelente su video. Después de dar vuelta por toda la instalación eléctrica de mi spar encontré ese térmico gracias a su video. Se ganó un subscriptor! Muy agradecido
Gracias Por la Ayuda,lastima que no conteste las dudas. No las que piden datos para bobinar el motor ,si las de los amateur como yo que se benefician de su video. MUchas GRacias
Hola buenos días, ese protector térmico cumple la función de saltar cuando el bobinado levanta mucha temperatura o se queda pegado el motor y sube el amperaje. para que el mismo no se queme. Si lo puenteo pierdo esta protección ?
Hola gracias por compartir esto.Mi consulta es que tengo uno de esos motores y le llego aceite adentro,como se lo puede limpiar porque esta como trabado por el aceite que tiene.Gracias
Buenos días, tengo un Domec, hace unos meses hubo cortes repetidos de luz en mi barrio, en una ocasión se cortaba la energía por segundos de tal manera que las luces del hogar parpadeaban . de ahí en más el purificador enciende su luz pero no cumple su función de aspirar. Podría ser que se quemó la resistencia tal como dices en tu video.? Agradecería tu ayuda.
hola maestro muchas gracias , te pregunto como puedo limpiar este motor ?? el que acabo de desarmar no tienen puesto el filtro y es una sola grasa , gracias
HOLA RAUL COMO VA, te sigo en tus canales me gustaria saber si para estos motorcitos (que son iguales a los caloventores) si vienen repuestos o si se pueden comprar por internet o si conoces alguna casa de repuestos de motores que pueda venderlos porque en resistencia no se consiguen. gracias
Don Raul, desde México le saludan. perdón por la ignorancia. Tengo una compresora para pintar, está fallando algo que no entiendo: con la banda puesta no trabaja el motor eléctrico, pero sin polea trabaja el motor eléctrico, esto es lo que no entiendo. Será que el motor eléctrico ya esta afecta de alguna parte? para ud. creo que puede ser muy simple explicarlo; por su atención gracias
hola yo tengo un problema con un motor de ventilador el motor cuando le doy corriente bibray si lo giro con la mano puede arrancar para los 2 sentidos pero cuando le pongo la helice no tiene fuerza para moverla el capacitor esta bueno solo qu e no le llega corriente el termico ya lo puentie y no pasa nada creo que esta que mado el bobinado de arranque que podre hacer espero tu respuesta
Le doy las gracias. Lo probé en una campana cata 500 y fué la solución. Me da pena tirar las cosas cuando tienen arreglo. Su vídeo ha sido directo y fácil de entender para gente sin conocimiento previo. Saludos desde España.
Excelente su video. Después de dar vuelta por toda la instalación eléctrica de mi spar encontré ese térmico gracias a su video. Se ganó un subscriptor! Muy agradecido
Muchas gracias por subir este video , me soluciono un pequeño gran problema, espero tengan mucho éxitos !!!saludos .
infinitamente agradecido, saludos desde El Salvador
Genio, gracias a vos me ahorre 14 lucas (estaba a punto de comprar uno nuevo). Gracias
Muy buen video! Muchas gracias.. pregunta, sabe que resistencias se debe medir para cada bobinado?
Gracias Por la Ayuda,lastima que no conteste las dudas. No las que piden datos para bobinar el motor ,si las de los amateur como yo que se benefician de su video. MUchas GRacias
Exelente video, pero una consulta, cómo tendría que conectar para probarlo de forma directa? Que cables usaría? Gracias
Muy buen video. Muchas gracias fue la solución al problema.
Hola buenos días, ese protector térmico cumple la función de saltar cuando el bobinado levanta mucha temperatura o se queda pegado el motor y sube el amperaje. para que el mismo no se queme. Si lo puenteo pierdo esta protección ?
gracias por la explicacion ahora ,tengo un extractor spark fabe que dejaron de funcionar los dos motores a la vez
Hola! Lonsolicionaste?
Sos un capo gracias a vos repare mi estractor
Muchísimas gracias, casi casi lo tiró y compraba un purificador nuevo.....!!!, Lo que si con que conviene limpiarlos? Gracias
Excelente, me sirvió tu video
Casi tiro el motor a la basura, pero gracias a tu video pude determinar que lo que estaba dañado era el fusible térmico. Un saludo
Excelente lo resolví gracias
muy bueno..pregunta..d´nde esta el cable Neutro?
Una pregunta como va conectado las bobinas de velocidad ..y cuantas vueltas lleva ? Tendrias un esquema del bobinado este..?
Hola gracias por compartir esto.Mi consulta es que tengo uno de esos motores y le llego aceite adentro,como se lo puede limpiar porque esta como trabado por el aceite que tiene.Gracias
Buenos días, tengo un Domec, hace unos meses hubo cortes repetidos de luz en mi barrio, en una ocasión se cortaba la energía por segundos de tal manera que las luces del hogar parpadeaban . de ahí en más el purificador enciende su luz pero no cumple su función de aspirar. Podría ser que se quemó la resistencia tal como dices en tu video.? Agradecería tu ayuda.
Excelente saludos
hola maestro muchas gracias , te pregunto como puedo limpiar este motor ?? el que acabo de desarmar no tienen puesto el filtro y es una sola grasa , gracias
Hola cómo lo limpiaste? Esty en una situación igual
HOLA RAUL COMO VA, te sigo en tus canales me gustaria saber si para estos motorcitos (que son iguales a los caloventores) si vienen repuestos o si se pueden comprar por internet o si conoces alguna casa de repuestos de motores que pueda venderlos porque en resistencia no se consiguen. gracias
Hola: te hago una consulta tengo un motor de estos si conecto con largatos a 220 linea y una velocidad deberia arrancar no?
Muy buenoo!
Don Raul, desde México le saludan. perdón por la ignorancia. Tengo una compresora para pintar, está fallando algo que no entiendo: con la banda puesta no trabaja el motor eléctrico, pero sin polea trabaja el motor eléctrico, esto es lo que no entiendo.
Será que el motor eléctrico ya esta afecta de alguna parte? para ud. creo que puede ser muy simple explicarlo; por su atención gracias
Sos un capo gracias
hola yo tengo un problema con un motor de ventilador el motor cuando le doy corriente bibray si lo giro con la mano puede arrancar para los 2 sentidos pero cuando le pongo la helice no tiene fuerza para moverla el capacitor esta bueno solo qu e no le llega corriente el termico ya lo puentie y no pasa nada creo que esta que mado el bobinado de arranque que podre hacer espero tu respuesta
Hola,me pasarias las vueltas de ese motor y el diametro del alambre,gracias
esos motores son fáciles de embobinar ya que el núcleo se separa sin tener que romperlo
Disculpe señor el fusible hace que corte cada 5 minutos?
si son ptc elevan su resitencia ante una calentamiento de la bobinas. Tambien pueden variar su resistencia ante un corto
Hola el mio anda pero no succiona bien lo desarme esta limpio pero tiene mucha fuerza
Compa me puede pasar valores de los termistores de los motores?
Como sacar el motor de la turbina
Y si no tiene térmico y gira despacio