Ten typ tak ma ja mam od nowosci model 6150m 2015 rok i jest tak samo to wynika z konstrukcji czasami drzy wiecej czasami mniej ale tak ma od nowosci i trzeba do tego przywyknac to ze gasisz ciagnik to jest normalnie ze zadrzy maska i blotnik bo silnik momentalnie spada z obrotow. Jak z new hollanda do jd sie przesiadlem to tez bylem w szoku bo myslalem ze cos moze byc nie tak w new hollandzie jest inna konstrukcja laczenia silnika z skrzynia (wszystko jest zabudowane ) i nic nie drzy faktycznie wytryski moze troche pomoga ale nie łudz sie ze drzenie przejdzie calkiem
Mam taki sam model i jeżeli chodzi o drgania na postoju to nie pomogę, natomiast odnośnie stukania w czasie jazdy i bujania na boki przy 1,5 km/h to miałem takie przypadki. U mnie stukały schodki o zbiornik paliwa, tam można je wyregulować aby nie były tak blisko zbiornika. Chyba nawet jakieś podkładki dawałem pod śruby dodatkowo. Bujanie to na 100% opony tylne, są mocno zużyte, może jeszcze masz za duże ciśnienie. Ja kombinowałem na różnych ciśnieniach i chyba na mniejszym było lepiej ale problem jednak był. wymieniłem na nowe i jest ok.
Sprawdz sworznie w ramie które utrzymują tylny most czy nie ma luzu. Bo jak mówisz że obciążasz tylny most beczką, mając luz na tylnym moscie stawiasz go bardziej do góry przez co łacznik silnik-skrzynia nie idzie w osi.
U nas w fendt obrobilło koło pośrednie od walka wyrównującego i też się trzasł. Napęd był przez koło pośrednie od razrzadu. Po wyjęciu sprężarki było widać to koło więc trzeba było wyciągać silnik
Moze wtryskiwacze i szarpie silnikiem, mam 7530p świeżo po wymianie ukluadu wtryskowego i silnik chodzi zupelnie inaczej ciszej, bardziej miekko. Wiec może wibracje wywołane są zlym spalaniem
Praca silnika dość twarda klekocze także myśle że jeśli nie były wymieniane to wtryski. A jak podczas jazdy zbyt mocno telepie upuścić powietrza z kół to nie będzie aż tak mocno skakać
Zerknij na połączenie ram silnika z tylnym mostem zwolnicami.jeżeli to zaczeło się dziać po wymianie tacz to obstawiam że tam są luzy a jak było zchlapane błotem to niebyło tego tak czuć. Lub ktoś odwalił lipe typu przekrecił gwint lub urwał śrube a o ile pamientam jakieś śruby przechodzą przez ucho zwolnicy przez rame do mostu
Poduszki silnika do wymiany oraz sprawdzić wtryski bo dziwny takt jakby był 5 tłokowy a jest 6 tłokowy. Pytanie czy w jakimś momencie wzrosło zużycie paliwa . Cos jakby 1 tłok nie dawał mocy i reszata koniecznej mocy jast na 5 tłokach stad te szarpania
U kolegi podobny przypadek w 6120m - problem bujania się ciągnika przy wolnej prędkości to bieżnik w oponach. Co do twojego ciągnika nie mam pojęcia być może to również opony lecz nie wiem.
dla mnie to pęknięte spreżyny na tarczy sprzeglowej lub cos jest z horbowodami to jedno, ale tez gdzies ma luz na lozyskach : moze zwolnice . dlatego takich ciagników nie kupie . fajne ciągniki ale do nas trafiają wyeksploatowane jednostki.
Co do jechania 1,5 km/h to zobacz ciśnienie w kołach bo zachowuje się jakby było za duże. A z kolei te drgania to zobacz czy poduszki na silniku się nie rozbiły albo coś z nimi się nie stało bo wiesz jak z zamiennikami jest
Jeździłem na 7430 , i jeśli chodzi o te mocne drgania przy odpalaniu i gaszeniu,to myślę że ten typ tak ma. Napewno pompa i wtryski do sprawdzenia,oraz rurki paliwowe,raz w 7430 wymieniałem. To nie taka droga operacja do tego co już zrobiliście
Z tego co słychać to praca silnika jest dość metaliczna. Ktoś kto mial doczynienia z tymi ciągnikami to rozpoznaje ten charakterystyczny dźwięk. Najprawdopodobniej wtryskiwacze cr są już nie sprawne, stąd ten dźwięk oraz podwyższone wibracje. Oczywiście wtryskiwacze można sprawdzić, a jeśli wymiana to najrozsądniej jest zakupić nowe.
Czolem. Mam podobnie w 6230premium skrzynia pq. Jeszcze podczas jazdy w transporcie slychac w podlodze zgrzytanie... w polu do 15km/h cisza. Juz chyba z 5 lat to mam. Narazie rozebralem przodek i byl jak nowy. Zima biore sie za tlumnik drgan. Potem zobacze tyl jesli nie pomoze... 3700mth 2010rok
Wtryski do sprawdzenia i na 99% do wymiany bo chodzi jak by mu krasnale mlotkami stukaly po tlokach. Drgania przy jeździe fo moze byc problem starych twardych opon tylnich. pozdrawiam
Może być tak ze wymieniliscie jedne tarcze a są drugie od ręcznego i przy wkładaniu uszkodziliscie drugie tarcze lub coś innego i stad ta sytuacja skoro mówisz ze przed naprawa było okej a z tym bujaniem może być tak ze mechanizm różnicowy jest nie halo
Ten typ tak ma ja też jeżdżę takim juz 4 rok i drgania byly od początku i nic się nie dzieje a to przeskakiwanie przy 1.5 km na godzinę to poprostu na bieżniku na kołach tylnych przeskakuje bo też to zauważyłem przy tej prędkości
Przy zakupie urzywki można się wszystkiego spidziewać . Ja kupiłem zajebistego NH od rolnika w Polscie . Zrobił 300h i silnik do roboty. W takim stanie to nie ma nawet jak tego sprzedać . Oby udało się naprawić .
Nie jestem ekspertem ale czy czasem ten silnik nie posiada czasem w silniku walkow balansowych i czy czasem sie nie przestawily o 1 zab bo podobnie bylo w newholand jak znajomy zdjal miske i po tem nie byly dobrze walki ustawione drzal caly ciagnik jak szalony
Nie rozumiem wymienaiać co popadnie. Ktoś to realnie diagnozował? W JD wtryski często dają taki efekt ale jest amortyzacja silnika zawory w silniku regulacja i mnóstwo innych ustalić źródło. Hamulce to raczej przypadek ale przy remoncie coś źle poskręcali i jest problem.
Jeszcze na YT chyba nie ma rolnika-youtubera który mając JD nigdy nie miał z nim problemów i jednocześnie twierdził jakie to są zajebiste ciągniki😁paradoks…
Czy tylko mi sie wydaje ze silnik wydaje dziwnie metaliczny dźwięk? Sprawdzałeś wywazenie wału naledowego przedniej osi? Podczas jazdy pomimo ze jwst odłączony napęd wał i tak kręci. Rezonans nie bierze sie z nikąd cos go boli i to ewidetnie. A cisnienia na skrzyni sprawdzałeś?
przy odpalaniu i gaszeniu to normalne drgania odpal se busa to zobaczysz jak silnik chodzi na poduchach przy rozruchu, przy małej predkosci to sa opony ze tak lata jodełka normalna sprawa moze za duzo powietrza ja bym szukał przy ramie co jest przykrecony do mostu tam sie ponoc potrafi powybijac i jeszcze tak patrze masz za duzo najebane powietrza w te koła i przy jezdzie bedzie tak drżał
Kolego, zobacz wtryski i głowice sprawdź, możliwe żę zawory nie trzymają, mi gość ktory zajmuje sie naprawą, powiedział że zawsze po wymianie wtrysków, robi głowice.
Mam 7530 , i miałem podobny problem od nowości były drgania od silnika , serwis jeżdził i nic nie mogli poradzić , okazało się ze wystarczy wydmuchać wentylator silnika, ma on wnęki gdzie zbiera się kurz jesli z jednej strony wentylatora wypadnie to bedzie niewyważony i bedzie bił i przenośi drgania na kabinę
Wywalaj wtryski i do sprawdzenia je, ma to w ogóle moc ? Strasznie nierówno silnik pracuje, ja bym zaczął od ustawienia zaworów i sprawdzenia wtryskiwaczy bo według mnie strasznie klepie ten silnik
Przy opalaniu i gaszeniu to normalne, że silnikiem zatelepie, co do wtrysków warto byłoby sprawdzić. Sprawdź jeszcze czy wydech nie dotyka kabiny, lub ten łącznik elastyczny. Dwie wioski dalej 6830 premium tez tak ma
Sprawdziłeś tulejkę na sworzniu centrującym wałek kardana z kołem zamachowym???????? Silnik przy gaszeniu tłucze to może tłumnik drgań skrętnych lub same koło pasowe się rozpierdala wystarczy odkręcić wał kardna oraz tłumnik drgań skrętnych odpalić silnik i zobaczyć czy nadal się trzęsie.....
@@Ad-li8hk Wtej Seri lubią pękać Śruby korbowodów Ale przy odpaleniu słychać jakby wtryski nie chodziły jak trzeba Ja bym sprawdził i wymienił wszystkie węże zasilające od paliwa Ale jak tego się nie widzi na żywo to można wróżyć z fusów
powiem tak poduszki silnika i śruby mocujące skrzynię do ramy jak chuj na 100% 😅 Ps. przy odpalaniu i gaszeniu to norma chociaż u ciebie widzę że troch ponad normę 😉
jak na JD to małe drgania :) buja się na jodełce, jeśli silnik pracuje prawidłowo to demontować po kolei elementy, obstawiam wał łączący silnik ze skrzynią - to typowe objawy dla tego elementu
Taa lozysko ... trzęsie odpalony ciągnik jak ma odkręcony wal między skrzynia a silnikiem a ten lozysko w skrzyni obstawia. Obejrzałeś ten film ? Widziałeś że skrzynia jest odpieta ?
@@JohnDeereTeamYT U mnie drgania pojawiły się po pracy w dużym zapyleniu, powodem okazał się pył który zebrał się na wentylatorze chłodnicy. Po zgaszeniu ciągnika widocznie cześć wyleciała i po ponownym uruchomieniu wentylator pracował niewyważony.
zdemontujcie wał łączący skrzynie z silnikiem - wówczas ustalisz czy to z silnika czy skrzyni, jeżeli z silnika prognozuję niewyważenie wału
Dokładnie jeszcze można pasek od osprzętu na silniku zwalić i wszystko będzie jasne
Ten typ tak ma ja mam od nowosci model 6150m 2015 rok i jest tak samo to wynika z konstrukcji czasami drzy wiecej czasami mniej ale tak ma od nowosci i trzeba do tego przywyknac to ze gasisz ciagnik to jest normalnie ze zadrzy maska i blotnik bo silnik momentalnie spada z obrotow. Jak z new hollanda do jd sie przesiadlem to tez bylem w szoku bo myslalem ze cos moze byc nie tak w new hollandzie jest inna konstrukcja laczenia silnika z skrzynia (wszystko jest zabudowane ) i nic nie drzy faktycznie wytryski moze troche pomoga ale nie łudz sie ze drzenie przejdzie calkiem
Mam taki sam model i jeżeli chodzi o drgania na postoju to nie pomogę, natomiast odnośnie stukania w czasie jazdy i bujania na boki przy 1,5 km/h to miałem takie przypadki. U mnie stukały schodki o zbiornik paliwa, tam można je wyregulować aby nie były tak blisko zbiornika. Chyba nawet jakieś podkładki dawałem pod śruby dodatkowo. Bujanie to na 100% opony tylne, są mocno zużyte, może jeszcze masz za duże ciśnienie. Ja kombinowałem na różnych ciśnieniach i chyba na mniejszym było lepiej ale problem jednak był. wymieniłem na nowe i jest ok.
Sprawdz sworznie w ramie które utrzymują tylny most czy nie ma luzu. Bo jak mówisz że obciążasz tylny most beczką, mając luz na tylnym moscie stawiasz go bardziej do góry przez co łacznik silnik-skrzynia nie idzie w osi.
Stworzenie w ramie występują tylko do modelu 6630 od 6830 rama jest do mostu przykręcana na śruby.
U nas w fendt obrobilło koło pośrednie od walka wyrównującego i też się trzasł. Napęd był przez koło pośrednie od razrzadu. Po wyjęciu sprężarki było widać to koło więc trzeba było wyciągać silnik
Moze wtryskiwacze i szarpie silnikiem, mam 7530p świeżo po wymianie ukluadu wtryskowego i silnik chodzi zupelnie inaczej ciszej, bardziej miekko. Wiec może wibracje wywołane są zlym spalaniem
Co do bujania przy wolnej predkości to wina tylnych opon
Praca silnika dość twarda klekocze także myśle że jeśli nie były wymieniane to wtryski. A jak podczas jazdy zbyt mocno telepie upuścić powietrza z kół to nie będzie aż tak mocno skakać
Zerknij na połączenie ram silnika z tylnym mostem zwolnicami.jeżeli to zaczeło się dziać po wymianie tacz to obstawiam że tam są luzy a jak było zchlapane błotem to niebyło tego tak czuć. Lub ktoś odwalił lipe typu przekrecił gwint lub urwał śrube a o ile pamientam jakieś śruby przechodzą przez ucho zwolnicy przez rame do mostu
u mnie massey też tak drży przy małej prędkości ale tylko w jednym miejscu na podwórku na betonie gdzie innym ciągnikom tak sie nie dzieje
Poduszki silnika do wymiany oraz sprawdzić wtryski bo dziwny takt jakby był 5 tłokowy a jest 6 tłokowy. Pytanie czy w jakimś momencie wzrosło zużycie paliwa . Cos jakby 1 tłok nie dawał mocy i reszata koniecznej mocy jast na 5 tłokach stad te szarpania
U kolegi podobny przypadek w 6120m - problem bujania się ciągnika przy wolnej prędkości to bieżnik w oponach. Co do twojego ciągnika nie mam pojęcia być może to również opony lecz nie wiem.
dla mnie to pęknięte spreżyny na tarczy sprzeglowej lub cos jest z horbowodami to jedno, ale tez gdzies ma luz na lozyskach : moze zwolnice .
dlatego takich ciagników nie kupie . fajne ciągniki ale do nas trafiają wyeksploatowane jednostki.
Miałem podobno odczucia na starych wtryskiwaczach. Po wymianie silnik pracuje równo i nie odczuwam drgań w kabinie.
Dzięki Panie kolego za podpowiedzi
Mój 6210 już 10 lat tak skacze robi 400 mth i jeździ do dziś 😁
Co do jechania 1,5 km/h to zobacz ciśnienie w kołach bo zachowuje się jakby było za duże. A z kolei te drgania to zobacz czy poduszki na silniku się nie rozbiły albo coś z nimi się nie stało bo wiesz jak z zamiennikami jest
Jeździłem na 7430 , i jeśli chodzi o te mocne drgania przy odpalaniu i gaszeniu,to myślę że ten typ tak ma. Napewno pompa i wtryski do sprawdzenia,oraz rurki paliwowe,raz w 7430 wymieniałem. To nie taka droga operacja do tego co już zrobiliście
Z tego co słychać to praca silnika jest dość metaliczna. Ktoś kto mial doczynienia z tymi ciągnikami to rozpoznaje ten charakterystyczny dźwięk. Najprawdopodobniej wtryskiwacze cr są już nie sprawne, stąd ten dźwięk oraz podwyższone wibracje. Oczywiście wtryskiwacze można sprawdzić, a jeśli wymiana to najrozsądniej jest zakupić nowe.
Czolem. Mam podobnie w 6230premium skrzynia pq. Jeszcze podczas jazdy w transporcie slychac w podlodze zgrzytanie... w polu do 15km/h cisza. Juz chyba z 5 lat to mam. Narazie rozebralem przodek i byl jak nowy. Zima biore sie za tlumnik drgan. Potem zobacze tyl jesli nie pomoze... 3700mth 2010rok
Wtryski do sprawdzenia i na 99% do wymiany bo chodzi jak by mu krasnale mlotkami stukaly po tlokach. Drgania przy jeździe fo moze byc problem starych twardych opon tylnich. pozdrawiam
Dziękuję szoko12 za podpowiedzi będziemy działać 😃 tylko zagadka taka gdy zrzuciłem koła drgania też występują podczas włączonej jazdy
@@JohnDeereTeamYT A no tak wspomniałeś o tym w filmie. To jedynie jeszcze tłumik drgań może być walnięty👍
Tlumnik i drgań też wymieniny🤠😆
A może czujnik ciśnienia powierza w kolektorze dolotowym. Duży wpływ na równość pracy silnika. Czujnik delikatny i od drgań ulega awarii.
Może być tak ze wymieniliscie jedne tarcze a są drugie od ręcznego i przy wkładaniu uszkodziliscie drugie tarcze lub coś innego i stad ta sytuacja skoro mówisz ze przed naprawa było okej a z tym bujaniem może być tak ze mechanizm różnicowy jest nie halo
Sprawdź wtryskiwacze,podobnie miałem w arionie
Ten typ tak ma ja też jeżdżę takim juz 4 rok i drgania byly od początku i nic się nie dzieje a to przeskakiwanie przy 1.5 km na godzinę to poprostu na bieżniku na kołach tylnych przeskakuje bo też to zauważyłem przy tej prędkości
Moze ten wał? Albo Cos w skrzyni /zwolnicach
Wtryski do wymiany, też nam cały traktor drżał, wtryski były do niczego tylko że 6330 premium
Przy zakupie urzywki można się wszystkiego spidziewać . Ja kupiłem zajebistego NH od rolnika w Polscie . Zrobił 300h i silnik do roboty. W takim stanie to nie ma nawet jak tego sprzedać . Oby udało się naprawić .
Używki chyba
Nie jestem ekspertem ale czy czasem ten silnik nie posiada czasem w silniku walkow balansowych i czy czasem sie nie przestawily o 1 zab bo podobnie bylo w newholand jak znajomy zdjal miske i po tem nie byly dobrze walki ustawione drzal caly ciagnik jak szalony
A może tej tłumik drgać uszkodzony jest co na kole zamachowym jest co pasek kręci
Może koło pasowe te które siedzi na wale jest uszkodzone?
Bo nie raz się z tym spotkałem.
Kurde a mniał to być traktor marzeń ap stary ten co sprzedaliście był ok. Było trzeba go zostawić. Powodzenia.
Spróbujcie odkręcić misę olejową czy niema żadnych luzów na wale korbowym.
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
Nie rozumiem wymienaiać co popadnie. Ktoś to realnie diagnozował? W JD wtryski często dają taki efekt ale jest amortyzacja silnika zawory w silniku regulacja i mnóstwo innych ustalić źródło. Hamulce to raczej przypadek ale przy remoncie coś źle poskręcali i jest problem.
Jeszcze na YT chyba nie ma rolnika-youtubera który mając JD nigdy nie miał z nim problemów i jednocześnie twierdził jakie to są zajebiste ciągniki😁paradoks…
wyważenie wału napewno sie poluzowało i żuca silnikiem u mnie było tak w zetorze
A wtryski ?
Chłopaki z Dominowa Agro JD , oni lubią takie zagadki .
Czy tylko mi sie wydaje ze silnik wydaje dziwnie metaliczny dźwięk?
Sprawdzałeś wywazenie wału naledowego przedniej osi? Podczas jazdy pomimo ze jwst odłączony napęd wał i tak kręci. Rezonans nie bierze sie z nikąd cos go boli i to ewidetnie. A cisnienia na skrzyni sprawdzałeś?
Oo nalepka agromix rojęczyno bylem tam ostatnio po pompę hydrauliczna do sieczkarni krone 300km w 1strone ode mnie poł dnia jazdy
Jak sytuacja z tym ciągnikiem? Ktoe cos wie co dalej z nim?
Co masz za tablet w JD i jaką rolę pełni?
Mógłbyś podesłać model?
Kolego john deere co do gaszenia I tego że rzuca silnikiem to one tak mają, każdym jakim jeździłem tak ma
A moze spróbuj rozpiac silnik od skrzyni tym wałkiem i wyjasni sie czy to winracjie z silnika czy ze skrzyni. Trzeba eliminowac po kawalku.
Czy Wy wogole oglądacie te filmiki czy po prostu tak na pałe te komentarze piszecie ?
Seria 30 John deere to jak cos sie dzieje to od razu patrzeć na wtryski, pięta achillesowa tych modeli.
W dt 75 tak samo rozwiązanie z tym wałem z sinika i też drga
przy odpalaniu i gaszeniu to normalne drgania odpal se busa to zobaczysz jak silnik chodzi na poduchach przy rozruchu, przy małej predkosci to sa opony ze tak lata jodełka normalna sprawa moze za duzo powietrza ja bym szukał przy ramie co jest przykrecony do mostu tam sie ponoc potrafi powybijac i jeszcze tak patrze masz za duzo najebane powietrza w te koła i przy jezdzie bedzie tak drżał
Kolego, zobacz wtryski i głowice sprawdź, możliwe żę zawory nie trzymają, mi gość ktory zajmuje sie naprawą, powiedział że zawsze po wymianie wtrysków, robi głowice.
Wymieniałeś ten uchwyt silnika przy kabinie ? Taka duża guma ?
Efekt uszkodzonych wtryskiwaczy. Przy okazji wyreguluj zawory i zobaczysz różnice. Będzie kolosalna 😉
Szukać w układzie paliwowym ewidentnie zuca silnikiem od dawek paliwa sprawdz czy są duże skoki spalania na kompie
Tutaj chyba nie ma już sensu sprawdzać kompem . Wtryski 😉
Wtryski niestety😢
Jak wtryski jak zaczęło się koledze problem jak tarcze wymienili
@@stachustrachu5866 zbieg okoliczności traktor postał kilka dni i złapało
Proponuje Sprawdz wtryski i pompe wtryskowa
.......mi sie poluzowało koło zamachowe i wał do wymiany
Kumpel ma 7820 i tak samo drzy mu jak jedzie to az caly się trzepie, dziwnym zbiegiem okolicznosci tez ma bezstopniowa skrzynie
Mam 7530 , i miałem podobny problem od nowości były drgania od silnika , serwis jeżdził i nic nie mogli poradzić , okazało się ze wystarczy wydmuchać wentylator silnika, ma on wnęki gdzie zbiera się kurz jesli z jednej strony wentylatora wypadnie to bedzie niewyważony i bedzie bił i przenośi drgania na kabinę
Że jak możesz mi dokładniej wytłumaczyć
Pewnie chodziło o wiskoze
6430 premium od nowości przy gaszeniu tak drży. Tu silnik jest na poduszkach to wgle inna konstrukcja niż inne ciagniki
Poduszki silnika sprawdźcie jeszcze raz
A ja bym poszedł w sprawdzenie wtryskiwaczy oraz ewentualna wymiane ich , ewentualnie zobacz wiązkę która dochodzi do wtryskiwaczy
Hydraulika siłownik może rozdzielacze gdzieś tam poszukaj
jeżeli stało sie to po wymienie tarcz hamulcowych moze warto tam wrócic serwis może źle coś złożył lub tarcze są jakieś wadliwe
Obejrzałeś ten film chociaż? Ciągnik stojący w miejscu, z odkręconym wałem laczacym silnik i skrzynie sie trzesie a ten hamulcach pisze...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Wywalaj wtryski i do sprawdzenia je, ma to w ogóle moc ? Strasznie nierówno silnik pracuje, ja bym zaczął od ustawienia zaworów i sprawdzenia wtryskiwaczy bo według mnie strasznie klepie ten silnik
Moc ma i to naprawdę dobrą
Bo wtryski mogą lać i moc też od tego może być lepsza niż orginalnie
Albo odłączyć silnik os skrzyni i wtedy odoalic
Wina tatuaża 😉silnik do roboty i tyle agrojd zajmie się tematem.
Przy opalaniu i gaszeniu to normalne, że silnikiem zatelepie, co do wtrysków warto byłoby sprawdzić. Sprawdź jeszcze czy wydech nie dotyka kabiny, lub ten łącznik elastyczny. Dwie wioski dalej 6830 premium tez tak ma
Możesz odezwać się do mnie na pv proszę na FB
@@JohnDeereTeamYT .
@@JohnDeereTeamYT źle przewody zakręcone od amortyzacji kabiny
Być może mikrofon tak specyficznie wyłapuje ale silnik bardzo brzydko pracuje
Przepraszam masz nowy traktor😂😂😂
A może jednostka wyważając w silniku. Taki silnik chyba ma coś takiego.
Wtryski i zawory sprawdź
Kolego a krzyżaki na wale czy kturyś nie jest przytarty
Miałem to samo i to wina wtryskiwaczy i zaworów słychac jak pukają
Możesz odezwać się na FB do mnie?
Sprawdziłeś tulejkę na sworzniu centrującym wałek kardana z kołem zamachowym???????? Silnik przy gaszeniu tłucze to może tłumnik drgań skrętnych lub same koło pasowe się rozpierdala wystarczy odkręcić wał kardna oraz tłumnik drgań skrętnych odpalić silnik i zobaczyć czy nadal się trzęsie.....
A jak masz odłączony wał od skrzyni to też silnikiem telepie i ciągnikiem?
Obejrzyj film
Patrząc na ten film sprawdziłbym wtryski, sprzęgła półosie, wał i wyważenie kół. Sprawdzić wał korbowy czy nie ma bicia
Miska na dół trzeba popatrzeć na wałki wyważające
Regulacja zaworów
Wtryski i pompa do sprawdzenia
W 6 nie ma walków balansujacych
@@Ad-li8hk Wtej Seri lubią pękać Śruby korbowodów
Ale przy odpaleniu słychać jakby wtryski nie chodziły jak trzeba
Ja bym sprawdził i wymienił wszystkie węże zasilające od paliwa
Ale jak tego się nie widzi na żywo to można wróżyć z fusów
Dziwne jak to się stało przy wymianie hamulców to tam szukać przyczyny ale dlaczego by drgalo na postoju może wal korbowy pęknięty i drży od silnika
Pompę hydrauliki sprawdzić i filtry orginalne założyć , może coś złapało po wymianie oleju.
Opony tył i moze byc układam paliwowym bo chodzi tez jagby ostrawo..
powiem tak poduszki silnika i śruby mocujące skrzynię do ramy jak chuj na 100% 😅
Ps. przy odpalaniu i gaszeniu to norma chociaż u ciebie widzę że troch ponad normę 😉
A sprawdzałeś podporę wału napędowego?
sprawdz sobie amortyzacje przedniej osi może być tam coś nie tak możę się tam coś dzieje
POZDRAWIAM .
Moze układ wtryskowy? Bo troche klekoce
Ja bym obstawiał rozsiewacz oleju w małej skrzyni
Obstawiam poduszki pod silnikiem
Wtryski do sprawdzenia i pompa, bujanie przy niskich to opony
Witam sprawdz wał korbowy a dokładniej przeciwagi moze ktoras sie poluzowała
jak na JD to małe drgania :) buja się na jodełce, jeśli silnik pracuje prawidłowo to demontować po kolei elementy, obstawiam wał łączący silnik ze skrzynią - to typowe objawy dla tego elementu
Tylko że wał jest w porządku a druga sprawa jeżdżę tym traktorem już trochę i nie było takcih drgań
Możliwe że coś z półosiami lub starte opony jak to nie to to możliwe ze wał korbowy coś z nim nie tak i wtryski sprawdźcie
Poduszki pod silnikiem
haha tak chłopu pomogliście że cały ciągnik obok nowy postawi :D ;p
Uszkodzony tłok
Sprawdźcie wal korbowy czy nie pęknięty
Specjalizują się tylko w jelonkach
Łożysko w skrzyni auto power pewnie wałek też do wymiany i to będzie na 100% skrzyni weś stetoskop i posłuchaj łożysko siadło
Gdyby to było łożysko w skrzyni to na postoju traktor by nie drżał i bym nie jeździł 8 miesięcy
@@JohnDeereTeamYT łożysko i wałek pojeździsz jeszcze trochę to kupisz nową skrzynie
Taa lozysko ... trzęsie odpalony ciągnik jak ma odkręcony wal między skrzynia a silnikiem a ten lozysko w skrzyni obstawia. Obejrzałeś ten film ? Widziałeś że skrzynia jest odpieta ?
Dokrec poduchy łączące silnik z rama chyba że któraś jest rozwalona.
Bo źle przewody zakręcone od amortyzacji kabiny
Zdejmij wal między skrzynia a silnikiem zobacz jak jest zamontowana flansza pod tlumnikiem drgan
jak zdejmnie wał to powinno byc widac czy te wibracje ida od silnika
Mogę Panu pomóc proszę o kontakt
A nie jest to czasami wina wału łączące skrzynie z silnikiem ??
może jakaś część w środku silnika sie wyszczerbiła i jest nie wyważone i lata prawo lewo
Co bylo uszkodzone?
Poduszki na silniku a ramie
Czy rozwiazałes problem bo mam dokładnie ten sam i nie można stwierdzić co jest przyczyna drżenia
Niestety nie rozwiązałem
@@JohnDeereTeamYT U mnie drgania pojawiły się po pracy w dużym zapyleniu, powodem okazał się pył który zebrał się na wentylatorze chłodnicy. Po zgaszeniu ciągnika widocznie cześć wyleciała i po ponownym uruchomieniu wentylator pracował niewyważony.
przy gaszeniu to normalne np w 8r to już wgl przy gaszeniu chałasy