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無謀横断危険だけど、確かにこんなに長かったら横断したく気持ちもわかるかも…w
それマジ分かる。
さすがに限度があるなぁ。この近くに住んでたけどここまで酷いとは知らんかった。
これ自動車とかどういう気持ちで待ってるの
この踏切でこの光景が見られるのも、後どれくらいか
路線バス道変えたほうが絶対早い
しかも、踏切鳴ってるのに、わたっている人、いるし‼️
2:49辺りと25:19からの運転手はどんな気持ちで待ってていたんだろうか？もう少し先踏切ギリギリ越えた辺りまで行けばよかったと思ってるんでしょうかね？
@ wonder vあんまり近づいちゃうと京急は連結しちゃう可能性もあるかもしれないですね…
@@Kasarin06 ぶつかれば連結できるの？
自動連結器的ななんかなので確か連結できるかも(弱音)
これは酷いな……ここまで長いと飽きないように、警報にもリズムの変化をつけて欲しい
小さいときだったら大喜びだったかも今や鉄道撮影スポットです
踏切があかない
朝は、本数が、非常に多いから、踏切なりっぱなしですねこの踏切も、数年で、この踏切廃止するらしいですが、どうなるのかは、まだ🤷♀️分からない
タクシーの客可哀想踏切待機中でも料金発生してるもんな
緊急車両が通ったらどうすんだ？まずこのルートは外すか・・・
ゲロ兄さん 現在1万人パワー 近くにアンダーパスがあるのでそこを通りますよ
わたっている人めっちゃいる、事故に、なったら、終わるし‼️
俺は電車好きだからいいけど、好きじゃ無い人はイライラしちゃうよなぁ…
ここは京急だけじゃなく京成とか都営とか北総とかいろんな車両が走るからオタは飽きないかもね。
公共の交通機関だったら 何十分だろうと道を塞いでもいいのかっていう疑問京急普段使わない人からみたらこの長時間遮断は迷惑以外の何者でもない
@マクビー’まぁ、京急は悪くないからな
近くにアンダーパスあるんすけど。
妲己[ダッキ] アンダーパス遠回りすぎて 使い物にならない
@@マクビー それは分かる
来てない時間は開けてあげれば良いのに
花月園前以上の長いやつはないと思ってたけど、考えを改めます()
I guess those in the know, know not to go this way.
1000系かっこええ！
そこ？笑電車マニアね
@@kappakhoudai 正確には新1000形ステンレス車と言います
@@kairiyamagatarailwayvideos へぇー（不興味）
@@kappakhoudai わざわざ不興味とか書かなくてもいいと思いますけど
電車側に遮断機を付ければよい。歩行者が自分で遮断機を下げる。京急も電車の運転手も少しは歩行者の気持ちがわかるだろう。
故障してる修理をすると長い待ち時間が無しになると普通に想います
少なくとも歩道橋は着けるべき❗
これで踏切無断横断する方が悪いのは当たり前だけど、開かずの踏切になること自体も問題がある
この前65分開かなかった❗
浅井拓実 そんなに鳴りっぱなしだったことがあるのですか！？
千葉鉄道チャンネル 新アカですありましたよ
@@7500HOKSO ありますね。まあその時は暇だったのでどれくらい閉まってるのか楽しもうとも思い行きましたが、時計を見たら本当に1時間超え。どうなっちゃうんだと思いました。
いくらなんでも鉄道優先がひどすぎます。以前他の鉄道だったか一部の踏切で電車にGPSを装着し管理し、踏切が開くまでの時間の目安を表示したりしたこともありますが、精度が悪かったのか費用の面なのか広まっていません。となれば踏切に開かない時刻と開く時刻表を掲示すべきでは？踏切が開く時間帯には電車の方が停止する。開くまでの見込みが分からないのに、十メートル位で渡れるものを、数百メートルも遠回りして迂回しろはかなり無理があります。しかも階段もあるようで自転車は迂回すらできないようです。鉄道も公共交通だが歩行者や自転車だって地域の利用者です。実のある対策ができないなら列車本数を半減すべきでしょう。鉄道利用者も少しは我慢すべきでは？
利用者が多い方が優先されるのは当たり前やろ
シティーズスカイラインって言う街づくりゲームしてるから、こういう効率悪い踏み切りとか見たら凄いイライラする。なんぼでも対策のしようがあるんだから区がなんか対策してあげればイイのに。行政の怠慢だよねこれは。
京急って最近の車両の品川方にに女性専用車のマークがついているように思いますが、気のせいでしょうか。TwitterのフォローとRUclipsのチャンネル登録済んでいます。
とある首都圏民 女性専用車の対象列車には女性専用車ステッカーを貼付しています。
そうでしたか。情報ありがとうございます。
まさか連結してる！
冬場だったら寒くて待ってられない。チビる😱30分なら遠回りしてでも行くだろうなぁ🤔踏切内で電車止まってますね、渋滞してルのですか⁉️電車でも渋滞ってあるんですか😅凄い光景です😅
左向こう側に見えてる屋根の建物は地下通路なのですかね？地下鉄のでしょうか？踏切の下にちょっとした人が通れるような通路あるといいんですかね🤔30分…………長い❗️途中開けられそうですけどね😃
電車も遅延とかしたら渋滞しますよ～
無謀横断でなく無謀電車だろう。電車が悪い。
これはドア点検が発生した瞬間的なところですかね？そう考えると8:15の800形の回送がそのドア点検してた車両なのかな…
調べてみたらそうでした。
千葉鉄道チャンネル やはりそうだったんですね朝のこの時間の普通列車は3番着なので故障した普通が品川駅で点検→最初に来た800形が3番に入ろうとしたけど入れず停車→後続も詰まる→回送800形来る→止まってた800形が動くこれでドア点検していたのがそれだと思いました！急行灯や回送表示もされてた事から「あっ」と思いました長文失礼しました(ちなみに高評価しました！)
あれ?
あくしろよ
地下化される理由も分かるわけだ
先行列車との間隔短か！というか20:11 京急は踏切のこともかけてますね。あの事故はトラックがわr(殴
みなさん...アンダーパスの存在を忘れてはいないだろうか......
車可哀想
踏切を開ける時間の時刻表を京急は作れよ。せめて１分半に一度は踏切を開けるべきだろう。それが出来ないなら歩行者はもちろんのこと、最低でも自転車と車いすが遠回りでなく簡単に行き来できるようにすべきだろう。それすらできないのなら電車の本数を少なくすべき。まして踏切上で止まるなど言語道断です。京急が怠けすぎです。
電車に詳しくないですけどなんで車みたいに電車の後ろに電車止まってるんですか見たことない光景がここでは日常茶飯事なんですね遮断機あがるの長いですねあり得ないですね待ってる方かわいそうですね
一定時間を過ぎたら電車が止まるようにしようよ。一般道利用者が一方的に不利益をこうむるのはおかしい。緊急車両とかもあるんだしさ。
鉄道利用者が一方的に不利益をこうむるから駄目だよ
アンダーパスがあるからｗ
これはヒドイけど、無謀横断はちょっと・・・
危ないですよね。
遮断機は最大1分と決めましょう電車が止まればそれで解決するんだよ。電車ほど不便なものはないと俺は思っている。
自己中で草
電車が止まれば解決ってｗ電車内の人は解決しないやんけw長い踏切の場合アンダーパスが大体あるからそこんとこちゃんと考えようぜ？
@@spla-857 いやいや画期的だと思うけどね。
不便とかいってるけど、都内を100kmぐらいで走る、東京～広島を新幹線で約3時間で移動できるし、不便ではない。遮断機は最大1分ってｗ3，4分も待てないの?無理に遮断機を1分にしたら事故にリスクも増えるし、事故ったら余計時間がかかる
@@アンドーマサキ-w5m 君以外の電車使う人の考えようねwww自己中乙www
かわいそ
11:14 (例こういう人がいるから1137の事故が起きたといっても過言ではないと私は思います開かずの踏切が嫌ならルートを変えればいいと思いますこういう事を少しでも減らしてもらいたいと県外の私ですが見ていて思いました
列車ほど不便な乗り物はない。世の中が発達すれば淘汰されていくべきものなのになぜ未だに存在するのか。こんな風に道路とかを寸断して走るものとかありえんぞ。
不便とかいってるけど迂回ルートなど作ればいい。あと不便というなら在来線も新幹線も使うなよ?あと貨物輸送だっての10tトラック60台分も運べるし考えてからそういうコメントしてほしいな。あともし鉄道が無ければ車も多くなるし････長距離移動も不便になる。
@@spla-857 列車なんか乗るかよアホ。いくら運べたってレールがないと走れない乗り物とか使えねーだろバカか。しかも駅がないと乗り降り出来ないってクソや。お前は一生列車に乗って黙っとけ。
@@spla-857 そうだよ
@@take9837 君が毎日食べてる食べ物鉄道が運んでるかもねwww
全部車とかそれはそれでやばそう
無謀横断危険だけど、確かにこんなに長かったら横断したく気持ちもわかるかも…w
それマジ分かる。
さすがに限度があるなぁ。この近くに住んでたけどここまで酷いとは知らんかった。
これ自動車とかどういう気持ちで待ってるの
この踏切でこの光景が見られるのも、後どれくらいか
路線バス道変えたほうが絶対早い
しかも、踏切鳴ってるのに、わたっている人、いるし‼️
2:49辺りと25:19からの運転手はどんな気持ちで待ってていたんだろうか？もう少し先踏切ギリギリ越えた辺りまで行けばよかったと思ってるんでしょうかね？
@ wonder v
あんまり近づいちゃうと京急は連結しちゃう可能性もあるかもしれないですね…
@@Kasarin06 ぶつかれば連結できるの？
自動連結器的ななんかなので
確か連結できるかも(弱音)
これは酷いな……
ここまで長いと飽きないように、警報にもリズムの変化をつけて欲しい
小さいときだったら大喜びだったかも
今や鉄道撮影スポットです
踏切があかない
朝は、本数が、非常に多いから、踏切なりっぱなしですね
この踏切も、数年で、この踏切廃止するらしいですが、どうなるのかは、まだ🤷♀️分からない
タクシーの客可哀想
踏切待機中でも料金発生してるもんな
緊急車両が通ったらどうすんだ？
まずこのルートは外すか・・・
ゲロ兄さん 現在1万人パワー
近くにアンダーパスがあるのでそこを通りますよ
わたっている人めっちゃいる、事故に、なったら、終わるし‼️
俺は電車好きだからいいけど、好きじゃ無い人はイライラしちゃうよなぁ…
ここは京急だけじゃなく京成とか都営とか北総とかいろんな車両が走るからオタは飽きないかもね。
公共の交通機関だったら 何十分だろうと道を塞いでもいいのかっていう疑問
京急普段使わない人からみたら
この長時間遮断は迷惑以外の何者でもない
@マクビー’
まぁ、京急は悪くないからな
近くにアンダーパスあるんすけど。
妲己[ダッキ]
アンダーパス遠回りすぎて 使い物にならない
@@マクビー それは分かる
来てない時間は開けてあげれば良いのに
花月園前以上の長いやつはないと思ってたけど、考えを改めます()
I guess those in the know, know not to go this way.
1000系かっこええ！
そこ？笑
電車マニアね
@@kappakhoudai 正確には新1000形ステンレス車と言います
@@kairiyamagatarailwayvideos へぇー（不興味）
@@kappakhoudai わざわざ不興味とか書かなくてもいいと思いますけど
電車側に遮断機を付ければよい。歩行者が自分で遮断機を下げる。
京急も電車の運転手も少しは歩行者の気持ちがわかるだろう。
故障してる修理をすると長い待ち時間が無しになると普通に想います
少なくとも歩道橋は着けるべき❗
これで踏切無断横断する方が悪いのは当たり前だけど、開かずの踏切になること自体も問題がある
この前65分開かなかった❗
浅井拓実 そんなに鳴りっぱなしだったことがあるのですか！？
千葉鉄道チャンネル
新アカです
ありましたよ
@@7500HOKSO ありますね。まあその時は暇だったのでどれくらい閉まってるのか楽しもうとも思い行きましたが、時計を見たら本当に1時間超え。どうなっちゃうんだと思いました。
いくらなんでも鉄道優先がひどすぎます。
以前他の鉄道だったか一部の踏切で電車にGPSを装着し管理し、
踏切が開くまでの時間の目安を表示したりしたこともありますが、
精度が悪かったのか費用の面なのか広まっていません。
となれば踏切に開かない時刻と開く時刻表を掲示すべきでは？
踏切が開く時間帯には電車の方が停止する。
開くまでの見込みが分からないのに、
十メートル位で渡れるものを、
数百メートルも遠回りして迂回しろはかなり無理があります。
しかも階段もあるようで自転車は迂回すらできないようです。
鉄道も公共交通だが歩行者や自転車だって地域の利用者です。
実のある対策ができないなら列車本数を半減すべきでしょう。
鉄道利用者も少しは我慢すべきでは？
利用者が多い方が優先されるのは当たり前やろ
シティーズスカイラインって言う街づくりゲームしてるから、こういう効率悪い踏み切りとか見たら凄いイライラする。
なんぼでも対策のしようがあるんだから区がなんか対策してあげればイイのに。
行政の怠慢だよねこれは。
京急って最近の車両の品川方にに女性専用車のマークがついているように思いますが、気のせいでしょうか。TwitterのフォローとRUclipsのチャンネル登録済んでいます。
とある首都圏民 女性専用車の対象列車には女性専用車ステッカーを貼付しています。
そうでしたか。
情報ありがとうございます。
まさか連結してる！
冬場だったら寒くて待ってられない。チビる😱30分なら遠回りしてでも行くだろうなぁ🤔踏切内で電車止まってますね、渋滞してルのですか⁉️電車でも渋滞ってあるんですか😅凄い光景です😅
左向こう側に見えてる屋根の建物は地下通路なのですかね？地下鉄のでしょうか？踏切の下にちょっとした人が通れるような通路あるといいんですかね🤔
30分…………長い❗️途中開けられそうですけどね😃
電車も遅延とかしたら渋滞しますよ～
無謀横断でなく無謀電車だろう。
電車が悪い。
これはドア点検が発生した瞬間的なところですかね？
そう考えると8:15の800形の回送がそのドア点検してた車両なのかな…
調べてみたらそうでした。
千葉鉄道チャンネル やはりそうだったんですね
朝のこの時間の普通列車は3番着なので
故障した普通が品川駅で点検→最初に来た800形が3番に入ろうとしたけど入れず停車→後続も詰まる→回送800形来る→止まってた800形が動く
これでドア点検していたのがそれだと思いました！
急行灯や回送表示もされてた事から「あっ」と思いました
長文失礼しました
(ちなみに高評価しました！)
あれ?
あくしろよ
地下化される理由も分かるわけだ
先行列車との間隔短か！というか20:11 京急は踏切のこともかけてますね。
あの事故はトラックがわr(殴
みなさん...アンダーパスの存在を忘れてはいないだろうか......
車可哀想
踏切を開ける時間の時刻表を京急は作れよ。
せめて１分半に一度は踏切を開けるべきだろう。
それが出来ないなら歩行者はもちろんのこと、
最低でも自転車と車いすが遠回りでなく簡単に行き来できるようにすべきだろう。
それすらできないのなら電車の本数を少なくすべき。
まして踏切上で止まるなど言語道断です。
京急が怠けすぎです。
電車に詳しくないですけどなんで車みたいに電車の後ろに電車止まってるんですか
見たことない光景がここでは日常茶飯事なんですね
遮断機あがるの長いですね
あり得ないですね
待ってる方かわいそうですね
一定時間を過ぎたら電車が止まるようにしようよ。一般道利用者が一方的に不利益をこうむるのはおかしい。緊急車両とかもあるんだしさ。
鉄道利用者が一方的に不利益をこうむるから駄目だよ
アンダーパスがあるからｗ
これはヒドイけど、無謀横断はちょっと・・・
危ないですよね。
遮断機は最大1分と決めましょう
電車が止まればそれで解決するんだよ。
電車ほど不便なものはないと俺は思っている。
自己中で草
電車が止まれば解決ってｗ電車内の人は解決しないやんけw長い踏切の場合アンダーパスが大体あるからそこんとこちゃんと考えようぜ？
@@spla-857
いやいや画期的だと思うけどね。
不便とかいってるけど、都内を100kmぐらいで走る、東京～広島を新幹線で約3時間で移動できるし、不便ではない。
遮断機は最大1分ってｗ3，4分も待てないの?無理に遮断機を1分にしたら事故にリスクも増えるし、事故ったら余計時間がかかる
@@アンドーマサキ-w5m 君以外の電車使う人の考えようねwww自己中乙www
かわいそ
11:14 (例
こういう人がいるから1137の事故が起きたといっても過言ではないと私は思います
開かずの踏切が嫌ならルートを変えればいいと思います
こういう事を少しでも減らしてもらいたいと県外の私ですが見ていて思いました
列車ほど不便な乗り物はない。世の中が発達すれば淘汰されていくべきものなのになぜ未だに存在するのか。
こんな風に道路とかを寸断して走るものとかありえんぞ。
不便とかいってるけど迂回ルートなど作ればいい。あと不便というなら在来線も新幹線も使うなよ?あと貨物輸送だっての10tトラック60台分も運べるし考えてからそういうコメントしてほしいな。あともし鉄道が無ければ車も多くなるし････長距離移動も不便になる。
@@spla-857 列車なんか乗るかよアホ。いくら運べたってレールがないと走れない乗り物とか使えねーだろバカか。しかも駅がないと乗り降り出来ないってクソや。お前は一生列車に乗って黙っとけ。
@@spla-857 そうだよ
@@take9837 君が毎日食べてる食べ物鉄道が運んでるかもねwww
全部車とかそれはそれでやばそう