Ich finds so geil, wie man die Lernkurve von Micha mitbekommt. Am Anfang wusste er ne Ente nicht von nem Käfer zu unterscheiden und mittlerweile stellt er schon von alleine detaillierte Fragen. Weiter so!
S2 Club OÖ naja, wollte es nur mal im Allgemeinen sagen. Überhaupt und Außerdem sieht man es doch schon nach den ersten 20 Sekunden, dass die Qualität der Videos hoch ist. Schönen Tag.
😱🙏👍 feine Sache ... Ascona B ...mein erstes eigenes Auto ...damals für 50,- D-Mark mit Motorschaden (fresser auf'm 4ten) von nem bekannten der ihn als Winterauto gequält hat ...ein original 79er 2,0 SR ...dazu noch fix für 200,- nen Motor aus'm Rentner Rekord mit original nachgewiesenen 42tkm besorgt (durch ne Anzeige in der "flash" ☝😂) und fertig war der Anfang einer langen Reise. ...kurz darauf für 350,- Mark nen 81er 2,0E mit 110ps von einem anderen bekannten erstanden in dem eine kurze Achse und das kurze Getriebe verbaut waren sowie Konis und 80mm Mantzel Federn 🙏 ...der ging wie die Sau -aber bei 150km/h war der Arsch ab -dafür haben beim einkuppeln in den 3ten die knüppelharten alten 165/70-13 noch gelupft 😜 Später habe ich dann aus den 2en einen guten gemacht mit nem schönen Weber drauf und nach umfangreichen Karosserie arbeiten endlich mit 5 Gang Getriebe im 79er SR ...oh Gott war das eine geile Zeit ...der einzige Haken war damals die KFZ-STEUER 😒 -weil er für ne H-Zulassung zu jung war ...ohne G-Kat sollte das Schätzchen damals beim höchsten Steuersatz rund 980,- D-Mark im Jahr kosten wenn ich mich richtig erinnere -teurer war damals nur das 123er 240/T-Modell meiner Freundin -glaube der sollte was um 1400,- kosten 😱😂👏 ...widerliche Spielverderber Hab den Ascona dann nur über die Roten-Schilder vom Chef gefahren und dem T-Modell die Rückbank ausgebaut und ne LKW-Zulassung verpasst 😜 ...zum alltäglichen Gebrauch gab's dann mein liebstes und schönstes Multitalent ...den tornadoroten 32B Variant mit 1,8l 90PS -definitiv das dankbarste und zuverlässigste Auto meiner ganzen Karriere -mit 120tkm gekauft und am Ende nach ca. 4-5 Jahren mit 428tkm abgestellt und nie irgendwelche größeren Reparaturen gehabt. ...ach da kommt man mal wieder so richtig dazu in Erinnerungen zu schwelgen 😊 ...einfach doch schön zu sehen das es noch andere verrückte mit Leidenschaft gibt und versuchen die schönen Zeiten lebendig zu halten -DANKE! 🙏 ...weiter machen 😉
Also ich muss auch echt mal loben. Bin eign jemand der viele Carporns tatsächlich wegdrückt weil mich der stil nicht mehr so kickt oder auch weil ich manchmal ihn grundsätzlich im video nicht so interessant finde(so ein bisschen satt gesehen, wenn man das so sagenkann). Aber hier ist das ganz anders. Selbst bei diesem Opel der mich anfangs noch nicht so sehr begeistert hatte, als aber der Porn kam mit der alten musik und wie diese anfing, fand ich den schon cool und gerade mit dem Projekt drumherum dann sowieso. Also nochmal in klaren worte: Echt großes Lob an die Videoqualität und Inszenierung. Finde ihr habt nen sehr schönen und unterhaltsamen Kanal und zeigt autos die man wonaders selten bis gar nicht sieht. Weiter so ihr seid alle ein sehr sympatisches und lustiges Team.
Ich hatte auch einen, in schneeweiß, 2,0 S, tiefer, ATS Cup und der hat mir immer besser gefallen als jeder Manta. Der Ascona B ist ein zeitlos schönes Auto. 😍
Ich behaupte sogar, es ist gut die Motoren zwischendurch mal auszudrehen und flott um die Kurve zu fahren. Wo sich etwas bewegt setzt sich nichts fest. Schön warm und, wichtig besonders bei alten Turbos, auch kalt fahren - und Auto sowie Herrchen sind zufrieden ;)
Mein Opa hatte einen 64er Porsche 911 , der Mann ist mit 75 noch das letzte mal über den Nürburgring gebügelt! 😂 natürlich müssen solche Autos gefahren werden, das gammelt vom stehen mehr wie es bei Ordentlicher Sachgemäßer Nutzung kaputt geht 👍🏽
mein wochenende ist gerettet der #mittagspausenheld hat wieder zugeschlagen GEIL.so marco was 80' gute war ist heut nochlang sehrgut.top weiter so ,Giuliano ich hoffe nur das beste in zwei wochen
hallo, wunderschönes auto, vielleicht 2cm zu tief und die felgen sind mir zu modern und haben zu wenig reifenflanke, aber das ist wie immer geschmackssache. am schönsten der klang, er kommt noch aus einer zeit wo man Autos an ihren motorklang erkannt hat. super, viel spass mit dem kfz
Ich war zwar nie ein Opelaner aber ich muss sagen bis 1997 gingen die Autos doch noch oder wann war schluss mit dem Calibra (gab es ja wenigstens noch als 4wd)
Yepp, mir auch =). Mein Opa besaß einen 2-Türer, mintgrün mit Vinyldach, 1,6 Liter Automatic. Damit hat er mit uns Kids Anfang der 1980-er ab und zu Sonntags einen Ausflug gemacht. Waren schöne Zeiten mit ebenso schönen Erinnerungen
Ist das bei heutigen Autos noch genau so geregelt? Mir wäre sowas bspw. bei meiner E Klasse nämlich noch nicht aufgefallen das da in der Art irgendwas angeschraubt ist?
@@hool-e-ganfuz2047 die meisten heutigen Fahrzeuge haben Einzelradaufhängung an Vorder und Hinterachse. Somit wird ein Panhardstab nicht benötigt. Es gibt aber wohl noch einzelne Modelle die das heute noch nutzen
Immer wieder ein Genuss eure Videos anzuschauen. Bei jedem Filmchen muss ich bis zu den Ohren grinsen, einfach schön zu sehen wie viel Spaß ihr an den wunderschönen Autos habt :-) Schönen Gruß aus Hamm.
ich als Audi bzw. 5 zylinder fan muss schon sagen , so ein Ascona B sieht schon verdammt cool aus . diese alten Opel haben irgendetwas an sich , den könnt ich mir auch gut in meiner garage vorstellen . ich hab mich mit den alten Opel nie so wirklich befasst , fuhr auch damals keiner bei uns . da gabs nur VW und Audi .....
Geiler Schlitten 👍 hatte auch einen Ascona orginal war es 1,9l 75Ps Automatik, 4 Türer, kupfermetallig mit schwarzem Vinyl-Dach, umgebaut auf 2,2E vom Rekord mit 5 Gang Sport vom Manta B, G-Kat nachgerüstet, Auspuff Supersprint Gruppe N 60 mm, Fahwerk 80 mm Koni Gelb, 3 teilig BBS Rennsportfelgen in 8 und 8,5 x 13 mit 195/205 er Schlappen, Chrom Chrom Sportlenkrad...... 😉 Hmmmm in alten Zeiten schwelg
Mein erstes Auto, Opel Ascona B Baujahr 1975 ein 1,2 S mit 60 PS Ich war so stolz dass ich die S Version mit dem serienmäßigen Drehzahlmesser und 5 PS mehr gegenüber dem 1,2 N hatte... 😁 Die hatten auch den kürzeren, weiter hinten sitzenden Schaltknüppel. Das fand ich optisch immer schöner.
Allein schon ein Like wegen dem Ascona :-) Habe selber einen Bj. 1977 Freue mich schon auf die neuen Videos, und das was Ihr mit dem Ascona vor habt ist schon cool, würde ich auch machen, nur Felgen würd ich ATS Classics drauf machen. Schönes Wochenende
My first car in Germany was a 1976 Ascona B 1.9S 90ps. My 2nd car was a super cool 1980 Ascona B 2.0SR with 100ps with Koni Gelb 100mm tiefer and a good old LexMaul tunning auspuff system and Recaro seats from a 1988 Manta B GSi.
Ein richtig cooles Auto und natürlich auch Videos. Ich finde das so klasse wie ihr die Videos macht und vor allem die Autos die vorgestellt werden. Macht weiter so und bleibt wie ihr seit. Viele Grüße Henry
Ich würde die Armaturentafel mit den Zusatzinstrumenten einbauen. Das passt sehr gut und du hast mehr Kontrolle über den "geilen Bock" ! Hatte damals einen Manta B /CC (ja, mit Heckklappe !! Matratze rein und pennen ging sehr gut) als 2,0 N mit 90 PS. So wie der Ascona im 3.Gang geht, scheint mir das ein 2,0 S mit 100 PS zu sein, oder deiner geht mit 90 PS richtig gut !!! Jedenfalls viel Glück und Spass bei deiner Hochzeit allerbester Giuliano ! Wer hat schon so ein Hochzeitsauto !
Wunderschönes Auto , so einer war mal mein erster Opel , komplett Neu aufgebaut ! Und danach war Ich Infiziert , es folgten nur noch Wagen mit Blitz ……. Top Video ……...
Dank Rally Sims kann man den Ascona B ja auch virtuell fahren. Ich gehöre zur Fraktion "War mein erstes Auto" und konnte so meine Nostalgie befriedigen - oder besser an die schlechten Seiten des Autos erinnert werden. Trotz Heckantrieb neigt er nämlich extrem zum Untersteuern, dass dann schlagartig in Übersteuern umschlagen kann. Wenn man ein gutes Opel-Model aus der Zeit für sportliches fahren und tunen sucht, würde ich stattdessen ein Kadettilac C Coupe empfehlen (das hatte ich später auch :D)
Nicht schlecht, gönn dir auf jedenfall auch einen Fächerkrümmer. Ich war angemehm überrascht von dem Teil. Aber auch das war in den 80gern. Opel Sport Clup Essen. Und ich hatte einige Ascona B.
@@5co756 Super verbleit hatte, glaube ich Ende der 70er, Anfang der 80er nur 90 Octan........Und der CIH-Motor war sehr robust,aber nicht so ein Leistungswunder.
WAS für ein high-quality-porn mal wieder! Top! Ich war früher in den 90ern nie der Opel-Fan, erst heute begreife ich, was die damals für zeitlose Klassiker auf die Räder gestellt haben. Gratulation, Giu!
Wenn du auf doppelvergaser gehen willst, nimm auf jeden Fall Weber, sind wesentlich leichter einzustellen und alle düsen schön von oben zugänglich. Willst du rennen fahren,( was ich nicht glaube) nimm 45. Ansonsten, wenn du ihn im Stadtverkehr nutzen willst, empfehle ich dir maximal 40. Doppelweber, schönes Drehmoment und 140ps auch möglich. Ich habe den Fehler gemacht, 45. in Verbindung mit ner sehr scharfen Nockenwelle zu nehmen, hat ordentlich Leistung und Bock, aber erst ab 3000u/min. Stadtverkehr ist Horror, muss man schon echt Bock drauf haben... Ist zwar ein 2.0L Volvo Motor aber selbes Prinzip, Graugusskopf Graugussblock, Stösselstangen 8v. 🙂
Schönes Auto, da durfte ich bei meinem immer Onkel mitfahren. Der hatte nen 2.0 E. Nur die Kunststoffstoßstangen sehen übelst aus. Vor dem Facelift hatten die die schönen Chromstoßstangen. Trotzdem gutes Video, Danke fürs zeigen!
sehr schönes Auto und eine sehr gute Basis, ich hab früher sehr viel auf den Brüdern geschraubt, B-Manta,E-Rekord und natürlich C-Kadett'en, ich würde einen 2.4er Serien Block mit einem 2.2 Kopf bauen...max 296er Nockenwelle und auf L-Jetronic umbauen, dazu ein abgeschnittenes 6 Zylinder Saugrohr (Drosselklappe 65mm statt 55mm) und Fächerkrümmer mit Rest nach hinten, aber sonst dezent halten..
Ich würde auf C20XE umbauen. Ich habe bei mir sogar den Kat eingetragen. 159ps Original und ca 169 ps mit chip tuning. Muss aber der Motor mit Cosworth Kopf sein. Bester Opel Motor!
Sehr cooles Video und der Ascona B ist in einem sehr schönen Zustand, die Farbe ist einfach nur geil, bin schon gespannt wenn der Motor dann mal auf doppel Vergasser umgebaut ist, auf das erste fahr video 😉. Geht nix über den klang von doppel Vergasser. 👏😎
Da werden Erinnerungen wach. 2.0 S mit 74Kw(laut Papiere 😁) war mein erstes Auto. Mit vier Mann und vollem Kofferraum in Richtung Holland mit 205 über die Bahn, locker 13+ Liter verbraucht und natürlich nur vom guten Super mit Blei.
Fürs Tuning brauchst du eine elektische Benzinpumpe. Ich würde 2 45er Weber-Doppelvergaser nehmen, eine 316er Nockenwelle, Irmscher-Ansaugbrücke, Kopf planen und Einlass- und Auslass vergrößern und einen Fächerkrümmer verbauen. Ich hatte mit 40er Vergasern 148 PS und 228 NM auf dem Prüfstand. Die 40er waren allerdings zu klein, dass ab 5000 die Leistung eingebrochen ist. Mit 45ern wären vermutlich 160 PS möglich gewesen mit dem Kopf. Und es gibt für Opel einen Getrieberechner. Du musst Reifengröße, Getrieberitzel für die Tachowelle und die Wegstreckenzahl im Tacho aufeinander abstimmen. Bei mir log der Tacho um 40 km/h. Ich konnte es dann mit dem Tausch den Getrieberitzels auf 10 km/h reduzieren. Falls du mehr Infos brauchst, melde dich.
Dieser Stab wird übrigens wieder im neuen Corsa F in der Elektro Version verbaut. Bei der E Version wurde aus Platz und Gewichtsgründen auf eine Mehrlenker Achse verzichtet und eine Starrachse verbaut. Willkommen in 2019. Wer's nicht glaubt, guck bei der IAA unters Auto.
He he. Hab garde diese Woche meine Panhardstange am C-Coupe selbst um geschweißt, auf verstellbar. Lass den Motor bei Björn aufbohren auf 2,7 liter. .Supersprint Gruppe A drunter dann geht er auch schön quer und du hast mehr;-)
ATS Sternenfelgen wies sie seinerzeit gab wären cool gewesen...evtl. gabs die auch größer als 13 Zoll?! Mir läuft grad der Sabber wenn ich das Auto sehe. :O)
Heute beende ich mal das Video und zwar NICHT auf italienisch. Ciao.
Juliano du bist der beste :D
viel Spass mit deinem Ascona
Ich finds so geil, wie man die Lernkurve von Micha mitbekommt. Am Anfang wusste er ne Ente nicht von nem Käfer zu unterscheiden und mittlerweile stellt er schon von alleine detaillierte Fragen. Weiter so!
Stimmt, ist mir auch aufgefallen. Wahrscheinlich kann man in so ner Gang von Autonarren aber gar nicht anders ;)
Ich finde gut Gestelle Fragen an Autonarren mega interessant, da ist noch Potential :D
Marco ich muss wirklich sagen deine Diät hats echt gebracht. Wenn man sich so die ersten Videos hier ansieht. Ist echt ein enormer Unterschied.
Stimmt schon :D Hat er letztes Jahr im GT2 RS noch für gute Traktion gesorgt, sorgt er jetzt für leichtere Autos xD
@@e30kitty Vor allem hab mir letztens nochmal die alten Videos angeschaut und gedacht"Was eine Veränderung".
Der Unterschied ist wirklich positiv überraschend
"Autos sind da, um sie gefahren zu werden" 10:48 😂
Darum heisst es auch auch Fahrzeug und nicht Stehzeug. :)
Meine 30 jahre alte dame (celica t18) wird auch regelmäßig mal was fixer gescheucht :D
@Stefan 267 Sie raffen es aber einfach nicht!😂
# wortgulasch
deine Videos werden immer besser! weiter so! schönes Wochenende!
Philipp Sacher Das weißt du natürlich nach 4 Minuten schon.🤦♂️
korrigiere... 2minuten! ...noch vor dem Porn😂
Wollte auch gerade schreiben, dass die Videos immer besser werden! Es macht richtig Spaß zu zusehen 👍
S2 Club OÖ naja, wollte es nur mal im Allgemeinen sagen. Überhaupt und Außerdem sieht man es doch schon nach den ersten 20 Sekunden, dass die Qualität der Videos hoch ist. Schönen Tag.
@@s2cluboo920 steht das OÖ für Oberösterreich ? 🤔
Der Giuliano ist auch 1 feiner Kerl
Ich denke, er ist 2 feine Kerle.
@@emin86 :-)
@@emin86 auch das ist wichtig&richtig (¬‿¬)
😱🙏👍 feine Sache ... Ascona B ...mein erstes eigenes Auto ...damals für 50,- D-Mark mit Motorschaden (fresser auf'm 4ten) von nem bekannten der ihn als Winterauto gequält hat ...ein original 79er 2,0 SR ...dazu noch fix für 200,- nen Motor aus'm Rentner Rekord mit original nachgewiesenen 42tkm besorgt (durch ne Anzeige in der "flash" ☝😂) und fertig war der Anfang einer langen Reise.
...kurz darauf für 350,- Mark nen 81er 2,0E mit 110ps von einem anderen bekannten erstanden in dem eine kurze Achse und das kurze Getriebe verbaut waren sowie Konis und 80mm Mantzel Federn 🙏 ...der ging wie die Sau -aber bei 150km/h war der Arsch ab -dafür haben beim einkuppeln in den 3ten die knüppelharten alten 165/70-13 noch gelupft 😜
Später habe ich dann aus den 2en einen guten gemacht mit nem schönen Weber drauf und nach umfangreichen Karosserie arbeiten endlich mit 5 Gang Getriebe im 79er SR ...oh Gott war das eine geile Zeit
...der einzige Haken war damals die KFZ-STEUER 😒 -weil er für ne H-Zulassung zu jung war ...ohne G-Kat sollte das Schätzchen damals beim höchsten Steuersatz rund 980,- D-Mark im Jahr kosten wenn ich mich richtig erinnere -teurer war damals nur das 123er 240/T-Modell meiner Freundin -glaube der sollte was um 1400,- kosten 😱😂👏 ...widerliche Spielverderber
Hab den Ascona dann nur über die Roten-Schilder vom Chef gefahren und dem T-Modell die Rückbank ausgebaut und ne LKW-Zulassung verpasst 😜
...zum alltäglichen Gebrauch gab's dann mein liebstes und schönstes Multitalent ...den tornadoroten 32B Variant mit 1,8l 90PS -definitiv das dankbarste und zuverlässigste Auto meiner ganzen Karriere -mit 120tkm gekauft und am Ende nach ca. 4-5 Jahren mit 428tkm abgestellt und nie irgendwelche größeren Reparaturen gehabt.
...ach da kommt man mal wieder so richtig dazu in Erinnerungen zu schwelgen 😊
...einfach doch schön zu sehen das es noch andere verrückte mit Leidenschaft gibt und versuchen die schönen Zeiten lebendig zu halten
-DANKE! 🙏
...weiter machen 😉
Juliano könnte ruhig öfters mal in den Videos mitmachen sympathischer Kerl 👍🏻
Schön wie alle Spaß haben mittlerweile an den Videos mitzuarbeiten 💪🏼😎
Die Welt braucht mehr Juliano! Gerne öfter vor die Kamera ziehen, super Sympathisch!! :) Wünsche Dir eine schöne Hochzeit und alles Gute!!
Also ich muss auch echt mal loben. Bin eign jemand der viele Carporns tatsächlich wegdrückt weil mich der stil nicht mehr so kickt oder auch weil ich manchmal ihn grundsätzlich im video nicht so interessant finde(so ein bisschen satt gesehen, wenn man das so sagenkann). Aber hier ist das ganz anders. Selbst bei diesem Opel der mich anfangs noch nicht so sehr begeistert hatte, als aber der Porn kam mit der alten musik und wie diese anfing, fand ich den schon cool und gerade mit dem Projekt drumherum dann sowieso. Also nochmal in klaren worte: Echt großes Lob an die Videoqualität und Inszenierung. Finde ihr habt nen sehr schönen und unterhaltsamen Kanal und zeigt autos die man wonaders selten bis gar nicht sieht. Weiter so ihr seid alle ein sehr sympatisches und lustiges Team.
Großes Lob an Micha die Videos haben echt ne Klasse Qualität ❤️
Schicke Felgen. Ich finde die BBS passen super zu dem Auto.
Damals hat Opel noch geile Kisten gebaut!
Ja Geil, geht auch mit 90 PS gut- Wiegt ja auch nur die Hälfte von aktuellen Autos- Schönes Wochenende Jungs 😎💪💪💪
Geiles Teil 😍 Der 90 PS ist übrigens ein 2.0 N. Der 2.0 S hat 100 PS 😉.
Genau so ist es.
Stimmt.
So siehst aus.
Kann aber auch ein 1.9 S sein,als N hatte der dann 75 PS.
@@hilbertschmidt6812 könnte alles sein,aber weil er ja sagt es ist ein 2.0 s...der hatte ja definitiv 100ps
Ich hatte auch einen, in schneeweiß, 2,0 S, tiefer, ATS Cup und der hat mir immer besser gefallen als jeder Manta. Der Ascona B ist ein zeitlos schönes Auto. 😍
Klar kann man so fahren mein Manta 2.0e wird immer so bewegt. Auch oldtimer dürfen Spaß haben
Ich behaupte sogar, es ist gut die Motoren zwischendurch mal auszudrehen und flott um die Kurve zu fahren. Wo sich etwas bewegt setzt sich nichts fest. Schön warm und, wichtig besonders bei alten Turbos, auch kalt fahren - und Auto sowie Herrchen sind zufrieden ;)
Ich sehe es auch so, auch die alten Autos dürfen Spaß haben, die Fahrer natürlich auch🤣🤣
Mein Opa hatte einen 64er Porsche 911 , der Mann ist mit 75 noch das letzte mal über den Nürburgring gebügelt! 😂 natürlich müssen solche Autos gefahren werden, das gammelt vom stehen mehr wie es bei Ordentlicher Sachgemäßer Nutzung kaputt geht 👍🏽
@@miback866 also ich mach das nur für den Wagen. Verspüre keine Freude dabei 😝
In der Halle stehen ja NUR geile Autos 😍
Ascona B war übrigens auch mein 1.Auto
heckantrieb bei unter 1000kg und Weber Doppel vergaser... Der Hammer
Wie immer top Video. Der Juliano macht auch einen sehr sympathischen Eindruck. :D
Er ist auch in echt sehr sympathisch ;) einfach mal vorbei schauen bei den Jungs und Mädels :)
@@lockchen6369 würde ich auch gerne Mal. Bei allen. Herrn Degenhardt genauso wie bei ihm. Jedoch ist Hannover 3,5-4h Stunden weg
Mein Opa hat so einen und ich will den unbedingt restaurieren, unglaublich wie geil dass da mal ein aktuelles Video kommt 😍
Ey ohne scheiß die Video edit künste sind echt der absolute Wahnsinn !!! danke für solch einen Genuss
Marco hat echt gut abgenommen. Wenn man sich die alten Videos anguckt, respektable Leistung!
Opel Ascona B ein super auto
mein wochenende ist gerettet der #mittagspausenheld hat wieder zugeschlagen GEIL.so marco was 80' gute war ist heut nochlang sehrgut.top weiter so ,Giuliano ich hoffe nur das beste in zwei wochen
hallo, wunderschönes auto, vielleicht 2cm zu tief und die felgen sind mir zu modern und haben zu wenig reifenflanke, aber das ist wie immer geschmackssache. am schönsten der klang, er kommt noch aus einer zeit wo man Autos an ihren motorklang erkannt hat. super, viel spass mit dem kfz
Die Kiste fetzt mich echt weg, sehr geil ♥ Möchte noch ergänzen: Guiliano (sorry wenn falsch geschrieben) ist mega sympathisch :-)
Ascona war echt ein Glückswurf von Opel. Echt schickes Auto.
Ich war zwar nie ein Opelaner aber ich muss sagen bis 1997 gingen die Autos doch noch oder wann war schluss mit dem Calibra (gab es ja wenigstens noch als 4wd)
Mein Papa hatte auch so ein Opel in Blau.
Mein Herz geht gerade auf 😍
Yepp, mir auch =). Mein Opa besaß einen 2-Türer, mintgrün mit Vinyldach, 1,6 Liter Automatic. Damit hat er mit uns Kids Anfang der 1980-er ab und zu Sonntags einen Ausflug gemacht. Waren schöne Zeiten mit ebenso schönen Erinnerungen
Mal wieder en gelungenes Video...
Großen Respekt, auch an denjenigen der Sie schneidet, bearbeitet und so ein gutes Endprodukt daraus macht :)
Danke für dieses Auto Flashback in meine Kindheit 🤩 Und danke Papa fürs Chauffieren durch die 80er 😁🥰
Panhardstab, nicht Panrab/Panradstab ;)
Super schönes Auto, danke für das Video!
Wenigstens weiß es noch einer...
Panhard - wie die französische Automarke, die das Ding überraschenderweise auch erfunden hat... 😉
Genau den Kommentar hab ich gesucht 😁
@@___Steinn___ ich fahre selber einen Typ 44 C3, daher kann ich da ein wenig klugscheissen :)
Ist das bei heutigen Autos noch genau so geregelt? Mir wäre sowas bspw. bei meiner E Klasse nämlich noch nicht aufgefallen das da in der Art irgendwas angeschraubt ist?
@@hool-e-ganfuz2047 die meisten heutigen Fahrzeuge haben Einzelradaufhängung an Vorder und Hinterachse. Somit wird ein Panhardstab nicht benötigt. Es gibt aber wohl noch einzelne Modelle die das heute noch nutzen
Was ein guter Carporn... wow
Viedeo Qualität ist brutal. Sehr gut bitte so weiter machen 👍
@Christian König weil brutal getrainiert ;)
Bester Start ins Wochenende und Giu ist einfach so sympathisch!
312 Nocke, Gr A Supersprint Auspuff mit Fächerkr. 40-45 Weber Doppelvergaser oder Umbau auf Einspritzer
Kann mich den anderen Leuten nur anschließen! Die Qualität ist Sahne! Tolles Team tolle Videos! Weiter so!
Marcos Versprecher sind einfach die besten! 🤣
So wird aus einem Panhard-Stab ein Pannrab-Stab. 😁
Herrlich.... solch schöne Antiquitäten auf deutschen Straßen rollen zu sehen... geiles Auto 😍
Hallo, Tacho Stand kannst du auf den Originalen ändern, denn kannst du hinten zerlegen und dann wie du ihn brauchst hinstellen.
Grüße aus Österreich
Echt schön eure Videos, wieviele coole Typen werden noch entdeckt? Macht weiter so.
Immer wieder ein Genuss eure Videos anzuschauen.
Bei jedem Filmchen muss ich bis zu den Ohren grinsen, einfach schön zu sehen wie viel Spaß ihr an den wunderschönen Autos habt :-)
Schönen Gruß aus Hamm.
Guliano ist voll entspannter Mensch
Der Ascona ist eine echte Schönheit! Die Videos von euch einfach ein Genuss!
"Das ist jetzt nichts persönliches, aber ich krieg dich kaum drauf ! " 😂
Tolles auto und megasympathische crew.
Wird bestimmt klasse das ascona projekt✌🏻😁
ich als Audi bzw. 5 zylinder fan muss schon sagen , so ein Ascona B sieht schon verdammt cool aus . diese alten Opel haben irgendetwas an sich , den könnt ich mir auch gut in meiner garage vorstellen . ich hab mich mit den alten Opel nie so wirklich befasst , fuhr auch damals keiner bei uns . da gabs nur VW und Audi .....
Yes......😍😍😍😍
My first car!
4 Stück hatte ich von denen.....
Daneben 4 B Mantas und 3 C-Coupes...
Waren die geilsten Autos.
Geiler Schlitten 👍 hatte auch einen Ascona orginal war es 1,9l 75Ps Automatik, 4 Türer, kupfermetallig mit schwarzem Vinyl-Dach, umgebaut auf 2,2E vom Rekord mit 5 Gang Sport vom Manta B, G-Kat nachgerüstet, Auspuff Supersprint Gruppe N 60 mm, Fahwerk 80 mm Koni Gelb, 3 teilig BBS Rennsportfelgen in 8 und 8,5 x 13 mit 195/205 er Schlappen, Chrom Chrom Sportlenkrad...... 😉 Hmmmm in alten Zeiten schwelg
Mein erstes Auto, Opel Ascona B Baujahr 1975 ein 1,2 S mit 60 PS
Ich war so stolz dass ich die S Version mit dem serienmäßigen Drehzahlmesser und 5 PS mehr gegenüber dem 1,2 N hatte... 😁
Die hatten auch den kürzeren, weiter hinten sitzenden Schaltknüppel. Das fand ich optisch immer schöner.
Allein schon ein Like wegen dem Ascona :-) Habe selber einen Bj. 1977
Freue mich schon auf die neuen Videos, und das was Ihr mit dem Ascona vor habt ist schon cool, würde ich auch machen, nur Felgen würd ich ATS Classics drauf machen.
Schönes Wochenende
Habe selbst einen Ascona b, und das ist ein Traum von einen Ascona!!!
Props gehen raus, an den Micha, die Car-Porns sind der Hammer.
Das war und bleibt immer mein Traumauto. Opel Ascona B, tief, ATS Sterne 8x13 ET0 rundherum, oder so wie hier, BBS.
Wünsche Giu und seiner zukünftigen eine schöne Hochzeitsfeier! Ein cooles Auto dafür haben sie ja schon mal. :D
My first car in Germany was a 1976 Ascona B 1.9S 90ps. My 2nd car was a super cool 1980 Ascona B 2.0SR with 100ps with Koni Gelb 100mm tiefer and a good old LexMaul tunning auspuff system and Recaro seats from a 1988 Manta B GSi.
Ein richtig cooles Auto und natürlich auch Videos.
Ich finde das so klasse wie ihr die Videos macht und vor allem die Autos die vorgestellt werden.
Macht weiter so und bleibt wie ihr seit.
Viele Grüße Henry
Ich würde die Armaturentafel mit den Zusatzinstrumenten einbauen. Das passt sehr gut und du hast mehr Kontrolle über den "geilen Bock" ! Hatte damals einen Manta B /CC (ja, mit Heckklappe !! Matratze rein und pennen ging sehr gut) als 2,0 N mit 90 PS. So wie der Ascona im 3.Gang geht, scheint mir das ein 2,0 S mit 100 PS zu sein, oder deiner geht mit 90 PS richtig gut !!! Jedenfalls viel Glück und Spass bei deiner Hochzeit allerbester Giuliano ! Wer hat schon so ein Hochzeitsauto !
Guiliano >> ALLES GUTE FÜR DIE HOCHZEIT!!
Jeden Freitag seh ich mir euer Video um punkt 12 Uhr in der Mittagspause an:) topp! Achja und schönes Wochenende Leute!
Wunderschönes Auto , so einer war mal mein erster Opel , komplett Neu aufgebaut !
Und danach war Ich Infiziert , es folgten nur noch Wagen mit Blitz …….
Top Video ……...
Ganz ein feiner Opel hat Juliano da ne echte perle sowas muss man einfach hegen und pflegen. Lg schönes Wochenende
Ascona B, 4 Türer, lindgrün, zwei Speichen Lenkrad, 1,6L 60PS, 12l auf 100km.... das war mein erster....
Die saufen immer mein rekord kann ich nicht unter 14 Liter fahren
Dank Rally Sims kann man den Ascona B ja auch virtuell fahren. Ich gehöre zur Fraktion "War mein erstes Auto" und konnte so meine Nostalgie befriedigen - oder besser an die schlechten Seiten des Autos erinnert werden. Trotz Heckantrieb neigt er nämlich extrem zum Untersteuern, dass dann schlagartig in Übersteuern umschlagen kann. Wenn man ein gutes Opel-Model aus der Zeit für sportliches fahren und tunen sucht, würde ich stattdessen ein Kadettilac C Coupe empfehlen (das hatte ich später auch :D)
Nicht schlecht, gönn dir auf jedenfall auch einen Fächerkrümmer. Ich war angemehm überrascht von dem Teil. Aber auch das war in den 80gern. Opel Sport Clup Essen. Und ich hatte einige Ascona B.
10:45 😁😁 *Autos sind da, um sie gefahren zu werden*
Ich liebe deine Versprecher 😄 Zeugt von Realness 👌
Sehr schön Marco das ihr solche schätze noch zeigt finde echt super macht bitte weiter So 😊
Geiler Drop bei 1:41..dachte kurz, die russn sind da =D
Moin Moin , ich bin fest davon überzeugt daß der 2.0S 100PS hat und der 2.0N 90 PS hat 👍 Grüsse aus DO
Genau
... weil ein Vergaser drin ist.
Stimmt genau.Der 2 liter N war für Normalbenzin,der 2 Liter S brauchte Super.Dann gab´s noch den 2 Liter E, für Einspritzer mit 110 Ps.
@@icu9916 super benzin für 100 PS leistung aus 2l , hat da Opel nicht ein wenig übertrieben ? 😉
@@5co756 Super verbleit hatte, glaube ich Ende der 70er, Anfang der 80er nur 90 Octan........Und der CIH-Motor war sehr robust,aber nicht so ein Leistungswunder.
Geiles auto 😍 zitat´´ Autos kommen und gehn aber der blitz bleibt ´´
PS schönes wochenende
WAS für ein high-quality-porn mal wieder! Top! Ich war früher in den 90ern nie der Opel-Fan, erst heute begreife ich, was die damals für zeitlose Klassiker auf die Räder gestellt haben. Gratulation, Giu!
Wenn du auf doppelvergaser gehen willst, nimm auf jeden Fall Weber, sind wesentlich leichter einzustellen und alle düsen schön von oben zugänglich.
Willst du rennen fahren,( was ich nicht glaube) nimm 45.
Ansonsten, wenn du ihn im Stadtverkehr nutzen willst, empfehle ich dir maximal 40. Doppelweber, schönes Drehmoment und 140ps auch möglich.
Ich habe den Fehler gemacht, 45. in Verbindung mit ner sehr scharfen Nockenwelle zu nehmen, hat ordentlich Leistung und Bock, aber erst ab 3000u/min. Stadtverkehr ist Horror, muss man schon echt Bock drauf haben...
Ist zwar ein 2.0L Volvo Motor aber selbes Prinzip, Graugusskopf Graugussblock, Stösselstangen 8v. 🙂
Da geht mir mein Herz auf. Ascona B - mein 1 Auto .... *LOVE*
Obergeil der Asci! Fände die Chrom Stoßstangen vom älteren geil. Wäre dann zwar nicht mehr Original aber ist ja immer schnell geändert.
Ascona B 😍🥰😍🥰 einfach ein Traum !
Macht weiter so!
So eine geile Karre. Würd ich auch gern mal fahren. Die Tiefe und die Felgen tun dem Wagen gut.
Schönes Auto, da durfte ich bei meinem immer Onkel mitfahren. Der hatte nen 2.0 E.
Nur die Kunststoffstoßstangen sehen übelst aus. Vor dem Facelift hatten die die schönen Chromstoßstangen.
Trotzdem gutes Video, Danke fürs zeigen!
sehr schönes Auto und eine sehr gute Basis, ich hab früher sehr viel auf den Brüdern geschraubt, B-Manta,E-Rekord und natürlich C-Kadett'en, ich würde einen 2.4er Serien Block mit einem 2.2 Kopf bauen...max 296er Nockenwelle und auf L-Jetronic umbauen, dazu ein abgeschnittenes 6 Zylinder Saugrohr (Drosselklappe 65mm statt 55mm) und Fächerkrümmer mit Rest nach hinten, aber sonst dezent halten..
Ich würde auf C20XE umbauen. Ich habe bei mir sogar den Kat eingetragen. 159ps Original und ca 169 ps mit chip tuning.
Muss aber der Motor mit Cosworth Kopf sein. Bester Opel Motor!
Hoch lebe das gute alte Saugertuning !!!!👍👍👍👍👍Bitte Bitte mehr zeigen 😉🙄
Sehr cooles Video und der Ascona B ist in einem sehr schönen Zustand, die Farbe ist einfach nur geil, bin schon gespannt wenn der Motor dann mal auf doppel Vergasser umgebaut ist, auf das erste fahr video 😉. Geht nix über den klang von doppel Vergasser. 👏😎
Bitte bitte mehr Videos zu den Opel Modellen und Projekten deiner Jungs.
Da werden Erinnerungen wach.
2.0 S mit 74Kw(laut Papiere 😁) war mein erstes Auto. Mit vier Mann und vollem Kofferraum in Richtung Holland mit 205 über die Bahn, locker 13+ Liter verbraucht und natürlich nur vom guten Super mit Blei.
Richtig cooler Carporn! Bravo, weiter so.
geile Karre & eine schöne Hochzeit wünsche ich Dir!
Cool Ascona B war mein erstes Westauto nach der Wende für 100,00 DM als Unfall gekauft und neu aufgebaut
Fürs Tuning brauchst du eine elektische Benzinpumpe. Ich würde 2 45er Weber-Doppelvergaser nehmen, eine 316er Nockenwelle, Irmscher-Ansaugbrücke, Kopf planen und Einlass- und Auslass vergrößern und einen Fächerkrümmer verbauen. Ich hatte mit 40er Vergasern 148 PS und 228 NM auf dem Prüfstand. Die 40er waren allerdings zu klein, dass ab 5000 die Leistung eingebrochen ist. Mit 45ern wären vermutlich 160 PS möglich gewesen mit dem Kopf.
Und es gibt für Opel einen Getrieberechner. Du musst Reifengröße, Getrieberitzel für die Tachowelle und die Wegstreckenzahl im Tacho aufeinander abstimmen. Bei mir log der Tacho um 40 km/h. Ich konnte es dann mit dem Tausch den Getrieberitzels auf 10 km/h reduzieren. Falls du mehr Infos brauchst, melde dich.
Sehr cooles Video! Freue mich jedes mal wenn ein neues kommt :D
Geil einfach geil ich feier das hier sind nie negative Kommentare Mega geil
So ein wunderschönes und irgendwie auch zeitloses Auto.
Jo, auch mein erstes Auto war ein B-Ascona. 1,9l, 75PS, 8l Verbrauch auf 50km. :D
16L vebraucht mein aktuelles Fahrzeug ebenfalls, bei sparsamer Fahrweise.
Man könnte sagen, es hat sich nix getan :-)
Sehr schönes Auto und Top Zustand. Schönes Wochenende
Autos sind da um gefahren zu werden 💪🏻 so sieht es aus
Dieser Stab wird übrigens wieder im neuen Corsa F in der Elektro Version verbaut. Bei der E Version wurde aus Platz und Gewichtsgründen auf eine Mehrlenker Achse verzichtet und eine Starrachse verbaut. Willkommen in 2019. Wer's nicht glaubt, guck bei der IAA unters Auto.
Die meisten Pickup Varianten haben noch Blattfedern. Kleinwagen mit Heckantrieb gibt es auch wieder. Es besteht noch Hoffnung.
Da werde ich glatt zu Opelaner, richtig geil! Toller Zustand, der Wagen! Als Kind der Achtzigern werde ich wohl immer auf Sauger stehen?!
Echt schicker ascona, definitiv als hochzeitsauto nehmen🤗
He he. Hab garde diese Woche meine Panhardstange am C-Coupe selbst um geschweißt, auf verstellbar. Lass den Motor bei Björn aufbohren auf 2,7 liter. .Supersprint Gruppe A drunter dann geht er auch schön quer und du hast mehr;-)
ATS Sternenfelgen wies sie seinerzeit gab wären cool gewesen...evtl. gabs die auch größer als 13 Zoll?!
Mir läuft grad der Sabber wenn ich das Auto sehe. :O)
Ja, 14" und 15". Die sehen dann aber nicht mehr gut aus. Die alten Vielspeichenräder von Rial in 15" könnte ich mir noch vorstellen.
Ihr seit echt ne dufte Truppe. Bitte so weiter machen 👍😊
Giu ist echt n sympathischer Typ. Weiter so! :)
Die alten Opel waren echt richtig schöne Auto. Schade, dass es davon kaum noch welche gibt