Que entrevista gostosa, o Tramontina com muita classe deixa o convidado à vontade pra falar, ouve tranquilamente e faz perguntas pertinentes. Excelente entrevista e ainda com o Lito. Tudo de bom!!❤
O formato do programa dele é idêntico ao de entrevistas em TV aberta, não é um "podcast". Aliás, o podcast veio justamente para o ambiente ficar informal, como se fosse bate-papo de boteco.
@@jaodasilva1980 A proposta desse canal é justamente isso mesmo, não é atoa que o nome é "flow news" e eles contrataram um jornalista experiente pra ser host. Nem todo mundo gosta do formato "conversa de boteco".
Eu moro fora do Brasil já faz quase 20 anos... Adorava assistir noticiário com o Tramontina! O Lito devia ensinar pedagogia porque se todo professor de escola conseguisse explicar as lições dessa maneira didática e interessante (mais de 3 milhões de inscritos não podem estar errados) o Brasil seria um país tão melhor! Isso que comecei a assistir por causa do acidente da Voepass, assisto sempre, parabéns, desejo ainda mais sucesso! 🙏
Caramba, que mundo estou? N sabia que o Tramontina estava por aqui. Muito bacana esse formato, leve e inteligente! Bom ver que profissionais hoje tem um leque de oportunidades e não precisam ficar reféns de uma empresa ou nicho. Parabéns 👏
Aff! Carlos Tramontina, Rafael Colombo, Glória?? Juntos?! AMO todos! Como eu procurei o Rafa, no rádio?? Achei o na CNN. Estou procurando o Nonato também! Tutte buonna gente!!😎✌❤
O Lito é maravilhoso, acompanho o canal e todas as entrevistas dele. Eu que sempre amei aviões e aviação mas sempre tive muito medo de voar, perdi “quase” todo o medo escutando o Lito.
Então somos duas, amo a aviação e aviões desde a adolescência, ainda não viajei de avião pelo "medo" de voar. Esta paixão veio do fato de sempre ter morado perto do aeroporto da minha cidade. Na década de 60, os aviões, ao aterrissar ou decolar, passavam bem baixinho por cima da minha casa. Eram os DC-3 e os Curtiss Commander.
Aviação CIVIL ele sabe muito. Aviação militar, nada! Só fala besteira. Eu não entendo por que o Lito se mete a falar às vezes em Aviação Militar. Nada a ver.
Melhor entrevista que eu ouvi sobre aviação! ❤ As perguntas maravilhosas e esse é um dos poucos podcasts que cada um respeita o tempo de fala de cada um rsrs isso se torna muito bom de ouvir. Admiro muito o Lito e o Tramontina, essa é a entrevista perfeita 👏👏✈
A elegância do Tramontina entrevistando é algo que a mídia Brasil, no geral, precisa recuperar. O jornalismo no Brasil anda muito rastaquera, de joelhos a agendas políticas, depois dos artistas que não fazem arte, temos os jornalistas que não fazem jornalismo.
O olhar para a aviação regional no passado foi iniciativa do DAC, no início da década de 1970. O DAC, além de regular, fomentava a aviação civil, tendo criado uma suplementação para fomentar a aviação regional, a esta destinando três por cento das tarifas das empresas aereas brasileiras de voos regulares internacionais e nacionais. Ao mesmo tempo, incentivou o desenvolvimento da EMBRAER, que então "engatinhava" com os EMB 110 Bandeirante. A aeronave, então, equipou a frota das regionais inicialmente vinculadas à VASP e à TRANSBRASIL, mais a TAM, originada da Taxi Aereo Marília e a RioSul, também originada de empresa de Taxi Aéreo mais investidores
Fumar dentro do avião era o terror dos que não fumavam! Lembro de uma viagem Cuiabá/Guarulhos em que o Marciano (da dupla João Mineiro & Marciano) foi me defumando daqui até São Paulo! Dois dias pra tirar o mau cheiro dos meu cabelos (na época eu ainda tinha cabelos, kkkkkk)
na europa hoje em dia é assim... você compra duas passagens lado a lado na mesma fileira , as empresas low coast sem você saber mudam de poltrona e quando voce faz o check-in no aeroporto avisam que se quiserem irem lado a lado tem que pagar uma taxa, a que eu vi em questão eram 18 dólares.
Se eu entendi bem o que o Lito explicou sobre as companhias aéreas cobrarem por bagagem hoje em dia, isto está relacionado a preservação do meio ambiente? Fantástico! Eu achava inicialmente que as companhias aéreas queriam flexibilidade para maximizar o lucro das cargas pagas e não ficarem presas a reservar peso do avião a franquia de bagagem proveniente de passagem. Agora entendi melhor: como levamos menos bagagem, as cias aéreas voam com menos peso, não vendem este espaço/peso extra sobrando (abrem mão do lucro), gastam menos combustível, e salvam o meio ambiente! Que maneiro isso! ❤
@@tofftu ele deve ta drogado brow kkkkkk, ele acha mesmo que os caras estão preocupados com o meio ambiente mt das vezes eles sabendo que irão ficar no vermelho em um voô, o cara ou tá drogado ou é maluco sei lá kkkk
@@andretrude2662 ele é neoliberal cara kkkkkkkk esse povo bolsonarista é lunático. ele passa pano pra todas as empresas, até no caso do cara da boeing q morreu ele foi contestar o engenheiro sem ter feito engenharia
Na verdade, eu entendi exatamente o contrário. Cobrar pelas bagagens é porque quanto mais peso, mais combustível, quanto mais combustível, MAIOR O GASTO. A consciência ambiental sobre isso ele creditou à geração mais jovem...
Entrevista maravilhosa. Sou fã do Lito. Primeira vez que assisto ao podcast do Tramontina. Mas que cenário sem graça... um monte de portas aleatórias! Ele merece coisa melhor!😂
Tramonta o Panda voou no concorde . Diz que quando muda velocidade para supersônica o passageiro nem percebe. Aparece somente no aviso dentro dá cabine. Aqui de Ribeirão Preto. Difícil mesmo sair daqui para Guarulhos e a pior parte da viagem. Ótimo papo. Parabenzy.
Tramontina ainda não perdeu a formalidade que a internet não exige! Chega a ser cômico. Mas excelente programa, parabéns ! O cortes do programa do Tramontina são muito rápidos? 🤔
Muito bom o video! Mas uma coisa que as pessoas falam e eu não concordo é que os preços do brasil sao equivalentes ao do exterior. Nao sao. Fiz uma pesquisa simples olhei preços no google para os proximos 3 meses. Uma passagem Dublin - Lisboa (1600km) ida e volta você encontra por 500 reais. Uma passagem Aracaju - Recife, metade da distancia é o dobro do valor. Sendo que os salarios de todo pessoal envolvido é menor, e como Lito fala, os custos do aviao sao os mesmos (em dolar). O problema do brasil é a ganancia das camadas envolvidas, toda cadeia quer ganhar mais e mais, o governo, as empresas de manutençao, os donos da empresa, os fornecedores de serviço, fazem que no Brasil, mesmo recebendo 5 vezes menos, as pessoas tenham que pagar 4 vezes mais.
Antigamente não tinha tanto "barraco" em vôo, pq o próprio preço já filtrava os barraqueiros, não estou dizendo que não tenha barraqueiros com dinheiro, mas hj a Aviação é muito mais democrática
Eu já amava aviões ✈️ e vendo os ensinamentos do Lito esse amor só cresce❤
Que entrevista gostosa, o Tramontina com muita classe deixa o convidado à vontade pra falar, ouve tranquilamente e faz perguntas pertinentes. Excelente entrevista e ainda com o Lito. Tudo de bom!!❤
O formato do programa dele é idêntico ao de entrevistas em TV aberta, não é um "podcast". Aliás, o podcast veio justamente para o ambiente ficar informal, como se fosse bate-papo de boteco.
@@jaodasilva1980 A proposta desse canal é justamente isso mesmo, não é atoa que o nome é "flow news" e eles contrataram um jornalista experiente pra ser host. Nem todo mundo gosta do formato "conversa de boteco".
@@crossovo boa garoto 👏👏👏
Eu moro fora do Brasil já faz quase 20 anos... Adorava assistir noticiário com o Tramontina! O Lito devia ensinar pedagogia porque se todo professor de escola conseguisse explicar as lições dessa maneira didática e interessante (mais de 3 milhões de inscritos não podem estar errados) o Brasil seria um país tão melhor! Isso que comecei a assistir por causa do acidente da Voepass, assisto sempre, parabéns, desejo ainda mais sucesso! 🙏
O Lito é top 3 melhores conteúdos do RUclips....
Lito Sousa e Carlos Tramontina duas feras da comunicação👏👏👏
O Lito pode ir em 1 podcast por dia que a conversa nunca patina, sempre tem informação relevante nova ✈️✈️✈️ Valeu Flau Nils ❤
Caramba, que mundo estou? N sabia que o Tramontina estava por aqui. Muito bacana esse formato, leve e inteligente! Bom ver que profissionais hoje tem um leque de oportunidades e não precisam ficar reféns de uma empresa ou nicho. Parabéns 👏
É sempre um prazer ouvir as informações, as opiniões e as histórias vindas do Lito, parabéns ao canal pela entrevista.
Gosto muito do Lito. Sabe o que fala, pq entende muito bem do assunto AVIAÇÃO!
Parabens Lito e Parabens Carlos tramontina !!!
Aff! Carlos Tramontina, Rafael Colombo, Glória?? Juntos?!
AMO todos! Como eu procurei o Rafa, no rádio??
Achei o na CNN.
Estou procurando o Nonato também!
Tutte buonna gente!!😎✌❤
Excelente entrevista 👏👏👏👏👏❤️
O Lito é maravilhoso, acompanho o canal e todas as entrevistas dele.
Eu que sempre amei aviões e aviação mas sempre tive muito medo de voar, perdi “quase” todo o medo escutando o Lito.
Então somos duas, amo a aviação e aviões desde a adolescência, ainda não viajei de avião pelo "medo" de voar. Esta paixão veio do fato de sempre ter morado perto do aeroporto da minha cidade. Na década de 60, os aviões, ao aterrissar ou decolar, passavam bem baixinho por cima da minha casa. Eram os DC-3 e os Curtiss Commander.
Não só tenho uma admiração pela postura elegante e profissional do Tramontina, mas também porque fisicamente lembra muito meu saudoso pai.
Excelente entrevista. O Lito manda benzaço na aviação e o Tramonta é o cara na comunicação, então não tinha como dar errado!
Aviação CIVIL ele sabe muito. Aviação militar, nada! Só fala besteira. Eu não entendo por que o Lito se mete a falar às vezes em Aviação Militar. Nada a ver.
Muito bom ouvir esses esclarecimentos o Lito é um cara de respeito
Muito bom. Educativo. O sujeito. Bj as fãs..❤❤❤
Melhor entrevista que eu ouvi sobre aviação! ❤
As perguntas maravilhosas e esse é um dos poucos podcasts que cada um respeita o tempo de fala de cada um rsrs isso se torna muito bom de ouvir. Admiro muito o Lito e o Tramontina, essa é a entrevista perfeita 👏👏✈
Amo o conteúdo do Lito! O cara é gênio!
Maravilhoso Lito e Tramontina juntos! Fã dos dois! Ficou top esse bate papo! 👏👏👏👏👏
Parabéns 🎊 vc é dos reportes fez parte da minha vida, abraços Carlos
…sempre prazeiroso ouvir o Lito, em qualquer entrevista.
Parabéns Tramontina!!👏🏻👏🏻
Tramontina é um show
Excente entrevista do Lito como sempre parabéns aos dois aprendi muito hoje devereria ser divulgada.
Esse Lito é Bom viu. Excelente convidado.
Ótimo programa, Tramontina e o Lito! Dois feras👏👏👏
Eu admirava ambos, e agora sabendo que torcem pra o meu time dobrou a admiração.
Que papo cabeça hein, muito bom, parabéns a ambos 🎉🎉🎉
Muito bom, diria, excelente. Parabéns às duas feras.
Incrivel, Lito é muito top!
Parabéns amados. Amei o papo , bem didático e interessante.
Uma aula maravilhosa
Perguntas excelentes e diferente das mesmas perguntas de sempre que todos os podcasts fazem pro Lito. Adorei o papo.
Tramontina, parabéns pelo profissionalismo durante a entrevista. Atualmente, alguns podcasts não deixam o entrevistado falar. Excelente entrevista.
Lito é brabo demais! Sempre dando aulas…
A elegância do Tramontina entrevistando é algo que a mídia Brasil, no geral, precisa recuperar. O jornalismo no Brasil anda muito rastaquera, de joelhos a agendas políticas, depois dos artistas que não fazem arte, temos os jornalistas que não fazem jornalismo.
Bate papo sensacional entre dois ícones, gênios e mestres em suas respectivas áreas! ❤❤❤❤
Parabéns 6 e ônibus e Lito, papo descontraído e rico de informações 👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo conteúdo. Lito sempre com classe
Só fera reunida, não podia ter outro resultado. Sucesso . Foi um prazer ouvi-los.
Vamos onde o Lito estiver. Ainda bem q ficou só " Aviões "👍👍👍👍
Adoro o Lito e seus conteúdos.
que conversa maravilhosa, ótimo conteúdo
òtima entrevista. Lito e Sergio Sacani é uma aula. Parabens Tramontina no corte certo kkk
Cara que bate papo espetacular!
Lito é o cara!
Muito bom! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom. PARABENS
Que dupla 🤩🤩
Lito sempre muito bom!
Sou desse cara ele conhece muito de avião
Gostei Muito !!!!!!!!
Bom dia a todos, entrevista sensacional, gosto muito do Lito e tenho saudades do Tramontina na Globo apresentando o SP TV, grande perda no jornalismo!
Mais um excelente episódio que passou voando.
Lito e Serjão sempre é sinônimo de bom podcast
É complicado, mesmo. Já fui de São Paulo(Congonhas) para São José do Rio Preto com apenas 8 passageiros embarcados em um Fokker 100.
Excelente entrevista
Show!!!!
Amo o lito.
Judicializacao é uma das mazelas do Brasil
Muito interessante esse papo
Sensacional
Cortes, é Tramontina ❕❕🇧🇷👈
O olhar para a aviação regional no passado foi iniciativa do DAC, no início da década de 1970. O DAC, além de regular, fomentava a aviação civil, tendo criado uma suplementação para fomentar a aviação regional, a esta destinando três por cento das tarifas das empresas aereas brasileiras de voos regulares internacionais e nacionais. Ao mesmo tempo, incentivou o desenvolvimento da EMBRAER, que então "engatinhava" com os EMB 110 Bandeirante. A aeronave, então, equipou a frota das regionais inicialmente vinculadas à VASP e à TRANSBRASIL, mais a TAM, originada da Taxi Aereo Marília e a RioSul, também originada de empresa de Taxi Aéreo mais investidores
Fumar dentro do avião era o terror dos que não fumavam! Lembro de uma viagem Cuiabá/Guarulhos em que o Marciano (da dupla João Mineiro & Marciano) foi me defumando daqui até São Paulo! Dois dias pra tirar o mau cheiro dos meu cabelos (na época eu ainda tinha cabelos, kkkkkk)
Assisto todos os prograsms onde o Lito vai...
Ver dias pessoas inteligentes conversando é outro nível
Muito bom
Tramonta, o canal do Lito é Aviões e Músicas com S !!!
Se não tem uma música imagina várias músicas
Ótimo conteúdo!
na europa hoje em dia é assim... você compra duas passagens lado a lado na mesma fileira , as empresas low coast sem você saber mudam de poltrona e quando voce faz o check-in no aeroporto avisam que se quiserem irem lado a lado tem que pagar uma taxa, a que eu vi em questão eram 18 dólares.
muito boa entrevista
Se eu entendi bem o que o Lito explicou sobre as companhias aéreas cobrarem por bagagem hoje em dia, isto está relacionado a preservação do meio ambiente?
Fantástico! Eu achava inicialmente que as companhias aéreas queriam flexibilidade para maximizar o lucro das cargas pagas e não ficarem presas a reservar peso do avião a franquia de bagagem proveniente de passagem.
Agora entendi melhor: como levamos menos bagagem, as cias aéreas voam com menos peso, não vendem este espaço/peso extra sobrando (abrem mão do lucro), gastam menos combustível, e salvam o meio ambiente! Que maneiro isso! ❤
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK sempre a carta do meio ambiente
@@tofftu ele deve ta drogado brow kkkkkk, ele acha mesmo que os caras estão preocupados com o meio ambiente mt das vezes eles sabendo que irão ficar no vermelho em um voô, o cara ou tá drogado ou é maluco sei lá kkkk
@@andretrude2662 ele é neoliberal cara kkkkkkkk esse povo bolsonarista é lunático. ele passa pano pra todas as empresas, até no caso do cara da boeing q morreu ele foi contestar o engenheiro sem ter feito engenharia
Na verdade, eu entendi exatamente o contrário. Cobrar pelas bagagens é porque quanto mais peso, mais combustível, quanto mais combustível, MAIOR O GASTO. A consciência ambiental sobre isso ele creditou à geração mais jovem...
@@luccybc exato….
Gosto do Lito! Mas não vai pedir pra tirar o episódio hein!
Entrevista maravilhosa. Sou fã do Lito. Primeira vez que assisto ao podcast do Tramontina. Mas que cenário sem graça... um monte de portas aleatórias! Ele merece coisa melhor!😂
Entrevista legal
UM AVIÃO, BOEING OU AIRBUS, EMITE QUANTO DE CO, COMBUSTÃO INCOMPLETA E COMBUSTÍVEL NÃO QUEIMADO NA ATMOSFERA ?
A SENSAÇÃODE VÔO DOS AIRBUS USADOS NA PONTE AÉREA RIO-SP, É DE AVIÕES SEGUROS.
Tramonta o Panda voou no concorde .
Diz que quando muda velocidade para supersônica o passageiro nem percebe. Aparece somente no aviso dentro dá cabine.
Aqui de Ribeirão Preto. Difícil mesmo sair daqui para Guarulhos e a pior parte da viagem. Ótimo papo. Parabenzy.
Tramontina ainda não perdeu a formalidade que a internet não exige! Chega a ser cômico. Mas excelente programa, parabéns !
O cortes do programa do Tramontina são muito rápidos? 🤔
👏🏻👏🏻👏🏻
Niterói RJ
O Lito mandou o Mano pra dar entrevista pro Tramontina?🤔🤔😚 O Lito tá fazendo Live lá no Canal dele neste exato momento...
Meu querido essa live foi gravado a do lito era ao vivo
@@lucas-pd6ze se é GRAVADO não é LIVE...
@@jfgames-fk9gné sim gênio!!!
Eles colocam como estreia, porém sem ser ao vivo gênio!!!
5:00
Muito bom o video! Mas uma coisa que as pessoas falam e eu não concordo é que os preços do brasil sao equivalentes ao do exterior. Nao sao. Fiz uma pesquisa simples olhei preços no google para os proximos 3 meses.
Uma passagem Dublin - Lisboa (1600km) ida e volta você encontra por 500 reais. Uma passagem Aracaju - Recife, metade da distancia é o dobro do valor. Sendo que os salarios de todo pessoal envolvido é menor, e como Lito fala, os custos do aviao sao os mesmos (em dolar).
O problema do brasil é a ganancia das camadas envolvidas, toda cadeia quer ganhar mais e mais, o governo, as empresas de manutençao, os donos da empresa, os fornecedores de serviço, fazem que no Brasil, mesmo recebendo 5 vezes menos, as pessoas tenham que pagar 4 vezes mais.
Lito e gente boa, mas mente pacas...opa.."entrega bem", como fala nosso apresentdor
Com imagem e vídeo, 6 e ônibus? Não seria imagem e som? haha! Acontece, eu sei. Abraço, otimo episódio!
Muito bom ouvir o mestre Lito. Mas, que ele perdoe, ouço seus saberes sobre aviões para não voar.
Abs. IVUS LEAL Paulo Afonso Ba
Se há Lito, lá estarei!rs
🙋🏻♂️✌🏻
✌eu também!
Estaremos!!
Eu tbem!!
Ao vivo em 2 canais? 🤔🤔🤔
Ele gravou antes com o Carlos Tramontina aí fez a live dele
SEMPRE SE AUMENTA OS PREÇOS.
IMKAGINO QUE NA DECOLAGEM A QUANTIDADE DE FUEL NÃO QUEIMADO SEJA GRANDE. SEMPRE DENTRO DAS CIDADES.
Meu pai foi fumando.pra Disney em.97 na Varig... Em 2010 se eu não me engano podia fumar na Iberia ainda
Mas eu viagei num Boeing 380 aqui de Boston para Frankfurt em agosto de 2023… será que não voa mais ? Esse Boeing é gigante mesmo 😳
6 e boeing
LITO VC DEVERIA COMPOR UMA OU MAIS MUSICAS ,E AS USAR NO SEU PROGRAMA POIS SENDO O AUTOR NAO ESTARIA BURLANDO A LEI DOS DIREITOS AUTORAES.
Antigamente não tinha tanto "barraco" em vôo, pq o próprio preço já filtrava os barraqueiros, não estou dizendo que não tenha barraqueiros com dinheiro, mas hj a Aviação é muito mais democrática
Introdução grande desengaja
Qual o valor do curso?
Apesar das complexidades, eu adoraria ser tripulante e poder chamar a polícia pra cliente desagradável 😊