저도 볼트EV 18년6월인데요 배터리로 말하자면 충전하는데 시간이 좀 오래걸리는 게 문제지 제 생각엔 내년에 나오는 신형차는 충전이 20분에 80% 까지 가능하지만 그것로 50kw 짜리 급속충전기로는 다 똑같고 350kw짜리 충전기는 아직 많이 없으니까요 내연기관차가 30만km를 탔다면 아마 폐차시켜야 될 만큼 기름 때도 많이 쌓여서 차가 아마 많이 노화됐을텐데 전기차라 기름 때가 없어 그런지 새차같아요 구형 배터리라 내구 구조적으로 볼 때 음극이 흑연으로 되어있기 때문에 350kw 충전기에 충전을 해도 50kw 짜리 충전기에 충전하는 속도 밖에 나오지 않지만 충전이 빨리 안되는 단점이 있는 반면에 L모드의 장점이 있어요 그런데 어댑티브크루즈 안되고 어라운드뷰 안되는 단점이 있습니다.
배터리마다 차이가 큰가 봅니다. 3년 21만킬로에서 배터리 교환했습니다. 정확하게 21만 찍고 충전하는데 배터리 아웃되었습니다. 볼트 EV 2019년식이라 리콜받아서 타고 있는데 현재 23만킬로 운행했는데, 아직 차값다 내려면 3년 조금 덜 남았는데, 그 전에 배터리 다시 아웃되지 않기를 빌고 있을 뿐입니다. 연간 7만 킬로 정도 타는데, 37만 킬로 넘어서 배터리 아웃되면 그땐 차는 사용 못하고 할부만 내야되서. . . . . .
궁금한게 있습니다. BMS에서 충전시 배터리 샐밸런싱을 위해 충전중 수시로 밸런싱을 실시하는지 ? 아니면 기존 충전방식처럼 완충전에 패시브 방식으로 밸런싱 하는지 궁금합니다. 왜냐하면 일부 유튜버 중에 전기차량도 완충시에만 밸런싱 동작을 하기 때문에 완충하지 않고 80% 정도만 충전하면 밸런싱이 되지 않아 틀어진다고 설명하더군요 어떤게 맞는 말인지 궁금합니다. 상식적으로는 충전시 만충이 아니더라도 주기적으로 계속 밸런싱을 해야 한다고 판단되는데...
안녕하세요 신규식님! 문의주신 내용에 대해 담당자 분께 문의한 결과 받은 답변을 보내드립니다. 샐밸런싱은 모든 구간에서 수시로 밸런싱을 수행합니다. 낮은 SOC 영역에서는 전압 변동이 커지기 특성을 고려해서 샐밸런싱이 제한되기는 하지만 반대로 완충 구간에서만 샐밸런싱을 수행하는 경우는 없습니다. 도움이 되셨길 바랍니다! 감사합니다. :)
전기차 보급 초기시절 때 팔려나갔던 차들이 시간이 꽤 경과되면서 최근들어 그렇게 예전에 팔려나간 전기차 배터리의 성능저하 비율이 전기차 보급 초기 시절 때 있었던 우려만큼 그리 심하지는 않다는 얘기들이 슬슬 나오기 시작하고 있죠. 더군다나 앞으로 나올 신형 배터리의 경우 당연히 수명 측면에서 개선이 됐으면 됐지 떨어지진 않을테니 적어도 전기차 배터리 수명관련해서는 웬만해선 큰 문제는 없을것으로 봅니다. 앞으로 중요한 문제는 전기차 원가의 많은 부분을 차지하는 배터리의 원가를 성능저하 없이 가능한한 떨어트리는 문제가 되겠죠. 언제까지고 보조금에 기댈수는 없는 노릇이고 이미 세계적으로 전기차 보조금 벌써부터도 조금씩 이미 줄여나가고 있는 추세라 배터리 원가절감은 전기차 보급을 위해선 필수적이라고 봅니다.
역시국산 전기차베터리 저도 전기차 볼트EUV오너로 이영상보며 차는 미국 GM차이지만 심장은 국산 베터리라 자부심생기며 저 전기차 구입하며 앞전차 20년 타고 고장도 자주나고 하여 전기차 구매하였고 차를 잘만드는 회사자동차에 국산 배터리 인지하여 구입했구요 이전기차도 20년 타보려합니다 9개월 전기차 타는동안 극강의 가성비에 유지비 없이 타는 기분입니다 전기차 그리고 내차 볼트EUV
전기차를 사용하고 싶지만 국내 인프라구성 충전소등이 충분하지 않아서 사실 운행시 걱정이 됩니다 그래서 선택 구매가 꺼려 집니다 그리고 차량의 운행이 계절과 에어컨이랑 전조등 사용시 주행거리에 영향은 얼마나 미치는지 그점이 제일 여쭙고 싶네요 지금 같은 여름철은 계속 에어컨 가동시키면 배더리의 주행거리는 얼마나 소모되는지요 이점을 애기하는 분은 없어서 궁금합니다 아시는분 댓글 달아 주시면 고맙겠습니다
차량 소유주에 운행습관에 따라 다른거 아님? 그걸 일반화 하는건 아니라고 보는데ᆢ 만약 저 차량 소유주가 저차에 짐이라도 가득실코 배송일이라도 하는 사람이었다면 저거는 아닐거라고 보는데 경험상 그렇던데 ᆢ 단지 저 차주 한명에 예를 가지고 전체를 일반화 하는건 무리라고 봅니다
@@cjw9797 제가 전기차 운행해봐서 쓴 댓글이었습니다 전 전기차로 배송일을 했었거든요 현대 승용전기차에 자동차부품 종류를 배송했었습니다ㆍ 짐무게라바야 정말 많아야 100키로 평상시에는 20키로 내외 동승자 없이 운행 했었는데 ㆍ 이정도 짐이면 일반 생활짐 아닌가요? 마트정도 보는 ᆢ 직접 느낀게 있어서 단 댓글이었습니다
전기차 전자파가 인간에게 미치는 영향이 아직 발혀진바 없음. 전자파가 거의 안나온다고는 하는데......조금의 전자파라도 노출이 되면 어떻게 될지는 아무도 모름. 가습기살균제와 같이 엄청난 파장을 불러올수도 있음. 전기차 타시는분들 중에 두통, 메스꺼움으로 인해 전기차를 다시 파신분들도 많음. 향후 5년은 지켜봐야됨. 개(기생충) 키우는 집에서 암환자가 많이 발생하듯이 전기차 운전자들도 암환자가 많을수 있음
안녕하세요 yj k님! 담당자가 댓글을 놓쳐서 미처 답변을 빨리 달아드리지 못했습니다. 죄송합니다. 모든 배터리는 사용하면 수명이 줄어드는데요. 그 이유는 배터리를 반복적으로 사용하면서 음극 소재의 구조가 변해 배터리의 에너지밀도가 감소하기 때문입니다. 더불어 배터리 수명에 좋은 사용법은 LG화학 유튜브 LG그램 찐 리뷰(ruclips.net/video/Y2M4Kh92JFs/видео.html ) 6:31대부터 확인하시면 도움이 되실 것 같니다! 감사합니다!
틀린말은 없는데 지금 모든차가 전기차가 되면 충전 요금이 100배는 오를겁니다 100배 올라도 충전 못할수 있어요 공급량이 못따라 가거든요 특히 원자력 발전소가 우리나라35프로에 전력을 담당하고 있는데 이것도 해체 한다고 하잔아요 이런문제에 대해 그 누구도 말을 안하네요 우리나라 전력 소비량은 세계8위로 절대 낮은게 아님니다 이 조금만한 땅에서 원자력도 없이 전기를 지금에 배 이상 만들어야 하는데 이게 가능할지..
![[최강기업] 불이 나도 안전한 배터리? 바나듐 이온 배터리 / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/JZy0Zh1Ew5k/mqdefault.jpg)
![[#노가리] 전기차 시대는 아직도 멀었다](/img/1.gif)
볼트는 껍데기만 쉐보레고
거의 LG자동차...
이분 이번에 40만 km 주행사진 올리셨어요.. 진짜 대단하세요
기술력, 납품경험, 31만Km 주행고객에 의한 검증까지 완벽하네요 해외 유명 차량들에도 납품된다니 더 말할 것도 없지만, 수입차량은 아무래도 as/사고정비가 불리해서 국산차에도 보다 많이 사용되면 좋겠습니다
이번기회에 그냥 핸드폰사업접고 테슬라처럼 멋진 전기차를 만들면 어떨까요??
답은 볼트였다 역시.. 코나 화재속에 재평가가 시급한 차
코나도 lg 화학배터린데?
@@유기농콜라 코나는 lg배터리에 현대BMS사용. 볼트는 lg배터리에 lg BMS사용. 볼트도 미국에서 화재 발생해서 리콜하니까 lg배터리에 문제는 있다고 보는데. 어쨌든 코나하고 볼트는 BMS가 다름
저도 볼트EV 18년6월인데요 배터리로 말하자면 충전하는데 시간이 좀 오래걸리는 게 문제지
제 생각엔 내년에 나오는 신형차는 충전이 20분에 80% 까지 가능하지만 그것로 50kw 짜리 급속충전기로는
다 똑같고 350kw짜리 충전기는 아직 많이 없으니까요 내연기관차가 30만km를 탔다면 아마 폐차시켜야 될 만큼
기름 때도 많이 쌓여서 차가 아마 많이 노화됐을텐데 전기차라 기름 때가 없어 그런지 새차같아요
구형 배터리라 내구 구조적으로 볼 때 음극이 흑연으로 되어있기 때문에 350kw 충전기에 충전을 해도
50kw 짜리 충전기에 충전하는 속도 밖에 나오지 않지만 충전이 빨리 안되는 단점이 있는 반면에
L모드의 장점이 있어요 그런데 어댑티브크루즈 안되고 어라운드뷰 안되는 단점이 있습니다.
배터리마다 차이가 큰가 봅니다. 3년 21만킬로에서 배터리 교환했습니다. 정확하게 21만 찍고 충전하는데 배터리 아웃되었습니다. 볼트 EV 2019년식이라 리콜받아서 타고 있는데 현재 23만킬로 운행했는데, 아직 차값다 내려면 3년 조금 덜 남았는데, 그 전에 배터리 다시 아웃되지 않기를 빌고 있을 뿐입니다. 연간 7만 킬로 정도 타는데, 37만 킬로 넘어서 배터리 아웃되면 그땐 차는 사용 못하고 할부만 내야되서. . . . . .
제가 아시는 분도 2년만에 16만킬로 넘게 타신분 있는데 아무 문제 없이 잘 타고 계십니다..
아마 지금은 25만 이상 되었을 겁니다....
2019년 11월에 봤을때 16만 이었으니까요~~
2017년9월식 이었습니다....^^
엘쥐화학쌀랑해요👍🏼
떡상해라 엘지켐...청주.오창에 투자 많이 해야 합니다. 해외에만 하지 말고
이상 청주 오창 시민 이였습니다
ㅋㅋ 인건비땜에 국내투자안해요
그러고보니 코나EV는 불나는데(LG배터리) 볼트EV는 불났다는 말은 못들어본듯해요, BMS를 누가 만들었냐가 이번 배터리 폭발에 해답이 있을지도 ...
배터리샐도 글코 얘네는 좀 양심적이쥬..
궁금한게 있습니다. BMS에서 충전시 배터리 샐밸런싱을 위해 충전중 수시로 밸런싱을 실시하는지 ? 아니면 기존 충전방식처럼 완충전에 패시브 방식으로 밸런싱 하는지 궁금합니다. 왜냐하면 일부 유튜버 중에 전기차량도 완충시에만 밸런싱 동작을 하기 때문에 완충하지 않고 80% 정도만 충전하면 밸런싱이 되지 않아 틀어진다고 설명하더군요 어떤게 맞는 말인지 궁금합니다. 상식적으로는 충전시 만충이 아니더라도 주기적으로 계속 밸런싱을 해야 한다고 판단되는데...
안녕하세요 신규식님! 문의주신 내용에 대해 담당자 분께 문의한 결과 받은 답변을 보내드립니다.
샐밸런싱은 모든 구간에서 수시로 밸런싱을 수행합니다.
낮은 SOC 영역에서는 전압 변동이 커지기 특성을 고려해서 샐밸런싱이 제한되기는 하지만
반대로 완충 구간에서만 샐밸런싱을 수행하는 경우는 없습니다.
도움이 되셨길 바랍니다! 감사합니다. :)
@@LGChem_Official 정확한 답변 감사합니다!
역시 전기차 배터리 수명짧다던인간들다어디갔어
쉐보레이니까 가능한거예요.
엘지전자라 가능한거죠. 세계 정상급의 배터리 제조회사입니다
배터리는 똑같음 흉기나 쉐보레나
헬지 홍보팀은 뭐하니?
전설의 1군이냐???
전기차 보급 초기시절 때 팔려나갔던 차들이 시간이 꽤 경과되면서 최근들어 그렇게 예전에 팔려나간 전기차 배터리의 성능저하 비율이 전기차 보급 초기 시절 때 있었던 우려만큼 그리 심하지는 않다는 얘기들이 슬슬 나오기 시작하고 있죠. 더군다나 앞으로 나올 신형 배터리의 경우 당연히 수명 측면에서 개선이 됐으면 됐지 떨어지진 않을테니 적어도 전기차 배터리 수명관련해서는 웬만해선 큰 문제는 없을것으로 봅니다. 앞으로 중요한 문제는 전기차 원가의 많은 부분을 차지하는 배터리의 원가를 성능저하 없이 가능한한 떨어트리는 문제가 되겠죠. 언제까지고 보조금에 기댈수는 없는 노릇이고 이미 세계적으로 전기차 보조금 벌써부터도 조금씩 이미 줄여나가고 있는 추세라 배터리 원가절감은 전기차 보급을 위해선 필수적이라고 봅니다.
저도 2017년 아이오닉 전기차 타고 있습니다 34만키로 타고 있습니다 라이닝한번 안갈았습니다 베터리 상태는 70프로 이하로 떨어진것 같습니다
역시국산 전기차베터리
저도 전기차 볼트EUV오너로
이영상보며 차는 미국 GM차이지만
심장은 국산 베터리라 자부심생기며
저 전기차 구입하며 앞전차 20년 타고 고장도 자주나고 하여
전기차 구매하였고
차를 잘만드는 회사자동차에
국산 배터리 인지하여
구입했구요
이전기차도 20년 타보려합니다
9개월 전기차 타는동안
극강의 가성비에
유지비 없이 타는 기분입니다 전기차 그리고 내차
볼트EUV
전기차중 제일 똥차^^
급속충전을 안해서 그렇습니다
앞으로 급속충전이 일반화가 되면 수명은 줄죠
한쪽면만 보지 마세요
저분 40만키로 찍고 인터뷰에서 급속충전도 반정도 이용하셨다는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ방구석에서 추측해서 적는 수준은 어디안가네요
Lg화학바데리 알아주죠
서비스 센터 가면 배터리 정상인지 아닌지 측정해주나요?? 어떻게 하는거에요?
이정도면 굳이 자가용에는 수소전기차 만들 필요가 없는거 같음
엘지가 만들면 이렇게 되고 현대가 만들면 저렇게 되네
신형 전기차 나오면 구형 전기차에서 배터리만 교체하면 신형 아님??
배터리는 한국이죠^^ 멋집니다
이분 배터리 관리를 어떻게 했는지 궁금하네요
급속충전 사용 아예 안하시고 배터리 50% 근처만 되면 항시 충전 하셨을라나... 궁금함...,
그런듯 하네요....
전기차를 사용하고 싶지만 국내 인프라구성 충전소등이 충분하지 않아서 사실 운행시 걱정이 됩니다
그래서 선택 구매가 꺼려 집니다
그리고 차량의 운행이 계절과 에어컨이랑 전조등 사용시 주행거리에 영향은 얼마나 미치는지 그점이 제일 여쭙고 싶네요
지금 같은 여름철은 계속 에어컨 가동시키면 배더리의 주행거리는 얼마나 소모되는지요
이점을 애기하는 분은 없어서 궁금합니다 아시는분 댓글 달아 주시면 고맙겠습니다
에어컨은 주행거리에 크게영향을 미치지않습니다.
문제는 히터죠. 전기차는 엔진이없으니 엔진열또한없으니 히터를 키려면 배터리 전력을 써야합니다
@@정몽규_축협퇴출추진
감사합니다
겨울철은 전기자동차 주행거리에 상당한 영향을 미치겠군요
현재 출시된 일반적인 전기 밧데리의 사용용량(Ah)은 어떻게 되나요?
@@한기본 사용용량이라기 보단 배터리총전력량이 맞겠지요? 제가 관심있어하는 르노조에는52kwh
니로ev,쏘울부스터ev,코나ev는 64kwh,
볼트는 66kwh로 알고있습니다.
9개월 볼트EUV전기차 운전자로
답드릴께요
겨울철 한파는 정말 최악입니다
제차에는
평소같이 80%완충 하여도
전비 많이떨어지며
주행거리도 많이 떨어지며
히터 까지껴면 주행거리더 떨어지구요
그렇지만 그래도 운행 불편한점 없이겨울보냈구요
지금 여름에는 효율성 극최강 입니다
전비잘나오며
에어컨 빵빵켜도 주행가능거리
심하게 줄어듦을 느낄수없어요!
저는 전기차 구입전
저의일상 환경이 충전 자유로운지 따질것 따져가며
전기차 운전하면 불편함 없을것이라는것 준비와계획하에
전기차로 넘어왔습니다
준비 없이 구입하는것 비추입니다
충전 자유로운환경이라면
강추 합니다 저는
100만Km 주행 하자 !
전기자전거 자작으로 타본적있는데
리튬배터리로 타고 다녔었는데
전기자전거는 수명이 보통 1~2년인데
저는 6년을 사용했습니다
충전, 방전만 잘해도 더 오래타는거 같습니다
리튬배터리는 기본이 3년 입니다
1년은 납 배터리이고
리튬 3~5년 납 1~2년
관리잘하시긴 했네여
@@다이어트유지중인돼지 퇴근하고 집에갈때 남은 배터리잔량 디사용하고 집에 들어갔어요
차량 소유주에 운행습관에 따라 다른거 아님?
그걸 일반화 하는건 아니라고 보는데ᆢ
만약 저 차량 소유주가 저차에 짐이라도 가득실코
배송일이라도 하는 사람이었다면 저거는 아닐거라고 보는데
경험상 그렇던데 ᆢ
단지 저 차주 한명에 예를 가지고 전체를 일반화 하는건 무리라고 봅니다
저분의 기준을 감안하고 봐야죠
맞는말입니다. 급방전 급충전 많이 하는사람의 경우엔 결과가 다르리라 봅니다.만충시 400km 주행가능거리 표시가 되더라도, 실제로 급방전이 일어난다던지 하는식으로요.
@@cjw9797 일반차량은 오래탄다고 기름통이 작아지진 않죠
@@cjw9797
제가 전기차 운행해봐서 쓴 댓글이었습니다
전 전기차로 배송일을 했었거든요
현대 승용전기차에 자동차부품 종류를
배송했었습니다ㆍ
짐무게라바야 정말 많아야 100키로
평상시에는 20키로 내외
동승자 없이 운행 했었는데 ㆍ
이정도 짐이면 일반 생활짐 아닌가요?
마트정도 보는 ᆢ
직접 느낀게 있어서 단 댓글이었습니다
코나일렉 ev 입니다
현재 80%충전시 450km 주행가능 나오는데요 하지만 주행하다보면 주행가능거리가 자꾸 짧아진다는게 문제지만
상상도 하지 못했던 새로운 세계의 문이 열리고 있다. 석유차 경유차는 빨리 없애자.
안돼! 그러면 전기충전에 세금 잔뜩물린단말야!
그게 쉬운게아니에요...문제는 충전이
문제입니다....아파트는 쉽죠? 게다가
전기차가 늘어나도 충전기를 늘리고
변압기를 교체하면 장땡이니...
하지만 국민들 대부분은 단독주택과
연립이나 빌라에거주하죠?
여기는 충전소확장이 쉽지가않아요...
어렵습니다...그나마 주차장이 넓은 빌라나
개인주차장이 있는 전원주택은 돈만있으면
가능하지만 빌라대부분이
주차장이 있으나마나한 건물들입니다..
그래서 그게 쉬운게 아니라는겁니다...
제발 폰배터리인냥 배터리수명 몇년못간다는 인간들좀 이런거 봤으면... 무슨 전기차는 내연차들만큼 비친환경적이라질않나 ㅡ.ㅡ 말만들으면 엔지니어인줄
구본무 회장님의 유산
역시 LG에너지솔루션 배터리 세계1등 성능 다음차는 엘솔 답재차량
이게 2년전이면 지금은 서능이 더좋아졌다는거겠지
아이오닉5 2달째 운행중인데 오래탔으면좋겠다50 만 까지는 타야는데
전기차 주차시 상시블박켜두나요?
결국 아다리야
빛이 1초간 가는 거리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
하루에 300키로 이동하면 일은언제하나요 ㅎㅎ 제일궁금
이런 질문을 던질 수 있다는게 더 궁금.. 영업뛰는 사람이 이동하는게 일이 아니라고 생각하는게 그냥 난감한 수준..
영업뛰면 그정도 뛰죠 30 40키로씩 하루에 6군데 이상 뛰면서 수리나 영업매출 올리는거죠
진짜우문이네
운전할때도전화하면서일하는데
그리고 방문해서 미팅하는 시간은 길어야 30분수준임
연료비, 정비비, 세금 아끼셔서 차 한두대는 뽑으셨네요 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
급속충전만 하게되면 수명이 급격하게 줄어들가요? 10만이상은타고싶은데
안녕하세요, 조선짐꾼님.
전기차 급속 충전의 경우, 제조사의 가이드 라인 범주 내에서라면 수명에 큰 문제는 없으나, 정기적인 검진과 제조사 제품 가이드 라인을 참고하시면 좋습니다. 감사합니다:)
엘지 휴대폰도 포함해서 엘지가 흥하길 간절히 바랍니다
중국과의 관계도 잘 생각해서 잘 진행해주세요
휴대폰은 솔직히 삼서...ㅇ..
LG가 더 뛰어나려면 가격
볼트ev 가 답이다
중국제품은 얼마나 달릴 수 있을지~~?
폭팔하지 않는 배터리 개발해주세요
항상 해주세요 해주세요
원가절감하면서 더 내구성(년,키로수,소재) 줄이겠지 차는 초창기가 오래가지 현대가 그렇고 기업은 이윤추구니까 lg는 아니길
lg도 기업입니다
글쎄요 주행거리도 중요하지만 어차피 배터리이기때문에 사용년수 영향을 받지않을까요
난 이런 밧데리 회사 주식 샀는데
밧데리 없는 회사 되었네.
앙코 없는 찐빵 됐네..나참
볼트.중고차사도되는건가요 그럼?
현상태의 배터리 저항값이나
셀벨런싱에 문제가 없는지
1셀중 열화된 배터리는 없는지
현재 완전방전상태에서 완충까지 총 충전량
현재 상태에서 완전충전후 실제 주행거리(신차상태와 비교)
가 빠진이상 그냥 단순한 홍보영상이라고 밖에 생각이 안드네요.
100만키로타야지 30만이면 이제 길 난거지
물적분할하고도 멀쩡한 LG화학 주가 사실일까? 아니 어설픈 언론플레이로 달래기 하지마라 발표 후 15퍼 정도 떨어졌다 ㅇㅇㅊ 기업
택시 전기차 타본분 리뷰가 정답이다. 택시 하루 300키로 운행.택시 전기차 운행리뷰 말고는 믿기가 그러네 ㅋㅋ
말해줘도못믿고
사진찍어서 올려도 못믿고
걍 혼자 동굴들어가서 사는게 체질일듯
전기차 전자파가 인간에게 미치는 영향이 아직 발혀진바 없음. 전자파가 거의 안나온다고는 하는데......조금의 전자파라도 노출이 되면 어떻게 될지는 아무도 모름.
가습기살균제와 같이 엄청난 파장을 불러올수도 있음. 전기차 타시는분들 중에 두통, 메스꺼움으로 인해 전기차를 다시 파신분들도 많음.
향후 5년은 지켜봐야됨. 개(기생충) 키우는 집에서 암환자가 많이 발생하듯이 전기차 운전자들도 암환자가 많을수 있음
@@qqqwwwrre ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@qqqwwwrre ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
민수님 휴대폰 전자파가 세상에서 제일 심하데요 그래서 저는 모토로라 스타텍 쓰고있습니다^^;;
코나ev 2020년 8월27일 식 입니다..아직 신차 수준 입니다..^-^
출고하고 1~2개월밖에 안됐는데 신차 수준이 아니면 불량이죠...
결론 베터리는 제조사를 잘만나애 오래탄다
폰 배터리는 왜 수명이 줄어 드나요?
답을 못하는건가 안하는건가?
안녕하세요 yj k님! 담당자가 댓글을 놓쳐서 미처 답변을 빨리 달아드리지 못했습니다. 죄송합니다. 모든 배터리는 사용하면 수명이 줄어드는데요. 그 이유는 배터리를 반복적으로 사용하면서 음극 소재의 구조가 변해 배터리의 에너지밀도가 감소하기 때문입니다. 더불어 배터리 수명에 좋은 사용법은 LG화학 유튜브 LG그램 찐 리뷰(ruclips.net/video/Y2M4Kh92JFs/видео.html ) 6:31대부터 확인하시면 도움이 되실 것 같니다! 감사합니다!
코나 18년 8월출고 현재 148,000km / 신차수준입니다.
너무 오래가면 제조사들 굶어 죽어요.
우리나라사람 특성상 그다지 걱정안하셔도..
5년만 타도 차 바꾸고 싶어서 엉덩이 들썩이는 운전자들이 다수라 제조사는 걱정할필요 없음. ㅋㅋ
광고
그래도 30만갔는데 저래탄건 ㅍㅌ맞지
이유는 모르겠다를 아주 길게 오래대답하네 ㅋㅋㅋㅋ
좋긴 뭐가 좋아 볼트ev 3만대 리콜했다던데
전기차는 진짜 흉물이다 수소차로 가야되
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무식 모든 자동차회사들이 전기차에 올인하고 있는데 그회사들이 님보단 낫지않을까요?? 수소충전소 하나짓는데 몇십억 충전소 200만원 뭐가이득일까오
수소전기차는 대형 차량에 효율이 올라감 화물트럭에 순수 전기차 적용시 아직까지는 배터리 무게가 화물 적재량의 반을 차지함
틀린말은 없는데 지금 모든차가 전기차가 되면 충전 요금이 100배는 오를겁니다
100배 올라도 충전 못할수 있어요
공급량이 못따라 가거든요
특히 원자력 발전소가 우리나라35프로에 전력을 담당하고 있는데 이것도 해체 한다고 하잔아요 이런문제에 대해 그 누구도 말을 안하네요 우리나라 전력 소비량은 세계8위로 절대 낮은게 아님니다 이 조금만한 땅에서 원자력도 없이 전기를 지금에 배 이상 만들어야 하는데 이게 가능할지..
@@다이어트유지중인돼지 100배는무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우리나라처럼 인프라잘된 나라가 어딨냐
시골가도 정전되서 양초키는곳 없는데 전기차보급더된다해도 100배에 전력난은 안난다고 본다
@@lolsydney3175 하...그게다 한전이 총대 매고 적자나도 보내주는거구요 이사람아
전기차 1000번이상 충전하면, 조금씩 갈수있는 거리가 줄어들어요. 5%씩 5%씩 반복충전이 많아지면, 상태가 안좋아지던데..3년되니 . 정확히 처음의 완충시간보다 80%수준 정도 보시면 됩니다.
저영상 다 믿지 마시기 바랍니다. 제차도 lg배터리 입니다.
????
영상의 볼트는 그릉거 없다는데요?
@@Byonggon 볼트같은경우 500이상운행되더니, 1년지나니450정도 3년되니 400간달갈달 운행됩니다. .
400도 겨우 운행
@@Byonggon 5년정도 되면 아마 2차전지배터리 수명이 50%정도 남지 않을까 합니다.
싱기하네.....
내 볼트는 25개월 83천 달리고있는데
주행가능거리가 처음 그대로인데..ㅋㅋ
어디 외계인이 만들어준 볼트인가봅니다
LG화학이 배터리를 물적분할 후 IPO를 통해 재상장(LG배터리)한다면 기존 LG화학 주주들은 주가 하락으로 막대한 손해를 봅니다.
LG화학은 분할을 철회하라!!! 주주들의 이익에 손실을 발행시킨다면 LG 전제품 불매운동을 할 것임!!!
물렸나보네
+LG Chem 힘내시고, 한분야만망하면되요ㆍㆍ다른 고객센터 1644-7009 0105710으로전화한사람 직원때문에이럽니다ㆍ아무튼 더이상망하지마요ㆍㆍ
아 이러면 대기기간 늘어나는데..
🔥 x