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もう、なんか今となってはこの世代のヴィッツはボコボコだったりライトがくすみきってたり、塗装焼けてたりってイメージしかない…
自動車愛好家達に愛されていないクルマと云う事ですね。非常に残念でならないです。
知り合いが昔愛車にしてて運転こそしてないけど、乗せてもらった時の乗り心地とか内装の感じは良かったんですけどね～
祖母が父から受け継いで乗ってましたねえ（屋根のクリアボロボロでした）
オーバーホール終わったら86に化けてるところで耐えきれなかったブロックの有効性というかありがたさがよくわかる縛りだ…
ついにフィットに飽き足らずヴィッツにまで勢力を伸ばすナットオ店まさに「ギリギリのステージ」な走りで相当な性能差を跳ねのけているのに画的にあまりピンと来ない報われなさが味わい深い
ヴィッツはブロックの重要性のみならず、見ための重要性も教えてくれました………
@@AsakuraNatto 草
なんだかんだfitって華あったんだな🙄
cqcの基本を思い出す事に定評のある朝倉さんがcqcを封じるとは…
後の時代に遺してはいけないものもある───
12:28 オーバーホールしに行ったらエンジンどころか車ごと変わってて草
多分中身のエンジンだけは変わってない
@@EverythingHasABeginingHasAnEnd つまりは70馬力1Lのヘチロクができると
@@szehse3112 ヘチロクは草
@@old2615 やべタイプミスってた☆
8:32 後ろから大量にヴィッツ共が追ってくるの笑ってしまう。それはそうと、朝倉ァ!のテーマ曲好き
12:10 逆溝落としwww
昨日の夜に酒飲みながらsuperGTの動画見てて何故かこのチャンネル見つけたけどマジで面白い。ワイのツボの入ってしまう編集や。好きやで
オーバーホールのときしっかり細部にこだわってて好き
どーでもいいけどGT5の フォン… ってSE狂おしくすき
マジでわかる。グランツーリスモシリーズで一番5のSEに高級感？を感じる…
コーナー突っ込む時有馬記念のオペラオーみたいになってて笑った
4:48 ターボ勢が速すぎでノーマルが家族旅行とかでのんびり走ってる風にしか見えない...ww
のんびり（150km/h）
@@やんこば-m8b 親父のデリカD:5より速い…
タイヤの重みを知れる貴重な動画でしたね、ここまで変わるとは・・・腕でなんとかしてるってのもすごいですが、相手が何で走ってるのか研究して発見するのもすごいですよお疲れ様でした、こんな悪条件でも勝てるって知れて面白かったです
タイヤ変えてから、明らかに曲がれるようになりましたからね。非力でも曲がるマシンなら勝てるチャンスはあるんだと。
久しぶりのGT5動画嬉しい12:29ここツボ
3:02 メタルギア関係ならスマブラリミックスであろうと出すの好き(というか普通に名曲)それと配信でスパチャ解禁されたらめちゃくちゃ投げ銭されそう
「直線でペースアップしてくれ」「わかってるけど魔法のスロットルペダルがある訳じゃないんでしょ？」
>それはともかく同じ系統の車種なのにパワー差2倍ってのはヤリスぎでしょGRヤリスくん「えっ！？何？聞こえない！」←270馬力この子混ぜたら鬼ブロありでもクリアできる気がせんな・・
10:13 2000年のベルギーGPでハッキネンとシューマッハーに同時にパスされたリカルド・ゾンタの台詞ですね！懐かしいです…
クラクション芸ほんと好き
繰り返しの多いコンテンツはゆっくり実況者のトラウマよ…
9:01 Aコーナーが遅いAI勢が気になる横島ニキほんとすこ
3:01ここからの編集マジで好きwww
この型のオーナーとしてこの動画ありがたい超面白い🤣
7:14 息切れパワー忍者ですすき
19:06 (辞世の句)ﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｰｯﾋﾟｰｰｰｰｰｰ(心停止)
誰かヴィッツ語わかる人救難信号の書き起こしと辞世の句の修正頼む…
モールス信号説
GT5、BGMがいちいちカッコよくて好きでしたわ
1:26 初代ヴィッツRSターボが欲しくなったTRDが開発したやつで、ターボ150PSで980kgって今考えたら凄いな
これはスポーツマンシップ最優秀賞受賞候補だと思う
ヴィッツレースでこんな面白いのずるいな
ヤバい。よーつべでここまで腹抱えて笑ったの久々だわwww
選手名の「クソクソうんこボケ乳首」で吹いた
10:16 リカルド・ゾンタ
リアルでヴィッツRSターボ乗りでしたけど、直線は鬼早でしたね。加速はDC2と互角だったのヨ…
曲線番長とかいうワードすこ
ヴィッツ乗ってるので嬉しい。現実だと、1リッターのやつはブラジルまで踏み抜いても進まねぇ。1.3リッターは一般道ならマシ。1.5リッターはよく走る。ターボ付きは5速じゃ足りねぇ。です。
タイヤの説明多分BNR32や80スープラ、Z32、FC、FD、AE86、KP61(スターレット)、GC8、C3(コルベット)などのハイパワー、ライトウェイトスポーツ類(ヴィッツFと比較して)での観点での文章だと思うんですよねスイフト、ヴィッツRSなどの(フル)チューンドライトウェイトFFスポーツの全開走行でも十分なグリップ力はあるのでそれなりに重宝してますね
直線区間でペースアップしろという鬼畜の所業
この車が2021年の売り上げトップにくるとかこのゲームが出たときは誰も思ってなかっただろうな
25:05のプリウス出てきたのめっちゃツボったｗ
4:15やばいと気付いてペースアップさせるの草
久しぶりに見たら編集能力andセンスが超進化してて草
やはりヴィッツRSターボ…ドッカンターボの力、恐るべし…
元初代13後期ヴィッツRSオーナーとしては地味に好きな企画！一応初代10系前期の途中からユーロスポーツ以外にも1,3Lモデルは追加されていたり…ユーロスポーツ、RS、ターボは純正で足回りもチューニングされているのでノーマルでももう少しコーナー粘るかも…あとGT5で91RSと言うとあの方のポヨンポヨンで飛んでったりトンデモ馬力なあれを思い出す…
純粋にGTやりたくなるな
タイヤ交換した後の走りがエンジン替えた豆腐屋並に変わってて草
黄色がオシャレですねが黄色が尿みたいですねって言ってるとこ面白かったww
MFゴーストの86も実際はこうなのである
2代目ヴィッツRSの7速マニュアルモードは擬似有段を再現してるのかヌルヌル変速するんですよね。軽と変わんないくらいのお手頃バトルマシンでまともに(？)走ってちゃんと勝てるのはやっぱり上手い…
今回はAIの方がスポーツマンシップを無視しまくってる気が笑
21:45 中谷さんの名言欲しかった…
12:08 溝落としの間違った使い方
余談ですがGTではターボのみしかで出来ませんが後期RSはNAでもあの見た目です！(by元NCP13RS乗り)見た目からはフロントのエンブレムがRSと書いてあるかターボと書いてあるかの差しかないのでエンブレム剥がされてたり張り替えてたらエンジンルーム開けるまで分かりません！ちなまに自分はNAのエンブレムが貼られていないのが気に入らなかったのでNAエンブレムをフロントに貼り付けてました！(カー用品店によくある文字エンブレム)
12:37 ここスパイダーマの「すり替えておいたのさ！」
ユーザー名に草しか生えないww
ナットォさんの動画、たまにだるま屋ウィリー事件入ってて笑うwww
ヴィッツ…何故好きだったのに名前変えちまったんだヨ…。
ゴメン🥺
割とどうでもいいとこだけど 途中使われてる悪魔のZのテーマがサントラじゃなくてアーケード仕様なの好き
オーバーホールしたら違う車に変わっていたネタが懐かしいw
8:00のイニDの85感死ぬほどオセ〜
10:13例のオーバーテイクと左右の色も一致してるの草
ヴィッツFは初めてレースするドライバーがレースするエンジョイマシンのような車もナットオ氏の手にかかると性能以上の速さを発揮してくれる
このヴィッツ ラーマン先生を思い出しますｗ あとネタが抜群におもしろいです
ラーマン「おい！！ふざけんなよ！！！ビデオオプション！！！」AD「恒例の人体実験ｗｗ」ラーマン「お前マジでふざけんなよ！おい！」ラーマン「また人体実験かよ！！」ここまでがテンプレ
どっかで万馬力のヴィッツを運転してた化け物がいた気がするなぁ
2代目ヴィッツRSのテールランプの、昼間は可愛い顔してんのにテールランプ着いた瞬間般若の如くオラつきだすデザイン意外と好き3代目？3代目は素でスポーティーじゃない
21:37 チョロQみたいで可愛い
22:48 の所・・・追突されて速度が20キロ程度加速してる・・・追突されてブースター効果を有効に使う手もありか・・・？（当たりに行くのはNGでも、当てられるのはNGではないはずｗｗ）
ギア2速とか湾岸じゃねぇんだからってところ笑った
4:48 チョロQHG2懐かし～
たぶん繰り返しの多いコンテンツ扱いされるのは合成音声使ってるからだと思うんですけどRUclipsくんは合成音声きらいらしいです
Bスペの場合ブレーキバランスを前後10にするとレイトブレーキングするようになって速くなるとかなんとかなお焼け石に水
水をかけたら86ちゃんに変身してくれそうなサムネ
クラクションのキャプション芸でいつも笑う w
ストレートに40秒近くいて笑った
6:52 目が醒めるわｗｗ
21:31 テイエムオペラオー
スターレットの頃はトヨタ純正で出てたけどヴィッツからターボはTRDの車扱いだっけ？
やっぱりラーメンの言ってることは戯言だったじゃねぇか
ヴィッツから86に変わるマジックショーで爆笑した🤣
ヴィッツ回じゃぁぁぁぁ
チョロQシリーズのBGM使ってくれるの嬉しい
8:00可哀想で見てられない(´；ω；｀)てかGT5高校生の時良くやってたなーって思ってたけど…10年くらい前になるんですね…
最近GT5を買ったので、ナットオさんのプレイはとても参考になります!
ヴィッツエンジンオイルフル劣化の66馬力でコンフォートハードで、妨害、CQCありの方がナットオらしいと思いました笑
ヴィッツの背比べ
右側のドライバーリストの名前ヤバい
そう言えばGT4のミッションレースでレーシングタイヤ付けたマ－チカップカーでNSX・ランエボと言った格上と勝負なんての有ったけどそれを思い出すなア・・・。
この1000ccヴィッツ乗ってるけどマジでこんな感じ 色もおんなじ
一気に囲まれたのクッソワロタそしてやはりイニ Dでも散々擦ってしまっていたネタではあるけどウンコタイヤではあかんのですね、タイヤ大事
6:54
いつも通りのクオリティーで助かる()
配信再開……でもアンディは出てこないはずだし誰が出てくるのやら
こいつをドーピング（ハック）をしてまで、バケモンへと魔改造したあいつは一体…
やっぱり鬼ブロックしてほしいです!見てて楽しいので。コペンをフル改造して、エンディング目指してほしいです!
12:08 BGMやwめwwwろwwwww
ドライバー名がキラキラネームで草
憎しみが沸いちゃうのはワロタww
公開してから16分しかたってなくてコメント数16こなの草
お疲れ様です…!!
もうコンパクトカーの神じゃんwww
ヴィッツFでも勝てることが意外。そして序盤のストレート、ウンコタイヤでローパワーなのにペースアップの嵐(笑)
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Customer States & Mechanical Fails [The Best of 2023]](/img/1.gif)
もう、なんか今となってはこの世代のヴィッツはボコボコだったりライトがくすみきってたり、塗装焼けてたりってイメージしかない…
自動車愛好家達に愛されていないクルマと云う事ですね。非常に残念でならないです。
知り合いが昔愛車にしてて運転こそしてないけど、乗せてもらった時の乗り心地とか内装の感じは良かったんですけどね～
祖母が父から受け継いで乗ってましたねえ（屋根のクリアボロボロでした）
オーバーホール終わったら86に化けてるところで耐えきれなかった
ブロックの有効性というかありがたさがよくわかる縛りだ…
ついにフィットに飽き足らずヴィッツにまで勢力を伸ばすナットオ店
まさに「ギリギリのステージ」な走りで相当な性能差を跳ねのけているのに
画的にあまりピンと来ない報われなさが味わい深い
ヴィッツはブロックの重要性のみならず、
見ための重要性も教えてくれました………
@@AsakuraNatto 草
なんだかんだfitって華あったんだな🙄
cqcの基本を思い出す事に定評のある朝倉さんがcqcを封じるとは…
後の時代に遺してはいけないものもある───
12:28 オーバーホールしに行ったらエンジンどころか車ごと変わってて草
多分中身のエンジンだけは変わってない
@@EverythingHasABeginingHasAnEnd つまりは70馬力1Lのヘチロクができると
@@szehse3112 ヘチロクは草
@@old2615 やべタイプミスってた☆
8:32 後ろから大量にヴィッツ共が追ってくるの笑ってしまう。
それはそうと、朝倉ァ!のテーマ曲好き
12:10 逆溝落としwww
昨日の夜に酒飲みながらsuperGTの動画見てて何故かこのチャンネル見つけたけどマジで面白い。ワイのツボの入ってしまう編集や。好きやで
オーバーホールのときしっかり細部にこだわってて好き
どーでもいいけどGT5の フォン… ってSE狂おしくすき
マジでわかる。グランツーリスモシリーズで一番5のSEに高級感？を感じる…
コーナー突っ込む時有馬記念のオペラオーみたいになってて笑った
4:48 ターボ勢が速すぎでノーマルが家族旅行とかでのんびり走ってる風にしか見えない...ww
のんびり（150km/h）
@@やんこば-m8b 親父のデリカD:5より速い…
タイヤの重みを知れる貴重な動画でしたね、ここまで変わるとは・・・腕でなんとかしてるってのもすごいですが、相手が何で走ってるのか
研究して発見するのもすごいですよ
お疲れ様でした、こんな悪条件でも勝てるって知れて面白かったです
タイヤ変えてから、明らかに曲がれるようになりましたからね。
非力でも曲がるマシンなら勝てるチャンスはあるんだと。
久しぶりのGT5動画嬉しい
12:29ここツボ
3:02 メタルギア関係ならスマブラリミックスであろうと出すの好き(というか普通に名曲)
それと配信でスパチャ解禁されたらめちゃくちゃ投げ銭されそう
「直線でペースアップしてくれ」
「わかってるけど魔法のスロットルペダルがある訳じゃないんでしょ？」
>それはともかく同じ系統の車種なのにパワー差2倍ってのはヤリスぎでしょ
GRヤリスくん「えっ！？何？聞こえない！」←270馬力
この子混ぜたら鬼ブロありでもクリアできる気がせんな・・
10:13 2000年のベルギーGPでハッキネンとシューマッハーに同時にパスされたリカルド・ゾンタの台詞ですね！懐かしいです…
クラクション芸ほんと好き
繰り返しの多いコンテンツはゆっくり実況者のトラウマよ…
9:01 Aコーナーが遅いAI勢が気になる横島ニキほんとすこ
3:01ここからの編集マジで好きwww
この型のオーナーとしてこの動画ありがたい
超面白い🤣
7:14 息切れパワー忍者ですすき
19:06 (辞世の句)
ﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟｰ
ﾋﾟｰｯﾋﾟｰｰｰｰｰｰ(心停止)
誰かヴィッツ語わかる人救難信号の書き起こしと辞世の句の修正頼む…
モールス信号説
GT5、BGMがいちいちカッコよくて好きでしたわ
1:26 初代ヴィッツRSターボが欲しくなった
TRDが開発したやつで、ターボ150PSで980kgって今考えたら凄いな
これはスポーツマンシップ最優秀賞受賞候補だと思う
ヴィッツレースでこんな面白いのずるいな
ヤバい。よーつべでここまで腹抱えて笑ったの久々だわwww
選手名の「クソクソうんこボケ乳首」で吹いた
10:16 リカルド・ゾンタ
リアルでヴィッツRSターボ乗りでしたけど、直線は鬼早でしたね。加速はDC2と互角だったのヨ…
曲線番長とかいうワードすこ
ヴィッツ乗ってるので嬉しい。
現実だと、
1リッターのやつはブラジルまで踏み抜いても進まねぇ。
1.3リッターは一般道ならマシ。
1.5リッターはよく走る。
ターボ付きは5速じゃ足りねぇ。
です。
タイヤの説明多分BNR32や80スープラ、Z32、FC、FD、AE86、KP61(スターレット)、GC8、C3(コルベット)などのハイパワー、ライトウェイトスポーツ類(ヴィッツFと比較して)
での観点での文章だと思うんですよね
スイフト、ヴィッツRSなどの(フル)チューンドライトウェイトFFスポーツの全開走行でも十分なグリップ力はあるのでそれなりに重宝してますね
直線区間でペースアップしろという鬼畜の所業
この車が2021年の売り上げトップにくるとかこのゲームが出たときは誰も思ってなかっただろうな
25:05のプリウス出てきたのめっちゃツボったｗ
4:15やばいと気付いて
ペースアップさせるの草
久しぶりに見たら編集能力andセンスが超進化してて草
やはりヴィッツRSターボ…
ドッカンターボの力、恐るべし…
元初代13後期ヴィッツRSオーナーとしては地味に好きな企画！
一応初代10系前期の途中からユーロスポーツ以外にも1,3Lモデルは追加されていたり…
ユーロスポーツ、RS、ターボは純正で足回りもチューニングされているのでノーマルでももう少しコーナー粘るかも…
あとGT5で91RSと言うとあの方のポヨンポヨンで飛んでったりトンデモ馬力なあれを思い出す…
純粋にGTやりたくなるな
タイヤ交換した後の走りがエンジン替えた豆腐屋並に変わってて草
黄色がオシャレですねが黄色が尿みたいですねって言ってるとこ面白かったww
MFゴーストの86も実際はこうなのである
2代目ヴィッツRSの7速マニュアルモードは擬似有段を再現してるのかヌルヌル変速するんですよね。
軽と変わんないくらいのお手頃バトルマシンでまともに(？)走ってちゃんと勝てるのはやっぱり上手い…
今回はAIの方がスポーツマンシップを無視しまくってる気が笑
21:45 中谷さんの名言欲しかった…
12:08 溝落としの間違った使い方
余談ですがGTではターボのみしかで出来ませんが後期RSはNAでもあの見た目です！(by元NCP13RS乗り)
見た目からはフロントのエンブレムがRSと書いてあるかターボと書いてあるかの差しかないのでエンブレム剥がされてたり張り替えてたらエンジンルーム開けるまで分かりません！
ちなまに自分はNAのエンブレムが貼られていないのが気に入らなかったのでNAエンブレムをフロントに貼り付けてました！(カー用品店によくある文字エンブレム)
12:37 ここスパイダーマの「すり替えておいたのさ！」
ユーザー名に草しか生えないww
ナットォさんの動画、たまにだるま屋ウィリー事件入ってて笑うwww
ヴィッツ…何故好きだったのに名前変えちまったんだヨ…。
ゴメン🥺
割とどうでもいいとこだけど 途中使われてる悪魔のZのテーマがサントラじゃなくてアーケード仕様なの好き
オーバーホールしたら違う車に変わっていたネタが懐かしいw
8:00のイニDの85感
死ぬほどオセ〜
10:13
例のオーバーテイクと左右の色も一致してるの草
ヴィッツFは初めてレースするドライバーがレースするエンジョイマシンのような車もナットオ氏の手にかかると性能以上の速さを発揮してくれる
このヴィッツ ラーマン先生を思い出しますｗ あとネタが抜群におもしろいです
ラーマン「おい！！ふざけんなよ！！！ビデオオプション！！！」
AD「恒例の人体実験ｗｗ」
ラーマン「お前マジでふざけんなよ！おい！」
ラーマン「また人体実験かよ！！」
ここまでがテンプレ
どっかで万馬力のヴィッツを運転してた
化け物がいた気がするなぁ
2代目ヴィッツRSのテールランプの、昼間は可愛い顔してんのにテールランプ着いた瞬間般若の如くオラつきだすデザイン意外と好き
3代目？3代目は素でスポーティーじゃない
21:37 チョロQみたいで可愛い
22:48 の所・・・
追突されて速度が20キロ程度加速してる・・・
追突されてブースター効果を有効に使う手もありか・・・？（当たりに行くのはNGでも、当てられるのはNGではないはずｗｗ）
ギア2速とか湾岸じゃねぇんだからってところ笑った
4:48 チョロQHG2懐かし～
たぶん繰り返しの多いコンテンツ扱いされるのは合成音声使ってるからだと思うんですけど
RUclipsくんは合成音声きらいらしいです
Bスペの場合ブレーキバランスを前後10にするとレイトブレーキングするようになって速くなるとかなんとか
なお焼け石に水
水をかけたら86ちゃんに変身してくれそうなサムネ
クラクションのキャプション芸でいつも笑う w
ストレートに40秒近くいて笑った
6:52 目が醒めるわｗｗ
21:31 テイエムオペラオー
スターレットの頃はトヨタ純正で出てたけどヴィッツからターボはTRDの車扱いだっけ？
やっぱりラーメンの言ってることは戯言だったじゃねぇか
ヴィッツから86に変わるマジックショーで爆笑した🤣
ヴィッツ回じゃぁぁぁぁ
チョロQシリーズのBGM
使ってくれるの嬉しい
8:00可哀想で見てられない(´；ω；｀)
てかGT5高校生の時良くやってたなーって思ってたけど…10年くらい前になるんですね…
最近GT5を買ったので、ナットオさんのプレイはとても参考になります!
ヴィッツエンジンオイルフル劣化の66馬力でコンフォートハードで、妨害、CQCありの方がナットオらしいと思いました笑
ヴィッツの背比べ
右側のドライバーリストの名前ヤバい
そう言えばGT4のミッションレースでレーシングタイヤ付けたマ－チカップカーでNSX・ランエボと言った格上と勝負なんての有ったけど
それを思い出すなア・・・。
この1000ccヴィッツ乗ってるけどマジでこんな感じ 色もおんなじ
一気に囲まれたのクッソワロタ
そしてやはりイニ Dでも散々擦ってしまっていたネタではあるけど
ウンコタイヤではあかんのですね、タイヤ大事
6:54
いつも通りのクオリティーで助かる()
配信再開……でもアンディは出てこないはずだし
誰が出てくるのやら
こいつをドーピング（ハック）をしてまで、バケモンへと魔改造したあいつは一体…
やっぱり鬼ブロックしてほしいです!
見てて楽しいので。
コペンをフル改造して、エンディング目指してほしいです!
12:08 BGMやwめwwwろwwwww
ドライバー名がキラキラネームで草
憎しみが沸いちゃうのはワロタww
公開してから16分しかたってなくてコメント数16こなの草
お疲れ様です…!!
もうコンパクトカーの神じゃんwww
ヴィッツFでも勝てることが意外。
そして序盤のストレート、ウンコタイヤでローパワーなのにペースアップの嵐(笑)