Paragliding Tutorial, Performance theory - Episode 2 : How to fly in the gaggle ?

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • Welcome for the second episode of this paragliding tutorial series ! Today, we will discuss about group flying (mostly in competition).
    Subtitles aviable in English and French.
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Комментарии • 26

  • @16041996974
    @16041996974  4 года назад +3

    Sorry if the subtitles are out of timing ater 4:00 , I had to remove a clip for copyright reasons.
    Stay tuned :)

  • @brunojacq5473
    @brunojacq5473 3 года назад +1

    La vidéo fait bien ressortir le fait que contrôler le groupe et être opportuniste ne sont pas évidents du tout: comme le reste, ca s'apprend et ca se travaille!

  • @yanels9492
    @yanels9492 Год назад +1

    Merci très instructif venu voir cette vidéo grâce à Damien lacaz tuto pour les …
    Bonne continuations

  • @JeromeCanaud974
    @JeromeCanaud974 4 года назад +4

    merci Baptiste, bien que ce soit orienté compétition, tactique donc s'adressant à un public averti, tes syntheses et presentations sont excellentes. Bien rythmées, variées, claires. Bravo. jérôme

    • @16041996974
      @16041996974  4 года назад

      Merci Jérôme ! Je vais essayer de varier les sujets justement, pour qu'il y en ait pour tout le monde :)

    • @JeromeCanaud974
      @JeromeCanaud974 4 года назад

      @@16041996974 r inquiète, le sujet compet est rarement abordé, ou accessible comme ça.. Donc continue:-)

  • @mesvolsenparapente
    @mesvolsenparapente 4 года назад +1

    Bravo Baptiste pour tes tutos à quand le 3eme

  • @stephanerouzau6403
    @stephanerouzau6403 4 года назад +2

    Bonjour et merci pour tes interventions elles permettent aux pilotes comme moi de voir ce qui se passe au niveau superieur c est genial

  • @ThibaultROHMER
    @ThibaultROHMER 4 года назад +1

    Du très haut niveau pour ces conseils mais c'est super intéressant ! Qlq trucs plus simples appris par Bruce Goldsmith : toujours observer les autres pilotes, notamment ceux qui vont tenter une option seul en dehors du troupeau qui "stagne", si un bon thermique et qu'on est à finesse, go! Encore sur l'observation : pendant que j'enroule, j'évalue la position des autres pilotes (et l'évolution des nuages) à chaque tour.

  • @sergesimondi3757
    @sergesimondi3757 4 года назад +3

    Bonjour. Je pensais que la théorie de la performance que tu dévoiles était gardée jalousement par ceux qui veulent être au dessus des autres. Et bien chapeau bas pour le partage de la connaissance et pour ces explications très accessibles.

    • @16041996974
      @16041996974  4 года назад +1

      "ll n’est pas nécessaire d’éteindre la lumière de l’autre pour que brille la nôtre." :)

  • @laurentgothuey6766
    @laurentgothuey6766 3 года назад

    Super, Merci !!

  • @Daveparapente
    @Daveparapente 3 года назад +2

    j ai adoré ,vite une nouvelle video!!

  • @jeremd5713
    @jeremd5713 4 года назад +1

    simple... concis super !!!

  • @denishooper2618
    @denishooper2618 2 года назад

    merci pour ce partage d'expérience c'est une vidéo extrêmement claire très concise est intéressante merci beaucoup

  • @lexrobe_fly
    @lexrobe_fly 4 года назад +2

    Thanks Baptiste! Still quite a lot of new insights for me! So much more to learn from you guys...

  • @bidubule
    @bidubule 4 года назад +1

    Excellent ! Merci beaucoup Baptiste

  • @zebinout
    @zebinout 4 года назад +1

    et en plus tu dessines trop bien !! :)) chapeau l'artiste !

  • @pierredawan
    @pierredawan 4 года назад +1

    Merci , c'est toujours Très intéressant

  • @Daveparapente
    @Daveparapente 4 года назад +2

    Curieux , d avoir tes conseils pour optimiser un cross en plaine ou montagne ,avec un aile en B+ ou c

  • @FlyingKarlis
    @FlyingKarlis 4 года назад +1

    Super cool and simple! Thank you for taking your time and translating to English! Well done!

  • @mauricekoller
    @mauricekoller 4 года назад +1

    Great Video! Thanks a lot and keep em coming ;)

  • @elcargolvolador7325
    @elcargolvolador7325 4 года назад +1

    Très bien :).

  • @hubertrochas6584
    @hubertrochas6584 3 года назад +1

    Bonjour, c'est quoi le vol "dauphin"?

    • @16041996974
      @16041996974  3 года назад +2

      Bonjour,
      C'est une technique qui consiste à ralentir quand la masse d'air monte, et accélérer quand elle descend. Ainsi, la trajectoire va décrire des ondulations : d'où l'appellation 🙂

  • @zaratoustravail
    @zaratoustravail 7 месяцев назад

    encore