Анаэробный гель куда и зачем наносить. Крутящий момент затяжки.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 32

  • @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ

    Гальвано пара может образоваться лишь при определенных условиях это щелочная или соленая среда плюс электрический ток в этом соединении. В таких условиях вашему кондиционеру не выжить. Компрессор выйдет из строя из за короткого замыкания, а теплообменники наружного и внутренних блоков сгниют напрочь, так как они выполнены по той же технологии что и наша, там, на медной трубе надеты алюминиевые пластины. От перемены слагаемых сумма не меняется. Гель на соединение наносится в профилактических целях. Заземление между наружным и внутренними блоками кондиционеров обязательное требование не только наше, но и заводов изготовителей климатической техникой. Так что если это будет проблемой, она будет повсеместной, а не только в соединениях трассы с кондиционером.

  • @bulat6679
    @bulat6679 2 года назад +1

    на видео видно как при окончательной подтяжке трубки проворачиваются за гайкой это косяк или нет просто у меня так же провернулись в конце затяжки правда трубки были медь

    • @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ
      @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ  2 года назад

      Спасибо за вопрос. Видео для большего качества снималось в студии. Поэтому использовались короткие трубочки. Отсюда и такое поведение трубы.

    • @bulat6679
      @bulat6679 2 года назад

      @@РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ спасибо за ответ но в реальности трубы могут так же скручиваются вопрос является ли это деффектом затяжки стоит ли переживать за герметичность

    • @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ
      @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ  2 года назад

      @@bulat6679 Я предпологаю скручивание в вашем случае произошло скорее всего из за толщины стенки. На данный момент стенки медных труб становятся всё тоньше и тоньше. Крутящий момент в месте сопряжения штуцера с гайкой оказался выше чем способна нести сама труба. Мы не сталкиваемся с такой проблемой у нашей продукции минимальная толщина стенки 1 мм.

    • @БорисДеменков
      @БорисДеменков 2 года назад +2

      @@bulat6679 чтобы избежать этого эффекта, нужно наносить компрессорное масло под гайку. Эта рекомендация есть практически в каждой инструкции по монтажу.

    • @bulat6679
      @bulat6679 2 года назад

      @@БорисДеменков смазывал не помогло

  • @ТатьянаФилюнина-с9я

    любое масло пойдет , гель еще покупать

  • @ШамуилГре
    @ШамуилГре 6 лет назад

    Гайки латунные, так же как и порты, с алюминием гальванопары вроде не должны дать.

  • @Shtrobol_Sergey
    @Shtrobol_Sergey 6 лет назад

    Здравствуйте! Напомните,какие функции у геля,для чего его наносить между гайкой и юбкой вальцовки?

    • @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ
      @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ  6 лет назад +2

      Для гипотетического исключения образования гальванической пары. Нанесение анаэробного геля между гайкой и трубой это результат научных исследований компании Lokring. Десятки лет они соединяют алюминиевые теплообменники холодильников с медными отводами компрессоров. Технология сама по себе очень дешева. Поэтому мы ее и рекомендуем. Также советуем не забывать прокладывать заземляющий провод между наружным и внутренним блоками, даже если нет заземления в самом здании по каким либо причинам. Делать это необходимо как минимум потому, что об этом говориться в инструкции каждого кондиционера, а также чтобы избежать потенциала блуждающих фуоко.

    • @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ
      @РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ  3 года назад +1

      Спасибо за ваш комментарий!

    • @АлександрАлександров-л6м6ж
      @АлександрАлександров-л6м6ж 3 года назад

      @@РусскиеАлюминиевыеТрубы-р8ъ ....потенциала блуждающих фуоко?! ..может Вы немного спутали терминологию?...есть токи Фуко...но это совсем не про то...Да и про заземление.. сейчас оба блока используют три жили подвода-там априори есть провод для заземления-зачем отдельная его прокладка?!

    • @ДмитрийКарпов-б9ь
      @ДмитрийКарпов-б9ь 2 года назад +1

      Тогда возникает вопрос, а почему бы не нанести гель на конусную посадку, там ведь так же гальвано-пара, хоть и гипотетическая....
      Ту все просто, дается не развернутый ответ.
      Понятный ответ на бытовом языке, конус будет плотно задавлен гайкой, а трубка к моменту затяжки будет немного выебана вальцовкой и самой гайкой при накручивании, оксидная пленка повреждена, гайка затылком смотрит вверх под углом, туда будет стекать конденсат всегда, будет происходить цикличная обработка вода/сушка/кислород/вода... Сгниет трубка быстро, затяжка ослабнет. Можно использовать что угодно, хоть маслом каждый день смазывать, хоть консистентной смазкой на синтетической основе забить после затяжки, пф-115 закапать, вариантов до жопы😁

    • @ДмитрийКарпов-б9ь
      @ДмитрийКарпов-б9ь 2 года назад

      Кстати, резинки на сервисных портах, в 5ти наружках из 6ти, выпущенных +-10лет назад, либо травят стабильно, либо струёй херачат при вращении, заменить резинку серв порта, думаю сможет 1чел из 50 монтажников, не выебав порт, а заменить ее на смонтированном блоке за окном, вообще 1чел из тысячи... Теоретически, можно раз в 10 лет демонтировать блок, заменить резинку и перевальцеваться. На практике великий мастер приходит к клиенту, "умер компрессор", блок едет на помойку, клиент на радостях начинает делать ремонт, после окончания ремонта устанавливается новый.

  • @dron-sky
    @dron-sky Месяц назад

    А как их гнуть то?

  • @maxpopov7951
    @maxpopov7951 4 года назад

    Похож очень на резьбовой герметик, где можно купить данный гель?

  • @андрейвасилевич-в1ф

    А какой фирмы динамометрический ключ что за модель?

  • @ДенисХохлов-ж4г
    @ДенисХохлов-ж4г 4 года назад

    Добрый день. Где можно купить????