Hali! Köszi az infókat. Szerintem ezt a feltöltésed kötelező kéne hogy legyen azoknak akik ebben a munkakörben szeretnének elhelyezkedi elötte megnézni. Józsi
Köszi a videót nagyon hasznos volt! Elmentem egy körre egy sofőrrel, elromlott a furgon Ausztriában hívtuk a főnököt aki azt mondta, hogy toljuk haza, oldjuk meg. 1,5 napot álltunk a parkolóban mire jött az autó mentő.. Természetesen nem vállaltam el a melót. A boss megvolt lepődve, hogy miért nem. Na vajon?!
Ez itthon is majdnem így van, kivéve, hogy hetekig nincs otthon az ember. De az itthon is előfordul, hogy napokig nem. Hasonlót, a sofőrréválás első lépéseiről akartam volna egy videót csinálni, de nem próbáltam még ezt a vlogerkedést, nem is vagyok alkalmas rá, úgyhogy nem lesz látható:D Mert tényleg nincsenek sokan tisztába vele. Na nem mintha én annyira tudnám, engem is az élet sodor erre a pályára, nem terveztem, ezért is csak a kezdésről akartam volna, hogy azért valami szösszenet legyen, ha esetleg olyan ember nézné... :P Köszönjük Szili a tájékoztatást! De mióta nézlek, egyre inkább gondolkodok azon, hogy nemzetközizéssel kínozzam magam. De akkor Te leszel a hibás érte, és ne fussunk össze!:D:D
6 лет назад
😂😂😂 Mindezek mellett azért ajánlom ha szeretnél eljutni csodás helyekre.
Szóval : RENGETEG LEMONDAS !!!! Nem csodálom, hogy halodik a szakma ...de azért jobb mint egy poros gyárban sinylodni !!!! Ehhez is mint MINDENBEN AZ ELETBEN SZERENCSE KELL !!! Mert a puding próbája az evés, és a tett halála a sok latolgatas\okoskodas 😃!
Szia! Nagyon jol osszeszedted ezeket a pontokat! Van egy keves tapasztalatom ebben a szakmaban. Magayrorszagon 5 ev, 95 % belfold. Franciaorszagban par honap egy peksegben. Mind a 2 helyen minden nap otthon aludtam. Utobbinal ejjel teritettem. A kerdes, bar egyszer mar feltettem, hogy nalatok van felvetel olyan szinten, hogy en Nancy (FR) kornyeken lakom es a kornyeken szeretnek soforkodni veletek. Ez igy erdekes lehet? Koszi a valaszt.
6 лет назад+1
Szia.. sajnos biztos, hogy nem mivel én egy háromautós családi vállalkozásnál dolgozom. Nincs több szabad autó. Próbálj nagyobb cégeknél érdeklődni.
Szia! Mi a bevett rutin? Saját autóval nyomjátok, vagy a cég adja az autót? Itthon ugyanis van ilyen is, olyan is. Az utóbbival az a tapasztalat, hogy nem a legjobb állapotúak a céges autók(tisztelet a kevés kivételnek).
5 лет назад
Szia...pedig a legtöbb autó céges, legtöbben mint alkalmazott dolgozunk... szerencsére már elég jó az autók állapota, nagyon sok helyen új autók vannak illetve folyamatos a frissítés.
Szia Szilárd,nem könnyü tényleg a munkád elismerésem,elég sok negativ dolog van.De hát ha vesszük ,máshol is vannak negativ pontok,de vannak jo pontok is ,a szép tájakon és sok uj kultura megismerése Ingyen.Köszi a videod jo volt
Bár nem vagyok szakértő, de abban biztos vagyok hogy ezeket a dobozos furgonokat közel sem nemzetközi fuvarozásra tervezték és gondolok itt a 2-3 hétig benne lakásra. Sem alvás sem semmilyen szempontból. És itt jön a nagy kérdés, hogy ki volt az aki annak idején engedélyezte az eu-ban ezeknek a furgonoknak a nemzetközi használatát? Elhiszem egy kamionban előbb találnak hibát vagy mulasztást bár sokszor indokolatlanul, de ezek a furgonok teljesen legális módon szelik át európát? Javítson ki valaki ha tévednék.
Komolyabb cégek azért rendesen átalakítják a belül. Persze sok helyen aludj az ülésben alapon van. De vannak cégek, akik lehajtható ágyat tesznek be, vagy a 2 ülésre lehet kihajtható ágyat tenni. Van ahol be lehet sötétíteni, mert utólag beszereltetnek rolót. Kompresszoros hűtőt is lehet szerezni. Szóval azért lehet élhetővé tenni, van ahol külön munka akkut is beszerelnek, így este tudod tölteni a telefonod, laptopod stb, és nem az autó saját akkumulátorát szívja le. Állófűtés meg alap, így éjjel is meleg van. De mondom, ehhez olyan cég kell, aki ezeket beszerelteti! Sok helyen spórolnak, és tényleg kapsz egy sima alap furgont, aztán nem érdekel a sorsod, de hála vannak kivételek! Amúgy legálisan szelik át Európát. Milyen jogon korlátoznák egy B kategóriás autó mozgását? Akkor a saját kocsimmal se mehetnék el a tengerpartra ezek szerint. A legtöbb balesetet pedig továbbra is a B kategóriás autók és a kamionok okozzák, amik elvileg fel vannak szerelve ugye menetíró berendezéssel... csak tudod, semmit nem ér! Egy kamionos is simán dolgozik ám 16 órát ha úgy van! A menetíró a vezetési és pihenési időt számolja, azt hogy neked elkezdik megrakodni a pótkocsit (Ami 34db raklap!!!) és te szépen spaniferrel rögzíted, megírod a papírokat stb. Nos, ez mind munka! Amit a menetíró nem rögzít.... azt ne feledd, hogy 34db raklap rögzítése sokkal fárasztóbb, mint egy furgon 6-8 raklapját rögzíteni. Ponyvázni sem egyszerű, ezen felük a kamionosnak sokszor az üres raklapokat is el kell vinnie, ami az alsó tároló dobozba kerül. Sokkal jobban elfáradnak, mint egy furgonos, akinek ezeket nem kell megoldania. Persze támogatom, hogy legyen egy napi maximum 12 órát vezetési idő, de kitartok amellett, hogy ennél szigorúbb szabályozás a furgonozáshoz nincs értelme, csak tönkre tenné sok ezer ember munkahelyét. Kell valami, mert sajnos a 17 óra vezetés valóban embertelen, de azért ahol ez jellemző, azt a céget ott kell hagyni.
Lemaradt a lényeg, bármi történik, nem érsz oda időre, nem raknak meg időre, árú nincs összekészitve, órákat állsz egy helyben a stau miatt, mindig a sofőr a hibás!
Szia! Nagyjából hány órát dolgozol egy nap? Mert az a havi 15-20ezer kilcsi hát nem kevés és ha napi 15 órát számolok akkor az minimum 1000km/nap. Feltételezem nem tévedtem nagyot a munkaidő kapcsán. Köszi
6 лет назад+1
Szia...nem tudom lebontani napi óra szintre, mert a munkánk egy adott távolságra megadott tranzitidő. Tehát pl. egy spanyol portugál munkánál menni kell két napon át, kis alvás szünettel...de utána van, hogy pár nap pihenő mert nincs vissza munka. Így nem tudok napi óra elszámolást készíteni. 😁
Szili Furgonnal Vlog Ha a B kategóriás szállító jármű furgon akkor a potos ponyvas mi szerinted esetleg gondoltál rá hogy be mutasd nekünk az ilyen szerelvényt :)
@ Muchas gracias! Ha esetleg még mindig, meg akarnál tanulni spanyolul akkor itt egy jó videó, ismerősöknek sikerült, most én kezdtem el tanulni, sok sikert hozzá :-) ruclips.net/video/SFkrLZDhciI/видео.html
6 лет назад+1
Szuper, köszi, ránézek. Persze még mindig tanulgatom.
Kedves Szili. Én több mint 14 éve csinálom ezt és bocsi, hogy kiegészítelek de szerintem egy nagyon fontos negatívumát nem említetted a furgonozásnak. Mégpedig az éjszakázást, a nem alvásokat! Az éjszakai folytonos menést, azt, hogy sok esetben 20-30 órából a sofőr tud (dobozos autóban) az ülésen max egy-két órát aludni mert az árunak "oda kell érni időben"! Amúgy tetszik a vlogod és igen hasznosnak tartom!!! Jó gurit neked!!! :-)
6 лет назад+3
Persze, semmi gond.. sőt. Az információk mindig segitségek, függetlenül attól, hogy kitől jönnek. Köszönöm ✌️😊✌️
En igyekszem olyan furgonos munkat keresni ahol hetvegere mindig hazajönnék es csak ausztria es németországba kell menni. Még nem talaltam ilyet de nem adom fel ;)
@ Nyilván nem jók :) A mázli az volt, hogy zárt álllapotban is felkapcsolja a villanyt bent, ha nyitni próbálják a hátulját. Ezt javaslom mindenkinek, hogy csináltassa meg. Így kiderül hogy mi a helyzet :)4
Kinek mi a nagy lé, viszont nem áll a seggünkben a főnök, akkor dohányzom mikor akarok, gyakorlatilag a munkánk egy hatalmas kirándulás, kaland. Mi meg azokat nem értjük akik naphosszat, mindenféle marhaságot betartva robiznak valami munkahelyen ahol még klozetra is akkor lehet menni ha szünet van...Persze mindezt netto 2 kilo körüli pénzért
állatenyésztö?irni olvasni se kell tudni.de nagy szakma.egyébként aki hetekig ugymond a munkahelyén van napi 24 orában hol van ilyen más szakmában?sehol.ez nem csak szakma hanem hivatás.melyik pék vagy ács van a munkahelyén éjjel nappal.eggyik sem.Még ha juhászt mondtál volna.
Hali! Köszi az infókat. Szerintem ezt a feltöltésed kötelező kéne hogy legyen azoknak akik ebben a munkakörben szeretnének elhelyezkedi elötte megnézni. Józsi
Köszi a videót nagyon hasznos volt!
Elmentem egy körre egy sofőrrel, elromlott a furgon Ausztriában hívtuk a főnököt aki azt mondta, hogy toljuk haza, oldjuk meg. 1,5 napot álltunk a parkolóban mire jött az autó mentő.. Természetesen nem vállaltam el a melót. A boss megvolt lepődve, hogy miért nem. Na vajon?!
Kemény 😕
Ez egy tök jó munkahely! Volna hozzá kedvem!
Jó videók. Tartalmas és minőségi. Jó gureszt. Csak így tovább. Koporsós.
Köszi Tibi, neked is viszont. 😀✌️😀
Ez itthon is majdnem így van, kivéve, hogy hetekig nincs otthon az ember. De az itthon is előfordul, hogy napokig nem.
Hasonlót, a sofőrréválás első lépéseiről akartam volna egy videót csinálni, de nem próbáltam még ezt a vlogerkedést, nem is vagyok alkalmas rá, úgyhogy nem lesz látható:D Mert tényleg nincsenek sokan tisztába vele. Na nem mintha én annyira tudnám, engem is az élet sodor erre a pályára, nem terveztem, ezért is csak a kezdésről akartam volna, hogy azért valami szösszenet legyen, ha esetleg olyan ember nézné... :P
Köszönjük Szili a tájékoztatást! De mióta nézlek, egyre inkább gondolkodok azon, hogy nemzetközizéssel kínozzam magam. De akkor Te leszel a hibás érte, és ne fussunk össze!:D:D
😂😂😂
Mindezek mellett azért ajánlom ha szeretnél eljutni csodás helyekre.
Szóval : RENGETEG LEMONDAS !!!! Nem csodálom, hogy halodik a szakma ...de azért jobb mint egy poros gyárban sinylodni !!!!
Ehhez is mint MINDENBEN AZ ELETBEN SZERENCSE KELL !!!
Mert a puding próbája az evés, és a tett halála a sok latolgatas\okoskodas 😃!
Kinek mi..én imàdnàm ha nem lenne családom,de felbecsülhetetlen minden nap itthon lennem,gyereket látnom.
Szia! Nagyon jol osszeszedted ezeket a pontokat! Van egy keves tapasztalatom ebben a szakmaban. Magayrorszagon 5 ev, 95 % belfold. Franciaorszagban par honap egy peksegben. Mind a 2 helyen minden nap otthon aludtam. Utobbinal ejjel teritettem. A kerdes, bar egyszer mar feltettem, hogy nalatok van felvetel olyan szinten, hogy en Nancy (FR) kornyeken lakom es a kornyeken szeretnek soforkodni veletek. Ez igy erdekes lehet? Koszi a valaszt.
Szia.. sajnos biztos, hogy nem mivel én egy háromautós családi vállalkozásnál dolgozom. Nincs több szabad autó. Próbálj nagyobb cégeknél érdeklődni.
Irhatok ezugyben privat uzenetet FB-on?
Szia!
Mi a bevett rutin? Saját autóval nyomjátok, vagy a cég adja az autót? Itthon ugyanis van ilyen is, olyan is. Az utóbbival az a tapasztalat, hogy nem a legjobb állapotúak a céges autók(tisztelet a kevés kivételnek).
Szia...pedig a legtöbb autó céges, legtöbben mint alkalmazott dolgozunk... szerencsére már elég jó az autók állapota, nagyon sok helyen új autók vannak illetve folyamatos a frissítés.
Szia Szilárd,nem könnyü tényleg a munkád elismerésem,elég sok negativ dolog van.De hát ha vesszük ,máshol is vannak negativ pontok,de vannak jo pontok is ,a szép tájakon és sok uj kultura megismerése Ingyen.Köszi a videod jo volt
Köszi, jó ha ezt előre tudják a kezdő kollégák.
Szeva Balazs vagyok Erdejbol Romaniabol SZekelyudvarhelyrol kerdes hogyan tudnek fuvarokat szerezni kelet fele
Szia, nincs tapasztalatom ebben, alkalmazott vagyok, oda megyek ahova küldenek. Nem tudok ebben sajnos segíteni.
Bár nem vagyok szakértő, de abban biztos vagyok hogy ezeket a dobozos furgonokat közel sem nemzetközi fuvarozásra tervezték és gondolok itt a 2-3 hétig benne lakásra. Sem alvás sem semmilyen szempontból. És itt jön a nagy kérdés, hogy ki volt az aki annak idején engedélyezte az eu-ban ezeknek a furgonoknak a nemzetközi használatát? Elhiszem egy kamionban előbb találnak hibát vagy mulasztást bár sokszor indokolatlanul, de ezek a furgonok teljesen legális módon szelik át európát? Javítson ki valaki ha tévednék.
Komolyabb cégek azért rendesen átalakítják a belül. Persze sok helyen aludj az ülésben alapon van.
De vannak cégek, akik lehajtható ágyat tesznek be, vagy a 2 ülésre lehet kihajtható ágyat tenni.
Van ahol be lehet sötétíteni, mert utólag beszereltetnek rolót.
Kompresszoros hűtőt is lehet szerezni.
Szóval azért lehet élhetővé tenni, van ahol külön munka akkut is beszerelnek, így este tudod tölteni a telefonod, laptopod stb, és nem az autó saját akkumulátorát szívja le.
Állófűtés meg alap, így éjjel is meleg van.
De mondom, ehhez olyan cég kell, aki ezeket beszerelteti! Sok helyen spórolnak, és tényleg kapsz egy sima alap furgont, aztán nem érdekel a sorsod, de hála vannak kivételek!
Amúgy legálisan szelik át Európát. Milyen jogon korlátoznák egy B kategóriás autó mozgását? Akkor a saját kocsimmal se mehetnék el a tengerpartra ezek szerint.
A legtöbb balesetet pedig továbbra is a B kategóriás autók és a kamionok okozzák, amik elvileg fel vannak szerelve ugye menetíró berendezéssel... csak tudod, semmit nem ér!
Egy kamionos is simán dolgozik ám 16 órát ha úgy van! A menetíró a vezetési és pihenési időt számolja, azt hogy neked elkezdik megrakodni a pótkocsit (Ami 34db raklap!!!) és te szépen spaniferrel rögzíted, megírod a papírokat stb. Nos, ez mind munka! Amit a menetíró nem rögzít.... azt ne feledd, hogy 34db raklap rögzítése sokkal fárasztóbb, mint egy furgon 6-8 raklapját rögzíteni. Ponyvázni sem egyszerű, ezen felük a kamionosnak sokszor az üres raklapokat is el kell vinnie, ami az alsó tároló dobozba kerül. Sokkal jobban elfáradnak, mint egy furgonos, akinek ezeket nem kell megoldania.
Persze támogatom, hogy legyen egy napi maximum 12 órát vezetési idő, de kitartok amellett, hogy ennél szigorúbb szabályozás a furgonozáshoz nincs értelme, csak tönkre tenné sok ezer ember munkahelyét.
Kell valami, mert sajnos a 17 óra vezetés valóban embertelen, de azért ahol ez jellemző, azt a céget ott kell hagyni.
Lemaradt a lényeg, bármi történik, nem érsz oda időre, nem raknak meg időre, árú nincs összekészitve, órákat állsz egy helyben a stau miatt, mindig a sofőr a hibás!
Ez annyira alap, hogy szóra sem érdemes 😀
Persze csak nem biztos, hogy annak is az aki most kezdi. xD
Szia!
Nagyjából hány órát dolgozol egy nap? Mert az a havi 15-20ezer kilcsi hát nem kevés és ha napi 15 órát számolok akkor az minimum 1000km/nap. Feltételezem nem tévedtem nagyot a munkaidő kapcsán.
Köszi
Szia...nem tudom lebontani napi óra szintre, mert a munkánk egy adott távolságra megadott tranzitidő. Tehát pl. egy spanyol portugál munkánál menni kell két napon át, kis alvás szünettel...de utána van, hogy pár nap pihenő mert nincs vissza munka. Így nem tudok napi óra elszámolást készíteni. 😁
@ Értem. Köszi
Szívesen...
Üdv Szili! 15000km havonta az kemèny 2havonta olajcsere?
Az körül van.. 45000km körül szoktunk menni ha jól emlékszem..😁🤔😁
Kössz Szili! Jóvót☺
😀✌️😀
ANNAK HOGY NEM VAGYUNK NÉPSZERŰEK A KÖRNYEZŐ ORSZÁGOKBAN,OKA VAN.SOKAT TETTÜNK,TESZÜNK AZÉRT HOGY UTÁLJANAK BENNÜNKET.SAJNOS.
Vmilyen szinten igaz, de van olyan is, hogy zsigerből jön az ellentét. 😞
Szia Szili BE kategóriás jogsim van sőt olyan szerelvényt is fogok vezetni, te hova sorolnád be ? Tamás.
Szia.. bocsi, de nem igazán értem a kérdést. 🤔
Szili Furgonnal Vlog Ha a B kategóriás szállító jármű furgon akkor a potos ponyvas mi szerinted esetleg gondoltál rá hogy be mutasd nekünk az ilyen szerelvényt :)
Úgy tudom ha munkába állsz, ahhoz már kell gki, tachográf, mert 3,5 tonna fölött van.
országjáró autógalopp GKI nem kell csak egy fuvarozási engedély meg a tachográf kártya ennyi
Akkor saját vállalkozásban csinálod?
Csinálhatnál olyan videót is ami pozitív :-) köszi, balesetmenteset.
Okés, csinálok. 😀
@ Muchas gracias!
Ha esetleg még mindig, meg akarnál tanulni spanyolul akkor itt egy jó videó, ismerősöknek sikerült, most én kezdtem el tanulni, sok sikert hozzá :-)
ruclips.net/video/SFkrLZDhciI/видео.html
Szuper, köszi, ránézek. Persze még mindig tanulgatom.
Kedves Szili. Én több mint 14 éve csinálom ezt és bocsi, hogy kiegészítelek de szerintem egy nagyon fontos negatívumát nem említetted a furgonozásnak. Mégpedig az éjszakázást, a nem alvásokat! Az éjszakai folytonos menést, azt, hogy sok esetben 20-30 órából a sofőr tud (dobozos autóban) az ülésen max egy-két órát aludni mert az árunak "oda kell érni időben"! Amúgy tetszik a vlogod és igen hasznosnak tartom!!! Jó gurit neked!!! :-)
Persze, semmi gond.. sőt. Az információk mindig segitségek, függetlenül attól, hogy kitől jönnek. Köszönöm ✌️😊✌️
En igyekszem olyan furgonos munkat keresni ahol hetvegere mindig hazajönnék es csak ausztria es németországba kell menni. Még nem talaltam ilyet de nem adom fel ;)
Szia. Azt megköszönném ;)
@Gorduin Tier Nan köszönöm. Megvárom ;)
Az egymás segítése számomra nagyon kedves gesztus..ha csak ennyi pozitívuma lenne a csatornának, már ezért is megérte.. köszönöm szépen 😊
@Anya HomoritoAhová mindig keresnek embert azzal céggel azért vigyázni kell!!! Ott általában valami nem kerek.
Rám egyszer rámnyitották az ajtót németbe :)
Jók vagy rosszak? 😁
@ Nyilván nem jók :) A mázli az volt, hogy zárt álllapotban is felkapcsolja a villanyt bent, ha nyitni próbálják a hátulját. Ezt javaslom mindenkinek, hogy csináltassa meg. Így kiderül hogy mi a helyzet :)4
jok a videoid.kitartás
Sosem értettem mért furgonoztok,se hely se nagy lé,nem is értem! :P
#csakasiloScania
Kinek mi a nagy lé, viszont nem áll a seggünkben a főnök, akkor dohányzom mikor akarok, gyakorlatilag a munkánk egy hatalmas kirándulás, kaland. Mi meg azokat nem értjük akik naphosszat, mindenféle marhaságot betartva robiznak valami munkahelyen ahol még klozetra is akkor lehet menni ha szünet van...Persze mindezt netto 2 kilo körüli pénzért
@@attilatoth1086 Furgonra még 2000euro sincs szerintem,ezért nem is értem,de nem is baj. :P
A két kiló forintban értendő
@@attilatoth1086 Nem hiszem,hogy jobb mint egy silos osztrak fizu,ezert nem is ertem.De ha nektek jo nekem is. :)
Szili minden elismerésem a tiéd!.....de az ülésen alvás az brutál...
Köszönöm...de én bírom, tényleg. Nekem pont méret, nagyon jókat alszom. 😁😁😁
"azoktól akik most szeretnék elkezdeni ezt a szakmát."
Az esztergályos, a pék, az ács, az állattenyésztő stb ezek tényleg szakmák........
Én kérek elnézést 😉
Igazad van, hiszen vezetni mindenki tud...még te is
Persze, mert kenyeret dagasztani nehezebb mint árut rogziteni, szabalyokat ismerni, utvonalakat ismerni, fuvarlevelet kitolteni!
Próbáld ki ezt a "nem szakmát" csináld 1 hónapig, meg látjuk utánna hogy fog állni a kicsi szád. Találd ki, merre felé fog görbülni?
állatenyésztö?irni olvasni se kell tudni.de nagy szakma.egyébként aki hetekig ugymond a munkahelyén van napi 24 orában hol van ilyen más szakmában?sehol.ez nem csak szakma hanem hivatás.melyik pék vagy ács van a munkahelyén éjjel nappal.eggyik sem.Még ha juhászt mondtál volna.