Después de todo lo que le has dicho que tiene el vehículo, aun le quedan ganas de comprar ese vehículo, yo de este chico te haría caso y buscaria otra cosa, pero cada uno con su dinero hace lo que quiere. Un saludo
@@CARLOS53528la verda es que no entiendo para que os lleva el vehículo, si la va a comprar, si o si , yo lo tengo claro si me dices eso de un vehículo que te llevará yo, lo primero que hago es decirle al compraventa toma tu joya, las ilusiones te pueden costar un disgusto y grande. Eres un fiera
yo he usado una ducato de las mismas caracteristicas en 2017, igual que esa en el reparto, se calientan que da gusto, escuchar el ventilador en cualquier epoca del año es normal,y el consumo de aceite es su mejor caracteristica
Buenas tardes Santi ,yo no tengo conocimientos de mecánica ,pero todo lo que has descrito ,hay que ponerle mucho dinero para dejarla en condiciones ,el hombre está muy ilusionado ,pero hay momentos que tenemos que pensar fríamente y valorar ,los pros y los contras ,en este caso yo no me quedaría con esa carabana
Enhorabuena una vez más, Santi. Me encantan tus verificaciones. Supongo que lo habrás tenido en cuenta: creo que hay ocasiones, unas por ignorancia, otras por no llegar a verse correctamente, que no se visualiza bien la localización de las faltas, sobretodo por debajo de los vehículos y cuando señalas partes oscuras o sombréadas del motor. Sería de gran ayuda que las señalizaras con un puntero laser, de esos de los bazares baratos, que además suelen venir provistos de linterna. Muchas gracias por tus aportes y por compartir tus conocimientos en estos estupendos videos.
El intercambiador está para cambiarlo desde luego o al menos habría que limpiarlo bien limpio y mirar por donde pierde y es posible que haya una tapa que falte ahí pero aparte de eso Santi yo te recomendaría ya que siempre te tienes que tirar al suelo hacerte con unas rampas para que los coches de adelante queden un poco más en alto a ver que a mí me da igual pero trabajarías mejor
Tuve una similar del año 2015. Era proveniente de Alquiler. La tapa de los bajos también faltaba y me llamó la atención. Todos los retoques de pintura corresponderían a reparaciones a la entrada de los alquileres. Reparaciones rápidas básicas, sencillas y económicas para seguir alquilándola, sin que se pare. Negocio doble, alquiler Más venta. En las Autocaravanas siempre chapucilla es para hacer, puede conseguir una rebaja de precio y disfrutarla un montón de años. Los kilómetros corresponderían a un vehículo de alquiler.
Eso que comentas también se puede aplicar a los turismos o furgonetas de carga que he visto alguna de estas últimas hechas papilla,las alquilan para llevar materiales y las llevan los currantes
Santi, cuando veas algo tan mal hecho como esa pintura, di que el que lo ha hecho podía dedicarse a ser político, no digas basurero porque son gente honrada.
No creo que Santi haya dicho basurero de ninguna forma despectiva, supongo que fue lo primero que le salió, entiendo que cualquier oficio menos pintor le podria ir mejor, aunque si es uno que no use las manos mejor.... 🤣🤣🤣🤣
Santi yo he probado esas furgonetas en un trabajo que tuve en Citroen, Fiat, y Peugeot y la primera y marchas atrás rascaba o costaba entrar o da fallos a la larga en todas
Curioso ver a un "auditor" de vehículos, desmontando media autocaravana con una magnífica camisa blanca. Y lo bueno es que... no se manchó. Bravo. A parte de eso, buen análisis. No debería comprarla. Saludos.
yo compré una de 2007 y lo de los ruidos proviene de estar vacía de cosas. la baldas de los armarios necesitan peso para que no vayan dando el coñszo. luego cuando vas metiendo menaje ( también suena) , ropa tu demás cosas se amortiguan unos ruidos y te surjen otros. una autocaravana es muy ruidosa. es una caja de resonancia gigante. no es un Maybach 😂
Ánimo que solo quedan 200 para los 50.000, esperamos que nos regales algún vídeo especial, aunque con todas las sorpresas que nos das lo tienes difícil, ni las autocaravanas se te resisten. Enhorabuena eres un artista, profesional pero artista.
Buen video, siempre me han llamado tb este tipo de vehículo, esta unidad la descartaria si fuera yo el comprador pero bueno el que lo piense. Gracias Santi por estos vídeos
El problema del ventilador creo que es la resistencia de la calefacción, yo tengo un Range que tiene el mismo problema y me he empapado de ver videos y leer comentarios en internet y es que cuando se va la resistencia, la corriente al dar al mando pasa directa y no a través de dicha resistencia y solo funciona en una velocidad( la 4) Se puede cambiar solo la resistencia una vez fuera el módulo. Pero solo se debe de soldar por máquina de puntos, un soldador de estaño vuelve a romper la resistencia nueva.
Santi, creo que se te escapa un tema: Es evidente que esa AC viene de una empresa de alquiler (o alquiler pirata) las de particulares no llevan tantos km en 3 años. Y ¿sabes como ganan dinero las empresas de alquiler? Muy sencillo, con las franquicias. Estos vehículos son muy grandes y delicados y la gente no está acostumbrado a llevarlas, muchas veces las entregan con un pequeño siniestro el cual repararlo bien en cualquier taller vale el dinero de la fianza de alquiler, pero ellos lo arreglan con un mal parche como los muchos que nos has enseñado y la diferencia de precio de ese trabajo mal hecho al bien hecho es lo que ganan las empresas de alquiler. Saludos y felicidades por el canal!!
Creo recordar decir que me gustaria comprarla, y que podíamos mirar si el propietario hace todas las reparaciones como me prometió que haria, no os gustaría ver si realmente se hacen y sobretodo como las hacen? Solo quiero ver y poder decidir con calma, viendo mas opciones
Santi te sugiero que uses una varilla larga color rojo o naranja para que señales las partes del motor que estas describiendo, cuando están muy abajo en el motor o caja de cambios no se aprecia bien de cual pieza estas hablando.
Aquí en Brasil (al igual que en el resto de Latam) algunos coches salen de fábrica con mucha diferencia de franquicia entre un lado y el otro. Ejemplo de memoria: Toyota Yaris, Toyota Etios, FIAT Argo.
@Mario Calabrese , me sorprendiste con los Toyota (los japo miran mucho la calidad y siempre han estado por encima en tolerancias ) . Sabes a que paises van destinados las unidades que se fabrican en Brasil, solo al mercado interior a a algunos paises más ??? GRACIAS, por tu aporte!
Cuando la emoción toma las riendas y pilota la situación, la precaución, las señales de alarma y la objetividad que pudiera quedarnos, queda relegada a un segundo plano muy peligroso para nuestros intereses. Después de que Santi enumere una serie de desperfectos (y eso que la autocaravana no puede ser revisada con los medios adecuados, elevador etc) el aún no descarta su compra. Sus intereses parecen estar comprometidos al quizá tal vez adquirir un vehículo con el corazón. Desde fuera en base a lo visto le diría que no la compre. Qué busque sin urgencia una buena unidad, y que antes de comprarla sea verificada. Son casi 40.000€. una inversión considerable, para un vehículo que presenta unas deficiencias a tener en cuenta, y que él en parte ha sido avisado...no estará tranquilo sabiendo que ha adquirido un vehículo así. P.d.: El sonido semejante a una sirena, puede sugerir problemas en el turbo. Aparte el vehículo presenta muchos que en un vehículo de estas características para hacer viajes es una auténtica molestia. Un saludo.
A mi los grillos me parecen tema de dirección, copelas, suspensión, holgura en los brazos de suspensión o barra de dirección....revisión de la transmisión ya!! seguro que igual debajo de esos guardapolvos tiene CERO grasa en los engranajes....la caja tocada, seguro que ni es la de serie...la pasta de juntas, depende, pero debe ser térmica para absorber la posible dilatación de materiales, sino, en cero coma tendrá pérdida por ella...igual al montar caja se OLVIDARON del lubricante de la caja de cambios, en fin...manotazos!!! pintura, menos 5 puntos....mecánica, menos 5 puntos....si la compra es porque "cree" salirle rentable el arreglo, pero ay ay ay....
@@hecathe4954 No habéis entendido unos cuantos. No la descartaba, hasta ver, como se la dejaba después de arreglar los desperfectos. No le ha convencido el arreglo final, y que no se los garantizaba. Y no la ha comprado
Muy bién,Casi todas las autocaravanas tienen muchos fallos poreso las venden es muy difícil encontrar unas en buenas condiciones reales ,pero de verdad reales CUIDADO QUE HAY MUCHOS ENGAÑOS ,CUIDADO!!!!
Buenos días Santi,Incauto y suscriptores…..incluso para los que no entendemos mucho,esa autocaravana a ese precio es un atraco,si se revisa y arregla todo todo…..no pagaría más de 35.000€, pero cada cual valora su dinero como quiera,mucha suerte a Jordi si la compra, a Santi le hace falta ya un elevador aunque dudo que lo pueda instalar el el dichoso complejo y al Incauto un mono de trabajo……
Por cierto,lo de las bridas por debajo sin ni siquiera recortar el sobrante da una idea la profesionalidad del que las puso,o tenía mucha prisa o muy pocas ganas de trabajar 😢😢
No hay nada más peligroso que ir a comprar lleno de ilusión, la misma que no te deja ver la realidad. La acabará comprando y durmiendo en un área de descanso de la AP7 al lado de los camiones porque le dará yuyu hacerlo en solitario, un hermoso amanecer. Así acaban casi todos....39000 euros dan para muchos hoteles, Airbnb, campings etc
Los hoteles te ponen horarios de entrada y salida. En mi caso con mi furgo camper de techo elevable me olvido de horarios y eso de verdad no tiene precio. Para todo lo demás la Mastercard. Ah! Y duermo donde quiero porque en los papeles está como turismo. No la cambio por nada!
Muchos no se compran una caravana porque no se fían del enganche. Los autocaravanistas suelen presumir mucho de lo que le ha costado un trasto de esos pero no tienen para meterla una semana en un camping.
Yo voy en caravana y no tiene nada que ver los hoteles con el mundo de ir en caravana o autocaravana hay autocaravanas que valen más de 100.000 euros lo cual equivaldría a un buen piso pero el que las tiene está acostumbrado a eso yo no sabría estar atado a los horarios de los hoteles que a fin de cuentas se limitan a una habitación siempre en el mismo sitio
El shur Miguel de las autocaravanas, el shur Jordi. El club crece!!!! En breve mas risas. Santi que como compra-venta es un gran psicólogo ya lo ha anticipado, la comprará y volverá.
Precioso bicho para ir de playa en playa sin tirar dinero en hoteles abusivos. Es lo que vale con un par de años. Ese trasto nuevo vale sobre 60 mil. Carnaza aparte....
Tengo una Fiat un modelo anterior,de mecanica está bien sin ruidos ni cosas raras,el problema de estos bichos es el interior,la gente las toquetea y hace bricolaje sin saber y cuando las venden les suelen quitar todo lo que le han puesto cortando cables y dejando agujeros y encima no hay talleres que te arreglen el interior, solo mecánica y pintura. Tiene pinta de haber sido de alquiler
Aparte del clavo que te meten mira que he buscado talleres y hablo de Madrid y alrededores y solo hay chapuceros o gente que quiera el trabajo fácil,es mi segunda ac. ,Por cierto sabes de qué hablas,tienes una?
En este caso el problema se encuentra en la resistencia de la calefacción. La resistencia que tiene se abrasa y sólo deja pasar la corriente a máxima velocidad. El componente si se compra en una tienda de electrónica no llega a un euro. Se suelda y funciona perfectamente y si compras todo el conjunto nuevo sube hasta más de 60 € dependiendo modelo. En mi autocaravana ducato antigua le pasó lo mismo. Por eso sé cuál es el problema. A mi me colaron un pufo de autocaravana, lo único que pagué menos de una cuarta parte por ella que por la del vídeo y al ser manitas y a base de investigar, hoy tengo una autocaravana bien equipada por mi, en perfecto estado para viajar y con la mayor parte de los defectos reparados. La autocaravana del vídeo tiene pinta de que no ha parado ni un segundo y ha sido tratada a degüello. Si ha sido de alquiler, suele ser gente que no la trata con cariño y ni se entretiene en solucionar los problemas que ha tenido ni la empresa de alquiler profundiza más en ello, puesto que quiere sacarla la máxima rentabilidad. Lo más grave es la dirección. Tiene pinta de que se ha aflojado de la cuna, por algún golpe, seguramente y que esté mal arreglado. Habría que mirar como pisa y si los neumáticos están gastados por los laterales. En la prueba dinámica me ha parecido escuchar ruidos de cama vieja, por lo que me hace pensar que las ballestas han llevado una vida “de perro” y tengan los sinemblocks gastados. Lo del intercambiador parece ser que la junta se ha desgastado y fuga, pero eso supongo se habrá sido por las horas de uso continuado. Lo de la caja es un defecto que Fiat lleva teniendo en sus cajas desde tiempos inmemorables y fue que el piñón de quinta está muy alto y no llega el aceite hasta allí arriba y se termina por estropear y hay que abrir la caja. Se soluciona echando un dedo más de valvulina que el máximo especificado por la casa. Lo del motor lleno de mierda es por dos razones. Uno la suciedad que se ha acumulado por a saber donde la han metido, caminos, tierras... etc y porque tampoco han resuelto el problema de drenaje de la lluvia sobre la luna que cae directamente al vano motor y arrastra con ello toda la mierdecilla que se encuentra a su paso. Lleva pasando desde los modelos con más de 25 años en la calle y aún no lo han resuelto. En el modelo anterior a esa, caía directamente sobre los inyectores. En fin una autocaravana que se le ha sacado todo el rendimiento económico posible y se le ha blanqueado la cara para ver si alguno pica y se la lleva.
Santi sos un campeón, realmente lo sabes todo. Un consejo, afloja con la comida, el botón de la camisa que llevas puesta, está por salir disparado al infinito.......
El ruido según la casa, es normal, aunque por el pegote en la caja de cambios, deduzco que la han revisado, me ha pasado en dos diferentes, sobre todo al pasar de segunda a tercera. En la anterior generación, era igual e incluso peor, ya que el pomo de la palanca, salía disparado al cambiar. Las puertas, aún sin tener golpe, tienen tendencia a caerse, las bisagras se aflojan sin motivo aparente. La climatización, es un fallo común en esa generación y la anterior, se soluciona cambiando la botonera.....Y en el peor de los casos todo el sistema. Te lo digo por experiencia..... He llevado 3 y son un poco delicadas
Santi, Esta prueba dinámica, demuestra lo importante que es la evaluación profesional ,para evitar al dueño de la caravana sufra un accidente grave o muy grave . Saludos desde el austral Santiago de Chile
Cada vez vas subiendo el nivel de profesional y honesto perito para con los suscriptores. No cabe duda ninguna de que no es oro todo lo que reluce y por desgracia no es precisamente esto, sino mucha y gran carnaza lo que lo hace. Personalmente, si me guiase por lo visto y comentado por tu persona no tendría duda ninguna de aparcar esta gran ilusión y esperar mejor ocasión y sobre todo estado, en elementos vitales para un correcto funcionamiento, que a todas luces brilla por su ausencia. Pero hay que respetar las decisiones e inversiones personales de las cuáles somos soberanos y únicos responsables. Excelente audio de nuevo. Mis saludos y mejores deseos recibas. Buenas noches.
@@MundoJeep . Buenos días recibas. Tal dices, es así. Me agrada el contenido y la forma de exponerlo y explicarlo y también por supuesto, lo comparto para darle razón y visión. Mis saludos recibas Santiago. Ánimo y adelante.
Gracias por el video, muy instructivo para la compra de vehículos de segunda mano. Yo no me quedaría con ese vehículo ni por la mitad de dinero, eso es una caja de sorpresas (problemas) y disgustos que creo no me dejarían dormir tranquilo.
Veo mucho titanlux blanco, silicona blanca y silicona negra, han pintado y reparado la Fiat a lo casero. Igual el cambio sufio un golpe por debajo en un camino de montaña, veo el cambio raro, como deformado el metal almenos lo parece en el video y por ello lo han reparado con silicona negra y piezas de otro cambio. Interesante aportación de como averiguar el año de las lunas, lo mirare en mis coches. Buen video, hemos aprendido mucho
Santi son pocos Kms siendo un vehículo habitual pero estamos hablando de una Autocaravana y 118.000 km en una AC y con solo 2 años es una autentica barbaridad hasta para ser de alquiler, tu ten en cuenta que una AC en propiedad de media son unos 5.000 kms al año de uso, esta tiene casi 60.000 por año es una pasada y esconde mucho mas de lo que aparenta. Los sincronizadores de la caja están hechos mierda.
Buen vídeo, pero o me equivoco o hay más ruido que en el camarote de los Hermanos Marx, joer, si precisamente esos vehículos han de ser par disfrutar de la conducción tranquila y descansada, un viaje en esas condiciones y acabas más chungo que el sonajero de un loco 🤣🤣
Hola Santi, hace tiempo que te sigo, y me gustan mucho tus videos, y explicaciones. Pero vamos al asunto de la AC, son muchísimos Km. para una Autocaravana con solo 2 años, hacerle 118.000 km es una autentica barbaridad, haciendo un poco de números sale a 60.000 por año = a mas de 1000km cada fin de semana, es una autentica pasada, esto demuestra que para hacer estos km. cada semana, los han hecho apretándola a tope, vamos que esta quemada o reventada, como se quiera decir, por eso esa caja debe de estar hecha polvo, y eso que la han desmontado la caja de cambios, pero la reparación asido nefasta, tendría que haberse puesta nueva la caja de cambios, esas perdidas de aceite del motor con solo 2 años, también lo demuestra como sea tratado esta AC, y que mantenimiento se le ha hecho a esa AC, solo se tiene que ver que solo se le han puesto bridas sin recortar el trozo que sobra, les importa muy poco el aspecto que pueda tener por abajo, ya que no se ve, o el faro trasero que se aguanta con un chicle, yo soy mecánico y estas cosas me ofenden, esta AC no se puede comprar en el estado que esta por 39000€. yo tendría que revisarla a fondo para ofrecer 20000€, se supone que una AC. es para disfrutar de ella y NO para que te amargue totalmente la vida, hay mucho dinero que invertir en esa AC.
Muy buen comentario Josep, gracias por trabajartelo tanto. Tenemos los mejores subscriptores!! Solo me limité a verificar y ver que estaba en mal estado, pero no soy usuario habitual de autocaravana.
Santi no me jodas este se parece al incautó y se la compra que cara de felicidad y como siempre,,,,,,,,,,,, un 10 no hace falta tanta maquinita para verificar un vehículo muy buen video
¡Madre mía! ¡Todo lo que hay que mirar a una autocaravana antes de comprarla! Yo sólo hubiera mirado lo fundamental de mecánica y luego tema de electricidad y agua por dentro. Desde luego, esta Ducato lo tiene todo (lo malo), jajaja. Precisamente yo llevo un par de años interesada en comprar una autocaravana de segunda mano, pero no tengo ni pajolera idea, con lo cual, a pesar de no saber dónde te encuentras, te la llevaría a ti para que la revisaras. Aunque yo sí te haría caso si encontraras tantos fallos. Muchas gracias por el vídeo. Me acabo de suscribir. ¡Un saludo!
Buenas tardes Santi , compañía . Me encanta por no te as manchado la camisa blanca 😃 y por otro lado no habéis mirado lo más importante tb ,.....las humedades o entrada de agua . Y tb no es lógico que tenga tantos grillos en la parte de la vivienda. Está muy trotada . Un saludo.
Esta autocaravana nueva esta en 65.000€ o más , 39.000€ que le a costado al chico no es caro ,loque se tiene que mirar primero son los kms que tiene , entre 60.000 y 80.000 kms es una ex- alquiler , ver estado de neumaticos , las filtraciones del habitáculo , estado de la tapiceria y revisar toda la mecánica , como a echo el Santi
las entradas de aire, antes del filtro, recomiendo que le pongais unas rejillas para evitar la entrada de bichos hasta el filtro de aire. lo digo por experiencia propia.
@@MundoJeep hace tres años, al revisar el estado del filtro me encontré que habia hecho un nido, y un estropicio en el filtro, un animalito que llenó el sitio de cascaras de bellota y otras cosas. un par de trozos de chapa inox perforada y finiquitado el problema. por supuesto que se reemplazo el filtro. el vehiculo duerme en un jardin bajo techo no en garaje.
Santi después de lo que has dicho y por 39000 euros este hombre sigue pensando en comprarla ? lo veo una locura y supuestamente solo tiene 3 años , esta caravana algún porrazo gordo ha llevado, muy buen video y hoy has estado muy comedido para la carnaza que había, cantidad para montar una carnicería jajajaj.
Si te fijas santi las ruedas traseras no gastan bien los neumaticos y con el cambio en ese estado no veo buena compra, por lo demás viniendo de alquiler están todas rustidas. Grande Santi!!!
He comprado dos autocaravanas y las dos por ley me las han dado con la itv recién pasada Yo he vendido una y aún pasando la itv sin ninguna pega después las he llevado al mecánico para que pudiera encontrar cualquier fallo que pudiera tener oculto a la itv y aún sabiendo qie me cuesta dinero , nunca vendería un vehículo en condiciones de generar un accidente , está ac claramente no es de fiar tal y como está y sabiendo la burrada de km qie tiene siendo de alquiler esta ac ha pasado por muchísimas manos y no ha sido nada bien cuidada conclusion por ese precio es carísima pero carísima de verdad , no la compres así o te vas arrepentir
Desde Argentina 🇦🇷 . !LA GANGA!!... La empresa de alquiler se la quiere sacar de encima, saben todos los problemas qué tiene. Es ese el motivo del precio. Luego de haberle explicado con detalle qué no era un buen vehículo seguía pensando en comprarla. El problema va a ser cuando la quiera vender. !Sarna con gusto no pica!!..
Santiago el carnicero. Porque este hombre encuentra Carnaza en todo aquel cacharro con ruedas que se le pone por delante. No se le escapa una. Esta semana nos vamos al campo en autocaravana. Id encendiendo el fuego que se viene una buena barbacoa. 🔥🥩🥩🥩🍗🍗🍗
@@MundoJeep si. Por suerte lo único que a fallado,a sido un armario y un detalle de un borde de fácil arreglo.Eso si,no me di cuenta que no llevaba mosquitera en la puerta principal. Pero me eh arriesgado a lo tonto,prisas,el momento,y bueno....
Esa autocaravana a tenido una castaña importante. Golpe frontal y lateral, lo cual no solo se nota afecta a la parte motor y planta de rodadura, si no la parte vivienda. A la larga va a tener averías pero lo mas importante, problemas de filtración de agua y humedad. No vale los 39000€ que le pide ni de coña y con lo que le tiene que hacer, posiblemente no valga ni la decima parte de eso. No, las Ducatos no son malas Furgos, las de 130CV para arriba si se cuidan bien, llegan al millón de kilómetros y estas furgos con 200.000 Kms están NUEVAS (doy fe de ello, he tenido una), además consumen poco para ser lo que son (bichos que pueden cargar 3500 Kilos y enormes), y son la base mas usada en Autocaravanas y conversiones a Camper por su fiabilidad y precios, ya que las Ducatos las hay a patadas (y sus hermanas de PSA / Stellantis, la Boxer y la Jumper, que son la misma furgoneta con otros anagramas... las fabrica Fiat Industrial), es sumamente fácil encontrar una Ducato de 2010 en adelante a precios ridículos, la suya es un rediseño de media vida que salió en 2015 (solo es estético y alguna update mecánica). De por si en Paginas de Segunda mano he encontrado Campers del mismo tipo, modelo y Kilómetros o incluso con menos, en mejor estado y mas baratas. Convence le para que huya... si la compra se mete en una Ruina importante.
Hola Santi e incauto,yo creo que tiene el intercooler pinchado o esas porquerías traían un radiador pequeño para el líquido de la dirección hidráulica,quizás esté perdiendo,el intercambiador es típico que cuando cambian el filtro se afloja porque el mismo tornillo que lo apreta es el que tiene la rosca para el filtro,la caja de cambios tiene engranajes que no están alineados o hermanados y por eso suena la ambulancia,y quizás si le pone una camilla detrás sirve para ambulancia porque la sirena ya la tiene 😁😁😁😁 Les mando un fuerte abrazo y bendiciones para todos desde Buenos Aires Argentina cuidense mucho y contanos cómo sigue lo de la nave con el señor coleccionista de lavadoras
El ruido ese que escucháis en cortas ,marcha atrás y cuando retiene es seguramente la correa de distribución muy tensada si se la acaban de cambiar, con los km se va quitando aunque no es bueno.
Justo en el clavo. Se la cambié a mi coche y suena igual. No tan fuerte pero igual. Como me cobraron una pasta y lo hicieron mal, me he ido a otro taller. En este último me dijeron que era exceso de tensión. Un saludo.
En el minuto 18.38 se puede apreciar que en los neumáticos delanteros existe un desgaste anormal en su parte interna de la banda de rodadura....los reglajes de la dirección no son correctos. Lo cual puede ser que a consecuencia de un posible golpe pudiera variar algo, y no se tuvo en cuenta al reparar esa capuchina...ojo.
Santi hay que tener en cuenta un factor y es que estos vehículos suelen transitar por caminos y campings que son casi para todo terreno y los chasis donde andan montados son de furgoneta no de todoterreno con lo cual suspensiones y dirección son su punto débil ,al menos eso pienso yo. También lo que es la transmisión , el embrague sufren mucho por las cualidades del vehículo,al traccionar por esos lugares pesó y volumen. El ruido puede ser de los palieres, o la cinomimetrica..
@@MundoJeep ya dije que es lo que pienso en mi anterior comentario. Que todo es reparable, pero el precio es elevado y se debe negociar, hay que bajarlo.. al menos 5000€ menos, pues el estado del interior de la caravana se ve muy bien y este tipo de vehículos suelen costar bastante ya de salida.. esos 5000€ de rebaja que sirvan para las reparaciones más importantes del vehículo. y si da para todo, mucho mejor..
Soy suscriptor. Santi, estoy buscando coche y tengo muy claro tanto las características que busco como el presupuesto. No se si aún te dedicas a la compra venta, bajas coches de Alemania... En vídeos de hace tiempo he visto que dabas un tlf de contacto. Un saludo y a seguir con los vídeos. Los estoy recomendando a todo el mundo
Santi eres lo mejor👏👏👏👏me encanta como trabajas y esplicas todo muy muy bien...Leal y serio...Te mando mi Enhorabuenas los videos son muy buenos.Un abrazoooo desde Aarau
Creo que la mecánica de ese Fiat es la misma que usa Iveco en los modelos daily , yo tengo conducido varias veces el modelo nuevo y necesita una condición diferente a un modelo Sprinter como el que yo tengo , y me explico , esos modelos de Fiat funcionan bien y con bajo consumo pero sin pasar mucho las 1300 rpm que ya irías a unos 100 o 110 km,h , a partir de ahí el vehículo ya se ve muy forzado , yo lo lleve desde Santiago de Compostela hasta Suecia en varias ocasiones y muy bien , pero en otra ocasión probé otro modelo similar y sonaba francamente mal , quizás ese Fiat fue también algo malltratado y de ahí ese sonido raro , en mi opinión es el cambio . Al menos ese posible comprador tuvo la inteligencia de comprobar primero su estado . Saludos y bien a los INCAUTOS 🙋🙋 .
El aceite que encontraste en el capo es por el armoroll que le hechan a los plásticos para que parezcan como nuevo. Es una práctica común de los Dealer para engañar al cliente
Después de todo lo que le has dicho que tiene el vehículo, aun le quedan ganas de comprar ese vehículo, yo de este chico te haría caso y buscaria otra cosa, pero cada uno con su dinero hace lo que quiere. Un saludo
Correcto ✅
El shur de las autocaravanas 😂😂
@@CARLOS53528la verda es que no entiendo para que os lleva el vehículo, si la va a comprar, si o si , yo lo tengo claro si me dices eso de un vehículo que te llevará yo, lo primero que hago es decirle al compraventa toma tu joya, las ilusiones te pueden costar un disgusto y grande. Eres un fiera
Sospecho que el caballero ya la había comprado, con independencia de lo que haya dicho en el vídeo.
@@Julian.L.L. yo pienso lo mismo que tú
Y el tío lo comprueba todo sin mancharse la camisa blanca!!!👏👏👏
Buen punto
Eso mismo estaba mirando yo, jajajaja.
yo he usado una ducato de las mismas caracteristicas en 2017, igual que esa en el reparto, se calientan que da gusto, escuchar el ventilador en cualquier epoca del año es normal,y el consumo de aceite es su mejor caracteristica
Una maravilla, como siempre!!!! Profesional como ninguno, menos mal que esta Santi para decir las cosas como son.
Gracias Felipe. Si te gusta, ayúdanos compartiendo!
Buenas tardes Santi ,yo no tengo conocimientos de mecánica ,pero todo lo que has descrito ,hay que ponerle mucho dinero para dejarla en condiciones ,el hombre está muy ilusionado ,pero hay momentos que tenemos que pensar fríamente y valorar ,los pros y los contras ,en este caso yo no me quedaría con esa carabana
Enhorabuena una vez más, Santi. Me encantan tus verificaciones. Supongo que lo habrás tenido en cuenta: creo que hay ocasiones, unas por ignorancia, otras por no llegar a verse correctamente, que no se visualiza bien la localización de las faltas, sobretodo por debajo de los vehículos y cuando señalas partes oscuras o sombréadas del motor. Sería de gran ayuda que las señalizaras con un puntero laser, de esos de los bazares baratos, que además suelen venir provistos de linterna. Muchas gracias por tus aportes y por compartir tus conocimientos en estos estupendos videos.
El intercambiador está para cambiarlo desde luego o al menos habría que limpiarlo bien limpio y mirar por donde pierde y es posible que haya una tapa que falte ahí pero aparte de eso Santi yo te recomendaría ya que siempre te tienes que tirar al suelo hacerte con unas rampas para que los coches de adelante queden un poco más en alto a ver que a mí me da igual pero trabajarías mejor
Tuve una similar del año 2015. Era proveniente de Alquiler. La tapa de los bajos también faltaba y me llamó la atención. Todos los retoques de pintura corresponderían a reparaciones a la entrada de los alquileres. Reparaciones rápidas básicas, sencillas y económicas para seguir alquilándola, sin que se pare. Negocio doble, alquiler Más venta. En las Autocaravanas siempre chapucilla es para hacer, puede conseguir una rebaja de precio y disfrutarla un montón de años. Los kilómetros corresponderían a un vehículo de alquiler.
Exacto, muy buen apunte..
Eso que comentas también se puede aplicar a los turismos o furgonetas de carga que he visto alguna de estas últimas hechas papilla,las alquilan para llevar materiales y las llevan los currantes
Por norma no llevan tapa en los bajos.
En mi caso solo donde está el compresor del aire
Eso es de alquiler
A llegado a su localidad el verificador, le verificamos sus zarrios, autocaravanas, camionetas y nuestra gran especialidad en Jeep's y lavadoras
Hola. Después del arrebato que les díó a muchos por las caravanas, veremos en los próximos tiempos muchas en venta casi nuevas. Al tiempo.
Santi, cuando veas algo tan mal hecho como esa pintura, di que el que lo ha hecho podía dedicarse a ser político, no digas basurero porque son gente honrada.
No creo que Santi haya dicho basurero de ninguna forma despectiva, supongo que fue lo primero que le salió, entiendo que cualquier oficio menos pintor le podria ir mejor, aunque si es uno que no use las manos mejor.... 🤣🤣🤣🤣
El tema : no faltes al respeto amigo mío.
Chapó
Bien dicho!! Este individuo no mide sus palabras.
De cualquier palo se hace leña.
Santi yo he probado esas furgonetas en un trabajo que tuve en Citroen, Fiat, y Peugeot y la primera y marchas atrás rascaba o costaba entrar o da fallos a la larga en todas
Curioso ver a un "auditor" de vehículos, desmontando media autocaravana con una magnífica camisa blanca. Y lo bueno es que... no se manchó. Bravo. A parte de eso, buen análisis. No debería comprarla. Saludos.
Gracias. Al final no lo ha hecho
Lo más increíble de la revisión es que llevando una camisa blanca, es que ni te la has manchado☺️
ERES EL MEJOR SANTI👍
Que observador !! Gracias !!
jejejeje. yo he pensado lo mismo. santi. ponte una bata o algo joder que esa camisa de algodón la dejas pal arrastre.
Seguro que eso lo pensamos muchos!
Eso dice mucho de cómo hace las revisones el personaje !
Autocaravana muy nueva pero al ser de alquiler ha pasado por mil manos y se nota que esta reventada. Buen video. Un saludo
Exacto. Muchas gracias!
yo compré una de 2007 y lo de los ruidos proviene de estar vacía de cosas. la baldas de los armarios necesitan peso para que no vayan dando el coñszo. luego cuando vas metiendo menaje ( también suena) , ropa tu demás cosas se amortiguan unos ruidos y te surjen otros. una autocaravana es muy ruidosa. es una caja de resonancia gigante. no es un Maybach 😂
Me gustó el video, otro punto de vista con vehículos diferentes. Sigo diciendo que necesitas un elevador!!! Sería la caña. Un saludo 👋
Buen video!!! La verdad es que es una cacharra de todas todas.
Se aprende mucho viendo los vídeos.
Enhorabuena y a seguir así!!!
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Ánimo que solo quedan 200 para los 50.000, esperamos que nos regales algún vídeo especial, aunque con todas las sorpresas que nos das lo tienes difícil, ni las autocaravanas se te resisten. Enhorabuena eres un artista, profesional pero artista.
Muchas gracias Victoriano
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Me encanta las prueba de frenado!!! Eres el mejor Santi!! 😂😂😂😂👌🏻
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Buen video, siempre me han llamado tb este tipo de vehículo, esta unidad la descartaria si fuera yo el comprador pero bueno el que lo piense. Gracias Santi por estos vídeos
Nos alegra que te guste, David
Esta hecha una castaña...gran trabajo Santi.,No vale más de 15000€ una ruina mecánica...no saldrá del taller 🎉🎉🎉
Correcto ✅
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Por 15000 ponme 3
El problema del ventilador creo que es la resistencia de la calefacción, yo tengo un Range que tiene el mismo problema y me he empapado de ver videos y leer comentarios en internet y es que cuando se va la resistencia, la corriente al dar al mando pasa directa y no a través de dicha resistencia y solo funciona en una velocidad( la 4) Se puede cambiar solo la resistencia una vez fuera el módulo. Pero solo se debe de soldar por máquina de puntos, un soldador de estaño vuelve a romper la resistencia nueva.
Santi, creo que se te escapa un tema:
Es evidente que esa AC viene de una empresa de alquiler (o alquiler pirata) las de particulares no llevan tantos km en 3 años.
Y ¿sabes como ganan dinero las empresas de alquiler?
Muy sencillo, con las franquicias.
Estos vehículos son muy grandes y delicados y la gente no está acostumbrado a llevarlas, muchas veces las entregan con un pequeño siniestro el cual repararlo bien en cualquier taller vale el dinero de la fianza de alquiler, pero ellos lo arreglan con un mal parche como los muchos que nos has enseñado y la diferencia de precio de ese trabajo mal hecho al bien hecho es lo que ganan las empresas de alquiler.
Saludos y felicidades por el canal!!
Muchas gracias y muy buen aporte
yo tambien pense en eso, que no es que el reparador sea malo sino que ha hecho lo que le han dejado hacer,o que han usado a cualquiera para hacerlo
Estupendo video, diferente, verificas de todo!, Lo que no llego a entender es como dice al final del video que quiere aún así comprarla, increible.
Yo tampoco lo entiendo Turia...
Creo recordar decir que me gustaria comprarla, y que podíamos mirar si el propietario hace todas las reparaciones como me prometió que haria, no os gustaría ver si realmente se hacen y sobretodo como las hacen? Solo quiero ver y poder decidir con calma, viendo mas opciones
He vendido una igual con 50.000km que tuve desde nueva y solo había utilizado por autopista con una avería en el cambio que costó 2000€ arreglar….
Buen video como siempre Santi, me ha parecido ver que también le falta una tuerca de sujecion al motor de arranque, vaya caos!
Mama mía 😱
Le falta de todo
Santi te sugiero que uses una varilla larga color rojo o naranja para que señales las partes del motor que estas describiendo, cuando están muy abajo en el motor o caja de cambios no se aprecia bien de cual pieza estas hablando.
O un pequeño lápiz con led le iría genial. Buen vídeo un saludo
@@epalop En eso pensé yo... uno como el de Angel Gaitán !
Aquí en Brasil (al igual que en el resto de Latam) algunos coches salen de fábrica con mucha diferencia de franquicia entre un lado y el otro. Ejemplo de memoria: Toyota Yaris, Toyota Etios, FIAT Argo.
@Mario Calabrese , me sorprendiste con los Toyota (los japo miran mucho la calidad y siempre han estado por encima en tolerancias ) . Sabes a que paises van destinados las unidades que se fabrican en Brasil, solo al mercado interior a a algunos paises más ??? GRACIAS, por tu aporte!
@@tonyk3sss Por lo general van al Mercosur (Argentina, Uruguay y Paraguay), ademas de Chile y Bolivia.
Menuda maravilla! Deberian de hacer las cajas extraibles, buscas otra ducato y le pones la caja y andando! jejeje
Ya lo son
Cuando la emoción toma las riendas y pilota la situación, la precaución, las señales de alarma y la objetividad que pudiera quedarnos, queda relegada a un segundo plano muy peligroso para nuestros intereses.
Después de que Santi enumere una serie de desperfectos (y eso que la autocaravana no puede ser revisada con los medios adecuados, elevador etc) el aún no descarta su compra.
Sus intereses parecen estar comprometidos al quizá tal vez adquirir un vehículo con el corazón.
Desde fuera en base a lo visto le diría que no la compre. Qué busque sin urgencia una buena unidad, y que antes de comprarla sea verificada.
Son casi 40.000€. una inversión considerable, para un vehículo que presenta unas deficiencias a tener en cuenta, y que él en parte ha sido avisado...no estará tranquilo sabiendo que ha adquirido un vehículo así.
P.d.: El sonido semejante a una sirena, puede sugerir problemas en el turbo.
Aparte el vehículo presenta muchos que en un vehículo de estas características para hacer viajes es una auténtica molestia.
Un saludo.
A mi los grillos me parecen tema de dirección, copelas, suspensión, holgura en los brazos de suspensión o barra de dirección....revisión de la transmisión ya!! seguro que igual debajo de esos guardapolvos tiene CERO grasa en los engranajes....la caja tocada, seguro que ni es la de serie...la pasta de juntas, depende, pero debe ser térmica para absorber la posible dilatación de materiales, sino, en cero coma tendrá pérdida por ella...igual al montar caja se OLVIDARON del lubricante de la caja de cambios, en fin...manotazos!!! pintura, menos 5 puntos....mecánica, menos 5 puntos....si la compra es porque "cree" salirle rentable el arreglo, pero ay ay ay....
Ni de coña la compraría,hay que poner mucha reparaciones....😮
@@hecathe4954
No habéis entendido unos cuantos.
No la descartaba, hasta ver, como se la dejaba después de arreglar los desperfectos.
No le ha convencido el arreglo final, y que no se los garantizaba. Y no la ha comprado
Lo próximo hay que revisar una cabeza de tráiler.
No des ideas , que son capaces de traerme una
@@MundoJeep te lo ibas a pasar bien levantado la cabina 🤣🤣🤣
Muy bién,Casi todas las autocaravanas tienen muchos fallos poreso las venden es muy difícil encontrar unas en buenas condiciones reales ,pero de verdad reales CUIDADO QUE HAY MUCHOS ENGAÑOS ,CUIDADO!!!!
Yo nunca compraría a sabiendas ningún vehículo de casa de alquiler.. Muy trilladas por gente que se la pela..Santi ,tu como siempre GENIAL. Gracias. .
nos alegra que te guste, Anacleto, ayúdanos compartiendo con tu gente.
Buenos días Santi,Incauto y suscriptores…..incluso para los que no entendemos mucho,esa autocaravana a ese precio es un atraco,si se revisa y arregla todo todo…..no pagaría más de 35.000€, pero cada cual valora su dinero como quiera,mucha suerte a Jordi si la compra, a Santi le hace falta ya un elevador aunque dudo que lo pueda instalar el el dichoso complejo y al Incauto un mono de trabajo……
Buen aporte
Por cierto,lo de las bridas por debajo sin ni siquiera recortar el sobrante da una idea la profesionalidad del que las puso,o tenía mucha prisa o muy pocas ganas de trabajar 😢😢
No hay nada más peligroso que ir a comprar lleno de ilusión, la misma que no te deja ver la realidad. La acabará comprando y durmiendo en un área de descanso de la AP7 al lado de los camiones porque le dará yuyu hacerlo en solitario, un hermoso amanecer. Así acaban casi todos....39000 euros dan para muchos hoteles, Airbnb, campings etc
Yo pienso lo mismo
Los hoteles te ponen horarios de entrada y salida. En mi caso con mi furgo camper de techo elevable me olvido de horarios y eso de verdad no tiene precio. Para todo lo demás la Mastercard. Ah! Y duermo donde quiero porque en los papeles está como turismo. No la cambio por nada!
Muchos no se compran una caravana porque no se fían del enganche. Los autocaravanistas suelen presumir mucho de lo que le ha costado un trasto de esos pero no tienen para meterla una semana en un camping.
@@IvanLopez-ss1ib Es que no te compras una autocaravana, para meterte en un camping,,, ¿ quien te ha contado esa tonteria ?,,,,,,,,,,,,,
Yo voy en caravana y no tiene nada que ver los hoteles con el mundo de ir en caravana o autocaravana hay autocaravanas que valen más de 100.000 euros lo cual equivaldría a un buen piso pero el que las tiene está acostumbrado a eso yo no sabría estar atado a los horarios de los hoteles que a fin de cuentas se limitan a una habitación siempre en el mismo sitio
El shur Miguel de las autocaravanas, el shur Jordi. El club crece!!!!
En breve mas risas. Santi que como compra-venta es un gran psicólogo ya lo ha anticipado, la comprará y volverá.
La hubiese comprado , pero después de leer los comentarios
Precioso bicho para ir de playa en playa sin tirar dinero en hoteles abusivos. Es lo que vale con un par de años. Ese trasto nuevo vale sobre 60 mil. Carnaza aparte....
Lo mejor de todo las conclusiones buen trabajo
Gracias A3. Si te gusta lo que hacemos, comparte.Asi nos ayudas
Tengo una Fiat un modelo anterior,de mecanica está bien sin ruidos ni cosas raras,el problema de estos bichos es el interior,la gente las toquetea y hace bricolaje sin saber y cuando las venden les suelen quitar todo lo que le han puesto cortando cables y dejando agujeros y encima no hay talleres que te arreglen el interior, solo
mecánica y pintura.
Tiene pinta de haber sido de alquiler
Claro que hay talleres especializados en caravanas y camper, eso si no es nada barato
Es de alquiler
Aparte del clavo que te meten mira que he buscado talleres y hablo de Madrid y alrededores y solo hay chapuceros o gente que quiera el trabajo fácil,es mi segunda ac. ,Por cierto sabes de qué hablas,tienes una?
@@jaimedominguez9410 autocaravanas murcia,camperiza-t de León estos dos son muy buenos pero hay muchos más estos los conozco y trabajan muy bien
Buena revisión.
El problema del ventilador de la climatización suele ser el conector que está a los pies del pasajero.
Gracias por el aporte
En este caso el problema se encuentra en la resistencia de la calefacción. La resistencia que tiene se abrasa y sólo deja pasar la corriente a máxima velocidad. El componente si se compra en una tienda de electrónica no llega a un euro. Se suelda y funciona perfectamente y si compras todo el conjunto nuevo sube hasta más de 60 € dependiendo modelo. En mi autocaravana ducato antigua le pasó lo mismo. Por eso sé cuál es el problema.
A mi me colaron un pufo de autocaravana, lo único que pagué menos de una cuarta parte por ella que por la del vídeo y al ser manitas y a base de investigar, hoy tengo una autocaravana bien equipada por mi, en perfecto estado para viajar y con la mayor parte de los defectos reparados.
La autocaravana del vídeo tiene pinta de que no ha parado ni un segundo y ha sido tratada a degüello. Si ha sido de alquiler, suele ser gente que no la trata con cariño y ni se entretiene en solucionar los problemas que ha tenido ni la empresa de alquiler profundiza más en ello, puesto que quiere sacarla la máxima rentabilidad. Lo más grave es la dirección. Tiene pinta de que se ha aflojado de la cuna, por algún golpe, seguramente y que esté mal arreglado. Habría que mirar como pisa y si los neumáticos están gastados por los laterales. En la prueba dinámica me ha parecido escuchar ruidos de cama vieja, por lo que me hace pensar que las ballestas han llevado una vida “de perro” y tengan los sinemblocks gastados. Lo del intercambiador parece ser que la junta se ha desgastado y fuga, pero eso supongo se habrá sido por las horas de uso continuado. Lo de la caja es un defecto que Fiat lleva teniendo en sus cajas desde tiempos inmemorables y fue que el piñón de quinta está muy alto y no llega el aceite hasta allí arriba y se termina por estropear y hay que abrir la caja. Se soluciona echando un dedo más de valvulina que el máximo especificado por la casa.
Lo del motor lleno de mierda es por dos razones. Uno la suciedad que se ha acumulado por a saber donde la han metido, caminos, tierras... etc y porque tampoco han resuelto el problema de drenaje de la lluvia sobre la luna que cae directamente al vano motor y arrastra con ello toda la mierdecilla que se encuentra a su paso. Lleva pasando desde los modelos con más de 25 años en la calle y aún no lo han resuelto. En el modelo anterior a esa, caía directamente sobre los inyectores. En fin una autocaravana que se le ha sacado todo el rendimiento económico posible y se le ha blanqueado la cara para ver si alguno pica y se la lleva.
Santi sos un campeón, realmente lo sabes todo.
Un consejo, afloja con la comida, el botón de la camisa que llevas puesta, está por salir disparado al infinito.......
Pues si !
Hola Santi tiene pinta de haber sufrido un choque por la parte delantera bueno gracias por el vídeo.
Siguiente parte las reparaciones
Pues si !
Lo q me he reído hoy con lo d la pintura 😂. Gracias x sacarnos una sonrisa !!!!
Gracias Roberto!! Si te gusta, comparte para ayudarnos. Saludos!!
Fiat lo dice todo, vaya a un desguace y rescata una vieja, de otra marca claro que seguro que le dará menos dolor de cabeza. Muy buen video Santi
Autocaravanas También??? Jajaja es verdad que lo sabes todo Santi jajajaj. Hasta el Domingo entonces. Un saludo.
Algo se. Menos cuando me encuentro con el vendedor que dice que sabe más que yo
El ruido según la casa, es normal, aunque por el pegote en la caja de cambios, deduzco que la han revisado, me ha pasado en dos diferentes, sobre todo al pasar de segunda a tercera.
En la anterior generación, era igual e incluso peor, ya que el pomo de la palanca, salía disparado al cambiar.
Las puertas, aún sin tener golpe, tienen tendencia a caerse, las bisagras se aflojan sin motivo aparente.
La climatización, es un fallo común en esa generación y la anterior, se soluciona cambiando la botonera.....Y en el peor de los casos todo el sistema.
Te lo digo por experiencia..... He llevado 3 y son un poco delicadas
Buenos apuntes
@@MundoJeep
Por privado, te puedo explicar todos los fallos que suelen tener
Santi, Esta prueba dinámica, demuestra lo importante que es la evaluación profesional ,para evitar al dueño de la caravana sufra un accidente grave o muy grave . Saludos desde el austral Santiago de Chile
Muchas gracias para nuestros amigos de chile
La sirenita que se oye a lo mejor no es de la caja de cambios, sino del turbo que puede estar tocado…. Buen vídeo como siempre Santi!
Puede ser todo , esta reventada
Eso pensé yo también es un ruido típico de turbo
Nose cuantos kms tiene pero si solo tiene 2 años y lleva entre 60.000 y 80.000 kms seguro que es una autocaravana de ex- alquiler y s
puede ser una manguera del turbo que no esté bien conectada. del intercooler también.
También aprender un poco de este señor es lo mejor
Cada vez vas subiendo el nivel de profesional y honesto perito para con los suscriptores.
No cabe duda ninguna de que no es oro todo lo que reluce y por desgracia no es precisamente esto, sino mucha y gran carnaza lo que lo hace.
Personalmente, si me guiase por lo visto y comentado por tu persona no tendría duda ninguna de aparcar esta gran ilusión y esperar mejor ocasión y sobre todo estado, en elementos vitales para un correcto funcionamiento, que a todas luces brilla por su ausencia.
Pero hay que respetar las decisiones e inversiones personales de las cuáles somos soberanos y únicos responsables.
Excelente audio de nuevo.
Mis saludos y mejores deseos recibas.
Buenas noches.
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@@MundoJeep .
Buenos días recibas.
Tal dices, es así.
Me agrada el contenido y la forma de exponerlo y explicarlo y también por supuesto, lo comparto para darle razón y visión.
Mis saludos recibas Santiago.
Ánimo y adelante.
Máquina, que eres un máquina, aunque no tienes nada de especial, 😀, aprendemos mucho maestro.
Gracias Ben, abrazo
Gracias por el video, muy instructivo para la compra de vehículos de segunda mano.
Yo no me quedaría con ese vehículo ni por la mitad de dinero, eso es una caja de sorpresas (problemas) y disgustos que creo no me dejarían dormir tranquilo.
Madre mia,cuanto se necesita para reparar mecanicamente y esteticamente.........!!!!! Miedo da poner una cifra,muy buen video.Un saludo.
Una barbaridad
Excelente vídeo, como nos lo pasamos en casa viendoos. Para cuando un vídeo a ese A8 que se ve aparcado?.
Lo siento se marcho para alemani
@@MundoJeep entonces me alegro, bastante mejor venta es hoy día el extranjero para ese tipo de coches.
Después de ver el video recuerdo a un gestor inmobiliario que solía decir "es una casa, no te enamores, no es hogar hasta que no tengas las llaves".
Buen dicho. Gracias por compartir. Saludos
Veo mucho titanlux blanco, silicona blanca y silicona negra, han pintado y reparado la Fiat a lo casero. Igual el cambio sufio un golpe por debajo en un camino de montaña, veo el cambio raro, como deformado el metal almenos lo parece en el video y por ello lo han reparado con silicona negra y piezas de otro cambio. Interesante aportación de como averiguar el año de las lunas, lo mirare en mis coches. Buen video, hemos aprendido mucho
Yo siempre veo mucha carnaza. Gracias Chechi, un saludo
La ropa de trabajo apropiada jejeje tío elegante buen video y sin golpe al salir de la campa
Es que me engañan me dicen que está perfecta del 2020 y vengo de domingo
Santi son pocos Kms siendo un vehículo habitual pero estamos hablando de una Autocaravana y 118.000 km en una AC y con solo 2 años es una autentica barbaridad hasta para ser de alquiler, tu ten en cuenta que una AC en propiedad de media son unos 5.000 kms al año de uso, esta tiene casi 60.000 por año es una pasada y esconde mucho mas de lo que aparenta. Los sincronizadores de la caja están hechos mierda.
pues si, gracias por el apunte. Un saludo
Santi es curioso el video de hoy con una autocaravana, luego un camión, pero hoy un vinito y el partido de futbol
En la prueba de frenado te cargaste las copas de cava!!! Ja, ja
Excelente revisión 👍
Media vajilla😗😗😗😗
hola buenas,eres un fenomeno jajaja no se puede hacer mas con menos,de corazon te deseo lo mejor.un saludo
muchas gracias Luis, se agradece.
Buen vídeo, pero o me equivoco o hay más ruido que en el camarote de los Hermanos Marx, joer, si precisamente esos vehículos han de ser par disfrutar de la conducción tranquila y descansada, un viaje en esas condiciones y acabas más chungo que el sonajero de un loco 🤣🤣
ya has visto que si!!
Sin ánimo de ofender,que grande eres,con camisa blanca,tienes valor.
🤣🤣🤣 gracias ! Feliz año nuevo
Dios menos más que las echado un vistazo eres bueno revisándolo todo gran profesional
Muchas gracias. Si te gusta, compártelo y nos ayudas. Gracias !!
Desde Mallorca un saludo eres un crak me lo paso bomba mucha salud para la familia gracias
Gracias Aurora, mucha salud para tu familia igualmente desde todo el equipo de @MundoJeep
Yo bajo mi punto de vista veo que tiene muchas cosas para tener esos kilómetros que marca y esos años
Tiene bastantes cosas, mucha reparación chapuza
Santi monta un elevador que no estás para tirarte x los suelos que te vas a manchar. Buen video
ver algún crash test antes de comprar y montaros en una autocaravana. eso si que acojona
Pero mucho !
💀⚔️☠️ Como vais ,está todo controlado ,un saludo y abrazo desde Vicalrock, cuídaros ☠️⚔️💀
Hola Santi, hace tiempo que te sigo, y me gustan mucho tus videos, y explicaciones. Pero vamos al asunto de la AC, son muchísimos Km. para una Autocaravana con solo 2 años, hacerle 118.000 km es una autentica barbaridad, haciendo un poco de números sale a 60.000 por año = a mas de 1000km cada fin de semana, es una autentica pasada, esto demuestra que para hacer estos km. cada semana, los han hecho apretándola a tope, vamos que esta quemada o reventada, como se quiera decir, por eso esa caja debe de estar hecha polvo, y eso que la han desmontado la caja de cambios, pero la reparación asido nefasta, tendría que haberse puesta nueva la caja de cambios, esas perdidas de aceite del motor con solo 2 años, también lo demuestra como sea tratado esta AC, y que mantenimiento se le ha hecho a esa AC, solo se tiene que ver que solo se le han puesto bridas sin recortar el trozo que sobra, les importa muy poco el aspecto que pueda tener por abajo, ya que no se ve, o el faro trasero que se aguanta con un chicle, yo soy mecánico y estas cosas me ofenden, esta AC no se puede comprar en el estado que esta por 39000€. yo tendría que revisarla a fondo para ofrecer 20000€, se supone que una AC. es para disfrutar de ella y NO para que te amargue totalmente la vida, hay mucho dinero que invertir en esa AC.
Muy buen comentario Josep, gracias por trabajartelo tanto. Tenemos los mejores subscriptores!! Solo me limité a verificar y ver que estaba en mal estado, pero no soy usuario habitual de autocaravana.
Tiene toda la pinta de que ha sido de alquiler, porque ese kilometraje tan alto es muy difícil que salga de un particular.
Santi no me jodas este se parece al incautó y se la compra que cara de felicidad y como siempre,,,,,,,,,,,, un 10 no hace falta tanta maquinita para verificar un vehículo muy buen video
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¡Madre mía!
¡Todo lo que hay que mirar a una autocaravana antes de comprarla! Yo sólo hubiera mirado lo fundamental de mecánica y luego tema de electricidad y agua por dentro.
Desde luego, esta Ducato lo tiene todo (lo malo), jajaja.
Precisamente yo llevo un par de años interesada en comprar una autocaravana de segunda mano, pero no tengo ni pajolera idea, con lo cual, a pesar de no saber dónde te encuentras, te la llevaría a ti para que la revisaras. Aunque yo sí te haría caso si encontraras tantos fallos.
Muchas gracias por el vídeo. Me acabo de suscribir.
¡Un saludo!
Les Estamos en olesa de Montserrat España
Gracias por suscribirte !
@@MundoJeep
Genial.
Cuando le eche el ojo a alguna, te avisaré para que me hagas un huequito en tu agenda.
¡Muchas gracias!
¡Un saludo!
Buenas tardes Santi , compañía .
Me encanta por no te as manchado la camisa blanca 😃 y por otro lado no habéis mirado lo más importante tb ,.....las humedades o entrada de agua . Y tb no es lógico que tenga tantos grillos en la parte de la vivienda. Está muy trotada .
Un saludo.
Muy trotada..
Esta autocaravana nueva esta en 65.000€ o más , 39.000€ que le a costado al chico no es caro ,loque se tiene que mirar primero son los kms que tiene , entre 60.000 y 80.000 kms es una ex- alquiler , ver estado de neumaticos , las filtraciones del habitáculo , estado de la tapiceria y revisar toda la mecánica , como a echo el Santi
las entradas de aire, antes del filtro, recomiendo que le pongais unas rejillas para evitar la entrada de bichos hasta el filtro de aire. lo digo por experiencia propia.
Siempre que no impida la entrada de aire al sistema, es buena idea, enrique
@@MundoJeep hace tres años, al revisar el estado del filtro me encontré que habia hecho un nido, y un estropicio en el filtro, un animalito que llenó el sitio de cascaras de bellota y otras cosas. un par de trozos de chapa inox perforada y finiquitado el problema. por supuesto que se reemplazo el filtro. el vehiculo duerme en un jardin bajo techo no en garaje.
Santito mirará el partido de futbol en la nave o en la caravana
La caravana no la verificaste por dentro, pero me hizo gracia el frenazo
Santi después de lo que has dicho y por 39000 euros este hombre sigue pensando en comprarla ? lo veo una locura y supuestamente solo tiene 3 años , esta caravana algún porrazo gordo ha llevado, muy buen video y hoy has estado muy comedido para la carnaza que había, cantidad para montar una carnicería jajajaj.
Buen video otro paquete de papas ,al final iré a que me verifiques el camión de mi empresa 😂😂😂,le das a todo 💪💪💪💪
Avisa que yo quiero verlo 🤣🤣
Aquí nos atrevemos con todo 😄😄😄
En "perfecto estado" vamos ..... Es que vaya tela! Buen video! Un saludó!
Si te fijas santi las ruedas traseras no gastan bien los neumaticos y con el cambio en ese estado no veo buena compra, por lo demás viniendo de alquiler están todas rustidas. Grande Santi!!!
He comprado dos autocaravanas y las dos por ley me las han dado con la itv recién pasada
Yo he vendido una y aún pasando la itv sin ninguna pega después las he llevado al mecánico para que pudiera encontrar cualquier fallo que pudiera tener oculto a la itv y aún sabiendo qie me cuesta dinero , nunca vendería un vehículo en condiciones de generar un accidente , está ac claramente no es de fiar tal y como está y sabiendo la burrada de km qie tiene siendo de alquiler esta ac ha pasado por muchísimas manos y no ha sido nada bien cuidada conclusion por ese precio es carísima pero carísima de verdad , no la compres así o te vas arrepentir
Yo igual, vendi una furgo y ya casi tiene 400.000km y el tio encantado.
Gracias por la aportación, Bob
Desde Argentina 🇦🇷 . !LA GANGA!!... La empresa de alquiler se la quiere sacar de encima, saben todos los problemas qué tiene. Es ese el motivo del precio. Luego de haberle explicado con detalle qué no era un buen vehículo seguía pensando en comprarla. El problema va a ser cuando la quiera vender. !Sarna con gusto no pica!!..
Corecto !
en ese vehiculo para sacar la caja de cambios hay que desmontar medio coche y parte del motor, parachoques faros etc..
Santiago el carnicero.
Porque este hombre encuentra Carnaza en todo aquel cacharro con ruedas que se le pone por delante. No se le escapa una.
Esta semana nos vamos al campo en autocaravana.
Id encendiendo el fuego que se viene una buena barbacoa.
🔥🥩🥩🥩🍗🍗🍗
Pues si que viene barbacoa, si... Gracias!
@@MundoJeep Pues acudiremos a la cita con hambre. 🤤
Que crack estás echo.
Mañana voy por la mía y una delas cosas que no eh echo,es todo eso...
Madre mía ! Lo dices en serio
@@MundoJeep si.
Por suerte lo único que a fallado,a sido un armario y un detalle de un borde de fácil arreglo.Eso si,no me di cuenta que no llevaba mosquitera en la puerta principal.
Pero me eh arriesgado a lo tonto,prisas,el momento,y bueno....
Grande meter mano a un motor con camisa blanca. 😀 Lo de los grillos me ha encantado, con esos ruiditos a mi me daría algo. 😀 Otro buen vídeo chavales
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Esa autocaravana a tenido una castaña importante. Golpe frontal y lateral, lo cual no solo se nota afecta a la parte motor y planta de rodadura, si no la parte vivienda. A la larga va a tener averías pero lo mas importante, problemas de filtración de agua y humedad. No vale los 39000€ que le pide ni de coña y con lo que le tiene que hacer, posiblemente no valga ni la decima parte de eso.
No, las Ducatos no son malas Furgos, las de 130CV para arriba si se cuidan bien, llegan al millón de kilómetros y estas furgos con 200.000 Kms están NUEVAS (doy fe de ello, he tenido una), además consumen poco para ser lo que son (bichos que pueden cargar 3500 Kilos y enormes), y son la base mas usada en Autocaravanas y conversiones a Camper por su fiabilidad y precios, ya que las Ducatos las hay a patadas (y sus hermanas de PSA / Stellantis, la Boxer y la Jumper, que son la misma furgoneta con otros anagramas... las fabrica Fiat Industrial), es sumamente fácil encontrar una Ducato de 2010 en adelante a precios ridículos, la suya es un rediseño de media vida que salió en 2015 (solo es estético y alguna update mecánica). De por si en Paginas de Segunda mano he encontrado Campers del mismo tipo, modelo y Kilómetros o incluso con menos, en mejor estado y mas baratas.
Convence le para que huya... si la compra se mete en una Ruina importante.
Totalmente de acuerdo
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Hola Santi e incauto,yo creo que tiene el intercooler pinchado o esas porquerías traían un radiador pequeño para el líquido de la dirección hidráulica,quizás esté perdiendo,el intercambiador es típico que cuando cambian el filtro se afloja porque el mismo tornillo que lo apreta es el que tiene la rosca para el filtro,la caja de cambios tiene engranajes que no están alineados o hermanados y por eso suena la ambulancia,y quizás si le pone una camilla detrás sirve para ambulancia porque la sirena ya la tiene 😁😁😁😁
Les mando un fuerte abrazo y bendiciones para todos desde Buenos Aires Argentina cuidense mucho y contanos cómo sigue lo de la nave con el señor coleccionista de lavadoras
El ruido ese que escucháis en cortas ,marcha atrás y cuando retiene es seguramente la correa de distribución muy tensada si se la acaban de cambiar, con los km se va quitando aunque no es bueno.
Justo en el clavo. Se la cambié a mi coche y suena igual. No tan fuerte pero igual. Como me cobraron una pasta y lo hicieron mal, me he ido a otro taller. En este último me dijeron que era exceso de tensión. Un saludo.
Tengo una 2.8 del 2004 que no resuda aceite por ningún sitio, creo que las antiguas son mas duras
Seguramente
En el minuto 18.38 se puede apreciar que en los neumáticos delanteros existe un desgaste anormal en su parte interna de la banda de rodadura....los reglajes de la dirección no son correctos. Lo cual puede ser que a consecuencia de un posible golpe pudiera variar algo, y no se tuvo en cuenta al reparar esa capuchina...ojo.
Son los traseros y eso se debe a que no cruzan las gomas entre ejes
El depósito de expansión cuando el líquido refrigerante esta caliente no sube un poco el nivel ? Pregunto ?
Santi hay que tener en cuenta un factor y es que estos vehículos suelen transitar por caminos y campings que son casi para todo terreno y los chasis donde andan montados son de furgoneta no de todoterreno con lo cual suspensiones y dirección son su punto débil ,al menos eso pienso yo. También lo que es la transmisión , el embrague sufren mucho por las cualidades del vehículo,al traccionar por esos lugares pesó y volumen. El ruido puede ser de los palieres, o la cinomimetrica..
Pues fácil , la vendes como chatarra que es !
No?
@@MundoJeep ya dije que es lo que pienso en mi anterior comentario. Que todo es reparable, pero el precio es elevado y se debe negociar, hay que bajarlo.. al menos 5000€ menos, pues el estado del interior de la caravana se ve muy bien y este tipo de vehículos suelen costar bastante ya de salida.. esos 5000€ de rebaja que sirvan para las reparaciones más importantes del vehículo. y si da para todo, mucho mejor..
Soy suscriptor. Santi, estoy buscando coche y tengo muy claro tanto las características que busco como el presupuesto. No se si aún te dedicas a la compra venta, bajas coches de Alemania... En vídeos de hace tiempo he visto que dabas un tlf de contacto. Un saludo y a seguir con los vídeos. Los estoy recomendando a todo el mundo
722376664 si que me dedico
@@MundoJeep Gracias! Durante la semana te contacto
Santi eres lo mejor👏👏👏👏me encanta como trabajas y esplicas todo muy muy bien...Leal y serio...Te mando mi Enhorabuenas los videos son muy buenos.Un abrazoooo desde Aarau
Gracias franco
Si me puedes dar un like 👍
@@MundoJeep Si no te preocupes
Esa autocaravana es como un bar. Al principio hay que echarle billetes (y chicle).
Con camisa de lino mangas largas y nos ponemos a meter la mano por donde se puede 🤣
Creo que la mecánica de ese Fiat es la misma que usa Iveco en los modelos daily , yo tengo conducido varias veces el modelo nuevo y necesita una condición diferente a un modelo Sprinter como el que yo tengo , y me explico , esos modelos de Fiat funcionan bien y con bajo consumo pero sin pasar mucho las 1300 rpm que ya irías a unos 100 o 110 km,h , a partir de ahí el vehículo ya se ve muy forzado , yo lo lleve desde Santiago de Compostela hasta Suecia en varias ocasiones y muy bien , pero en otra ocasión probé otro modelo similar y sonaba francamente mal , quizás ese Fiat fue también algo malltratado y de ahí ese sonido raro , en mi opinión es el cambio . Al menos ese posible comprador tuvo la inteligencia de comprobar primero su estado . Saludos y bien a los INCAUTOS 🙋🙋
.
Entre porque youtube no paraba de ponerme este vídeo en recomendados.
Ediht: algo bueno debe tener
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A mí me gustan mucho
El aceite que encontraste en el capo es por el armoroll que le hechan a los plásticos para que parezcan como nuevo. Es una práctica común de los Dealer para engañar al cliente
Era aceite no abrillantador
Santi en ningún momento pensé que no fueras capaz de colocar la tapa, pero pasaban los segundos...😮....😂😂😂😂
No me quería manchar
@@MundoJeep 😁😁👍