Không nên rữa máy bằng dầu diesel vì dầu chảy xuống phía dưới máy hòa với nhớt sẽ làm nhớt loãng đi gây nên sự hao mòn máy rất nhanh, nhất là miễng bạc của cốt máy và cốt dên. Các bạn thử nghĩ độ hở (tolerance) giữa miễng bạc và cốt máy chỉ có từ 6 đến 8 hay 10 dem ( phần trăm millimetre) thì nếu mòn hơn 1 hay 2 dem áp suất nhớt sẽ bị giảm ngay. Cách tốt nhất là thay nhớt thường xuyên và dùng nhớt tốt đúng tiêu chuẫn do nhà sản xuất máy ấn định.
mình cũng có nhiều anh em đi tàu biển và sữa máy tàu mà mình thì ko biết gì về máy tàu, lâu lâu xuống xưởng máy nhậu rồi về, có khi gặp con máy cao tới đầu mình khủng khiếp !
Vn mình...máy Hino mới toang với 1 năm bảo hành từ hãng, nếu mua từ 1-4 thì giá $750 = khoảng 20 triệu, mua từ 15 cái trở lên thì giá còn $700. Khi nhận về tới vn chắc thuế lên x3 = 60 triệu. Vn mình lại è nhau mua 20 triệu máy củ rít ...tội dân mình.
Người vn mình ẩu thiệt...làm việc mà không thèm mang kiếng bảo vệ mắt...lên 45-50 tuổi thì mắt mờ kém..v.v..tiếc thật...một sự an toàn cho bảo thân họ.
Cái nghề ghe tàu nó buồn hỏi oi thời xưa mình đi xa lang nên biết nó buồn lê thê. Mấy anh em nào máu đá thì dưới sông có chị em suồng dàm i' ới ngoắt vô tìm một gốc nào đung đưa sau một thời gian hoạt động thì công an đường thuỷ dẹp hết, làm mất đi những bóng hồng trên sông hình bóng thân quen một thời..., 😊
máy đã được đặc vô rồi mới tìm ra nhớt có màu xám trắng chứng tỏ đã bị nước vộ máy rồi khó nhé,bạn nên tìm đúng cái chỗ bị nước vô mới sửa được ,khi cái máy còn nằm bên ngoài thì dễ cho bạn bây giờ làm sao ?intercooler gaskets leaking or heat head engine
1 cò cam mà gõ 2 xúcpap nhể Với kinh nghiêm máy móc mình tìm hiêu và biết các loại máy từ bên trong ra bên ngoài từ loại cơ đến loại tự động thì quá nhiều kể có khi còn chưa biết đến Nói riêng về bố trí xucpap như này thì rất năg sẽ sao tổn lực từ trục máy vì 1 cò mà gõ 2 xupap, phân bỗ ra 2 cò sẽ khác hoàn toàn
Thì cậu gặp hoài mỗi cái độg cơ đó thì bt, Tui thì mới thấy Đây t muốn nói là có rất nhiều đa dạng kết cấu động cơ đốt trong từ trong ra ngoai từ ngoài vào trong
Hino6RE,may nay co hien tuong nuoc lon qua nhot,nhot kem do boi tron lam mon linh kien.ok.
Không nên rữa máy bằng dầu diesel vì dầu chảy xuống phía dưới máy hòa với nhớt sẽ làm nhớt loãng đi gây nên sự hao mòn máy rất nhanh, nhất là miễng bạc của cốt máy và cốt dên. Các bạn thử nghĩ độ hở (tolerance) giữa miễng bạc và cốt máy chỉ có từ 6 đến 8 hay 10 dem ( phần trăm millimetre) thì nếu mòn hơn 1 hay 2 dem áp suất nhớt sẽ bị giảm ngay. Cách tốt nhất là thay nhớt thường xuyên và dùng nhớt tốt đúng tiêu chuẫn do nhà sản xuất máy ấn định.
mình cũng có nhiều anh em đi tàu biển và sữa máy tàu mà mình thì ko biết gì về máy tàu, lâu lâu xuống xưởng máy nhậu rồi về, có khi gặp con máy cao tới đầu mình khủng khiếp !
Vn mình...máy Hino mới toang với 1 năm bảo hành từ hãng, nếu mua từ 1-4 thì giá $750 = khoảng 20 triệu, mua từ 15 cái trở lên thì giá còn $700. Khi nhận về tới vn chắc thuế lên x3 = 60 triệu. Vn mình lại è nhau mua 20 triệu máy củ rít ...tội dân mình.
Tôi từng đi biên 5 năm và từng lm nhửng cv như kỷ thuât cào ,và tài cải
Lão trư mê động cơ lắm , thích nhất là lắp đặc dưới ghe tàu
Cảm ơn bạn
Ở chỗ mình tàu thủy sử dụng lái thủy lực, an toàn,lái nhẹ, độ chính xác cao, gọn gàng, bền.
Tàu Đi Khơi Họ ít Lắp Thuỷ Lực Lắm.. Hay Bị Bể Ống Been Với Hay Hở Phớt Đầu Bơm Nhớt..
Người vn mình ẩu thiệt...làm việc mà không thèm mang kiếng bảo vệ mắt...lên 45-50 tuổi thì mắt mờ kém..v.v..tiếc thật...một sự an toàn cho bảo thân họ.
Máy bị lủng xương hàn á a ơi ... bằng nhôm phải lấy gió đá khè thì mới biết dx lủng hay ko
Cái nghề ghe tàu nó buồn hỏi oi thời xưa mình đi xa lang nên biết nó buồn lê thê. Mấy anh em nào máu đá thì dưới sông có chị em suồng dàm i' ới ngoắt vô tìm một gốc nào đung đưa sau một thời gian hoạt động thì công an đường thuỷ dẹp hết, làm mất đi những bóng hồng trên sông hình bóng thân quen một thời..., 😊
Turbo hú nghe phê thiệt
Hay quá em cũng sửa chữa nhưng em làm chuyên về huynhdai
Máy xe tải Hino hay huynh dai ráp vô máy tàu được không
nhìn máy này gọn va
con này như máy bộ độ lại hay sao thế b. các te phải bọc chống mục thế kia
Nuoc qua nhot roi ban oi, coi sua loi di ban, hon thoi bi hu gian ba de miem denh va cot luon, do no luon do ban ok
Để hôm nào mình rảnh mình sẽ làm cho các bạn xem chi tiết về sữa chữa máy thủy cumin l10 để các bạn giao lưu
Cummins thủy là máy nào vậy
Máy tàu biển đó nho nhất trong các loại tàu biển rồi bạn oi, 👬 có khung gì đau HINO 6 mà
Cái đầu máy gan j lên trên ca bin z anh
Cafe sưa roi a ơi
Cái lươt dài là lươt nhớt, còn lươt ngắn là lươt dầu nhé ban
Hổ trợ lên ca bin làm gì a
Ở dưới ..gọi là cạt te nhớt
Nhìn cái logo là biết Hino nhưng tôi chưa kiệp nhìn rõ là hino mấy thôi à
Ghe đó dài nhiu ngan nhiu z anh
máy đã được đặc vô rồi mới tìm ra nhớt có màu xám trắng chứng tỏ đã bị nước vộ máy rồi khó nhé,bạn nên tìm đúng cái chỗ bị nước vô mới sửa được ,khi cái máy còn nằm bên ngoài thì dễ cho bạn bây giờ làm sao ?intercooler gaskets leaking or heat head engine
Mình cũng thấy nhớt có màu trắng
Em Quang nè anh... Em thấy tb là em vô xem liền
Cám ơn em vị khán giả chung thành của anh
@ dạ hk có gì anh ơi. Em thích coi cái gì liên quan đến máy móc lắm ạ. Em vừa ngủ dậy nghe tb cái là bấm vô liền 🤣🤣
Bằng cây sau song lớn hả anh
anh quay chiếc ghe mới hạ thuỷ đi với anh quay lúc chạy á
.may nay.bi nuoc vao..honh ket sinh han..phai ko a...
Hino chuột khủng cái quần
may bao nhieu hp vay ban
Nhieu luc👨📽BL cung🗣No do ko kip,May zay ma Kung ji👨Loi Quakhu.
phải nói hàng nền mấy đẹp re
Sao không dùng xích tải và bộ phận tro lực cho bánh lay mà dùng dây thần kết cấu kém vậy
Máy khủng nhỉ
Máy này mà khủng gì
Máy chạy ra mạc thấy ghê
Máy chạy nhớt màu sữa kìa ban ơi.
Ko sữa lại mà chạy là bỏ máy bán ve chay luôn
Top
Máy đó nhiêu ngựa vậy anh ?
Xem bồn nước ngọt có nhớt k?
máy này nhỏ bằng một góc cái máy của em ha ha ha...
1 cuc máy này bao nhieu HP vẫy ạ ?
Tàu có dàng âm thanh nghe nhạc khong em
HINO 6 bây giờ chỉ để chạy máy đèn thui.
Máy gì mà khổng lồ zay a.
Thấy ít máy Cummin quá hã em trai
Tóm lại là dở vì máy mới, tàu mới hạ thủy mà đã hư hỏng phải bổ máy ra sửa chữa rồi! Thế nay có đáng tin tưởng để ra khơi xa không?
1 cò cam mà gõ 2 xúcpap nhể
Với kinh nghiêm máy móc mình tìm hiêu và biết các loại máy từ bên trong ra bên ngoài từ loại cơ đến loại tự động thì quá nhiều kể có khi còn chưa biết đến
Nói riêng về bố trí xucpap như này thì rất năg sẽ sao tổn lực từ trục máy vì 1 cò mà gõ 2 xupap, phân bỗ ra 2 cò sẽ khác hoàn toàn
Như thế là bình thường mà.
Thì cậu gặp hoài mỗi cái độg cơ đó thì bt,
Tui thì mới thấy
Đây t muốn nói là có rất nhiều đa dạng kết cấu động cơ đốt trong từ trong ra ngoai từ ngoài vào trong
Thay nhớt moi đi kg thi kg an toàn đâu anh oi
Hino 6 ma may khung j ông noi , nổ zữ vay
chạy chân vịt thước lẽ mấy
HiNo này còn nhỏ hơn máy Hino xe bên nữa máy bên e 2 cam
Máy giống bị lủn mặt nhôm nước qua nhớt zữ
Cái này ở Hà Tiên gọi là Hino chuột.kaka
May w la động cơ khủng hả trời
Nhớt máy bị bể mắt nước nên có màu cà phê sữa
Water mix roi thổi đầu máy rui
JAPAN, HiNO, 日野💪💪💪
Cai may hino nho xiu nay ma khung cai gi hino may nay la may doi cu roi cac bac ah
Con máy này bị nước vào dầu hay sO mà nhìn trắng như sữa ông thọ thêz kia
Có nước dò vào dầu máy
Máy đó mái mới lun hay là nghĩa địa v bạn
Nghĩa trang chứ nghĩa địa gì
Thức sớm quá
Cảm ơn bạn nhé
Mấy hino 1987 hả
Đây là dòng HINO đời mới 6may lòng 1tat 37 đời này có tobo nha
may hino 6 Ek 100,máy này thường thôi, hi no 10 pittong 1,5 mới no ghê
Đoạn hứng dầu sao anh không kiếm cho họ cái phễu để hứng mà làm cái này phải có găng tay chứ kiểu này dầu ăn da nguy hiểm lắm.
K sau đâu e tụi anh quên với công việc này rồi e
hino nay mây máy v
Cái này máy của xe tải gắn hộp số máy thủy chứ đâu phải máy thủy dau
Đung ui ban
Hop sô đấu
Hôp sô Trung Quốc
Nước qua nhớt
Đồng tiền nước,sin sơmi
Tài cải có nghia là làm máy cho ghe cào và chay lái nhé các ban
Máy HINO và máy YANMAR , máy nào tốt hơn ?
Hino nha
Co hino 6 ma khung gi.hino 10 con chua gi de noi kia
Neu xuong han thi nhot wa nuoc chu
Huyen Ngoc đúng rồi bạn
Lúc tắt máy thì nước vẫn qua nhớt bình thường nha bạn
Kumeo Tv nếu hư sương hàn đề là lên bình nước ngọt rồi
Ca fe sữa
May nay co phai hino800 pit tong tac 30 phai Khong ban
Đúng rồi bạn à
Nhot có lộn nước, vlngyen.
lót nước vào dầu
Tieng ap suat dau xa khi du ap suat
Máy hino đó bị lặng nước rồi ban oi
Hihi
K biết về điện lại thích chọc tay vào
Biị lủ xương hàn tét Rồi
Nhớt gì như nước vô vậy ? Mình cũng là thợ sửa máy thủy như này ...
Cảm ơn bạn nhé
động cơ Hino 635
Máy này nhỏ mà.
Lấy kềm mà tháo ốc ra là mất điểm rồi bạn ơi
Phải xài đúng đồ nghề mở ốc ra đàng hoàng chứ !
Thợ VN mình bị mấy vụ nầy hư đầu con bù lon hết trơn
😂😂 thợ vn toàn là thiếu đồ nghề
Vào nghề đi rồi biết bạn
Làm trong hầm máy mà vừa làm vừa ngậm điếu thuốc.
Nhot mau ky vay ban
Cứ thử vào cái nghề sửa tàu biển đi rồi biết...đâu có phải sửa trên mặt đất như mấy bố đâu mà mất điểm với chả ko mất điểm..
Nhìn kỹ thuật đống tàu của viet nam thấy tội quá
6.may...co tec bô
Bị nước vô nhớt à bạn đúng ko
Tuan Luong tháo sinh hàn kiểu đấy là nhớt vào nước nhé..lúc ấy trong két nước nổi lên toàn dầu
may cummins a oi
Máy này mak kêu cummim j3 himo 6 k thấy ah
May' chiec' nay` nho hon chiec may' tau` keo' mau`cam ha? em?
máy này là máy mấy dị anh
HINO 6 bạn à
Máy này hino 637
Có con máy 6 mà quảng cáo ghê vậy ba
Mấy a dỡ lắm đã nhớt có nước còn nổ mấy xem mà ko biết khác phục trước khi nổ mấy
Hino đúng rồi Hino 6 một tất 37 thì phải, tẹt gon sướng hàng nên thấy có nước ở nấp cò
May gi vay va bao nhieu ma luc ha a
Mấy HINO em à
May nay bao nhieu ma luc vay a
Bạn luớt phim hơi lẹ , xem không nhìn kỹ lắm
Phần sau cận cảnh và hấp dẫn lắm bạn ạ
A quay chuyển cảnh nhanh quá, xem mà đau mắt chóng mặt, anh quay chậm chậm thôi, người khác coi mới được
Anh sẽ khắc phục, mong em thông cảm nha
@ zạ, anh nhiệt tình quá, chúc anh và gia đình sức khoẻ, kênh càng ngày càng phát triển nhé.
@@hungaxelo8987 cảm ơn em nhiều lắm. A cũng chúc em và gia đình em thật nhiều sức khỏe nha.
máy bị nước qua nhớt , thành caffe sữa , bị lũng sên hàng rồi
Có kinh nghiệm . Nhớt lộn nước sẽ thành cà phê sữa .
Cu nuoc vao may la thung suong han sao
Thợ Máy PNH
Vậy là thợ có cafe sửa uống rồi khỏi phải mua