Hola amigo excelente video y muy util la informacion de la ubicacion del tiempo y los dientes, estoy en Panamá y tengo una kangoo express año 2005, motor F8T eso dice el bloque aunque todos dicen que es el mismo F8Q, estoy en la parte de la rectificacion del bloque y culata, mi carro venia funcionando bien, lo compre hace unos meses de segunda y claro supe que había que intervenir porque el envase del refrigerante se estaba llenado de gases (fuerte indicio de pérdida de compresión por junta de culata dañada) pero me llevó la sorpresa que todos los pistones habían sido golpeados por las válvulas de admisión dejando una muesca en los pistones, tienes idea de si esto ha ocurrido por haber saltado un diente la correa o si fue por una junta mal? La que tenia instalada era junta de 1.5mm podrías asesorarme respecto a eso???(por cierto veo que conpras respuestos en autodoc, yo tambien tuve que comprarlos alli y traerlos por encomienda porque en panama los respuestos de renault son muy costosos y hay un monopolio grande respecto a eso)
Gracias amigo. Las marcas en los pistones es de chocar las válvulas alguna vez que solo se debe a una perdida de tiempo (salto la correa o se rompió) si son pequeñas marcas no pasa nada con reutilizar así los pistones suele rectificar la culata válvulas etc y listo el caso de las Kangoo es que cuando recalientan casi fijo doblan el bloque y la culata y al rectificar solo la culata queda mal pq una está plana y la otra está curva (superficies)
@@htmmotoring claro pero tenia entendido que eso solo pasaba cuando el bloque era también de aluminio, igual lo correcto debe ser medirle el plano a ambas partes para verificar, ahora te consulto algo, se puede utilizar los mismos pistones dando una pulida a los cilindros con una pata de gallina y colocar anillo sobre medida?
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Cuantos diente tiene la corre del r19 diesel
La bomba del agua ya no tenía aspas 😅...
Quedo excelente 👌🏼
Yo creo que aún le quedaba algo de vida 🤣🤣🤪 gracias saludoss
Buenas tardes. Estoy por cambiar la junta a mi express f8q puede ser que lleve un solo apriete de 10kg ? Gracias
Hola buen día no creo que sea así deber tener algunos pasos
Hola amigo excelente video y muy util la informacion de la ubicacion del tiempo y los dientes, estoy en Panamá y tengo una kangoo express año 2005, motor F8T eso dice el bloque aunque todos dicen que es el mismo F8Q, estoy en la parte de la rectificacion del bloque y culata, mi carro venia funcionando bien, lo compre hace unos meses de segunda y claro supe que había que intervenir porque el envase del refrigerante se estaba llenado de gases (fuerte indicio de pérdida de compresión por junta de culata dañada) pero me llevó la sorpresa que todos los pistones habían sido golpeados por las válvulas de admisión dejando una muesca en los pistones, tienes idea de si esto ha ocurrido por haber saltado un diente la correa o si fue por una junta mal? La que tenia instalada era junta de 1.5mm podrías asesorarme respecto a eso???(por cierto veo que conpras respuestos en autodoc, yo tambien tuve que comprarlos alli y traerlos por encomienda porque en panama los respuestos de renault son muy costosos y hay un monopolio grande respecto a eso)
Gracias amigo. Las marcas en los pistones es de chocar las válvulas alguna vez que solo se debe a una perdida de tiempo (salto la correa o se rompió) si son pequeñas marcas no pasa nada con reutilizar así los pistones suele rectificar la culata válvulas etc y listo el caso de las Kangoo es que cuando recalientan casi fijo doblan el bloque y la culata y al rectificar solo la culata queda mal pq una está plana y la otra está curva (superficies)
@@htmmotoring claro pero tenia entendido que eso solo pasaba cuando el bloque era también de aluminio, igual lo correcto debe ser medirle el plano a ambas partes para verificar, ahora te consulto algo, se puede utilizar los mismos pistones dando una pulida a los cilindros con una pata de gallina y colocar anillo sobre medida?
Amigo donde tiene taller? Tengo un Renault Kangoo que necesita la misma intervención 😢
Estoy en Galicia amigo
Q espesor lleva amigo
Le puse la junta más ancha ahora me pillas con la medida era de 3 muescas
Si amigo pero viste q algunas traen 1.75 o 1.85
@@horaciosura2901 me pillas con la medida yo pedí la más ancha pero creo que era 1.75
Esa media es para los q tienen todo retificado
@@horaciosura2901 yo rectifique bloque y culata y se que ya se había rectificado la culata más de una vez antes por eso me fui por la más gruesa