Быстрая ТУРБО малолитражка, тест-драйв и разгон до 100 - Mitsubishi COLT PLUS RALLIART
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2017
- Быстрый турбо хэтчбек, Митцубиси Кольт Плюс, полтора литра турбо, крупнее и практичней, чем обычный Mitsubishi Colt.
Эта машина на Драйв2: goo.gl/2nTmFd
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Интернет-магазин автоаксессуаров: joyspec.ru
#evo #ралли #турбо 
Авто/Мото
Купил такой в Японии 2011 года, адуюсь машинка ОГОНЬ! еще и пробег у моей 22км ))) новенькая ууууиииии!!!
Незнаю может из за дождя 10.3 но у меня до 100 за 7.3. Аналогичный плюсовой кольт
Год назад продал COLT 1.5 (не COLT плюс) с пробегом 195 000 км, причем накатал сам 145 000 км за 4 года ежедневной эксплуатации без каких либо проблем, заводилась в любой мороз (до минус 35) . менял только масло в двигателе раз в 10 т. км, один раз заменил свечи примерно на 80 т.км (иридиевые) , один раз частичная замена оригинального масла в вариаторе (4 литра) и все!!! . Больше никаких проблем, только наслаждение. Со светофора дергает многих. Искал вместимости, практичности и проходимости за небольшие деньги. Нашел и купил Рено Дастер 1.6 на механике. Привыкал дольше чем к вариатору. В первую зиму, в мороз (только) минус 25 авто не завелось, подвело, очень жаль! Теперь вспоминаю COLT добрым словом. Может быть и куплю сново его, только с приставкой ралли арт плюс. Единственный минус COLT, не ездит по бездорожью.
Жалею о продажи. Есть желание приобрести его как второй авто.
Sergei Terenin возьми полноприводный кольт плюс.
За сколько продали , если не секрет?
Есть у меня на продажу
Поколение Colt с 2002 г. - это совместная разработка MMC (Mitsubishi) и Daimler/Mersedes.
Линейка двигателей имеет широкие возможности тюнинга!
Достоинства:
1. Крепкая ходовка
2. Отличная управляемость.
3. Отличная динамика
У меня обычный праворукий стоковый вариант с мотором 1.3 л.
В сравнении с одноклассниками:
Toyota Vitz(Platz), Nissan March, Suzuki Swift, Mazda Demi
Colt едет/разгоняется/ управляется очень достойно (отличное сочетание работы двигателя и трансмиссии/вариаторa Jatco. Отличная заводская прошивка. Японцы/самураи на высоте!
Colt по динамике/управляемости стоит на одном уровне с Honda Fit/Jazz.
Однако цена на Honda выше, так же как и стоимость обслуживания!😉😉😉
Из таких машин рекомендую еще глянуть видео про Toyota VITZ RS:
ruclips.net/video/bjQrG2CGorY/видео.html
Сузуки Церво: ruclips.net/video/CCFRQSaglhc/видео.html и про Тойоту Пассо Сетте: ruclips.net/video/rgOtJtQMWpk/видео.html
а как же Daihatsu YRV турбо?
В Smart Brabus?))) Обалдеть)))))))))))) Насчет вариаторов, блин, да нормальная коробка, если не ушатана, обслуживай нормально и всё будет ок) Капец, на данный момент, только одна такая на дроме продается))
у нас на Юге Чёрного моря очень популярны Мутсубиши: Лансеры, Паджерики, ну уж и Кольтиков просто пруд приди :-)
Реально достойный аппарат.
Интересная тачка увидить бы еще обзор Мицубиси Кольт 2009 года с Лансеровской мордой : ))))))
Привет всем, тоже имел два плюса обычные полторашки 105 л/с оччень достойный авто! Неубиваемый аппарат, надёжный расход у меня был 5,5 на сотку! Жаль что до 12 года выпускался.
Там вроде новые пошли.
Просто неубиваемое авто - думаю, что и обычный кольт такой ( с ПР)
За 115 тыс.пробега не поменял ничего !( вру - тормозные колодки и рулевые наконечники)
115 это только я проехал. При покупке было 100.
Привет! Хотел поблагодарить за крутые обзоры японок, сам на лауреле 35м гоняют. Хотел попросить снять обзор про Тойоту Сера 1990г.в.
Походу по звуку мотора вы с Д-шки стартанули. Короче хороший обзор все отлично, единсственное разгон лучше, а управление хуже, чем описали :))) Вот Ralliart Version R Совершенно другая история..
U maevo colta problema. Mojete pomoch? Najimau gaz I mashina tarrmazit. Ranshe taxometr podnemalsia do2x I naberas skorost spakoina do 80. Chas poka do 3x ne naberu ne podnimaet daje do 40.60 I dalshe. Vchem problema?
Стоит съездить на диагностику, снять ошибки, взоможно коробка в аварийный режим выпадает
Добрый день всем владельцам Mitsubishi Colt Plus. Владею машиной 8 лет. Резвая, мягкая, удобно-компактная, легкий кузов, маленький расход(6.2) смешанный городской цикл. Сиденье диван передние и задние. Единственный резонанс: именно у меня проблемы с тормозной системой. Очень очень чувствительный стал. Ранее такого не было. Задние шины стираются на нет за пару месяцев. Ногу на педаль тормоза и скриншот лица водителя на лобовуху готово. ПАМАГИТЕ!!! горе мастера деньги берут смазывают и через неделю снова оно. Колодки менял не помогло.
давай обзор рактиса в 100 кузове
Расход топливо какой??
А хде новое видео??!!
Хонда cr-v rd1 на обзор
Жаль не нашлось обычного кольта (не плюс) в комплектации ralli art на палке
Согласен +1
Так плюс же лучше - коляска влезет !
У меня обычный плюс с диваном и ближним ксеноном. Машина капец жёсткая, каждую кочку чувствует, по Краснодарскому краю дороги ещё норм, а вот в Ростове на дону у меня сердце болит от их "дорог". А так как повседневная машина просто пушка, у меня ещё и газ стоит, про заправку вообще не думаю 1000 рублей +- на 400 км
Ян сними пожалуйста обзор на Тойоту Сай или Лекс HS250H, на них нет обзоров вообще
Hugo Stiglitz Гибрида такого даже на улицах не встречал, при случае буду иметь в виду :-)
На чём ездят за Уралом заранее благодарен)
При закрытии авто стекло заедает и потом само открывается, открыть ты их не можешь с пульта
Колотяра класс
Давай тест полноприводных турбовых кей каров !
Ян, ищи едеху) у тебя в Ангарске одна есть очень интересная)
Я Хабар Есть ссыль на вк или драйв?
На чём ездят за Уралом www.drive2.ru/r/toyota/161459/
moi colt plus 1.5 turbo ejait do 100 7.4 sekunde
Colt Plus Ralliart 2007 ГОДА
Г.КАРАГАНДА
9.2017
В том то и дело,если бы МИТСУБИШИ занималось только автомобилями,последние были бы намного лучше.
эхх, трек лист бы
Список всегда в самом конце всех видео
неплохой тачан, спасибо!
жаль только сопли какие-то неотмываемые к фарам сверху налипли: к европе такие дефекты прилипают значительно реже..
Kirill Bondar На каком моменте сопли-то? Нифига не понял, тачку мыли, да и дождь лил :-)
Реснички, Ян, речь про них.
Kirill Bondar Ну емое :-) Ну, положим, я тоже не понимаю, зачем их народ делает, но я к такому безразлично все-таки отношусь, хозяин-барин :-)
Но тут жеж сцук даже не реснички, у Леонида Ильича бровки поскромнее были как бы!
Но хозяин-барин, да.. о вкусах как обычно: сколько людей-столько мнений.
И, да, ещё: у машины, равно как и у кольта "не плюс" крайне неудачные задние проёмы. Сесть в машину назад не испачкавшись нереально. Очень тактично ты обошёл этот факт, что машина, по сути, так и осталась "для двоих", как и простой кольт. Хоть и упомянул при этом, что сантиметры--в багажнике)
Туда бы 4G63.😁
Да и 4а91 отлично все.
Надутая полторашка едет так же как обычная атмосферная двушка начала двухтысячных годов.... Или может там турбина дует 0.1))
От такой машины ожидаешь разгон в районе 8-9с., а не 10+......
При том, что хонда домани 1.8 140л.с. разгоняется на секунду быстрее
Just dim а ты не заметил что дождь+передний привод? Или для таких как ты нужно на этом внимание заострять
Посмотри на моем канале, как разгоняется живой Раллиарт ...
Он разгоняет за 7.3 просто тут дождь
Bugatti Veyron
Class:Premium Sports Coupe
Country of Origin:France
Машина вообще интересная) . А по поводу смарт брабус бред полнейший, на праворульном кольте раллике идет мотор 4g15t ( чугунные ещё ) , а на смарте брабус мотор стоял из серии 4A , такие моторы стояли на леворуком кольте и леворуком раллике... Кстати леворукий кольт и праворукий с 6-го поколения ( как раз с этой коробки ) они почти что полностью разные хотя и внешне похожи.
Бреда на моем канале нет. www.autoevolution.com/cars/smart-forfour-brabus-2005.html#aeng_smart-forfour-brabus-2005-15-16v 4A мотор - это 109 лс
Прошу прощения, перепутал именно кольта, у него и вправду стоял мотор везде 4g15t, но почему то плюс не едет) За счет задницы откляченной может? Просто коротыш ооочень злая машина ( тоже на ваириаторе )
С появлением прибора понял, что многие машины на деле оказываются не так быстры, как хотелось бы, и что на разгон очень сильно влияет множество вроде бы некритичных факторов. В сухую погоду, я уверен, машина выдала бы хотя бы 9, но мы не можем себе позволить дожидаться удачного момента, хорошо если вообще владелец вообще находит время выбраться на съемки. Но с другой стороны, мы и в жизни ездим не в идеальных условиях.
Заметили на практике на коротышке кстати что очень вес на разгон влияет, человек всю обшивку выкинул чтобы быстрее ехать, задние кресла там итд))) Но шлифует бесконечно
Ты на обычном ездил? Ничего особенного ему....
Что то тачко ни едит на свои 154 лошади, 10,4 секунды...не ожидал вообще:(((
Не уж то так варик движку глушит?
Фит вариаторный без турбины способен 9,5 ехать по идее:)
ТАк что механика в этом случае точно рулит:)))
Сергей Волков То то и оно, "по идее". Много что " по идее". Да дождь бери во внимание
На чём ездят за Уралом Фит РС на механике едет 9,5 без проблем. Обычный кольт ралли арт едет намного лучше порядка 7 секунд до 100. Наверное причина в дожде и то что это кольт + лишний вес сказывается, плюс музыка тоже вес.
А что со старта шлейфовал? Вас было двое в салоне?
А разве есть обычный кольт ралли арт?
Конечно есть, я напротив никогда про кольт плюс с турбиной не слышал(:
8 литров это сказка для кольта
Че то как-то слабовато , тонна веса 154 лошади 10 секунд , у меня аллион 136 лс 1300 кг 9 сек
Я тебе на все сто процентов скажу, что если замерить по прибору - не поедет он 9 секунд.
Алион тока за маслом так может или за вкладышами
Ребят это шутка? было у меня это чудо - Посмотрите разгон на моем канале! Полный сток!!!!
Хонда рулит!!!
Fit rs
Ян, скучновато. Снимай лучше меньше, но качественнее...
Semen Nekludov и так мало и совсем не скучно. Скучно и много щас у воротникова
кока мурманский его вообще не смотрю уже как 1.5-2 года. Шлак.
Ужасный обзор и вследствие ужасные комментарии...