Fun fact: Američani a Evropa mají úplně stejný benzín, rozdíl je jenom v jednotkách v kterých se měří oktan, Američani mají PON(pump octane number) a EU má RON(research Octane number) takže 93 v americe je stejná jako 100 v evropě, neznamená to že my máme racing fuel.
Zaujimave info, ja co pametam, tak americania maju menej octanove cislo paliv, take, kde my v EU z toho pouziva skor na kvalitu plastovych produktov atd...aj ked si porovnas vykon v usa a eu, tak su rozdielne vykony pri rovnakej uprave ci serii ale s inym palivom, zaujimave 🤔 este aj slovak GTR povedal, ze je to rozdiel
@@llcars Obecně pokud do vysoko kombustních motoru jako je GTR dáš nízko oktanové palivo jako třeba natural 95 tak ti to způsobí předčasné exploze které jsou nekontrolovatelné a náhodné tím se ti po čase objeví "Rod knock" a může ti zničit písty, tzn. čím nižší je oktanové číslo tím hořlavější nebo explozivnější je a výrazně snižuje životnost těchto sportovních motorů. Nedokážu si představit, co by udělal s motorem třeba oktan 87 nebo 91 , kdyby se prodával, to by byli hned po nastartování missfiry a je dost možné, že by to ani nepoběželo. Výkon v USA je nižší aby splňovali tamní emisní nařízení.
Za mňa určite červene GT-R, ale viac by sa mi tam hodil nejaky tmavo-šedy alebo čierny interier. Biela farba opticky zväčšuje a GT-R je už beztak dosť velke auto. Snaď vas velmi nezbuzerovali na konci gumkači na golfiku :)
Zase pecka video!! Mám otázku. Budeš mít i "normální,, kšiltovky k*k*t? Myslím tím s normálním kšiltem, nechci s tímhle rovným vypadat jak hip hop losos 🐟🐟 Chci vypadat K*K*T !!!!! 😁
Do tejto firmy by som si nedal chipnut ani kolobežku. U kolegu na dielni sme mali pár kúskov Audi A6 a A4 kde majiteľ dal za chip nie málo peňazí ,mal byť zvýšený výkon a zrušený DPF filter. Za pol roka DPF upchatý auto v nudzaku nepojazdné , chlapci namiesto toho aby vybrali motor a DPF vykuchali len vytiahli z vrecka majiteľovi peniaze pretože zvýšiť výkon na aute kde presmykuje hydromenič a nechať DPF bez úpravy je čistá prasačina. V dnešnej dobe si stačí kúpiť valcovu brzdu nechať si posielať softy od grékov a poliakov a hneď je steba chiptuner 😁
@@Bet-vx3fg jasné a potom budem vypadať že niekomu robím reklamu. Náhodou ja sa teším keď príde nejaký taký človek . Aspoň mám robotu ja ak iný poctivý ľudia ☺️
@@erikpristic966 netvrdim že klamete , ale viete, je min. zaujímavé ako ľudia píšu , niekde som počul, môj kamarát, kamaráta a jeho auto, atď. No nečítal som tu ani jeden komentár priamo od nespokojneho majiteľa. Neviem , keby mi spravia takú prasacinu a ešte to aj nevyriešia v rámci nejakého ospravedlnenia, tak im to som min. nasypem s plnou poľnou. No žiaden taký komentár tu nie je, iba niekde niekto počul, na niekoho iného aute, atď.
Áno ale ja si nemôžem privlastniť cudzie auto. Píšem o aute ktoré som mal na zdvihaku. Čo sa týka majiteľa , ako môže ten pán niekde písať recenziu na chip keď ani netuší ako vlastne funguje motor v jeho aute? Tam to funguje štýlom prestalo to ísť skapina to , treba to opraviť. To že je to výsledok zle spravenej úpravy v tej firme ten pán nepochopí ,tie peniaze mu asi nechýbajú , proste nájde mechanika ktorý ten motor demontuje, DPF vykucha a hydromenič dá na repas.
Súhlasím stebou. Ale na videu berú auto od predajcu a idú ho ladiť do toho profituningu kde vlastne nič neladia len nahrajú mapu ktorú urobil niekto druhý a odmeraju na brzde
Neviem ci to len mne tak prehravalo ale kvalita videa na sirku obrazovki mizerna aj vam kozeny ludia tak prehravalo?a Davide este aj tych panglov si nam mohol natocit co blabotali navas 😆😉😃😎skoda ze som nemohol dojst ked si bol pri optime(praca) dufam ze este vpriebehu cca 5 rokov prides do KE cao 😍🥺😈
Nie kazde LC je zle, zalezi od vyrobcu. Pri GTR to bola iba jedna z mala konstrukterskych slabin, resp. bol LC nastaveny az moc agresivne ( hlavne u prvych rocnikoch ) a vedeli vdaka tomu odchadzat prevodovky. Tie su kupite od Nisanu za slusnych 25k :) Takto to vyzera v praxi ruclips.net/video/TVcRe5c1MjM/видео.html A pointa, sedliacky vysvetlana, jednoducho pri LC ide o rychly a velky prenos vykonu v zaujme co najlepsieho startu. Tym je samozrejme namahanie roznych casti motora, prevodoky, spojky omnoho vacsie. Nasledne uz iba zalezi ako vyrobca tento problem zvladol a ci mozete LC pouzivat casto, alebo radsej nie :D A doplnim, samozrejme sa tento problem zvacsuje ak sa jedna o upravovane vozidlo s vacsim vykonom od serie. Myslim ze to spomenul aj chalan zo slovak_GTR.
Principielně jde o přenos, respektive náběh síly (Nm.) působící v rámci krátkého časového období. Čím kratší je doba náběhu, tím agresivnější, tím větší nároky na HW. To, že převodovky u GTR padají při používání LC je všeobecně známý fakt. Jeden majitel z mého okolí po 3. výměně převodovky vůz vrátil protože se odmítl ztotožnit s tím, že sériové auto nezvládá nastavení a funkce dostupné v sérii.
@@ForestTDI Myslím že GT-R si to následne aj nejako ošetrilo, LC bloklo alebo ho zakázalo používať viacnásobne inak padala záruka, atď. Ale áno, na inak skvelých autách sa toto moc konštruktérom nepodarilo a nečudujem sa človeku čo to po 3 výmene prevodovky vrátil. :)
kks ten keby sa s nim stretol by som odpadol ale neviem velky vekovy rozdiel a tanner ma cez 10 milionov subs sledujem ich aj ja aj s Faze rugom oni dvaja su usper a aj ACE familly
No, asi to má svoj dôvod ;) Ale tiež som čakal ako sa tipek vyjadrí k tejto téme a ono nič. Ono to auto ani nie je tak externé nespoľahlivé ako je strašidelna cena každého dielu. :)
Hmm úprava gtr… keď by koza hovoril pravdu moc by sa im to nepáčilo 😂 hlavne spraviť na aute väčšiu turbo dieru 🤦 mal som tam auto a rozmýšľam či si od nich úpravu nedám niekde skontrolovať
U Profituning? 100% dej. Nemluvili pravdu s Lupem TDI ani s BMW ... ani u jednoho z toho nebyl HW, který by podporoval deklarovaný výkon. S panem Šoltysem jsem zabředl do rozhovoru, na moje otázky nejdříve zkoušel odvádět pozornost od tématu nebo mlčel. Nevěřím jim ani nos mezi očima. ...a to nemluvím o PT z Prahy, to je katastrofa na n-tou! Nedávno jsem po něm (je to one man show v podání pana Vojáčka) zajišťoval opravu úpravy. Na autě, které mělo mít přes 350 koní (HW toho nikdy nebyl schopen) tak se nenaměřilo tuším ani 300 koní. Následně byl majitel rád za čistokrevných 307 koní. Toto není hate, toto je prosté uvedení na pravou míru a tím, že někdo bude zavírat oči před pravdou (realitou) neznamená, že zmizí.
Co je asi klucove povedat a neviem ci to bolo pochopene ze Profituning nemal nic spolocne s upravou okrem toho ze vozidlo bolo unich na brzde a bol tam merany vykon medzi korekciamy na verziach map. Chalani nam vzdy vysli v ustrety ked sme potrebovali auta brzdit pred aj po uprave, a vozidlo bolo ladene ECUTekom na ktory okrem nas nema nikto licenciu a specializuje sa primarne na Japonske auta..
Jednak jsem reagoval na sdělení uživatele Air Ex, který zmiňoval, že si tam nechával dělat úpravu. Dále pak, každému, kdo se o "tuning" alespoň trochu seriózněji zajímá tak neujdou na videu patrné jasné detaily: 1) To, že tam nemají odvětrání (kdyby alespoň otevřeli vrata), tak je tristní skutečnost. Jednak je to projev amatérismu a šlendriánství, dále pak jasný důkaz, že jim asi moc o zdraví nejde. 2) Druhý a neméně podstatný detail je ten větrák, který má ochladit výkon takové "bestie". No, na ladění sériového diesela ještě snad ucházející ale toto?! Každý, kdo umí do pěti počítat, tak si uvědomí, že něco tak směšného nemá reálnou šanci ochladit dostatečně motor (vč. příslušenství, tedy chladiče apod.), takže se při takovém brzdění motor peče ve vlastní šťávě. Můj subjektivní názor (založený na bohatých dlouholetých zkušenostech) je, že použití označení "profi" by mělo podléhat nějaké seriózní certifikaci, zkouškám a znamenat splnění určitých standardů.
Fun fact:
Američani a Evropa mají úplně stejný benzín, rozdíl je jenom v jednotkách v kterých se měří oktan, Američani mají PON(pump octane number) a EU má RON(research Octane number) takže 93 v americe je stejná jako 100 v evropě, neznamená to že my máme racing fuel.
taky mě zarazilo že koza neví co to je oktanové číslo 😁 pokud by takový auto vůbec chytlo na 87 oktanů, tak klidně i bez připojenejch svíček 😂
Amerika v LA ma tri benziny a to 87 oct cena 4.74 S 89 oct 4.84 S a 91 oct 4.98 S Diezel 6.8 S za galon ceny su momentalne aktualne
@@Jointmatic 0pp
Zaujimave info, ja co pametam, tak americania maju menej octanove cislo paliv, take, kde my v EU z toho pouziva skor na kvalitu plastovych produktov atd...aj ked si porovnas vykon v usa a eu, tak su rozdielne vykony pri rovnakej uprave ci serii ale s inym palivom, zaujimave 🤔 este aj slovak GTR povedal, ze je to rozdiel
@@llcars Obecně pokud do vysoko kombustních motoru jako je GTR dáš nízko oktanové palivo jako třeba natural 95 tak ti to způsobí předčasné exploze které jsou nekontrolovatelné a náhodné tím se ti po čase objeví "Rod knock" a může ti zničit písty, tzn. čím nižší je oktanové číslo tím hořlavější nebo explozivnější je a výrazně snižuje životnost těchto sportovních motorů. Nedokážu si představit, co by udělal s motorem třeba oktan 87 nebo 91 , kdyby se prodával, to by byli hned po nastartování missfiry a je dost možné, že by to ani nepoběželo. Výkon v USA je nižší aby splňovali tamní emisní nařízení.
Fakt profi práca.Dielňa na ladenie áut bez odsávania výfukových plynov potom sa nečudujte že tá brána bude celá čiera
neskutocne dokonale auta su tie gtrka ani po tolkych rokoch co su na trhu nestracaju smrnc a dusu super video
Dnes som to biele GT-R čo bolo na brzde videl v MT , brutálny zvuk .
Najlepsie masiny na svete, proste GTR a raz budem ho mat aj ja 🤗😎
25:34 tá polícia tam vzadu 🤣🤣
Prišli pozrieť čo je dobré 😂👌😋
22:08 - hh, na tej ulici casto lietaju GT-Rka najma v lete a sledujem ich z kanclu z Vajnorskej...
14:38 khabib je podobný na něho
1:22...FURT BOKEM 🇯🇵 stickers...
ano presne tak
11:21 v tej kremovo presklennej budove som sukal jednu malu blondatu anglicanku :P joooj prijemne spomienky, dobre kozy mala :P
Slovak GTR sleduji už nějakou dobu a mají krásně udělané GTRko, až na ten interiér, kterej mi k tomu prostě nesedne
Vysněné auto❤️
Červené sa má páči o Vela vjac, má taku agresivnější štyl a pusobja športovním charizmom.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jednoznačne red&black🏎👍GTR
Tebe je jedno čo tu píšeme ale Biele je krajšie máš pravdu ako vždy.
Za mě červené, bílá na sportovním autě podle mě nemá co dělat. Ale je to věc názoru :).
Pekne Kozované Bobkovanie.čz prajem! Kedy už bude ta Pantera De Tomaso? Chceme to vidiet komplexně :-D
Musím pochváliť❤️, už máš tie videá vymazlené.
dneska v lozorne na benzinke O 19:00 mozete vidiet aj biele gtr33 original japonca
Raz takto bude sa aj moje ladit, ach jaj uz nech je aj ten den 😍
To červené je nálož👌jinak dobře káry👍zatím mi to připadá i zajímavější než v USA
To červene je nice
26:38 A pani policajti na Golfu 5 :D
Určite ťa červená je top ešte aj poladena super 💪🏻💪🏻💪🏻
Za mňa určite červene GT-R, ale viac by sa mi tam hodil nejaky tmavo-šedy alebo čierny interier. Biela farba opticky zväčšuje a GT-R je už beztak dosť velke auto. Snaď vas velmi nezbuzerovali na konci gumkači na golfiku :)
Popicovka z dyno garaze. Dobre autinko, celkom dobra jazda.
Obidve GTR vyzerajú super. Biele je také neutrálne a červené viac športovo pôsobí.
GTR je sen! Koza David Bobkov... :-) Co na to Kožená, nejlepší, boží BMW V10tka v USA??? Nebude ráda.. 🙃
Ta je tiez dobra...ale pozri si cenu tej V10 a kolko stoji GTR ...😃
Samutrai je úlet, až na ten interier ;)
V Čechách je pánko čo má upravené gtr s názvom frankenstein na 1600 koní to by si mal omrknuť.
To bol ten v ukáž káru?
Už nemá, dá ho do série znovu
Byl v ukaž kára 💯
jj na sprinty len...
Krasne su vsetky
si si isty ze prevodovka zvladne vela?
Pecka riadna za mňa modré ohľadom farby a auto jednoznačne bomba
Koza predveď MASERATI QUATROPORTE 2021 edíciu. Je to nádherné auto, len pre ten pocit.
Len pre ten pocit cumim na tieto videa ako na zjavenie… pana 🙌🤣
Vieš veľmi krásne precítiť auto top
Samozrejme, že červené GTR, pretože červená pridáva +20 koní
a kazda nalepka +5 az +10
Dalsi sexy 😈WAGEN, samurai je fajn ale ZV-VODCA je VODCA🤘
SU TUNIAKY KOŽENY LUDIA???
Tuniaky nie sú koženní ľudia. Tuniaky sú ryby.
😂 😂 😂GTR-Odoberač vodičakov 😂 😂 😂
Červene GTR is beast
Kožené spravodajstvo :DDDDDDDDD
nisan gtr je brutal auto hned by so ho bral !! ;D
Teším sa na nedeľu 😀
Cervene top ako aj interier paradne okrem nalepiek na dverach ale ak sa to majitelovi paci mna prd do toho
bude viedou aj stou suprou ? a video stoho ako si sa bol previesť na ladyhoonigans supru
Koza kedy bude ďalšie video
V najlepsom si nas vypol :D
koza je v karanteeene :))))
červené je fajn ale biele je lepšie aj keď by sa možno hodil ten krémový interiér do toho bieleho
cerveneeee❤️
Červene je Topka kozliak
Zase pecka video!!
Mám otázku. Budeš mít i "normální,, kšiltovky k*k*t? Myslím tím s normálním kšiltem, nechci s tímhle rovným vypadat jak hip hop losos 🐟🐟 Chci vypadat K*K*T !!!!! 😁
bomba video
Obe farby karosérie sú zaujímavé.
popici video
Vyskúšaj si kamión
Kedy bude rs6
to co policia zverejnila, ze dostal pokutu za vysoku rychlost + fotka :D, si bol ty v tom GTR? :D
Daj sem link 😂👌
to biele GT-R poznám vidím ho skoro každý deň ale ešte som ho nepočul 😂😂
Červené 😈...upravuji po pár minutách ...viděla jsem na konci to bílé BMW a to se mi líbí asi nejvíc Kozo😄
Do tejto firmy by som si nedal chipnut ani kolobežku. U kolegu na dielni sme mali pár kúskov Audi A6 a A4 kde majiteľ dal za chip nie málo peňazí ,mal byť zvýšený výkon a zrušený DPF filter. Za pol roka DPF upchatý auto v nudzaku nepojazdné , chlapci namiesto toho aby vybrali motor a DPF vykuchali len vytiahli z vrecka majiteľovi peniaze pretože zvýšiť výkon na aute kde presmykuje hydromenič a nechať DPF bez úpravy je čistá prasačina.
V dnešnej dobe si stačí kúpiť valcovu brzdu nechať si posielať softy od grékov a poliakov a hneď je steba chiptuner 😁
@@Bet-vx3fg jasné a potom budem vypadať že niekomu robím reklamu. Náhodou ja sa teším keď príde nejaký taký človek . Aspoň mám robotu ja ak iný poctivý ľudia ☺️
@@erikpristic966 netvrdim že klamete , ale viete, je min. zaujímavé ako ľudia píšu , niekde som počul, môj kamarát, kamaráta a jeho auto, atď. No nečítal som tu ani jeden komentár priamo od nespokojneho majiteľa. Neviem , keby mi spravia takú prasacinu a ešte to aj nevyriešia v rámci nejakého ospravedlnenia, tak im to som min. nasypem s plnou poľnou. No žiaden taký komentár tu nie je, iba niekde niekto počul, na niekoho iného aute, atď.
Áno ale ja si nemôžem privlastniť cudzie auto. Píšem o aute ktoré som mal na zdvihaku. Čo sa týka majiteľa , ako môže ten pán niekde písať recenziu na chip keď ani netuší ako vlastne funguje motor v jeho aute? Tam to funguje štýlom prestalo to ísť skapina to , treba to opraviť. To že je to výsledok zle spravenej úpravy v tej firme ten pán nepochopí ,tie peniaze mu asi nechýbajú , proste nájde mechanika ktorý ten motor demontuje, DPF vykucha a hydromenič dá na repas.
Súhlasím stebou. Ale na videu berú auto od predajcu a idú ho ladiť do toho profituningu kde vlastne nič neladia len nahrajú mapu ktorú urobil niekto druhý a odmeraju na brzde
biele je krajsie
Červené :D
Preco nebola zodpovedana otazka na spolahlivost gtr. Zakecalo sa to tam
Chalani kde tankujete 100 oktan, na jakej pumpe?
Slovnaft
ja na shell obcas...
bílé + červené = růžové GTR
takovy kostata
keby tak v buducnosti spravia gtr 4 dverove niečo ako panamera take rodinne auto to by bolo :)
Neviem ci to len mne tak prehravalo ale kvalita videa na sirku obrazovki mizerna aj vam kozeny ludia tak prehravalo?a Davide este aj tych panglov si nam mohol natocit co blabotali navas 😆😉😃😎skoda ze som nemohol dojst ked si bol pri optime(praca) dufam ze este vpriebehu cca 5 rokov prides do KE cao 😍🥺😈
Daj si to na triko bratm
mate i r 34 ?
Nejrychlejší ČSR GTR je GTR Frankenstein
Chci slyšet ten to červený GTR
Sranda som nevedel ze nissan robi aj gtewka?
R35 cca od 2008...
@@MrDome110 nepochopil si nevadí
@@InFlamesor12 ok, nevadi...
Auta super, bílá pěknější...ta jeho košile 🤦 🤣
Brat mojprid do Kráľovej Lehoty piatej sa na meno DŽino. Ukážem ti ja káru
Doktor Motoris Kauza od Hamyza
Ma zmenene sanie, vyfuk a chip= na EK si mozes vytiahnut dalsich 2000euro a podplatit aby ti to auto nasledne preslo...
❤️❤️❤️
červená Je Pog super video
Za mna biela farba Gtrka!!!
Vie mi niekto vysvetlit preco je ten launch control tak zly pre auto. Pretoze celkom rozumiem co to robi ale nechapem preco je to az tak zle.
Nie kazde LC je zle, zalezi od vyrobcu. Pri GTR to bola iba jedna z mala konstrukterskych slabin, resp. bol LC nastaveny az moc agresivne ( hlavne u prvych rocnikoch ) a vedeli vdaka tomu odchadzat prevodovky. Tie su kupite od Nisanu za slusnych 25k :) Takto to vyzera v praxi ruclips.net/video/TVcRe5c1MjM/видео.html A pointa, sedliacky vysvetlana, jednoducho pri LC ide o rychly a velky prenos vykonu v zaujme co najlepsieho startu. Tym je samozrejme namahanie roznych casti motora, prevodoky, spojky omnoho vacsie. Nasledne uz iba zalezi ako vyrobca tento problem zvladol a ci mozete LC pouzivat casto, alebo radsej nie :D A doplnim, samozrejme sa tento problem zvacsuje ak sa jedna o upravovane vozidlo s vacsim vykonom od serie. Myslim ze to spomenul aj chalan zo slovak_GTR.
Principielně jde o přenos, respektive náběh síly (Nm.) působící v rámci krátkého časového období.
Čím kratší je doba náběhu, tím agresivnější, tím větší nároky na HW.
To, že převodovky u GTR padají při používání LC je všeobecně známý fakt.
Jeden majitel z mého okolí po 3. výměně převodovky vůz vrátil protože se odmítl ztotožnit s tím, že sériové auto nezvládá nastavení a funkce dostupné v sérii.
@@ForestTDI Myslím že GT-R si to následne aj nejako ošetrilo, LC bloklo alebo ho zakázalo používať viacnásobne inak padala záruka, atď. Ale áno, na inak skvelých autách sa toto moc konštruktérom nepodarilo a nečudujem sa človeku čo to po 3 výmene prevodovky vrátil. :)
@@ForestTDI chapem ho... bud danu vec vyrobca poriesi aby bolo OK a clovek mohol pouzivat alebo nech to nepovoluje vobec...
Vypadá spíš jak Mini Khabib, kdyby nebyl Mini.
Poznáš Tannera foxa ten má brutálne gtr
kks ten keby sa s nim stretol by som odpadol ale neviem velky vekovy rozdiel a tanner ma cez 10 milionov subs sledujem ich aj ja aj s Faze rugom oni dvaja su usper a aj ACE familly
me sa pačia GTRka v oranžovej farbe .
Nejlepši je trabant
6k za prdiacu dymovnicu, velka bieda :D
typek vyzera ako Peter Aerts a nie ako Khabib :D
Prosím prevetraj ho v tuneli Sitina s tym ladenym vyfukom🔥🔥🔥
červene v čiernom interieri
Příště Nissan Skyline GT-R 😂
Ale nedozvedeli sme sa ako je to s tou spolahlivostou na ktoru si sa pytal.
No, asi to má svoj dôvod ;) Ale tiež som čakal ako sa tipek vyjadrí k tejto téme a ono nič. Ono to auto ani nie je tak externé nespoľahlivé ako je strašidelna cena každého dielu. :)
a potom odjebe vačku alebo kluku
Teším sa na ďalšie videá 🤜🤛to červené gtr je mega
V Amerike je max 91 oktan 🤣🤣🤣tak potom tam každé auto detonačne spaľuje 🤣
Není to náhodou jen jejich označení?
@@MS-ux3ed je.. 91 alebo 93 v Amerike je 100 u nás
kozeny clovek
Doctor motoris causa (Dr. m. c.)
Kamo niekto cudzí cez net pose mapu kkcina chod do optimtechpro chalan žije z autami
Hmm úprava gtr… keď by koza hovoril pravdu moc by sa im to nepáčilo 😂 hlavne spraviť na aute väčšiu turbo dieru 🤦 mal som tam auto a rozmýšľam či si od nich úpravu nedám niekde skontrolovať
OptimTech Pro jedine na SK....
U Profituning? 100% dej. Nemluvili pravdu s Lupem TDI ani s BMW ... ani u jednoho z toho nebyl HW, který by podporoval deklarovaný výkon.
S panem Šoltysem jsem zabředl do rozhovoru, na moje otázky nejdříve zkoušel odvádět pozornost od tématu nebo mlčel.
Nevěřím jim ani nos mezi očima.
...a to nemluvím o PT z Prahy, to je katastrofa na n-tou! Nedávno jsem po něm (je to one man show v podání pana Vojáčka) zajišťoval opravu úpravy. Na autě, které mělo mít přes 350 koní (HW toho nikdy nebyl schopen) tak se nenaměřilo tuším ani 300 koní. Následně byl majitel rád za čistokrevných 307 koní.
Toto není hate, toto je prosté uvedení na pravou míru a tím, že někdo bude zavírat oči před pravdou (realitou) neznamená, že zmizí.
Co je asi klucove povedat a neviem ci to bolo pochopene ze Profituning nemal nic spolocne s upravou okrem toho ze vozidlo bolo unich na brzde a bol tam merany vykon medzi korekciamy na verziach map. Chalani nam vzdy vysli v ustrety ked sme potrebovali auta brzdit pred aj po uprave, a vozidlo bolo ladene ECUTekom na ktory okrem nas nema nikto licenciu a specializuje sa primarne na Japonske auta..
@@ForestTDI forest tak teba by som tu nečakal
Jednak jsem reagoval na sdělení uživatele Air Ex, který zmiňoval, že si tam nechával dělat úpravu.
Dále pak, každému, kdo se o "tuning" alespoň trochu seriózněji zajímá tak neujdou na videu patrné jasné detaily:
1) To, že tam nemají odvětrání (kdyby alespoň otevřeli vrata), tak je tristní skutečnost. Jednak je to projev amatérismu a šlendriánství, dále pak jasný důkaz, že jim asi moc o zdraví nejde.
2) Druhý a neméně podstatný detail je ten větrák, který má ochladit výkon takové "bestie". No, na ladění sériového diesela ještě snad ucházející ale toto?! Každý, kdo umí do pěti počítat, tak si uvědomí, že něco tak směšného nemá reálnou šanci ochladit dostatečně motor (vč. příslušenství, tedy chladiče apod.), takže se při takovém brzdění motor peče ve vlastní šťávě.
Můj subjektivní názor (založený na bohatých dlouholetých zkušenostech) je, že použití označení "profi" by mělo podléhat nějaké seriózní certifikaci, zkouškám a znamenat splnění určitých standardů.
“Puefeuovaui”