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軽トラ関連の動画、いつも楽しく拝見致しております。年末年始にこちらのマイナーチェンジ前(2021年4月納車)のMT/4WDハイゼットトラックにて新潟の実家(豪雪山中)に突っ込んで参りました。空荷の場合は4WD状態で上手いこと2速発進するか、2WDでTRC機能を上手く使いつつ2速発進、が最も安定する気がします。荷台にある程度雪を積むと安定性(後輪のトラクション)が向上しますねww その場合4WD状態でも1速からかなり気持ちよく発進・加速できます。MTの場合、仰る通り特に1速から2速や2速から3速への加速チェンジで変速ショック(減速)が生じるのでATやCVTに比して滑りやすいのかなと思います。ハイゼットは特に3速までのギア比がかなり大きめだと思うので…
軽トラいいですよね 去年なんとなくいつもは軽の足車を乗っているんですが。 荷物も乗るし 軽トラでの試しに乗るかって思い古いハイゼット買いました。そんなに大雪が降る地域でもないですが 年に2-3回雪で困るくらいですが周りがスタックしたりして困っている中普段はボロい遅い扱いの軽トラはすいすいwwwwまた軽トラ特有の荷台の雨もほろ付けることによって全然乗り心地最高でした。春にほしい方がいて売ってしましましたがまたセカンドカーでほしい
確かに 四駆の発進性能 滑りやすい路面での走破力は とんでもなく凄いです😂 んがッ! その走破力に ブレーキ性能は 追いついてません 雪道で知らず知らずに スピードが 出てしまいますから 気をつけて頂きたい😮 タワシは良く 砂を肥やし袋に入れ ズダ袋にもう一度入れて 荷台に積んで駆動力の足しにしてましたよ😊 どせ 動画を撮るなら 秋湯温泉郷か烏帽子・蔵王あたりの やままべ 辺りで 撮影を!😆 人ん地だが その田んぼに 突入して欲しかったな😊気をつけて 動画を次も宜しくっす😀👍
はまらなきゃ、関係ないよ・・・・
軽トラ関連の動画、いつも楽しく拝見致しております。年末年始にこちらのマイナーチェンジ前(2021年4月納車)のMT/4WDハイゼットトラックにて新潟の実家(豪雪山中)に突っ込んで参りました。
空荷の場合は4WD状態で上手いこと2速発進するか、2WDでTRC機能を上手く使いつつ2速発進、が最も安定する気がします。
荷台にある程度雪を積むと安定性(後輪のトラクション)が向上しますねww その場合4WD状態でも1速からかなり気持ちよく発進・加速できます。
MTの場合、仰る通り特に1速から2速や2速から3速への加速チェンジで変速ショック(減速)が生じるのでATやCVTに比して滑りやすいのかなと思います。ハイゼットは特に3速までのギア比がかなり大きめだと思うので…
軽トラいいですよね 去年なんとなくいつもは軽の足車を乗っているんですが。 荷物も乗るし 軽トラでの試しに乗るかって思い古いハイゼット買いました。そんなに大雪が降る地域でもないですが 年に2-3回雪で困るくらいですが周りがスタックしたりして困っている中普段はボロい遅い扱いの軽トラはすいすいwwwwまた軽トラ特有の荷台の雨もほろ付けることによって全然乗り心地最高でした。春にほしい方がいて売ってしましましたがまたセカンドカーでほしい
確かに 四駆の発進性能 滑りやすい路面での走破力は とんでもなく凄いです😂 んがッ! その走破力に ブレーキ性能は 追いついてません 雪道で知らず知らずに スピードが 出てしまいますから 気をつけて頂きたい😮 タワシは良く 砂を肥やし袋に入れ ズダ袋にもう一度入れて 荷台に積んで駆動力の足しにしてましたよ😊
どせ 動画を撮るなら 秋湯温泉郷か烏帽子・蔵王あたりの やままべ 辺りで 撮影を!😆 人ん地だが その田んぼに 突入して欲しかったな😊
気をつけて 動画を次も宜しくっす😀👍
はまらなきゃ、関係ないよ・・・・