Василий, родной ты лучший!!!!!!! смотрю тебя с самого начала, красавец!!!!!!! А в конце ролика ты развернулся где несколько лет назад ты делал обзор на новый белый Патриот, который сделали тоже в итоге!!!!! счастья тебе, даст Бог увидимся как нибудь!!!!!!)
Они блин хотят дёшево и быстро не понимая или жди и плати или скупой платит дважды ! Василий такой подход на ютубе только у Вас и у КузовТВ молодцы глаз радуется Вас смотреть ))) ждём новых проектов !!!
Или Навара была мертвая или хер его знает, но не реальный разгон! У меня Навара с пробегом за 600 ткм - двигатель не вскрывали, масло от замены до замены уровень держит. Но разгоняется гораздо быстрее чем 17 сек. Да и вообще - не понятен мне такой свап - Навара это танк, по крайней мере я ее использую для охоты, рыбалки, для дома! И расход радует и динамики хватает! На УЗете будет жрать 20-22 в среднем, на охоту нужно весь багажник канистрами с топливом затаривать! Хотя Навара в данном ролике больше демо автомобиль и в поля на ней вряд ли ездят. Работа проделана отличная.
Чего епта?! Родной не едет, не едет с низов?! Насмешили... Я на родном до сих пор езжу, мысли о свапе посещают после того как форсунки потекли, либо 100 за форсунки либо за другой мотор. То же думал о 3уз, но еще не решился. Так вот о родном моторе - у него момента как и у 3УЗ примерно, а то и больше! И это Пикап! Какие лошадиные силы? Вы что на нем гонятся собираетесь? Машина весит 2,5 тонны епта, как вы останавливаться собираетесь? Я на родном ехал 204км/ч - один раз, чуть не посидел когда оттормаживался, думал впереди идущего приуса перееду, который не посчитал мою скорость и выпрыгнул из за поворота. Пусть ваш заказчик мотор починит вместо того что бы тюнинг салона делать. На родном моторе должна ехать 11сек до 100. Далее... Не тянет с низов? Что за бред! У родного мотора 450Нм с 2000 оборотов! У него турбина не работает разве что на холостых. До 150км/ч разгоняется будь здоров, а дальше страшно. Итог: не нужно обсерать родной мотор, он плох только тем что на него дорого стоят форсунки. По городу расход на родном 13литров на сотню, при этом едет не слабо. Просто ваш экземпляр уже мертв. Делать свап задумка интересная, но на любителя, далее возможный геморой с подбором запчастей, и уже не каждый сервис возьмется делать ваше авто.
Pavel Hellsingovich Ты поставь на своего "тапочки" с подобным весом и всё остальное, что навешано на этой Наварре...Посмотрю как твой дизель за 11 секунд будет разгоняться....к чему сравнивать сток и этого монстра...Не понятно?
А кто вам сказал что у меня сток?! Как купил езжу на 33 колесах, сейчас Ханкук МТ докатываю, 9 слоев, боковые грунтозацепы и т.д.. Спереди жесткость бампера заменена на сварную конструкцию из 4мм стали в которую внедрена лебедка. Все это закрыто родным пластиком(что бы не доебы... гаишники).На жопе кунг. Вся тачка на Айронмене +5. 11 сек понятно она не едет но 13-14 думаю должна. Суть даже не в том сколько она едет, суть в том что динамики родного двигателя даже с офроуд тюнингом за глаза! 430Нм все таки, больше чем у установленного двигателя что на видео, а большие лошадиные силы этому монстру нафиг ненужны. Я на своих тапках за городом 120-130 иду легко, быстрее тоже можно, но зачем?! Во первых это дизель он не любит быстро, во вторых как остановить потом 2,5тонны?! в третьих и так норм, не гоночная машина все таки.
Алексей Patriot в любом случае логичней было протюнить родной двигатель, чем колхозить бензинку. Как ни крути у дизеля момент будет лучше, чтобы крутить такие колеса. А 17 сек это чушь, двиг явно был не исправен.
Всё хорошо, и машин хороших становится всё больше и больше. Только вот есть печалька, видосов становится меньше и меньше. Промежуток месяц. Видосы как наркотик, нет видоса, так ломка прёт.
"Окошечко освобождается, туда нырь". Нормальные водители, которые не муд@ки, которые не ездят по дорогам общего пользования 175 км/ч, не обгоняют камазы справа по обочине, называют это окошечко "дистанция". Если кто не понял сарказма - автор ролика водит наплевав на безопасность окружающих, метаясь между рядами, являясь угрозой для жизни и здоровья всего потока. Надеюсь хоть машины он делает безопасные, что маловероятно, из ролика видно, что на мнение клиента ему тоже плевать, если оно не положительное.
Chuk Chee вы глубоко ошибаетесь! Есть реальные дебилы, которые опасны. А есть сдравый смысл, реакция, проссчеты... Если вы уповаете на пдд, мне вас жаль, это глупо! Пример: на скоростных трассах ранее было 90, потом 110 и все что выше является нарушением... прошло время, таже самая трасса и уже 130, чудеса, еще вчера можно было по ней протащить 130 и мудаки диванные заверещали бы.... а уже сегодня, на той же трассе 130 и мудакам сказать нечего! Вывод: голова должна быть и здравый смысл, а не тупое цитирование пдд!
"Есть реальные дебилы, которые опасны."- не мы такие, жизнь такая "Если вы уповаете на пдд, мне вас жаль, это глупо!" - кто живёт по закону - жалкий терпила. Вы хоть понимаете, что вы в качестве контраргументов выставляете немного перефразированные постулаты АУЕ? А если по существу: опасная езда - именно то что вы демонстрируете в ролике; с вашим мнением что опасная езда характерна для "реальных дебилов" я полностью солидарен; уповать на закон, коим является комплекс ПДД для нормального человека не глупо; гибкость законов и норм вовсе не значит, что их все можно нарушать. Конкретно касательно скоростного режима на отдельных участках дороги, его изменение - чрезвычайно сложный процесс, сопряжённый с гигантским количеством формальностей, дорога на которой сейчас можно ездить 130 проектировалась именно как дорога, на которой можно ездить 130, с соответствующим уровнем безопасности, и пока на ней не было заполненных боновых заграждений, сминаемых заграждений, просто заграждений, отбойников, развязок, станций по оказанию неотложной помощи, эвакуаторов под парами, и прочей нужной для обеспечения безопасности движения автомобилей приблуды, она могла относительно безопасно обеспечить только движение на скорости 60-90-110 км/ч, а уже потом, по мере введения инфраструктуры в строй, она была постепенно повышена в звании до более скоростной дороги. И это не единственно возможные причины по которым скоростной режим на отдельном участке проезжей части может варьироваться с течением времени, к таковым так же могут относиться: статистика аварийности, увеличение/уменьшение концентрации населения вдоль дороги, качество дорожного полотна (оно со временем изнашивается), изменение объёма трафика, перенаправление потоков транспорта e.t.c., но "диванные мудаки" в этот перечень точно не входят. Вообще странно видеть такой уровень некомпетентности в базовых вопросах безопасности дорожного движения в человеке, считающем дорожный транспорт своей профессией.
Да вообще, на законы стоит "уповать", а ПДД - есть закон. Вы же регистрируете изменения в ТС соответствующим образом, говоря что это - в соответствии с законом? А тут получается - двойные стандарты: есть один закон - соблюдаю, есть другой закон - нарушаю. Мне ваше творчество очень нравиться, но в данном случае я согласен с комментарием - вы явно нарушаете ПДД, никакие "отговорки" тут не к месту. ПДД как устав часового - кровью написаны.
11,2 она и на родном, своевременно обслуживаемом моторе едет при расходе 13л соляры по городу))) деньги и время на ветер... Заказчика развели как лоха))))
ниссан навара 190 л.с. автомат на штатных катках 11сек. до 100км. и расход если не чудить в 11.5л. укладываешься. хочешь драйва чиптюнинг двигла и коробки. и будет пуля. но хайлакс подвеской подкупает.
Круто. Вы можете отдельно продать комплект для двигателя v8 3uz - родная АКПП навары\пат, в частности: 1. "переходная плита и вал между автоматом и раздаткой" 2. блоки управления \ рекомендации по изменению прошивки БУ, чтобы все завелось ?
Можно, пожалуйста, для меня темного прояснить, как и чем вданном случае 2UZ предпочтительнее с пометкой "минимум", нежели данный 3UZ ? 2-ой же вроде как по всем параметрам чуточку слабее при большем на пол литра объеме + чугунка блока тяжелее... не понимаю, просвятите незнайку)
Подскажите а упомянутый 5,7 вообще влезет в него? По поводу нетерпеливых клиентов выход прост: говорите реальные сроки и всё, вы же в погоне за клиентом срок указали меньший и все проблемы от этого.
Павел Артамонов да влезет. Нет погони за клиентом нет, клиенты за нами гоняются... Сроки и цена в тюнинге вторичны! Отныне если клиент это плнимает мы работаем, если спрашивает сроки мы отказываеммя от работы!
MrMen013 для такого авто это нормальный расход, большая масса, большие колеса, два моста, высокое аэродинамическое сопротивление, это все надо везти, отсюда и расход, авто жрет ровно столько сколько ему нужно если не можешь содержать такое авто, значит оно не для тебя и глупо бугуртить на эту тему
@@NVAmotors да конечно неожиданно читать от вас такой ответ, с виду аккуратный вежливый человек, видимо внешность обманчива, ничего личного, но можно было и без мата и как то мягче ответить человеку, тем более вы даже не знакомы
А мой скорость развивает...мда, хоть развивает. Мой Наварович дает 100 за 10.7 сек. Просто след.модель... Менять двиг. это... просто интересно смотреть.
@@NVAmotors Василий, день добрый. Хотел бы узнать стоимость и повторить с моей наварой. Машину готов пригнать. Стоимость прошу озвучить, понятно примерно.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Мы живем в богатой стране, но с бедным населением! Золотые слова Василий!
Василий, родной ты лучший!!!!!!! смотрю тебя с самого начала, красавец!!!!!!! А в конце ролика ты развернулся где несколько лет назад ты делал обзор на новый белый Патриот, который сделали тоже в итоге!!!!! счастья тебе, даст Бог увидимся как нибудь!!!!!!)
пацаны вообще ребята!!!!! Умеете, могёте)))) если надумаю, то только к вам!!!
Они блин хотят дёшево и быстро не понимая или жди и плати или скупой платит дважды ! Василий такой подход на ютубе только у Вас и у КузовТВ молодцы глаз радуется Вас смотреть ))) ждём новых проектов !!!
Молодцы!, как всегда круто, всем удачи и радости!!! (Отv8)😊
👍👍👍
Титанический труд ,
Но как всегда на выходе очень качественно сделанный авто . Здоровья , удачи творческих успехов . Класс 👍
!!!
Или Навара была мертвая или хер его знает, но не реальный разгон! У меня Навара с пробегом за 600 ткм - двигатель не вскрывали, масло от замены до замены уровень держит. Но разгоняется гораздо быстрее чем 17 сек. Да и вообще - не понятен мне такой свап - Навара это танк, по крайней мере я ее использую для охоты, рыбалки, для дома! И расход радует и динамики хватает! На УЗете будет жрать 20-22 в среднем, на охоту нужно весь багажник канистрами с топливом затаривать! Хотя Навара в данном ролике больше демо автомобиль и в поля на ней вряд ли ездят. Работа проделана отличная.
АКПП ,колёса, редуктора - виновник этого .
Ни все понимают что вы строите опсалютно новый автомобиль! удачи вам в нелёгком труде!
класно лайк !молодцы !видосы смотрятся на одном дыхании!!
Как всегда всё очень круто, под ключ!
Лайк Василий, желаю по меньше нервов сжигать, а больше покрышек сжигать))
Василий молодцы дай бог такой подход каждому мастеру, тогда будет в нашей стране все ок.
Спасибо за вашу работу.
Забавно, когда заказчики ожидают от дизельного непремиального пикапа молодецкой прыти и потом удивляются что это далеко не так и срочно ставят узет.
Василий, Тебе и твоей команде СПАСИБО и за работу и за ролики . Лайк .
Супер,ребята молодцы,удачи вам ваших делах!!!
Вась.Просто .. молодцы!!! жду Ваших видео с нетерпением .Такой кайф.Это просто - пипец
Я на мкаде его лицезрел буквально месяц назад огонь )))
Чего епта?! Родной не едет, не едет с низов?! Насмешили... Я на родном до сих пор езжу, мысли о свапе посещают после того как форсунки потекли, либо 100 за форсунки либо за другой мотор. То же думал о 3уз, но еще не решился. Так вот о родном моторе - у него момента как и у 3УЗ примерно, а то и больше! И это Пикап! Какие лошадиные силы? Вы что на нем гонятся собираетесь? Машина весит 2,5 тонны епта, как вы останавливаться собираетесь? Я на родном ехал 204км/ч - один раз, чуть не посидел когда оттормаживался, думал впереди идущего приуса перееду, который не посчитал мою скорость и выпрыгнул из за поворота.
Пусть ваш заказчик мотор починит вместо того что бы тюнинг салона делать. На родном моторе должна ехать 11сек до 100.
Далее... Не тянет с низов? Что за бред! У родного мотора 450Нм с 2000 оборотов! У него турбина не работает разве что на холостых. До 150км/ч разгоняется будь здоров, а дальше страшно.
Итог: не нужно обсерать родной мотор, он плох только тем что на него дорого стоят форсунки. По городу расход на родном 13литров на сотню, при этом едет не слабо. Просто ваш экземпляр уже мертв. Делать свап задумка интересная, но на любителя, далее возможный геморой с подбором запчастей, и уже не каждый сервис возьмется делать ваше авто.
Поддерживаю, все по делу написал.
Сам владелец навары, как с языка снял, все четко и правдиво.
Pavel Hellsingovich Ты поставь на своего "тапочки" с подобным весом и всё остальное, что навешано на этой Наварре...Посмотрю как твой дизель за 11 секунд будет разгоняться....к чему сравнивать сток и этого монстра...Не понятно?
А кто вам сказал что у меня сток?! Как купил езжу на 33 колесах, сейчас Ханкук МТ докатываю, 9 слоев, боковые грунтозацепы и т.д.. Спереди жесткость бампера заменена на сварную конструкцию из 4мм стали в которую внедрена лебедка. Все это закрыто родным пластиком(что бы не доебы... гаишники).На жопе кунг. Вся тачка на Айронмене +5. 11 сек понятно она не едет но 13-14 думаю должна. Суть даже не в том сколько она едет, суть в том что динамики родного двигателя даже с офроуд тюнингом за глаза! 430Нм все таки, больше чем у установленного двигателя что на видео, а большие лошадиные силы этому монстру нафиг ненужны. Я на своих тапках за городом 120-130 иду легко, быстрее тоже можно, но зачем?! Во первых это дизель он не любит быстро, во вторых как остановить потом 2,5тонны?! в третьих и так норм, не гоночная машина все таки.
Алексей Patriot в любом случае логичней было протюнить родной двигатель, чем колхозить бензинку. Как ни крути у дизеля момент будет лучше, чтобы крутить такие колеса. А 17 сек это чушь, двиг явно был не исправен.
Отличный подход, все чисто и все штатно работает...только стоит ли оно того, тысяч 500-600 все утехи, что бы машина поехала почти как Титан
Молодцы ребята ! Классное видео ну и работа конечно с супер! Лайк однозначно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🥇🏆🎷🎷🎷
Респект вашим командам творят чудеса!!!
Всё хорошо, и машин хороших становится всё больше и больше. Только вот есть печалька, видосов становится меньше и меньше. Промежуток месяц. Видосы как наркотик, нет видоса, так ломка прёт.
Не.....Не....нет слов))))) Хоть и не моя,но даже мне понравилось.... Молодцы
Доброго времени, Василий! Все как всегда на высшем уровне!!!! Одни эмоции!!!!
На наваре дизель был умотан Больше 7лет на пафе 190сил правда, мех. С сыном мерели 9,6 до сотни получалось. Дизтопливо арктика.
Класс! Молодцы! На него компрессор, или турбу вкатить и из 10 выйдете!
Молодцы что довели до ума!
Василий , разыграй среди своих подписчиков свап ,от твоего гаража ! Хайпа будет куча! С уважением ,Серега Кириков . Новосибирск....
Семен Семенов у него без хайпа хватает клиентов..
Семен Семенов 😂 у них заказы на 6 месяцев ± вперед расписаны , какой хайп?
Вообще - огонь получилось!!!
👍👍👍👍👍
Здорово получилось. Вообще очень интересный вариант, заводских пикапов такого размера с V8 в России не найти скорее всего.
Тойота Тундра первого поколения разве что, но их мало.
Отличный ролик. Хотелось бы побольше кадров со сборкой машины, много разговоров под катание.
Базара нет молодцы
"Окошечко освобождается, туда нырь".
Нормальные водители, которые не муд@ки, которые не ездят по дорогам общего пользования 175 км/ч, не обгоняют камазы справа по обочине, называют это окошечко "дистанция".
Если кто не понял сарказма - автор ролика водит наплевав на безопасность окружающих, метаясь между рядами, являясь угрозой для жизни и здоровья всего потока.
Надеюсь хоть машины он делает безопасные, что маловероятно, из ролика видно, что на мнение клиента ему тоже плевать, если оно не положительное.
Chuk Chee вы глубоко ошибаетесь! Есть реальные дебилы, которые опасны. А есть сдравый смысл, реакция, проссчеты...
Если вы уповаете на пдд, мне вас жаль, это глупо!
Пример: на скоростных трассах ранее было 90, потом 110 и все что выше является нарушением... прошло время, таже самая трасса и уже 130, чудеса, еще вчера можно было по ней протащить 130 и мудаки диванные заверещали бы.... а уже сегодня, на той же трассе 130 и мудакам сказать нечего!
Вывод: голова должна быть и здравый смысл, а не тупое цитирование пдд!
"Есть реальные дебилы, которые опасны."- не мы такие, жизнь такая
"Если вы уповаете на пдд, мне вас жаль, это глупо!" - кто живёт по закону - жалкий терпила.
Вы хоть понимаете, что вы в качестве контраргументов выставляете немного перефразированные постулаты АУЕ?
А если по существу: опасная езда - именно то что вы демонстрируете в ролике; с вашим мнением что опасная езда характерна для "реальных дебилов" я полностью солидарен; уповать на закон, коим является комплекс ПДД для нормального человека не глупо; гибкость законов и норм вовсе не значит, что их все можно нарушать.
Конкретно касательно скоростного режима на отдельных участках дороги, его изменение - чрезвычайно сложный процесс, сопряжённый с гигантским количеством формальностей, дорога на которой сейчас можно ездить 130 проектировалась именно как дорога, на которой можно ездить 130, с соответствующим уровнем безопасности, и пока на ней не было заполненных боновых заграждений, сминаемых заграждений, просто заграждений, отбойников, развязок, станций по оказанию неотложной помощи, эвакуаторов под парами, и прочей нужной для обеспечения безопасности движения автомобилей приблуды, она могла относительно безопасно обеспечить только движение на скорости 60-90-110 км/ч, а уже потом, по мере введения инфраструктуры в строй, она была постепенно повышена в звании до более скоростной дороги.
И это не единственно возможные причины по которым скоростной режим на отдельном участке проезжей части может варьироваться с течением времени, к таковым так же могут относиться: статистика аварийности, увеличение/уменьшение концентрации населения вдоль дороги, качество дорожного полотна (оно со временем изнашивается), изменение объёма трафика, перенаправление потоков транспорта e.t.c., но "диванные мудаки" в этот перечень точно не входят.
Вообще странно видеть такой уровень некомпетентности в базовых вопросах безопасности дорожного движения в человеке, считающем дорожный транспорт своей профессией.
Да вообще, на законы стоит "уповать", а ПДД - есть закон. Вы же регистрируете изменения в ТС соответствующим образом, говоря что это - в соответствии с законом? А тут получается - двойные стандарты: есть один закон - соблюдаю, есть другой закон - нарушаю. Мне ваше творчество очень нравиться, но в данном случае я согласен с комментарием - вы явно нарушаете ПДД, никакие "отговорки" тут не к месту. ПДД как устав часового - кровью написаны.
вы свап нивы делали ?и какой мотор подошол бы ??спасибо !
Василий супер супер спасибо за ролик___)))))))))))))))))))))
11,2 она и на родном, своевременно обслуживаемом моторе едет при расходе 13л соляры по городу))) деньги и время на ветер... Заказчика развели как лоха))))
молодцы ребята ! ! !
Какой размер налога будет начисляться, если зарегистрировать официально? В документах значиться грузовая?
ниссан навара 190 л.с. автомат на штатных катках 11сек. до 100км. и расход если не чудить в 11.5л. укладываешься. хочешь драйва чиптюнинг двигла и коробки. и будет пуля. но хайлакс подвеской подкупает.
Пристегивайся не забывай жизнь одна
Жду проект, когда пригонят ГАЗ-53 для установки в него UZ...Интересно, с ним он будет лучше валить чем с родным ЗМЗ ?
*Блин все продаю квартиру делаю такой же свап )))*
Василий, это прогресс! Ни разу Ниссан Джипом не назвал!
Самые нормальные сваперы) респект
Круто.
Вы можете отдельно продать комплект для двигателя v8 3uz - родная АКПП навары\пат, в частности:
1. "переходная плита и вал между автоматом и раздаткой"
2. блоки управления \ рекомендации по изменению прошивки БУ, чтобы все завелось
?
Добрый день.можете подсказать бюджет этого проекта если делать это все полностью на стандартном авто
Даже нечего сказать - Крутатень Крутая !!!!!!!!
А какой расход получился? Город / трасса? А то тоже планирую 3уз ставить в патруля правда.
Можно, пожалуйста, для меня темного прояснить, как и чем вданном случае 2UZ предпочтительнее с пометкой "минимум", нежели данный 3UZ ? 2-ой же вроде как по всем параметрам чуточку слабее при большем на пол литра объеме + чугунка блока тяжелее... не понимаю, просвятите незнайку)
Василий приветствую! У вас нет случайно двигателя на Ниссан навару 2,5 автомат? У меня на наваре движок накрылся
Василий, как всегда респект
Красавцы!!!!
Сколько обходится переделка ?
Василий, трудный ли свап 3uz и акпп от лс430 в соарер в 30м кузове? Сейчас там 1uz не VVTi.
Молодцы!👍
Ёкарный бабай,работа на 5,а звук мотора,ммммммм,молодцы,
Класс
Да 175 она на родном моторе едет.
17 сек. Москвич 2715 (412) вроде едет... С родным редуктором, а от 7ки если поставить, то там вроде на 2 зуба больше или меньше, но не суть.
все понятно но одно у родного VQ40 ПОКАЗАТЕЛИ ЛУЧШЕ
Привет всем, а почему 3uz,2uz, 5vz, ur..... Где 1uz ?неужели ДВС плох? Спасибо за вашу работу.
На дастер пробовали устанавливать?
Василий Добрый вечер, подскажите пожалуйста на Инфинити fx 35, кузов 50, возможно установить такой мотор и сколько будет стоить?
Подскажите а упомянутый 5,7 вообще влезет в него? По поводу нетерпеливых клиентов выход прост: говорите реальные сроки и всё, вы же в погоне за клиентом срок указали меньший и все проблемы от этого.
Павел Артамонов да влезет.
Нет погони за клиентом нет, клиенты за нами гоняются...
Сроки и цена в тюнинге вторичны! Отныне если клиент это плнимает мы работаем, если спрашивает сроки мы отказываеммя от работы!
добрый день.а возможно ли на геленд поставить дизельный мотор и коробку от ЛК 200?
видео про 126ой Мерседес будет? какой мотор ставили?
на впускном силиконовом патрубке кольца - это чтобы его не сплющивало?
Владимир Владимиров не знаю. Это такой готовый патрубок от камаза силикон и зачем то с заыода на нем кольца
Где вал заказывали?
Солидно)
Василий, конечно 4.3 бенз лучше, чем турбо дизель 2.5 )))) Если бы американский дизель был какой нибудь 6.6 л то ну хз))))
он в длину пипец, 6.7 рядная 6 ка от РАМа
Вы его вес сначала узнайте. Там рама нахер лопнет, от этого 7-ми литрового дизеля.
RoVeR в Гранд Zj 6.2 дюрамакс дизельный ставили... Так что всё норм было бы)
Да там мотор мертвый был. Я ездил на дизельной новаре, едет она нормально!!! Там 400Нм тяги, все збс было.
Как на учёт ставится?проблемно?
Разве для такого лифта главное скорость? Тянуть должен, по скалам к примеру.
Почему вы называете 3уз овощным для больших машин, если тюненая навара с 3уз едет до сотни, как стоковая сотка с 2уз?
Когда будет раскрыт секрет по Альфа ромео? У меня такая же, вот думаю, что в нее впихнуть. Думаю 3S-GTE приобрести.
Yura Rudenya в этом месяце
Надеюсь в ней появится задний привод!!! Это можно сказать моя детская мечта)))
отлично
Можно меня обсирать, но говорить что в 2018 году 20-25 литров расход это норм, эт бред)
MrMen013 выдыхайте! Много? Солярис вам в руки, доширак и жену гуливую...))😉
какого хуя!!!??? Вы любитель низкомерных ответов от ботаников?
MrMen013
для такого авто это нормальный расход, большая масса, большие колеса, два моста, высокое аэродинамическое сопротивление, это все надо везти, отсюда и расход, авто жрет ровно столько сколько ему нужно
если не можешь содержать такое авто, значит оно не для тебя и глупо бугуртить на эту тему
@@NVAmotors да конечно неожиданно читать от вас такой ответ, с виду аккуратный вежливый человек, видимо внешность обманчива, ничего личного, но можно было и без мата и как то мягче ответить человеку, тем более вы даже не знакомы
@@Vitaliy-v7j перечитайте ответы ещё раз, где мат?
¿Дядя Вася из моего детства на своей зелёной двадцать первой больше сорока не ездил.
Вот это понимаю, круто! А на в газель пихать
Vasya,ti ceqo, v 7 casov utra masinu sdaval klientu? v telefone 11:50 pokazivaet.
Какая стоимость свапа?
Чумовой аппарат!
Отлично! муфта на РК сделана в Казахстане у Дмитрия Чена?
А мой скорость развивает...мда, хоть развивает.
Мой Наварович дает 100 за 10.7 сек. Просто след.модель...
Менять двиг. это... просто интересно смотреть.
Заезд со стоковой наварой надо
Заводы Украинских братьев вам в помощь Все круто и качественно как обычно, любо.
Сколько стоит на газель фермер поставить?,и ещё как в гаи?
Медведь Медведь 485тр
NVA-Motors вместе постановкой на учёт?
Медведь Медведь да
Я бы хотел у вас работать!!!
Создалось чувство что ходовая у навары стоит дороже чем твой интеллект вместе с твоими возможеостями
Мало тех инфы, не подрамника как переделали ничего
ЗА ВДВ !!!!
Серый Я -ЗА!!!
500000 это бюджетный свап?
Конечно.
@@alexant3923 нет
У меня Пафик дизель турбо 2,5 на чипе едет 10 сек 0-100!!!
Вы колеса видели какие? С чего это она ехать должна как ваша
Здраствуите я из чимкента арсен можна ставит на киа карнивал такой матор мене 4 литров передни ведуши спасибо
зuz "пихают", почти везде. Видел здесь, как Челябинские парни свапнули зuz в ПАЗик...
На штатных колесах навара едет 10
А как на учёт встала?
Вася Пупкин легко и не принужденно!
@@NVAmotors Василий, день добрый. Хотел бы узнать стоимость и повторить с моей наварой. Машину готов пригнать. Стоимость прошу озвучить, понятно примерно.
мой эвакуатор isuzu elf весом 3.5тн (пустой) разгон имеет такой же на 1uz vvti))) www.drive2.ru/r/isuzu/502247291915076434/
но максималка маленькая из за пар... всего 118км/ч по gps
Класс,по времени?
Медведь Медведь время - вторично, впрочем как и цена))
Турба мертвая была на родном моторе, она в стоке меньше 11 едет
Ну куда куда вот 160 , везде камеры
Что б тебе Саша Мирон сказал?
Такая машина даже с бензиновым мотором не для города!!!!!