Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Гайд по авторемонту от мурка: 1) Купить самую удроченную машину, на которой места живого нет, по самому низу рынка. 2) Вложить в нее столько же, сколько она стоит, поменяв в ней все, корме двигателя и кузова. 3) Разочароваться в ней, ибо она все равно продолжает ломаться 4) Слить ее на Авито на 30% дешевле, чем она стоит вместе с ремонтом.
@@Deskoslp а я ведь помню, года 2-3 назад, когда у Авторитета была ещё Копейка, кто-то ему такой комент написал "Надеюсь, что ты не скатишься до такого, как некоторые блогеры (перечислил там имена), которые специально покупают хлам ради контента". Мурка в любом случае смотреть интересно, ибо видно, что у него глаза прям блестят от всех этих ТАЗов. Ну и плюс, слушая его Байки Эникейщика, да и просто на стримах и в видосах он говорил, что и без канала, без донатов, он и раньше любил всю эту тему, купить хлам, починить и продать. Только возможно единственное отличие, что возможно если раньше он с этого какой-то денежный профит получал, то теперь продаёт к себе в убыток, ибо Сергей Масло - вор донатов
@@cuh33 ну так в любом случае в убыток. Ибо некоторые точно также на донатах живут, на донатные деньги тачки чинят, и потом их в тридорога продают. За это Мурк мне и нравится, что он не пытается как-то нажиться на продаже авто, и даже починив продаёт либо в ноль, либо чуть дешевле рынка. Но конечно и у Мурка были случаи, когда всё же выгоду он получал. Как например из последнего, подписчик Мазду за 30К продал, и в тот же день Мурк её, ничего не делав, за 50К (вроде) скинул.
Зачем тормоза машине, что не едет? Не слышу... P.S Мутный МРАК, вероятно, лучше преподавателей и учителей по механике авто. Мало того, что теорию показал и рассказал, так ещё и на практике применил сразу! Настоящий ТАЗовод череполог!
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Заезд газели в первый гараж - самое эпичное видео за всю историю гск. Вспоминаю времена покупки гаража и слова старого хозяина, который туда газель парковал спокойно
Перетормаживающий зад это, конечно, плохо, будет заносить при торможении. Как ручником тормозить. Зато можно по кольцевому в поворот заходить, притормаживая) Сзади беззацепную резину ставь, а спереди хорошую ) Тройной пердеж тазовый дрифт конфиг
мурк ты немножко не прав-сигнальное устройство никакого абс тебе не даст, ибо у абс другой принцип. суть этой сигналки вот в чем- внутри она состоит из 2 тройников которые гидравлически не связаны между собой, а между ними ниходится шарики с поршнем. над.поршнем снаружи контакты для лампы. по идее, как только один из контуров начинает течь, шарик с поршнем сдвигаются в сторону текущего контура и затыкают его （течь прекращается）но так как она сделана из г..... и г..... конструкцией то она постоянно начинает перекрывать то один контур то другой, причем рандомно. лечится просто -ставится 2 тройника и крышка с поплавком от ваз 2105 что б не пролюбить если что падение жидкости.та же хрень и с колдуном-если перестала тормозить ж..па-его либо меняют лиьо ставят тройник.
@@murkpower Мурк тазы это все хорошо, ну хотелось про компы что нибудь уже, даю идею самодельный моноблог в Газель для стрима, я помню ты делал моноблог из старого монитора, ну тут либо телик, либо монитор, и все собрать, и Стрим подрубить)
@@murkpower на задний контур тормозов можно поставить понижатель давления вроде бы от ланоса. Он на 20-30% снизит давление. На вазы вместо колдуна ставят некоторые. В разрез трубки просто встаёт
Подобная система появилась ещё на 412 Москвиче вместе с дисковыми тормозами из-за требований безопасности. В случае утечки в одном из контуров, клапан перекрывал его и на приборке загоралась лампочка. Также лампочка загоралась в случае плохой прокачки системы чтобы водитель знал об этом прежде чем влететь куда-нибудь
Миша, привет. Чтобы перенести тормозное усилие на переднюю ось, как вариант, можно перед задними тормозными цилиндрами поставить регуляторы тормозного усилия от Нексии, это такие вставки на тормозные трубки, выглядят как бочонки, а внутри клапан. Тупо в разрыв трубки накручиваются и все. Делали так на 3110. Успехов и тонуса!
Михаил: Удаляет "колдуна" Голос в моей голове: -....Ты осталась с ним в двоём, не зная ни чего о нем, что для всех опасен он, наплевать тебе.... И ты попала к настоящему колдуну, он загубил таких как ты - ни одну...
Развлекался с 2126 лет пятнадцать назад. Сзади ставил всё новое (торм цилиндры, барабаны, колодки). Спереди ставил десятые вентилируемые диски +новые торм цилиндры и колодки. Вакуумник и главный тормозной менял пару раз. Тормоза оставались посредственными (пару раз чуть не догнал машины с нормальными тормозами). Решение проблемы в замене вакуумника на 2110, главного тормозного на 2108 с человеческим бачком (контроль тормозухи по уровню). После доработок тормозной системы замеры на стенде показали примерно уровень новой (исправной) двенашки. P/S главный тормозной ставится через переходную пластину, иначе тормозной бачок смотрит в бок.
продаются специальный регулятор тормозных усилий ставишь в разрыв трубки под капотом на задние тормоза покручиваешь на глаз что бы передние первые схватывали и готова а так можно в дождь размотаться
Я сам прокачивал тормоза. Полный бачок заливаешь, на штуцер прокачки трубку от омывателя, второй конец в прозрачную бутылку с частично налитой тормозухой. Отпускаешь один штуцер, покачал педалью раз 7,идешь смотришь, исчез ли полностью воздух в трубке на штуцере.. И можно было купить колдун от той же дэу нексия. Там болтом регулируется, без всяких тяг.
Усилие выходит 50/50, сзади перетормаживает из-за того что перед клюёт при торможении и масса автомобиля переносится на переднюю ось, снижая давление задних шин на поверхность
Даже гонщики нелегальные из-за инерции на классике занижали заднюю подвеску, чтобы в момент торможения был лучше контакт. Правда, это только для заднего привода важно.
Самая тонусная серия за последний год. Собрать своими руками тормозную систему и не обосраться, Мурк, ты ли это? Да ещё и Даниил ворвался с двух ног, просит навести на него камеру, не узнать
Что ??? Сигнальное устройство служит лишь для того чтоб когда при обрыве или подтекание жидкости сигналка перекрывает тот контур где утечка , тем самым давая вам хоть какие-то тормоза , вместо них обычно москвичеводы тройник ставят
Зачем для сайлентблоков пресс? Берешь головки. Одна по диаметру блока, другая больше. Зажимаешь в тиски и выпрессовываешь. Также запрессовываешь новый. Для легкости можно смазать литолом обоймы. Стаб намылить, чтобы резинки надеть
Есть простое решение проблем с тормозами. Ставишь в систему на задние трубки регулятор давления от GM 3488967 или 03488967. И все проблема решена, будет тормозить первым передок, а задок на подхвате. Их два вида 70/30 и 60/40 распределение. Как это все установить в таз есть куча статей на драйве. Сам поставил себе в ниву вместо проклятого колдуна.
Спасибо, Мурк, за видосик с Ижаком. Жду продолжения, очень прикольдесные влоги с ней, ну и сама тачка тоже прикольная. Копейка была легендой, пожалуйста, сделай Ижака не менее хайповым автомобилем-талисманом этого канала!
Надо немного по другому тормоза делать было. Покупаешь второй тройник и заглушку. Передний контур через тройник ставишь на место задних, а на передний контур ставишь с одной стороны задние тормоза, а вторую дырку глушишь . Тогда сначала передок тормозит как надо, а задок на подхвате .
Когда будешь менять торпеду, есть 2 болта неочевидных, они откручиваются из под капота, один около моторчика дворников, а второй симетрично с другой стороны. :)
так поставь в тормозную магистраль регулятор тормозных усилий, на сайтах тюнинга тазов найдешь(не колдун). у меня была 2107, я тоже выкинул колдуна, но поменял гтц на 2108, и там же две контура, на первый срабатывающий контур я повесил два передних колеса, на второй контур задние и заглушил второй выход. и все, моя гажульма тормозила просто идеально, ничего не перетормаживало. рекомендую так же сделать
7:26 это все бул щит! Это устройство для блокировки вытикания жидкости при обрыве одного из тормозных контуров и дает возможность остановится при такой неисправности и засветит лампочку в кабине при срабатывании. Еще на 412 стояла такая хрень.
Если начиная с момента 31:45 (прокачка тормозов) выключить видеоряд и оставить только звук. Создаётся четкое впечатление жесткого порева с сопутствующими звуками на фоне.
Нужно поставить жиклер в задний контур и все. Жиклер выточить у токаря, или как КАЛхозный вариант, тупо передавить трубку но не до конца. На иномарках без АБС так было сделано, например на Хуйндай Акценте нашей сборки, и все работало, без сраных колдунов и регуляторов.
@@Shurickmack ну жиклер и будет работать ограничителем. В динамике. Другой вопрос что вытачивать что то это очень много гимора. Как вариант попроще, можно подобрать какой нибудь жиклер от карба по сечению канала в ГТЦ, и забить его туда.
Блин ну со стеклом надо было обратиться в ближайший ларек по замене стеко на смартфонах, сняли бы точно проще прилепили прислску на стекло привязал к газели и дернули,
Про сигнализатор тормозов не соглашусь. На последних 412 такое было. Это при разности давлений из-за утечки жидкости в контурах срабатывало устройство, и всё на этом. )))
Если сзади барабаны, а спереди диски, то отсутствие колдуна не должно сильно сказаться на характере торможения, потому как эффективность барабанов меньше, чем дисков (ну эт в теории, ясен пень)
Ты не прав,сигнальное устройство,служит для зажигания лампы на приборке при аварии одного из контуров. Там внутри соленоид который перекрывает один или другой контур. Нужно было датчик выкрутить и смотреть на шток при прокачке тормозов,чтоб он занял среднее положение. Без колдуна,зад будет перетормаживать и при экстренном торможении жопа вперёд морды поедет.
прыскалку берешь, пулевилизатор хз пшыкать н арастения, из выхода в тормозе кидаешь шлангачку и , тыкаешь в пшыкалку обычную, п и пшикаешь, а там только доливаи))) и все, один качаешь)
Иди на дром
🚗 drom.ru/s/maU 🚗
И найди себе тонусную тачку!
Пошел на дром
Ураааааа, реклама, денежка капает.
Только у Русских в машинах есть свой колдун...не знал этого.
только сел кушать и Сергей Масло тут как тут , спасибо)
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Гайд по авторемонту от мурка:
1) Купить самую удроченную машину, на которой места живого нет, по самому низу рынка.
2) Вложить в нее столько же, сколько она стоит, поменяв в ней все, корме двигателя и кузова.
3) Разочароваться в ней, ибо она все равно продолжает ломаться
4) Слить ее на Авито на 30% дешевле, чем она стоит вместе с ремонтом.
@@Deskoslp а я ведь помню, года 2-3 назад, когда у Авторитета была ещё Копейка, кто-то ему такой комент написал "Надеюсь, что ты не скатишься до такого, как некоторые блогеры (перечислил там имена), которые специально покупают хлам ради контента".
Мурка в любом случае смотреть интересно, ибо видно, что у него глаза прям блестят от всех этих ТАЗов. Ну и плюс, слушая его Байки Эникейщика, да и просто на стримах и в видосах он говорил, что и без канала, без донатов, он и раньше любил всю эту тему, купить хлам, починить и продать. Только возможно единственное отличие, что возможно если раньше он с этого какой-то денежный профит получал, то теперь продаёт к себе в убыток, ибо Сергей Масло - вор донатов
@@cuh33 ну так в любом случае в убыток. Ибо некоторые точно также на донатах живут, на донатные деньги тачки чинят, и потом их в тридорога продают. За это Мурк мне и нравится, что он не пытается как-то нажиться на продаже авто, и даже починив продаёт либо в ноль, либо чуть дешевле рынка.
Но конечно и у Мурка были случаи, когда всё же выгоду он получал. Как например из последнего, подписчик Мазду за 30К продал, и в тот же день Мурк её, ничего не делав, за 50К (вроде) скинул.
на ДРОМе*
Это единственный человек, который следует своему проекту, ни шагу от него не отклоняясь, от миллиона до велосипеда...)))
"Великолепный план, Уолтер. Просто охуенный, если я правильно понял. Надёжный, блядь, как швейцарские часы."
34:19
Мурк: Мои поздравления, теперь есть тормоз у машины
Вика: *показывает ладонью на Мурка*
Самый топовый момент, особенно последующий взгляд))))
Я думал она руку подает типа пожать
@@rpokora либо он не догадался, либо они у него зафаршмаченные были, а так с момента орнул немного да
@@rpokora Ну немного тормоз потому и не понял :D
Нет щитков, взял перчатки. Комол без хабара не уходит.
😂 +1
Зачем тормоза машине, что не едет? Не слышу...
P.S Мутный МРАК, вероятно, лучше преподавателей и учителей по механике авто. Мало того, что теорию показал и рассказал, так ещё и на практике применил сразу! Настоящий ТАЗовод череполог!
@@hetside Сергей Масло бандит, хасла
37:54 Ты про жену? Завидую блин(
Твои видосы как бальзам на душу, я тоже адепт некро, свежие машины это не для меня - и не потому, что они дороги или не так ломаются ввиду пробега, а потому что садясь в них ты присоединяешься к буржуинству, к капиталистическому идеалу. Садясь в свежую машину, ты уже чувствуешь себя винтиком системы, ты спешишь не на отдых на природе или посиделки с кентами, а на вторую работу, чтобы покрыть ипотеку и быть в глазах жены более правильным чувиком, чем Вася. То ли дело некро ведро - оно с тобой по духу, оно может быть в настроении или нет, как и ты, но его не отключат от глобального питания, как какую-нибудь теслу. В нем тебе никто не запретит поехать на рыбалку, запасаясь изолентой и ключом на 10ч В нем ты независим. ❤️
Мдэ.... Ясно
Красиво сказал, топ👍
Заезд газели в первый гараж - самое эпичное видео за всю историю гск.
Вспоминаю времена покупки гаража и слова старого хозяина, который туда газель парковал спокойно
Соболенок влез бы легко, может он про него говорил.
Наконец-то новый лобаш, а то реально напрягало. Скотч с внутренней стороны решил бы проблемы с осколками. Всё равно были бы, но меньше.
Перетормаживающий зад это, конечно, плохо, будет заносить при торможении. Как ручником тормозить. Зато можно по кольцевому в поворот заходить, притормаживая) Сзади беззацепную резину ставь, а спереди хорошую ) Тройной пердеж тазовый дрифт конфиг
мурк ты немножко не прав-сигнальное устройство никакого абс тебе не даст, ибо у абс другой принцип. суть этой сигналки вот в чем- внутри она состоит из 2 тройников которые гидравлически не связаны между собой, а между ними ниходится шарики с поршнем. над.поршнем снаружи контакты для лампы. по идее, как только один из контуров начинает течь, шарик с поршнем сдвигаются в сторону текущего контура и затыкают его （течь прекращается）но так как она сделана из г..... и г..... конструкцией то она постоянно начинает перекрывать то один контур то другой, причем рандомно. лечится просто -ставится 2 тройника и крышка с поплавком от ваз 2105 что б не пролюбить если что падение жидкости.та же хрень и с колдуном-если перестала тормозить ж..па-его либо меняют лиьо ставят тройник.
👍🤝 хорошо
@@murkpower Мурк, жду продолжение этого замечательного сериала ИЖ и Отвальный Мастер) желаю удачи во всех начинаниях)
@@murkpower Мурк тазы это все хорошо, ну хотелось про компы что нибудь уже, даю идею самодельный моноблог в Газель для стрима, я помню ты делал моноблог из старого монитора, ну тут либо телик, либо монитор, и все собрать, и Стрим подрубить)
@@murkpower Если прочитал то хоть лайк поставь)
@@murkpower на задний контур тормозов можно поставить понижатель давления вроде бы от ланоса. Он на 20-30% снизит давление. На вазы вместо колдуна ставят некоторые. В разрез трубки просто встаёт
50:54 щитковый вор теперь будет работать в перчатках.
Подобная система появилась ещё на 412 Москвиче вместе с дисковыми тормозами из-за требований безопасности. В случае утечки в одном из контуров, клапан перекрывал его и на приборке загоралась лампочка. Также лампочка загоралась в случае плохой прокачки системы чтобы водитель знал об этом прежде чем влететь куда-нибудь
Миша, привет. Чтобы перенести тормозное усилие на переднюю ось, как вариант, можно перед задними тормозными цилиндрами поставить регуляторы тормозного усилия от Нексии, это такие вставки на тормозные трубки, выглядят как бочонки, а внутри клапан. Тупо в разрыв трубки накручиваются и все. Делали так на 3110. Успехов и тонуса!
А почему просто трубки нельзя на гтц поменять местами?🤔🤔🤔
Михаил: Удаляет "колдуна"
Голос в моей голове: -....Ты осталась с ним в двоём, не зная ни чего о нем, что для всех опасен он, наплевать тебе.... И ты попала к настоящему колдуну, он загубил таких как ты - ни одну...
Развлекался с 2126 лет пятнадцать назад.
Сзади ставил всё новое (торм цилиндры, барабаны, колодки).
Спереди ставил десятые вентилируемые диски +новые торм цилиндры и колодки.
Вакуумник и главный тормозной менял пару раз.
Тормоза оставались посредственными (пару раз чуть не догнал машины с нормальными тормозами).
Решение проблемы в замене вакуумника на 2110, главного тормозного на 2108 с человеческим бачком (контроль тормозухи по уровню).
После доработок тормозной системы замеры на стенде показали примерно уровень новой (исправной) двенашки.
P/S главный тормозной ставится через переходную пластину, иначе тормозной бачок смотрит в бок.
Лекция мутного срака про тормозную систему - самое полезное, что я видел в текущем году
Ещё бы он в тормозах разбирался - было бы отлично
продаются специальный регулятор тормозных усилий ставишь в разрыв трубки под капотом на задние тормоза покручиваешь на глаз что бы передние первые схватывали и готова а так можно в дождь размотаться
выпуски с женой сразу +100 к забавности видео)))
Одна из лучших серий за последнее время! Много технички своими руками как в свое время с копейкой, жаль вставку лобового стекла не показали.
Там чел пожилой уже, он не особо хочет сниматься
@@murkpower ждем тонусный стрим
Я сам прокачивал тормоза. Полный бачок заливаешь, на штуцер прокачки трубку от омывателя, второй конец в прозрачную бутылку с частично налитой тормозухой. Отпускаешь один штуцер, покачал педалью раз 7,идешь смотришь, исчез ли полностью воздух в трубке на штуцере..
И можно было купить колдун от той же дэу нексия. Там болтом регулируется, без всяких тяг.
Спасибо Сергею Масло за тонусный контент! Какаю только под него!
13:44 песня: -"Смотрит ГРМ свистит" оооох блин, курть я ржал, прикольно получилось 🤣🤣🤣
Как я тебя понимаю,точно такая же проблема была на жыжоде.Проблему решил путём продажи оды….
Спасибо за толковый контент для настоящих мужчин!
😂 хорошее решение кстати
@@murkpower главное,ЭФФЕКТИВНОЕ!
Жыжоде ... интересное аниме 🤔
Усилие выходит 50/50, сзади перетормаживает из-за того что перед клюёт при торможении и масса автомобиля переносится на переднюю ось, снижая давление задних шин на поверхность
Даже гонщики нелегальные из-за инерции на классике занижали заднюю подвеску, чтобы в момент торможения был лучше контакт. Правда, это только для заднего привода важно.
Тормоза для трусов 😂
Ahahahah
XAXXAXAAXAXAXAXAXAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXAAAA
Это официальная позиция дрома?
Покупайте у Сергея Масло больше рекламы! Нам необходим контент!
@@Георгий-н4и трусов или трусов? 😂
это их комментарий к видосу отвальному
Как же греет душу новый выпуск)))Жалко Сергея Масло не было в выпуске(((
Лучше поздно, чем никогда - перед выдавливанием, можно проклеить стекло скотчем и ничего сыпаться не будет)
Прокачка тормозов вместо фитнеса! Норм альтернатива!
как Комол уже уверенно на камеру держится! молодец большой!
Самая тонусная серия за последний год. Собрать своими руками тормозную систему и не обосраться, Мурк, ты ли это? Да ещё и Даниил ворвался с двух ног, просит навести на него камеру, не узнать
Что ??? Сигнальное устройство служит лишь для того чтоб когда при обрыве или подтекание жидкости сигналка перекрывает тот контур где утечка , тем самым давая вам хоть какие-то тормоза , вместо них обычно москвичеводы тройник ставят
Зачем для сайлентблоков пресс? Берешь головки. Одна по диаметру блока, другая больше. Зажимаешь в тиски и выпрессовываешь. Также запрессовываешь новый. Для легкости можно смазать литолом обоймы. Стаб намылить, чтобы резинки надеть
как же интересно ,жесть! как боевик смотришь)
Есть простое решение проблем с тормозами. Ставишь в систему на задние трубки регулятор давления от GM 3488967 или 03488967. И все проблема решена, будет тормозить первым передок, а задок на подхвате. Их два вида 70/30 и 60/40 распределение. Как это все установить в таз есть куча статей на драйве. Сам поставил себе в ниву вместо проклятого колдуна.
Серии с техничками топ я считаю
Наконец то Вика в серии появилась)
Наконец-то Вика появилась) хз кому как, а мне нравятся её редкие, но мощные рофлы)0))
Спасибо, Мурк, за видосик с Ижаком. Жду продолжения, очень прикольдесные влоги с ней, ну и сама тачка тоже прикольная. Копейка была легендой, пожалуйста, сделай Ижака не менее хайповым автомобилем-талисманом этого канала!
Сигнальное устройство еще работает когда трубку пробиваешь оно перекрывает пробитый контур.
Мурк об этом не подозревает
Если честно серии с Х6 не смотрю абсолютно, а иж оду всегда и везде!
Надо немного по другому тормоза делать было. Покупаешь второй тройник и заглушку. Передний контур через тройник ставишь на место задних, а на передний контур ставишь с одной стороны задние тормоза, а вторую дырку глушишь . Тогда сначала передок тормозит как надо, а задок на подхвате .
Если уж в нее вложено столько времени и денег-оставь её себе.Будет мини-метановоз
Лицо жены, которая в моменты радости мурка смотрит на него как на юродивого, блаженный тазовод)
Дурак дураком, но уже на х6 ездит
Вика молодчина,помогает отвальному
Только вернулся с улицы, а тут новое Автоваз Шоу
Да, конечно задние тормоза, схватывающие первыми это пздц эффективно и совсем не влияет на потерю управляемости)))
Наконец то ЫЖ О ДА, а то я спрошлого выпуска не какал😃
Да, с такой машиной возможен гарантированный обсер
Лайк от самого Сер гея Масло😮🤪
Какая же крутая жена у Мурка,всем бы таких,и борщ приготовит,и тормоза прокачать поможет
Когда будешь менять торпеду, есть 2 болта неочевидных, они откручиваются из под капота, один около моторчика дворников, а второй симетрично с другой стороны. :)
От миллиона до велосипеда будет жить вечно
8:43 Это ты ловко обрисовал будущее нашего российского (советского 2.0) автопрома, на примере одной системы.
Мутный как всегда радует меня видосиком с камоломмм
CumAll
CumAllom
так поставь в тормозную магистраль регулятор тормозных усилий, на сайтах тюнинга тазов найдешь(не колдун). у меня была 2107, я тоже выкинул колдуна, но поменял гтц на 2108, и там же две контура, на первый срабатывающий контур я повесил два передних колеса, на второй контур задние и заглушил второй выход. и все, моя гажульма тормозила просто идеально, ничего не перетормаживало. рекомендую так же сделать
Поздравляю с новым рекламодателем) Сразу видно настроение у тебя приподнятое!
7:26 это все бул щит! Это устройство для блокировки вытикания жидкости при обрыве одного из тормозных контуров и дает возможность остановится при такой неисправности и засветит лампочку в кабине при срабатывании. Еще на 412 стояла такая хрень.
Я чёт прям выпал с реакции Вики на 34:25 на внутреннее убранство салона 😁
да нафиг тут тормоза, классииический привод, оцинкооованный кузов, и простооорный салон ни за что не дадут тебе разбиться в этой машине
7:00 как на Волге, только там это называется "ведьма"
Привет злой брат Миши, Сергей Масло. Сделай из остатка медной трубки змеевик и захерачь себе самогонный аппарат
Если начиная с момента 31:45 (прокачка тормозов) выключить видеоряд и оставить только звук. Создаётся четкое впечатление жесткого порева с сопутствующими звуками на фоне.
Именно этот коммент должен быть в топе
Миша, спасибо что посоветовал Дром! Теперь будет намного легче найти тачку!!!🤟
Еее, мутный мрак - мучитель срак, спасибо за ролик, весь ролик просидел в толчке, несколько дней не срал
Из 90х в 50е - из 2126 в 2101))
Мордовский двойник :DD
То чувство, когда ты из Мордовии)
Нужно поставить жиклер в задний контур и все.
Жиклер выточить у токаря, или как КАЛхозный вариант, тупо передавить трубку но не до конца.
На иномарках без АБС так было сделано, например на Хуйндай Акценте нашей сборки, и все работало, без сраных колдунов и регуляторов.
На ланосе тоже. Но там на гтц стоят ограничители заднего контура.
@@Shurickmack ну жиклер и будет работать ограничителем. В динамике.
Другой вопрос что вытачивать что то это очень много гимора.
Как вариант попроще, можно подобрать какой нибудь жиклер от карба по сечению канала в ГТЦ, и забить его туда.
Красивая у Камола куртка. LIKE✅
Спасибо за видос,Сергей Масло!
Вот это подарок ,лежал хотел покакать а тут на тебе
Отличная лекция про тормоза от Сергея Масло!
Бедная вика) :3
Вика если Мутный Мрак тебя заставляет прокачивать тормоза то в следующий раз моргни 3 раза левым глазом) :3
какое то удовлетворение получил, что оду починили наконец то
Подключаешь передние на место задних через тройник. Задние на место одних из передних. Последнеее отверстие глушишь.
Спасибо за автолайфхак
Годнота. Обожаю тебя смотреть с полной тарелкой горячего! :) Всем приятного.
Сергей масло - выглядит опасно! Масло заливает и иж оду восхваляет!!!
Блин ну со стеклом надо было обратиться в ближайший ларек по замене стеко на смартфонах, сняли бы точно проще прилепили прислску на стекло привязал к газели и дернули,
Намути на неё обвес НИКА, прикольно будет! На авито есть не дорого!
Про сигнализатор тормозов не соглашусь. На последних 412 такое было. Это при разности давлений из-за утечки жидкости в контурах срабатывало устройство, и всё на этом. )))
и мозги он и там делал знатно пока не выкинешь. на 2141 они такую же по...нь поставили
Зато после такой прокачки, ты можешь спокойно переделывать подвеску авто т.е. можешь делать заднюю более "мягкой", если будет нужно.
Спасибо за выдавливание стекла) Топ контент!) Береги себя, а то как мы будем без тазовлогов)))
1. Сигнальное устройство не регилирует НИЧЕГО, но отключить конечно стоит, может перепускать)
2. Колдун убирать - ошибка.
Иж Ода классная машинка,а фабула ещё лучше
Говорят, лобаш ижа сделан из бриллиантов. Поэтому он так дорого стоит и осколки блестят)
Давно не было такого лампового гаражного контента, наверное со времён сериала о копейке) супер видос 😄👍
Только пришёл с работы, навалил пожрать, зашёл на Ютуб, а тут новый тазовлог, идеально! Как всегда лайк, спасибо за видео 👍
Я только одного не понимаю. Что мешает поменять магистрали переда и зада, чтоб хватал первым перед?
Если сзади барабаны, а спереди диски, то отсутствие колдуна не должно сильно сказаться на характере торможения, потому как эффективность барабанов меньше, чем дисков (ну эт в теории, ясен пень)
Мне показалось или при выдавливании стекла играла крыша?
стекло надо было скотчем обклеить изнутри. мне кажется, осколков бы меньше осыпалось
Аж мурашки по коже, когда начинает играть песня Щитковый Вор 🤣
6:37 О БОЖЕ, МУРК ПОДДЕРЖИВАЕТ СПЕЦОПЕРАЦИЮ!
Бред
Сергей, спасибо за очередной тонус
Ты не прав,сигнальное устройство,служит для зажигания лампы на приборке при аварии одного из контуров. Там внутри соленоид который перекрывает один или другой контур. Нужно было датчик выкрутить и смотреть на шток при прокачке тормозов,чтоб он занял среднее положение. Без колдуна,зад будет перетормаживать и при экстренном торможении жопа вперёд морды поедет.
Хоть и не имею автомобиль, но твои видосы нравится смотреть.
Купи себе некруху и тренируйся
Ура-ура новая серия тонусных Ежей
Вальцеватор всё же купи,обростать инструментом всегда полезно. Труборез можно не дорогой взять,а ролики качественные.
Спасибо за экскурс в историю тормозов)
Спасибо за объяснение для чайников!
Хоть что-то начинаю понимать
прыскалку берешь, пулевилизатор хз пшыкать н арастения, из выхода в тормозе кидаешь шлангачку и , тыкаешь в пшыкалку обычную, п и пшикаешь, а там только доливаи))) и все, один качаешь)
Тормоза для трусов пахаххаах
Вот он естественный отбор в действии ☺️
Ездить нужно с умом