안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 어코드 하이브리드 편 중 18:58~19:20 내외의 설명은 잘못된 것입니다. 혼다 측에게 일부 자료를 전달 받는 과정에서 오류가 있었으며 미국 EPA 등의 공식 연비에서도 10세대 어코드 하이브리드는 9.5세대에 비해 조금 낮은 연비를 인증받은 바 있습니다. (혼다 측으로 의견을 전달 받은 이후, 추가적으로 확인하지 않은 점은 분명한 저희 실수입니다.) 다만 동일한 도로에서 테스트 결과 크루징 상황에서는 기존 9.5세대 대비 연비가 약간 더 높았습니다. 하지만 시내 테스트를 담당한 다른 기자들에 따르면 저속 등 가감속이 많아질 때 엔진개입이 살짝 빠른 경향이 있어 이때 9세대 모델 대비 연비가 조금 떨어질 가능성이 있는 것으로 내부 의견을 정리하였습니다. 참고로 인증 연비 역시 시내 부분에서 살짝 떨어진 모습을 보여주고 있습니다. 부분 재촬영 후 재업로드 계획이었지만 우천에 의해 재촬영이 이뤄지지 못해 수정 내용만 공지하는 점 독자님들의 양해 부탁드립니다. 더 노력하는 오토뷰가 되겠습니다. 감사합니다.
9.5 타는데 10세대 뒷모양은 제꺼 9.5가 더 나은듯 하네요 단 오토 주행기능을 무리해서 왜 제거 했는지 모르겠네요.. 룸밀러 앞쪽에서 보면 아직 카메라도 장착되어 있는데 해외 모터쇼에서는 그 기능이 활성화 되어서 사용 가능한데 우리나라 모델에만 빼고 나오네요.. 기름은 8만원 정도 넣으면 거의 만땅이고 1200km정도 탑니다 . 연비 따진다면 진짜 추천합니다..이전 차가 렉스턴 2002년식 탔는데 워낙 연비가 폭망이라 (물론 비교 자체가 안되지만) 차 바꾸고 나니 월 45만원 이상 세이브 됩니다
처음 렉서스300h로 하려다 쿠폰조건에 마음 상해서 우연찮게 시승해보고 혼다센싱이 렉서스보다 더 좋은거 같아 어코드 하브투로 급변했습니다. 비용은 대략 2천정도 세이브됐고 여행 경비로 쓸 생각입니다. 아쉬운 점은 몇가지 옵션 차이랑 정숙성 정도 있는데, 다른 장점으로 커버되는 수준이라 만족하고 있습니다. 어코드 녹문제는 더이상 없구요. 외관상 단차 정도 있고 뽑기운인건데, 제 차는 다행히도 단차가 거의 없네요. 정숙성 관련 고속주행시 소음 부분 잇슈가 있습니다. 그제 고향 가면서 저도 느꼈는데 이상한게 어제밤 집에 오는길엔 그런게 없었습니다. 어떤 특정 조건에서 나는거 같은데 다시 찾아봐야할듯.
등급은 영어로는 세그먼트라고 하고요. 세그먼트를 나누는 기준은 순전히 차의 크깁니다. 캠리, 어코드, 쏘나타는 같은 세그먼트죠. 가격, 마력 이딴거는 기준에 들어가는게 아니에요. 국내에서는 경, 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형 이런식으로 분류하고, 외국은 A, B, C, D, E, F 이런식으로 나갑니다. 예를 들면 BMW 3시리즈가 우리나라 기준으로 준중형 아반떼급이고 D세그먼트죠. 그랜져랑 동급이라면 혼다 레젼드, 도요타 아발론이 있죠 E~F 약간 애매한 세그먼트에 속하죠. 우리나라 기준으로는 준대형입니다. 외국기준으로는 준대형까지 모두 E세그먼트에 들어갑니다. 우리나라 기준 대형을 예로 들면 g80, g90 이 있죠. 참고로 g70은 3시리즈와 동급 준중형 D세그먼트입니다. 암튼 미리미터단위로 차 크기를 결정짓는 기준이 다 정해져 있어요. 네이버검색하면 그 수치에 대해서도 자세히 나와요.
어코드 하이브리드냐 1.5 터보냐 고민하시는 분들은 하이브리드로 가세요. 차액을 기름값으로 지불한다고요? 차액은 줄어들지 않습니다. 몇년만에 차값이 0이 되는게 아닙니다 5년후에 차 가격은 그만큼 계속 벌어져있습니다. 왜 다들 비싼만큼 돈을 더 지불했다고 생각하는지 모르겠네요
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 어코드 하이브리드 편 중 18:58~19:20 내외의 설명은 잘못된 것입니다. 혼다 측에게 일부 자료를 전달 받는 과정에서 오류가 있었으며 미국 EPA 등의 공식 연비에서도 10세대 어코드 하이브리드는 9.5세대에 비해 조금 낮은 연비를 인증받은 바 있습니다. (혼다 측으로 의견을 전달 받은 이후, 추가적으로 확인하지 않은 점은 분명한 저희 실수입니다.)
다만 동일한 도로에서 테스트 결과 크루징 상황에서는 기존 9.5세대 대비 연비가 약간 더 높았습니다. 하지만 시내 테스트를 담당한 다른 기자들에 따르면 저속 등 가감속이 많아질 때 엔진개입이 살짝 빠른 경향이 있어 이때 9세대 모델 대비 연비가 조금 떨어질 가능성이 있는 것으로 내부 의견을 정리하였습니다. 참고로 인증 연비 역시 시내 부분에서 살짝 떨어진 모습을 보여주고 있습니다. 부분 재촬영 후 재업로드 계획이었지만 우천에 의해 재촬영이 이뤄지지 못해 수정 내용만 공지하는 점 독자님들의 양해 부탁드립니다. 더 노력하는 오토뷰가 되겠습니다. 감사합니다.
오토뷰 애시청자입니다
유튜브에 수정된 내용도 첨언 해주시니 더 좋은거 같네요
오토뷰(Autoview) hkj😻😻😻🤐😵
오토뷰(Autoview) hkj😻😻😻🤐😵
@@gilewihen4480 그러나 도요다비하면 비싼것이 사실인데 비싼것이 당연하다고 너는 대체 어느나라사람이냐
최근 모델도 한번 시승기올려주세요
오토뷰 볼수록 차에 놀라는게 아니라 리뷰에 놀라네요 다른 매체들 시승차 받고 한두시간만에 찍는것에 비하면 진짜 진짜 진짜 진짜 소비자를 위한 리뷰네요
영상미, 리뷰 전문성 등등... 현존 최고의 자동차 리뷰채널 입니다.
응원의 글 감사드립ㄴ다. ^^
어코드 하이브리드 투어링 오너 입니다
가격적인 면에서 첨언해야 할 것 같습니다
차 가격만 본다면 어코드 하이브리드 투어링이 2.0T 보다 많이 높습니다.
하지만 세금 혜택등을 생각하면 가격 차이는 30만원 입니다. 그 부분도 언급했으면 더 좋았을 것 같네요.
안녕하세요 하이브리드 구매 고려중인데 실연비가 어떻게 나오나요?
@@xorb8745 저는 서울시내 출퇴근 편도 20km 주행시에 20~24정도 나옵니다. 이번 휴가때 강원도 2박3일 평균연비 21.8 나왔어요.
취등록세 가 싼가요?
최고의 영상미를 보여주는 오토뷰 잘보았습니다~♥
인트로를 혼다가 구매해서 사용해도 될 정도. 정말 멋집니다
초반영상은 혼다 광고감이네요
멋져요!!
김선웅 기자도 그렇지만 레이서출신(하도 안나와서 존함도 잊어버림ㅋㅋ)줜윈호 기자님 보고싶습니다!!!!!!
캠리 하이브리드랑 어코드 하이브리드 둘다 시승하고 어코드로 구매한 사람으로서 모든 의견에 공감하는 바입니다 ! 가격적인 메리트와 디자인 선호도 외에는 저는 개인적으로 어코드쪽이 주행성이 더 좋았어요
게다가 어코드는 녹에디션 까지 같이 보내줘서 녹감성까지.느낀다면서요? 부럽습니다
렉서스 es300h와 비교하면 어떤가요?
차 진짜 멋있다 제일가지고싶은차 중 하나
실내와 옵션이 대폭 강화되었군요~ 영상 잘봤습니다^^
디젤 살 필요가 없을거 같습니다
근데 디젤 특유 밀어주는 힘이 좋음
@@신우재-f9z 하브도 마찬가지아님
진짜 오토뷰 영상미가 끝내줍니다.
지금은 도요타하이브리드보다 혼다하이브리드가 더 앞서는 걸로 볼 수 있을까요?
오프닝 음악이랑 영상미 그야말로 소름돋고 멋짐 그 자체입니다 리뷰어중에서 정말 똑부러지는 김기자님까지.. 최고의 리뷰!
23년식 어코드하이브리드 리뷰도 기다려집니다
오프닝.. 이건 뭐 광고 쌈쳐버리네요
보정 좀 하고 문구 넣고 하면 정말 광고 영상 그 자체네요 ㅋㅋ
언제나 눈과 귀를 뗄 수 없는 리뷰, 감사합니다.
오토뷰 항상 잘보고 있습니다.
마지막 장단점 비교표 나오는 영상 지립니다. 슬로우 걸고 클래식....광고보다 나은 듯...
인트로 오졌다!!
사랑해요 갓토뷰~!!!
리뷰에 놀라고 영상 퀄러티에 한번더 놀란다... 믿고보는 오토뷰.. 남 헐뜻지도 않고 인격도 으뜸.
잠시 후 함께
부우~~웅
느껴보시겠습니다 ... 비가 많이 오네요
이번주에 드디어 저번주에 언급되었던 하이브리드 편이군요! 잘보겠습니다!!!
이야 인트로부터 멋있네요 ㅎㅎ 인트로 음악 뭔가요 ? 궁금해요 ㅎㅎ
리뷰에서 전문성과 장인정신을 느낍니다~~~ 품격이 느껴져요~ 보기만 해도 차를 가진 것 처럼 기분이 좋아집니다 감사합니다~~!!
잘보구가요
역시 뛰어난 핸들링 운전의재미
항상 좋은 정보 감사드립니다. !!!
인트로는 거의 광고네요 ^^ 노래 너무 좋네요...
피터 가브리엘인가 필콜린스인가....음청 좋네요.
아시는 분들 노래정보 부탁드립니다.
디자인이 너무 멋있어요. 캠리는 아무리봐도 못생겨서 정이 안가는데 어코드는 디자인이 죽여주고 신뢰의 혼다 브랜드까지 더해져서 사고 싶어집니다.
오토뷰.. 점점 발전하는게 느껴지네요
처음 도입부 음악 제목이 뭔가요?
와 진짜 묘하다 ㅋㅋㅋ 첨엔 진짜 이상하게생긴것같았는데 볼수록 묘하게 이쁘네요 어코드
주행영상과 리뷰는 좀 루틴해진감이 있는데 공들여 찍은 오프닝 영상 좋네요. 다른 리뷰 영상들과는 차원이 다르네요. 계속 발전하는 리뷰가 되어주세요.
여윽시~~~!!!생각없던 차도 사고 싶게끔 만드는 마법같은 리뷰!!^^
오토뷰는 유료채널이 되도 본다 진짜
아름다운 영상과 멋진 리뷰에 감탄합니다..
어코드 하브 투어링 좋아요~ 캠리는 내부마감과 금액적인면이 좋고, 어코드는 더높은 연비와 리튬이온배터리, 혼다센싱과 hud, 센서등등 캠리에 비해 풍부한 옵션들이 장점이네요. 캠리보다 비싸지만 비싼 값을 하는 어코드라고 생각합니다.
통풍시트와 열선스티어링휠이 쪼금 아쉽네요.ㅠ
녹현상도 비싼값 하는듯
@@세기종합학원 홍무새
연비가 더잘나오는거는 1인치의 차이도 있는거아닌가용 ``? 저도 살려고 고민중입니다...
@@규라에몽 그딴건 쓰레기파워트레인에 옵션으로 승부보는 흉기차에나 가서 찾아라
9.5 타는데 10세대 뒷모양은 제꺼 9.5가 더 나은듯 하네요 단 오토 주행기능을 무리해서 왜 제거 했는지 모르겠네요.. 룸밀러 앞쪽에서 보면 아직 카메라도 장착되어 있는데
해외 모터쇼에서는 그 기능이 활성화 되어서 사용 가능한데 우리나라 모델에만 빼고 나오네요.. 기름은 8만원 정도 넣으면 거의 만땅이고 1200km정도 탑니다 .
연비 따진다면 진짜 추천합니다..이전 차가 렉스턴 2002년식 탔는데 워낙 연비가 폭망이라 (물론 비교 자체가 안되지만) 차 바꾸고 나니 월 45만원 이상 세이브 됩니다
2.0T 끌고 있는데 이렇게 영상으로 보니 하이브리드를 살껄...그런 생각이 드네요 😀
최고의 시승영상 오토뷰!
관심가던차량이 혼다 하이브리드차량인데
감사합니다
광고는 오토뷰에 의뢰해야 할정도로 완성도가 높습니다.~~
하이브리드 모델은 두 트림으로 나뉘어있는것 같은데 둘의 차이가 무엇무엇인가요?
영상 제작 하시는 분은 따로 있나요? 오프닝에서 감동 먹고 청취 합니다.
오토뷰 팀에 질문이 있습니다!
이번 JEEP 랭글러 2018 출시회에
촬영 가셨었나요? 오토뷰의 랭글러 리뷰 보고싶네요 ㅎㅎ
아쉽게도 행사에는 잘 참여하지 않는 편입니다. ^^ 랭글러는 별도로 다룰 예정입니다.
@@autoview2009 답변 감사합니다! 기대할게요!
시승기다운 시승기 매번 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 광고 더 넣으셔도..
2019년어코드 나오면 리뷰부탁드립니다.
리뷰잘듣고있습니다.감사합니다.^.^
늘 잘보고 좋은정보 감사합니다 그런데 밧데리 수명은 어떻게되는지요
인트로 음악 제목이 뭔가요???
선 추천 & 리플 후 감상.
처음 렉서스300h로 하려다 쿠폰조건에 마음 상해서 우연찮게 시승해보고 혼다센싱이 렉서스보다 더 좋은거 같아 어코드 하브투로 급변했습니다. 비용은 대략 2천정도 세이브됐고 여행 경비로 쓸 생각입니다. 아쉬운 점은 몇가지 옵션 차이랑 정숙성 정도 있는데, 다른 장점으로 커버되는 수준이라 만족하고 있습니다. 어코드 녹문제는 더이상 없구요. 외관상 단차 정도 있고 뽑기운인건데, 제 차는 다행히도 단차가 거의 없네요. 정숙성 관련 고속주행시 소음 부분 잇슈가 있습니다. 그제 고향 가면서 저도 느꼈는데 이상한게 어제밤 집에 오는길엔 그런게 없었습니다. 어떤 특정 조건에서 나는거 같은데 다시 찾아봐야할듯.
1천만원 더 주고 렉서스 사야지
오프닝 음악 제목이 뭔가요...???
역시 오토뷰 ~!!
가끔 드는 생각인데 오토뷰에서 자동차 광고 만드셔도 잘만드실것 같은 생각이 드네요 ㅋㅋ
그래요 마지막 멘트는 김기자님이 한번 느껴보시겠습니다 라고 엔딩
인트로 음악 좋네요 ㅎㅎ
뒷좌석의 승차감도 궁금합니다
와 진짜....영화보는듯한ㅋㅋ 인트로 끝장나네요
항상 잘보고 있습니다 오토뷰 화이팅^^
도요타 아발론 시승기도 기다릴께용~
이제 닛산 알티마만 나오면 일본 3대장 출격이다
하이브리드 or 2.0t 선택 갈등에서 벗어날 수 있는 리뷰네요
아ㅋㅋ다들 비슷한가봐요 저도 그래요
결론 : 어코드 살려면 하이브리드 사라
12:30 김선웅 기자님 설명
선리플 후감상 😉 믿고보는 오토뷰!
자동차 광고팀보다 영상을 더 잘만드시네요...
현기차는 광고를 의뢰해야됨 오토뷰에... ^^
유툽에 자동차 구독여러개하지만 오토뷰만한데가절대없습ㄴㅣ다.
평소 구매리스트에있던차량인데 리뷰보고 생각이깊어집니다.
감사합니다^^
저도 영상전공을했었는데 영상필터만살짝손보고자막부분만바꾸면 광고입니다.
bgm선택도 굿!
캠리타는데 공차중량이 차이가 꽤 크네요. 캠리 1660 어코드 1510. 이점에서도 연비차이가 날 수 있겠네요
게다가 어코드는 녹까지 있는데 그정도면.
ㄷㄷ
맞아요 토요타가 현시점에서 알루미늄등을 사용해 경량화를 추진한다면 볼만하겠죠.
혼다의 기술력이 대단하네요. 일본차가 독일차에 결코 뒤진다 생각 안합니당. 잘하는 부분이 각자 있는 거라고 생각드네요.
일본은 기술력은 정말인정할수밖에없음
국산차들도 많이발전했지만 꼼수보다는 기술력향상에 좀더 신경쓰면 좋으련만...
잘봣습니다
도입부 음악은 rogerthat의 indestructible입니다
갓기태 오토뷰 🌟
오프닝 정말 멋지네요! 물론 리뷰도!
영화세여?
이번에 나올 쏘나타는 진짜 그랜져급으로 만들지 않으면 답 없다
80키로 주행시 모닝과 비슷한소음을내는 기묘한 차가 되었죠
잘 보겠습니다^^
렉서스 Ls 리뷰 보고싶네요 ㅎㅎ
캠리와 어코드 중 택1 하라면 어떤게 좋을까요?
어코드요....현 차주입니다.
형들 라이브 방송도 좀 하즈아ㅏㅏㅏ
라이브는 아니지만... 지난해 진행되던 데스크뷰를 살짝 다듬어서 다시금 진행할 예정입니다.
그랜져ig하이브리드 와 비교하면 어떤걸 선택하실건지 여러분 의견좀 부탁드립니다~ 새해복많이받으셔요~~
잠룡승천 어코드 하이브리드 추천요
돈아끼는것만보면 그랜저
그거말고는 무조건 어코드
언제한번 캠리하브랑 어코드하브랑 라이벌전같은거도 부탁드립니다 ㅎㅎ; 캠리보다 연비가 높다고하는대 2.0에 17인치휠도 안목하지는 않을지...하는 생각이 있습니다ㅠㅠ 현제 두차중 구매로 비교중입니다 ^^;;
어디도로 인가요? 제발 알려주세요
자주 영상에서 뵈었음 좋겠습니다ㆍ
진짜.. 혼다 어코드 페이스 디자인 너무 예술로 변했슴.
오토뷰 최고
후진시 사이드미러 하향기능있나요?
21년 현재 기준 신차 구매한다면 후진시사이드미러하향기능 추가되어있습니다.
왜 사람들이 쏘나타와 어코드를 동급이라고하는건가요?? 가격차이도 나고 배기량도 차이 도 많이나고 기술력도 차이가많이나는데...
등급은 영어로는 세그먼트라고 하고요.
세그먼트를 나누는 기준은 순전히 차의 크깁니다. 캠리, 어코드, 쏘나타는 같은 세그먼트죠. 가격, 마력 이딴거는 기준에 들어가는게 아니에요. 국내에서는 경, 소형, 준중형, 중형, 준대형, 대형 이런식으로 분류하고, 외국은 A, B, C, D, E, F 이런식으로 나갑니다. 예를 들면 BMW 3시리즈가 우리나라 기준으로 준중형 아반떼급이고 D세그먼트죠. 그랜져랑 동급이라면 혼다 레젼드, 도요타 아발론이 있죠 E~F 약간 애매한 세그먼트에 속하죠. 우리나라 기준으로는 준대형입니다. 외국기준으로는 준대형까지 모두 E세그먼트에 들어갑니다. 우리나라 기준 대형을 예로 들면 g80, g90 이 있죠. 참고로 g70은 3시리즈와 동급 준중형 D세그먼트입니다.
암튼 미리미터단위로 차 크기를 결정짓는 기준이 다 정해져 있어요. 네이버검색하면 그 수치에 대해서도 자세히 나와요.
선리플 후감상 ㅎㅎ
오토뷰 제작진님들 벨로스터 1.6T랑 N 리뷰해주세여ㅜㅜ
현재는 서킷이 공개되지 않는 시기인데.. 10월 정도 본격 테스트를 진행할 예정입니다.
중형차 하이브리드 비교 특집 처럼 해주시면 안되나요~~?
오 재밌겠다
독일 클린디젤은 주작의 결과물이었다라는 것에 결국 다시 휘발유로 가야하는 상황이네요. 어쩔수 없이 하이브리드와 친해질 수 밖에 없는 시대가 다시 돌아오고 있으니. 오토뷰를 잘 보고 차를 다음차를 고를려고 합니다.
광고5개씩 넣어주세요 구독자 8만명,누적조회수 2200만회 축하드립니다
안녕하세요. 정선욱님... 항상 응원해 주셔서 감사합니다. 잊지 않겠습니다. ^^
@@autoview2009
저 곧 군대가요ㅜㅜ 군대가기전까지 광고 5개 볼수 있조록 해주세욯ㅎㅎㅎ
언제 입대하시나요?
@@autoview2009
11월달에 갑니다ㅠㅜ
오버 하시는 듯
시승 제대로 해보시고 구매하십시오. 방지턱 넘을때 후륜에서 둔탁한 충격음이 올라옵니다. 토션빔 SM6 탄듯한 느낌이에요.
하이브리드모델인가요?
뒷쪽 스테빌라이저가 짧아서 그렇습니다. 스포츠한 드라이빙을 추구하다 보니 그렇습니다.
쌔게 40키로이상 안지나가면 괜찮잔아요? 나대요왜
하이브리드 치고는 무게가 좋은 편이고 브레이크 이질감이 작다는점은 장점이군요.
미국산이라 단차도 있어 보고 가죽시트는 마감이 점점 좋아질라나 쭈글쭈글...
단차는 어떤걸 말씀하시는지요?
역시 갓토뷰
도입부 노래가 정말 좋은데 제목명을 알 수 있을까요?
Zac Nelson indestructible 이라는 곡입니다
원래 거의 알려지지 않은 곡인데 그나마 현지에서 드라마에 쓰이는
바람에 최근엔 아주 조금 더 알려지긴 했네요
어코드 하이브리드냐 1.5 터보냐 고민하시는 분들은 하이브리드로 가세요.
차액을 기름값으로 지불한다고요? 차액은 줄어들지 않습니다. 몇년만에 차값이 0이 되는게 아닙니다
5년후에 차 가격은 그만큼 계속 벌어져있습니다. 왜 다들 비싼만큼 돈을 더 지불했다고 생각하는지 모르겠네요
이거 봤더니 캠리랑 더 고민되네,...ㅠㅠ 이눔의 결정장애..ㅠㅠ
녹감성 느끼기엔.어코드 만한게 없네요
둘다 시승했는데 이게 갑임 ㅋㅋ 600할인이라는데 무자게 땡기네
이거 중립주차는 어떻게합니까
영상 편집자가 평범한 사람이 아닌건 확실하다 !!!