Szkoła Druciarstwa Wyciek Płynu Chłodzenia BMW E60 N62B48 Uszczelka Pod Głowicą ??? Wazzup :)
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Siemaneczko a dziś poszukamy przyczyny wycieku płynu chodniczego w E60 550i .Miłego oglądania Pozdrowionka :)
Gadżety Staśka :D wazzupek.pl/
Reklama pisz :) wazzup@vip.onet.pl
Fanpage / wazzupek
/ wazzup_yt
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Jak tak dalej pójdzie to za pół roku majster pieszo będzie odprowadzał dzicioki do szkoły
Jak tak dalej pójdzie to nie będzie wcale odprowadzać do szkoły xd
W E39 przegląd zrobi
@@sliczny18 jestem za😁
Gdzie pieszo ? Przecież ma elektryczna deskorolkę zrobi przyczepkę i dzieci z całej dzielnicy będzie woził 😆
Tą starszą córkę to ja mogę do szkoły odwozić 😁
17:27 majster nie pamięta kto ostatnio ładnie w tuleje młotkiem nawalał XD
Majster to jest odpływ z pomiędzy głowic, tam gdzieś cieknie i tą dziurką ma wypływać, żeby nie zalało całego silnika. Będzie Bardzo Dobra Robota
Ta bandyterka bmw od projektowania od 2000 roku zastosowała materiały z gównolitu. Łańcuchy rozrządu od rowera, a oringi z gumy do żucia.
Taniej będzie chyba paneweczke w e65 naprawić xD
Audi 3.0 tdi ma ten sam problem
@@colapicola7721 jakis konkretny model?
@@Hades135791 np
A6 C6 i Q7 😁
"niunia chodź mi potrzymasz" a tera udaje kto tak tuleje sperdolył😂😂
Lubię jak Majster mówi na początku filmu ,,Szybka robota" to nigdy nie wróży nic dobrego hahaha
to jest przekleństwo, też tak mam 😀
On specjalnie tak, żeby napięcie zbudować.
A w głębi duszy dobrze wie, że skoro sam drutował, to " nasi już tu byli". XD
FYK FUCH
A później widzisz tytuł filmu i końcówke "Część 1" :D
Między głowicami rurka wsumie oringi na nich. Kolektor ssacy do góry i do roboty majster 🍻
Ttrzeba rozciąć rurkę i zastąpić teleskopową z nowymi uszczelniaczami przypadłość V8
tak samo pomyslalem flol
Dlaczego jak słyszę z ust Majstra że będzie „szybka robota” to parskam śmiechem🤔🤯🤣
Bo prawdopodobnie nie skończyłeś żadnej szkoły
Haha bo zawsze jest tak samo
Ważne że jest bardzo dobra robota i jest co oglądać
@@martinbormann1263 co Ty pierdolisz ?
@@dawidkurek7843 obrońca z urzędu, czy z wyboru?
@@martinbormann1263 z twojej starej
Jeśli tu się leje i tam się leje, to trzeba wymienić tuleje XD
Rureczka chłodzenia między głowicami, wyciek kanałem technologicznym, będzie się działo Majster 😜
Rureczka chłodzenia wielo zadaniowa
Heheh racja ale Majster bardziej przejął sie tulejami wahaczy niż wyciekiem z dziury swojej buni 😂😜👌
dokladnie tak, ta rurka to stara przypadlosc tych chujowych silnikow 4.4 i 4.8
@Kacper Świerzewski Dokładnie tak. A Majstrowi jak już rurka padła to i uszczelniacze zaworowe czekają.
Zdjąć dolot, całą pojebaną infrastrukturę od LPG i uszczelnić magistralę wodną i wszystko szczelnie poskładać.... oj Majster szykuje się nowy sezon i kilka odcinków serialu
Już miałem iść spać a tu na dobranoc odcineczek od Szanownego Majstra
16:02 Wierny fan musiał pozdrowić 😀
Musi wiedzieć gdzie Majster mieszka🤔
No ja też wiem ale zostawiam to dla siebie 👍👌💪
@@Kys.Kwasek Cóż za tajemnica 🤔😄
Haha, albo ostrzegawczy klakson dla Kunolisa...
A ciekawe czy kolejarze też strzelają z syreny. Bo tory kolejowe również są w tej okolicy.
@@tskrzypczak8 Trzeba szanować każdą prywatność bo wyobraź sobie że niech tylko 10 % ludzi z kanału by miało go odwiedzić to bylby tłum a nawet jakby majster chciał się ujawnić to nie zdejmował by tablic z każdej bawarki. Tak więc kto wie gdzie mieszka niech szanuje jego prywatność
"Dobra bierzem się" moje ulubione słowa😆🤣👍
16:01 ktoś pozdrowił majstra 😁
Tak samo pomyslalem
N64B48 - N JAK NIE KUPUJ!
Otworu nie zatykaj bo płyn dalej będzie uciekał, bardzo dobrze że on jest, chociaż widzisz, że coś się dzieje. Pod kolektorem ssącym (między głowicami) jest rurka przez którą płynie płyn, osadzona jest na oringach i bardzo ciężko ją wymienić. Właśnie często te oringi puszczają. Najprostszym sposobem na wymianę tej rury i oringów jest przecięcie tej rury, wyciągnięcie jej, założenie nowych oringów i wstawienie rurki teleskopowej. Jako, że jesteś majster to nalej uszczelniacza do chłodnic, może pomoże 😆
znalazłem takie coś na forum
Problem wycieku płynu przez mały otwór na czole silnika obok pompy wody spowodowany jest degradacja materiału z jakiego wykonany jest oring na oryginalnej rurze.
Oring ma za zadanie uszczelnienie styku bloku silnika a dekla czołowego.
Zużyty oring przepuszcza płyn chłodzący który zaczyna zbierać się w szczelinie dekla czołowego i wypływać przez wyżej opisany otwór.
Problem występuje we wszystkich silnikach N62 występujących w BMW e65, e66, e60, e61, e63, e64 i w niektórych modelach Land Rovera.
majsterek ma chyba przejebane delykatnie. Odpływ z między głowic
chodzi tu o rure dopływu chłodniczego koszt takiego czegos to cos w granicach 400zl
Majster Ty się nie zastanawiaj tylko kanał w garażu kop. Pozdro
Trza sie łodstresować przed matmą xD
We nic nie mów nawet i pamiętaj 2+2= tyle ile chce komisja
Niech delta będzie z wami
+1
też zdaję jutro :D
Majster jest niezły z matmy, pamiętam jego oblyczenia🤣 Powodzenia na maturze!
16:45 sam spierdolił tuleje i udaje że nie pamięta 😂😂😂
W którym odcinku ?
Wymiana tulei wahacza w e60 jakoś tak
@@luqahu6932 Od razu po kupnie 550i, nabijał tuleje młotkiem
@@luqahu6932 tytuł "Szkoła Druciarstwa Wymiana Tulejki Wahacza BMW e60 To Bedzie Moment Wazzup :)"
haha bez kitu sam wymieniał a teraz kto tak spierdolil :D
W nastepnym odcinku "Co majster znajdzie miedzy głowicami? 🤣🤣🤣"
DUBIEL KENA 2*+ BEDZIE BIAŁY MURZYN KENIA I SIOSTRA MARTA .. 7000+
Kunolisa 😂😂
sylykon :D
Pierdolety plastiki zasłony to powinno blok widać a wygłuszenie tylko w kabinie I na masce
Jaja kunolisa XD
Wyczuwam nowy serial na kanale
🤣👍
Szefie bo @kivi_racing_factory czeka na e39 ( dawać łapki)
@Auto Maniak widział, przecież rzuca jego tekstami w filmach nieraz.
Już mu tak nie trujcie dupy z tym Kivim, jak będzie chciał to pojedzie
Majster ma wyjebane na jakiś tam youtuberków
Hamownie by rozjebało kurba tyle mocy że rolki by wykurwilo
Kivi powiedział że w każdym momencie Wazzupa zaprasza
Majster czeka cię wymiana słynnej rurki, czyli magistrala wodna, miałem to samo u siebie w N62B44
Musisz rwać górę kolektor itp a ta dziurka jest tak jakby do sygnalizacji ze rurka do wymiany
@@kamilwojciszko184 przejebane wymieniać pewnie co ?
Majster prędzej napcha tam silikonu niż coś z tym zrobi.
@@mateuszvag tak z 4-5h roboty i zrobione jak wszystko gładko pójdzie
@@Kamil_9292 🤣🤣
Majster "myślałem, że to cieknie z jakiejś rureczki" jeszcze wtedy nie wiedział co mówi 😂😂😂oj cieknie z rureczki 😁😁 tylko z takiej,że lepiej nie mówić 😁😁
Na początku myślałem, że tam pękło i ktoś dziureczkę elegancko zrobił żeby dalej nie pękało XD.
Czekam na odcinek w ktorym majster bedzie zapobiegac tworzeniu bagna za brama! :D
Majster włóż tam rurkę, która będzie odprowadzała ten wyciek z powrotem do zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego jakąś pompke i załatwione
Polak potrafi;)
Dzwonili z NASA chcą cię zatrudnić xD
Kurła majster zawsze trafi na perełeczkę nasi tu byli XD NIE MOGE PO PROSTU MOŻE jaki stasiek robił a potem sprzedał jakiemuś a ten tobie XD
To jest uszkodzenie rezonatora poziomego w linii poprzecznej na wycieku pionowym. Jeździć obserwować. Dobranoc :)
Yyyy No Ta :)
Tak robia mechanik kiedyś myślałem że poduchy mam wyjechane bo buda wibrowala a okazało sie że majstry nie dokrecili nakrętek. XD
Mi raz stabilizatora nie dokręcili i pukał a się nawkurzalem zanim doszło że to taka pierdoła xD
klejem do szyb , jeździć obserwować
Az sie sam do siebie smialem jak to przeczytalem
Z tego otworu rureczka do jakiegoś zbiorniczka i można jeździć, jak się uzbiera płynu przelać, nie trzeba nic naprawiać :D
@@Artur_Intro najlepiej od razu do wyrównawczego, to w ogóle nie będzie musiał nic robić :D
Mmmmm kurba trza wstać o 4:30 a Majster się mnie wpierdolył z odcinkiem i trza patrzyć. Pozdro 😂
Majster masz dwie opcje. Albo wymiana rurki teleskopowej i masa roboty przy tym. Albo po druciarsku wyjąć pompę wody co jest dość łatwe i od jej strony, silikonem uszczelnić połączenie tej rurki i obudowy pompy, bo na 99% stamtąd cieknie ;)
Przeważnie są takie otwory kontrolne jeśli uszczelnienie w pompie wody pada i wtedy wybija dziureczką kurba ;)
Czarna bawareczka pewnie w carvertical sprawdzana xDDD
No majster gruba robota. Wyciek z magistrali wodnej, słynna rurka. Kolektor ssący do demontażu i pod pokrywą jest rurka z dwoma oringami. Pozdrawiam
Majster zrób własny obieg płynu po co ma kapać.... Wsadzisz rurkę w ten otwór, doprowadzisz do zbiorniczka i gotowe . Lux robota
Niektóre pompy maja otwór kontrolny. Jak pompa siada to leci z takiego otworu. (Bynajmniej tak jest w koparkach ) 👌🏻
O kurba a już spać miałem isc😂 Miłego oglądania i poozdro!
jak i ja
No dokładnie :)
Wiśnia bakajoko🍒🍒
@@Teamskadakdk otóż to 😏🔥🤙🏼
Pozdrawiam wisienkowicza
Prawdopodobnie rozszczelniła ci się rureczka która idzie równolegle między głowicami i jej długość równa się prawie długości głowicy. Wymiana rureczki nie jest jakaś trudna , ALE DOSTAĆ SIĘ DO TEGO GÓWNA WYMAGA W OPÓR ROZBIERANIA (czyli pewnie będzie więcej sezonów niż "Gry o Tron") I POZA TYM TEGO INŻYNIERA CO PROJEKTOWAŁ TĄ RURECZKĘ W TAKIM MIEJSCU WYSŁAĆ NA KONFRONTACJĘ Z ŁYSYM. Nie wspomnę że to jest bolączka tych silników bo musisz wywalić wszystko łącznie z dolotem. Miłej zabawy i dużo cierpliwości z tym gównem. Pozdro majster
Majster dzięki tobie choć na chwile znikają wszelkie problemy i morda się smieje choć przez chwile. Pozdrawiam
Bemka miała tylko 3 właścicieli tylko że każdy miał inna część :D
Współczuję majster. Rurki między głowicami. W e65 i e38 mi sie to samo stało, jest roboty trochę z tym xD
Pierdolbiesz 😂 to jest szybka robota tylko Majstra miales hujowego 😂
@@rataj69938 sam robiłem xD
@@e36rodzinnyoprawca69 a pojechał byś do Majstra był by CYK FUCH I zrobione 😂
Robota max 3h jak się wie co po kolei :)
Otwór technologiczny, leje się z niego, bo pękła Ci rurka od chłodzenia bloku, musisz ściągnąć kolektor ssący odkręcić pokrywę między głowicami, naciąć rurkę i wymienić oringi od rurki i nowa rurkę wstawić i po problemie, w serwisach w 3 godziny się z tym uwijają więc zrobisz w moment hehe
Zawszse jest szybka robota, a ta robota kończy się na kilku odcinkach z tej samej roboty 😀
Ojj coś czuję że majster jeszcze seicento przeprosi. Majster odezwij się do ACS może nagracie razem o tym dobry odcinek to i uda się ugrać dobrą cenę :)
Majster po warsztatach nie jeździ ;)
Pierdolisz Pan
W asc kunc mu krzyknie 2000tys ...bo jakiś oring a majster zrobi po swojemu i zapłacić jak za tupke silikonu ;)
Do nich najbliższy termin to pewnie na jesień 😁
Aj,majster uja się dowiesz z komentarzy :) jedynie czego się dowiesz to spać nie mogą i maturę jutro mają :D
Już się dowiedział ;) Nie wierzysz w moc majstrów.
To jest ta dziurka co prowadzi pomiędzy głowice. Tam jest słynna rurka między głowicami co pęka i trzeba zdejmować kolektor aby wstawić rurkę castomową typu rozporka. Produkuje to chyba taki jeden polak. Czuje że będą zajebiste odcinki bo jest wpizdu rozbierania 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Widzę bemki się powoli kończą majster w końcu będzie musiał Seicento brać xD
Cośta narobiły
skurbisiny heheheeee
Oł szit! Idealnie po drugiej zmianie, z piwerkiem w dłoni. Dzięki Majster
Pompa wody ma otwór przez który cieknie, gdy się kończy. Pozdro Majster
Rurka chłodzenia między głowicami - a głównie oring który puszcza ale wymiana jego wiąże się z wymiana rurki na oryginalna za 300zl przy czym trzeba wyjąc silnik bo nie ma jak jej wlozyc od przodu - można jak ja poszukać gościa który produkuje teleskopowe (forum 7er) i wystarczy zrzucić kolektor ssący i wannę która to trzyma - ale koszt to 1600 😂
Na nic tak dziś nie czekałem jak na nowy odcinek Majstra ! To będzie szybka robota hahahah
Majster ty sam wymieniałeś ta tuleje na wahaczy 😆
Cieknie z rurki między głowicami rozbieraj te osłony a wylatuje dziureczka bo to jest spływ 👍 tulejki z Lemfordera są pełne i dużo lepsze od Ori
lemforder to jest w tym przypadku oryginał z usuniętym logo bmw, takie też majster montował w tym aucie w zeszłym roku, ale skręcał bez obciążenia i taki jest efekt.
@@mateuszleszczynski2343 tyle że jest poprawiony bo tuleja jest cała zalana guma a nie jak od nowości częściowo choć fakt koło było do góry skręcił i zerwało 😁
@@tymekwojtecki3517 wymieniam te tuleje bardzo często w wielu bmw, chyba mylisz je z meyle.
..." a tam widzę śrubę nie dokręconą..." ale się uśmiałem ,normalnie Wazzup jest lepszy od stand upera. O Panie jesteś mistrzem Pozdrawiam z Opola,Krzysiek
Super film! Pozdrawiam wszystkich, którzy oglądają ten odcinek o 23 godzinie :D
23:42
23:45
Majster w ciemno mowil ze rureczka jakaś tylko nie wiedział jak głęboko :D
Rurka płynu chłodniczego między głowicami ogarniesz to majster widać ja jak byk po odkrecasz cały szajs z góry wymienić rureczke i będzie jeździć
Do wymiany rura magistrali wodnej (trzeba starą obciąć) na rurke teleskopowa w N62 to znany problem. Trzeba ściągnąć kolektor i ci się ukaże. Robota cyk fuch max 5h :) masz Pan: allegro.pl/oferta/rura-wody-zestaw-naprawczy-do-bmw-x5-e53-e70-n62-9024161555
Pozdrawiam i powodzenia! 😉
Majster nie zatykaj tego uszkodzona jest pompa wody jak sie uszkodzi łożysko to idzie uszczelniacz i zaś leci ta dziurka tam ma być
Trzeba ściągnąć kolektor ssący i zamówić coustomowa rurkę
Dokladnie.. ta rurka u mnie w stanach droga jak chuj. Nie wiem jak u was
Zamówić? 🤣🤣🤣
Customowa
Coustomową xD?
@@lukeciszewski1149 600 do 1200 zł na niemieckim eBay.
Pompa wody do wymiany. Specjalnie cieknie tam tędy bo puściło uszczelnienie i żeby nie rozsypało się łożysko to leci odpływem. Radzę szybko wymienić pompę zanim rozpadnie się łożysko i narobi ambalasu
Majster rurka między głowicami ;) kolektor ssący do góry i customowa rurka z allegro załatwi sprawę ;) przypadłość n62, są filmiki na RUclips jak to robić ;=
Siemanko majster!
Legancko że film jest do piwka 🍻
Dzisiaj mówiłem, no tak z 15 minut temu, że przydałby się film od naszego Sebixa
Dzięki wielkie😁💪
Z reguły takie otwory w pompach wodnych są przy łożyskach /uszczelnieniach. Oznacza to koniec w/w elementów jeżeli zaczyna się sączyć
Ta dziurka to naturalna wymiana płynów... zużyty wypluwa a świeży nalewasz :D
Właśnie oglądałem vlog Profesora Chrisa i nagle powiadomienie że Majster coś dodał, idealny wieczór 😁
Panie, a kiedy nowy odcinek serwisu u stasia?
Za rok bo pogoda nie ta sama co była ostatnio xDDD
Wyciek otworem kontrolnym płynu chł. z uszczelnienia pompy chłodzącej. Uszczelnienie należy wymienić inaczej płyn niedługo znajdzie sie w oleju. Moge się mylić.
Sam żeś te tuleje wahacza wymieniał 😂😂😂
W mercedesach było tak ze pompa wody miała otwór przez który ciekło gdy pompa wody się poprostu kończyła może tu też tak jest? Pzdr.
tez tak mysle kanal odprowadzajacy wode z pomy jak ona pusci
W ciężarówkach stosowali ten patent, jak puści uszczelnienie na pompie to nie leciało po ośce, ale ściekało właśnie w taki kanał poniżej i na zewnątrz
U mnie w E60 była powodem pompa
Może nie w aucie ale w agregacie tynkarskim jest to samo jak pompa wody się kończy to jest otwór przez który woda ucieka i leje się dosyć solidnie (uszczelniacze ewentualnie wałek) może tu też taki patent ;) pozdro
Potwierdzam, w moim przypadku bylo identycznie
Odpływ głowicy o ile pamietam
Awrayjny wylew zeby sie nie zalał caly xD kolektor odkrecaj i lecim z robota
Lubię majstra filmy, bo dzięki nim, wiem, że nie jestem sam z tymi wszystkimi usterkami w samochodzie , zawsze kur.. coś xD
14:35 Mr Bąk 😂😂
Rureczka, grubsza robota się szykuje xD miałem, to samo :D
Nygusy spać tam, po matmie jutro oglądniecie! :) ps powodzenia maturzyści czytać uważnie pytania i będzie LUUUUX
Matura to bzdura. Mam zdałem i nic
Pewnie, mc donald czeka na maturzystow ! :)
ktoś dokręcił wahacz na podniesionym aucie ( koło było nisko) i jak opuścił to wywinęło aż tuleje, a i te tuleje da się wymienić nie trzeba całego wahacza
Z reperaturki na pompie wody albo z reperaturki na bloku to z zabezpieczenia przed rozerwaniem bloku w zimie jak jest mróz
Raz w tygodniu 3 LITRY płynu muszę dolać 🤣🤣🤣
płyn wymieniany na bieżąco xDDD
@@tak.9766 To jest dynamiczna wymiana płynu :)
@@IzTam89 Raz na 2 tygodnie PEŁNA WYMIANA 👍
hahaha "co to za dziura jee??" majster musisz czesciej filmy wrzucac, wszyscy z dobrym humorem beda chodzic caly tydzien haha
3 litry raz w tygodniu i afera ;) Kiedyś do E46 lałem 2L codziennie po trasie do i z pracy, 20km. Jak zacząłem lać kranówę to się dziurka jakaś zatkała i po problemie :):):)
Majster! Czeka Cię wymiana rurki magistrali wodnej! Można kupić taką która jest mało inwazyjna! Pozdrawiam
I rurecke pod kolektorem uj strzelił . :D
Prawdziwy Majster nie naprawił nic, a znalazł następną usterkę ;)
Majster skręcał wahacze na podniesionym aucie i po opuszczeniu je zerwało, powinno się skręcać na opuszczonym aucie :)
Ta dziura to specjalny otwór technologiczny, co by właśnie miało którędy spływać, żeby nie pływało u góry. Pewnie z wymiennika się leje. To będzie ciekawa robota w wykonaniu majstra. Ta bunia za długo nie pociągnie jak się tam majster dopadnie do usuwania wycieku
Druciarz trafił na robote druciarza, kto by pomyślał 😂
O tym samym pomyślałem... w sumie to nawet dobrze bo takie sztrucle też ktoś kupuje i rozumie technologię oraz patenty
@@jaroslawkijak najlepsze to że sam te tuleje robił
Będzie film z układania kratek?
Majster to nie uszczelka pod głowica.
To jest rurka teleskopowa, zrzucasz pokrywę, ona jest na środku. Musisz ją wyjebać (wyciąć) wstawić nowy oring + nowa rurę teleskopowa
"To bedzie szybka robota" i już wiadomo że odcinek dobry😂
Jak Majster sam tuleje nabijał 😂 nasi tu byli No ta😁 pozdrowionka
To nie do tej bawary
Kurde beemka aż się robi mokra na widok majstra 😂
Zeby sie nie okazało ze cieknie z "wanienki" miedzy głowicami, przejebana robota
Robisz blad kupując wachacze jeszcze zapewne zamienniki, wez kup dobrej firmy tuleje i do sąsiada z prasą lub imadlem idz.
Nie ucz majstra dzieci robic. Mlotek, prezecinak i sam majster wybije te tuleje.
idealne przed maturą z matmy
powodzonka tam:P
Powodzenia
@@Dawid-qj1zs na Podlasiu juz trwają opracowania na ul. Szkolnej 4
Majster nie pamięta, że sam tuleje wymieniał na którą teraz narzeka 🤣
Przy tylu bawareczkach i dlubaniu co chwilę w kazdej to moglo mu sie zdarzyc zapomniec:)
@@alfina7123 w czarnej 😆
sorry, faktycznie
Zapewne 550i boli rureczka a konkretniej oring w tej rurce między głowicami, a ta dziurka w deklu to otwór technologiczny. 😉
Tak to jest z autami że stanów, jak sobie go nie zrobisz na własną rękę to będzie sklejony na gumę do żucia 😊