¡Hola Amigos! ¡Me alegra mucho saber que mis videos les resulta de gran ayuda! Si te gusta el contenido y te resulta útil para reparar tus electrodomésticos o aprender sobre ellos, me encantaría que consideres apoyarme. Cada "Súper Gracias" me ayuda a seguir adelante. P.D.: Tampoco olvides suscribirte al canal para recibir notificaciones sobre nuevos videos. ¡Saludos y buenas reparaciones para todos! Carlos.
Hola Carlos , una pregunta sobre la motores como estos pero los que no son blindados tipo los de heladera no frost o los que eliminan los gases de las calderas , con que conviene lubricarlos? Me compré uno hoy y hace un sonido muy leve y no sé si s normal , está malo o es que le falta lubricación. Yo tengo grasa mecánica roja o wd40
hola carlos ttengo ese mismo motro de un caloventor cambie el capacitor y no me funciona queria lo desconecte todo y lo conecte directo y tapoco me funciono sera que se quemo fusible termico dentro del motor muchas gracias
Hola Víctor! Sin capacitor este tipo de motores no marchan. Pero si no obtuviste ninguna medición, claramente hay un problema en el bobinado. Una causa posible es que se haya abierto el fusible térmico interno, eso es correcto y ojalá sea eso mí amigo. Buena reparación! ✌️😊
Gracias Carlos , justo estaba viendo este mismo motor en mercado libre y pensaba usarlo para un soplador para el fuego , no sé si funcionará por la cantidad de vueltas pero voy a seguir investigando. Gracias nuevamente. Me suscribo y doy like
Hola Fer! Este motor es utilizado con una turbina. Si lo vas a usar con paleta, no creo que te resulte lo más óptimo. Que sea con suerte mí amigo y muchas gracias!!! 👌😊
@@reparalovosmismo si es para turbina , lo quiero usar a modo de soplador , tengo la carcaza y la hélice,ahora le muestro un vídeo de RUclips donde vi que un chico la hizo el , me gustaría saber si este motor de 40 w que podría conseguir me servirá ?
Hola Emanuel! Tendrías que fijarte que el eje gire libre o que no tengan juego los bujes por un lado. Y lo peor sería que un sector del bobinado esté abierto. Para comprobarlo tenés que medir resistencia con un tester desde el cable azul (que es el común) primero con el cable amarillo y luego con el cable rojo. Ambas mediciones deberían ser bastante parecidas.Y ninguna de ellas te debe dar circuito abierto. Cualquier duda me volvés a escribir. Saludos! 😊🖐️🖐️
Tengo un motor que cambia de polaridad de posivo a negativo miemtras lo giro manualmente Quiero que siempre vote un voltaje positivo Por favor eso me ayudarian
Hola Alan! Este tipo de motor funciona con corriente alterna. Si no interpreto mal vos estarías describiendo un dínamo, porque los motores no entregan energía. Desee así, todos los generadores son alternos. En todo caso, si necesitás polarizar o convertir en corriente continua, tendrías que colocar un puente de diodos. Cualquier otra duda me volvés a escribir. Saludos! 👍
Amigo una pregunta yo tengo uno que en su placa me dice que usa un capacitor de 2uf 450v pero busco y busco y los capacitores de esa medida solo los consigo con 4 terminales. Como se haria en esa conexión.? Edit: Tiene 3 cables el motorsito 1 comun y 2 de capacitor por eso mi duda
Hola José! Los capacitores con 4 terminales son en realidad de 2 terminales dobles. Así que es lo mismo para vos. Conectás uno de cada lado y 2 quedan libres. Abrazo!
Compre el mismo motor para adaptar a un caloventor y resulta que gira para el lado contrario de como es originalmente y su turbina, cambio los cables como decís y apenas gira sin fuerza. Que hago ahora 😅
Hola Daniel! Este tipo de motores deben girar con la misma potencia para ambos lados. Si hiciste bien las conexiones entonces puede que el motor no se encuentre en buenas condiciones. Saludos y buena suerte mí amigo
Hola Agustín! En el caloventor Liliana , el motor queda con los tres cables hacia arriba y hacia el lado de las conexiones. Lo importante es que quede alineada la turbina. Si te queda una maraña de cables no te preocupes. Y si necesitás el esquema eléctrico porque no sabés dónde va algún cable avísame. Con un poco de paciencia lo armás seguro 😊.. Cualquier consulta me volvés a escribir. Saludos y buena suerte 🍀
Hola Ricardo! Eso no es posible cambiarlo. Lo único que se puede hacer es utilizar un transformador si es 110v, teniendo siempre en cuenta el consumo en amperes. Saludos! 👍
Hola Rubén! Hay tres posibles causas para que gire lento. 1. Que el capacitor esté devaluado (lamentablemente solo lo podes medir con algún tester que tenga capacimetro). 2. Que el bobinado esté defectuoso (podés medir en ohms entre el común con cada uno de los otros dos cables, debería darte una medición muy parecida). 3. Que los bujes estén desgastados (eso lo podés notar al girar a mano el eje, observado si tiene juego o si está duro al girarlo) Espero que lo puedas resolver. Saludos!
Hola Julián! Si, exacto! Los motores con estas características tienen siempre un cable "común" , y en los otros dos se conecta el capacitor. La medida del capacitor siempre depende del motor. En este caso es de 1 mf (microfaradios). En ciertos lavarropas, por ejemplo los Drean Fuzzy, son de 8mf si no recuerdo mal. Siempre son capacitores de marcha y por lo general de cubierta plástica. Saludos y bienvenido al canal!
Hola Fabio! De manera sencilla te digo que el capacitor provoca una reactancia capacitiva y opera en el arranque y funcionamiento. LO IDEAL ES EL QUE LLEVA (en este caso 1 mf). Si le pones uno menor le cuesta arrancar y va lento. Si le colocás uno demasiado grande también pierde eficiencia. Así que mí recomendación es que no te pases de uno de 1.5 mf cuánto mucho. Buena reparación 👌😃
¡Hola Amigos!
¡Me alegra mucho saber que mis videos les resulta de gran ayuda!
Si te gusta el contenido y te resulta útil para reparar tus electrodomésticos o aprender sobre ellos, me encantaría que consideres apoyarme.
Cada "Súper Gracias" me ayuda a seguir adelante.
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¡Saludos y buenas reparaciones para todos!
Carlos.
Excelente video Profesor Carlos Felicitaciones.
Cordial Abrazo
Jose
Hola José, muchas gracias!!! Pero no soy profesor, sólo Carlos el muchacho que hace reparaciones ;). Abrazo para vos y bienvenido al canal
@@reparalovosmismoMuchas Gracias por tu respuesta Amigo Carlos.
Cordial Abrazo
Abrazo grande!
Saludos Carlos desde Venezuela. Aqui aprendiendo algo
Saludos y bienvenido al canal! 😊
Hola Carlos , una pregunta sobre la motores como estos pero los que no son blindados tipo los de heladera no frost o los que eliminan los gases de las calderas , con que conviene lubricarlos? Me compré uno hoy y hace un sonido muy leve y no sé si s normal , está malo o es que le falta lubricación.
Yo tengo grasa mecánica roja o wd40
Hola Fer! Si, ese tipo de motor también te sirve. Lubricalo con grasa roja. Si tenés aceite tipo de maquina de coser mejor aún. Bueno suerte amigo 🍀😃
hola carlos ttengo ese mismo motro de un caloventor cambie el capacitor y no me funciona queria lo desconecte todo y lo conecte directo y tapoco me funciono sera que se quemo fusible termico dentro del motor
muchas gracias
Hola Víctor! Sin capacitor este tipo de motores no marchan. Pero si no obtuviste ninguna medición, claramente hay un problema en el bobinado. Una causa posible es que se haya abierto el fusible térmico interno, eso es correcto y ojalá sea eso mí amigo. Buena reparación! ✌️😊
Gracias Carlos , justo estaba viendo este mismo motor en mercado libre y pensaba usarlo para un soplador para el fuego , no sé si funcionará por la cantidad de vueltas pero voy a seguir investigando. Gracias nuevamente. Me suscribo y doy like
Hola Fer! Este motor es utilizado con una turbina. Si lo vas a usar con paleta, no creo que te resulte lo más óptimo. Que sea con suerte mí amigo y muchas gracias!!! 👌😊
@@reparalovosmismo si es para turbina , lo quiero usar a modo de soplador , tengo la carcaza y la hélice,ahora le muestro un vídeo de RUclips donde vi que un chico la hizo el , me gustaría saber si este motor de 40 w que podría conseguir me servirá ?
En el segundo 0:40 de este video muestra su turbina , yo tengo solo la parte de lata
ruclips.net/video/4U7e-hHakCc/видео.htmlsi=Y_A0xRo_ztwzAWTG
Pareciera que te puede funcionar bien con ese motor. 😁✌️. Que sea con suerte amigo!
@@reparalovosmismo gracias por su atención
Amigo tengo el mismo motor de caloventor pero no gira ya cambie el capacitor, cuando conecto tension hace ruido pero no gira
Hola Emanuel! Tendrías que fijarte que el eje gire libre o que no tengan juego los bujes por un lado. Y lo peor sería que un sector del bobinado esté abierto. Para comprobarlo tenés que medir resistencia con un tester desde el cable azul (que es el común) primero con el cable amarillo y luego con el cable rojo. Ambas mediciones deberían ser bastante parecidas.Y ninguna de ellas te debe dar circuito abierto. Cualquier duda me volvés a escribir. Saludos! 😊🖐️🖐️
Lo enchufas a 220 el azul y el capacitor cuanto le lleva al motor ????
Hola Jorge! No entiendo bien tu pregunta, pero si es por la medida del capacitor, este modelo lleva de 1 mf (microfaradio). Saludos! 👍😊
@@reparalovosmismo estaría muy bueno si puede explicar las funciones del tester con ejemplos de medida
Nuevo suscriptor 👍
Tengo un motor que cambia de polaridad de posivo a negativo miemtras lo giro manualmente
Quiero que siempre vote un voltaje positivo
Por favor eso me ayudarian
Hola Alan! Este tipo de motor funciona con corriente alterna. Si no interpreto mal vos estarías describiendo un dínamo, porque los motores no entregan energía. Desee así, todos los generadores son alternos. En todo caso, si necesitás polarizar o convertir en corriente continua, tendrías que colocar un puente de diodos. Cualquier otra duda me volvés a escribir. Saludos! 👍
Amigo una pregunta yo tengo uno que en su placa me dice que usa un capacitor de 2uf 450v pero busco y busco y los capacitores de esa medida solo los consigo con 4 terminales. Como se haria en esa conexión.?
Edit: Tiene 3 cables el motorsito 1 comun y 2 de capacitor por eso mi duda
Hola José! Los capacitores con 4 terminales son en realidad de 2 terminales dobles. Así que es lo mismo para vos. Conectás uno de cada lado y 2 quedan libres. Abrazo!
Compre el mismo motor para adaptar a un caloventor y resulta que gira para el lado contrario de como es originalmente y su turbina, cambio los cables como decís y apenas gira sin fuerza. Que hago ahora 😅
Hola Daniel! Este tipo de motores deben girar con la misma potencia para ambos lados. Si hiciste bien las conexiones entonces puede que el motor no se encuentre en buenas condiciones. Saludos y buena suerte mí amigo
Hola, lo abrí y me parece que me la mande, es difícil de scomodar
Hola Agustín! En el caloventor Liliana , el motor queda con los tres cables hacia arriba y hacia el lado de las conexiones. Lo importante es que quede alineada la turbina. Si te queda una maraña de cables no te preocupes. Y si necesitás el esquema eléctrico porque no sabés dónde va algún cable avísame. Con un poco de paciencia lo armás seguro 😊.. Cualquier consulta me volvés a escribir. Saludos y buena suerte 🍀
Buenas noches como se cambia de 220 a110
Hola Ricardo! Eso no es posible cambiarlo. Lo único que se puede hacer es utilizar un transformador si es 110v, teniendo siempre en cuenta el consumo en amperes. Saludos! 👍
Hola
🖐️🖐️
Porque gira tan lento?
Hola Rubén! Hay tres posibles causas para que gire lento. 1. Que el capacitor esté devaluado (lamentablemente solo lo podes medir con algún tester que tenga capacimetro). 2. Que el bobinado esté defectuoso (podés medir en ohms entre el común con cada uno de los otros dos cables, debería darte una medición muy parecida). 3. Que los bujes estén desgastados (eso lo podés notar al girar a mano el eje, observado si tiene juego o si está duro al girarlo) Espero que lo puedas resolver. Saludos!
No sabes un carajo
🍀 gracias por comentar, suerte amigo!
Nuevo suscriptor. Saludos una pregunta a todos los ventiladores de este tipo se necesita poner capacitar y que tipo.
Hola Julián! Si, exacto! Los motores con estas características tienen siempre un cable "común" , y en los otros dos se conecta el capacitor. La medida del capacitor siempre depende del motor. En este caso es de 1 mf (microfaradios). En ciertos lavarropas, por ejemplo los Drean Fuzzy, son de 8mf si no recuerdo mal. Siempre son capacitores de marcha y por lo general de cubierta plástica. Saludos y bienvenido al canal!
@@reparalovosmismo buenas. Puedo poner un capacitor con más faradios ? Debería funcionar igual ?
Hola Fabio! De manera sencilla te digo que el capacitor provoca una reactancia capacitiva y opera en el arranque y funcionamiento. LO IDEAL ES EL QUE LLEVA (en este caso 1 mf). Si le pones uno menor le cuesta arrancar y va lento. Si le colocás uno demasiado grande también pierde eficiencia. Así que mí recomendación es que no te pases de uno de 1.5 mf cuánto mucho. Buena reparación 👌😃
@@reparalovosmismo gracias por responder amigo
Gracias a vos 👌