Сцепление реально вещь. Как-то рояль на 4 этаж с другом тащили, и внезапно поскользнулись на ступеньке. Ну, я не растерялся, нажал на сцепление, и мы, вместо громкого падения, доплыли до 4 этажа за пару секунд. Так что да, не надо эту педаль недооценивать.
По поводу камеры из салона. Ее можно настроить. Заходишь на треке в паузу, снизу будет пункт "настроить камеру", там можно ее хоть посередине салона поставить,хоть на крышу (как корсеры). Так же существуют различные модификации, как кино мод(перенос ливрей, настроек, изменение погоды, неон и тд) и мапмод(даёт загружать различные карты, но не очень быстро это происходит), которые добавляют еще целый вагон контента в игру
Обычно преследую цель показать как устроена изначально собранная разработчиком игра без костылей, поэтому варианты модов даже не рассматривал. А по поводу настройки в паузе, согласен не углядел. Както даже не подумал об этом, списал на баг😒
@@AhglesSimGames еще по поводу управления. В игре уже вшита возможность играть на мышке, что лично для просто шедеврально, тк не имею гп и руля, а плавно ездить хочется. Чтобы включить мышку, надо: зайти в назначение клавиш, удалить клавиши поворота, снизу нажать на "доступные оси" и выбрать горизонтальную.
В двух словах и дополню . За 700р + - ( без скидки ) вы получете много машин , много треков , различные режимы , для разного вида комьюнити Можно как просто катать с друзьями по фану и это долго не будет надоедать , так же можно стремиться в соревновательную часть этой игры , а именно различные турниры и чемпионаты , которых прям много .И если вы думаете что с клавиатурой в турниры лезть не получится то вы ошибайтесь и очень сильно . Да у людей на геймпадах будет небольшое приемущество над вами но не более ( геймпад это основной девайс в этой игре , и большинство игроков + -70% играют именно на нём , если идёт речь про этапы турниры и прочее ) но я знаю ни 1 и не 2ух и не 3ех , а действительно много пилотов , которые очень хорошо ездят на клавиатуре и стабильно выигрывают этапы . С сорев частью все ясно , тренируйся в парных с друзьями и просто с типами , и побеждай . Теперь дальше , найстройки авто . Это можно познавать очень долго и это не перестаёт быть интересным потому что (открою тайну ) Разработчики игры что бы сделать игру в плане настроек авто более реалистичной цепляли различные приборы на элементы подвески на реальные дрифтовые машины , и интересовались у про пилото из в том числе и РДС что как зачем почему . + ты сам начнёшь понимать что как работает у машины в жизни . И жирное дополнение , для творческих личностей есть такой вид досуга как ливреи , которые можно делать самому из множества различных стикеров , обьектов , фигур , надписей и.т.д . Так же время от времени проходят стенс тусовки , на которые люди красиво красят машину рисуют ливрею , подбирают диски красивый обвес ( которых тоже не мало ) делают низкую красивую подвеску которая плавно переходит из арки в диск колеса и.т.д . Так что за 700р вы получите уйму контента и интересного , даже если у вас кривые рученки , и вам трудно будут даваться соревнования . Если увидите эту игру по скиде ( обычно это примерно 400р ) смело берите , вы не пожелаете )
Только зачем разработчикам что то у пилотов RDS спрашивать, если один из создателей компании- действующий пилот RDS?)) Со своей машины и брали телеметрию, всё просто.
Странно что не рассказал про большой аспект игры, и в той же мере аудитории. Про турниры и всякие соревнования, ведь в этой игре это держит вторую плашку по популярности занятие, пропуская вперёд простые покатушки. А так ролик годный.
Для тех, кто увидел пто в 2024 - сейчас игра очень сильно изменилась, есть хорошая настройка салона и вида из него, камера поворачивающаяся, согласно углу дрифта, полноценный тайм-аттак на время и соответственно с другими настройками авто, прикрутили моды в из воркшопа, в общем песня))
Ага только вот дрифт не похож на реальный от слова совсем, причём катал на руле и дебилизм физики в том что как не старайся один хрен идёт срыв дрифта или что забавней когда только начал идти левым боком, хуяк, а уже правым идёшь. Как так сделано хз. В общем эмоций от вождения никаких, лучше уж действительно дрифтить в корсе. А данная игра по сути как была для мобилок так и осталась.
@@Denis_Sergeich дрифт на столько похож на реальный, что команда CarX уже выступает в реальной дрифт серии, я во время пандемии именно в CarX проводили чемпионаты) То, что вы не смогли настроить машину или не умеете её контролировать - не является проблемой игры. Я тоже играю на руле, дрифт абсолютно понятен, что в Corsa, что в CarX - разница только в том, что в CarX ты можешь настроить авто идеально под то, что ты хочешь делать. "Когда начал идти левым боком хуяк и уже правым.." - это называется перекладка, либо вы перетаскивали и вас развернуло🤷🤣
@@vpupr9 нихрена он не похож на настоящий, пробовал настроить машину результат чуть лучше, но самое что не реалистично так это то что машину так резко и сразу не закидывает при резком нажатии на педаль газа. Буквально 0,5 секунды и машина уже едет задом.
@@Denis_Sergeich когда у тебя машина 800+ сил на турбине - закидывает ещё как. Вы вообще на таких автомобилях когда-нибудь ездили или ваш "настоящий" дрифт это зимняя жига на 150 сил? Поймите - не в игре проблемы, вы просто недостаточно быстры.
Не попал в футажи, но все равно попал в видео, от души) А обзор получился прям таким как я и думал, игра не без косяков но и людей не просто так цепляет, я зря 300 с лишним часов наиграл чтоли..
Я в нее ужу около 3к часов наиграл, с 17 года в нее катаю по вечерам. В этой игре одно удовольствие дрифтить, нужно лишь в настройках авто и управлении более менее разобраться что к чему.
Камера от первого лица - есть там ее настройки. Все машины кроме фалнкера не лицензированы )) Насчет управления - 50 на 50. Кто-то на клавиатуре, кто-то на геймпаде. Малая часть на мышках и рулях. В киберспорте геймпад самая популярная вещь, ибо имба. И тд и тп... В общем много своих нюансов есть, которые можно понять со временем.
Очень клёвый обзор, я конечно клавиатурник, но почувствовать себя пилотом и настройщиком кайфово, так же не смотря, ни на что, есть небольшие изменения физики: к примеру, у меня есть 2 разные тачки: слива с14 и БМВ М3 еврофайтер, у сливы после постановки с ручником идёт больше зацепа и из-за более лёгкой массы уходящей в перед устремляется во внутрь, а еврофайтер сносится чуть-чуть задом из-за более тяжёлой массы распределённой примерно 50 на 50 и при постановке уходящей в зад, устремляется по более широкой траектории
так а кто будет ездить без помощника на клаве. это было в 1.9, но никто этим не пользовался. чтобы нормально ездить без корректа нужен руль или геймпад. кокпит можно настроить, для этого есть своя кнопка
Чтобы фидбек не отрубался в процессе игры надо его вырубить у всех остальных устройств. У меня даже шифтер опознавался как устройство с фидбеком, из-за чего пришлось всё это дело отключать, и оставлять фидбек лишь у руля. Проблема с углом тоже решаема, ну, по крайней мере у меня: Нельзя окошко с настройками руля оставлять открытыми, только после закрытия игра всё перестаёт менять. Понятия не имею сработает ли хоть что-то из этого, но проблемы были те же и нашёл решения им сразу
Чтото в этом есть, у меня просто есть много устройств, которые могут активизироваться от вибрации или движения, может это как то связано. Хотя такое вообще встречаю в первый раз
Чуть поверхностно поискал первую игру от CarX. Первая игра от CarX это не мобильная версия а CarX infDrift Demo на которую даже булкин в 2012 делал обзор
Уважаемый автор. Данной игре было положено начало ещё с демки, которая была на компьютере много лет назад, потом её адаптировали и значимо изменили в плане графики, физики и всего остального.
физическая модель в ней оч хорошая. давление покрышек и т д. в саму игру не играл, но пробовал технодемку бородатых годов которая появилась задолго до мобильной версии.
Если кратко, половина контента ты не познал из-за отсуцтвия модов, ибо всё начинается там, где ты ставишь киномод и переходишь на 90 зацеп, попутно начиная играть с иностранцами, которые видят дальше обычных XDS и 100 зацепа
Моды это контент мододелов, я же себе ставил задачу осмотреть работу разработчика, ибо именно это и олицетворяет их задумку. Дальнейшее можно изменять до не узноваемости , что иногда даже прикрывает стоковые недостатки. Увидели люди потенциал, проапгрейдили, хорошо. Забили, пофиг. По поводу зацепа, я к нему отнесся как к опциональной фишке применяемую вместе с покрышками. Как это по регламенту работает не знаю, но судя по всему многим это может стать камнем предкновенья.
Да что ты такое несешь. 90 зацеп - эквивалент полностью стертой резины. Это даже визуально хорошо заметно. И никто в здравом уме не ездит на 90 сцеплении.
Всмысле? В этой игре есть DLC? Я купил её на ps4 по скидке и у меня сразу был доступен ночной режим (в ролике сказано, что он продается отдельно). Я не видел, чтобы были ещё какие-то покупки доступны в игре.
Играю 1400чпсов, около 1000 на ливреях, остальное катаю, использовать сцепление в этой игре себя не любить, очень многое решает уже к парному заезду у тебя все слишком просто, как-то) что такое скорость и ловить бортики не знаю, но расскажу вам за сцепление) Ладно я посмотрел видосик, могу сказать, что это очень интересная игра одноразка и поиграть уж точно стоит даже на клаве)
Кар икс это не дрифт это скорее дрифт как на проф лиге, ручник и максимальный угол. Подвеска не так работает как в ассета корсе в кар икс она она деревянная. Смысл кар икс главное занести при любом случае в дрифт авто а ассето корсе ты должен заставить авто дрифтовать, вот так. Моё мнение если что :)
все пишут и говорят что сцепление имба, не знаю как, но я на протяжении 250 часов его использовал только для старта(чтоб обороты норм были) а так как по мне ненужная хрень
во первых знаю, что игра перекочевала с телефонов. во вторых. физика отвратительна. на клаве это самая неинтересная игра, в которую когда либо играл. на геймпаде вообще не представляю как это возможно, настолько тупо реализовано. на руле тоже все не лучше. неадекватно работает фидбек, кайфа мало. абсолютно нереалистичное сцепление с дорогой и в целом в реале машины такие дуги в таком угле никогда не вытянут. продукт явно нацелен на большую аудиторию, а большая аудитория = простота и доступность. вывод очевиден, карх в помойку, а я пошел в корсу катнусь
@@TWay-yf5zm отвратительная нереалистичная физика и ужасная поддержка рулей - по твоему "нормально" и высосано из пальца??? :) со скиллом порядок. мало того, что вожу машину в ирл, так еще и в корсе на руле катаюсь. понимание процесса точно есть, именно поэтому и наговариваю на физику карыча
Нуу а мне получилось сделать игру более хардкорной. Ставим Ultimate, в движке выкручиваем всё на максимум и ставим 100% угол аккермана. И всё. Вам жопа
только из как ты сказал "недоделанный кусок говна (asseto corsa)" вышла АСС по которой проходят чемпионаты. И видосов по дрифту видел в основном из asseto corsa. Делай выводы.
У меня полная версия игры, я выкупил абсолютно все длси для этой игры, настолько она зацепила меня, все остальные подобные игры перестали существовать для меня.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Сцепление реально вещь. Как-то рояль на 4 этаж с другом тащили, и внезапно поскользнулись на ступеньке. Ну, я не растерялся, нажал на сцепление, и мы, вместо громкого падения, доплыли до 4 этажа за пару секунд. Так что да, не надо эту педаль недооценивать.
мм хуета илья не знает как работает сцепа
@@vlad1945 Ммм... Кто-то не понимает рофлов
@@YDimaTheCatY можешь пожалуйста объяснить, я просто 3 день играю
Что-то ты поздно ответил. Советую самому все понажимать и попробовать, только тогда поймешь@@karochenovosti
@@karochenovostiэто не игра, это реальная жизнь
По поводу камеры из салона. Ее можно настроить. Заходишь на треке в паузу, снизу будет пункт "настроить камеру", там можно ее хоть посередине салона поставить,хоть на крышу (как корсеры). Так же существуют различные модификации, как кино мод(перенос ливрей, настроек, изменение погоды, неон и тд) и мапмод(даёт загружать различные карты, но не очень быстро это происходит), которые добавляют еще целый вагон контента в игру
Если надо ссылки, то могу кинуть приглашения на их дискорд сервера
Обычно преследую цель показать как устроена изначально собранная разработчиком игра без костылей, поэтому варианты модов даже не рассматривал. А по поводу настройки в паузе, согласен не углядел. Както даже не подумал об этом, списал на баг😒
@@AhglesSimGames еще по поводу управления. В игре уже вшита возможность играть на мышке, что лично для просто шедеврально, тк не имею гп и руля, а плавно ездить хочется. Чтобы включить мышку, надо: зайти в назначение клавиш, удалить клавиши поворота, снизу нажать на "доступные оси" и выбрать горизонтальную.
Ну тут у же по возможностям, у меня то руль есть🙃
@جي٠دي٠أَم❥ не особо, чем медленнее мышку двигают, тем быстрее колеса поворачиваются, поэтому диапазон около 3см
Ночной режим в длс? Это ещё по-человечески, хорошо в ремизную поставку поворот вправо сделали бесплатным, даю идею на следующий проект разрабам.
Можно еще ультра настройки графики включить в длс рублей за 30
В двух словах и дополню .
За 700р + - ( без скидки ) вы получете
много машин , много треков , различные режимы , для разного вида комьюнити
Можно как просто катать с друзьями по фану и это долго не будет надоедать , так же можно стремиться в соревновательную часть этой игры , а именно различные турниры и чемпионаты , которых прям много .И если вы думаете что с клавиатурой в турниры лезть не получится то вы ошибайтесь и очень сильно . Да у людей на геймпадах будет небольшое приемущество над вами но не более ( геймпад это основной девайс в этой игре , и большинство игроков + -70% играют именно на нём , если идёт речь про этапы турниры и прочее )
но я знаю ни 1 и не 2ух и не 3ех , а действительно много пилотов , которые очень хорошо ездят на клавиатуре и стабильно выигрывают этапы . С сорев частью все ясно , тренируйся в парных с друзьями и просто с типами , и побеждай . Теперь дальше , найстройки авто . Это можно познавать очень долго и это не перестаёт быть интересным потому что (открою тайну ) Разработчики игры что бы сделать игру в плане настроек авто более реалистичной цепляли различные приборы на элементы подвески на реальные дрифтовые машины , и интересовались у про пилото из в том числе и РДС что как зачем почему . + ты сам начнёшь понимать что как работает у машины в жизни . И жирное дополнение , для творческих личностей есть такой вид досуга как ливреи , которые можно делать самому из множества различных стикеров , обьектов , фигур , надписей и.т.д . Так же время от времени проходят стенс тусовки , на которые люди красиво красят машину рисуют ливрею , подбирают диски красивый обвес ( которых тоже не мало ) делают низкую красивую подвеску которая плавно переходит из арки в диск колеса и.т.д .
Так что за 700р вы получите уйму контента и интересного , даже если у вас кривые рученки , и вам трудно будут даваться соревнования . Если увидите эту игру по скиде ( обычно это примерно 400р ) смело берите , вы не пожелаете )
Только зачем разработчикам что то у пилотов RDS спрашивать, если один из создателей компании- действующий пилот RDS?)) Со своей машины и брали телеметрию, всё просто.
Странно что не рассказал про большой аспект игры, и в той же мере аудитории. Про турниры и всякие соревнования, ведь в этой игре это держит вторую плашку по популярности занятие, пропуская вперёд простые покатушки. А так ролик годный.
Для тех, кто увидел пто в 2024 - сейчас игра очень сильно изменилась, есть хорошая настройка салона и вида из него, камера поворачивающаяся, согласно углу дрифта, полноценный тайм-аттак на время и соответственно с другими настройками авто, прикрутили моды в из воркшопа, в общем песня))
Ага только вот дрифт не похож на реальный от слова совсем, причём катал на руле и дебилизм физики в том что как не старайся один хрен идёт срыв дрифта или что забавней когда только начал идти левым боком, хуяк, а уже правым идёшь. Как так сделано хз. В общем эмоций от вождения никаких, лучше уж действительно дрифтить в корсе. А данная игра по сути как была для мобилок так и осталась.
@@Denis_Sergeich дрифт на столько похож на реальный, что команда CarX уже выступает в реальной дрифт серии, я во время пандемии именно в CarX проводили чемпионаты)
То, что вы не смогли настроить машину или не умеете её контролировать - не является проблемой игры.
Я тоже играю на руле, дрифт абсолютно понятен, что в Corsa, что в CarX - разница только в том, что в CarX ты можешь настроить авто идеально под то, что ты хочешь делать.
"Когда начал идти левым боком хуяк и уже правым.." - это называется перекладка, либо вы перетаскивали и вас развернуло🤷🤣
@@vpupr9 нихрена он не похож на настоящий, пробовал настроить машину результат чуть лучше, но самое что не реалистично так это то что машину так резко и сразу не закидывает при резком нажатии на педаль газа. Буквально 0,5 секунды и машина уже едет задом.
@@Denis_Sergeich когда у тебя машина 800+ сил на турбине - закидывает ещё как. Вы вообще на таких автомобилях когда-нибудь ездили или ваш "настоящий" дрифт это зимняя жига на 150 сил?
Поймите - не в игре проблемы, вы просто недостаточно быстры.
Не попал в футажи, но все равно попал в видео, от души)
А обзор получился прям таким как я и думал, игра не без косяков но и людей не просто так цепляет, я зря 300 с лишним часов наиграл чтоли..
Если честно, в вутажи не целился, видео ряд планировался другой. С аппаратурой накладка вышла, в короткие сроки исправить не было возможности.
Я в нее ужу около 3к часов наиграл, с 17 года в нее катаю по вечерам. В этой игре одно удовольствие дрифтить, нужно лишь в настройках авто и управлении более менее разобраться что к чему.
Камера от первого лица - есть там ее настройки. Все машины кроме фалнкера не лицензированы ))
Насчет управления - 50 на 50. Кто-то на клавиатуре, кто-то на геймпаде. Малая часть на мышках и рулях. В киберспорте геймпад самая популярная вещь, ибо имба. И тд и тп... В общем много своих нюансов есть, которые можно понять со временем.
Собственно вот и отличия от симрэйсинга склонного к реализму. Все с точностью да наоборот.
На мышках, а так можно что ли?
@@HuNzLee я на мышке катаю '-'
@@zerefdragneel7242 а какой у вас диапазон?
Клатч спасает всё, но эта штука прекрасна, когда ты на 4 передаче и у тебя упали обороты, клатч и всё, уже у тебя вместо двух пять)
7:11 если честно, оно и в асете корсе очень даже помогает)
Нормально "семёрку" прокачал. Серьёзный кастомный жигуль это сила!!!
Очень клёвый обзор, я конечно клавиатурник, но почувствовать себя пилотом и настройщиком кайфово, так же не смотря, ни на что, есть небольшие изменения физики: к примеру, у меня есть 2 разные тачки: слива с14 и БМВ М3 еврофайтер, у сливы после постановки с ручником идёт больше зацепа и из-за более лёгкой массы уходящей в перед устремляется во внутрь, а еврофайтер сносится чуть-чуть задом из-за более тяжёлой массы распределённой примерно 50 на 50 и при постановке уходящей в зад, устремляется по более широкой траектории
так а кто будет ездить без помощника на клаве. это было в 1.9, но никто этим не пользовался. чтобы нормально ездить без корректа нужен руль или геймпад. кокпит можно настроить, для этого есть своя кнопка
Ник черников ох вспомнились старые времена ютуба
Интересно, найдёт ли этот ролик свою аудиторию в официальном паблике этой игры...
Хорошо пошутил🙃
@@AhglesSimGames А если он там окажется, ты не против?
Физика в карыче вполне реалистичная, но достигается это аркадным управлением. Вот такой вот парадокс
Чтобы фидбек не отрубался в процессе игры надо его вырубить у всех остальных устройств. У меня даже шифтер опознавался как устройство с фидбеком, из-за чего пришлось всё это дело отключать, и оставлять фидбек лишь у руля. Проблема с углом тоже решаема, ну, по крайней мере у меня: Нельзя окошко с настройками руля оставлять открытыми, только после закрытия игра всё перестаёт менять.
Понятия не имею сработает ли хоть что-то из этого, но проблемы были те же и нашёл решения им сразу
Чтото в этом есть, у меня просто есть много устройств, которые могут активизироваться от вибрации или движения, может это как то связано. Хотя такое вообще встречаю в первый раз
@@AhglesSimGames в общем, система и вправду странная, но в настройках управления самой игры всё впрочем есть, так что решить всё это труда не составит
Как всегда радуешь, спасибо!
Чуть поверхностно поискал первую игру от CarX. Первая игра от CarX это не мобильная версия а CarX infDrift Demo на которую даже булкин в 2012 делал обзор
Напишу что-ли тоже коментик для продвижения, подача у тебя топ
А че бы и нет))
случайно наткнулся на канал, очень лаконично и объективно
Уважаемый автор. Данной игре было положено начало ещё с демки, которая была на компьютере много лет назад, потом её адаптировали и значимо изменили в плане графики, физики и всего остального.
И в реальном дрифте сцепу масируют как ужаленную) есть же понятие как клач кик)
0:51 опа, Сильвия Стилова
Дождались таки
Мобилка как раз неплоха, на ней чувствуешь зацеп (при должной настройке, конечно)
Дождались)
Спасибо ASG, как всегда топ! Лайк, комент, все дела
Ух ты, Адам. Не ожидал тебя тут встретить))
физическая модель в ней оч хорошая. давление покрышек и т д. в саму игру не играл, но пробовал технодемку бородатых годов которая появилась задолго до мобильной версии.
Если кратко, половина контента ты не познал из-за отсуцтвия модов, ибо всё начинается там, где ты ставишь киномод и переходишь на 90 зацеп, попутно начиная играть с иностранцами, которые видят дальше обычных XDS и 100 зацепа
Моды это контент мододелов, я же себе ставил задачу осмотреть работу разработчика, ибо именно это и олицетворяет их задумку. Дальнейшее можно изменять до не узноваемости , что иногда даже прикрывает стоковые недостатки. Увидели люди потенциал, проапгрейдили, хорошо. Забили, пофиг.
По поводу зацепа, я к нему отнесся как к опциональной фишке применяемую вместе с покрышками. Как это по регламенту работает не знаю, но судя по всему многим это может стать камнем предкновенья.
Да что ты такое несешь. 90 зацеп - эквивалент полностью стертой резины. Это даже визуально хорошо заметно.
И никто в здравом уме не ездит на 90 сцеплении.
Обещал = сделал. Красава.
Я часто так поступаю))
@@AhglesSimGames Да я это уже очень давно подметил.
Кстати, главный автор кар икс сам ездил в рдс
Зародился карикс в 2011-2012 году как carx (in drift) demo 2012 дело версия движка на пк !!!
CarX еще флеш игрой был...
@@ВадимДеружинский-ь6н на счёт этого не знал
@@vsevolodivlev8324 вспоминаю тот ниссан р34 на сан палеззо, КамАЗ-4326-9
Интересно
Всмысле? В этой игре есть DLC? Я купил её на ps4 по скидке и у меня сразу был доступен ночной режим (в ролике сказано, что он продается отдельно). Я не видел, чтобы были ещё какие-то покупки доступны в игре.
На ПК есть такие DLC
@@agnostig7866 не знал. И дорого берут за ночной режим?)
259р
@@AhglesSimGames афигеть. Что-то как-то дорого для ночного режима.
Давненько мотокросса на канале не было...
Как насчет старенького(Надеюсь не только по моей памяти) шедевра ATV OFF ROAD FURY 4 с ПС2? :D
Давай обзор MX Bikes, очень интересный проект.
Аешка на превьюхе, лайк
Норм затролил аркадку) Хочешь ссыль на хардкордный дрифт сим в разработке?)
А есть возможность?
|тот же самый комент для поддержки канала |
👍
Автор поиграй в Torque drift ! Это более хардкорный дрифт сим ! ( есть и в плеймаркетк есть и на пк )
по факту это американский карыкс, но более парный
Нисколько не пожалел что купил эту игру,разрабы прислушиваются к игрокам и делают игру лучше.
Вот вроде начал въезжать в весь этот дрифт. Но как я могу соревноваться с людьми, зная что они вероятно играют с рулем глядя на жопу? Это же Пи№;%ц😶
А с рулём на 900 градусов и без сцепления зайдёт? Хочу аркадненький дрифт под пхонк. Думаю:брать или нет.
Вполне потянет, разве что без сцепы будет тяжеловато себя из некоторых ситуаций вытаскивать
Играю 1400чпсов, около 1000 на ливреях, остальное катаю, использовать сцепление в этой игре себя не любить, очень многое решает уже к парному заезду у тебя все слишком просто, как-то) что такое скорость и ловить бортики не знаю, но расскажу вам за сцепление) Ладно я посмотрел видосик, могу сказать, что это очень интересная игра одноразка и поиграть уж точно стоит даже на клаве)
а на клаве как играть я через месяц буду
Car x это аркадка по типу танков для тех кто любит машинки, что бы вечерком после завода покатать, вот и вся суть
carx это симулятор, причем с лучшей физикой дрифта на данный момент
Кар икс это не дрифт это скорее дрифт как на проф лиге, ручник и максимальный угол. Подвеска не так работает как в ассета корсе в кар икс она она деревянная. Смысл кар икс главное занести при любом случае в дрифт авто а ассето корсе ты должен заставить авто дрифтовать, вот так.
Моё мнение если что :)
Не мнение человека, который ничего не знает, а мнение не заинтересованного лица.
Одно, подпункт другого)
Ну это лайк пипистка и что то типа этого
У меня вопрос: как расшивровывается ASG?
Никак, набор букв
@@AhglesSimGames :(
Давай обзор на GTA DEFINITIVE EDITION
все пишут и говорят что сцепление имба, не знаю как, но я на протяжении 250 часов его использовал только для старта(чтоб обороты норм были) а так как по мне ненужная хрень
Привет asg когда будет обзор stormworks
А тачки лицензированы? Смотря по видео они называются странными именами, не своими.
Так вот почему у меня там с другими дрифтить не выходит, сцепление не использую.
Меня одного смутило место положение? Почему Япония?
потому что 八六
Сейчас в Японии, неделю назад в Чикаго. ASG просто любит путешествовать)
И есть интересная игрушка называется FR Legends
За забубина лайк сразу!))
Сколько она занимает в стиме памяти ?
меньше 7 гб
У меня нет руля и педалей к ноуту. Что теперь мне не играть в такие игры ибо без руля зашквар?
В смысле зашквар? И кто тебе играть запрещает?
30:35
во первых знаю, что игра перекочевала с телефонов. во вторых. физика отвратительна. на клаве это самая неинтересная игра, в которую когда либо играл. на геймпаде вообще не представляю как это возможно, настолько тупо реализовано. на руле тоже все не лучше. неадекватно работает фидбек, кайфа мало. абсолютно нереалистичное сцепление с дорогой и в целом в реале машины такие дуги в таком угле никогда не вытянут. продукт явно нацелен на большую аудиторию, а большая аудитория = простота и доступность. вывод очевиден, карх в помойку, а я пошел в корсу катнусь
👍
Так играй на геймпада, в чём проблема? Проблемы со скиллом?))
Игра работает нормально, придирки тупо из пальца высосаны))
@@TWay-yf5zm отвратительная нереалистичная физика и ужасная поддержка рулей - по твоему "нормально" и высосано из пальца??? :) со скиллом порядок. мало того, что вожу машину в ирл, так еще и в корсе на руле катаюсь. понимание процесса точно есть, именно поэтому и наговариваю на физику карыча
Дааа канечна
Нуу а мне получилось сделать игру более хардкорной. Ставим Ultimate, в движке выкручиваем всё на максимум и ставим 100% угол аккермана. И всё. Вам жопа
Большая часть ишрает на геймпаде для плавного дриыта, если не хочешь проходить игру бери длс делюкс
просто купите джостик или руль,на клаве анрилл играть
есть руль, но дрифт от этого лучше не стал
Мне кажется у него одного такое мнение
Урааааааа!
When the…
для меня car x слишком казуален как и Forza Horizon, the crew.
Дарова
Даров🙃
руль для карха не очень...
лучше на геймпаде играть)
сколько воды)
Я на джостике играю
По сравнению с версией на мобиле, ПК версия прям дермище
Live for speed намного лучше
Не смей упоминать этот недоделанный кусок говна (asseto corsa), как реалистичный дрифт симулятор.
только из как ты сказал "недоделанный кусок говна (asseto corsa)" вышла АСС по которой проходят чемпионаты. И видосов по дрифту видел в основном из asseto corsa. Делай выводы.
У меня полная версия игры, я выкупил абсолютно все длси для этой игры, настолько она зацепила меня, все остальные подобные игры перестали существовать для меня.