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Comprei e estou com ele a menos de um mês estou amando gostei bastante. Ontem a noite na estrada com o ar ligado eu e minha esposa abordo, fiz mais de 20 KM com o litro de gasolina.
@Giuliano Matrix eu chuto q esses caras n gastam nem 15k pra montar um carro desse e cobram 85k é surreal mas a galera paga e eles continuam enfiando a faca kkkk
@@patrickcosta4904 isso é fato. A mãe do marido de uma prima minha é advogada e tem uma firma especializada em tomar o carro de quem não paga. Tem um conhecido meu que tinha comprado um Sandero Stepway 2018 durante a pandemia e estava pagando de gatão pra baixo e pra cima. Não durou 6 meses com o carro, porque o banco tomou dele.
No Design tenho a sensação que a primeira geração sempre foi mais carro, a traseira ficou boa mais podia robustar mais e levantar mais a linha das lanternas, realmente ta mais equipado , porém o que desanima é o preço. Fui ver esse carro na concessionária 82 paus a 2 anos atrás comprei a versão unique 2020 por 42 pilas.
Moto esperar seta é pedir para se dar mal! E carro também não vê seta de moto que vem se aproximando perto do parachoque, só dá pra ver depois que a moto já entrou na frente
@@The402a a questão da segurança ao pilotar se compõe de diversos fatores, um dos principais é a capacidade de anteceder a decisão do veículo que está no fluxo de seu caminho! Piloto há 36 anos e nos ultimos 15 anos mudei a perspectiva, resultado: zero acidente! A sinalização é importante, tanto quanto nós fazermos visíveis aos outros condutores! Boa sorte! 👍🏻
Opinião pessoal: ficou muito bonito, mas esse pisca traseiro no para-choque, embaixo, a Hyundai sacaneou. Com uma baita lanterna, que teoricamente ocupa parte considerável da traseira, não havia espaço para o pisca?? No trânsito do dia a dia fica perigoso.
Venho trazer o relato do dono, tive a primeira geração, ano 2014, e desde o primeiro contato com a marca fiquei surpreendido com a qualidade do veículo e com a eficiência da garantia que nunca me foi negada. Tendo em vista essa boa experiência passada e depois de passar por outros carros, resolvi voltar para a Hyundai, comprei esse modelo Limited na cor branca; e digo para todos, o carro continua impecável, acabamento muito bom, espaço interno aconchegante, boa dirigibilidade e conforto fenomenal, todas as qualidades da primeira geração foram melhoradas nessa, um exemplo é a suspensão traseira do antigo que baixava muito e dava final de curso no amortecedor quando carregado, coisa que não acontece de jeito nenhum nesse; o motor ficou mais esperto, o designer rende elogios e o prazer em dirigir, algo inacreditável para um 1.0, existe sim e bem honesto. Sobre o preço, vi muitas pessoas criticarem, está caro mesmo, mas qual carro da categoria dele está tão mais barato oferecendo os mesmos equipamentos ? uma melhor segurança ? um melhor preço de revenda ? uma melhor seguridade mecânica ? fatores que são importantes na hora de escolher um carro. Antes dele tive uma Strada 2021 1.3 cab. plus, vendi ela por R$90.000, outro carro que não vale todo esse valor, mas o mercado está mudando, infelizmente as coisas estão assim...
Verdade.. Todos os fabricantes estão caros...e esse é o melhor custo benefício... Oferece tudo e está na frente comparado aos de mesma categoria... Eu tinha um de 2015 vendi ele semana passada... Nunca entrou numa oficina... Que fala mal nunca teve!!
Em 2018 o HB20 zero km custava 38.500 aqui em Santos-SP, eu comprei um Renault Clio e tinha a intenção de comprar o HB20 zero, agora esse sonho acabou, um HB20 2018 custa mais de 40.000 usado com vários km rodados. 80.000 era preço de Corolla, Honda Civic, hoje é preço de carro de entrada, com IPVA e todos os custos de manutenção e seguro de carro de luxo
Em 2019 eu peguei um Clio pelo custo benefício para um primeiro carro, qse peguei um superior mas resolvi deixar para depois. Agora o Cliozin vai ser herança de família, os preços estão surreal kkkkkkkk
@@michelhenrique88 Herança de família! Essa foi boa! Meu carro 16/17 também tá nessa! Único carro da casa, daqui uns anos compro outro pra mulher e depois de mais uma década dou o primeiro carro pro meu primeiro filho!
Eu particularmente achei que ficou bem bonito esse modelo, sobretudo em comparação com o anterior. Mas o que me preocupa é o preço e essas setas tão mal posicionadas...
As lanternas abaixo já são usadas a muito tempo em categoria muito mais cara. Acho que vale apena frisar isso, pois acha que é coisa nova. O carro ficou show de bola. Quanto a quem fala do preço não tá acompanhando os demais carros, onde oferece muito menos pelo mesmo valor.. é bom lembrar que os preços altos se devem também aos preços das comodites, principalmente aço e ferro. Vale muito apena o RUclipsr explicar isso, pois fica a ideia de que os preços são determinadas sem nenhuma lógica e isso faz com que as pessoas tornem se ignorantes quanto e sem conhecimento. Fica a dica.
A galera falando da seta traseira muito baixa. Observação essa que na prática, até agora não teve indícios de acidentes ou pessoas de fato reclamando. Segundo ponto, o certo é manter uma certa distância do veículo da frente. Só um caminhão colado no carro pra não ver mesmo.
Eu gosto muito do HB20. A traseira ainda ficou esquisita, mas observo ser uma tendência das fábricas com esse design ousado e futurista. Não gostei das setas traseiras na parte de baixo. Excelente vídeo, grande Vinícius.
Ainda acho o primeiro modelo do HB20 (grade inteira colméia)é mais bonito, tanto externa quanto internamente, aqueles design da Hyundai, era bonito em todos os carros da marca.
E o painel de instrumentos mais bonito é o da versão pé de boi... quando comprei o hb20 pra esposa, estava entre o tgdi ou 1.6 auto. fiquei com o 1.6, pois o painel bem mais agradável.
Tenho meu hb20 bagre e nunca me deu dor de cabeça nesses 2 anos que tenho ele, eu vou pela qualidade do produto e não pela beleza! E aquela coisa muitas vezes a beleza que sai cara no bolso, mas quem tem dinheiro usa do jeito que quer!
Achei bonito esse carro. Fiz teste drive nele muito bom . Única questão e seta traseira fico muito embaixo, questão que agora terá que dar seta, bem antes de virar pro motorista de trás ver, se der muito encima da hora capaz de não ver. Exemplo no sinaleiro e bom dar seta antes pro que vir atrás ver.
Na minha opinião o estilo melhorou mas daí dizer que ficou bonito vai uma diferença. Continuo não gostando desse estilo excessivamente kinetic presente nessas últimas versões do Hb20. Aliás para mim o mais bonito era justamente a 1a versão.
🇧🇷 Trabalho com um gol, três cilindros o problema é não baixa o óleo , e sim bebe óleo! Tem vários lá no meu trabalho, e todos são assim! No uso diário, percorrendo longas distância, bebe óleo, pra quem usa em curta distância deve ser bom!
Oh Vinícius obrigado por expor sua experiência! Vi algumas coisas a respeito de taxa de compressão do motor do HB 20 1.0 e a taxa desse motor é mais favorável usar o Etanol! Porque com a gasolina a médio e logo prazo teremos mais desgaste no motor. Visto que a taxa de compressão para gasolina fica muito próximo do limite. Faz sentido isso?
Mesmo ponderando que é um carro de "entrada" é interessante que em certas ocasiões esquecem de propagar o chavão que o "mercado exige o câmbio automático"...imagino que o motor fraco deva ser o motivo disto. Certamente não vale o preço sugerido. Mas vai continuar vendendo....
Recentemente fiz negócio em um Argo Desing, muito bonito confortável mas peca na segurança, 02 air-bags apenas e freio a disco só na dianteira, saiu por 79$ mil model 21/22 motor 1.3 foi amargo o valor, mas satisfeito com o carro. Porém, acho que está absurdamente caro, mas precisava de um carro com urgência e já adiando a compra de de setembro de 2022, e está cada dia pior aumentando mais e mais.
Concordo que ficou mais bonito do que a versão bagre, o que mata é o preço eu fui numa loja da hiynday aqui em São Paulo essa versão tá mais de 90 mil. O preço é um forte ponto negativo no carro. Mas fazer o que né?
O meu fish car , com sinaleiras trazeiras tipo siri, custou R$ 67.000. 2022, comprei a três meses atrás. Com poucas modificações, passou para 80.000,00, que aumentou não compensou. Eu não compraria
Estou pensando em pegar um, fiquei na dúvida entre ele e o cronos drive (sei que a categoria é diferente, mas o Hb20s o meu bolso não permite kkkkkkkkkk, qual vcs me aconselham?
Só custa isso porque tem trouxa pra comprar. Isso vale pra todo carro. Mas da categoria, o HB20 é o melhor e mais confiável. A Hyundai manda muito bem em todos os carros, desde a linha menos cara até a linha de luxo.
É inacreditável que no Brasil a galera ainda compre carro com câmbio manual, aqui nos EUA não existe mais a umas boas décadas rsrs, e não, câmbio automático não da problema…
Lembro do mobi que si não me engano no lançamento era Uns 28mil o polo 1.0aspirado quando lançou 49mil agora 80mil o onix também o novo era 54mil hoje 80mil a 3 anos atrás co.75mil vc comprava o onix premiar ou polo highline fazee o que aqui é Brasil a maioria do povo brasileiro nunca vai ter condições de comprar um carro desse
O antigo ainda é mais bonito, mas comparando com o ultimo modelo melhorou mas não vale pelo valor... afff... 85 mil para um carro 1.0 e manual, não da né, com 85 mil compraria um Fit 2016 CVT
cheguei aqui porque andei nesse carro e pretendo compra -lo , não gostei apenas do computador de bordo , viajei com 4 pessoas no total velocidade máxima 90 km/h , no computador 12 kml , na bomba 18kml , abastecido no etanol , impreciso , de resto ótimo carro .ah , e também tem assistência de partida em rampa
Acendimento automático de Farol? Nem o Jeep tem. Excelente acerto da Hyundai. Já o pisca embaixo do parachoque traseiro? É um fator que prejudica a segurança. Uma lanterna de 1,5 metros poderia ter o pisca encima.
minha opinião é que a traseira desse ficou pior que o outro, não curti essas lanternas, achei que não combinou em nada com o carro, diferente da frente que ficou bem melhor.
Todos os carros estão com problema na Ré, para brisa esquenta demais, ficou muito próxima do motorista, o farol é uma vergonha a noite não enxerga - se nada mas nada mesmo. Mesmo reclamando pra concessionária eles dizem que é problema do carro mas não tem o que fazer. A pintura em poucos dias já estava desbotada. Falta de iluminação no porta malas à noite fica impossível de se achar qualquer coisa.
Gostaria que você fizesse um vídeo sobre formas de economizar em revisões do Onix. É seguro usar óleo lubrificante que não seja original de fábrica? Como comprar peças com mesma especificação e com menores preços? Não acho justo gastar quase mil reais numa troca de óleo na concessionária. Desde já, agradeço.
Isso é o que eu chamo de economia burra. A mecânica do Onix não perdoa quem usa óleo barato, pois ele tem uma correia imersa no óleo, que se dissolve e esses fiapos fazem um baita estrago.
@@Hunter1979_1 É justamente essa a minha dúvida, somente o óleo original é bom, ou existe algum no mercado com as mesmas especificações num preço melhor?
@@SLopes941 o problema é esse. Tem um óleo de especificações similares ou superiores por um preço mais barato. Se olhar o preço do Motul, Castrol, Mobil ou Petronas, estão em um preço similar ou superior ao original AC Delco.
É... Não gostei não viu, a frente alogou os vincos lá pro bico parecendo que é mais baixo, tanto que a seta foi lá pra baixo. Acehi esquisito preto então escondeu as linhas do carro.
O "Launch Edition" 2020, sob muitos aspectos, põe essa versão apresentada no chinelo... Ótimo carro! O preço dos zeros, de modo geral, é uma piada de muito mal gosto!
Quem tem um HB20 limited 2023? AJUDA POR FAVOR. O esguicho do para-brisa esta alto demais. Vc usa ele, se nao fechar a janela do motorista e do passageiro atras do motorista, molha tudo dentro do carro, sem falar de quem estiver a esquerda do carro. Fui levar na garantia, testaram outro carro do mesmo modelo e estava fazendo exatamente a mesma coisa, estão querendo alegar que isso é da propria montadora entao nao tem oque fazer. Alguem tem o mesmo modelo pra conseguir dar alguma informaçao?
@@GamesKauaBrOficial é isso aí irmão 👏🏼 o i30 além de muito melhor, é muito mais barato também, peguei o meu no começo da pandemia por 30mil, hoje não vendo nem por 40mil, vender para comprar HB20 pelado por 90mil? tô fora
Se vc rodar muito com o carro e pegar muito buraco e quebra molas, no final das contas a manutenção do I30 e o consumo altíssimo desse 4 marchas não valem a pena. Meu carro anterior era um Civic 2010 e como rodo e o carro é pra fazer tudo, então tava ruim o consumo e a manutenção muito cara, suspensão sempre tinha que ajeitar por conta das ruas e quebra molas altos. Hj tenho um HB20S Evolution e me atende muito e zero de problemas. Carro bastante legal pra o dia a dia. Só sinto falta da potência quando viajo e a estabilidade do Civic que é sensacional.
Eu nunca entendi o porquê desse lance,por exemplo; Estamos em 2022 mas o carro já é 2023. Desculpem a minha ignorância,mas ao invés de me criticarem eu prefiro que me expliquem isso. 😄👍
22/23 - 2022 o ano que saiu, 2023 o modelo, por isso que se chama HB20 2023, quando o ano virar, e continuarem fabricando, vai passar a ser 23/23, tanto ano do carro se torna 2023 quanto o modelo do carro se torna 2023. Quem sabe mais que eu corrija, se eu estiver enganada
As montadoras lançam os modelos novos no segundo semestre para dar um up nas vendas, funciona como justificativa para atualizar o preço dos carros e elas aproveitam que todo mundo já pagou ipva no ano (já pegam o usadinho do cliente com ipva pago)
Mais de 80 mil dólares brasileiros num carro que só tem o mínimo do mínimo e 1.0 Hatch 🤣🤣🤣 Daqui a pouco um Mobi será 100 mil com ar condicionado e direção hidráulica itens acessórios, é pra arrebentar o o-ring 👌🏼🤣 como se paga muito caro e se tem quase nada de custo benefício
Filhão esqueci hj em dia comprar carro zero hj em dia, as coisas muito caro, o salário não sobe, quem compra é quem tem uma vida boa, pq o trabalhador brasileiro , não pode se quer ter um pneu desse carro, um absurdo isso..... complicado é o Brasil
Vinícius , faz um vídeo ( se você puder ) indo em algumas retíficas , e pergunta pra eles sobre o motor de 3 cilindros. Aqui na minha Cidade ( São Gonçalo , do outro lado da Ponte ) , já fui em algumas oficinas especializadas em retífica , e , eles não aceitam motores de 3 cilindros. O que me informaram é que se esses motores derem problemas , tem que jogar fora e comprar outro , e de preferência de 4 cilindros. Já aconteceu na oficina de um amigo , chegaram um Logan e um Gol , como nenhuma retífica aceitou " concertar " os donos compraram motores " novos " de 4 cilindros para colocar nos carros. Você conhece ou já ouviu esse tipo de problema ? Será verdade mesmo ? ou os mecânicos e retificadoras ( por alguma razão ) não querem concertar motores de 3 cilindros ?
Ao meu ver não ficou mais bonito e ficou mais caro! Ainda acho que a primeira geração foi mais atraente visualmente, apesar de ser um carro muito baixo, que raspa a frente em redutores de velocidade horizontais.
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NÃO MERMÃO, AINDA É CARA DE BAGRE, SIM !
A traseira com essa lanterna que invade a tampa da mala e liga a outro ponto lembra o eclipse mas apagado 😁
Pq caralhos um onix premier 2023 nao tem android auto e um hb20 tem, tem algum motivo?
Aluguei um e faz 18,5km/L na estrada com gasolina andando entre 110~130 por hora, calculei na bomba
Comprei e estou com ele a menos de um mês estou amando gostei bastante. Ontem a noite na estrada com o ar ligado eu e minha esposa abordo, fiz mais de 20 KM com o litro de gasolina.
Toda vez que lança um carro no Brasil eu penso: “ah ninguém tem dinheiro para isso não”
Só essa semana, em São Paulo já vi 4 desses novo HB20 kkkk
O cara financia deve até a alma mais compra!
@Giuliano Matrix eu chuto q esses caras n gastam nem 15k pra montar um carro desse e cobram 85k é surreal mas a galera paga e eles continuam enfiando a faca kkkk
@Giuliano Matrix exato
@@patrickcosta4904 isso é fato. A mãe do marido de uma prima minha é advogada e tem uma firma especializada em tomar o carro de quem não paga. Tem um conhecido meu que tinha comprado um Sandero Stepway 2018 durante a pandemia e estava pagando de gatão pra baixo e pra cima. Não durou 6 meses com o carro, porque o banco tomou dele.
@@andrecsramos kkkkkk a casa caiu pra ele
No Design tenho a sensação que a primeira geração sempre foi mais carro, a traseira ficou boa mais podia robustar mais e levantar mais a linha das lanternas, realmente ta mais equipado , porém o que desanima é o preço. Fui ver esse carro na concessionária 82 paus a 2 anos atrás comprei a versão unique 2020 por 42 pilas.
Pelo preço é uma vergonha! Olha o salário do povo brasileiro! 95 salários mínimos pra comprar um HB 20 mais decente!
Ah cara, os caras comprar gol puro plástico por 80 mil, pq não um HB20 de 100 mil 🤣🤣
Na verdade são 71 salários e sim é um absurdo sem tamanho, carro nos outros países é item de necessidade e barato.
Não, o real não está valendo
@@vagnerandrade9378 se for olhar proporcionalmente o valor dólar/real não faz sentido esses preços mesmo assim.
@@zangaotech440 pior é acreditar que em algum momento existiu carro popular no Brasil
A questão da seta é muito importante para nós que andamos de moto, esses carros com setas indefinidas atrapalham muito nosso dia a dia.
Moto esperar seta é pedir para se dar mal! E carro também não vê seta de moto que vem se aproximando perto do parachoque, só dá pra ver depois que a moto já entrou na frente
@@The402a a questão da segurança ao pilotar se compõe de diversos fatores, um dos principais é a capacidade de anteceder a decisão do veículo que está no fluxo de seu caminho!
Piloto há 36 anos e nos ultimos 15 anos mudei a perspectiva, resultado: zero acidente!
A sinalização é importante, tanto quanto nós fazermos visíveis aos outros condutores!
Boa sorte! 👍🏻
Opinião pessoal: ficou muito bonito, mas esse pisca traseiro no para-choque, embaixo, a Hyundai sacaneou. Com uma baita lanterna, que teoricamente ocupa parte considerável da traseira, não havia espaço para o pisca?? No trânsito do dia a dia fica perigoso.
né kkk uma lanterna mil metros e sem seta kkkk
Hyundai ta tendo aula com a Mancadawagen kkkk
Preocupação zero.
Venho trazer o relato do dono, tive a primeira geração, ano 2014, e desde o primeiro contato com a marca fiquei surpreendido com a qualidade do veículo e com a eficiência da garantia que nunca me foi negada. Tendo em vista essa boa experiência passada e depois de passar por outros carros, resolvi voltar para a Hyundai, comprei esse modelo Limited na cor branca; e digo para todos, o carro continua impecável, acabamento muito bom, espaço interno aconchegante, boa dirigibilidade e conforto fenomenal, todas as qualidades da primeira geração foram melhoradas nessa, um exemplo é a suspensão traseira do antigo que baixava muito e dava final de curso no amortecedor quando carregado, coisa que não acontece de jeito nenhum nesse; o motor ficou mais esperto, o designer rende elogios e o prazer em dirigir, algo inacreditável para um 1.0, existe sim e bem honesto. Sobre o preço, vi muitas pessoas criticarem, está caro mesmo, mas qual carro da categoria dele está tão mais barato oferecendo os mesmos equipamentos ? uma melhor segurança ? um melhor preço de revenda ? uma melhor seguridade mecânica ? fatores que são importantes na hora de escolher um carro. Antes dele tive uma Strada 2021 1.3 cab. plus, vendi ela por R$90.000, outro carro que não vale todo esse valor, mas o mercado está mudando, infelizmente as coisas estão assim...
Não adianta tentar amenizar que falando que “tá tudo caro”. Isso sempre foi um absurdo aqui, com baixa qualidade. Ninguém vai mudar esse pensamento
Vc está certo.
A Hyundai está muito bem nesses quesitos mesmo.
Eu tenho um turbo. Delícia
Verdade.. Todos os fabricantes estão caros...e esse é o melhor custo benefício... Oferece tudo e está na frente comparado aos de mesma categoria... Eu tinha um de 2015 vendi ele semana passada... Nunca entrou numa oficina... Que fala mal nunca teve!!
Em 2018 o HB20 zero km custava 38.500 aqui em Santos-SP, eu comprei um Renault Clio e tinha a intenção de comprar o HB20 zero, agora esse sonho acabou, um HB20 2018 custa mais de 40.000 usado com vários km rodados.
80.000 era preço de Corolla, Honda Civic, hoje é preço de carro de entrada, com IPVA e todos os custos de manutenção e seguro de carro de luxo
Em 2019 eu peguei um Clio pelo custo benefício para um primeiro carro, qse peguei um superior mas resolvi deixar para depois. Agora o Cliozin vai ser herança de família, os preços estão surreal kkkkkkkk
@@michelhenrique88 Herança de família! Essa foi boa! Meu carro 16/17 também tá nessa! Único carro da casa, daqui uns anos compro outro pra mulher e depois de mais uma década dou o primeiro carro pro meu primeiro filho!
É um carro ótimo. Aí está o x da questão
*NA MINHA OPINIÃO FICOU TOP DEMAIS, LINDÃO ESTOU TRABALHANDO ATUALMENTE COM UM DESSE AÍ, TOP E ECONÔMICO HEIM*
Eu particularmente achei que ficou bem bonito esse modelo, sobretudo em comparação com o anterior. Mas o que me preocupa é o preço e essas setas tão mal posicionadas...
Preocupação nenhuma.
Eu tenho um S 2021 Dimond Plus 1.0 turbo, desde 2012 que gosto do HB 20 nunca decepciona, doido pra ver esse na versão s. Parabéns pelo Reviw.
As lanternas abaixo já são usadas a muito tempo em categoria muito mais cara. Acho que vale apena frisar isso, pois acha que é coisa nova. O carro ficou show de bola. Quanto a quem fala do preço não tá acompanhando os demais carros, onde oferece muito menos pelo mesmo valor.. é bom lembrar que os preços altos se devem também aos preços das comodites, principalmente aço e ferro. Vale muito apena o RUclipsr explicar isso, pois fica a ideia de que os preços são determinadas sem nenhuma lógica e isso faz com que as pessoas tornem se ignorantes quanto e sem conhecimento. Fica a dica.
Sabe me dizer se teria alguma possibilidade de colocar seta na parte de cima?
A galera falando da seta traseira muito baixa. Observação essa que na prática, até agora não teve indícios de acidentes ou pessoas de fato reclamando. Segundo ponto, o certo é manter uma certa distância do veículo da frente. Só um caminhão colado no carro pra não ver mesmo.
Pesquisei muito sobre o HB20, é otimooooo. Vou commprar um de segunda mão que da p meu bolso, alias em todos os sentidos.
Eu gosto muito do HB20. A traseira ainda ficou esquisita, mas observo ser uma tendência das fábricas com esse design ousado e futurista. Não gostei das setas traseiras na parte de baixo. Excelente vídeo, grande Vinícius.
sim, muito parecida com pegeout
Boa noite Vinícius, gostei desse vídeo seu se possível poderia gravar um vídeo do HB20S Sedan Platinum Plus 1.0 turbo 2023 abraço.
O preço alto eu acho que está em todos os carros.
Tem mais absurdo que um Mobi por 65 mil?
Aqui em Recife está por esse preço
Em São Paulo o Mobi tá 70 a 80 mil kkkkk triste kkkk
Ainda acho o primeiro modelo do HB20 (grade inteira colméia)é mais bonito, tanto externa quanto internamente, aqueles design da Hyundai, era bonito em todos os carros da marca.
Eu comprei o bragre vision mais completo que esse está com 12 mil km é da minha mulher e paguei 48 mil em junho de 2020 quase dobrou o preço .
@@cleberperes4904 prefiro o bagre S2
E o painel de instrumentos mais bonito é o da versão pé de boi...
quando comprei o hb20 pra esposa, estava entre o tgdi ou 1.6 auto.
fiquei com o 1.6, pois o painel bem mais agradável.
Tenho meu hb20 bagre e nunca me deu dor de cabeça nesses 2 anos que tenho ele, eu vou pela qualidade do produto e não pela beleza! E aquela coisa muitas vezes a beleza que sai cara no bolso, mas quem tem dinheiro usa do jeito que quer!
Eu ja acredito que a beleza e a qualidade do carro tem que andar juntas.
@@sassas7983 sim pode ser, meu eu prefiro pensar em economia e o meu bagre me deixa muito feliz nisso!
@@gabrielleite70
Vc está certíssima
Dianteira ficou top demais a traseira ainda gosto muito do primeiro HB20 que saiu em 2012
Eu peguei um hb20 2023, só que sedan. E não me arrependo, estou adorando meu carrinho.
Um absurdo comprei em junho de 2020 um Vision com rodas de liga leve por 48 mil reais dobrou o preço ...
Essa seta no para-choque abaixo da roda, esse carro vai ser campeão de batida na traseira.
as funilarias e as seguradoras vao amar...acho que é estratégia de marketing kkk
Carrinho guerreiro. O vídeo ficou show de bola e o espírito carioca do apresentador também ajuda.
Carro muito bom!!! Muito confortável e econômico. Apesar do preço o custo benefício compensa . Todos estão caros. Vale muito apena.
Parei de assistir nos 80 mil reais !
Parabéns pro canal e vídeo ! Sucesso !
80? Quando você chega na loja passa dos 90 fácil pai
Não vai assistir mais nada do canal então kkk Triste realidade
Achei bonito esse carro. Fiz teste drive nele muito bom . Única questão e seta traseira fico muito embaixo, questão que agora terá que dar seta, bem antes de virar pro motorista de trás ver, se der muito encima da hora capaz de não ver. Exemplo no sinaleiro e bom dar seta antes pro que vir atrás ver.
Cara. Todo mundo vê o pisca pisca. Bobagem.
Na minha opinião o estilo melhorou mas daí dizer que ficou bonito vai uma diferença. Continuo não gostando desse estilo excessivamente kinetic presente nessas últimas versões do Hb20. Aliás para mim o mais bonito era justamente a 1a versão.
🇧🇷 Trabalho com um gol, três cilindros o problema é não baixa o óleo , e sim bebe óleo!
Tem vários lá no meu trabalho, e todos são assim!
No uso diário, percorrendo longas distância, bebe óleo, pra quem usa em curta distância deve ser bom!
Aluguei um HB20 ano 2022 modelo 2023 e está fazendo 6.7 por litro na cidade está bebendo muito.
bacana a traseira sim, mas grande erro as setas no parachoque.
Oh Vinícius obrigado por expor sua experiência! Vi algumas coisas a respeito de taxa de compressão do motor do HB 20 1.0 e a taxa desse motor é mais favorável usar o Etanol! Porque com a gasolina a médio e logo prazo teremos mais desgaste no motor. Visto que a taxa de compressão para gasolina fica muito próximo do limite. Faz sentido isso?
Mesmo ponderando que é um carro de "entrada" é interessante que em certas ocasiões esquecem de propagar o chavão que o "mercado exige o câmbio automático"...imagino que o motor fraco deva ser o motivo disto. Certamente não vale o preço sugerido. Mas vai continuar vendendo....
esse parachoque dianteiro, parece q ficou baixo demais, sera q nao enrosca em entradas de garagem?
puxa, pelo preço é melhor opção o novo C3...
CARRO FICOU LINDO, DESIGN BACANA.. PENA QUE O VALOR, TA FORA DA REALIDADE DE MUITOS, MAS FAZER O QUE, ISSO É BRASIL... VALEU VINUCIUS. DEUS ABENÇOE
Traseira ficou horrível
@@aquivoceverdetudo9689 feia demais....se fossem lanternas separadas nao ficaria feio assim
Eles podem fazer vários facelifts no carro, mais a primeira geração sempre vai ser a mais bonita!
Fato
fato!
Não acho
Recentemente fiz negócio em um Argo Desing, muito bonito confortável mas peca na segurança, 02 air-bags apenas e freio a disco só na dianteira, saiu por 79$ mil model 21/22 motor 1.3 foi amargo o valor, mas satisfeito com o carro. Porém, acho que está absurdamente caro, mas precisava de um carro com urgência e já adiando a compra de de setembro de 2022, e está cada dia pior aumentando mais e mais.
O pessoal não aprende
Não compre carros da Fiat
Problemas e problemas
Concordo que ficou mais bonito do que a versão bagre, o que mata é o preço eu fui numa loja da hiynday aqui em São Paulo essa versão tá mais de 90 mil. O preço é um forte ponto negativo no carro. Mas fazer o que né?
Fazer o que? Se nao vale é só nao comprar.
@@sassas7983 é uma ideia
O meu fish car , com sinaleiras trazeiras tipo siri, custou R$ 67.000. 2022, comprei a três meses atrás. Com poucas modificações, passou para 80.000,00, que aumentou não compensou. Eu não compraria
O carro em si é muito bom, o problema é o preço, infelizmente.
Peguei um e estou satisfeito,muito bom!!
Esse extensor de lanterna sofre do mesmo mal do Honda Fit, em pequenas colisões na parte superior do porta malas pode quebrar o extensor.
Estou pensando em pegar um, fiquei na dúvida entre ele e o cronos drive (sei que a categoria é diferente, mas o Hb20s o meu bolso não permite kkkkkkkkkk, qual vcs me aconselham?
deixou de ser horrível mas pra mim continua feio, pelo jeito nunca vão superar o design da primeiro geração
Concordo, a primeira geração foi super bem acertada, tem um design que eu considero atemporal.
@@nandofmotap vdd ta feio dms
Pensei que ninguém ia falar q foi parecido o gol, e acho que foi proposital. Já a traseira ainda prefiro do primeiro face lifth.
A dianteira ficou legal mas um pouco vazia. A traseira não gostei. Achei exagerado o tamanho da lanterna com relação ao tamanho do carro.
Kwid mesmo,usa por 3 a 4 anos e passa pra frente
80k é só pra quem tem grana sobrando
Só custa isso porque tem trouxa pra comprar. Isso vale pra todo carro.
Mas da categoria, o HB20 é o melhor e mais confiável. A Hyundai manda muito bem em todos os carros, desde a linha menos cara até a linha de luxo.
Aluguei um na movida no início da semana, realmente gostei do carro, só não sabia do preço 🤣
É inacreditável que no Brasil a galera ainda compre carro com câmbio manual, aqui nos EUA não existe mais a umas boas décadas rsrs, e não, câmbio automático não da problema…
Lembro do mobi que si não me engano no lançamento era Uns 28mil o polo 1.0aspirado quando lançou 49mil agora 80mil o onix também o novo era 54mil hoje 80mil a 3 anos atrás co.75mil vc comprava o onix premiar ou polo highline fazee o que aqui é Brasil a maioria do povo brasileiro nunca vai ter condições de comprar um carro desse
Dos 3 cilindros eu considero o mais confiável
Agora está 74.249$ manual com o programa de subsídio governamental cotação de hoje!!!!! Viável.... ps: sem essa multimídia, rádio UBS Bluetooth.
Viajei com ele, dirigibilidade e boa como conforto a entrega e agradável por ser 1.0 fora o design que fico bem arrojado!
Na minha humilde opinião, o melhor Hatch compacto 1.0 aspirado a venda no Brasil é o 208 Style !
Pau a pau, 208 VS HB20. Até quando o povo vai ficar com o Gol na cabeça?
o problema do 208 é o espaço traseiro bem precário.....
Caixa de fósforo manca kkkk
@@murilo8831 e mesmo sendo manco (os demais também são), o 208 continua melhor, mais equipado, mais atraente e mais bem acabado.
@@reinaldoserraramos4633 e muito menor kkkkk
O antigo ainda é mais bonito, mas comparando com o ultimo modelo melhorou mas não vale pelo valor... afff... 85 mil para um carro 1.0 e manual, não da né, com 85 mil compraria um Fit 2016 CVT
Bom conselho! Então melhor eu ficar com meu popular 2016!
Ficou bonito, traseira um pouco estranha, mas.. o preço 🤦🏻♂️
O maior problema
e a traseira achei "diferentão" como deve ser
cheguei aqui porque andei nesse carro e pretendo compra -lo , não gostei apenas do computador de bordo , viajei com 4 pessoas no total velocidade máxima 90 km/h , no computador 12 kml , na bomba 18kml , abastecido no etanol , impreciso , de resto ótimo carro .ah , e também tem assistência de partida em rampa
Acendimento automático de Farol? Nem o Jeep tem. Excelente acerto da Hyundai. Já o pisca embaixo do parachoque traseiro? É um fator que prejudica a segurança. Uma lanterna de 1,5 metros poderia ter o pisca encima.
Igual moto. Só vê seta depois que já cortou a frente
Vinicius vcnão vai reclamar que mudou novamente em pouco tempo? o Bagre não ficou 2 anos no ,mercado, e quem comprou o Bagre20? Não Desvaloriza?
totalmente Vinícius, vw deixou seu exitoso Gol para ser feito pela marca koreana agora.
O carro é massa d+. Ao vivo é ainda mais bonito.
É surreal, 85 mil. OITENTA E CINCO MIL!
Depois desse carro , comecei a observar o modelo anterior e tô achando mais bonito que esse novo 😅 principalmente o branco
Pô cara fala sério que tu acha aquele bagre mais bonito que esse? Fala sério...... Mas tudo bem, respeito sua opinião....
@@kauanlucasrangel muito mais bonito o bagre...Deus me livre esse gol zero personalidade.
Meu Deus tá na hora de sair da internet…
@@elvisramos9733 concordo
Mas não é 😂😂😂
85 mil reais e não vir farol de milha, vir freio a disco... Tenso...
Valeu pela apresentação do carro,e seu parecer técnico sobre o veículo.👏👏👏👏👏👏
85mil em um 1.0? Sai de beira! Ola mercado de usados! 🤣👍🇧🇷
e vale lembrar.. 75CV... e tem gente ai falando que é "carrão".. kkkkkkkkk
Quando a gente chega na loja passa dos 90 mil
@@gepetovovo2509
A eficiência desse carro é muito boa amigo.
Compra um e verás.
Fala pra gente, oque ele tem pra ser Limited? Só se for o preço mesmo. Parabéns pelo vídeo como sempre muito bom e explicativo.
minha opinião é que a traseira desse ficou pior que o outro, não curti essas lanternas, achei que não combinou em nada com o carro, diferente da frente que ficou bem melhor.
Achei uma tremenda bola fora da Hyundai não ter colocado a lanterna na tampa da mala igual a do sedan
Todos os carros estão com problema na Ré, para brisa esquenta demais, ficou muito próxima do motorista, o farol é uma vergonha a noite não enxerga - se nada mas nada mesmo. Mesmo reclamando pra concessionária eles dizem que é problema do carro mas não tem o que fazer. A pintura em poucos dias já estava desbotada. Falta de iluminação no porta malas à noite fica impossível de se achar qualquer coisa.
eu não consigo entender porque não voltar para o design da primeira geração, colocasse algo sutil para diferenciar.
Gostaria que você fizesse um vídeo sobre formas de economizar em revisões do Onix. É seguro usar óleo lubrificante que não seja original de fábrica? Como comprar peças com mesma especificação e com menores preços? Não acho justo gastar quase mil reais numa troca de óleo na concessionária. Desde já, agradeço.
Isso é o que eu chamo de economia burra. A mecânica do Onix não perdoa quem usa óleo barato, pois ele tem uma correia imersa no óleo, que se dissolve e esses fiapos fazem um baita estrago.
@@Hunter1979_1 É justamente essa a minha dúvida, somente o óleo original é bom, ou existe algum no mercado com as mesmas especificações num preço melhor?
@@SLopes941 o problema é esse. Tem um óleo de especificações similares ou superiores por um preço mais barato. Se olhar o preço do Motul, Castrol, Mobil ou Petronas, estão em um preço similar ou superior ao original AC Delco.
É... Não gostei não viu, a frente alogou os vincos lá pro bico parecendo que é mais baixo, tanto que a seta foi lá pra baixo. Acehi esquisito preto então escondeu as linhas do carro.
Esse na minha opinião é o melhor da categoria!
Por acaso aumento o tamanho? Pois dizer que é concorrente do City hatch.
Estou contigo, essa seta embaixo ficou complicada mesmo
Uma pergunta , esse motor é 3 cilindros ? Se for quero, nao ....
O "Launch Edition" 2020, sob muitos aspectos, põe essa versão apresentada no chinelo... Ótimo carro! O preço dos zeros, de modo geral, é uma piada de muito mal gosto!
Quem tem um HB20 limited 2023?
AJUDA POR FAVOR.
O esguicho do para-brisa esta alto demais. Vc usa ele, se nao fechar a janela do motorista e do passageiro atras do motorista, molha tudo dentro do carro, sem falar de quem estiver a esquerda do carro. Fui levar na garantia, testaram outro carro do mesmo modelo e estava fazendo exatamente a mesma coisa, estão querendo alegar que isso é da propria montadora entao nao tem oque fazer. Alguem tem o mesmo modelo pra conseguir dar alguma informaçao?
90 mil em uma desgraça dessa? 🤦🏽♂️ Jesus Cristo feche meu corpo,
Eu estou com um i30 2011 automático com teto solar coisa mais linda do mundo 😍
i30 é um baita carro, muito mais carro e melhor que um hb20 zero e meu sonho de consumo é um vecta b cd (topo de linha) com teto solar
@@GamesKauaBrOficial é isso aí irmão 👏🏼 o i30 além de muito melhor, é muito mais barato também, peguei o meu no começo da pandemia por 30mil, hoje não vendo nem por 40mil, vender para comprar HB20 pelado por 90mil? tô fora
Se vc rodar muito com o carro e pegar muito buraco e quebra molas, no final das contas a manutenção do I30 e o consumo altíssimo desse 4 marchas não valem a pena.
Meu carro anterior era um Civic 2010 e como rodo e o carro é pra fazer tudo, então tava ruim o consumo e a manutenção muito cara, suspensão sempre tinha que ajeitar por conta das ruas e quebra molas altos.
Hj tenho um HB20S Evolution e me atende muito e zero de problemas.
Carro bastante legal pra o dia a dia.
Só sinto falta da potência quando viajo e a estabilidade do Civic que é sensacional.
@@pablovinicius2328 eu rodo só no fim de semana com o carro, eu rodo em média de 200km por mês,
@@Voudepop tá explicado!
Se rodasse só final de semana, também continuaria com meu Civic 2010.
Tmj
Até que enfim!! Aquele "Bagre" é horrívelmente,terrívelmente muuuuuuito feio!!! Esse vai levantar a moral do HB20
Com certeza
@@jamonteiro5681 acho o bagre mais bonito e não é só eu kkk essa traseira do novo ficou estranha e a seta em baixo é de matar..
Lembra a frente do Gol bola..kkk, ficou bonito, mas não chega nem aos pés da primeira geração com facelift
Eu nunca entendi o porquê desse lance,por exemplo; Estamos em 2022 mas o carro já é 2023.
Desculpem a minha ignorância,mas ao invés de me criticarem eu prefiro que me expliquem isso. 😄👍
22/23 - 2022 o ano que saiu, 2023 o modelo, por isso que se chama HB20 2023, quando o ano virar, e continuarem fabricando, vai passar a ser 23/23, tanto ano do carro se torna 2023 quanto o modelo do carro se torna 2023. Quem sabe mais que eu corrija, se eu estiver enganada
As montadoras lançam os modelos novos no segundo semestre para dar um up nas vendas, funciona como justificativa para atualizar o preço dos carros e elas aproveitam que todo mundo já pagou ipva no ano (já pegam o usadinho do cliente com ipva pago)
Mais 80 mil, e o triângulo de segurança fica jogado no porta malas, tinha que ter um suporte, algum apoio pra guarda-lo.
Se esse câmbio tivesse 6 marchas seria perfeito.
Mais de 80 mil dólares brasileiros num carro que só tem o mínimo do mínimo e 1.0 Hatch 🤣🤣🤣
Daqui a pouco um Mobi será 100 mil com ar condicionado e direção hidráulica itens acessórios, é pra arrebentar o o-ring 👌🏼🤣 como se paga muito caro e se tem quase nada de custo benefício
Filhão esqueci hj em dia comprar carro zero hj em dia, as coisas muito caro, o salário não sobe, quem compra é quem tem uma vida boa, pq o trabalhador brasileiro , não pode se quer ter um pneu desse carro, um absurdo isso..... complicado é o Brasil
Parabéns Vinicius pelo vídeo...meu sonho de consumo top
Vinícius , faz um vídeo ( se você puder ) indo em algumas retíficas , e pergunta pra eles sobre o motor de 3 cilindros. Aqui na minha Cidade ( São Gonçalo , do outro lado da Ponte ) , já fui em algumas oficinas especializadas em retífica , e , eles não aceitam motores de 3 cilindros. O que me informaram é que se esses motores derem problemas , tem que jogar fora e comprar outro , e de preferência de 4 cilindros. Já aconteceu na oficina de um amigo , chegaram um Logan e um Gol , como nenhuma retífica aceitou " concertar " os donos compraram motores " novos " de 4 cilindros para colocar nos carros.
Você conhece ou já ouviu esse tipo de problema ? Será verdade mesmo ? ou os mecânicos e retificadoras ( por alguma razão ) não querem concertar motores de 3 cilindros ?
boa! tem um video pronto e gravado que vai abordar parte desse tema agora no domingo dia 4! Vejo voce no final da tarde, depois das 18h! tmj
Ao meu ver não ficou mais bonito e ficou mais caro! Ainda acho que a primeira geração foi mais atraente visualmente, apesar de ser um carro muito baixo, que raspa a frente em redutores de velocidade horizontais.
84 mil é melhor comprar um Corolla semi novo, tá roubando agente
Na verdade quando você chega na loja passa dos 90 mil com emplacamento e seguro 100 mil fácil
Pra mim parece um carro futurista dos anos 90
O primeiro ainda parece ser mais atualizado que esses novos, a Hyundai nao vai conseguir deixar o Hb20 mais bonito, 90K nisso e Onix é mt desanimador
Eliminaram um cilindro que como consequência gerou um custo menor de produção, daí jogam o preço mas alturas?! Onde está a lógica nisso?
Ficou top, principalmente tirando àquela "frenteira" horrorosa
Deixou de ser horrível para ser feio, o primeiro modelo é infinitamente mais bonito que essas novas versões.