Pracowałem w Suzuki. Ten silnik nie lubi się z LPG. Dość szybko kasuje luz zaworowy na wydechu i nie ma jak go zwiększyć bo szklanki mają małą skalę doboru. Instalacja z dotryskiem ratuje sytuację. A łańcuch rozrządu tyle wytrzymuje, tak gdzieś 3 razy przeżyje wynalazki z VAG.
@@mewszczytna były próby szlifowania samych szklanek bo takie dzieła przyjeżdżały też do serwisu po jakiś druciarzach. Niestety to nie działało. Trzeba było zdjąć głowicę, obrobić, twardsze gniazda modernizacja LPG i dopiero jakoś to jeździło.
Miałem GV 2.0 z 2006 od nowości, sprzedałem po 12 latach z przebiegiem ok.240.000km. Żadnego gazu, jazda bardzo spokojna, bez żyłowania. Mimo książkowego serwisowania - i nawet więcej - , pilnowania poziomu oleju itd, rozrząd do wymiany po 105.000km, a przed sprzedażą, od ok. 235.000km, takie lekkie szorowanie było słyszalne na zimno u góry przy wałkach. Czyli na pewno nie jest to wieczne jak mawiają ;) Ale wiem że kolejny właściciel wymienił rozrząd i założył instalację LPG, i od tego czasu śmiga ;)
Fajny film. Znajomy ma taki w grand vitara. Najpierw pękł łsńcuch przy 160 kkm. Chwile potem pękł pasek, stracił chłodzenie i przegrzał silnik. Głowica do remontu znów. Bardzo pechowy silnik.
Jeszcze jak właściciel poprawi montaż instalacji LPG w komorze silnika i dobrze będzie wystrojona ta instalacja, to do luzów trzeba bedzie rzadziej zaglądać.
Ja zrobiłem 200k na LPG, oczywiście ani razu nie regulowane zawory. Poszła regeneracja głowicy i drugie tyle zrobi. Regulacja zaworów w tym silniku jest zbyt kosztowna...
@@krzysztofs4477 Myślę że co najmniej 250zł. A regulacja co 10-15 tys i tak nie uchorni przed wypalaniem zaworów. Ja zrobiłem 200k na lpg i głowica kaput, regeneracja 2000zł. Jeśłi miałbym regulować zawory, to za samą regulację zapłaciłbym podobne pieniądze co za regenerację głowicy, a i tak prędzej czy później głowica byłaby do naprawy.
Tak się zastanawiam o co chodzi z tymi rorządami. Zrobiłem tranzytem 2,2 z 2013 100 KM 500000 i się do niego nie dotykałem. Oczywiście po 300000 osprzęt motoru zaczą niedomagać. Jednak jest to cyfra do akceptacji.
Takie doradztwo to dziś bardzo dochodowe zajęcie. A nie zmęczył się majster tym machaniem palcem, przy pokazywaniu? 😁 Łańcuch rowerowy (jak nazwałeś) , ale widzisz - można zrobić z czegoś innego niż plastelina. I silnik taki za suchy jak na 250 tys i na pewno obrdzewiały i pod spodem też zaczyna ruda się pokazywać - nie to co te vw i audi samokonserwujące się. Klapki najlepsze do roboty 👍
Witam, film bardzo spoko. Jeśli mogę dopytam czy do wymiany uszczelniacze na wale potrzeba jest blokować pozycje rozrządu czy uda się bez. Dzięki i pozdrawiam.
Japońskie benzyny gdzieś tak w okolicach 250 tys km wytrzymują na łańcuchowym rozrządzie. Co do brania oleju to pewnie będzie brał nadal, bo wróżę zapieczone pierścienie pierścienie. Trzeba regularnie dokręcać do końca skali obrotomierza, bo jazda emerycka szkodzi silnikowi.
no i co z tego . wszystko co najciekawsze wyciete , wyciete jak sciaga sie pasek ....jak mierzy luzy .....wszystko wyciete . szkoda na to czasu ...szkoda czasu na te filmy nie uczą nić........kompletnie ....dawno temu przestałem ogladać ten kanał bo wszystko co najlepsze wcyięte po co to oglądać ? dlatego Prof Kris ma pol miliona subów ......bo uczy a to nic nie uczy
Przez chwilkę było widać szklanki, pewnie są stałe jak np.w mazdach ,nissanach więc tylko przez zeszlifowanie od spodu miejsca gdzie przychodzi trzonek zaworu albo samego trzonka.
7 месяцев назад
Mam Suzukę z tym samym silnikiem tylko rocznik 1999 i tam jest hydrauliczna regulacja zaworów.
To jest chyba warsztat z hipertajną lokalizacją,bo za cholery nie można sie dowiedzieć gdzie on jest!,wiadomo gdzie jest pentagon a ten warsztat już nie.
ja nie wiem czy autor dobry mistrz mechanik boi sie pokazać jak mierzy luzy, jak zakłada uszczelniacz jak ustawia rozrząd ? na co zwraca uwagę ? z czego wynika to ze filmy nie maja wartość merytorycznej ?
Jak zobaczyłem klapki i ortalion to od razu przypomniał mi się targ w Katowicach Załężu (szaberplac) w latach 90. Majster to jednak fachowiec jest ;-)
Z szaberplacu już za wiele nie zostało ...
Ale czy prąd, woda, gaz i inne media zostały podłączone?
Dokładnie, Majster nie pokazał czy tło się przesuwa o własnych siłach?
Amatorka
Panie Szanowny ! Lubię Pana oglądać i tyle w temacie. Mimo braku przesuwającego się tła.
Klapki u majstra wymiatają 😃😉
Nie ma to jak spotkanie w rodzinnym gronie przy okazji remontu Suzuka
Jednak da się zrobić porządny łańcuch rozrządu, który jednocześnie nie musi mieć miliona blaszek w jednym ogniwie!
Ja to uwielbiam U majstra jingiel "oł maaaj gaaaaad" Szkoda że tu to nie było
Pracowałem w Suzuki.
Ten silnik nie lubi się z LPG.
Dość szybko kasuje luz zaworowy na wydechu i nie ma jak go zwiększyć bo szklanki mają małą skalę doboru.
Instalacja z dotryskiem ratuje sytuację.
A łańcuch rozrządu tyle wytrzymuje, tak gdzieś 3 razy przeżyje wynalazki z VAG.
Słyszałem że luz można zwiększyć podszlifowując trzonki zaworów. Ale tylko słyszałem bo nie jestem mechanikiem 😜
Dokładnie, gdyby nie LPG to nie byłoby problemów z tym silnikiem.
@@mewszczytna były próby szlifowania samych szklanek bo takie dzieła przyjeżdżały też do serwisu po jakiś druciarzach. Niestety to nie działało.
Trzeba było zdjąć głowicę, obrobić, twardsze gniazda modernizacja LPG i dopiero jakoś to jeździło.
Cześć. Ten silnik to produkt własny Suzuki, czy pożyczany?
@@Darik1410 własny, seria M o ile pamiętam
Miałem GV 2.0 z 2006 od nowości, sprzedałem po 12 latach z przebiegiem ok.240.000km. Żadnego gazu, jazda bardzo spokojna, bez żyłowania. Mimo książkowego serwisowania - i nawet więcej - , pilnowania poziomu oleju itd, rozrząd do wymiany po 105.000km, a przed sprzedażą, od ok. 235.000km, takie lekkie szorowanie było słyszalne na zimno u góry przy wałkach. Czyli na pewno nie jest to wieczne jak mawiają ;)
Ale wiem że kolejny właściciel wymienił rozrząd i założył instalację LPG, i od tego czasu śmiga ;)
Fajny film. Znajomy ma taki w grand vitara. Najpierw pękł łsńcuch przy 160 kkm. Chwile potem pękł pasek, stracił chłodzenie i przegrzał silnik. Głowica do remontu znów. Bardzo pechowy silnik.
Majster pozdrowionka.Twoja robota jak zwykle mistrzostwo 👍👏
Świetny film .Pozdrawiam serdecznie
+5 do lvlu majsterkowicza za klapki ;) Pozdro.
O prosze Majster zawital do czeskiej republiki 👍💪
Kilka butelek pękło na robocie :D
szkoda ze nie mam takiego brata 👍👍
O pierwszy, pozdrawiam majstra
Jeszcze jak właściciel poprawi montaż instalacji LPG w komorze silnika i dobrze będzie wystrojona ta instalacja, to do luzów trzeba bedzie rzadziej zaglądać.
Ja zrobiłem 200k na LPG, oczywiście ani razu nie regulowane zawory. Poszła regeneracja głowicy i drugie tyle zrobi. Regulacja zaworów w tym silniku jest zbyt kosztowna...
@@migi1114 tzn. ile kosztuje kontrola ewentualnie regulacja ?
@@krzysztofs4477 Myślę że co najmniej 250zł. A regulacja co 10-15 tys i tak nie uchorni przed wypalaniem zaworów. Ja zrobiłem 200k na lpg i głowica kaput, regeneracja 2000zł. Jeśłi miałbym regulować zawory, to za samą regulację zapłaciłbym podobne pieniądze co za regenerację głowicy, a i tak prędzej czy później głowica byłaby do naprawy.
Pozdrowienia
Majster jestes👍👍👍👍🇺🇸
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Tak się zastanawiam o co chodzi z tymi rorządami. Zrobiłem tranzytem 2,2 z 2013 100 KM 500000 i się do niego nie dotykałem. Oczywiście po 300000 osprzęt motoru zaczą niedomagać. Jednak jest to cyfra do akceptacji.
😎🤙
Druga profesja to szefc🤔
1L na 1000km w vw to norma fabrycznie w dobrze dotartym silniku
Takie doradztwo to dziś bardzo dochodowe zajęcie. A nie zmęczył się majster tym machaniem palcem, przy pokazywaniu? 😁
Łańcuch rowerowy (jak nazwałeś) , ale widzisz - można zrobić z czegoś innego niż plastelina. I silnik taki za suchy jak na 250 tys i na pewno obrdzewiały i pod spodem też zaczyna ruda się pokazywać - nie to co te vw i audi samokonserwujące się.
Klapki najlepsze do roboty 👍
Pierwszy :)
Pozdro Majster !
👌👍😘
Witam, film bardzo spoko. Jeśli mogę dopytam czy do wymiany uszczelniacze na wale potrzeba jest blokować pozycje rozrządu czy uda się bez. Dzięki i pozdrawiam.
Japońskie benzyny gdzieś tak w okolicach 250 tys km wytrzymują na łańcuchowym rozrządzie. Co do brania oleju to pewnie będzie brał nadal, bo wróżę zapieczone pierścienie pierścienie. Trzeba regularnie dokręcać do końca skali obrotomierza, bo jazda emerycka szkodzi silnikowi.
Przecież ewidentnie nie było tam już uszczelniaczy, nie masz co wróżyć.
Primera P11 97 rok 2.0, na łańcuchu na razie 400 tyskm
Wiedza powstaje poprzez badanie.
Jaki założyliście rozrząd, jak na tym schemacie BGA, czy jakiejś innej firmy? Przy wymiane rozrządu trzeba ściągać miskę olejową w GVII?
🚙😊👍👍👍👍💪
Jak dba tak ma.
Mam też suzuki i słyszę że żępoli rozrząd a w okolicach nie ma konkretnych mechaników a jakie są koszty całego rozrządu
Tło się nie przesuwało, do klienta wydawać nie trzeba, następny odcinek będzie bez chellenge ? 😀
No i nawet majster palców nie maczał w tej robocie 😀.
przez telefon, będzie "teleporada" (jak udawać że się pracuje, to czemu nie majster)
no i co z tego . wszystko co najciekawsze wyciete , wyciete jak sciaga sie pasek ....jak mierzy luzy .....wszystko wyciete . szkoda na to czasu ...szkoda czasu na te filmy nie uczą nić........kompletnie ....dawno temu przestałem ogladać ten kanał bo wszystko co najlepsze wcyięte po co to oglądać ? dlatego Prof Kris ma pol miliona subów ......bo uczy a to nic nie uczy
Ile takie cudo pali ?
9-10 l/100km 11-12 l/100km lpg
Jaki koszt takiej naprawy tak mniej więcej ?:)
Myślałem że vodki
Dzień dobry,jaki jest koszt wymiany rozrządu w Suzuki grand Vitara 2 ?
Witam jaki koszt wymiany rozrządu wraz z robocizną ?
Witam, i poprosze o odpowiedź czy 2 tysiące to dobra cena za wymianę rozrzadu razem z częściami? Suzu vitara 2.0 140ps 2007
To dobra cena mówimy o 2 tys. złotych
@@bassmaniak1 dzięki za odpowiedź, pozdrawiam serdecznie
Mógłbyś objaśnić jak regulowany jest tam luz zaworowy? Jak to zrobiłeś?
Przez chwilkę było widać szklanki, pewnie są stałe jak np.w mazdach ,nissanach więc tylko przez zeszlifowanie od spodu miejsca gdzie przychodzi trzonek zaworu albo samego trzonka.
Mam Suzukę z tym samym silnikiem tylko rocznik 1999 i tam jest hydrauliczna regulacja zaworów.
Mogę prosić o link do tej strony z danymi rozrzadu?
Majster a gdzie spacerek autkiem ?
Majster musi na urlopie nie może odpocząć od motoryzacji
Naprawa w klapkach przeprowadzona fachowo.
Majster w DZA ?
To jest chyba warsztat z hipertajną lokalizacją,bo za cholery nie można sie dowiedzieć gdzie on jest!,wiadomo gdzie jest pentagon a ten warsztat już nie.
Wursburg
Ja regenerowałem głowicę i wymieniałem rozrząt, to nawet nie ściągałem zderzaka, 2dni roboty i po robocie. Po co ściągałeś ten cały przód? :D
To jak z dziewczyną - też nie ma musu całkiem rozbierać ;)
może przy wymianie rozrząTu nie trzeba ale przy wymianie rozrządu lepiej rozebrać żeby nie robić dwa dni
klapki zajebiste
ja nie wiem czy autor dobry mistrz mechanik boi sie pokazać jak mierzy luzy, jak zakłada uszczelniacz jak ustawia rozrząd ? na co zwraca uwagę ? z czego wynika to ze filmy nie maja wartość merytorycznej ?
Majster czy że zdrówkiem wszystko Oki?
Dziwnie brzmisz... I jest to nie pokojace.
wtryski gazowe zalozone poziomo - porazka