WRC传奇故事--最疯狂的B组时代

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  • Опубликовано: 16 янв 2024
  • 欢迎来我们的频道,今天,我们将讲述WRC历史上最疯狂的时代的故事。我们将深入探讨B组时代的传奇故事,这是WRC世界拉力锦标赛中最具刺激与危险的时刻。赛车如野兽般难以驾驭,B组时代成就了WRC历史上最狂野的赛事,但最终因安全问题退出历史舞台。B组时代为WRC注入了无限可能性,成为赛车史上的传奇时刻。
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 40

  • @micmoon6103
    @micmoon6103 4 месяца назад +18

    那个年代诞生了最疯狂最不要命的车手,他们真的把防滚架换成了塑料的,他们试过弓形底盘,那种一旦抬头车就能像风筝一样飞上二十几米高空的空气动力减重设计,在这些疯子手里车被调成了在土路上零百加速可以跑进三秒之内的野兽,那可是四十年前。。有幸认识过一个当年的车手,当谈起他那时候的赛车时,我真的看见这个老人眼里的光芒,风湿导致微微变形的手里,好像还握着他的方向盘一样。。可能真的没法理解这种豁出命去把一件事情做到极致的心情,或许是我们也没有那么幸运得去遇到这样的一件事情?

  • @user-ul1ld3us9x
    @user-ul1ld3us9x 5 месяцев назад +28

    就算不知道當時的 B 組
    跟現在的 WRC 差異在哪
    光光看那個時候 B 組比賽時
    賽道上車迷們瘋狂的程度
    就可以體會到 B 組賽事到底多瘋了

  • @king20a6
    @king20a6 5 месяцев назад +10

    相信很多人最喜欢的都是group B吧。这些外表看起来很像家用车但是很多都是大马力后置引擎,超跑规格的。这堆车子我在游戏里都很难开好,目前只有福特RS 200和959是在可控,有抓地力,还可以跑,其他的我改了很久,跑太快会自己失控的。转弯手感都很差,下次再继续。

  • @oscarlee8318
    @oscarlee8318 5 месяцев назад +19

    037是用機械增壓,不是渦輪增壓

  • @MR.WINGWING
    @MR.WINGWING 4 месяца назад

    WRC的却是非常刺激好看!

  • @challenger3727
    @challenger3727 5 месяцев назад +5

    敲碗A组。

  • @user-td1zg5qy7m
    @user-td1zg5qy7m 5 месяцев назад +2

    2:20 PEUGEOT 205T16 1985是一代1986是二代的T16EVO 同年還出現T16EVOII,高達520HP,不裝那組比車還大的尾翼,車真的會飛起來

  • @user-sp4bw3je8l
    @user-sp4bw3je8l 4 месяца назад +1

    最可惜應該是保時捷959
    差一點就能把WRC、Dakar、Le Mans
    的冠軍全部拿一遍

  • @palchiu
    @palchiu 5 месяцев назад +17

    這個全機械時期的賽車手才是頂尖, 現在的一堆電子輔助...(省略五百字)

    • @a0982881997
      @a0982881997 5 месяцев назад +3

      序列式手排真的無法接受😩

    • @Ghost-quest
      @Ghost-quest 5 месяцев назад

      那時代的車手實力才是真實力。

    • @king20a6
      @king20a6 5 месяцев назад +1

      序列式不是很容易记错档位吗?
      我觉得这些怪兽都是很难驾驭的,扭力太大,那时候的工艺没有现在好,应该都是很粗糙拼凑出来的赛车,跟民改的差不多。

    • @user-vk1sk3tu2o
      @user-vk1sk3tu2o 4 месяца назад +1

      一堆的電子輔助,電控,很無趣

  • @KnockingOnHevensDoor
    @KnockingOnHevensDoor 5 месяцев назад +30

    最疯狂的时代就是香烟广告的时代😊

  • @ap3964
    @ap3964 4 месяца назад

    葡萄里希,真爷们!

  • @asti881
    @asti881 4 месяца назад

    來個拖車頭 全車頭點焊
    加防滾籠與A式6點式桶椅

  • @user-rt8lf8oy6v
    @user-rt8lf8oy6v Месяц назад

    那種無視危險的觀眾我認為死不足惜
    完全在影響車手的車速跟加速,明知道在比賽,還白目的站在賽道上撞死也就算了

  • @panzhou2803
    @panzhou2803 4 месяца назад

    b组就是人类极限吧😂

  • @user-vk1sk3tu2o
    @user-vk1sk3tu2o 4 месяца назад +3

    我還是喜歡80年代的汽車,都有他們車廠自己的特色....現在的汽車都沒特色,不好玩

    • @raymochang1568
      @raymochang1568 3 месяца назад +1

      十分同意!80年代的車......每個品牌各有特色!且風格清晰!而且造就很多經典!
      現在的車子則是同質性太高........例如........橫穿式尾燈..........

  • @Peace-io5qt1227
    @Peace-io5qt1227 4 месяца назад

    不好意思……翻譯人員的翻譯語言(有一點)錯誤!所以我才按下……!

  • @antiEntitled
    @antiEntitled 5 месяцев назад +5

    B的發音是bī的第一聲,不要把B唸到你們中國最喜歡講的bí第四聲。丟不丟人

    • @HuangYuXiong1204
      @HuangYuXiong1204 5 месяцев назад +8

      这是AI念的 很重要吗

    • @AndrewSrMr
      @AndrewSrMr 5 месяцев назад +3

      English is not a tonal language

    • @antiEntitled
      @antiEntitled 5 месяцев назад

      @@AndrewSrMr Use your tiny brain to think since when i says it is

    • @AndrewSrMr
      @AndrewSrMr 5 месяцев назад +1

      @@antiEntitled while you didn’t explicitly say English is a tonal language, your saying of B should be pronounced in a certain tone implies so. Otherwise the premise does not make sense.

    • @user-rm6ur5wi6p
      @user-rm6ur5wi6p 5 месяцев назад +11

      台獨人士跟AI在計較吔

  • @fking6106
    @fking6106 5 месяцев назад +2

    曾经激情燃烧过,现在只剩下冷冷的灰烬和这个无趣的时代。