Проблема в емуляторі тиску який став невірно передавати сигнал на ЕСМ з датчика тиску. Підключіть механічний манометр до рампи і порівняйте покази з електронним. І якщо при перемиканні сигналу на ЕСМ будуть стрибки або розриви модуль буде давати помилки на датчик і глушити двигун. Копайте в сторону емулятора і його підключення, якщо при відновленні підключення датчика напряму до ЕСМ проблема зникне то його під заміну.
@@1-autoбыл такои момент на xc90 не ехала оказалось генератор давал 13 вольт и небыло давление в рампе нормальной :) замена нового генератора исправила все
Я бы к газовщикам поехал, что-бы отключили эмулятор давления для тестов. Лвсовцы классные ребята, но любят ставить свои самоделки, могут любить мозг. P.S. самый надёжный эмулятор давления, это бензиновый клапан стравливающий давление с рампы. Даже ренжроверы обманывает. При этом никак не влияет на датчики.
Простріли в глушнику - це перезбагачена паливна суміш, пізній кут запалювання, неправильно встановлені фази ГРМ, не щільне закриття випускних клапанів(прогар або відсутність зазору.Датчик тиску палива перевіряються просто - перевірка опорної напруги 5 або 12 вольт, перемінним резистором накручуємо і дивимось на сканер, якщо від бачить зміни - добре.Якщо не бачить тоді або проводка або сам блок керування.
Дякую, припущення всі вірні, але відразу запитання уточнююче маю: До чого тут: Фази гри Прогар, або відсутність зазору ? Як що воно нормально їде на газу ? 😏
В такому випадку підключіть до паливної системи апаратуру для промивки - це свій окремий насос, паливо і фільтри.Таким чином виключивши всі компоненти паливної системи, крім звісно бензинових форсунок.Осцилограф на форсунки, токові кліщі на живлення форсунок(відповідний запобіжник).І ви легко зможете побачити на осцилограмі не тільки тиск палива, а й залипання чи механічне пошкодження паливних форсунок без їх зняття.А ще цікаві осцилограми з лямбда зонда.А також осцилограми на прокрутці стартером, вакуумні на холостому і т.д.Пробіг там не маленький.
Вітаю. Не впевнений, але наче ви сказали, що вам певний ремонт робили в Глевасі? Якщо так, то скажіть що і де саме робили. Я поруч проживаю і нормальне сто в Глевасі було б дуже доречно.
Volvo надійне авто! Просто буває що його замучали,економили на кожному вузлі! В ітозі наступний власник,мучається,робить,а воно вилазить,вилазить,вилазить і знову і знову! Так народжується плєвок у бік Volvo! Це в будь якому випадку "машина" яку треба доглядати як слід!!! 4.4 в справному вигляді,не такий прожерлевий як крузак на 5літрів!!!
Може вже пора міняти авто, тим більше коли воно одне в сім'ї, і требо для роботи. Бо чим далі, тим більше часу та коштів воно буде забирати, і тут головне слово час, який можна витратити на щось корисніше. Хоча з іншої сторони, на цій автівкі можна зробити ще багато контенту, і тут вже вирішувати що робити самому пану Миколі.
Вже хотів виключати,але згадав про ціни. Дорого вийшло ,але й машина надійна та витривала. Зараз ті всі пластмасові ведра після ста тисяч розвалюються,а тут пів ляма,хоча на приборцв побачив 422000км. Микола,не міняйте авто,не слухайте експертів,а якщо й міняти,то на таку саму,але з пробігом до ста тис,якщо такі звісно ше є
Газ відключіть повністю, адаптуйту і скоріше за все помилка і проблема пройде. Або хотя би буде більш явною. Стикалися з такою проблемою на лексусі неодноразово, особливо на тих хто їздив уже давно на газу. І міняли все що могли. Але коли відключали повністю газ з машини - на бензині ідеально. Також важливо яка генерація газової. Тому тут питання тільки до газовщиків, в один час ми їх просто ненавиділи)
Була схожа плаваюча помилка на субарику з газам. Рішення комп газа чудив. Так як керування бенз форсами йде через нього. Повне відключення управління бенз форсун від газ компа. Я 30 на діагностику вивозив а газовики рвали рубашку що таке неможливо а потім зняли свій комп і охуєли. Замінили мозги газу і їздить без проблем.
А коли б дивились " технічні експерти", ті що по підбору спеціалісти, коробку і отак був би " пинок" по акпп, то сказали б все, не радимо, трупак, пробег матаний... а тут 400тис ходу ще плюс коробка дала.
В мене бублик зломався з іншим признаком.коли стаєш на світлофорі чи ще десь машина глохла..ціна питання ремонту бублика 150 $ .розбирав все сам . бублик відсилав в Київ
Далеко від Києва, але електрик Євген Ірімія. Є в нього ютуб канал.
Авто електрик з правильними руками та головою
Жека зробить 100%, але до нього попасти практично не реально 😢
Я йому написав, він мені відповів, розповів куди дивитися, авто знову на СТО 😁
Дякую 😊
Це шикарна людина. Мені здається що він може все.
Ще одне підтвердження - в такому віці треба дивитися на стан автомобіля, а не пробіг.
За 500+к пробігу вашому авто і вам як власнику памʼятник(в гарному сенсі) поставити треба. А ще й врахувати такі навантаження.....Прям супер....
Проблема в емуляторі тиску який став невірно передавати сигнал на ЕСМ з датчика тиску. Підключіть механічний манометр до рампи і порівняйте покази з електронним. І якщо при перемиканні сигналу на ЕСМ будуть стрибки або розриви модуль буде давати помилки на датчик і глушити двигун. Копайте в сторону емулятора і його підключення, якщо при відновленні підключення датчика напряму до ЕСМ проблема зникне то його під заміну.
Емулятор міняли, але так не перевіряли. Зараз авто знову на СТО. Ща підкину ви вашу ідейку. Вона має логіку. Дуууже вам вдячний. 😊
@@1-autoбыл такои момент на xc90 не ехала оказалось генератор давал 13 вольт и небыло давление в рампе нормальной :) замена нового генератора исправила все
++ так само, їжджу завжди до половини бака, далі заправляю до повного, щоб завжди бути на ходу)
Вітаю , такий комплект паливних насосів в Польщі на офіціалі коштує 2050 злотих . Замінників пропозицій немає. Ціна 8000 гривень то шара . 😊
У боша е аналог, тільки номер не мае прямого кроса.
Знаю що таке старе авто теж ремонтував, їздить певний час а потім починає дрючити все підряд по черзі.
В мене схоже було, спочатку міняли насос, потім катушку, а виявився датчик кисню, але не лямда, а інший
Пане Микола, а розкрийте секрет, будь ласка, де ремонтували акпп?
здається на основному каналі 1 авто , там вони брали інтервью в цього майстра, і він там надав номер телефону
Отож потрібно їздити на тойотах, а ні на цих балалайках.
Я бы к газовщикам поехал, что-бы отключили эмулятор давления для тестов. Лвсовцы классные ребята, но любят ставить свои самоделки, могут любить мозг.
P.S. самый надёжный эмулятор давления, это бензиновый клапан стравливающий давление с рампы. Даже ренжроверы обманывает. При этом никак не влияет на датчики.
Точно, зроблена прямими руками з підібраним жиклером така система краще за емулятор, але теж прийдеться потрахатись з тими трубками і магістралями.
Простріли в глушнику - це перезбагачена паливна суміш, пізній кут запалювання, неправильно встановлені фази ГРМ, не щільне закриття випускних клапанів(прогар або відсутність зазору.Датчик тиску палива перевіряються просто - перевірка опорної напруги 5 або 12 вольт, перемінним резистором накручуємо і дивимось на сканер, якщо від бачить зміни - добре.Якщо не бачить тоді або проводка або сам блок керування.
Дякую, припущення всі вірні, але відразу запитання уточнююче маю:
До чого тут:
Фази гри
Прогар, або відсутність зазору ?
Як що воно нормально їде на газу ? 😏
В такому випадку підключіть до паливної системи апаратуру для промивки - це свій окремий насос, паливо і фільтри.Таким чином виключивши всі компоненти паливної системи, крім звісно бензинових форсунок.Осцилограф на форсунки, токові кліщі на живлення форсунок(відповідний запобіжник).І ви легко зможете побачити на осцилограмі не тільки тиск палива, а й залипання чи механічне пошкодження паливних форсунок без їх зняття.А ще цікаві осцилограми з лямбда зонда.А також осцилограми на прокрутці стартером, вакуумні на холостому і т.д.Пробіг там не маленький.
Заводський герметік у aisina рожевий, якщо б просто обмазали сірим то він би все одно залишився між корпусами а так видно що його там нема(
был такои момент на xc90 не ехала оказалось генератор давал 13 вольт и небыло давление в рампе нормальной :) замена нового генератора исправила все
VIDA DICE все покажет
З приводу люфту при скиданні газу - спробуйте замінити солідол в пильниках півосей передніх внутрішніх і зовнішніх
Спочатку треба солідол напхати туди
де генератор робили - на Генстарі?
Вітаю. Не впевнений, але наче ви сказали, що вам певний ремонт робили в Глевасі? Якщо так, то скажіть що і де саме робили. Я поруч проживаю і нормальне сто в Глевасі було б дуже доречно.
Service AUTO Expert в Глевасі біля Васильківського мосту
Знаю таке. Я так розумію, вони саме на Volvo спеціалізуються
@dmytrochornota8979 так, але і інші бренди теж беруть в роботу
@@СанекИпатьевок. Дякую
Миколайович привіт, так в Києві є два профільних сто по вольво service auto expert і volvomaster, я думаю там електрики є
Volvo надійне авто! Просто буває що його замучали,економили на кожному вузлі! В ітозі наступний власник,мучається,робить,а воно вилазить,вилазить,вилазить і знову і знову! Так народжується плєвок у бік Volvo! Це в будь якому випадку "машина" яку треба доглядати як слід!!!
4.4 в справному вигляді,не такий прожерлевий як крузак на 5літрів!!!
Таке питання, а може, вже пора міняти авто? Наче у вас бізнес, працює, можна ж щось нове купити?
Може вже пора міняти авто, тим більше коли воно одне в сім'ї, і требо для роботи. Бо чим далі, тим більше часу та коштів воно буде забирати, і тут головне слово час, який можна витратити на щось корисніше. Хоча з іншої сторони, на цій автівкі можна зробити ще багато контенту, і тут вже вирішувати що робити самому пану Миколі.
Якщо питання не вирішите, пишіть, приймемо вас та спробумємо допомогти. номер лишу по запиту (знаходимось в Києві)
Основний радіатор коробки глушили,чи в парі з додатковим разом використовується
Зараз в парі. Радіатор міняв в минулому році 😊
@1-auto дякую
Вже хотів виключати,але згадав про ціни. Дорого вийшло ,але й машина надійна та витривала. Зараз ті всі пластмасові ведра після ста тисяч розвалюються,а тут пів ляма,хоча на приборцв побачив 422000км. Микола,не міняйте авто,не слухайте експертів,а якщо й міняти,то на таку саму,але з пробігом до ста тис,якщо такі звісно ше є
У мене на мазда сх7 стояла така акпп, дуже класна акпп
Так ще ж має бути в стстемі подачи палива, клапан регулювання тиску, або механічний або керований, можливо не скидає
Газ відключіть повністю, адаптуйту і скоріше за все помилка і проблема пройде. Або хотя би буде більш явною. Стикалися з такою проблемою на лексусі неодноразово, особливо на тих хто їздив уже давно на газу. І міняли все що могли. Але коли відключали повністю газ з машини - на бензині ідеально. Також важливо яка генерація газової. Тому тут питання тільки до газовщиків, в один час ми їх просто ненавиділи)
Та це ж мої гаражі!!!
Підскажіть, хто і де ремонтує Вебасто?
В Вінниці був до війни Олександр. Думаю і зараз є
Микола бажаю здоров,я . а можна в особисті назву присадки. Дуже дякую.
ruclips.net/video/JayEuDEFvSs/видео.htmlsi=zxiLAI_WWuJhFMJf
Політрон
ruclips.net/video/JayEuDEFvSs/видео.htmlsi=RY1FVJnqY20-5oBm
Датчик тиску палива на рядних моторах часто відпажає, принаймні на p3
А на Теслі такого б не було
Я вже думав ніхто стебатися не буде 😁
Доброго здоров'я.А яка повна назва коробки?
Aisin Tf80sc
@@dimass779 Aisin U 660 це те саме чи інше?Дякую.
Цікаво скільки б служила ця коробка, якщо б фільтр можна було міняти при заміні мастила?
А може сам емулятор на тиску палива робить мозгі?
як кажуть все навалило до купи.вживано авто це завжди несподиванки.
🤪
Була схожа плаваюча помилка на субарику з газам. Рішення комп газа чудив. Так як керування бенз форсами йде через нього. Повне відключення управління бенз форсун від газ компа. Я 30 на діагностику вивозив а газовики рвали рубашку що таке неможливо а потім зняли свій комп і охуєли. Замінили мозги газу і їздить без проблем.
За сіки сікунд ці хлопці собирають кубік рубіка?
Вольво серьезная марка
Бублік це до чайку))
До кофейку😅
У Арестовича було 2--3 тижня.А тут всього 2 дня.
😂😂😂😂😂😂
Перший 👍
Саме так 😏
4,4 + важка автівка і 500 000 до ремонту! Як на мене - круто!
Ввк нікого не жаліє😢
И ввп тоже😢. Чи ввх...х.зн
Треба міняти вже бегемота.
Вік
Так так и ездят коробки с тычками ещё очень долго
😏
А коли б дивились " технічні експерти", ті що по підбору спеціалісти, коробку і отак був би " пинок" по акпп, то сказали б все, не радимо, трупак, пробег матаний... а тут 400тис ходу ще плюс коробка дала.
Це як треба себе зневажати щоб таку стару автівку стільки ремонтувати...я це писав ще до войни, поменяй авто на новійшу...
В мене бублик зломався з іншим признаком.коли стаєш на світлофорі чи ще десь машина глохла..ціна питання ремонту бублика 150 $ .розбирав все сам . бублик відсилав в Київ
Ашнадцятий...
😊
Тану в мене вже нерви не витримали 😭😭😭😭😭😭
Події в лютому це війна називати потрібно все своїми іменами