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生活空間に入って行きそうなぐらいの密集地帯を走る単線の前面展望動画好きですね。
流铁流山線流山方面↓For Nagareyama↓0:11 馬橋 Mabashi2:26 幸谷 Koya4:23 小金城趾 Kogame-joshi5:55 鰭ヶ崎 Hiregasaki8:14 平和台 Heiwadai9:21 流山 Nagareyama馬橋方面↓For Mabashi↓10:07 流山 Nagareyama11:07 平和台 Heiwadai13:22 鰭ヶ崎 Hiregasaki14:54 小金城趾 Kogame-joshi16:48 幸谷 Koya19:12 馬橋 Mabashi - 終 -
チャンネル登録者6000人おめでとうございます🎁🎂🎉
ありがとうございます!皆さんのおかげでここまで来れました!いつまでコンスタントに上げられるか解りませんが、なるべく頑張ります!
元・松戸市民です。いきなり、JR 特急に抜かされるシーンが、流鉄らしくて、愛らしい…!?
コメントありがとうございます!確かに初っ端から特急に抜かされてますね 笑
地元路線じゃん!嬉しいです!
コメントありがとうございます!私も比較的近くに住んでますwこの路線は住宅の近くを通る感じが好きです!
地元民です。東京に一番近い田舎のようなローカル路線を楽しめるとして鉄道マニアと地元民のみが知る赤字赤字言ってるのに全く廃線にならない赤字路線です。車体一台一台に名前がつけられております。常磐線からもよく見え、幸谷で降りて少し歩くと新松戸に着きます。廃線にしてしまうと近隣の住民の利便性が悪くなるので赤字でも走り続けているのではないでしょうか。
コメントありがとうございます!私も近くに住むようになってこの路線を知りました。利便性の話ももちろんあると思いますが、個人的にはローカル感たっぷりのこの路線を長く残して欲しいです。
地元だ 嬉しい!(^O^)地元民からするとSuicaが使えるようにしてほしいところです。(因みに幸谷駅駅はマンションの中にありますが、流鉄が不動産経営してるみたいです。)
みこめ**ぶり大根ch さんコメントありがとうございます!幸谷駅ってマンションの中にあるんですね!それ自体初めて知りました!今度下車してみたいです!
こんばんは。沿線風景や駅のようすが、わたしの地元の福島交通飯坂線(ホーム長などは違いますけど)と似ているなあ、と感じました。あと今回、停車から発車までの動画のつなぎがスムースですね!
コメントありがとうございます!今回は電車内にカメラを固定する環境(台のようなもの)があったので、つなぎを違和感なくできたのだとおもいます。これは電車側の環境によるので、次も出来るかというと、そうでもないですw
つなぎがスムースすぎて、まるで貸し切り車両みたいですね。個人的にはノー編集のリアルタイム収録が好きなんですが…。
Nice video! And can I reprint this video?
四日市あすなろう鉄道の千葉版って感じでしょうか?
Nice houses the line haves
関西いうと水間鉄道か、下町情緒漂うところ走っているし。ぜひ乗りにいかないと。はじめまして。
コメントありがとうございます!水間鉄道、調べてみましたら車両が見覚えあるなと思ったら東急の車両を使っているんですね!親近感湧きました!ほかの動画にもいくつかコメントいただきましてありがとうございます!
日本語おかしい
Csak így tovább ! Nagyon jó videó lett
Köszönöm a megjegyzését!Más útvonalakat szintén forgatnak, ezért kérjük, figyelje meg, ha tetszik!ruclips.net/p/PLnoGEpf4-_hyF3HMTICD0qsuDws90kjwu
住宅街を走っているので住民はたくさんいるはず。沿線自治体がフォローして、ライトレール化や駅間の距離を短くして大型スーパーや病院付近中心に新駅設けたりすれば、利便性上がると思うな。あとは少し延伸できれば…難しいけど。にしてもクオリティ高い映像でおもしろかったです!
コメントありがとうございます!この路線は近くにつくばエクスプレスができた関係で一時期は存続の危機だったようです。(過去形かわかりませんがw)おっしゃる通り、周辺住民に密着した路線に見えるのでやり方次第ではもっとうまくいく可能性はありますよね。いずれにしても、こういう味のある路線は残ってほしいものです。他の路線の再生リストを概要欄に載せているのでよろしければご覧ください!
80年代に東武野田線の江戸川台まで延伸の要望を出したのですが、採算性の問題で不採用となった経緯があります。もし当時延伸していたとしても、TXが開通すれば東武沿線の客も奪われていただろうし、更に収支が悪化していただろうと思いますね。流山線の南端が松戸だったら少し状況は変わっていたかもしれませんが・・・・
@@7coloreddrops さん詳細情報ありがとうございます!なんとなくの歴史は知っていましたがそう言った経緯があったんですね。勉強になりました!
@@7coloreddrops 採算問題プラスで江戸川台までの延伸は東武に妨害されていた馬橋から先市川までの延伸計画もあったがこれも京成に妨害されていたはず松戸~矢切~市川の区間はバスもいっぱい走っているし、病院や高校大学があるから今でも需要あると思う 勿体無い
すごく揺れるよね
お疲れ様です。車内放送はメトロの森谷真弓氏だそうですね。
コメントありがとうございます!車内放送は詳しくなかったので、しらべてみたのですが、森谷さんは電車の車内放送では有名な方なんですね!知識がひとつ増えました。ありがとうございます!
電車の動画 -Train Movies- そうです!車内放送にこだわると止まんなくなりますよ笑
ご返信ありがとうございます!それもまた奥が深そうな分野ですね…w
リクエスト 東京モノレール羽田空港線の前面展望やってくださいお願いします
コメントありがとうございます!東京モノレールはあるんですが、まだ撮り方が慣れてない時期でズームしすぎてしまっているものならあります。。ruclips.net/video/ldW-_SOFi-0/видео.htmlこの路線はいつかリベンジする予定です!
これかなりジャンプするんだよなそれと途中の踏切で夫婦共に死亡事故あったし
请问可以转载吗?
可以根据现有规则重新打印。请在我的视频上添加一个链接。
@@-trainmovies- 好的,了解
西平井に、駅が出来ないかなぁw
勾配もなく、急なカーブもないのに、なんや‼️この遅さは‼️
コメントありがとうございます!遅い理由は。。駅間の短さですかね?私はそんな流山線の遅さが好きですw
かなり線路が歪んでる?からねそこまで速度を落とせないっしょ
流鉄流山線行先順
1馬橋
2幸谷
3小金城趾
4鰭ヶ崎
5平和台
生活空間に入って行きそうなぐらいの密集地帯を走る単線の前面展望動画好きですね。
流铁流山線
流山方面↓
For Nagareyama↓
0:11 馬橋 Mabashi
2:26 幸谷 Koya
4:23 小金城趾 Kogame-joshi
5:55 鰭ヶ崎 Hiregasaki
8:14 平和台 Heiwadai
9:21 流山 Nagareyama
馬橋方面↓
For Mabashi↓
10:07 流山 Nagareyama
11:07 平和台 Heiwadai
13:22 鰭ヶ崎 Hiregasaki
14:54 小金城趾 Kogame-joshi
16:48 幸谷 Koya
19:12 馬橋 Mabashi
- 終 -
チャンネル登録者6000人おめでとうございます🎁🎂🎉
ありがとうございます!
皆さんのおかげでここまで来れました!
いつまでコンスタントに上げられるか解りませんが、なるべく頑張ります!
元・松戸市民です。
いきなり、JR 特急に抜かされるシーンが、流鉄らしくて、愛らしい…!?
コメントありがとうございます!
確かに初っ端から特急に抜かされてますね 笑
地元路線じゃん!
嬉しいです!
コメントありがとうございます!
私も比較的近くに住んでますw
この路線は住宅の近くを通る感じが好きです!
地元民です。東京に一番近い田舎のようなローカル路線を楽しめるとして鉄道マニアと地元民のみが知る赤字赤字言ってるのに全く廃線にならない赤字路線です。車体一台一台に名前がつけられております。常磐線からもよく見え、幸谷で降りて少し歩くと新松戸に着きます。
廃線にしてしまうと近隣の住民の利便性が悪くなるので赤字でも走り続けているのではないでしょうか。
コメントありがとうございます!
私も近くに住むようになってこの路線を知りました。
利便性の話ももちろんあると思いますが、
個人的にはローカル感たっぷりのこの路線を長く残して欲しいです。
地元だ 嬉しい!(^O^)
地元民からするとSuicaが使えるようにしてほしいところです。
(因みに幸谷駅駅はマンションの中にありますが、流鉄が不動産経営してるみたいです。)
みこめ**ぶり大根ch さん
コメントありがとうございます!
幸谷駅ってマンションの中にあるんですね!それ自体初めて知りました!
今度下車してみたいです!
こんばんは。
沿線風景や駅のようすが、わたしの地元の福島交通飯坂線(ホーム長などは違いますけど)と似ているなあ、と感じました。
あと今回、停車から発車までの動画のつなぎがスムースですね!
コメントありがとうございます!
今回は電車内にカメラを固定する環境(台のようなもの)があったので、つなぎを違和感なくできたのだとおもいます。
これは電車側の環境によるので、次も出来るかというと、そうでもないですw
つなぎがスムースすぎて、まるで貸し切り車両みたいですね。個人的にはノー編集のリアルタイム収録が好きなんですが…。
Nice video! And can I reprint this video?
四日市あすなろう鉄道の千葉版って感じでしょうか?
Nice houses the line haves
関西いうと水間鉄道か、下町情緒漂うところ走っているし。ぜひ乗りにいかないと。はじめまして。
コメントありがとうございます!
水間鉄道、調べてみましたら車両が見覚えあるなと思ったら
東急の車両を使っているんですね!
親近感湧きました!
ほかの動画にもいくつかコメントいただきましてありがとうございます!
日本語おかしい
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Köszönöm a megjegyzését!
Más útvonalakat szintén forgatnak, ezért kérjük, figyelje meg, ha tetszik!
ruclips.net/p/PLnoGEpf4-_hyF3HMTICD0qsuDws90kjwu
住宅街を走っているので住民はたくさんいるはず。沿線自治体がフォローして、ライトレール化や駅間の距離を短くして大型スーパーや病院付近中心に新駅設けたりすれば、利便性上がると思うな。あとは少し延伸できれば…難しいけど。
にしてもクオリティ高い映像でおもしろかったです!
コメントありがとうございます!
この路線は近くにつくばエクスプレスができた関係で
一時期は存続の危機だったようです。(過去形かわかりませんがw)
おっしゃる通り、周辺住民に密着した路線に見えるので
やり方次第ではもっとうまくいく可能性はありますよね。
いずれにしても、こういう味のある路線は残ってほしいものです。
他の路線の再生リストを概要欄に載せているので
よろしければご覧ください!
80年代に東武野田線の江戸川台まで延伸の要望を出したのですが、採算性の問題で不採用となった経緯があります。
もし当時延伸していたとしても、TXが開通すれば東武沿線の客も奪われていただろうし、
更に収支が悪化していただろうと思いますね。流山線の南端が松戸だったら少し状況は変わっていたかもしれませんが・・・・
@@7coloreddrops さん
詳細情報ありがとうございます!
なんとなくの歴史は知っていましたが
そう言った経緯があったんですね。
勉強になりました!
@@7coloreddrops 採算問題プラスで江戸川台までの延伸は東武に妨害されていた
馬橋から先市川までの延伸計画もあったがこれも京成に妨害されていたはず
松戸~矢切~市川の区間はバスもいっぱい走っているし、病院や高校大学があるから今でも需要あると思う 勿体無い
すごく揺れるよね
お疲れ様です。
車内放送はメトロの森谷真弓氏だそうですね。
コメントありがとうございます!
車内放送は詳しくなかったので、
しらべてみたのですが、
森谷さんは電車の車内放送では
有名な方なんですね!
知識がひとつ増えました。
ありがとうございます!
電車の動画 -Train Movies-
そうです!車内放送にこだわると止まんなくなりますよ笑
ご返信ありがとうございます!
それもまた奥が深そうな分野ですね…w
リクエスト 東京モノレール羽田空港線の前面展望やってくださいお願いします
コメントありがとうございます!
東京モノレールはあるんですが、
まだ撮り方が慣れてない時期で
ズームしすぎてしまっているものならあります。。
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この路線はいつかリベンジする予定です!
これかなりジャンプするんだよな
それと途中の踏切で夫婦共に死亡事故あったし
请问可以转载吗?
可以根据现有规则重新打印。
请在我的视频上添加一个链接。
@@-trainmovies- 好的,了解
西平井に、駅が出来ないかなぁw
勾配もなく、急なカーブもないのに、なんや‼️この遅さは‼️
コメントありがとうございます!
遅い理由は。。駅間の短さですかね?
私はそんな流山線の遅さが好きですw
かなり線路が歪んでる?からね
そこまで速度を落とせないっしょ
流鉄流山線行先順
1馬橋
2幸谷
3小金城趾
4鰭ヶ崎
5平和台