Валяется у меня в гараже набор новодельных прокладок на дэшку, там это кольцо даже по размеру с гильзой не совпадает. Так что тут на знак качества не тянет, но отк пройдет
Дешевое китайское подвальное гумно.😅😅. Ничего удивительного. На большинство советской техники китайцы сегодня делают именно вот такого "качества " запчасти. При этом на них гордо красуется нечто вроде "Сделано в России " или "сделано в беларуси"😂 Или же стоит эмблема рст(типа сто лучших российских товаров)😅 На газ 24 волга попадалась пара деталюх от наших друзей. В одном случае это был стартер с просверленными "от балды" крепежными отверстиями... Во втором это главный тормозной цилиндр с песком от литьевой формы внутри 😂. При этом у него в отличие от стартера не два отверсти я от балды были засверлены..на фланце..а аж целых четыре😮😮😮😮😅😅😅!!! Ставить это чудо на машину и заливать в него тормозуху это даже не обсуждалось. Отнесли обратно туда откуда покупали. На зил катушки зажигания и прокладки на паук двигателя китай делает очень много 😅. Качество как резиновое изделие контрацепции 😂😂. Никакое. Прокладки от масла дубеют и крошатся кусками..бобины зажигания дохнут рандомно от пары сотен метров поездки до пары тройки десятков километров 😂😂гденить за забором.. Так что все это не запчасти, и даже не иллюзия запчастей!! Это все хлам!! Делайте запчасти себе сами друзья мои 😅. Благо конструкция более 90%деталей советских мопедов ничего кардинально сложного не содержит. Прокладки я всегда делаю сам на мопедные моторы. Заводскими их сколько не пробовал покупать==при наложении на деталь =вырубали какие-то укуренные или наркоманы..😮😮😂😅 ничего там не подходит!! Деньги в жопу только спускать. Шайба 👍 обмедненная. Износостойкая😂. Пригодится еще куда нить..под большие гайки/подшипники обоймы и механизмы.. Делайте все запчасти сами. Благо сегодня это возможно более чем.
Очевидно вам совсем "не везло" с прокладками . 90% покупных прокладок, для совкомотов и мопедов подходят отлично. Буквально три-пять позиций могу назвать, из более чем полусотни наименований, которые реально приходится самому делать, для надёжности, т.к. есть откровенный брак. Остальные весьма неплохи, даже с учётом их "артельного" происхождения. И даже среди этих, "неподходящих" позиций, примерно половина не подходит только потому, что те, кто их делает просто не знают, что нужно брать за образец. Типа восходовской, между половин картера, где просто не хватает куска прокладки над впускным каналом, т.к. "на отпечатке" он ничем с основной прокладкой не связан, просто "лишняя полоска" сверху. Правда прокладки эти делались не в Китае, а мелкими артелями , на всей территории бывшего совка
@@ReD-FoX9791 Да в том и дело. Что этого творчества было много. Идти в магазины с картерами и цилиндрами и полмотора с собой таскать..ну такое себе. А так валы коробок китайские из стирального порошка запеченные, цилиндры с окнами топором вырублеными, плюс ещё и неправильным литьем каналов продувки в рубашке. Шестрени корзин со втулками из гвоздей сыромятина.. Звездочки моторные с недорезанными шлицами.. В общем это все весьма обширная тема.. Китай это налюбилоао. Полюбому. Это касается только отдельной категории запчастей для советской техники. Потому как делают их там неизвестно кто и неизвестно по какому заказу. Калчество никто не проверяет и даа..есть неплохие вещи..те же коленвалы например..но это капля в море говна...
Валяется у меня в гараже набор новодельных прокладок на дэшку, там это кольцо даже по размеру с гильзой не совпадает. Так что тут на знак качества не тянет, но отк пройдет
Если прожечь её? Помягче станет
Попробуйте!
Сейчас на дешку новые запчасти трудно найти а Китай не стоит покупать
Поршневая вполне приличная, правда крепёжные отверстия со смещением, но это поправимо...
Дай ссылку@@murzilka68
Дешевое китайское подвальное гумно.😅😅.
Ничего удивительного. На большинство советской техники китайцы сегодня делают именно вот такого "качества " запчасти.
При этом на них гордо красуется нечто вроде "Сделано в России " или "сделано в беларуси"😂
Или же стоит эмблема рст(типа сто лучших российских товаров)😅
На газ 24 волга попадалась пара деталюх от наших друзей.
В одном случае это был стартер с просверленными "от балды" крепежными отверстиями...
Во втором это главный тормозной цилиндр с песком от литьевой формы внутри 😂. При этом у него в отличие от стартера не два отверсти я от балды были засверлены..на фланце..а аж целых четыре😮😮😮😮😅😅😅!!!
Ставить это чудо на машину и заливать в него тормозуху это даже не обсуждалось. Отнесли обратно туда откуда покупали.
На зил катушки зажигания и прокладки на паук двигателя китай делает очень много 😅. Качество как резиновое изделие контрацепции 😂😂. Никакое. Прокладки от масла дубеют и крошатся кусками..бобины зажигания дохнут рандомно от пары сотен метров поездки до пары тройки десятков километров 😂😂гденить за забором..
Так что все это не запчасти, и даже не иллюзия запчастей!!
Это все хлам!!
Делайте запчасти себе сами друзья мои 😅.
Благо конструкция более 90%деталей советских мопедов ничего кардинально сложного не содержит.
Прокладки я всегда делаю сам на мопедные моторы.
Заводскими их сколько не пробовал покупать==при наложении на деталь =вырубали какие-то укуренные или наркоманы..😮😮😂😅 ничего там не подходит!! Деньги в жопу только спускать.
Шайба 👍 обмедненная. Износостойкая😂.
Пригодится еще куда нить..под большие гайки/подшипники обоймы и механизмы..
Делайте все запчасти сами. Благо сегодня это возможно более чем.
Очевидно вам совсем "не везло" с прокладками . 90% покупных прокладок, для совкомотов и мопедов подходят отлично. Буквально три-пять позиций могу назвать, из более чем полусотни наименований, которые реально приходится самому делать, для надёжности, т.к. есть откровенный брак. Остальные весьма неплохи, даже с учётом их "артельного" происхождения.
И даже среди этих, "неподходящих" позиций, примерно половина не подходит только потому, что те, кто их делает просто не знают, что нужно брать за образец. Типа восходовской, между половин картера, где просто не хватает куска прокладки над впускным каналом, т.к. "на отпечатке" он ничем с основной прокладкой не связан, просто "лишняя полоска" сверху.
Правда прокладки эти делались не в Китае, а мелкими артелями , на всей территории бывшего совка
@@ReD-FoX9791
Да в том и дело. Что этого творчества было много.
Идти в магазины с картерами и цилиндрами и полмотора с собой таскать..ну такое себе.
А так валы коробок китайские из стирального порошка запеченные, цилиндры с окнами топором вырублеными, плюс ещё и неправильным литьем каналов продувки в рубашке. Шестрени корзин со втулками из гвоздей сыромятина..
Звездочки моторные с недорезанными шлицами..
В общем это все весьма обширная тема..
Китай это налюбилоао. Полюбому. Это касается только отдельной категории запчастей для советской техники. Потому как делают их там неизвестно кто и неизвестно по какому заказу. Калчество никто не проверяет и даа..есть неплохие вещи..те же коленвалы например..но это капля в море говна...
Китайская подделка!😊