io ho la sorellina 1050, sono semplicemente moto infinite che soprattutto oggi se ne fregano del mercato, superiori al 90% dei pezzi di plastica che producono oggi. Complimenti per l'acquisto!
La 1050 personalmente la ritengo la più riuscita e la più bella, compare spesso nei miei video, usata da un "ragazzo" 65 anni passati che gira spesso con me, più corretto direi che io giro spesso con lui😁
Ottimo videospiegazione impressioni moto precedente e moto nuova,mi hai fatto ricordare le mie prime moto e i vari aspetti che c'erano tra loro...era l' epoca delle prime moto enduro(1985) sia stradali che piu' specialistiche, avevo un klr 600 b3 che ho sfruttato fino ai 110.000 km circa, mi piacevano molto le enduro stradali con serbatoio a goccia.
@@InViaggioSuDueRuote Eh sì, dopo due enduro (Honda,Kawasaki) sono passato a una sportiva( ninja636) ma giro molto meno...ora che ho questa vorrei l'enduro 😜ci vorrebbero entrambe 😆
Bella recensione 🔝 Ora giro la domanda a tutti quelli che leggeranno il commento, perché criticate moltissimo per il motore che scalda della Moto Morini x-cape mentre per una KTM nessuno dice mai niente (anche di altre moto perché tutti i motori scaldano) Solo in questa recensione c'è molta sincerità, complimenti ancora, ciao.
Gran moto, il difetto più grande è sicuramente il calore che però nella mia con il collettore coibentato e le plastiche aggiuntive si tampona bene il problema. È una moto assolutamente impegnativa non per tutti. La mia che non è mappata non posso definirla così trattabile da sotto. Non consuma poco ma c’è da ricordarsi che è un 1200, il nuovo 1290 consuma meno ma quello che fa la differenza è il cambio più lungo. Del resto solo gioie a partire dalla ciclista ed elettronica (eccezionale per l’epoca), motore infinito e divertente, estremamente comoda per persone abbastanza alte, condivido la tua recensione 👍
Buongiorno .ho avuto la 1190 s del 2015 per 5 anni. Prova a mettere le bende al collettore posteriore .fa tantissimo .se vuoi migliorare le sospensioni,io ho messo le molle hyperpro progressive - 3cm.in curva affonda meno in entrata,e il posteriore non affonda in uscita.per migliorare la fluidità sotto i 3000, messo un dente in più alla corona.se posso consigliarti ,le dunlop mutant .sulle strade bianche sono fenomenali,e sul bagnato si va come su asciutto.e le rotonde diventano più facili.con le scorpion 2 non ho mai avuto confidenza.avevo il givi airflow ,e ad alte velocità teneva fermo l'anteriore.problema sparito con le sospensioni hyperpro.l'illuminazione notturna fa pietà 🙄.avevo un manubrio più largo.fa tanto a basse velocità. L'anno scorso ho preso un supertenere .ma solo perché volevo cambiare moto. A me il 1190 è piaciuta molto.cambio/ frizione /freni leggerissimi!!!! ma non ho mai avuto il coraggio di andare sopra i 8000.se metti uno scarico after market,cambia anche il filtro e la carburazione .altrimenti non ha senso . Ha il baricentro un Po altino secondo me.ma con le mutant / manubrio ssospensioni ,ho risolto. ☺️💪
Hai fatto bene a cambiare x le tue esigenze, per i consumi uno che prende un 12oo sa a cosa va a spendere ,che poi i 18litro sono ottimi , io con la mia triumph sport 1050 quando la uso non guardo i consumi se no che gusto c'è, ciao ottima recensione
Bravo ottima recensione. Io sono alto 2 metri ed ho un k1300R del 2010. Mi trovo molto bene con la mia ma sai ho già quasi cinquant'anni e in futuro sto valutando moto più alte. Ovviamente guardavo la 1290 ma visto i costi anche questa mi sembra un ottima moto da valutare. Ti volevo chiedere se qualche volta, se ti interessa provare la mia, me la faresti provare almeno per vedere come ci sto sopra . Soprattutto per la triangolazione pedane manubrio. Io non faccio off road . Quanto cambia il 19 col 17 per strada? E c'è anche una versione coi cerchi in lega? Io abito a Carpi (MO) non molto lontano da te. Quindi a prescindere se vuoi provare la mia o no se qualche volta vogliamo fare un giretto insieme mi farebbe piacere. Ciao e grazie ancora del video mi è stato molto utile 👍
Ciao, prima di tutto, grazie dei complimenti, per me va bene, non ho problemi a farti provare la mia, e provo volentieri la tua, non sarà facile io lavoro anche il sabato e la domenica però ci si può provare, tra il 17 e il 19 non ci sono cambiamenti significativi per strada, ma anche il 21 per strada va benissimo, solo chi è abituato alla piastra fa fatica a digerire il 21, se guardi sul mio canale giro spesso con con un mio amico che ha il 1090 r 21 all'anteriore e gomme tassellate, e gira per strada a un ritmo molto elevato anche per tanti che usano moto da strada, per cui non mi farei problemi di sorta, molto più importante la triangolazione pedane sella manubrio, soprattutto per te che sei così alto, appena si riapre la stagione ci possiamo sentire, ciao.
@@InViaggioSuDueRuoteti sbagli..i 1190 s erano tutto con raggi...la differenza che dici è solo sulle 1290 s adv s che escono con i cerchi in lega a differenza delle r. E li si, puoi mettere i raggi come optional, che poi sono come i tuoi
La 1190 S davanti ha la 19" anteriore ma coi raggi, un bel compromesso che mi piace molto. Per il resto capisco la maggior soddisfazione nei confronti della Tracer, la 1190 è un mezzo superiore ma è anche più impegnativa a 360°.
Io l'ho dovuta vendere dopo 4 mesi perché avevo dei seri problemi di ergonomia, dopo 3 o 4 ore in sella mi entrava un mal di schiena atroce, ho provato a cambiare di tutto, manubrio, riser, pedane, sella, cupolini, ma niente, alla fine ho deciso di venderla. ah e comunque facevo i 14-15 con un litro, solo in autostrada arrivavo ai 20.
Acquista nuova nel 2016, oggi ha 126.000 km Ne sono molto soddisfatto, sa ancora farmi sorridere sotto il casco La cambierei solo per il modello nuovo....Chi sa..... un giorno
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Hai detto il consumo medio della 1190 ( 18 km/l ) ma non hai detto il consumo medio della Tracer 900.
Hai ragione su 50.000 km avevo i 23.5 km per litro
@@InViaggioSuDueRuote 😱 mi hai battuto.... io sono a 23.4 km/l con il T.Max.... di media... Devo pareggiare! 😅😂
Prova ad andare più piano🤣
@@InViaggioSuDueRuote 😂😂😂👍
Costava meno comprata io nel 2013 decisamente meno! Mi hai riportato indietro con il tempo grazie ☺️ bella recensione
Bravo ! Bella recensione , onesta , senza pregiudizi o altro . Complimenti .
Grazie del commento
io ho la sorellina 1050, sono semplicemente moto infinite che soprattutto oggi se ne fregano del mercato, superiori al 90% dei pezzi di plastica che producono oggi. Complimenti per l'acquisto!
La 1050 personalmente la ritengo la più riuscita e la più bella, compare spesso nei miei video, usata da un "ragazzo" 65 anni passati che gira spesso con me, più corretto direi che io giro spesso con lui😁
Complimenti,ti sei spiegato bene
Grazie del commento!😁
Ottimo videospiegazione impressioni moto precedente e moto nuova,mi hai fatto ricordare le mie prime moto e i vari aspetti che c'erano tra loro...era l' epoca delle prime moto enduro(1985) sia stradali che piu' specialistiche, avevo un klr 600 b3 che ho sfruttato fino ai 110.000 km circa, mi piacevano molto le enduro stradali con serbatoio a goccia.
Grazie del commento, mi sembra di capire che è un po' che guidi😁
@@InViaggioSuDueRuote Eh sì, dopo due enduro (Honda,Kawasaki) sono passato a una sportiva( ninja636) ma giro molto meno...ora che ho questa vorrei l'enduro 😜ci vorrebbero entrambe 😆
Bel video Andrea molto esauriente !
Buona strada
Grazie👍
Bellissima!!! Io ho un klv( v.strom 1000) 2004 e non la do via neanche sotto minaccia!! Ma la tua è una gran ( f) rigata!!!!
Grazie mille!
Grande
Bella recensione 🔝 Ora giro la domanda a tutti quelli che leggeranno il commento, perché criticate moltissimo per il motore che scalda della Moto Morini x-cape mentre per una KTM nessuno dice mai niente (anche di altre moto perché tutti i motori scaldano) Solo in questa recensione c'è molta sincerità, complimenti ancora, ciao.
Bel video ciao Grande 🎉❤
Grazie👍
Che dire ,KTM "top"
Gran moto, il difetto più grande è sicuramente il calore che però nella mia con il collettore coibentato e le plastiche aggiuntive si tampona bene il problema. È una moto assolutamente impegnativa non per tutti. La mia che non è mappata non posso definirla così trattabile da sotto. Non consuma poco ma c’è da ricordarsi che è un 1200, il nuovo 1290 consuma meno ma quello che fa la differenza è il cambio più lungo. Del resto solo gioie a partire dalla ciclista ed elettronica (eccezionale per l’epoca), motore infinito e divertente, estremamente comoda per persone abbastanza alte, condivido la tua recensione 👍
Grazie mille del commento, il collettore coibentato ce l'ho, mi mancano le plastiche aggiuntive, grazie della dritta, mi informo👍
Buongiorno .ho avuto la 1190 s del 2015 per 5 anni. Prova a mettere le bende al collettore posteriore .fa tantissimo .se vuoi migliorare le sospensioni,io ho messo le molle hyperpro progressive - 3cm.in curva affonda meno in entrata,e il posteriore non affonda in uscita.per migliorare la fluidità sotto i 3000, messo un dente in più alla corona.se posso consigliarti ,le dunlop mutant .sulle strade bianche sono fenomenali,e sul bagnato si va come su asciutto.e le rotonde diventano più facili.con le scorpion 2 non ho mai avuto confidenza.avevo il givi airflow ,e ad alte velocità teneva fermo l'anteriore.problema sparito con le sospensioni hyperpro.l'illuminazione notturna fa pietà 🙄.avevo un manubrio più largo.fa tanto a basse velocità. L'anno scorso ho preso un supertenere .ma solo perché volevo cambiare moto. A me il 1190 è piaciuta molto.cambio/ frizione /freni leggerissimi!!!! ma non ho mai avuto il coraggio di andare sopra i 8000.se metti uno scarico after market,cambia anche il filtro e la carburazione .altrimenti non ha senso . Ha il baricentro un Po altino secondo me.ma con le mutant / manubrio ssospensioni ,ho risolto. ☺️💪
Grazie mille dei consigli👍
Video molto interessante anche se non prenderemo mai la KTM perché troppo impegnativa e costosa.Grazie da Ines e Giuseppe
Grazie del commento
Ciao Andrea riguardo al calore ti posso dire che la mia modello 21 con radar scalda meno della tracer 900 che avevo prima. Comunque ottimo video
Gran bella moto👍
@@InViaggioSuDueRuote se ti capita provala
Ce l'ho da 3 anni. Calore, vibrazioni e sbacchettamento ad alte velocità.
Ma non ne vorrei un'altra per la goduria che ti dà in sella.
@marcociarmatori4103 calore si vibrazioni e spacchettamento, no, almeno fino ai 230 oltre non sono andato
Hai fatto bene a cambiare x le tue esigenze, per i consumi uno che prende un 12oo sa a cosa va a spendere ,che poi i 18litro sono ottimi , io con la mia triumph sport 1050 quando la uso non guardo i consumi se no che gusto c'è, ciao ottima recensione
Grazie👍
Bravo ottima recensione. Io sono alto 2 metri ed ho un k1300R del 2010. Mi trovo molto bene con la mia ma sai ho già quasi cinquant'anni e in futuro sto valutando moto più alte. Ovviamente guardavo la 1290 ma visto i costi anche questa mi sembra un ottima moto da valutare. Ti volevo chiedere se qualche volta, se ti interessa provare la mia, me la faresti provare almeno per vedere come ci sto sopra . Soprattutto per la triangolazione pedane manubrio. Io non faccio off road . Quanto cambia il 19 col 17 per strada? E c'è anche una versione coi cerchi in lega? Io abito a Carpi (MO) non molto lontano da te. Quindi a prescindere se vuoi provare la mia o no se qualche volta vogliamo fare un giretto insieme mi farebbe piacere. Ciao e grazie ancora del video mi è stato molto utile 👍
Ciao, prima di tutto, grazie dei complimenti, per me va bene, non ho problemi a farti provare la mia, e provo volentieri la tua, non sarà facile io lavoro anche il sabato e la domenica però ci si può provare, tra il 17 e il 19 non ci sono cambiamenti significativi per strada, ma anche il 21 per strada va benissimo, solo chi è abituato alla piastra fa fatica a digerire il 21, se guardi sul mio canale giro spesso con con un mio amico che ha il 1090 r 21 all'anteriore e gomme tassellate, e gira per strada a un ritmo molto elevato anche per tanti che usano moto da strada, per cui non mi farei problemi di sorta, molto più importante la triangolazione pedane sella manubrio, soprattutto per te che sei così alto, appena si riapre la stagione ci possiamo sentire, ciao.
Dimenticavo, il 1190 s esce con le ruote in lega la mia monta quelle a raggi, ma erano optional
@@InViaggioSuDueRuoteti sbagli..i 1190 s erano tutto con raggi...la differenza che dici è solo sulle 1290 s adv s che escono con i cerchi in lega a differenza delle r. E li si, puoi mettere i raggi come optional, che poi sono come i tuoi
A, si non lo sapevo pensavo che usciva coi cerchi in lega, grazie👍
@@InViaggioSuDueRuote gran moto la tua...
La 1190 S davanti ha la 19" anteriore ma coi raggi, un bel compromesso che mi piace molto. Per il resto capisco la maggior soddisfazione nei confronti della Tracer, la 1190 è un mezzo superiore ma è anche più impegnativa a 360°.
Si decisamente molto più fisica, e adesso che ho attraversato l'estate, posso affermare che scalda, e non poco, quindi non adatta a tutti.
ma la 1190 è uguale alla 1050 e 1090 ? cioè gli accessori estetici sono gli stessi ???
Secondo me si il telaio e lo stesso,, però ti consiglio di sentire un concessionario ktm
ho la 1090, la mia prima KTM e ne sono entusiasta
E una gran moto, anzi personalmente la trovo molto più bella delle altre👍
concordo, anche se la moto ha qualche anno, ancora mi fanno i complimenti
@@InViaggioSuDueRuote
Io l'ho dovuta vendere dopo 4 mesi perché avevo dei seri problemi di ergonomia,
dopo 3 o 4 ore in sella mi entrava un mal di schiena atroce, ho provato a cambiare di tutto, manubrio, riser, pedane, sella, cupolini, ma niente, alla fine ho deciso di venderla. ah e comunque facevo i 14-15 con un litro, solo in autostrada arrivavo ai 20.
Grazie del commento👍
Spoiler, se non volete sentire calore, prendete un T.Max... 😅
Bastardo!!!!🤣🤣🤣 e poi oltre tutto vai anche più forte!
@@InViaggioSuDueRuote 😂
Acquista nuova nel 2016, oggi ha 126.000 km
Ne sono molto soddisfatto, sa ancora farmi sorridere sotto il casco
La cambierei solo per il modello nuovo....Chi sa..... un giorno
Ti capisco, gran moto.
Be 18 non è male tieni presente che io ho una Honda crosstourer e quelle medie me le sogno
Di cilindrata e un 1200?
Si