كابتيفا 2022 - الحزء الثالث والاخير

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 5

  • @Gannom90
    @Gannom90  3 месяца назад

    حياك الله. المشكله باختصار. قدره التربو اكبر من قدره البستم فلذلك تحدث هذي المشاكل
    هل تم حلها لا اعلم
    الشي الثاني. التربو له صيانه مستقله عن المحرك. تعتمد على تتبع ليات الهواء وسلامتها كذلك مدخل ومخرج التزييت له وخانه التبريد وكذلك الانتر كولر
    والاهم المحركات هذي صنعت للاستخدام الخفيف وليس الشاق
    اتمنى انه تم تعديل الملاحظات عليها
    مراحل الخطر عندك ٣٠ الف كم او. ٦٠ الف كم
    شرفني متابعتك وتعليقك واتمنى اني قدرت افيد

  • @bilalmonther3676
    @bilalmonther3676 3 месяца назад

    بدايةً جزاك الله خير على الشرح المفصل والممتاز
    لكن ما هو السبب الرئيسي لهذه الحالة هل هو عيب مصنعي ام سوء استخدام
    للعلم امتلك نفس هذا النوع من السيارة لكن موديل ٢٠٢٣ والممشى الحالي هو ٣٠٠٠فقط من دون مشاكل حيث تأكدت سابقاً من حساب يوتيوب لشخص مصري من ان المشكلة قد تم حلها من الشركة بموديل ٢٠٢٣ قما فوق ؟
    من جزيل الشكر والتقدير ❤

  • @Faisal.19
    @Faisal.19 4 дня назад

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي نفس المشكلة بس وين الورشة حقتكم ؟

    • @Gannom90
      @Gannom90  4 дня назад

      @@Faisal.19 وعليكم السلام

    • @Gannom90
      @Gannom90  4 дня назад

      @@Faisal.19 بالخرج