Review BMW X6 M Competition - Monstrul | Test in Romana 4K
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Noul BMW X6 M Competition urmeaza reteta impamantenita de predecesorii sai, cele doua generatii de modele X6 cu emblema M lipita pe portbagaj ce au venit inaintea sa. Este totusi o masina mai buna? Aflam azi.
__________________________________________________________________________
Membrii canalului primesc beneficii extra, precum acces la videoclipuri cu 24 de ore inainte, wallpapers cu masinile testate precum si posibilitatea de a vorbi despre masini cu mine, sfaturi cu privire la consumabile, cauciucuri, etc.
/ @cusidespremasini
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal RUclips in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: @itsgabrielftw
Twitter: @itsgabrielftw
Free stuff:
Foodpanda - discount 25 lei: folositi linkul - fdpnda.app.lin...
Revolut - revolut.com/referral/gabriecvy
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Yango - discount de 20 lei : folositi codul gljz8oec
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/...
Multumesc!
#BMWX6 #X6M #Competition
Legenda spune ca buhnici învață pe canalul asta cum trebuie sa sune un review adevărat 💪💪💪
👏👏👏
Profesionalism din toate punctele de vedere! Cand ma uit, ma gandesc ca si daca fac jumatate din referirile tehnice pe care le-ai facut in acest video tot asa fi considerat un jurnalist auto profesionist 😂
21:04 Am fost eu cu M5 Competition pe circuit (avand acelasi motor), n-am vazut niciodata temperatura atat de mare la ulei (statea la peste 120 de grade in bord), si dupa 40 de minute si o tura de cooldown nu puteai sta langa ea. Au mers ventilatoarele cel putin 15 minute dupa ce am oprit-o. Insa masina a mers la fel ca in prima tura pana la final (ba chiar mai bine ca a consumat toata benzina, deci era mai usoara, iar cauciucurile era incinse bine :) )
Man, felicitari. Un review extrem de pertinent, obiectiv si profesionist. Chiar poti invata chestii depsre aceasta masina.
Esti cel mai bun din România la review-uri, felicitări!!
Un material foarte explicit si fain! Multumim inca o data, Gabriel🙏
cred ca esti cel mai bun pe reviews. bravo.
Poate faci si tu un review la urus ca sunt curios ce parere ai de el
Salut si sper sa iei in considerare recomandarea mea!
Felicitări pentru tot ce faci!
Și cât se bine și calitativ e filmat, bravo!!! Foarte bine!!!👍👍👍✌️
superbaaaaa masina,
review-ul cel mai bun din Ro
Bravo Frate ! Esti Doxa imi place detii informatii si argumente ai talent succes in continuare 😉
Mișto mașina si review-ul, mi-ar placea si mie sa prezint niste exotice de la bmw dar discuția mea pe mail cu cel de la marketing nu a fost productiva, se pare ca eu sau atelierul de Detailing nu suntem in topurile preferințelor importatorilor de masini nemtesti :))
Zi mersi ca ti s-a raspuns :) Unii PR nici nu raspund la telefon sau mail. Sau mai e o specie: aia care raspund si il iau pe "Da" in brate si apoi nu mai auzi nimic de la ei...
De un Audi Q8 nu puteti face rost ?
RSQ8 de preferat ❤
Tu ce parere ai despre Q8 ?
super vlog !!!
CONTINUA TOT ASA !
Bravo...video nu mai zic 👍
Am dat like inainte sa porneasca videoclipul!
Sincer mie imi place și spatele imi place foarte tare❤️❤️❤️
Foarte bine prezentat. Bravo.
Te salut, super tare review-ul insa cu un amendament, cei 450kw de caldura nu sunt reali, intr-adevar o reactie exoterma dezvolta multa caldura insa cei 450kw sunt convertiti in lucru mecanic pentru a muta masina( conversia unui tip de energie in alta, in cazul de fata se creeaza lucru mecanic, bineinteles ca randamentului motorului termic nu este foarte mare deci, ramane si multa caldura)daca erau integral convertiti in caldura masina nu mai avea energie pentru deplasare:D
BMW si restul ! :)
super calitate !! bravo !!
Arată incredibil, ador fiara aceasta ❤️❤️❤️
Bmw number one.sunt posesor de bmw.
Wow wow wow preferatul meu❤️❤️❤️❤️
M-am abonat la tine deoarece esti foarte informat
Ma uit la alți cu sute de mii de abonați care fac review la mașini și nici măcar nu stiu ce fac majoritatea butoanelor din mașină
Multumesc!
Pfff frumoasă tare..👏👍👌dar cam scumpă!👍
BMW X6 M COMPETITITON este si SAC ul meu favorit chiar e mai bun din toate punctele de vedere decat competitia poate doar designul exterior il dezavantajeaza dar asta e subiectiv deci nu are rost sa vorbim despre asta dar ce mi se pare fain e ca esti singurul de pe intreg internetul care a vorbit despre problemele cu supraincalzirea ale motorului s63 de pe generatia asta de BMW uri. Sanatate!
A si super calitatea video ului chiar se vede ca muncesti din greu. Respect.
Salut ai dreptate la sunet ,, ai impresia ca e ținut de nas și nu poate respira ,, in schimb e marfa
Sfântul graal al bombardierelor :)
Hot inside Vee, charge air coolers, scuturi reflectoare si tunel median...poti sa coci mancare în consola, asa aveam la mazda mx5
E un motor mare care e invelit complet de compartiment si nu are unde sa se degaje căldura.
Ma gandesc cum se incinge mașina in grecia sau in statele sudice din america.
Mno, prajesti oua pe capacul ala de motor din carbon...
Salut! Sunt fan bmw si dețin un bmw . Totul arată si bănuiesc că se simte extraordinar! Dar ...dar stau si ma gandesc doar la problema cu căldura hmm..păi chiar imi pare rău sa spun dar este inutilă! Părerea mea! Cine își cumpără așa ceva va dori sa-i rupă ficatu sa spun așa...nasol nasol după ce-ai spus acolo nst chiar rămâne o problemă serioasă! Felicitări pt material ești bun frate in a explica atâtea detalii si subtilități! Nr 1
BMW M de la generația a doua încoace are una din cele mai bune răciri (înspre perfecta) dintre toată competiția: AMG și RS...nu o zic eu, o zic cei de la Klassen. Cea mai ineficienta răcire o are RS (știu pentru ca am avut RS6 2017) și nu aveai ce sa discuți de un stage2 (către 700-720cai) fără sa schimbi și intercoolerul, asta in condițiile in care se presupune ca te foloseai de cei 700cai. Noile M-uri, F90 și X-urile duc lejer 800cai fără a fi nevoie de răcire suplimentară. Bafta la clipuri.
Ce înseamnă 'M de la generația a doua'?
Super..........
Se merita un e60 530d xd ? Că începător??
Salut , Gbariel ! O scurta intrebare : e X6M poti avea si " tractiunbe spate " cand vrei tu ca si pe M5 ???
Asa cum spun si in video: nu. Exista o limitare software care nu te lasa. Se poate scoate, dar pierzi garantia.
Cu si Despre Masini oh ... ma refeream la acel XDRIVE mai smecher care te lasa sa faci asta ( imi cer scuze , chiar nu stiu cum se numeste )
@@nimeni_altul1547 da, e acelasi sistem M xDrive, dar nu se poate dezactiva puntea fata.
Cu si Despre Masini aaaaah mersi frumos
care e diferenta intre bmw m, m competition, m sport???
Cauta clipul despre M5 diesel de pe canal. Ai răspunsuri acolo.
M Sport ,e "Pachet-ul M" , Decat Vizual.
BMW M, e "Varianta mai sportiva, cu altfel de aspect si performanta"
M Competition e , "Top Notch , cea mai cea "
Sfat , nu doar pentru tine , pentru toti jurnalistii auto in general legat de cadrul de filmare : Padure + soare + 8484838 de reflexii = nu se mai vad clar si bine formele si culorea masinii. Prea multa lumina naturala si verdeata nu dau bine pe camera , cel putin pentru noi care vrem sa vedem cat mai clar formele si liniile masinii . In rest super tare , te urmaresc cu drag ! Bafta !
Intradevar BMW se pricepe foarte bine la calitatea produsului...dar trebuie sa recunoastem ca cei de la Mercedes-Benz i-a batut.Ca fapt divers detin un Seria 5 F10 530d...am fost surprins cand l.am masurat pe dyno si in loc de 313 cp a scos doar 296 ...si nu sunt singurul...Tu ce parere ai?
BMW 530d are 245 sau 256 CP, nu are 313. Pentru 313 trebuie sa ajungi la 535d.
@@CusiDespreMasini Nu , 313 are 540d.
@@Whyrureadingthat Vorbim de F10. Pe F10 denumirea era 535d. Ulterior a devenit 540d si atunci a primit 320 CP.
@@CusiDespreMasini a ok. Crezi ca se merita noul X6 pe 40d ?
Gabriel,Ce zici de un KIT de la G-Power pe acest X6M?Acel KIT are si racire de next level dar si puterea crescuta cu minim 200 de HP. deci se incalzeste destul si acolo!
Din cate stiu eu, kitul G-Power nu aduce racire suplimentara. Schimba turbinele, evacuarea si admisia dar pe racire ai aceleasi probleme.
@@CusiDespreMasini Da man,dar ai capota de carbon,colere mai bune la fel ca si admisia.Iti sugerez sa te uiti la clipul postat de custom tuning ala cu M5 G-Power,CLIP IN CARE NU A MENTIONAT NIMIC DESPRE SUPRA INCALZIREA MOTORULUI CARE E ACELASI 4.4 V8.....IN FINE UITATE DACA NU TEAI UITAT DEJA.👍
@@MIG31SR71 coincidenta face ca am văzut clipul ala mai devreme și am văzut ce au instalat ei acolo și nu e făcută nicio modificare la sistemul de răcire. Capota aia de carbon nu te ajuta cu nimic. Ok, poate întra ceva mai mult aer în compartimentul motor dar per total e nevoie de mult mai mult. Si e normal sa nu menționeze nimic. Pai cum ar mai vinde produsele dacă ar spune chestia asta? Ca scade durata de viata a motorului?
Practic M50i si M sunt ls fel ?
Nici vorba!
Prefer acest x6m competition in detrimentul urusului
@Beni BV LOL. Bine punctat
Jeep Trackhawk HPE1000 - Cred ca e cel mai rapid SUV. Nu cred ca exista in Romania, dar ar merge un review daca este :D
Ar merge... Dar ala e un model tunat de Hennessey asa ca nu poate fi declarat 'cel mai rapid SUV de productie'.
Mașina asta exista d-ce marcile la ora actuală sunt conduse de economiști. A fost un șoc pentru toată lumea în anul 2000 când BMW lansează X5 e53 în special pentru fanii mărcii, iar după 20 de ani, cateva generații de SUV-uri M. Imi place ca mașină dar pentru mine un M50d ar fi suficient, are chiar mai mult cuplu, 760> 750nm. Cum ți se pare în comparație cu Cayenne Turbo/ Turbo S. ?
PS... nu stiu de de am impresia că X4M e mai agil ..
Nu am mers cu X4 M dar nu cred ca e mare diferenta fata de X3 M Competition cu care am filmat review. Nu mi s-a parut o diferenta remarcabila intre cum se conduc cele doua si as prefera oricand X6 M datorita suspensiei. Cayenne Turbo/Turbo S nu am condus inca, nu prea pot sa fac o comparatie, asa cum am zis si in video.
M50d va iesi in curand din productie
@@nicolescum2687 Da, am auzit asta.. Și Audi va renunța la 4.0 TDI..V8, ce echipează SQ7
@@Christian_2511 nu prea sufar dupa dieselul Audi...
O sa faci un review si la gls?
Da.
@@CusiDespreMasini multumesc
de ce scrie X6 M? ii varianta sportiva ca si M-urile sedan?
Da. M vine de la Motorsport, adica are anumite atribute/componente upgradate (suspensie, mai multa putere, motor mai mare, scaune sport etc.). Overall, masinile din divizia M sunt mai performante, mai luxoase, mai confortabile dar si mai scumpe.
@@robertcurpan9047 ok, multumesc
@@robertcurpan9047 ce inseamna Overall?
@@robertcurpan9047 masina din clip are motor S63, asa a zis Gabriel, atunci BMW M4 F82, 3.0 Litri, 6 Linie, ce motor are? cum ii zice? tot cu S?
@@dorelmeseriasu1257 Sincer nu stiu sa iti spun denumirea motorului. Overall inseamna in concluzie sau in ansamblu etc. A fost o concluzie.
X6 M ii mai tare ca un X6 normal? ii V8?
Normal, găsești modelele pe net, motor S58 V8, later edit, S63 :))
@@vladdutz20 ok, multumesc
Iar S58? :))
@@CusiDespreMasini ce motor are? S58? sau alt model?
@@dorelmeseriasu1257 S63. Stie Vlad despre ce vorbesc :)
like
Cand o sa faci un video cu un audi s8?
Cand o sa mi-l dea cineva pentru Review :)
Salut, dacă ai putea sa faci carvlog din gama VAG😍
As vrea dar cei de la VAG sunt foarte prețioși și nu îmi dau mașini...
@@CusiDespreMasinipretențioși că în România sunt multe vag-uri,nu doresc fidelizarea clienților😂😂😂
@@CusiDespreMasini Aia nici daca vrei sa cumperi masina, nu ti-o ofera la test drive...
Ai vreo informație când revine BMW în Formula 1?
Nu va reveni in Formula 1. Momentan isi concentreaza atentia pe Formula E.
@@CusiDespreMasini Mulțumesc frumos pentru răspuns! O seară frumoasă!
Stopurile spate si spatele in generel sunt urate cu spume fata de generatia anterioara...
foarte lung video dar informativ
Un vlog cu Andy Popescu cu masina asta ?:))
Doar BMW are probleme cu supraincalzirea. Porsche, Mercedes, Bentley, Audi, Lamborghini, Alfa nu au aceste probleme.
La fel la sunet, BMW nu a reusit sa inteleaga cum sa obtina un sunet super din V8. Vezi un V8 de la Porsche pe Panamaera-Cayenne GTS, vezi AMG, Range Rover/Jaguar (SVR) ...
Din pacate BMW e la coada clasamentului in ceea ce priveste sunetul :(
Cu ultimele modele sta bine pe sunet. E o chestie de gust. Unora le place volumul mai mare, alții țin mai mult la tonalitate.
@@CusiDespreMasini tocmai la ultimele modele este problema din punctul meu de vedere si aici ma refer la tonalitate si nu la volum. Pacat ca nu mai avem sunetul de pe M5 E60 ...
@@ivorzarescu Uite, de ex, eu nu sunt cel mai mare fan al acelui sunet :) Depinde de gusturi.
BMW M5
Urat cu spume ...X6 si X4 ...Doamne ce design urat pot avea! Oricum BMW nu e recunoscut sa fi luat premii pt desing frumos ever! Dar in schimb pot lua premiu pt cel mai prost design cu unele modele! Primul X3 ...primul X1 ... noul X6 si X4
elon musk face rachete pt marte, bmw pt terra
9l
Bmw x6 au deschis piața suv coupe sau supercars suv toți producători de masini au copiat după bmw x6m tot desinul
E sedan nu coupe.
Lol
Sunetul este slab, pe fundal se aude un bâzâit foarte enervant, ascultând la căști este foarte enervant 🙄
E pe dracu cu tine, toată lumea laudă sunetul si calitatea video iar la tine se aude bâzâit...poate ai tu ceva in urechi?!🪳🦗🪲🐝
12/13/14/15… e ok
La ce te referi?
@@CusiDespreMasini pai cat consuma? 12/13/14 sau 15? 😅
@@alexbeli2724 Aaaa, asta era. Pai da.... depinde cat de tare apesi pedala :))
Coteț
Coteţ e loganu' tau
Slab
glumesti , nu?
@@Whyrureadingthat nu la masina ma refer ;)