De Rasender Roland is in goede handen bij de Press, ze hebben veel geïnvesteerd in het vernieuwen van sporen en de bouw van de nieuwe werkplaats en andere gebouwen in Putbus. Alles ziet er zeer netjes verzorgd uit en de RBB is officieel onderdeel van het openbaar vervoer. Toch goed van een organisatie die voortkomt uit het clubje bekend als "Die Verrückten von Johstadt". De formule werkt ook heel goed op een toeristische plek als Rügen, als je er eenmaal bent kun je de auto eigenlijk laten voor wat ie is en de belangrijke toeristische plaatsen zijn met de trein te bereiken, ofwel de Rasender Roland of de treinen op het normaalspoornet.
Helemaal mee eens! Het materieel en gebouwen Van de RBB zijn prachtig en goed onderhouden. Net als trouwens Molli in Bad Doberan. Ik was met de trein naar Rügen gegaan. Goed te doen en inderdaad met de trein en bus kun je op bijna alle mooie locaties komen. In het noorden van Rügen is dat wat minder maar met een goede planning is wel te doen met de bus. De frequenties zijn uurdiensten en op sommige wat drukkere lijnen halfuurs frequenties.
Кино
De Rasender Roland is in goede handen bij de Press, ze hebben veel geïnvesteerd in het vernieuwen van sporen en de bouw van de nieuwe werkplaats en andere gebouwen in Putbus. Alles ziet er zeer netjes verzorgd uit en de RBB is officieel onderdeel van het openbaar vervoer.
Toch goed van een organisatie die voortkomt uit het clubje bekend als "Die Verrückten von Johstadt".
De formule werkt ook heel goed op een toeristische plek als Rügen, als je er eenmaal bent kun je de auto eigenlijk laten voor wat ie is en de belangrijke toeristische plaatsen zijn met de trein te bereiken, ofwel de Rasender Roland of de treinen op het normaalspoornet.
Helemaal mee eens! Het materieel en gebouwen Van de RBB zijn prachtig en goed onderhouden. Net als trouwens Molli in Bad Doberan. Ik was met de trein naar Rügen gegaan. Goed te doen en inderdaad met de trein en bus kun je op bijna alle mooie locaties komen. In het noorden van Rügen is dat wat minder maar met een goede planning is wel te doen met de bus. De frequenties zijn uurdiensten en op sommige wat drukkere lijnen halfuurs frequenties.