Duygusal sportiflik tasarımına uygun dizayn edilmiş bir otomobil olmuş, Verimli motorlar ve zengin iç mekan ve teknolojiler ile kullanıcılara daima iyi hissetirecektir Arka tasarıma gelirsek bence kötü değil diğer insanlarda zamanla alışıp beğenecektir diye düşünüyorum Ellerine sağlık eren abbey güzel test olmıştır.
228 binlik fiyatına göre olmamış bir araç. Dolar 6 dan 12 ye çıkmadı ama arabanın fiyatı iki kat arttı, malzeme kalitesi düştü, otv oranı bu araçta 50 den 45 e geriledi ama fiyat yükseldi. Gerçekçi olmak lazım sadece pandemi döneminde talebin artmasından dolayı artan piyasa fiyatlarına ayak uydurdular. Bahaneleri hep dolar kuru ama firsatciliktan başka bir şey yapmıyorlar.
@@erkankasik28 dolar Kurundan değilde daha alt modellerin fiyatı yükseldiği için artıyor fiyatlar biz bile araba satarken kar etmek istiyorken hyundai napsın maliyet fiyatınamı satsın
@@mauricegreene148 benim yazdığım yorumu anlayamamissiniz galiba. Diyorum ki maliyeti kur artışına bağlıyorlar 2 sene önceye göre dolar yüzde 50 arttı maliyette aynı oranda artar ki her malzeme dolar ile alınmıyor. Otv yüzde 5 düştü araç fiyatı ise yüzde yüzden fazla arttı. Yetkili kişi video da diyorki fiyatı belirlerken rakipleri analiz ettik piyasayı inceledik. Baktık ki talep çok birazda biz geçirelim fiyattan. Bayiler ne yaptı baktı ki galericiler sıfır araç almaya geliyor talep çok liste fiyatının üstüne aksesuar, seramik kaplama adı altında bizde geçirelim dediler. İkinci el aracı olanlar baktı ki bayide araç kalmamış sıfır fiyatı yüksek bizde geçirelim dediler. Herkes mutlu 😊
Vergiler yüzünden adamlar deri kaplama koltuk getirmiyor. Sırf bir üst vergi dilimine girmemek için. Yani otomobillerin bile en alt versiyonunu alabiliyoruz. Hemde en pahalı şekilde. Ülkemize giren tüm ürünlerde böyle artık... Mentollü şampuanların bile mentolü azaltıldı, sırf alınabilir olsun diye.
sert plastik bütün araba. Bir zahmet de plastiği yumuşak koy şerit takipten önce. Koltuğu direksiyonu yapmadan adamlar içeri birşeyler yapıyor. Koltukta bir şey unutmuşum. İhtiyaç diye önümüze sunuln saçma sapan bir özellik.
Bu arabanın 2020 ocak ayında 1.0 120bg cam tavanlı en fulu 142bin TL idi. O tarihte dolar 5.8 civarı şimdi 7.9 civarı. Dolar artışına göre aracın fiyatı 189bin TL olması gerekir otv diliminde yüzde 5 indirim var bu indirimle yaklaşık 180bin TL eder. Aslında olması gereken fiyat 180bin fakat kuru bahane ederek hem malzemeden çalmışlar hemde 50bin şişirmisler. Hyundai Türkiye fabrikası dolarla maaş odese kar eklese maximun 200 olması lazım. Fırsatçılık budur işte. Birde müjde veriyorlar nline versiyon 120bg olacakmış ve fiyatı 280 civarı olacakmış. Eskisi zaten 120bg di
2 airbag orta donanımda fazla bence, Hyundainin yerinde ben olsam birini sökerdim. Direksiyonun üzerindeki yumuşak kaplama da çok gereksiz arabanın kalan yerleri gibi sert ve düşük kaliteli plastik olmalıydı. Fiyatlarına bir 10-15 bin de zam yapılarak Corolla Hb ile aynı fiyatlara satılabilir, nasıl olsa araç yok piyasada mecbur alacaklar.
Bence arabanın ön ,yan,arka tasarımı ,jantları,donanımı(ki hyundai de oyuncak sunumunda cömerttir) baya güzel olmuş,test de zaten güzel olmuş,detaylıca anlatılmış
Merhaba Eren bey. Öncelikle detaylı bir test yaparak bizleri birçok konuda aydınlattığınız için teşekkür ederim emeklerinize sağlık. Bu testte En çok beğendiğim kısım ise Hyundai Türkiye yetkilisine bağlanarak herkesin merak ettiği birçok konuyu gündeme getirmeniz oldu. ve Benim de en çok merak ettiğim sorular bunlardı doğrusu. Umarım yeni çıkan başka bir markanın da Türkiye yetkilisine bağlanarak kullanıcıların sorularını dile getirirsiniz. Tekrar emeğinize sağlık 👏👍
Araç dış tasarım olarak birebir size katılıyorum ön yüzü gerçekten güzel ancak arka tarafa alışıcaz gibi görünüyor iç tasarımda aracın direksiyonu çok güzel kadran ve multimedya da çok hoş olmuş ancak geriye kalan bölümler başarısız olmuş fiyatlarına karşılık daha güzel bir araç olabilirmiş
Merhaba 🙋♂️ Ben ve hanım uzun yıllar önce ehliyet aldık ve aracımız olmadığı için ve trafikte gözümüzü korkuttuğu için araç kullanmayı unuttuk.Simdi yeniden sürüş dersi alacağız ama otomatik vites.Simdi gönlümüzden geçen otomatik vites bir hibrit araç almak istiyoruz.Rakam olarak 550+ maksimum 600-650 civarı çok zorlayarak çıkabiliriz sanırım.Hibrit araç almayı hem benzin vs...daha az ödemek, maliyeti düşürmek için istiyoruz hem de elektrik ve hibrit araçlar piyasaya çıktıkça benzinli araçlar birkaç seneye piyasadan yavaş yavaş çekilecek deniyor.Son olarak sessiz olması hoşumuza gidiyor.Tüm bunlar düşünülürse 550-650b civarı otomatik vites hibrit araç ne önerirsiniz 🤔
Keşke iç kısımda kullanılan malzemelerde "krem-siyah" yerine "gri- siyah" kombinasyonu kullanılsaymış, daha bir uyumlu olurmuş.. Alt taraf şişhane üst taraf meyhane gibi olmuş, En çok batacak kısımlar açık renk iç kısımda!! Yoksa kullanışlılık ve görünüş harika olmuş umarım yollarda clio, corsa ve polo yanında i20 den de bolca görürüz... Ayrıca Bose 'nin olması avantaj clio5 te yurt dışı modellerinde varken yurt içi modellerinde yok !!! + avantaj küçük sınıfta dolu ve zevkle otomobil kullanmak isteyenler için..
Test ettiğiniz araç için ayrıca bir bilgi aktarıyım, bunların videolarını izledim, Avrupa'daki araçlarda koltuk ısıtma, soğutma, direksiyon ısıtma ve anahtırsız giriş var bunlar bizim ülkemizde yok
Kesinlikle favorim eski(2019 oncesi) versiyon Elite Smart Panaromik. -Yeni kasada,piyano renkler kullanılmış,cam tavan seçeneği yok.Olsaymış,araç on ve arkada uygulanan piyano siyah renklerle harika bir uyum olurmuş.Ve kesinlikle alırdım.Sirf bundan dolayı almaktan vazgeçtim.O fiyata değmez. -Iç tavan dizaynı ve yüksekliği berbat olmuş. -Gözlük kabı yeri olmaması resmen bir skandal. -Kapı ve kokpit döşemelerinde sert malzeme kullanılması çok fena.Kesinlikle sert malzeme zaman icin de,kulağını resmen tırmalıyor. -Kapı ve kokpit(konsol)döşemelerinin yarısı acik renk uygulanmış.Cabuk kirlenir ve kiri gösterir.Komple siyah renk döşeme uygulaması da olmaliydi. -2015 Elite Smart Panaromik aracım var.Kesinlikle,değişmem. -Elite Plus fiyatina,biraz daha zorlasan şu anda anda alınabilecek en güzel araç Peugeot 2008 SUV.Yok yok!
Bu yeni Opel Corsa’nın ikinci el talebi nasıl? Alsak 2-3 sene sonra satmakta problem yaşar mıyız ya da satarken edition paket az tercih edilen bir paket mi olur?
Eren bey emeğine yüreğine sağlık, sizi ilgi ile izliyoruz, ancak bu aracın 1.4 mpi 6 ileri otomatik vitesini benim gibi merak edenler, fırsat olunca test sürüşünü bekliyoruz, iyi çalışmalar
Diyarbakır'da merak ettim sürüşünü ama test aracı olmasına rağmen her testten sonra dezenfektan olması gerek çıkmıyoruz dediler ama araç içinde satış temsilcisi ile birlikte oturduk sadece araç hareket edince dezekfende edilmesi gerekiyor herhalde ;)))
Arka tarafın iddialı bir tasarım olmasından dolayı dediğiniz gibi bir süre alışmakta zorluk çekeceğiz . Benim merak ettiğim konu ise şu ; neden açılabilir tavan yerine sunroof a geçiş yapıldı ? Eski İ20 yi en güzel gösteren tasarım öğesiydi bence .
hundai i 20 ülkemizde üretilmesine karşın fiyat listesine bakınca başlangıç paketi 160 bin lira bu opel corsan nın başlangıç fiyatıyla aynı. Türkiye'de üretilmesinin ülkemiz insanına hiç bir avantajı yok. bunun dışında yakıt tüketimleride çok fazla hiç yeni bir inavasyona gidilmemiş. 2020 yılı üretilen bir arabanın şehir içi tüketimi 7,2 lt. benzinin bu pahalılığına bakınca çok fazla opel corsa ile karşılaştırıyorum. şehir için 4,8 lt, şehir dışı 3,6 litre diyor hundai i20 nin şehir dışı ise 4,8 diyor. bu fiyatlara alabilecek olsam gider corsa yı seçerdim. bir marka eleştirilere açık olmalı ki kendini daha iyi geliştirsin. şu durumda 5 yıl bir i20 kullanıcısı olarak araba sadece makyajlanmış şekilde yenilenmiş görünüyor.
Bu izlediğim 3.test ve şaka bir yana ön taraf gayet yakışıklı. Arka taraf da hiç sırıtmıyor. Hatta sokakta eski i20ye bakıyorum baya cirkin gelmeye başladı. N Line versiyonunu ve hatta i20 N'i düşünemiyorum.
çok güzel video olmuş elinize sağlık i 20 güzel araba birde anahtarsız giriş olsaydı süper olurdu suzuki türkiyeye yeni gelen suv modeli s-cross ve suzuki swift hibrit geldi bunarı test ederseniz çok sevinirim test araçları var saygılarımla
Arabanın Avrupa versiyonları Türkiyeden çok daha dolu. Vergi dilimini aştığı için Türkiye'de satılamayan 1.0 T-GDI 48V-Hybrid DCT 100 PS PRIME modeli, (şerit takip, çarpışma önleme, anahtarsız giriş, direksiyon ve koltuk ısıtmalı, kazaya veya çarpıp kaçmaya karşı ön ve arka kamera sürekli kayıt) Almanya'da 23.190 Euro, İMT şanzımanla 22.500 Euro. Biz derdimize yanalım.
Hundai çok iyi ara ba ben sürdüm 2015 model bana güven vermemeisti sürerken ama şimdi çok iyi ve kaliteli olmuş iyi yol tutuyor,,biraz daha sportif biraz daha ucuz olursa turkiyede tek olur.?
Bir ara bajaj araba getirmişti (motosikletten bozma) fiyatı 18 bin tl idi en ucuz sıfır otomobil diye reklam yapmışlardı, şimdi fiyatı ne kadar oldu çok merak ediyorum
@@emremuratoglu5943 clioyu bende test ettim clio dediğiniz kadar küçük değil bagajında da hacimlere bakacak olursa daha büyük en azından elektrikli el freni ve anahtarsiz giriş olmalıydı
@@melihkoyuncu6594 motor konusunda , donanım konusunda haklısınız . Ama i20 ye kıyasla epey küçük ve dar geldi bana Clio . Ayrıca i20 sunroffta biraz cezbetti
Anlatıyorsunuz ama önceki b sınıfı araçlar gibi pekde dediğiniz gibi geçmedi Buraya çok iyi iç mekan diyorsunuz heryerin plastik olması bana pek mantıklı gelmedi Polo clio konfor olarak iyi durumda bu fiyatlarla b segmenti zirvesinde nasıl olur düşündürücü
tek avantajı yeterli stok olması sanırım galericilere kalmadan bulunabiliyor yerli üretim olduğu için de fazla beklemeden alınabilir ama fiyatlar hiç olmamış maalesef..
Eski kasada az da olsa yumuşak mazeme var di yeni kasada yumuşak mazeme beklerken taş gibi plastik mazeme tam fiyasko olmuş eski kasada cam tavan otomatik perde varken bu kasada sadece sanruf ve manuel açılan bi perde var ayrıca en dolu olan elit ve elit plus hariç paketlerde sadece 2 havayastığı olması da bi eksi çok kaliteli düşürmüşler
Çok merak ediyorum, bağımsız arka süspansiyonun, torsiyon arasındaki maliyet farkını. 2000 model bir Accent’ de bağımsız arka süspansiyon varken 2020 model İ20’ de olmaması… Sakın sınıf segment filan fıstık demeyin, Elantra’ da bile yok. Şu ambians aydınlatma yorumu da süper olmuş😡 konsoldan, kapılardan bir şerit led geçirmek bu kadar mı zor ? Ekstra bir elektrik tesisatına bile gerek yok, zaten bütün kapılarda elektrik yok mu ki ? Bayiler bile bu 10 liralık LED’leri çekip 1500 ₺ para istiyorlarken 200bin üstü para vereceğimiz arabada iki kuruşluk LED’in çekilmemesi kadar iğreti edici birşey yok. Kaldı ki bu teknolojinin anavatanın bir markasının bu teknolojiyi hakkı ile kullanmaması da çok enteresan 🤔
4 года назад
Harbiden . Era'da torsiyona geçtiler bir daha da düzelmedi. Parayı kazanmak
MEHMET ALİ ERKEK para kazanmanın çok yolu var bu sektörde.. maliyet peşinde isen bin tane model versiyon yapmazsın olur biter. Ha birde sanki bedavaya satıyorlar alan da parasını vermiyor zaten. Bir Hyundai sempatizanı olarak ben sayamıyorum kaç tane arabası var ürün gamında, bir de iki senede bir ya makyaj ya da yeni kasa... tabii bunların hiç maliyeti yok ki Bir de utanmadan diğer markalara bakıyoruz diyorlar, eee o markaya bak bakalım niye bu kadar satıyor, tutuluyor ve seviliyor.. herkes malum markaya çalışıyor ama haberleri yok gariplerin 🤓
Maalesef fiyatlar çok yüksek. Bu şekilde sürümden kazanma pek olmayacak kanaatındayım. En azından kendim almayı çok istediğim halde bu fiyatlarla düşünemiyorum.
Motor hala çok zayıf ve çok yakıyor clio ve corsa nın çok gerisinde,yakında birde sandero stepway gelince fiyat açısından da çok pahalı ve almaya değmez bir duruma düşecek.
Yan kapılardaki çizgilerin Mühendislerden tarafından sevilen çizgiler diyerek bahsetmişsiniz. Hatta güçlü bir yapıyı gösteriyor demişsiniz. Söylediğinizin hiçbiri mantıklı değil. Şöyle söylüyeyim. O detayların amacı ufak bir kaza anında göcük düzeltme veya kaportacı işlemini engellemek yani burada Hyundai diyor ki "Ben sana araba sattım ama daha parçasını da zamanla satacağım" Arka stop lambasındaki köşeli yapının amacı ne? Orada ışık mı var? HAYIR amaç arkadan biri geldi sürttü. Eee o detay yüzünden ucundan kırıldı. Ne olacak. Eee tabiki stop lambası değiştirilecek. Hyundai ve diğer araç üreticileri gibi "Araba sattım. Daha parça satacam sana" diyor. Önceden yolcu airbagler ayrı kapak ile üretilirdi. Şimdi gögüs ile birleşik üretiliyor. Neden? Normalde azcık dokunmada airbag açtı diyelim (ki açıyor da) Eee normalde önceki üretim gibi olsa. Sadece ön cam ve airbag kapaklı yolcu airbag 2 vidası sökülerek çıkartılır. Yenisi takılırdı. Kolay iş yani. Ama şimdi. Ön gögüs komple değişmesi. Gerek. Burada servise gelsin mantığı ile ön gögüsde öyle gıcık yerlere vida atıyor. Sökülmesi için montaj şeması gerekli. Kısacası masraf arttırılıyor. Sonra kaportalar iyice inceltildi. Az dolu yağsa hemen kaporta delik deşik. Bunların hepsi Kapitalist işler. İnsanları yeni araba teşvik ediyor ama yeni dediğin araba eskiye göre daha gelişmiş olması gerekirken, aksine daha kötüye gidiliyor. Burada araç denenirken aracın kullanıcıya faydaları anlatılmalı. Araç görsellikle övülerek, izleyenlere satın almaları için ön ayak olunmamalı. Saygılarımla
O kadar otomobil inceleme kanalı izlerim, bir tek sizin inceleme araçlarını dehlediğinizi görürüm... Hep de içimden birgün birsey olacak diye de geçiririm... Zorlamayın şu arabaları yahu, altı üstü sehiriçi araçları. NOT: Eski kasa elite smart kasa buna 5 basar.
Yeni teknoloji traktörler bundan daha iyi bu nasıl bir ses dışarıda olsanız bu kadar rahatsız etmez neyse alanlar düşünsün bu paralara Hyundai yerine Volkswagen Polo almak daha mantıklı hiç olmazsa kalitesi kat kat üstün 👍
Fiyat performans olarak bence çok kötü rekabetçi olması için en full donanım en fazla 190 bin tl yi geçmemesi lazım 220 civarı corolla alırım hemde bir üst segment hatta alacam ama bayilerde bulamıyorum yılbaşından sonraya tarih atıyorlar i20 yi de inceledim ön panjurdan radyatör çok net belli sanki tamponda koca bir delik var koltuğu çok konforsuz ve basit iç mazeme kalitesi kötü ve test sürüşü yapayım dedim onuda korona virüs den dolayı yapamıyoruz dediler Diyarbakır'da teknolojik olarak güzel bose ses sitemi var bagajı açıp kapattın oradaki subwoofer dan bahsetmedin genel olarak o parayı o arabaya vermek çılgınlık geliyor herhalde ikinci el uçtu bu 200 küsurler sırtarmaz diye düşünmüşler....
Arabanın fiyatı kadar vergi alınır mı el insaf. Araba/evin yatırım aracı olarak görüldüğü ve talebin fazla olduğu zaman zaman da arzın az olduğu yerde fiyatta ister istemez artıyor. Bu yetmezmiş gibi enflasyonun yüksekliği faizlere yansıyor. Vergiden darbe yediğin yetmiyormuş gibi kredi faizinden de yiyorsun.İnsanın hevesi kursağında kalıyor.
Sizce Yeni i20 nasıl olmuş?
Nasil olmamis diye sormus olsan. Cok ii basarmislar yapamamayi hic olmamis derdim
Duygusal sportiflik tasarımına uygun dizayn edilmiş bir otomobil olmuş,
Verimli motorlar ve zengin iç mekan ve teknolojiler ile kullanıcılara daima iyi hissetirecektir
Arka tasarıma gelirsek bence kötü değil diğer insanlarda zamanla alışıp beğenecektir diye düşünüyorum
Ellerine sağlık eren abbey güzel test olmıştır.
228 binlik fiyatına göre olmamış bir araç. Dolar 6 dan 12 ye çıkmadı ama arabanın fiyatı iki kat arttı, malzeme kalitesi düştü, otv oranı bu araçta 50 den 45 e geriledi ama fiyat yükseldi. Gerçekçi olmak lazım sadece pandemi döneminde talebin artmasından dolayı artan piyasa fiyatlarına ayak uydurdular. Bahaneleri hep dolar kuru ama firsatciliktan başka bir şey yapmıyorlar.
@@erkankasik28 dolar Kurundan değilde daha alt modellerin fiyatı yükseldiği için artıyor fiyatlar biz bile araba satarken kar etmek istiyorken hyundai napsın maliyet fiyatınamı satsın
@@mauricegreene148 benim yazdığım yorumu anlayamamissiniz galiba. Diyorum ki maliyeti kur artışına bağlıyorlar 2 sene önceye göre dolar yüzde 50 arttı maliyette aynı oranda artar ki her malzeme dolar ile alınmıyor. Otv yüzde 5 düştü araç fiyatı ise yüzde yüzden fazla arttı. Yetkili kişi video da diyorki fiyatı belirlerken rakipleri analiz ettik piyasayı inceledik. Baktık ki talep çok birazda biz geçirelim fiyattan. Bayiler ne yaptı baktı ki galericiler sıfır araç almaya geliyor talep çok liste fiyatının üstüne aksesuar, seramik kaplama adı altında bizde geçirelim dediler. İkinci el aracı olanlar baktı ki bayide araç kalmamış sıfır fiyatı yüksek bizde geçirelim dediler. Herkes mutlu 😊
Vergiler yüzünden adamlar deri kaplama koltuk getirmiyor. Sırf bir üst vergi dilimine girmemek için.
Yani otomobillerin bile en alt versiyonunu alabiliyoruz. Hemde en pahalı şekilde.
Ülkemize giren tüm ürünlerde böyle artık...
Mentollü şampuanların bile mentolü azaltıldı, sırf alınabilir olsun diye.
sert plastik bütün araba. Bir zahmet de plastiği yumuşak koy şerit takipten önce. Koltuğu direksiyonu yapmadan adamlar içeri birşeyler yapıyor. Koltukta bir şey unutmuşum. İhtiyaç diye önümüze sunuln saçma sapan bir özellik.
Bu arabanın 2020 ocak ayında 1.0 120bg cam tavanlı en fulu 142bin TL idi. O tarihte dolar 5.8 civarı şimdi 7.9 civarı. Dolar artışına göre aracın fiyatı 189bin TL olması gerekir otv diliminde yüzde 5 indirim var bu indirimle yaklaşık 180bin TL eder. Aslında olması gereken fiyat 180bin fakat kuru bahane ederek hem malzemeden çalmışlar hemde 50bin şişirmisler. Hyundai Türkiye fabrikası dolarla maaş odese kar eklese maximun 200 olması lazım. Fırsatçılık budur işte. Birde müjde veriyorlar nline versiyon 120bg olacakmış ve fiyatı 280 civarı olacakmış. Eskisi zaten 120bg di
Bakkal açma batarsın :)
2 airbag orta donanımda fazla bence, Hyundainin yerinde ben olsam birini sökerdim. Direksiyonun üzerindeki yumuşak kaplama da çok gereksiz arabanın kalan yerleri gibi sert ve düşük kaliteli plastik olmalıydı. Fiyatlarına bir 10-15 bin de zam yapılarak Corolla Hb ile aynı fiyatlara satılabilir, nasıl olsa araç yok piyasada mecbur alacaklar.
Gercekten malzeme kalitesi cok kötu, nasıl alıyorlsr bu paralara anlamak mümkün değil, bu paraya clio polo corsa alınması gerekir
Corolla hb 300 bin hybridi
Diğer kanallara göre En farklı anlatım bu olmuş. Yetkili birini yayına almanız da harika olmuş.
Bence arabanın ön ,yan,arka tasarımı ,jantları,donanımı(ki hyundai de oyuncak sunumunda cömerttir) baya güzel olmuş,test de zaten güzel olmuş,detaylıca anlatılmış
Çok teşekkürler
Tüm i20 testleri arasındaki en bilgilendirici video olmuş 🙏
Ürün geliştirmesiyle alakalı doğrudan telefon bağlantısı çok iyi olmus.
Merhaba Eren bey. Öncelikle detaylı bir test yaparak bizleri birçok konuda aydınlattığınız için teşekkür ederim emeklerinize sağlık. Bu testte En çok beğendiğim kısım ise Hyundai Türkiye yetkilisine bağlanarak herkesin merak ettiği birçok konuyu gündeme getirmeniz oldu. ve Benim de en çok merak ettiğim sorular bunlardı doğrusu. Umarım yeni çıkan başka bir markanın da Türkiye yetkilisine bağlanarak kullanıcıların sorularını dile getirirsiniz. Tekrar emeğinize sağlık 👏👍
suzuki Swift hafif hibrit ile bunu hibriti kıyaslama videosu güzel olurdu.
Piyasa böyle giderse yakında tornet testleri de izleyebiliriz.. emeğinize sağlık..
Araç dış tasarım olarak birebir size katılıyorum ön yüzü gerçekten güzel ancak arka tarafa alışıcaz gibi görünüyor iç tasarımda aracın direksiyonu çok güzel kadran ve multimedya da çok hoş olmuş ancak geriye kalan bölümler başarısız olmuş fiyatlarına karşılık daha güzel bir araç olabilirmiş
Merhaba 🙋♂️ Ben ve hanım uzun yıllar önce ehliyet aldık ve aracımız olmadığı için ve trafikte gözümüzü korkuttuğu için araç kullanmayı unuttuk.Simdi yeniden sürüş dersi alacağız ama otomatik vites.Simdi gönlümüzden geçen otomatik vites bir hibrit araç almak istiyoruz.Rakam olarak 550+ maksimum 600-650 civarı çok zorlayarak çıkabiliriz sanırım.Hibrit araç almayı hem benzin vs...daha az ödemek, maliyeti düşürmek için istiyoruz hem de elektrik ve hibrit araçlar piyasaya çıktıkça benzinli araçlar birkaç seneye piyasadan yavaş yavaş çekilecek deniyor.Son olarak sessiz olması hoşumuza gidiyor.Tüm bunlar düşünülürse 550-650b civarı otomatik vites hibrit araç ne önerirsiniz 🤔
Arkadaş biride elit paket aldında neden iki hava yastığı var diye sormamış 4 yıldızı 2 hava yastığıyla mı aldınız
Herzamanki gibi farkını koydun ustam👏👏👏 ADAM'sın....
İlk araba olarak düşünüyorum sizce ?
Keşke iç kısımda kullanılan malzemelerde "krem-siyah" yerine "gri- siyah" kombinasyonu kullanılsaymış, daha bir uyumlu olurmuş.. Alt taraf şişhane üst taraf meyhane gibi olmuş, En çok batacak kısımlar açık renk iç kısımda!! Yoksa kullanışlılık ve görünüş harika olmuş umarım yollarda clio, corsa ve polo yanında i20 den de bolca görürüz... Ayrıca Bose 'nin olması avantaj clio5 te yurt dışı modellerinde varken yurt içi modellerinde yok !!! + avantaj küçük sınıfta dolu ve zevkle otomobil kullanmak isteyenler için..
Test ettiğiniz araç için ayrıca bir bilgi aktarıyım, bunların videolarını izledim, Avrupa'daki araçlarda koltuk ısıtma, soğutma, direksiyon ısıtma ve anahtırsız giriş var bunlar bizim ülkemizde yok
Cilo,corsa ve 208 karşısında zayıf tasrım ama yerli üretim olması iyi ama çok bakınca olur der gibi
Kesinlikle favorim eski(2019 oncesi) versiyon Elite Smart Panaromik.
-Yeni kasada,piyano renkler kullanılmış,cam tavan seçeneği yok.Olsaymış,araç on ve arkada uygulanan piyano siyah renklerle harika bir uyum olurmuş.Ve kesinlikle alırdım.Sirf bundan dolayı almaktan vazgeçtim.O fiyata değmez.
-Iç tavan dizaynı ve yüksekliği berbat olmuş.
-Gözlük kabı yeri olmaması resmen bir skandal.
-Kapı ve kokpit döşemelerinde sert malzeme kullanılması çok fena.Kesinlikle sert malzeme zaman icin de,kulağını resmen tırmalıyor.
-Kapı ve kokpit(konsol)döşemelerinin yarısı acik renk uygulanmış.Cabuk kirlenir ve kiri gösterir.Komple siyah renk döşeme uygulaması da olmaliydi.
-2015 Elite Smart Panaromik aracım var.Kesinlikle,değişmem.
-Elite Plus fiyatina,biraz daha zorlasan şu anda anda alınabilecek en güzel araç Peugeot 2008 SUV.Yok yok!
Bu yeni Opel Corsa’nın ikinci el talebi nasıl? Alsak 2-3 sene sonra satmakta problem yaşar mıyız ya da satarken edition paket az tercih edilen bir paket mi olur?
Eren bey emeğine yüreğine sağlık, sizi ilgi ile izliyoruz, ancak bu aracın 1.4 mpi 6 ileri otomatik vitesini benim gibi merak edenler, fırsat olunca test sürüşünü bekliyoruz, iyi çalışmalar
Aynen 1.4 6 ileri vites tam uzum omurlu bir kombinasyon
Diyarbakır'da merak ettim sürüşünü ama test aracı olmasına rağmen her testten sonra dezenfektan olması gerek çıkmıyoruz dediler ama araç içinde satış temsilcisi ile birlikte oturduk sadece araç hareket edince dezekfende edilmesi gerekiyor herhalde ;)))
Arka tarafın iddialı bir tasarım olmasından dolayı dediğiniz gibi bir süre alışmakta zorluk çekeceğiz . Benim merak ettiğim konu ise şu ; neden açılabilir tavan yerine sunroof a geçiş yapıldı ? Eski İ20 yi en güzel gösteren tasarım öğesiydi bence .
hundai i 20 ülkemizde üretilmesine karşın fiyat listesine bakınca başlangıç paketi 160 bin lira bu opel corsan nın başlangıç fiyatıyla aynı. Türkiye'de üretilmesinin ülkemiz insanına hiç bir avantajı yok. bunun dışında yakıt tüketimleride çok fazla hiç yeni bir inavasyona gidilmemiş. 2020 yılı üretilen bir arabanın şehir içi tüketimi 7,2 lt. benzinin bu pahalılığına bakınca çok fazla opel corsa ile karşılaştırıyorum. şehir için 4,8 lt, şehir dışı 3,6 litre diyor hundai i20 nin şehir dışı ise 4,8 diyor. bu fiyatlara alabilecek olsam gider corsa yı seçerdim. bir marka eleştirilere açık olmalı ki kendini daha iyi geliştirsin. şu durumda 5 yıl bir i20 kullanıcısı olarak araba sadece makyajlanmış şekilde yenilenmiş görünüyor.
Bu izlediğim 3.test ve şaka bir yana ön taraf gayet yakışıklı. Arka taraf da hiç sırıtmıyor. Hatta sokakta eski i20ye bakıyorum baya cirkin gelmeye başladı. N Line versiyonunu ve hatta i20 N'i düşünemiyorum.
i30n in büyük fanıyım aşırı iyi araba inşallah i20n gelirde en azından performanslı bir araç alabiliriz
İ20 n 300 binden aşağı olacağını sanmıyorum
Merhaba sw versiyonu da üretilecek mi acaba?
Degisik olmak icin illa sacma sapan bi tasarim olmak gerekiyorsa degisik olmasin siradan olsun ya
Hahaha aynen son dönemlerde otomobiller bu işin suyunu çıkardı
çok güzel video olmuş elinize sağlık i 20 güzel araba birde anahtarsız giriş olsaydı süper olurdu suzuki türkiyeye yeni gelen suv modeli s-cross ve suzuki swift hibrit geldi bunarı test ederseniz çok sevinirim test araçları var saygılarımla
Güzel ve akıcı bir bilgilendirme olmuş ellerinize sağlık Eren bey kardeşim
Çok teşekkürler
Arabanın Avrupa versiyonları Türkiyeden çok daha dolu. Vergi dilimini aştığı için Türkiye'de satılamayan 1.0 T-GDI 48V-Hybrid DCT 100 PS PRIME modeli, (şerit takip, çarpışma önleme, anahtarsız giriş, direksiyon ve koltuk ısıtmalı, kazaya veya çarpıp kaçmaya karşı ön ve arka kamera sürekli kayıt) Almanya'da 23.190 Euro, İMT şanzımanla 22.500 Euro. Biz derdimize yanalım.
Hundai çok iyi ara ba ben sürdüm 2015 model bana güven vermemeisti sürerken ama şimdi çok iyi ve kaliteli olmuş iyi yol tutuyor,,biraz daha sportif biraz daha ucuz olursa turkiyede tek olur.?
Bence değişik güzel bir tasarım olmuş, ancak fiyatlar el yakmakta
Artık neden araç karşılaştırmaları gelmiyor çok özledik eski günleri
benzinli hangi paket almak mantıklı
Objektif güzel bir test olmuş, teşekkürler.
Çift kavramalı vitesi kuru kavrama.Yoğun trafikte dur kalklarda ısınma yapacakmı?
Video aydınlatıcı olmuş tşk araç güzel ama daire fiyatında almak zor
Bir ara bajaj araba getirmişti (motosikletten bozma) fiyatı 18 bin tl idi en ucuz sıfır otomobil diye reklam yapmışlardı, şimdi fiyatı ne kadar oldu çok merak ediyorum
Bence hyundai fiyat performas araçları üreten iyi ve kaliteli bir firmadır...
Video nefis👍⭐
Gercekten guzel olmuss
Niye en ful paketi inceliyorsunuz en baz olanı inceleyin bakalım nelerden çalmislar mesela 2 hava yastığı olması
Emeğinize sağlık,2006 jeep grand cherokee 3.0 crd nin de detaylı bir değerlendirmesini yapa bilir misiniz?
Aracın dış tasarımı çok güzel ama vergilerden dolayı yine hayal içi çok iyi değil daha iyi olabilirdi...
Rüyamda bile görmek için vergisini ödemem lazım.
Bu fiyatlara 1.3 icon veya rsline clio alirim daha da iyi en azından elektrikli el freni ve anahtarsiz çalıştırma da var
Birde güçlü bir motor
İç hacmi çok küçük clionun , ikisinide test ettim i20 ye karar verdim
@@emremuratoglu5943 clioyu bende test ettim clio dediğiniz kadar küçük değil bagajında da hacimlere bakacak olursa daha büyük en azından elektrikli el freni ve anahtarsiz giriş olmalıydı
@@emremuratoglu5943 bir de 1.3 cok guzel motor ve daha az yakiyor clionun motor sanzimani daha iyi
@@melihkoyuncu6594 motor konusunda , donanım konusunda haklısınız . Ama i20 ye kıyasla epey küçük ve dar geldi bana Clio . Ayrıca i20 sunroffta biraz cezbetti
Anlatıyorsunuz ama önceki b sınıfı araçlar gibi pekde dediğiniz gibi geçmedi Buraya çok iyi iç mekan diyorsunuz heryerin plastik olması bana pek mantıklı gelmedi Polo clio konfor olarak iyi durumda bu fiyatlarla b segmenti zirvesinde nasıl olur düşündürücü
tek avantajı yeterli stok olması sanırım galericilere kalmadan bulunabiliyor yerli üretim olduğu için de fazla beklemeden alınabilir ama fiyatlar hiç olmamış maalesef..
Eski kasada az da olsa yumuşak mazeme var di yeni kasada yumuşak mazeme beklerken taş gibi plastik mazeme tam fiyasko olmuş eski kasada cam tavan otomatik perde varken bu kasada sadece sanruf ve manuel açılan bi perde var ayrıca en dolu olan elit ve elit plus hariç paketlerde sadece 2 havayastığı olması da bi eksi çok kaliteli düşürmüşler
Çok merak ediyorum, bağımsız arka süspansiyonun, torsiyon arasındaki maliyet farkını. 2000 model bir Accent’ de bağımsız arka süspansiyon varken 2020 model İ20’ de olmaması… Sakın sınıf segment filan fıstık demeyin, Elantra’ da bile yok. Şu ambians aydınlatma yorumu da süper olmuş😡 konsoldan, kapılardan bir şerit led geçirmek bu kadar mı zor ? Ekstra bir elektrik tesisatına bile gerek yok, zaten bütün kapılarda elektrik yok mu ki ? Bayiler bile bu 10 liralık LED’leri çekip 1500 ₺ para istiyorlarken 200bin üstü para vereceğimiz arabada iki kuruşluk LED’in çekilmemesi kadar iğreti edici birşey yok. Kaldı ki bu teknolojinin anavatanın bir markasının bu teknolojiyi hakkı ile kullanmaması da çok enteresan 🤔
Harbiden . Era'da torsiyona geçtiler bir daha da düzelmedi. Parayı kazanmak
MEHMET ALİ ERKEK para kazanmanın çok yolu var bu sektörde.. maliyet peşinde isen bin tane model versiyon yapmazsın olur biter. Ha birde sanki bedavaya satıyorlar alan da parasını vermiyor zaten. Bir Hyundai sempatizanı olarak ben sayamıyorum kaç tane arabası var ürün gamında, bir de iki senede bir ya makyaj ya da yeni kasa... tabii bunların hiç maliyeti yok ki
Bir de utanmadan diğer markalara bakıyoruz diyorlar, eee o markaya bak bakalım niye bu kadar satıyor, tutuluyor ve seviliyor.. herkes malum markaya çalışıyor ama haberleri yok gariplerin 🤓
@@vipergts777 abi sizin bilginiz çok iyi. Çok eleştirel bakabiliyorsunuz. Saygılar.
Hyundai i20 çok güzel olmuş Emeğine sağlık 🙂
Maalesef fiyatlar çok yüksek. Bu şekilde sürümden kazanma pek olmayacak kanaatındayım. En azından kendim almayı çok istediğim halde bu fiyatlarla düşünemiyorum.
Elite donanım mı bu i20?
Rengi güzelmiş 💙🚙
Hepsine devlet binsin 250 260 bin TL ye araba kim alabilecek .
Şimdi 600 bin oldu seneye 1 milyon
@@AliRzaGurbuz keşke ekonomimiz çökmeseydi
Abi emeğine sağlık iyiki varsın başarılar dilerim 👏👏👏
bose müzik Mazda kullanıyordu uzun yıllardır artık hundai de
Bu sınıf için güzel bir alternatif ama arkası daha iyi olabilirdi. Bu fiyatlarla çok zor işi.. Selamlar 👋
mükemmel bir araba herkese öneriyorum
Araç güzel olmuş beğendim ama yine alamayacağımız bir araç ançak izliyoruz
Evet 2020 yilinda hala 2 airbag ile satiyorlar bunu da sorun sayin yetkililere.
Senin ülkende öyle 6 tane koyunca fiyat anasının ki oluyor sor reise
Bence tasarımı bozmuşlar eski kasası çok daha güzel
Tasarım çok güzel
Ancak test çok detaylı olmamış
Şanzıman deneyiminden bahsedilmemiş
Selim bey beni aydınlattı yarın kaporamı veriyorum
aynı dönemin araçları hep tasarımlar birbirine benziyor
şimdi moda keskintasarımlar biraz lamborgini esimtisi var bütün tasarımlarda
elinize sağlık
keşke bir de alacak paramız olsa da alsak😊
Yeni Toyota Hilux Neden gelmedi
Sn.25..3 tekere kalkıyor araç..hız kaç acaba..
Hız ile akalı değil şasi yapısıyla alakalı.
O artık hybrid yazıp ta başka versiyon tanıtmak, olmadı bu.
Honda Jazz ila Kıbrıslı Günsel e benzettim.
Motor hala çok zayıf ve çok yakıyor clio ve corsa nın çok gerisinde,yakında birde sandero stepway gelince fiyat açısından da çok pahalı ve almaya değmez bir duruma düşecek.
Hayalimdeki araba 208 gt line
Araba güzelmiş ☺️
Araba çok güzel plmuş
o bagaj siyahken o tavan neden siyah değil ah hyundai....
İsteğe göre sncta sen istersen oyle alabılırsn bunu alan istememiş
Name this col plz ??
Yan kapılardaki çizgilerin Mühendislerden tarafından sevilen çizgiler diyerek bahsetmişsiniz. Hatta güçlü bir yapıyı gösteriyor demişsiniz.
Söylediğinizin hiçbiri mantıklı değil.
Şöyle söylüyeyim.
O detayların amacı ufak bir kaza anında göcük düzeltme veya kaportacı işlemini engellemek yani burada Hyundai diyor ki "Ben sana araba sattım ama daha parçasını da zamanla satacağım"
Arka stop lambasındaki köşeli yapının amacı ne?
Orada ışık mı var? HAYIR
amaç arkadan biri geldi sürttü. Eee o detay yüzünden ucundan kırıldı. Ne olacak.
Eee tabiki stop lambası değiştirilecek.
Hyundai ve diğer araç üreticileri gibi "Araba sattım. Daha parça satacam sana" diyor.
Önceden yolcu airbagler ayrı kapak ile üretilirdi. Şimdi gögüs ile birleşik üretiliyor.
Neden?
Normalde azcık dokunmada airbag açtı diyelim (ki açıyor da)
Eee normalde önceki üretim gibi olsa.
Sadece ön cam ve airbag kapaklı yolcu airbag 2 vidası sökülerek çıkartılır. Yenisi takılırdı. Kolay iş yani.
Ama şimdi. Ön gögüs komple değişmesi. Gerek. Burada servise gelsin mantığı ile ön gögüsde öyle gıcık yerlere vida atıyor. Sökülmesi için montaj şeması gerekli.
Kısacası masraf arttırılıyor.
Sonra kaportalar iyice inceltildi. Az dolu yağsa hemen kaporta delik deşik.
Bunların hepsi Kapitalist işler.
İnsanları yeni araba teşvik ediyor ama yeni dediğin araba eskiye göre daha gelişmiş olması gerekirken, aksine daha kötüye gidiliyor.
Burada araç denenirken aracın kullanıcıya faydaları anlatılmalı.
Araç görsellikle övülerek, izleyenlere satın almaları için ön ayak olunmamalı.
Saygılarımla
Çok çirkin param yok ama clio nun corsanın fietanın polonun karşısında şansı yok, eski kasası çok daha güzeldi
O kadar otomobil inceleme kanalı izlerim, bir tek sizin inceleme araçlarını dehlediğinizi görürüm... Hep de içimden birgün birsey olacak diye de geçiririm... Zorlamayın şu arabaları yahu, altı üstü sehiriçi araçları.
NOT: Eski kasa elite smart kasa buna 5 basar.
Yeni teknoloji traktörler bundan daha iyi bu nasıl bir ses dışarıda olsanız bu kadar rahatsız etmez neyse alanlar düşünsün bu paralara Hyundai yerine Volkswagen Polo almak daha mantıklı hiç olmazsa kalitesi kat kat üstün 👍
Klasik bir VW'ciden şahaneler dinlediniz. :)
Sen al Polo 20 senedir aynı tip araba cücük gibi gez
Fiyat performans olarak bence çok kötü rekabetçi olması için en full donanım en fazla 190 bin tl yi geçmemesi lazım 220 civarı corolla alırım hemde bir üst segment hatta alacam ama bayilerde bulamıyorum yılbaşından sonraya tarih atıyorlar i20 yi de inceledim ön panjurdan radyatör çok net belli sanki tamponda koca bir delik var koltuğu çok konforsuz ve basit iç mazeme kalitesi kötü ve test sürüşü yapayım dedim onuda korona virüs den dolayı yapamıyoruz dediler Diyarbakır'da teknolojik olarak güzel bose ses sitemi var bagajı açıp kapattın oradaki subwoofer dan bahsetmedin genel olarak o parayı o arabaya vermek çılgınlık geliyor herhalde ikinci el uçtu bu 200 küsurler sırtarmaz diye düşünmüşler....
Arabanın fiyatı kadar vergi alınır mı el insaf. Araba/evin yatırım aracı olarak görüldüğü ve talebin fazla olduğu zaman zaman da arzın az olduğu yerde fiyatta ister istemez artıyor. Bu yetmezmiş gibi enflasyonun yüksekliği faizlere yansıyor. Vergiden darbe yediğin yetmiyormuş gibi kredi faizinden de yiyorsun.İnsanın hevesi kursağında kalıyor.
Çok küçük tüketim farkı diyorsun sonra %10 diyorsun. Adamlar yüzde 1 indirebilmek için bile ne kadar çırpınıyor yüzde 10 az mı? 😂
👍👍🇹🇷🇹🇷
bizde bu işi kayseride yapıyoruz ilk ve tek kayseride araç tanıtım kanalı benim abone olursanız sevinirim
Kaput degistir tampon degistir sat 200 bin tl 🤣🤣🤣🤣
Yapan çok var da bu arabaya bu yorum abes…
@@vipergts777 iyi bakarsan anlarsin
Aynen dediğin doğru aynı VAG grubu :)
Klavyede olmuyor bu işler. ben fabrikadayım şase A dan Z ye tamamen değişti. Fiyat kısmına birşey diyemem
@@fbfatihfb28 kac mm degisti şase kime ne anlatiyosun görülen köy klavuz istermi 👯♂️
1.0 motor düşündürüyor 😟
Neden ki çoğu firma kullanıyor dediğin motoru nedeni söyleyebilir misin
@@muhammetyorulmaz6185 bende 1.4 dizel 2017 model aracım var o bile Uzunyol aracı değil 1.0 motor imkansiz gitmez
@@muhammetyorulmaz6185 şehir içi güzel olabilir ama Uzunyol aracı değil bence
@@harunhazar9137 ortak motora bakma sen şimdiki motorların hepsi düşük ama güçlü motorlar isteğin firmaya sor araştır istersen
Bence biçimsiz olmuş iç dış. Eskisi daha güzeldi.
Başlığa hybrid yazıp bu araçta yok demek kusura bakmayın ama nitelikli dolandırıcılık demek
arkası çok çirkin, direksiyonu 3 kollu olsa daha iyi olurmuş, fiyata bir şey söyleyemiyorum at arabası 100bin tl artık
En ama en boş versiyon inçelemesi Lazım kredinmiz anca ona yeter
İlk yorum ben den olsunn
reklam cekmissin resmen
Direksiyon 🤢🤮
ilk yorum
hyundi tasarimda son yillarda geriye gidiyor