Modellbemutató - A.C.M.E. V63 034
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- #V63 #ACME #mozdony #gigant
Ebben a videóban az ACME frissen megjelent Modell&Hobby különkiadású MÁV-START 630 034-es mozdonyát csomagolom ki a dobozából, és mutatom be nektek.
A blogom új címe: www.stmodell.hu 
Авто/Мото
Gyönyörű mozdony.
Gratulálok.
Szép, köszönjük a bemutatót!
Csütörtökön este lett belőle szabad készlet és tudtam rendelni :) pénteken már át is vettem
Elképesztő, ahogy ez az egy mozdony felpörgette a magyar modellezőket. Én még most is nézegetem . :)
Hát igen, ikonikus jármű ez :)
A blogod most nem elérhető www.stmodell.atw.hu ? Nem tudok rájelentkezni .
Sajnos az atw-n teljesen meghalt a blogmotor alatt az adatbázis. Nem tudtam megcsinálni, így átköltöztem egy komolyabb szolgáltatóhoz. Az új cím: www.stmodell.hu
Már nézem is :)
Gyönyörű!
Nagyon jól néz ki! :)
Nagyon szép model vasút!
Szia Gábor.
Nem rég vettem meg a 152-es Kossuth Lajos verziót a V63-asból, s a videóidban látom hogy neked a két szélső a fehér fény nekem meg gyárilag a belsők a fehérek. ez valami összeszerelési hiba lehet? Vagy a két kis fehér csatlakozót lehet fordítva is bedugni? Vagy a kis világítás panelt kell csak megfordítani a helyes világítási módhoz?
Szia! A kis világítópanel van fordítva a helyére téve. Kasztni le, és elöl megfordítod a nyákot amin a ledek vannak, utána már jó. Valamiért egyik, másik példányon fordítva tették be.
@@gabesz Köszi. Már orvosolom is a problémát.
Nagyon szép gratulálok
Gratulálok a modellhez. Jó videó, szép asztal, korrekt nem vontatott ismertetés.
Köszönöm :)
ACME minőség. Szerintem aki ebbe beleköt, az már csak szőrszálhasogatás. Jó lenne, ha ezt a keresletet látva más hazai mozdonyokat (fingers crossed V43) is kiadna a gyártó a jövőben. Ha jól hallottam, volt olyan modellbolt, ahol jóformán sorban álltak érte. :)
Bizony csütörtökön munka után mentem és a Lehel úton sorba kellett állni :)
A jövőben lesz az ACME-től v43? Arra kíváncsi leszek hogy a mostani 100-130 hez képest mennyi lesz😀
Én erre per pillanat nem sok esélyt látok, de a jövő bármit hozhat.
Van mibe belekötni. Iszonyat érzékenyek mindenre az ACME cuccok. Minőség, amíg el nem kezded szétszedni, mert dekódercsere, vagy valami műszaki balhé van. Törik le mindene. A dobozából utálom kivenni, az ACME 480-asom is ugyanez. A Roco cuccok sokkal minőségibbek ettől, nem olyan kényesek.
as much beautiful that much expensive...but simple "must have" for Hungarian modelers...I know that pain... :)
Szép!
A 012-hez képest sokat változott.
Nem gondoltam volna, hogy ilyen gyorsan lesz bemutató. 😀
Hát most soron kívül dolgoztam rajta egész délelőtt, hogy meglegyen.
@@gabesz Gratulálok, jó lett!
2017. júliusában én vettem meg az ország utolsó, boltban kapható V63-asát, akkor 77.000-ért, a 008-asat. Azóta nincs a boltokban. Úgyhogy még "csak" 3 éve nem kapható, de épp elég volt, hogy felmenjen a használt ára 250-ig hangdekóder nélkül.
Köszi a pontosítást!
Üdvözlet egy 037-s mellé érdemes be szerezni ?
Super loco
Erdemes varni, hogy valaha barki mas kiad egy V63 modellt (v-vi) korszakosat, vagy szerinted inkabb menjek ra a piocak 150 ezres ajanlatara ha ilyen mozdonyt szeretnek?
Vagy mennyire lehetseges egy meg a boltokban is kaphato “vorocsillagos” atalakitasa? (Pl utkozok csereje)
Üdv, más nem gondolnám hogy belátható időn belül kiadna V63-ast. Én 150-et biztos nem adnék érte, a boltban meg kapható még a 027-es START-os, és a 037-es és az 056-os csillagos, továbbá ígértek egy 021-es E.p.V-ös MÁV-osat még idénre. A legrosszabb esetben a 037-est egy megfelelő méretűre vágott fekete szigszallaggal könnyen és roncsolás-mentesen át lehet alakítani V. korszakos MÁV-osra. Egyébként valószínüleg lesz még a következő években START-os kiadva, nem gondolom, hogy a fiókba rakják majd a fröccsöntő szerszámokat :)
@@gabesz Koszi, igen en is ebben bizom, plane hogy ha latjak hogy azert ezeket elkapkodtak eleg hamar. :)
Ez így jobb mint ha premier lenne
Igen az a funkció nekem sem jött be, szerintem hanyagolom majd a jövőben
@@gabesz amúgy nagyon jók a videód! Én is ezt csinálom csak legoba! Csak így tovább!
Te nem gondolkozol abban hogy Legóból csinálj terepasztalt?
Van egy Lego vonatom de terepasztalban nem gondolkozok, örülök hogy ennek is tudtam helyet találni :) Egyébként nagyon tetszenek a Lego asztalok is. :)
@@gabesz legoból készlet vagy te csináltad?
Nekem volt alakalmam javítani V63-at :D
Nekem ez az álmom.
Tedd mérlegre, kérlek! Milyen nehéz?
Az acme 5 év múlva szállította ki?
Good nice video 👍🙋🏻♂️
1. osztályú gyorsvonati kocsik 2016 után is voltak még, de másodosztályúként besorozva, cetlivel, vagy matricával az ajtajukon.
Így értettem. A sárga csík aztán eltűnt az osztályjelöléssel együtt, csak a papír cetli maradt a 2-es számmal az ablakban.
Ezt a 034-es Típusú Gigant Villamos mozdonyt ismerem Kiskorom óta is Találkoztam vele Budaörsön Meg Bicskén acélszállító Tehervonatba
Szervusz!
Épp a honlapodat böngésztem, és láttam, hogy tuningoltad a csörgődet.
Nem tartottad-e meg véletlenül a gyári, 8 tűs fuggerth alaplapot?
Az enyémen nem működik a világítás, és, ha tiéd épp, és működik minden, igényt tartanék rá, ha nem gond.
Válaszodat előre is köszönöm.
Szia, ami ott benne volt azt egy másik gépben használtam fel. Ha jól emlékszem akkor azt hiszem, az MDmotba került az a panel.
Az enyémben két csomag pályakotró(4db) volt és minden más hiányzott (visszapillantó, légvezetékek stb)
Nekem is van de éppen nem ilyen. Ez is ilyen "gyülytói" de azért ellég cool az enyem.persze a tied jobb!
Szeretném megkérdezni hogy mennyi az ütközök közti hossz?
225mm shop.modell.hu/acme-90147-villanymozdony-v63-034-gigant-mav-iv
Nekem ez a mozdony megér hány forintba került.
Szia. Ne haragudj hogy zavarlak. De már egy két ember panaszkodott hogy megvette az új gigantot. Be rakták a digi dekodert és arra panaszkodnak hogy melegszik. Olyan mértékben hogy már a kaszni is átmelegszik és még meg is olvad. Én mondjuk ezt nehezen hiszem de téged kérdeznélek hogy ilyen lehet? Te neked azért már van tapasztalatod mit szólsz ehhez?
Szia. Hát ilyet én nem tapasztaltam, eddig 2,5 órányi üzem után. Pont annyira melegszik, mint a többi gép, enyhén kézmeleg középen 5-10 perc járás után.
@@gabesz hát én nem igazán értem mire ez a sok panasz. Nekem a barátom megvette mind a kettöt. Igaz hogy nemrég óta. De nem írt semmi panaszt. Eddig tökéletes mind a kettö. Furcsa hogy ilyen sok panasz jön.
Érdekes, hogy átnézted a modellt, de nem láttad, hogy a feljáró lépcső meg van nyomva, elhajlott. Valamint a középső légsűrítő tartájok szélén sem áll jól se a kis doz, se az a vezeték, amin van. Valamint a fűtési lengőkábel sincs a helyén(ez nyilván nem nagy baj, mivel szétszedéshez úgyis ki kell akasztani). Egyik jobbos szélvédő bal alsó sarka sincs a helyén(de ez régebben is előfordult). A százas gép a 138-as volt, amit kiadtak. Valamint a szedővel finomabban, mert így hamar fog törni.
Remek észrevételek. El is mondtam volna őket, ha nem az én hibámból állnának ezek a dolgok így. A szétszedéskor törtem le a lépcső alját, ezt én ragasztottam vissza. A fűtésvezetékeket is én akasztottam ki, ezeket elfelejtettem visszadugni az összerakás után, mint ahogy a középső légsűrítős résznél sem voltam elég óvatos, sőt ott sikerült pár helyen a festést is lepattintanom. Az én példányom elég nehezen jött szét, majdnem másfél óra volt mire elsőre sikerült leszednem a kasztnit, és bizony nem voltam elég óvatos, ezért sérülhetett meg ez a pár dolog. Úgy gondolom ezeket nem lenne korrekt hibaként említeni, mert a boltból nem így hoztam el.
Ja, hát igen. Akkor viszont nem szóltam! Pepecs munka ezt a gépet szétszedni. Kezdve ott, hogy a gyártó még mindig nem javított az útmutatón, ami szerint csak szét kell feszíteni a kasznit, de arról nem ír, hogyha bent hagyot a tömlőket, csavarkapcsokat és ütközőket, akkor hiába feszíted, nem jön...
@@akosguger3682 No, igen, egyébként az ütközőt meg a tömlőket nálam nem kellett kiszedni hogy szétjöjjön, a csavarkapocs volt csak útban
0:29
Szia ! Azt mondtad lehet javítani a kisebb sugarú ív
bejárását ! Hogyan ?
Erről egy későbbi videóban fogok majd beszélni.
Lesz csillagos, esetleg csillag nélküli MÁV-os is?
A csillagost december-januárra ígérik, meg elvileg lesz csillag nélküli V korszakos is
Hány db készült el .?
A fórumokon 300-300 darabról írnak
@@gabesz Több kellett legyen mert amikor boltba beszéltem róla a sráccal csak 300db ami előrendelésesek voltak és még volt nagyon sok ami bolti készletre ment én is bolti készletről rendeltem, meg ismerős is.
@@NikolettHay Érdekes infó.
Most megint lehet kapni.
Láttam, hogy úgy fogynak el ezek a Gigantok a bóltból, mint a friss kenyerek a pékségben. Tényleg lazább helyzetre számítottam, mivel drága cucc. Kérdöjeles valahogy, hogy az embereknek honnan van ennyi pénzük, hogy 95.000 Forintért megvásárolják csak úgynyi egy modellt, és ez magyar viszonyokhoz képest elég sok pénz, de még az osztrákoknak is drága lenne. Nagyon kiváncsi lennék, hogy jutnak el a pénzükhez. Nem hiszem, hogy ezt csak munkából megfizetik, mert hiszen másra is kell sok pénz. Én például hálás vagyok, hogy az én fizetésemböl félévenként legfeljebb 3 személykocsit megtudom venni.
Nekem az a tippem, hogy mivel idén sokak nem mentek külföldre nyaralni, és úgy általában kevesebb szórakozási pénzköltési lehetőség volt, maradt modellezésre + kerete az embereknek.
Egyébként nekem az a véleményem, hogy mások zsebében turkálni illetlenség. Nem tudhatjuk, ki mennyit dolgozik, hogy meg tudjon venni egy ilyen mozdonyt, illetve hogy hány éve teszi félre a rávalót.
@@gabesz Azzal tisztában vagyok, hogy nem illik a pénzröl beszélni, de mivel most már nagyon feltünik, hogy úgy fogynak el a magyar vonatkozású modellek a boltokból Magyarországon, mintha ingyenes lennének, és ez az elmúlt 4-5 évben egyre gyakrabban tapasztalható, egyre több emberekkel, ezért ilyenkor mindig felteszem magamnak a kérdést, hogy honnan a pokolba van ennyi pénzük, a magyar (!) viszonyokhoz? Mondjuk 10 évvel ezelött nem nagyon volt ilyen helyzet, hogy az emberek sok mindenre sok pénzt ki tudják adni úgy, hogy emellett megélni is lehessen belöle, hiszen az is kell. Föleg amikor éppen olyan krízishelyzetben vagyunk, ahol a világgazdaság mostanában nagyon nem jó börben van. Az emberek közben meg úgy vásárolják a modelleket, mintha milliómosok lennének, és mintha nem lenne semmi bajuk pénzügyileg. Én meg csak bámulok.
Igen értelek. Biztos sok tényező közrejátszik ebben. Kevesebb modell készül, ezek hamarabb elfogynak és bizony ez hajtja a keresletet. Aki venni akar szerintem már tudja hogy vagy akkor vesz amikor megjelenik, vagy soha (kivéve ha valami neppernek akarja kifizetni pár hónap múlva a bolti ár dupláját). Szóval a modellvásárlási szokások ilyen változása is benne van abban amit tapasztalsz.
@@gabesz Én úgy látom, hogy sokkal több pénzük van az embereknek, mint 10 éve, de hogy honnan, fogalmam nincs. Nem csak modellvásárlásnál, hanem bárhol, ahol csak lehet vásárolni, meg pénzt kiadni. Ki is mutatták tavalyi évben, hogy a magyarok majdnem azokhoz tartanak az EU-n belül, hogy más országokhoz képest a legtöbb pénzt kiadják a vásárlásra.
A magyar illetve magyar festesu modellek valoban nagyon kozkedveltek , de nem csak a magyar gyujtok szamara , hanem a kulfoldiek szamara is.Velemenyem szerint a legtobb modelt kulfoldi gyujtok veszik. Sok magyar vasutmodellezo dolgozik kulfoldon es igy szerzik a penzt a hobbijukhoz . Tobbek kozott en is.
Nem tudom melyik lángész találta ki a "tetőkert" kifejezést, de gyorsan felejtsd el a továbbiakban ,mert borzasztó szakmaiatlan...
EZIGEN