Super Video, finde es gut, das du auch normale BMW Modelle vorstellst. Klasse Idee, dass du BMW Werkstätten vorstellen möchtest, vielleicht kann man im Sommer eine Ausfahrt machen, das du dann einen Vlog machst 👍
Ohne I Drive geht garnicht 😢 Das Display ist für mich nicht schön total verändert von BMW aber sieht hübsch aus für Familie Farbe ist schön Cooles Video
Sehe ich genauso. Es gibt absolut keinen Grund, auf den Controller zu verzichten. Zumindest nicht aus Kundensicht. Aus Herstellersicht sind Touchscreens einfach günstiger...
Bin gespannt ob der i Drive controller bleibt. Hoffe schon gibt keinen Grund dem abzuschaffen. Der 7er wirds wohl zeigen in welche Richtung es geht. Der i4 und iX haben ja auch OS 8 und nen i drive Controller.
Ich bin kein Freund von so vielen Einstellungen. Es ist und sollte ein Auto bleiben und nicht mehr Einstellungen haben, wie ein PC. Ich finde das ätzend.
@@MforLife eigentlich alles aber was mir gefählt ist zb das du uns Firmen vorstellst was du im Video gesagt hast eht hilfreich find ich cool Marx. Performance zb
in anderen Videos wurde das Start-Stopp Mechanismus kritisiert. Demnach fuhr der 2er zu spät los. Wie sieht es jetzt aus? Besonders beim Diesel mit Allrad würde mich das interessieren.
OS8 scheint mir ein Rückschritt zu sein. Auf OS7 konnte man sich seinen Bildschirm mit den Widgets, die man wollte, schön zusammenstöpseln, aber hier scheint es außer dem Navi kein wirklich brauchbares Widget zu geben. Schön dass ich eine große, analoge Uhr einblenden kann, aber wozu? Wozu brauche ich für den Assistenten eine riesige Kachel? Viel Grafik, wenig Nutzen. Schade, denn das OS7 ist keine schlechte Basis. Ganz zufrieden bin ich damit nicht, aber hier wurde nichts verbessert, sondern eher verschlechtert - und ich rede nichtmal vom fehlenden Controller.
Klasse Video. Ich überlege auf dem 2er Active Tourer zu wechseln vom Mini Countryman. Und endlich Android Auto. Das vermisse ich im Mini. Ich finde es aber mit dem idrive nicht so schlimm. Mir gefällt das geschwungene Display total. Es ist ein schönes und super sympathisches Video. Gleich das Abo da gelassen.
tolles Video! Finde es auch klasse mal über den Tellerrand zu schauen und dadurch auch einen 2er Active Tourer vorzustellen. Deine Neutrale Meinung finde ich super und ganz klasse erklärt. Und was die Technik in diesem Auto betrifft: OS8. Finde ich super. Die Aufregung das der I-Drive Controller fehlt, kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen. Wie heisst es doch so schön: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit :) Beispiel: Früher hatte man an der Wand super viele Lichtschalter, Schalter für die Rolläden, etc. Wer steht denn heute noch von der Couch auf, um das Licht Ein.- oder Auszuschalten?! Die Rolläden, gehen automatisch nach Sonnen- auf / untergang. Das macht Google, Siri oder Alexa. Im BMW sehe ich das genau so: Die Zukuft sehe ich in der Sprachsteuerung und diese wird immer besser werden. Durch so ein tolles Video, wie dieses UND der Community, wird auch die Sprachsteuerung immer wieder verbessert. Genau, wie das erste i-Drive System :) Das tolle daran finde ich aber die Möglichkeit OTA Updates einzuspielen. Was mich persl. an dem neuen System stört, ist die beschissene Darstellung des Tachos. Hier vermisse ich die Old-School Darstellung total. Dieses neue Layout finde ich so schwer abzulesen..
Sehe ich absolut nicht so. Ich will künftig nicht auch noch mit meinem Auto quatschen müssen, ich quatsche schon genug den ganzen Tag. Letztlich sind es einzig und allein ökonomische Gründe und der asiatische Markt, die dafür verantwortlich sind, dass es in Zukunft wohl keine physischen Knöpfe mehr in Autos geben wird. Hatte schon das "Vergnügen", das MBUX in der C-Klasse testen zu dürfen. Das Bedienkonzept meines G20 gefällt mir im Vergleich um Welten besser, weil ich gewisse Einstellungen einfach "blind" verändern kann.
Bewundere Deine techn Affinität auch dieses 'Nicht M-Modell' so detailliert und neutral wie möglich hier vorzustellen 😎👍 Jedoch ... zum Modell als solches, für mich hat BMW nie diese 'Zweckautos' wirklich gebraucht. Nicht den ersten Tourer .. egal ob Normal od Actif ...und auch die Fortsetzung dieser Art nicht. Warum dafür zusätzlich noch der starke '2er' Name in der bis dato stets sauber erkennbaren Modell- Identifikation mißbraucht wurde, hab ich schon beim ersten Tourer nie verstanden. Der 2er war klar zuordenbar ein Coupé Derivat ... wie bei den anderen geraden Zahlen auch .. Der Missgriff beim 6er GT ist ja zum Glück nun bereinigt worden... Warum er beim Zweier weiter fortgesetzt wird ... muss man nicht verstehen. Die Erkennungswerte eines BMW sind in diesem Modell trotz aller techn (elektron.,) Finessen komplett unter die Räder gekommen. Der verschwurbelte u vermurkste Tacho ist eine Abkehr von den BMW Werten der seinesgleichen sucht, und wird offenbar trotz aller Proteste der BMW Fangemeinde unbekümmert fortgesetzt. Bei der Einführung des damaligen 7er E65 im Jahre 2001 wurde durch das Weglassen des Mittelschaltknaufes ja auch versucht mit alten BMW Traditionen zu brechen ... was bekanntlich total daneben ging. Beim E65 wurde übrigens der i-Drive damals erstmals in Serie etabliert, das war das einzige Highlight an diesem 7er ... der sich auch von da an erfolgreich fortsetze ... Dass er in dem U06 nun zusammen mit dem Mittelschaltknauf verschwunden ist ... kann weitreichende Folgen für BMW haben. Und nochmal ganz ehrlich... einen 'Touran' oder 'Zafira' von BMW ... hatte niemals jemand wirklich gebraucht.
BMW ohne IDRIVE geht gar NICHT!!! Zum 1. Mal schaut der Active Tourer echt gut aus, aber ich will keinen VW oder Audi die jetzt auch nur mehr Touch haben🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Den Lautstärkeregler habe ixh immer schon vermisst in der Mitte, endlich gibt es den.
Tolles Video, danke. Ich möchte auch den iDrive wieder haben. Der Touch auf den Bildschirm und das Navigieren durch die Menüs ist mir zu ablenkend und dauert auch länger als aufs Knöpfchen drücken.
Der Wegfall de i-Drive Controllers ist für mich ein no go. Per Touchscreen dauert es viel zu lange auch ist der Touchscreen selbst für meine langen Arme immer noch weit entfernt. Und mit Stimmsteuerung? Weder Siri nich Alexa konnten mich bislang überzeugen. Warum soll das bei BMW anders sein?
Und was haltet Ihr davon, dass es vermutlich bald keinen i-Drive Controller mehr gibt? BMW Konfigurator: configure.bmw.de/de_DE/configure/U06 Infos zum Active Tourer: www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/activetourer/2021/bmw-2er-active-tourer-ueberblick.html Zum Inserat: www.procar-automobile.de/fahrzeug/bmw/2er/bmw-223i-active-tourer-m-sport-pano-h-k-led-360-hud-ahk-19_378894/
BMW schafft es einfach nicht, ein ansehnliches Kombiinstrument zu kreieren - dabei gäbe es mit der Volldigitalisierung so viele Möglichkeiten. Ich favorisiere Rundinstrumente.
Ich hoffe der neue m2 kriegt den Müll nicht🤮 sonst wird’s nix mit dem Kauf des neuen dann hol ich mir lieber den alten. Ich hasse soviel unnötige Technik
Hallo Sascha😁 Das war wieder ein tolles Video von dir👍, da hast du wirklich den Wagen in vielen Details vorgestellt, das ist dir mega gelungen👍. Ich finde die Idee mit der Sicht aus mehreren Kameras, echt super👍. Der 2er Active Tourer sieht gut aus, die Nieren sind so ok. 👍Die Felgen sind schön, der Wagen müsste aber noch etwas tiefer.😁Die Sportsitze sowaie das M Lenkrad schauen mega aus👍. Oh neine, kein i drive Controller mehr😢, das finde ich gar nicht gut, die Bedienung war damit doch so easy, man kann fast blind durch die Menüs blättern, war doch top.👍Die Sprachsteuerung ist eine nette Spielerei😁 wie auch das Augmented Reality, was meiner Meinung eher zu ablenken neigt. Die komischen digitalen Anzeigen von Tacho und Drehzahlmesser sind nicht meins, das Design ist schrecklich, da müsste man auch die alten analogen Rundanzeigen einstellen können, das würde viel schöner aussehen.👍Schade daß du keine Zeiten gemessen hast🙄, denn damit hättest du den Motor so richtig eingefahren😁😁. Ich finde die Idee, wo du die Firmen in deinen Videos vorstellst sehr gut👍. Freue mich schon auf das nächste Video👍. Gruss aus Luxemburg, Pasi
Was für ein Gesabbel um ein „neues Modell“ habe das gleiche Modell aus 2022, aber beim Zuschauen: schade um die Zeit! Worin soll der Nutzen für Interessenten liegen, wenn große Bilder vom Zündschlüssel und Felgen sowie das „klappernde Schiebedach“ im Vordergrund stehen? Völlig nutzlos!
Schönes Video Aber Da sieht mann ganz klar das BMW sich von einem Premium Hersteller entfernt den das sieht soo billig aus und das lenkrad solte m sein sieht eher wie ein billiges wegwerf teil aus ,und mittel konsole nur Plastik und nur Touch echt ein schrit Zurück das dauert einfach viel zu lange um etwas einzugeben und immer auf die Display tippen Fett Fleck Schlacht:-) und das head up display mit einer scheibe wie vor 20 Jahren moderen autos Projuzieren das direkt in die Scheibe echt einen Schrit zurück wie vor 10 Jahren und das OS7 ist deutlich besser von der bedining und deutlich Hochwertiger
Wer mit E34, E30, E39 und E46 aufgewachsen ist, der weiß wie lachhaft sich BMW verkauft hat. Traditionen, einzigartige Designelemente und einzigartige Technik sind Massenprodukten gewichen. Die Autos heute haben keine gemeinsame Designsprache mehr und sehen mittlerweile aus wie koreanische Fahrzeuge. Verstehe auch überhaupt nicht ob die Leute von heute sich mal ihr Auto genau angesehen haben.
Ich finde es auch sehr schwierig aber ich finde, man gewöhnt sich an alles. Klar sehen und vor allem hören sich die alten Modelle viel besser an, aber die neuen Modelle haben auch Ihren Reiz, aber auf einer anderen Art und Weise. Und irgendwann musste Bmw wohl mal was neues probieren. Bezüglich Sound, 4 Zylinder usw. sind ja leider auch gesetzliche Vorschriften dran schuld. Ich bin da ganz entspannt und mag natürlich die alten Modelle lieber, aber bin auch immer wieder auf neue Modelle gespannt. 😉
So siehts aus, wenn Laien Autos beurteilen: Extrem viel überflüssiges Gerede samt Wegfall wichtiger Informationen wie Hybrid- und e-Verbrauch in der Stadt, Landstraße, bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit, Rekuperation vs. Segeln, Stromverbrauch im e-Modus, Boost-Funktion (wie oft möglich?) bei "leerer" Batterie. Es fehlt die Beschleunigung im e-Modus, sowie die e-Reichweiten-Angabe bei verschiedenen Geschwindigkeiten und in der Stadt, Ladezeit und Ladesäulen-Infos im Navi. Zudem nervt es, wenn ständig vergeblich rumgetouched wird: Erstmal mit der Bedienung vertraut machen, BEVOR man sie im Video vorführt! Zudem gibts keinerlei Info zu den Fahr-Assistenten, stattdessen dilettantisches Herumprobieren beim 3-D-Modus. Und bitte: Wenn man schon ständig die Augmented Reality präsentiert, sollte man sie wenigstens richtig aussprechen (einfach mal Google vorsprechen lassen!). Schade um die viele Zeit für so wenig Substanz. Halb so viel Zeit und zehnmal so viele Infos wären möglich gewesen! Sind die You-Tube-Gucker wirklich SO anspruchslos?
Also das der i drive controller weg ist is schon echt schade. Die Sprachsteuerung macht aber echt einen guten eindruck
Find ich auch so die sprach Steuerung ist Hammer 😀
Super Video, finde es gut, das du auch normale BMW Modelle vorstellst. Klasse Idee, dass du BMW Werkstätten vorstellen möchtest, vielleicht kann man im Sommer eine Ausfahrt machen, das du dann einen Vlog machst 👍
Schöner 2er 👍👍Ich finde es gut die Entwicklung muss ja weiter gehen 😊Sonst muss man halt nur Alteisen Fahren so wie ich 🤣
Das geplante Thema mit der Firmenvorstellung find ich gut.
Ohne I Drive geht garnicht 😢
Das Display ist für mich nicht schön total verändert von BMW
aber sieht hübsch aus für Familie Farbe ist schön
Cooles Video
Sehe ich genauso. Es gibt absolut keinen Grund, auf den Controller zu verzichten. Zumindest nicht aus Kundensicht. Aus Herstellersicht sind Touchscreens einfach günstiger...
Bin gespannt ob der i Drive controller bleibt. Hoffe schon gibt keinen Grund dem abzuschaffen. Der 7er wirds wohl zeigen in welche Richtung es geht. Der i4 und iX haben ja auch OS 8 und nen i drive Controller.
Muss bleiben!!!
Ich bin kein Freund von so vielen Einstellungen. Es ist und sollte ein Auto bleiben und nicht mehr Einstellungen haben, wie ein PC. Ich finde das ätzend.
Deine Videos werden immer besser
danke 😎👌
Danke Dir! 👍 Aber worauf genau bezogen? 😁
@@MforLife eigentlich alles aber was mir gefählt ist zb das du uns Firmen vorstellst was du im Video gesagt hast eht hilfreich find ich cool Marx. Performance zb
in anderen Videos wurde das Start-Stopp Mechanismus kritisiert. Demnach fuhr der 2er zu spät los. Wie sieht es jetzt aus? Besonders beim Diesel mit Allrad würde mich das interessieren.
Das HUD ist grausam, eines BMW nicht würdig, ansonsten tolles Fahrzeug.
OS8 scheint mir ein Rückschritt zu sein. Auf OS7 konnte man sich seinen Bildschirm mit den Widgets, die man wollte, schön zusammenstöpseln, aber hier scheint es außer dem Navi kein wirklich brauchbares Widget zu geben. Schön dass ich eine große, analoge Uhr einblenden kann, aber wozu? Wozu brauche ich für den Assistenten eine riesige Kachel?
Viel Grafik, wenig Nutzen. Schade, denn das OS7 ist keine schlechte Basis. Ganz zufrieden bin ich damit nicht, aber hier wurde nichts verbessert, sondern eher verschlechtert - und ich rede nichtmal vom fehlenden Controller.
Klasse Video. Ich überlege auf dem 2er Active Tourer zu wechseln vom Mini Countryman.
Und endlich Android Auto. Das vermisse ich im Mini. Ich finde es aber mit dem idrive nicht so schlimm. Mir gefällt das geschwungene Display total.
Es ist ein schönes und super sympathisches Video. Gleich das Abo da gelassen.
Danke fürs Feedback und Deinem Support! 👍
Hallo sehr informatives Video mit dem neuen Betriebssystems im 2 Avise Tourer.
tolles Video! Finde es auch klasse mal über den Tellerrand zu schauen und dadurch auch einen 2er Active Tourer vorzustellen. Deine Neutrale Meinung finde ich super und ganz klasse erklärt. Und was die Technik in diesem Auto betrifft: OS8. Finde ich super. Die Aufregung das der I-Drive Controller fehlt, kann ich ehrlich gesagt nicht verstehen. Wie heisst es doch so schön: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit :)
Beispiel: Früher hatte man an der Wand super viele Lichtschalter, Schalter für die Rolläden, etc. Wer steht denn heute noch von der Couch auf, um das Licht Ein.- oder Auszuschalten?! Die Rolläden, gehen automatisch nach Sonnen- auf / untergang. Das macht Google, Siri oder Alexa.
Im BMW sehe ich das genau so: Die Zukuft sehe ich in der Sprachsteuerung und diese wird immer besser werden. Durch so ein tolles Video, wie dieses UND der Community, wird auch die Sprachsteuerung immer wieder verbessert. Genau, wie das erste i-Drive System :)
Das tolle daran finde ich aber die Möglichkeit OTA Updates einzuspielen. Was mich persl. an dem neuen System stört, ist die beschissene Darstellung des Tachos. Hier vermisse ich die Old-School Darstellung total. Dieses neue Layout finde ich so schwer abzulesen..
Danke Dir für das ausführliche Feedback! 👍 Ja stimmt schon. Wenn irgendwann die Spracherkennung so gut geworden ist, dann meckert niemand mehr. 😁
Sehe ich absolut nicht so. Ich will künftig nicht auch noch mit meinem Auto quatschen müssen, ich quatsche schon genug den ganzen Tag. Letztlich sind es einzig und allein ökonomische Gründe und der asiatische Markt, die dafür verantwortlich sind, dass es in Zukunft wohl keine physischen Knöpfe mehr in Autos geben wird. Hatte schon das "Vergnügen", das MBUX in der C-Klasse testen zu dürfen. Das Bedienkonzept meines G20 gefällt mir im Vergleich um Welten besser, weil ich gewisse Einstellungen einfach "blind" verändern kann.
Bewundere Deine techn Affinität auch dieses 'Nicht M-Modell' so detailliert und neutral wie möglich hier vorzustellen 😎👍
Jedoch ... zum Modell als solches, für mich hat BMW nie diese 'Zweckautos' wirklich gebraucht.
Nicht den ersten Tourer .. egal ob Normal od Actif ...und auch die Fortsetzung dieser Art nicht.
Warum dafür zusätzlich noch der starke '2er' Name in der bis dato stets sauber erkennbaren Modell- Identifikation mißbraucht wurde, hab ich schon beim ersten Tourer nie verstanden.
Der 2er war klar zuordenbar ein Coupé Derivat ... wie bei den anderen geraden Zahlen auch ..
Der Missgriff beim 6er GT ist ja zum Glück nun bereinigt worden...
Warum er beim Zweier weiter fortgesetzt wird ... muss man nicht verstehen.
Die Erkennungswerte eines BMW sind in diesem Modell trotz aller techn (elektron.,) Finessen komplett unter die Räder gekommen.
Der verschwurbelte u vermurkste Tacho ist eine Abkehr von den BMW Werten der seinesgleichen sucht, und wird offenbar trotz aller Proteste der BMW Fangemeinde unbekümmert fortgesetzt.
Bei der Einführung des damaligen 7er E65 im Jahre 2001 wurde durch das Weglassen des Mittelschaltknaufes ja auch versucht mit alten BMW Traditionen zu brechen ... was bekanntlich total daneben ging.
Beim E65 wurde übrigens der i-Drive damals erstmals in Serie etabliert, das war das einzige Highlight an diesem 7er ... der sich auch von da an erfolgreich fortsetze ...
Dass er in dem U06 nun zusammen mit dem Mittelschaltknauf verschwunden ist ... kann weitreichende Folgen für BMW haben.
Und nochmal ganz ehrlich... einen 'Touran' oder 'Zafira' von BMW ... hatte niemals jemand wirklich gebraucht.
BMW ohne IDRIVE geht gar NICHT!!!
Zum 1. Mal schaut der Active Tourer echt gut aus, aber ich will keinen VW oder Audi die jetzt auch nur mehr Touch haben🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Den Lautstärkeregler habe ixh immer schon vermisst in der Mitte, endlich gibt es den.
Tolles Video, danke. Ich möchte auch den iDrive wieder haben. Der Touch auf den Bildschirm und das Navigieren durch die Menüs ist mir zu ablenkend und dauert auch länger als aufs Knöpfchen drücken.
Danke fürs Feedback!
Super Video , mit dem M Paket echt chic , leider gibt es die Farbe im konfigurator nicht , oder hast du dich da vertan ?
Der Wegfall de i-Drive Controllers ist für mich ein no go. Per Touchscreen dauert es viel zu lange auch ist der Touchscreen selbst für meine langen Arme immer noch weit entfernt. Und mit Stimmsteuerung? Weder Siri nich Alexa konnten mich bislang überzeugen. Warum soll das bei BMW anders sein?
Neeeeiiiinnnnn der Controller ist weg. 🤮🤮🤮
Und was haltet Ihr davon, dass es vermutlich bald keinen i-Drive Controller mehr gibt?
BMW Konfigurator: configure.bmw.de/de_DE/configure/U06
Infos zum Active Tourer: www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/activetourer/2021/bmw-2er-active-tourer-ueberblick.html
Zum Inserat: www.procar-automobile.de/fahrzeug/bmw/2er/bmw-223i-active-tourer-m-sport-pano-h-k-led-360-hud-ahk-19_378894/
Mir gefällt das neue Bediensystem, werde den i-drive-controller nicht vermissen.
Sprachstörungen ist ok bei der Adresse Eingabe fürs Navi!
Sonst bist du mit dem Drücken viel schneller. 😬😬
BMW schafft es einfach nicht, ein ansehnliches Kombiinstrument zu kreieren - dabei gäbe es mit der Volldigitalisierung so viele Möglichkeiten. Ich favorisiere Rundinstrumente.
Finde es auch komisch, dass nicht jeder seinen eigenen Style zusammen bauen kann. 😉
Super cool BMW 2er 🇩🇪🆗
Ich fahre eine 218D M Shadow Line als daily. Hab den Kauf bis jetzt nicht bereut.
Can you customise the personal mode? it seems that you can only customise the sport mode
hallo der 2 Liter ist ein 3 Zylinder - nicht 4 Zylinder
Cooles Auto wir werden uns dieses Jahr den kaufen als223d xdrive sind heute Probe gefahren zwar nicht als Diesel dafür als phev 225e xdrive
Ich hoffe der neue m2 kriegt den Müll nicht🤮 sonst wird’s nix mit dem Kauf des neuen dann hol ich mir lieber den alten. Ich hasse soviel unnötige Technik
Es ist schon witzig, mit dem Handy soll man nicht hantieren beim fahren aber touch ist OK, versteht kein Mensch
Hallo Sascha😁 Das war wieder ein tolles Video von dir👍, da hast du wirklich den Wagen in vielen Details vorgestellt, das ist dir mega gelungen👍. Ich finde die Idee mit der Sicht aus mehreren Kameras, echt super👍. Der 2er Active Tourer sieht gut aus, die Nieren sind so ok. 👍Die Felgen sind schön, der Wagen müsste aber noch etwas tiefer.😁Die Sportsitze sowaie das M Lenkrad schauen mega aus👍. Oh neine, kein i drive Controller mehr😢, das finde ich gar nicht gut, die Bedienung war damit doch so easy, man kann fast blind durch die Menüs blättern, war doch top.👍Die Sprachsteuerung ist eine nette Spielerei😁 wie auch das Augmented Reality, was meiner Meinung eher zu ablenken neigt. Die komischen digitalen Anzeigen von Tacho und Drehzahlmesser sind nicht meins, das Design ist schrecklich, da müsste man auch die alten analogen Rundanzeigen einstellen können, das würde viel schöner aussehen.👍Schade daß du keine Zeiten gemessen hast🙄, denn damit hättest du den Motor so richtig eingefahren😁😁. Ich finde die Idee, wo du die Firmen in deinen Videos vorstellst sehr gut👍. Freue mich schon auf das nächste Video👍. Gruss aus Luxemburg, Pasi
Die „mittelkonsole“ sieht echt billig aus
Mit jedem neuen Modell kommen immer mehr besschissene Funktionen bzw Designideen.
Null mein Auto. Sieht aber trotzdem irgendwie nice aus!
Von Vorne Mega von Hinter Gräßlich😢 besonders die kastenförmigen Seitenteile der Heckstoßstange! Schade!
Was für ein Gesabbel um ein „neues Modell“ habe das gleiche Modell aus 2022, aber beim Zuschauen: schade um die Zeit!
Worin soll der Nutzen für Interessenten liegen, wenn große Bilder vom Zündschlüssel und Felgen sowie das „klappernde
Schiebedach“ im Vordergrund stehen? Völlig nutzlos!
Was soll das bmw ohne den Dreh Drücksteller
Schönes Video Aber Da sieht mann ganz klar das BMW sich von einem Premium Hersteller entfernt den das sieht soo billig aus und das lenkrad solte m sein sieht eher wie ein billiges wegwerf teil aus ,und mittel konsole nur Plastik und nur Touch echt ein schrit Zurück das dauert einfach viel zu lange um etwas einzugeben und immer auf die Display tippen Fett Fleck Schlacht:-) und das head up display mit einer scheibe wie vor 20 Jahren moderen autos Projuzieren das direkt in die Scheibe echt einen Schrit zurück wie vor 10 Jahren und das OS7 ist deutlich besser von der bedining und deutlich Hochwertiger
Wer mit E34, E30, E39 und E46 aufgewachsen ist, der weiß wie lachhaft sich BMW verkauft hat. Traditionen, einzigartige Designelemente und einzigartige Technik sind Massenprodukten gewichen. Die Autos heute haben keine gemeinsame Designsprache mehr und sehen mittlerweile aus wie koreanische Fahrzeuge. Verstehe auch überhaupt nicht ob die Leute von heute sich mal ihr Auto genau angesehen haben.
Ich finde es auch sehr schwierig aber ich finde, man gewöhnt sich an alles. Klar sehen und vor allem hören sich die alten Modelle viel besser an, aber die neuen Modelle haben auch Ihren Reiz, aber auf einer anderen Art und Weise. Und irgendwann musste Bmw wohl mal was neues probieren. Bezüglich Sound, 4 Zylinder usw. sind ja leider auch gesetzliche Vorschriften dran schuld.
Ich bin da ganz entspannt und mag natürlich die alten Modelle lieber, aber bin auch immer wieder auf neue Modelle gespannt. 😉
So siehts aus, wenn Laien Autos beurteilen: Extrem viel überflüssiges Gerede samt Wegfall wichtiger Informationen wie Hybrid- und e-Verbrauch in der Stadt, Landstraße, bei Autobahn-Richtgeschwindigkeit, Rekuperation vs. Segeln, Stromverbrauch im e-Modus, Boost-Funktion (wie oft möglich?) bei "leerer" Batterie. Es fehlt die Beschleunigung im e-Modus, sowie die e-Reichweiten-Angabe bei verschiedenen Geschwindigkeiten und in der Stadt, Ladezeit und Ladesäulen-Infos im Navi. Zudem nervt es, wenn ständig vergeblich rumgetouched wird: Erstmal mit der Bedienung vertraut machen, BEVOR man sie im Video vorführt!
Zudem gibts keinerlei Info zu den Fahr-Assistenten, stattdessen dilettantisches Herumprobieren beim 3-D-Modus.
Und bitte: Wenn man schon ständig die Augmented Reality präsentiert, sollte man sie wenigstens richtig aussprechen (einfach mal Google vorsprechen lassen!).
Schade um die viele Zeit für so wenig Substanz. Halb so viel Zeit und zehnmal so viele Infos wären möglich gewesen! Sind die You-Tube-Gucker wirklich SO anspruchslos?