Parabéns pelo vídeo. Muito útil. Me permita apenas uma observação. A imensa maioria das VStrom e outras motos da Suzuki, com a aceleração perfeita, marcha lenta perfeita e sem nenhuma falha, e sem problemas na ignição, se fizer o jump com a moto FRIA certamente vai aparecer o código _C 00 ( com o tracinho em baixo ) . É quase uma característica da moto. Se pegar uma zero e fizer o teste com a moto fria, quase certo que vai aparecer _ C00 . Nesse caso não há necessidade de reposicionar o TPS. Porém, se com o motor funcionando e com a moto em temperatura de operação o traço continuar em baixo, aí sim se justifica reposicionar. Mas mesmo assim, essa operação apenas é necessária se o piloto percebe qualquer irregularidade ou falhas na aceleração , marcha lenta ou oscilações de rotação. Abraço e parabéns pelo canal Responder
obrigado por compartilhar, acabei de comprar uma DL 1000 e seu vídeo fou a melhor explicação
3 года назад
Muito obrigado por compartilhar grande Márcio, meu mecânico que não tinha passado por essa experiência através de seu vídeo conseguiu resolver esse problema do FI da minha VSTRON, obrigado!
3 года назад
Grande Euler... Fico feliz que um vídeo meu possa ter te auxiliado em seu problema. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Show irmão. Mandou bem. Ainda bem que vc manja,se sou eu tava perdido,nas mãos da CC. Ficou top
3 года назад
ahaha... sou mexânico Getúlio... essa vez deu certo, mas ja teve vez de juntar tudo na caçamba duma pickup e jogar la na oficina pro meu mecânico se virar kkkk
Excelente! Ontem eu tiver que frear bruscamente a Vstrom 650 2012 para não passar no sinal vermelho e imediatamente acendeu a luz F1 do painel. Continuou funcionando normalmente, parei em casa onde liguei e desliguei várias vezes e a luz do F1 ficava acesa. Hoje de manhã para minha surpresa liguei e desliguei várias vezes e não acendeu nada, deixei a moto ligada até ligar a ventoinha e esta com funcionamento normal. Acho que vou ter que fazer esse teste que vc fez para ficar mais tranquilo. Acredito que a parada brusca possa ter mexido em algum sensor.
Eu gosto de mexer e resolver alguns problemas na minha moto, mas essa parte eletrônico eu evito hehehe capaz de deixar o problema ainda maior. Abração!
3 года назад
Confesso que sou meio assim tb mas, dessa vez deu certo... não é sempre... kkkkk abcs
A paz do Senhor Jesus meu irmão ! Sensacional ! Tá virando um mecânico muito bom em hehehe ! Foi bom vc colocar esse vídeo , me esclareceu uma dúvida ! Lembra da V-Strom que eu fiz o teste que te falei ? Pois é ela estava com a luz de F1 acesa também e não pagava por nada ! Muito bom seu vídeo meu irmão ! Um forte abraço e parabéns pelo excelente trabalho ! Que Jesus continue te abençoando ! É like aqui ! Tmj
3 года назад+1
Paz meu irmão... Tá vendo só... com certeza tava toda maquiada.. lembro que até as carenagens vc disse que batia tudo né? Loja ou particular era? Abcs meu velho
@ sim é essa mesmo , ela era de uma loja em Campinas
3 года назад+1
Vergonhoso uma loja tentar passar uma moto com problemas assim; por isso que não faço negócio com lojistas. Acredito que tenha boas empresas mas, são por esses trastes aí enganadores que prefiro articular . Abcs meu irmão
@ pois é meu irmão é complicado mesmo , não dá pra confiar mesmo ! Abraço
3 года назад+1
Salve Márcio, olha a grana que vc economizou hein, se levasse ela em uma oficina trambiqueira por aí já iriam te empurrar os sensores e mais coisas, por isso é bom saber um pouco de mecânica, abração
3 года назад
Salve Vander. É verdade meu amigo. Fiz alguns orçamentos e não ficou barato. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Observação: a chapa de fixação ali do tanque, tem posição quando utilizado para levantar o tanque! Observe que de um lado, tem dois dentes nas extremidades. Esses vão encaixados na chapa inferior. Já Do outro lado, tem um dente maior no centro, esse vai encaixado no furo do centro, no tanque ok! Assim a chapa fica presa, sem chance de o tanque cair .
3 года назад
Olá Guilherme! Bem vindo ao canal é muito obrigado pela interação e importante Feedback. Nas próximas com cerziras saberei usar de forma correta essa chapa. Abcs
Comprei hoje o limpa contatos da wurth acho q e o melhor vô jogar nos contatos, parte eletrica da poucos defeitos em sua maioria e sujeira desconectar/conectar resolve, pode ser contato sujo
Irmao boa tarde...minha vstrom nao passa de 4 mil giros ..ontem ela acebdeu a F1 e nao pegava por nada...hoje ela funcionou...porem nao testei se passa dos 4 mil giros...alguma indicação do que olhar
Olá Márcio! Bom dia ! Cara tenho uma vstrom 650 tbm,e após eu fazer a substituição do filtro de ar, ocorreu o mesmo problema. F1- depois fiz o jumper,depois C13 depois C00. Após alguns minutos de novo o código F1. Fiz a limpeza só das conexões,e depois de alguns kms F1. Me dá uma luz. Tem que retirar os medidores de fluxo de ar e limpa-los ? Vc tem fotos deles? E fez a limpeza com oquê? Valeu !!
Tenho uma Vstrom 2017/18 e ta falhando muito quando aquece, já foi trocado velas, regulador de pressão e refil filtro de combustível, no painel não acusa nada, mas quando passa o scanner ela acusa Sensor MAP, mas não aparece no painel, tem alguma sugestão do que possa ser. Pois o kit do sensor é muito caro e o mecânico acha que não é isso por não acusar no painel, só no scanner. Obrigada!
Fala meu camarada,e tira uma dúvida, tá valendo a pena comprar uma vstrom hoje em dia? Acho ela muito bonita mas gostaria de saber se vale o custo benefício
3 года назад+1
Saudações Gustavo. Bem vindo ao canal, temos vídeos novos toda semana. Meu caro, pra mim valeu e muito a pena o custo benefício... Buscava uma trail acima de 500cc, até 25k... Estudei bastante (manutenção, seguro, revenda, etc) e, fiquei entre Transalp, Versys e VStrom... Creio que fiz uma excelente escolha pois estou muito satisfeito, lembrando que não haverá moto perfeita... Um diferencial pra mim, que viajo muito com esposa, foi o banco e o conforto em um modo geral.. pode pesquisar e entre todas de sua categoria, ela é de longe a mais confortável... Peguei uma 2013, ainda sem ABS (que pra mim não faz falta)... 2014 pra cima já tem ABS. Espero ter ajudado e, caso precise de mais informações só me acionar. Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Meu amigo vê se vc pode me ajuda estou com a minha Vestrog 650 para sem funcionar pois está aparecendo F1 e fiz o jampe que. Falou aí aparece código 23 que tipo de defeito é esse me ajuda aí?
3 года назад+1
Saudações Fernando! Bem vindo ao canal.... No codigo 23; Consta a falha do sensor TOS... veja no minuto 4:50, a relação de falhas... Fico te devendo onde fica esse sensor... Quais os sintomas da moto? Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
@ Muito top acabei de resolver oh glória a Deus 🙏 ela tem um sensor de quedas tem um líquido neste sensor é só vira ele que ela funciona
3 года назад+1
@@fernandomenezes1852 que benção Fernando.. se puder passar detalhes ou alguma foto de onde vai esse sensor seria de muita ajuda, até mesmo para um próximo amigo com essa necessidade. 11 99246 3257. Abcs!
Boa noite amigo, a minha é uma V'stron xt 650 e de vez enquando acende a luz, mais não apresenta anomalia nenhuma, mais fico receoso principalmente quando estou viajando com ela. Aí paro a moto e a desligo e ligo novamente aí ela apaga e sigo viagem, mais não fico tranquilo, fico preocupado com isso, e ela acende geralmente quando paro de acelerar, tipo em uma descida? Tens alguma dica ou diagnóstico?
3 года назад+1
Boa noite Elvis. Seja bem vindo ao canal. Reamente a luz de advertencia e a info no painel de FI, só se dá quando da com motor aquecido e em marcha lenta (daí o motivo de apenas na desacelração)... As modelo 2014 acima, não é possível fazer esse "jump" (assim como faço e demonstro no vídeo) para saber qual diagnostico de falha esta ocorrendo (pode ser algo simples, desde um sensor com mal contato), ou alguma anomalia que requer maiores cuidados.... o ideal é vc levar uma oficina para leitura do módulo e descobrir qual falah, dai entao rgularizar. Espero ter ajudado.... Caso ainda nao seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs
boa tarde amigo, comprei minha v strom 650 2010 recentemente, do nada parou de marcar com precisão o velocimetro da mesma... ele vai até 30 para e fica meio "bobo"... sabe o que pode ser ?
2 года назад
Ola Leonardo, seja bem vindo ao canal. Meu caro, estou há pouco tempo com a minha, pouco mais de um ano, essa dúvida sua eu fico devendo. Valeu pela presença e espero que resolva logo esse probleminha. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Boa noite, o que significa c42 na v-strom 650 19/20 ?
3 года назад
Olá Ariel.. C42 - Ignition Switch Signal (Anti-Theft), esse é o significado. Algum problema no sinal da chave de ignição (anti-roubo) Espero ter ajudado e, consulte uma oficina especializada. Abcs
Uma dúvida essa luz vermelha acessa faz a moto perde a potência, pois a minha não esta passando de 120km???
3 года назад
Olá Heitor, bem vindo ao canal. Essa luz apenas indica que há uma anomalia no sistema de injeção. Necessário passar scanner ou realizar o processo que fiz no vídeo, para detectar qual erro está acusando. Pode ser algo simples ou algo mais grave.... a perda de força da sua moto com certeza tem haver com esse alerta. Só precisa saber do que se trata... Abcs e espero poder ter ajudado. Caso ainda nao seja, se inscreva em nosso canal para nos fortalecer. Abcs
Bom dia amigo. a minha apresenta esse erro Fi/F1 vou tentar resolver dessa forma que voce fez. Me auxilie se puder, ao desmontar a minha pra uma outra coisa, quando montei, e fui rodar, ela parou de marcar a velocidade. pode me dar uma luz a respeito?
3 года назад
Saudações Humberto! Bem vindo ao canal. Espero que dê certo o reparo ao seguir nossas dicas. Quanto ao problema da velocidade, essa fico te devendo. Mas pesquisei sobre o sensor de velocidade da VStrom. Vc deve encontrar algo. Abcs
Porque você não coloca no título se é V Strom 650 ou 1000?
3 года назад
Saudações Edmundo. Bem vindo ao canal. No título conta der da 650, mas realmente na "capa do vídeo" não há essa diferenciação. Vou providenciar. Valeu pela dica meu caro. Abcs e boa semana!
Marcelo, esse modelo 12/13 é a ultima da primeira geração da VStrom. Não tem ABS. 2014 em diante já vem com ABS, tanque menor e algumas outras modificações. Abcs
Depois eu que sou mexânico kkkkkkkkkkkk mas fala a verdade, é gostoso dar essas fuçadas né kkkkk. Abraço
3 года назад
Fala Diego... Sempre gostei mas, sou preguiçoso kkkkk As vezes quando o tempo está sobrando me aventuro.... Mas já teve vez, após muita dor de cabeça e um monte de peças parafusos no chão e q dona encrenca me enchendo o saco que, juntei tudo numa pick-up e descarreguei na oficina kkkkk Aí falei de vira pro mecânico Abcs
Parabéns pelo vídeo. Muito útil. Me permita apenas uma observação. A imensa maioria das VStrom e outras motos da Suzuki, com a aceleração perfeita, marcha lenta perfeita e sem nenhuma falha, e sem problemas na ignição, se fizer o jump com a moto FRIA certamente vai aparecer o código
_C 00 ( com o tracinho em baixo ) . É quase uma característica da moto. Se pegar uma zero e fizer o teste com a moto fria, quase certo que vai aparecer _ C00 . Nesse caso não há necessidade de reposicionar o TPS. Porém, se com o motor funcionando e com a moto em temperatura de operação o traço continuar em baixo, aí sim se justifica reposicionar. Mas mesmo assim, essa operação apenas é necessária se o piloto percebe qualquer irregularidade ou falhas na aceleração , marcha lenta ou oscilações de rotação. Abraço e parabéns pelo canal
Responder
Olá Márcio!
Isso mostra a importância de saber fazer a manutenção, vc economiza um bom dinheiro. Abraços!
Sim Geraldo. Da pra sair pra jantar à noite com a patroa com essa economia.Abcs
Muito bom meu jovem é isso aí, so os mecânicos q não gostaram show de bola bela máquina o suzucao, parabéns
Valeu Luciano. Bom que tenha gostado. Abcs e valeu por nos prestigiar
obrigado por compartilhar, acabei de comprar uma DL 1000 e seu vídeo fou a melhor explicação
Muito obrigado por compartilhar grande Márcio, meu mecânico que não tinha passado por essa experiência através de seu vídeo conseguiu resolver esse problema do FI da minha VSTRON, obrigado!
Grande Euler...
Fico feliz que um vídeo meu possa ter te auxiliado em seu problema.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Ta vendo como é bom saber mexer na nossas motos, ja economizou uma grana boa de concessionária ou mecânico. Tmj
Digamos que eu seja um "fuçador"... nem sempre dá certo.. kkkk
Aí sim,ja economizou uns bons merréis da oficina.E sem precisar de scanner.Muito bacana.Abraço meu amigo,tmj.
Opa Tenente, como vai?
Vdd meu velho... deu pra levar a dona Maria pra jantar fora com a economia. Abcs
Show irmão.
Mandou bem.
Ainda bem que vc manja,se sou eu tava perdido,nas mãos da CC.
Ficou top
ahaha...
sou mexânico Getúlio...
essa vez deu certo, mas ja teve vez de juntar tudo na caçamba duma pickup e jogar la na oficina pro meu mecânico se virar kkkk
Boa tarde.
Estou aqui em Caruaru Pernambuco Assistindo você
Tarde meu amigo. abcs
Excelente! Ontem eu tiver que frear bruscamente a Vstrom 650 2012 para não passar no sinal vermelho e imediatamente acendeu a luz F1 do painel. Continuou funcionando normalmente, parei em casa onde liguei e desliguei várias vezes e a luz do F1 ficava acesa. Hoje de manhã para minha surpresa liguei e desliguei várias vezes e não acendeu nada, deixei a moto ligada até ligar a ventoinha e esta com funcionamento normal. Acho que vou ter que fazer esse teste que vc fez para ficar mais tranquilo. Acredito que a parada brusca possa ter mexido em algum sensor.
Excelente parabéns meu amigo
Ainda bem que vc sabe mexer, deve ser uma nota levar pra fazer esse tipo de conserto, abraço
Saber mexer, saber mexer não sei não kkkkk
Mas tenho um tio que me dá altas dicas... o tio Goo... kkkk
E caro sim Sergião.
Abcs
@ Kkkk
Passando pra somar e fortalece com aquele like pra valorizar esse vídeo top demais meu nobre 👏👏👏👍
Valeu pela presença Araujo. Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Esse Márcio é desenrolado mesmo 👍
Desenrolo com ajuda do meu tio Goo.. conhece?
Obrigado pela dicas!
Rapaz tú é o cara mesmo rsrsrs
Forte abraço tamo junto.
Que isso meu irmão... me meu tio que sempre me ajuda..
O tio Goo....
Abcs
Eu gosto de mexer e resolver alguns problemas na minha moto, mas essa parte eletrônico eu evito hehehe capaz de deixar o problema ainda maior.
Abração!
Confesso que sou meio assim tb mas, dessa vez deu certo... não é sempre... kkkkk abcs
Boa tarde chegando com aquele like pra fortalecer Deus abençoe
Tarde Maycon. Abcs e valeu pela presença
A paz do Senhor Jesus meu irmão ! Sensacional ! Tá virando um mecânico muito bom em hehehe ! Foi bom vc colocar esse vídeo , me esclareceu uma dúvida ! Lembra da V-Strom que eu fiz o teste que te falei ? Pois é ela estava com a luz de F1 acesa também e não pagava por nada ! Muito bom seu vídeo meu irmão ! Um forte abraço e parabéns pelo excelente trabalho ! Que Jesus continue te abençoando ! É like aqui ! Tmj
Paz meu irmão...
Tá vendo só... com certeza tava toda maquiada.. lembro que até as carenagens vc disse que batia tudo né?
Loja ou particular era?
Abcs meu velho
@ sim é essa mesmo , ela era de uma loja em Campinas
Vergonhoso uma loja tentar passar uma moto com problemas assim;
por isso que não faço negócio com lojistas. Acredito que tenha boas empresas mas, são por esses trastes aí enganadores que prefiro articular .
Abcs meu irmão
@ pois é meu irmão é complicado mesmo , não dá pra confiar mesmo ! Abraço
Salve Márcio, olha a grana que vc economizou hein, se levasse ela em uma oficina trambiqueira por aí já iriam te empurrar os sensores e mais coisas, por isso é bom saber um pouco de mecânica, abração
Salve Vander.
É verdade meu amigo. Fiz alguns orçamentos e não ficou barato.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Observação: a chapa de fixação ali do tanque, tem posição quando utilizado para levantar o tanque!
Observe que de um lado, tem dois dentes nas extremidades. Esses vão encaixados na chapa inferior.
Já Do outro lado, tem um dente maior no centro, esse vai encaixado no furo do centro, no tanque ok!
Assim a chapa fica presa, sem chance de o tanque cair .
Olá Guilherme! Bem vindo ao canal é muito obrigado pela interação e importante Feedback.
Nas próximas com cerziras saberei usar de forma correta essa chapa. Abcs
Comprei hoje o limpa contatos da wurth acho q e o melhor vô jogar nos contatos, parte eletrica da poucos defeitos em sua maioria e sujeira desconectar/conectar resolve, pode ser contato sujo
Irmao boa tarde...minha vstrom nao passa de 4 mil giros ..ontem ela acebdeu a F1 e nao pegava por nada...hoje ela funcionou...porem nao testei se passa dos 4 mil giros...alguma indicação do que olhar
Olá Márcio! Bom dia ! Cara tenho uma vstrom 650 tbm,e após eu fazer a substituição do filtro de ar, ocorreu o mesmo problema. F1- depois fiz o jumper,depois C13 depois C00.
Após alguns minutos de novo o código F1. Fiz a limpeza só das conexões,e depois de alguns kms F1. Me dá uma luz. Tem que retirar os medidores de fluxo de ar e limpa-los ? Vc tem fotos deles? E fez a limpeza com oquê? Valeu !!
Ai sim, economizou uma nota de mecânico e concessionária.
Opa... deu pra pagar um jantar pra Vânia kkkk.. Abcs
Cara muito bom
Saudações Marcelo. Bem vindo ao canal e bom que tenha gostado. Abcs
Tenho uma Vstrom 2017/18 e ta falhando muito quando aquece, já foi trocado velas, regulador de pressão e refil filtro de combustível, no painel não acusa nada, mas quando passa o scanner ela acusa Sensor MAP, mas não aparece no painel, tem alguma sugestão do que possa ser. Pois o kit do sensor é muito caro e o mecânico acha que não é isso por não acusar no painel, só no scanner. Obrigada!
Conseguiu resolver?
Show
Valeu Abcs
Fala meu camarada,e tira uma dúvida, tá valendo a pena comprar uma vstrom hoje em dia? Acho ela muito bonita mas gostaria de saber se vale o custo benefício
Saudações Gustavo. Bem vindo ao canal, temos vídeos novos toda semana.
Meu caro, pra mim valeu e muito a pena o custo benefício...
Buscava uma trail acima de 500cc, até 25k...
Estudei bastante (manutenção, seguro, revenda, etc) e, fiquei entre Transalp, Versys e VStrom...
Creio que fiz uma excelente escolha pois estou muito satisfeito, lembrando que não haverá moto perfeita...
Um diferencial pra mim, que viajo muito com esposa, foi o banco e o conforto em um modo geral.. pode pesquisar e entre todas de sua categoria, ela é de longe a mais confortável...
Peguei uma 2013, ainda sem ABS (que pra mim não faz falta)... 2014 pra cima já tem ABS.
Espero ter ajudado e, caso precise de mais informações só me acionar.
Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Tenho uma vstrom 650de 2005 meu relanti ta muito baixo como posso aumentar um pouco
Nossa se fosse eu eu ia ficar todo enrolado com esses códigos 😜.
Fala motoka..que nada... paciencia e muita informaçao no youtube... kkk Abcs
Boa tarde meu amigo
Tarde amigo. Abcs, muitos kms e fiquem com Deus!!
Meu amigo vê se vc pode me ajuda estou com a minha Vestrog 650 para sem funcionar pois está aparecendo F1 e fiz o jampe que. Falou aí aparece código 23 que tipo de defeito é esse me ajuda aí?
Saudações Fernando! Bem vindo ao canal....
No codigo 23; Consta a falha do sensor TOS... veja no minuto 4:50, a relação de falhas...
Fico te devendo onde fica esse sensor...
Quais os sintomas da moto?
Caso ainda não seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
@
Muito top acabei de resolver oh glória a Deus 🙏 ela tem um sensor de quedas tem um líquido neste sensor é só vira ele que ela funciona
@@fernandomenezes1852 que benção Fernando.. se puder passar detalhes ou alguma foto de onde vai esse sensor seria de muita ajuda, até mesmo para um próximo amigo com essa necessidade. 11 99246 3257.
Abcs!
Eu tira uma foto aí vc pode até fazer um outro vídeo mostrando esse sensor
@@fernandomenezes1852 Com certeza. Abcs
Painelzao bastante iluminado bonito, bastante complexo também ele... show
Valeu Brunão. Abcs
Boa noite amigo, a minha é uma V'stron xt 650 e de vez enquando acende a luz, mais não apresenta anomalia nenhuma, mais fico receoso principalmente quando estou viajando com ela.
Aí paro a moto e a desligo e ligo novamente aí ela apaga e sigo viagem, mais não fico tranquilo, fico preocupado com isso, e ela acende geralmente quando paro de acelerar, tipo em uma descida?
Tens alguma dica ou diagnóstico?
Boa noite Elvis. Seja bem vindo ao canal.
Reamente a luz de advertencia e a info no painel de FI, só se dá quando da com motor aquecido e em marcha lenta (daí o motivo de apenas na desacelração)...
As modelo 2014 acima, não é possível fazer esse "jump" (assim como faço e demonstro no vídeo) para saber qual diagnostico de falha esta ocorrendo (pode ser algo simples, desde um sensor com mal contato), ou alguma anomalia que requer maiores cuidados.... o ideal é vc levar uma oficina para leitura do módulo e descobrir qual falah, dai entao rgularizar.
Espero ter ajudado....
Caso ainda nao seja, se inscreva para ajudar a fortalecer nosso canal. Abcs
A minha deu erro c13 também ..como corrigir isso .me ajuda ai?
boa tarde amigo, comprei minha v strom 650 2010 recentemente, do nada parou de marcar com precisão o velocimetro da mesma... ele vai até 30 para e fica meio "bobo"... sabe o que pode ser ?
Ola Leonardo, seja bem vindo ao canal.
Meu caro, estou há pouco tempo com a minha, pouco mais de um ano, essa dúvida sua eu fico devendo.
Valeu pela presença e espero que resolva logo esse probleminha.
Abcs, muitos kms e fique com Deus!!
Olá Leonardo, consegui resolver o problema da sua moto, a minha está igual
Vim procurar um video com orientações porque está ascendendo a luz e acusando F1, vou tentar reposicionar a peça
Boa noite, o que significa c42 na v-strom 650 19/20 ?
Olá Ariel..
C42 - Ignition Switch Signal (Anti-Theft), esse é o significado.
Algum problema no sinal da chave de ignição (anti-roubo)
Espero ter ajudado e, consulte uma oficina especializada.
Abcs
Uma dúvida essa luz vermelha acessa faz a moto perde a potência, pois a minha não esta passando de 120km???
Olá Heitor, bem vindo ao canal.
Essa luz apenas indica que há uma anomalia no sistema de injeção. Necessário passar scanner ou realizar o processo que fiz no vídeo, para detectar qual erro está acusando.
Pode ser algo simples ou algo mais grave.... a perda de força da sua moto com certeza tem haver com esse alerta. Só precisa saber do que se trata... Abcs e espero poder ter ajudado. Caso ainda nao seja, se inscreva em nosso canal para nos fortalecer. Abcs
Bom dia amigo. a minha apresenta esse erro Fi/F1 vou tentar resolver dessa forma que voce fez. Me auxilie se puder, ao desmontar a minha pra uma outra coisa, quando montei, e fui rodar, ela parou de marcar a velocidade. pode me dar uma luz a respeito?
Saudações Humberto!
Bem vindo ao canal.
Espero que dê certo o reparo ao seguir nossas dicas.
Quanto ao problema da velocidade, essa fico te devendo. Mas pesquisei sobre o sensor de velocidade da VStrom. Vc deve encontrar algo.
Abcs
O meu ficou em cima esse menos ai
Como resolver????
Porque você não coloca no título se é V Strom 650 ou 1000?
Saudações Edmundo. Bem vindo ao canal.
No título conta der da 650, mas realmente na "capa do vídeo" não há essa diferenciação.
Vou providenciar.
Valeu pela dica meu caro.
Abcs e boa semana!
Oh bicho!! Se liga. Poh o áudio está muito baixo.
Parabens cara bom video, se puder da uma força lá no meu canal, tmj.
Olá meu amigo. Obrigado e bem vindo ao canal. Já estou lá inscrito. Abcs
Boa noite não achei o catálogo de falhas
Olá Cristiano... vá no vídeo, no minuto 4:40.. estao relacionadas todas as falhas....
Espero ter ajudado.
Abcs
ESTE MODELO TEM ABS …??
Marcelo, esse modelo 12/13 é a ultima da primeira geração da VStrom. Não tem ABS.
2014 em diante já vem com ABS, tanque menor e algumas outras modificações.
Abcs
Tem algum grupo de ZAP ?
Puxa Marcelo, essa fico devendo. Não participo. Abcs
Depois eu que sou mexânico kkkkkkkkkkkk mas fala a verdade, é gostoso dar essas fuçadas né kkkkk. Abraço
Fala Diego...
Sempre gostei mas, sou preguiçoso kkkkk
As vezes quando o tempo está sobrando me aventuro....
Mas já teve vez, após muita dor de cabeça e um monte de peças parafusos no chão e q dona encrenca me enchendo o saco que, juntei tudo numa pick-up e descarreguei na oficina kkkkk
Aí falei de vira pro mecânico
Abcs
Sou adepto do "faça vc mesmo" mas mecânica e elétrica são coisas que não me arrisco. Não confio em mim. 😁😁😁😁
Eu até curto Jotal mas, sou meio preguiçoso..kkk
Se fosse eu tinha perdido uma grana 🤦♂️🤦♂️🤦♂️. Tenho maior medo de mexer na minha moto
Sou fuçador Fabiano...kkkk, nem sempre dá certo. Abcs
Show
Valeu tio Abcs