I still ask my self why didn't they paint the seats in green rather than Yellow. I really Hope that Leonardo trains are going to be used in the M3 Yellow line
+Aleksandar Miladinovic A differenza di M1 ed M3, la M2 non prevede il sistema di segnalamento automatico: ciò vuol dire che il conducente guida interamente il treno, regolandone la velocità e frenando (su M1 e su M3 il conducente si limita ad aprire e chiudere le porte, dato che i treni viaggiano e frenano automaticamente, coordinati e distanziati da un sistema computerizzato automatico). Il faro lampeggiante su M2 serve dunque come sicurezza in più per evitare accodamenti di treni ed eventuali incidenti: un faro che lampeggia è infatti maggiormente visibile dal conducente del treno che sta dietro, sia in galleria, sia all'esterno, soprattutto in caso di nebbia o scarsa visibilità (la M2 ha infatti infatti numerose fermate esterne).
@@francybausciasalentino3746 Sulla M2 sono tutti guidati a mano (anche se ancora per poco), sulla M1 e M3 sono di norma guidati in automatico, anche se la guida manuale è possibile
@@Mr_casaralta sei sempre di mezzo,levati dai coglioni ,ogni uno è libero di dire la sua opinione,ora do la mia. Ci sono andato,passa quasi ogni mezz'ora( cosa non normale per una metropolitana )i sedili sono scomodi
@@federicoferriani7953 sì certo ogni mezz'ora.... Ma che minchia stai a dire! Sulla M5 passa ogni 2 minuti e sulle altre ogni 4 minuti e raramente 5!!!!! Ma vacci veramente a Milano INVECE di vagare con la fantasia
Eleganza!
I believe this was the first ever launch of this train style in Line Green
Exactly! ;)
I still ask my self why didn't they paint the seats in green rather than Yellow. I really Hope that Leonardo trains are going to be used in the M3 Yellow line
bel treno però dovevano fargli i sedili verdi visto che circola sulla m2
+versus84
Concordo, almeno sul pavimento scuro lo sporco si vedrà meno (quelli rossi in linea 1 sono già maculati).
+versus84 E avrebbero dovuto farli più comodi...non ci si può sedere
Qual è la funzione del faro lampeggiante?
+Aleksandar Miladinovic A differenza di M1 ed M3, la M2 non prevede il sistema di segnalamento automatico: ciò vuol dire che il conducente guida interamente il treno, regolandone la velocità e frenando (su M1 e su M3 il conducente si limita ad aprire e chiudere le porte, dato che i treni viaggiano e frenano automaticamente, coordinati e distanziati da un sistema computerizzato automatico). Il faro lampeggiante su M2 serve dunque come sicurezza in più per evitare accodamenti di treni ed eventuali incidenti: un faro che lampeggia è infatti maggiormente visibile dal conducente del treno che sta dietro, sia in galleria, sia all'esterno, soprattutto in caso di nebbia o scarsa visibilità (la M2 ha infatti infatti numerose fermate esterne).
+zillouno io ci sono stato 5 volte il livrea
Meglio se preferivo il vecchio che il nuovo
è una mia impressione oppure sia il leonardo che il meneghino sono lenti in accelerazione?
dzjames1 Può essere, sia il Leo che Mene durante la frenata recuperano fino al 50% dell'energia per riaccelerare
È tutta questione del macchinista e del suo stile di guida
@@marcodamasio ma i treni nuovi sono guidati da un computer,non da un macchinista
@@francybausciasalentino3746 Sulla M2 sono tutti guidati a mano (anche se ancora per poco), sulla M1 e M3 sono di norma guidati in automatico, anche se la guida manuale è possibile
@@marcodamasio ok
Very worst train, all the new Trains is really worst. Only older Trains is best
Ma per la linea 3 non ci sarà?
Ci Sara una metro nuova nel 2024 per la M1 e la M3 con il completamento della M4 Operata da Hitachi
A me solo prenderla mi viene mal di pancia la odio
Questo treno è brutto e schifoso Anche se il sedile non è scomodo
Vai a piedi
che metro di merda
Ma che cazzo dici provinciale dimmerda
Mattia treni ed ascensori il di fuori è schifoso, l' interno non ne parliamo, meglio i Caf a Roma
@@Mr_casaralta sei sempre di mezzo,levati dai coglioni ,ogni uno è libero di dire la sua opinione,ora do la mia.
Ci sono andato,passa quasi ogni mezz'ora( cosa non normale per una metropolitana )i sedili sono scomodi
@@federicoferriani7953 sì certo ogni mezz'ora.... Ma che minchia stai a dire! Sulla M5 passa ogni 2 minuti e sulle altre ogni 4 minuti e raramente 5!!!!! Ma vacci veramente a Milano INVECE di vagare con la fantasia
@@Mr_casaralta la linea che ba a gessate sì