2024 Subaru Crosstrek 2.0i: Trotz weniger Leistung besser als bisher - Autophorie
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Heute stellen wir euch den brandneuen Subaru Crosstrek vor. Das kompakte Crossover SUV ist in Nordamerika bereits länger verfügbar. Im Januar 2024 kommt er nun auch in den deutschen Handel. In einer ersten Testfahrt geht es vor allem um die Veränderungen gegenüber dem Vorgänger Subaru XV. Diese sind teilweise positiv, teilweise auch etwas verwirrend. Im Fahreindruck geht es besonders um den verwirrenden Teil mit der geringen Motorleistung.
Viel Spaß mit dem Video.
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Technische Daten
Subaru Crosstrek 2.0ie Platinum
4-Zylinder-Boxermotor mit Partikelfilter
1.995 ccm Hubraum
84x90 Bohrung x Hub in mm
12,5:1 Verdichtungsverhältnis
100 kW / 136 PS @ 5.600 - 6.000 U/min
182 Nm @ 4.000 U/min
198 km/h Vmax
10,8 Sek 0-100 km/h
WLTP: 7,7 l/100km
WLTP: 174 g/km
Mild-Hybrid-System (permanentmagnet Synchronmotor)
E-Motor: 12,3 kW (16,7 PS); 66 Nm - in Lineartronic Gehäuse untergebracht
Lithium-Ionen-Batterie: 118,4Volt, 4,8 Ah - im Kofferraumboden untergebracht
Lineartronic (CVT Automatikgetriebe); 7 definierte Schaltkennlinien
CVT-Bereich 3,601 - 0,513
I 3,552 II 2,201 III 1,474 IV 1,228 V 1,024 VI 0,852 VII 0,682 R 3,689
Achsantrieb 3,700
48 Liter Tank
Serienbereifung: 7Jx18 mit 225/55 R18
220mm Bodenfreiheit
19,3° / 31,2° Böschungswinkel v/h
20,8° Rampenwinkel
4.495mm lang; 2.018mm breit mit Spiegel; 1.600mm hoch; 2.670mm Radstand
1.628 kg Leergewicht ohne Fahrer; zul. Gesamtgewicht 2.100kg;
max. Anhängelast 1.270 kg (bei 12%), Stützlast 80 kg; Dachlast 80 kg
Wendekreis: 11,8m
315 - 1.207 Liter Kofferraum (1314 Liter ohne Topausstattung)
1.050mm breiter Laderaum zwischen Radhäusern
800 mm bis Rücksitzlehne; max. 1850 mm
Garantie: 5 Jahre / 160.000 km
Ölwechsel: 12 Monate oder 15.000 km
Inspektion: 24 Monate oder 30.000 km
Typklassen KH/VK/TK: 17 / 22 / 23
00:00 Intro
00:39 der neue Subaru Crosstrek von Außen
01:56 Kofferraum
02:34 der Boxermotor mit weniger Leistung
03:31 mehr Platz auf der Rücksitzbank
05:10 Cockpit mit Ablagen
07:44 Fahreindruck
14:07 Ausstattung und Empfehlung
15:09 Assistent mit EyeSight Version 4
17:15 Fazit / Outro
Testwagen: 40.760 EUR 
Авто/Мото
Zum permanenten Allrad: Letztes Jahr hat mir mein alter Forester (2011er) Nachts und bei Regen auf der Autobahn in den Pyränäen den Arsch gerettet, als ich mit 130 km/h auf Wasser aufgeschwommen bin.Ich habe das Aquaplaning einfach nicht kommen sehen. Man hört das ja, wenn der Allrad arbeitet und ich war in dem Moment fast in Schockstarre. Doch das Auto hat mich da dermaßen gut durch die Situation gebracht, dass ich mich tatsächlich bei dem Auto danach bedankt habe. Ich sag es ungern, doch ich war den Tränen nahe, da ich wusste wie es hätte können ausgehen.
Natürlich eine persönliche Erfahrung und deshalb eine subjektive Sichtweise auf was man denn bei Autos wert legt. Ich selbst werde mir kein Auto mehr ohne permanenten Allrad kaufen. Es ist für mich ein maßgebender Sicherheitsfaktor. Zudem bin ich selbst mit Dachzelt unterwegs und somit zusätzlich froh von jeder nassen Wiese runterzukommen ;-)
Ich fahre aktuell einen gebrauchten 2016er Outback Diesel und es ist einfach geil -:)
Ich hatte eigentlich großes Interesse am neuen Crosstrek - fahre seit 3.1/4 Jahren einen 1.6er XV also der kleinen reinen Sauger Maschine. Aber 2 Dinge haben mich von einem Kauf des Nachfolgers abgebracht. ERSTENS die Leistungsreduktion von 150 auf 136 PS und dann ZWEITENS: der KOFFERRAUM - also meiner hat 385 Liter und der Neue e-Boxer hat nur noch 315 Liter !!! In einem mittelgroßen SUV ist das wirklich mickrig. Selbst ein POLO hat schon 280 Liter!!!
Ich werde mir dieses Jahr dann wahrscheinlich einen MAZDA CX-30 AWD AUTOMATIC zulegen, der ist zwar noch 10cm kürzer aber hat bis zu 186PS und einen Kofferraum von 430 Litern! Und…braucht trotzdem nicht mehr Sprit! 🤩😉
Gute Wahl
Der noch beste Motor ist im Outback. 2,5-Liter Boxer ohne Strom und Turbo. :) Eigentlich schade, dass es den nicht auch in anderen Modellen gibt. Aber passt wohl sonst nicht ganz mit den Emissionen und CO
@@Autophorie ...genau da hast Du recht. In den USA laufen die 2.5L Motoren auch in den Crosstreks und Forestern!
@@rolexr wären top für die Modelle (auch hier). Denke das würde alles noch etwas attraktiver machen...aber Brüssel halt
Danke für die Vorstellung des Crosstrek. Hoffentlich bleibt die Marke trotz immer kleinerem Produktangebot und geringen Verkaufszahlen weiterhin in Deutschland aktiv.
Für die nächsten 2-3 Jahre sind 4 neue Elektro-Modelle geplant. Von daher werden die wohl da bleiben :)
P.S.: Danke für euer Video. Ich finde, ihr beschreibt die Besonderheiten von Subarus gut und ihr bringt es auch mit eurem eigenen Stil Autos in Videos darzustellen gut rüber. Merci !.
Dankeschön :)
Wenn ich es richtig verstanden habe (leider hier kein Hinweis darauf!) haben die elektrisch verstellbaren Sitze keine Memory-Funktion (meine Frau ist 160 cm groß, ich 196 cm) und Laden vom Handy geht auch nur per Kabel (nicht induktiv). Schade eigentlich für ein Fahrzeug in der Preisklasse (z. B. Platinum für rd. 40.000 €).
Das ist leider korrekt. Elektrisch ja, Memory nein.
Daumen hoch für den Subaru, gefällt mir sehr gut! Grüße aus dem Honda Lager #HondaZRV #HondaJazzCrosstar #HondaCivic #HondaZRV #HondaHRV
Ein sehr schönes Video zu einem super Auto. :) Ich bräuchte jetzt keinen permanenten Allrad-Antrieb, aber das ist ja bekanntlich "Geschmackssache". ;) Ansonsten finde ich den Wagen echt schön. :) Besonders die Assistenz scheint ja wirklich gut zu sein. Die USB-A und USB-C sind auch gut. Kann man die USB-C für CarPlay nutzen? P.S.: es fehlte der Blick in den Kofferraum, oder wurde er bewusst weg gelassen? ;) Du warst in der Gegend um Bad Tölz unterwegs, richtig? ;)
Ist das nicht drin? Oh man. Ja war nicht mein Tag. Als Grundregel, wenn USB A und C verfügbar ist, ist USB-C in 99% der Fälle nur zum Laden da :)
Du fragst Sachen, statisch ist das in der Nähe von Garching. Die Fahraufnahmen sind im Süden von München, aber wo genau kann ich jetzt nicht mehr sagen :P
@@Autophorie Alles gut. ;) Ich meine, dass der Blick in den Kofferraum nicht drin ist. Ich meinte "nur", einen Wegweiser nach "Bad Tölz" erblickt zu haben, als Du gefahren bist. :) Da waren wir vor gefühlten Ewigkeiten mal im Urlaub. "Schlechte Tage" haben wir alle mal. Mach Dir nichts draus. ;) Auf USB-C zum Laden hätte ich auch selbst kommen können. ;)
Ah gut, dass kann sein. War unterhalb von München Richtung Murnau, Staffelsee und CO .)
@@Autophorie Dann kann das von der Richtung her sehr gut passen. :)
3:43 Diese radikalisierte Mütze gehört in die Tonne. 😉
😂 wenn es mal wieder wärmer wird vielleicht
Nur 25% Preisanstieg seit 2019 ist doch etwas zuviel, hoffendlich hält mein XV noch lange!
Mein 2006er Forester hat aktuell 03/2024 224 000 km und schnurrt wie ein Schweizer Uhrwerk. Bei Ölwechselintervall von 15000 km leere keine Tropfen Öl in dieser Zeit nach. Mein nächster wäre der Crosstrek. Ich befürchte, dass Forry noch lange schnurrt und der Crosstrek noch eine ganze Weile warten muss. Ich liebe meinen alten Forester. Wer kann dies von seinem Auto behaupten?
Tolles Auto!👌
Auf jeden Fall 👍
Subaru ist irgendwie gar nicht mehr auf meiner Liste. Die sehe ich hier kaum noch auf den norddeutschen flachen und geraden Straßen. Der nächste Subaru Händler ist 40 km weit entfernt.
Die Anzahl an Händlern ist auch übersichtlich geworden. Knapp unter 150 Stück. Laut deren Plan kommen aber parallel zu Toyota auch einige elektrische Subaru demnächst
Ich wollte immer einen Micro Van, oder heißt es Bus, haben.
Mit allem was möglich war,
Schiebedach, oben die Fenster usw. Hab mich aber nicht getraut. Händler war auch 40 km weg. Jetzt ist er ganz weg. Dazu kam daß ich ein ungutes Gefühl wegen der eigentlich nicht vorhandenen vorderen Knautschzone hatte.
@@Autophorieverbrenner Kiste 😢
Ja, es gibt Autos aus Wolfsburg, da benötigt man an jeder Ecke eine Vertragswerkstatt, nicht so bei Subaru.
5 Jahre Garantie bis 160000 km bekommst Du bei VW niemals!
Ich war über 30 Jahre überzeugter VW Fahrer mit 5 Neufahrzeugen Golf und Passat und fahre jetzt einen 2006er Forester mit aktuell 224 000 km.
Ich will ihn garnicht abgeben. Ich liebe ihn - warum wohl?
Für einen Benziner mit E-Erweiterung ist der Verbrauch im Jahr 2024 zu hoch 😢
Permanenter Allrad braucht halt bischen mehr , Der Boxermotor hat auch mehr bewegliche Teile dafür läuft er ruhiger und im Unfallsfalle drückt er sich unter die Karosse .
Eins der sichersten Autos was Fahrstabilität und passive Sicherheit angeht , top ausgestattet und im Umfeld deutlich günstiger da gebe ich gerne bischen mehr für Sprit aus
40 tsd fur einen xv 😂😂😂😂😂😂😂. Das nennt man Inflation 😂😂😂
Sehr gut gezeigt was an dem Wagen gut ist. Denke .
Dankeschön :)
Tolles Auto zum sehr guten Preis👍
Die Phorie scheint aktuell nicht mehr so gegeben , hab den Kanal sonst immer gerne gesehen.
AWD ist nicht nur ein ‚nice to have‘ sondern eine wirkliche Sicherheitsausstattung - also nicht nur für das Gelände. Leider absolut hässlich finde ich die schwarzen Kunststoffbeplankungen rund um die Radläufe ( wie auch bei Toyota ).
Dann vielleicht der Impreza? Der hat weniger Kunststoff rund herum :)
Leider falscher Motor. Diesel müsste rein
Glaube Diesel gibt es bei Subaru schon bald zehn Jahre nicht mehr. Real sind es vielleicht fünf, fühlt sich aber an wie zehn :D
Ein 2.5 Benziner ohne E. Auto wäre leichter und mit dem potenteren Motor kann man auch sehr Sprit sparend fahren. Da braucht es dann den Diesel nicht mehr.
@@matthiasgaug729 Der Diesel hat deutlich mehr Drehmoment und brauch mindestens 3 Liter weniger als 2,5 Benziner. Notfalls auch ein Plug-In-Hybrid mit 100 km E-Reichweite. Bekommen ja andere Hersteller auch hin.
@@matthiasgaug729 geht leider wegen der komischen Papier-Emissionen nicht. "Real" zählt auch im wltp nicht so sehr wie Labor. Daher...wird das wohl leider nichts
E mobilität muss wieder gehen