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그와중에 엔진소리 짱짱해 ㄷㄷㄷ
노인학대....
노인학대를 넘어성 예토전생 ㄷㄷ
@@성이름-g5e9h 자꾸 진지빠는 새끼들 꼭한명 있네
와 ㅇㅈ
@@neostatus9774 뒷북이지만 뭐라했어요?
@@Sexmaster458 5개월전이라서 기억이 ㅎ
그랜저야 아프지말고 잘 지내야 한다
6기통이다 아니다 의견이 분분한데 영상 업로드하신분께서 4기통 2.0 수동이라고 하셨습니다.. 댓글에서요. 의심되시면 직접 확인해보시길 ^^
v6 3.0은 다 오토임.. 저건 딱봐도 수동이잖누...ㅋㅋ
요새 드는 생각인데 멋진 명품도 좋은데 한 물건 오래 쓰는거도 멋진듯
2.0 수동 모델이네요 30년전 아버지차
아따 91년생인데 아직까지 잘 달리나보네요 소리가 기가 막힙니다 👍
시리우스 엔진인가요? 고회전에서 왜애앵 소리 매력적이네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ소리는 우렁찬데 속도가 안올라가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
퓨링딩 요즘차에 비하면 그럴 수도 있지만 저때 당시 차로 치면 엄청 난거죠ㅋㅋㅋ
@@dlgustjd0920 당연하져 ㅎㅎㅎ
그래도 모자라진 않게 달려줍니다.^^
람보제로백 잘못들어온줄알았어 소리만듣고
우렁찬목소리로 천!천!히!
30년전차가 저정도면 고급차는 세월이지나도 고급차네요..ㅋㅋ
각그랜저 2.0 엔진은 당시 명품 미쓰비시 시리우스 엔진입니다. 시리우스 엔진 블럭이 워낙 딴딴한데다 직렬4기통이라 30년이 넘었어도 아마 엔진 진동은 거의 없을겁니다. 시리우스 롱스트로크 4기통 DOHC는 원래 고회전 엔진이 아니기 때문에 저속구간을 넘어서면 가속이 느리게 붙어 보이는건 어쩔 수 없습니다만 30년전 4기통 직렬 롱스트로크로 제로백이 12초라면 지금 기준으로도 크게 후달리는건 아닙니다.
소나타2,3 마르샤에 들어가는 2.0도 같은 시리우스 엔진인가요? 초기시동시 모기소리나는 그엔진틀린 것 같긴한게 레드존이 7천부터이거든요 실제로 중립에서 풀악셀 밟아보면 8000쯤 넘어서 퓨얼컷 걸립니다
@@gtr34vspec 마르샤 2.0 : 시리우스, 2.5 : 싸이클론
각그랜져는 sohc입니다
네 축하드려요
각그랜저 2.0은 SOHC고 시리우스 2.0은 스퀘어 세팅, 2.4가 롱스트로크고 1.6은 숏스트로크인데 뭐 이리 틀린 정보들만 골라서 당당허게 ㅋㅋ
제로백: 13초30년 된 차인데 상태가 저 정도면 괜찮은 것 같네요 ㅎㅎ
지금 올뉴카니발 12인승 정도는 나가네요
@@윤근호-v7i 경차 제로백이랑 비슷하군요 13~14초 나오니깐요
소리는 슈퍼카 저리가라네
와... 잘나간다 ㄷㄷ
역시 환경규제 없을때 만든 엔진클라스
ㄹㅇ 괴물들 ㅋㅋㅋ
어떤 의미인지 이해가 잘....
@@mug2158 저 제로백이 빠른편인건가요?
@@mug2158 각그렌져는 당시 지방 아파트 한채 값이었는데요... 벤츠 S 클래스급 아닐까 싶습니다. ㅋㅋ
@@mug2158 설마? G70 3.3의 제로백과 같은 수치인가요? ㅋ ㅎㄷㄷ
13초ㄷㄷㄷ 30년되도 요즘 포터급으로는 나와주네여ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋ
포터 일렉트릭은 8초고일반은 10~14초임캠핑카는 20초넘어가고
@@임주희-v7t 구형 터보 인터쿨러는 13초 나옴 CRDI는 12 10초 쯤 나오니
진짜 현역이다..
저보다 나이많으신 그래저형님께 인사박습니다
알고리즘으로 방금봤던 04년식 매그너스가 LPG이긴 하지만 제로백 16초던데91년에 제로백 13초면 진짜 빨랐겠어요
게다가 연식도 있고 주행거리도 20만 다된차가 저 정도고요 90년말에 각그랜저 신차 수동으로 몰아보니 제로백 11초 정도로 기억합니다 차체도 큰데 저 정도면 대단한거죠 지금 그랜저도 대충 10초 언저리라서 큰 차이 없죠
@@윤근호-v7i 네 6~7년전 아버지한테 물려받아 중고차로 팔아버리기까지 97년식 고물 체어맨600s 모델이었는데 제로백 8초 찍고당시 LF쏘나타 처음 나왔을때로 기억하는데 2.4엔진은 이기고 K5 터보는 못이기더라구요 요즘 현기차 터보 아니면 2000cc까지는 못이길것 같아요
제로백이 16초인 차도 있다고? 모닝이냐?
소나타j2 시리우스엔진특유의 윙윙거리는 엔진음이 특이했음
이분 아직도 타고다니시던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요번에 코란도도 사셨네요
크.. 수동 변속이 오토 마냥 부드러웁네요.
오, 수동인가요? ㅎㅎ 변속은 차에 무리안가게 일부러 천천히 하신건가요?
역시 일제기술력이 좋긴 좋네요 ㄷㄷ
역시 전설의 명품엔진 4G63
노노 sohc에요 105마력
그만큼 아직 달릴수 있다시는거지!
헉!! 13초 옛날에 비하면 진짜 빠르네요
2000CC 인가요??
캬. 그랜저 저 땐 최고였는데ᄏᄏ
각그랜저는 옛날에 부자들만 타는 차 였습니다
엔진소리는 6기통 같은데 수동변속기네요 ㄷㄷ.... 각그랜져가 6기통 수동모델이 있었었나요?
4기통 SOHC 수동입니다.^^
@@The94jihwan 우와 소리 되게 좋네요 ㅎㅎ
와씨 SOHC 대박...
엔진소리 죽인다..
30년대 된차인데도 저정도면 훌륭합니다 포르쉐 배기음 흡사하네요
?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫 스타트에서 휠스핀...ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 진지충으로서 보기에 휠스핀이 강한출력에서도 발생하지만 대게 저런차량에서는 똥그립타이어의 영향에 의해 발생하는게 흔해요.
추가로 전륜바리라 휠스핀 내는데 들어가는 힘도 후륜에 비해 적죠ㅋㅋ 클러치킥도 가능하고요
아니 무슨 포르쉐소리가 나 ㅋㅋ
공랭식 폴쉐 소리남 ㅋㅋ
엔진 터집니다요
良い音。。
부라보!!!!!!!!!
미쓰비시 특유의 소음이네요
배기음 죽이네요!
V6인가요?
2.4인가요?
초반 사운드가... 제로 300km 5초 찍던 드래그용 슈퍼카 생각나네;;
스틱 간지
소리는 무슨 마라를 넘어섰다ㅋㅋㅋㅋ
저때 각그랜저의 위상은 지금의 제네시스 g90,벤츠s클
저정도면 우리나라에서 모자람없이 달릴수잇습니다
내 기억에 각그랜저 뒷좌석이 전동시트였었음
맞아요
수동같은데 맞나요?
Apologies, wrong room. 👋🏾
엔진소리에 취한다...
노인을 존중해야지!힘들어하시자나요!
97년식 수출형 아반떼 디럭스가 제로백이 9초 정도 됬었는데
전설의 구아방
나랑동갑이네91년 양띠
소리좋다
30년전 자동차인데 예상보다 빠르네요.
생각보다 잘 나가는데요? 아직 현역이네요 부품 구하는건 점점 힘들어질거 같긴 한데.
옵션으로 크루즈 컨트롤도 있다는 각그랜저~
경차수준이네요....
고로롱 육기통 소리 너무조앙
6기통 아닙니다 6기통은 3000cc4기통 이예요
@@korea251 4기통 소리임
닥신 왈 : 클래스는 영원하다~
거의 20만 탔네
gps로 측정해야하는데.... 아날로그방식은 오차범위가 너무 큼
부장님을 나오게 만들었다는 그 각그랜져구만 .
아 이거 페북에서 봤는데
오 수동변속기 사양이네요?
제차도 91년식
저때는 버스들 자랑인양 100km 가능 ! 써놓고 다녔던 시절
소리 죽이네요 ㄷㄷ 연비는 어느정도 나올려나요?
시내 기준 4-5키로 나옵니다 각그랜져는
Is that a Nissan?
Nope it’s hyundai
@@노해찬-o9t Tnx man !
This was sold as 1st gen hyundia gradeur in Kor and Mitsubishi Debonair in JPN
@@alphak4581 Never saw any of these on the streets of Europe. Interesting car ! Thnx
제로백14초
제로백은 옛날차랑,지금차랑 비슷하네
대략 11초정도
세월에 따른 기술의 차이는 어쩔 수 없나보군요. 변속할때마다 슬립이 눈에 띄게 일어나네요
변속창이 없는걸로 봐서는 수동입니다
모닝보다 차가 가속이 느리네.. 진정 당대 최고의 기술력이었나..
노인을더학데해서 제로이백도 도전하시겠습니까?(네,아니오)
오
아직 건강 하다는 것가
2.0 수동인가요
V6 3.0이요..설명란보면 나오는데
@@Railroader-1 설명란 공란이고 엄연히 4기통 소리입니다. 다른 댓글 보면 2.0이 맞는 것 같네요.
시리우스 명기죠~
소리가 ㄷㄷㄷㄷ
다들 느리다하시는데 30년전 치고 대단한거아닌가요? 지금 제차 그랜져ig 2.4로도 저거보다 훨씬빠를거란 확신이 안서는데..
30년전 치고 대단한건 맞는데 2.4 확인 안서는건 주접 떠는거죠 ㅋㅋ 요즘 차는 경차빼곤 다 8초대는 나오는데
요즘나오는 아반떼 cvt한테 져요
@@Joykerr ig가 한 9-10초 언저리 입니다 다 8초대 나오는건 아니에요 아반떼n고성능 모델 제외하면요
@@윤근호-v7i 뭔소리 셀토스 케파 1.6터보도 7초후반 8초림
@@Joykerr 쨌든 그랜저 ig도 8초후반 9초초반 밖에 안나오니 큰 차이 없는건 맞잖아요 워낙 엔진이 좋아서 그런 소형,준중형차는 좀 다르죠
소리 들어보니 수동변속기 인 것 같은데요. ㅎㅎㅎ
명차의 시작
13 초 ㅁㅊ
부아아아아아아아아아ㅏ아아앙
30년된차가 키로수가 19만이라니..
ㄷㄷ 개빠르네
소리만 들으면 200
???: ㅈ구형 그랜저 제로백 테스트..! 자... 갑니다!!!! (흐읍) 좀 가라 가라 가라 ㅅ발
저때당시 저정도 가속이면 왠만한차 씹어먹고 다녔지
Rpm 6천이상 안쓰시네요마력 - 200
2.4 수동같네요...
12.7초
왐마 스틱인가애?
브이 띡뜨 땀천V6 3000(cc)
모닝보다 빠른거 같은데 🤔
잘나가네...
엔진소리가 왠지 다마스 같네요😂
다마스는 저런 소리 안납니다;;타우너, 다마스 다 끌어봤습니다..
켄츠할배가 생각나네
환경규제 없던시절 엔진의위엄 ㅎㄷㄷ
그와중에 엔진소리 짱짱해 ㄷㄷㄷ
노인학대....
노인학대를 넘어성 예토전생 ㄷㄷ
@@성이름-g5e9h 자꾸 진지빠는 새끼들 꼭한명 있네
와 ㅇㅈ
@@neostatus9774 뒷북이지만 뭐라했어요?
@@Sexmaster458 5개월전이라서 기억이 ㅎ
그랜저야 아프지말고 잘 지내야 한다
6기통이다 아니다 의견이 분분한데 영상 업로드하신분께서 4기통 2.0 수동이라고 하셨습니다.. 댓글에서요. 의심되시면 직접 확인해보시길 ^^
v6 3.0은 다 오토임.. 저건 딱봐도 수동이잖누...ㅋㅋ
요새 드는 생각인데 멋진 명품도 좋은데 한 물건 오래 쓰는거도 멋진듯
2.0 수동 모델이네요 30년전 아버지차
아따 91년생인데 아직까지 잘 달리나보네요 소리가 기가 막힙니다 👍
시리우스 엔진인가요? 고회전에서 왜애앵 소리 매력적이네요
ㅋㅋㅋㅋㅋ소리는 우렁찬데 속도가 안올라가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
퓨링딩 요즘차에 비하면 그럴 수도 있지만 저때 당시 차로 치면 엄청 난거죠ㅋㅋㅋ
@@dlgustjd0920 당연하져 ㅎㅎㅎ
그래도 모자라진 않게 달려줍니다.^^
람보제로백 잘못들어온줄알았어 소리만듣고
우렁찬목소리로 천!천!히!
30년전차가 저정도면 고급차는 세월이지나도 고급차네요..ㅋㅋ
각그랜저 2.0 엔진은 당시 명품 미쓰비시 시리우스 엔진입니다. 시리우스 엔진 블럭이 워낙 딴딴한데다 직렬4기통이라 30년이 넘었어도 아마 엔진 진동은 거의 없을겁니다. 시리우스 롱스트로크 4기통 DOHC는 원래 고회전 엔진이 아니기 때문에 저속구간을 넘어서면 가속이 느리게 붙어 보이는건 어쩔 수 없습니다만 30년전 4기통 직렬 롱스트로크로 제로백이 12초라면 지금 기준으로도 크게 후달리는건 아닙니다.
소나타2,3 마르샤에 들어가는 2.0도 같은 시리우스 엔진인가요? 초기시동시 모기소리나는 그엔진
틀린 것 같긴한게 레드존이 7천부터이거든요 실제로 중립에서 풀악셀 밟아보면 8000쯤 넘어서 퓨얼컷 걸립니다
@@gtr34vspec 마르샤 2.0 : 시리우스, 2.5 : 싸이클론
각그랜져는 sohc입니다
네 축하드려요
각그랜저 2.0은 SOHC고 시리우스 2.0은 스퀘어 세팅, 2.4가 롱스트로크고 1.6은 숏스트로크인데 뭐 이리 틀린 정보들만 골라서 당당허게 ㅋㅋ
제로백: 13초
30년 된 차인데 상태가 저 정도면 괜찮은 것 같네요 ㅎㅎ
지금 올뉴카니발 12인승 정도는 나가네요
@@윤근호-v7i 경차 제로백이랑 비슷하군요 13~14초 나오니깐요
소리는 슈퍼카 저리가라네
와... 잘나간다 ㄷㄷ
역시 환경규제 없을때 만든 엔진클라스
ㄹㅇ 괴물들 ㅋㅋㅋ
어떤 의미인지 이해가 잘....
@@mug2158 저 제로백이 빠른편인건가요?
@@mug2158 각그렌져는 당시 지방 아파트 한채 값이었는데요... 벤츠 S 클래스급 아닐까 싶습니다. ㅋㅋ
@@mug2158 설마? G70 3.3의 제로백과 같은 수치인가요? ㅋ ㅎㄷㄷ
13초ㄷㄷㄷ 30년되도 요즘 포터급으로는 나와주네여ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋ
포터 일렉트릭은 8초고
일반은 10~14초임
캠핑카는 20초넘어가고
@@임주희-v7t 구형 터보 인터쿨러는 13초 나옴 CRDI는 12 10초 쯤 나오니
진짜 현역이다..
저보다 나이많으신 그래저형님께 인사박습니다
알고리즘으로 방금봤던 04년식 매그너스가 LPG이긴 하지만 제로백 16초던데
91년에 제로백 13초면 진짜 빨랐겠어요
게다가 연식도 있고 주행거리도 20만 다된차가 저 정도고요 90년말에 각그랜저 신차 수동으로 몰아보니 제로백 11초 정도로 기억합니다 차체도 큰데 저 정도면 대단한거죠 지금 그랜저도 대충 10초 언저리라서 큰 차이 없죠
@@윤근호-v7i 네 6~7년전 아버지한테 물려받아 중고차로 팔아버리기까지 97년식 고물 체어맨600s 모델이었는데 제로백 8초 찍고
당시 LF쏘나타 처음 나왔을때로 기억하는데 2.4엔진은 이기고 K5 터보는 못이기더라구요 요즘 현기차 터보 아니면 2000cc까지는 못이길것 같아요
제로백이 16초인 차도 있다고? 모닝이냐?
소나타j2 시리우스엔진특유의 윙윙거리는 엔진음이 특이했음
이분 아직도 타고다니시던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 요번에 코란도도 사셨네요
크.. 수동 변속이 오토 마냥 부드러웁네요.
오, 수동인가요? ㅎㅎ 변속은 차에 무리안가게 일부러 천천히 하신건가요?
역시 일제기술력이 좋긴 좋네요 ㄷㄷ
역시 전설의 명품엔진 4G63
노노 sohc에요 105마력
그만큼 아직 달릴수 있다시는거지!
헉!! 13초 옛날에 비하면 진짜 빠르네요
2000CC 인가요??
캬. 그랜저 저 땐 최고였는데ᄏᄏ
각그랜저는 옛날에 부자들만 타는 차 였습니다
엔진소리는 6기통 같은데 수동변속기네요 ㄷㄷ.... 각그랜져가 6기통 수동모델이 있었었나요?
4기통 SOHC 수동입니다.^^
@@The94jihwan 우와 소리 되게 좋네요 ㅎㅎ
와씨 SOHC 대박...
엔진소리 죽인다..
30년대 된차인데도 저정도면 훌륭합니다 포르쉐 배기음 흡사하네요
?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
첫 스타트에서 휠스핀...ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 진지충으로서 보기에 휠스핀이 강한출력에서도 발생하지만 대게 저런차량에서는 똥그립타이어의 영향에 의해 발생하는게 흔해요.
추가로 전륜바리라 휠스핀 내는데 들어가는 힘도 후륜에 비해 적죠ㅋㅋ 클러치킥도 가능하고요
아니 무슨 포르쉐소리가 나 ㅋㅋ
공랭식 폴쉐 소리남 ㅋㅋ
엔진 터집니다요
良い音。。
부라보!!!!!!!!!
미쓰비시 특유의 소음이네요
배기음 죽이네요!
V6인가요?
2.4인가요?
초반 사운드가... 제로 300km 5초 찍던 드래그용 슈퍼카 생각나네;;
스틱 간지
소리는 무슨 마라를 넘어섰다ㅋㅋㅋㅋ
저때 각그랜저의 위상은 지금의 제네시스 g90,벤츠s클
저정도면 우리나라에서 모자람없이 달릴수잇습니다
내 기억에 각그랜저 뒷좌석이 전동시트였었음
맞아요
수동같은데 맞나요?
Apologies, wrong room. 👋🏾
엔진소리에 취한다...
노인을 존중해야지!
힘들어하시자나요!
97년식 수출형 아반떼 디럭스가 제로백이 9초 정도 됬었는데
전설의 구아방
나랑동갑이네
91년 양띠
소리좋다
30년전 자동차인데 예상보다 빠르네요.
생각보다 잘 나가는데요? 아직 현역이네요 부품 구하는건 점점 힘들어질거 같긴 한데.
옵션으로 크루즈 컨트롤도 있다는 각그랜저~
경차수준이네요....
고로롱 육기통 소리 너무조앙
6기통 아닙니다 6기통은 3000cc
4기통 이예요
@@korea251 4기통 소리임
닥신 왈 : 클래스는 영원하다~
거의 20만 탔네
gps로 측정해야하는데.... 아날로그방식은 오차범위가 너무 큼
부장님을 나오게 만들었다는 그 각그랜져구만 .
아 이거 페북에서 봤는데
오 수동변속기 사양이네요?
제차도 91년식
저때는 버스들 자랑인양 100km 가능 ! 써놓고 다녔던 시절
소리 죽이네요 ㄷㄷ 연비는 어느정도 나올려나요?
시내 기준 4-5키로 나옵니다 각그랜져는
Is that a Nissan?
Nope it’s hyundai
@@노해찬-o9t Tnx man !
This was sold as 1st gen hyundia gradeur in Kor and Mitsubishi Debonair in JPN
@@alphak4581 Never saw any of these on the streets of Europe. Interesting car ! Thnx
제로백14초
제로백은 옛날차랑,지금차랑 비슷하네
대략 11초정도
세월에 따른 기술의 차이는 어쩔 수 없나보군요. 변속할때마다 슬립이 눈에 띄게 일어나네요
변속창이 없는걸로 봐서는 수동입니다
모닝보다 차가 가속이 느리네.. 진정 당대 최고의 기술력이었나..
노인을더학데해서 제로이백도 도전하시겠습니까?(네,아니오)
오
아직 건강 하다는 것가
2.0 수동인가요
V6 3.0이요..설명란보면 나오는데
@@Railroader-1 설명란 공란이고 엄연히 4기통 소리입니다. 다른 댓글 보면 2.0이 맞는 것 같네요.
시리우스 명기죠~
소리가 ㄷㄷㄷㄷ
다들 느리다하시는데 30년전 치고 대단한거아닌가요? 지금 제차 그랜져ig 2.4로도 저거보다 훨씬빠를거란 확신이 안서는데..
30년전 치고 대단한건 맞는데 2.4 확인 안서는건 주접 떠는거죠 ㅋㅋ 요즘 차는 경차빼곤 다 8초대는 나오는데
요즘나오는 아반떼 cvt한테 져요
@@Joykerr ig가 한 9-10초 언저리 입니다 다 8초대 나오는건 아니에요 아반떼n고성능 모델 제외하면요
@@윤근호-v7i 뭔소리 셀토스 케파 1.6터보도 7초후반 8초림
@@Joykerr 쨌든 그랜저 ig도 8초후반 9초초반 밖에 안나오니 큰 차이 없는건 맞잖아요 워낙 엔진이 좋아서 그런 소형,준중형차는 좀 다르죠
소리 들어보니 수동변속기 인 것 같은데요. ㅎㅎㅎ
명차의 시작
13 초 ㅁㅊ
부아아아아아아아아아ㅏ아아앙
30년된차가 키로수가 19만이라니..
ㄷㄷ 개빠르네
소리만 들으면 200
???: ㅈ구형 그랜저 제로백 테스트..! 자... 갑니다!!!! (흐읍) 좀 가라 가라 가라 ㅅ발
저때당시 저정도 가속이면 왠만한차 씹어먹고 다녔지
Rpm 6천이상 안쓰시네요
마력 - 200
2.4 수동같네요...
12.7초
왐마 스틱인가애?
브이 띡뜨 땀천
V6 3000(cc)
모닝보다 빠른거 같은데 🤔
잘나가네...
엔진소리가 왠지 다마스 같네요😂
다마스는 저런 소리 안납니다;;타우너, 다마스 다 끌어봤습니다..
켄츠할배가 생각나네
환경규제 없던시절 엔진의위엄 ㅎㄷㄷ