JR埼京線とりんかい線が直通運転している理由

[@ヨクンヨクン]

昔川越では運がよけりゃJRに行った元70-000とりんかい車のままの70-000の顔合わせができた。ただ前者は2年前に重機に食べられたが。

[@wonderv2889]

懐かしいですね、2編成の内1編成は209系を新造してまで走らせていましたね🥴

[@kiriotoshimix]

重機に食べられたって表現好き

[@ヨクンヨクン]

@wonderv2889
ちなみにその新造車両は209系として最後に作られた事例となっとるがE231系の製造期間中にしてE233系製造直前の時期に製造されたのにもかかわらずわざわざ209として製造したのは正直驚いた。

[@onstage1970]

埼京線品川行きがあれば羽田空港も東海道新幹線も乗り換え一回なんだけど、北与野〜板橋間のユーザーのことなど考えてないからな。。。

[@板橋治雄]

品川駅の構造上平面交差が多過ぎます。

[@nyanta1486]

少なくとも赤羽以北は仕方なく作ってやった路線だしな。

[@user-li5dt7gj2f]

てか、世界都市博覧会で作りかけやった貨物線を転用したんやないんか？

[@yoichi503]

原因を作ったのは青島のおっさんか

[@みゅやみゅや]

はあ、またパクりかよ...

[@ヨクンヨクン]

@みゅやみゅや
言われてみればな。ちょっと前にゆっくり鉄道博物館が『なぜ埼京線とりんかい線の直通運転するのか？』という動画あげてたしな。

[@katatsumuri84]

読点いれてくれ

[@みつお-l1h]

埼玉県民がコミケや例大祭に楽に行くためでしょ？令和6年11月8日

[@Usa-Pyong-327Ad8d]

埼玉の何処からかによるがエラく運賃の掛かりそうなルートだな。

[@ll-do5jc]

@@Usa-Pyong-327Ad8dコミケってそんな頻繁にやってるもんではないし交通費のことはそこまで考えなさそう

[@MinecraftJavaPlayerWithパブロ]

川越から新木場まで直通のルートが2つあるというね
とても便利です