Рессоры отлично разбираться и выстукивються на наковальне, придаёться первоначальный изгиб, и больше, хватает надолго, я ездил несколько лет так и продал с не просевшими ресорами,
я себе на фермера 4верхних листа с пачки добавил в каждую ресору в место13шт стало 17шт стремянки остались родные выкинул только проставку между мостом и рессорой .на порожней машине как на дровнях всю сраку по ухабам обстучиш но на гружёной как на партийном лимузине.грузоподёмность примерно 2-3 тоны .я доволен результатом модернизации! а пружины ставят только на поповозки чтоб не проседало и помягче ехать. а при ремонте или замене моста,редуктора ,срезаной полуоси. сколько дополнительной работы надо сделать и невезде есть сварка и комфортные условия труда.
я себе ставил пружины от ваз 5,задние пружины,резал по пчть витков,ставил за 10 менут без стяжек и проволок,открутил по одной чашки с каждой стороны мост упал ,длинее несоветую ставить пружины,спередком на много сложнее справой стороны,пружина трет об ресору,но поездев с месяц она притерлося и неслышно
В принципе нормально, .но можно сделать,лучше,поставить под пружины ,не помню как называются,как на классике под пружинами стоят опоры с резиновыми втулками,не будет греметь
Нужно целые пружины ставить, а если и обрезать, то совсем немного. А если от нивы передние пружины поставить, интересно подойдут или нет, нивовские ведь пожощще будут.
Батенька у вас руки мастеровые а познаний мизер в силу возраста . Чтобы не выдумывать квадратное колесо есть учебники а если лень и нет времени их изучать то спросите настоящих шоферов да да не водителей а шоферов 1 класса 2 класса да и 3 класса которые имели опыт работы на машинах с рессорной подвеской . Так вот проще простого вам с вашим умением и вашими руками снять рессоры разобрать их и каждый лист отбить на наковальне и снова собрать и поставить и ваша буханка будет стоять как с конвейера . Служат отбитые рессорные листы треть от новых листов но отбивать их можно множество раз а это экономия !!! Ну а если пружины ставить то точно не от 8-9 а как минимум от 2-4 а лучше от нивы .
@@alexveretenov9902 Мил человек я 14 лет на газ-24 в такси отработал и не басню вам тут пою высосанную из пальца !!! В рессорном цехе одну рессору два слесаря снимали за 8 минут , после разбирали и отбивали каждый лист треснутые заменяли ставили на место , так что не умаляйте меня не стоит !!!
А прокатать рессоры не судьба? Я на Волге так сделал. Ещё давным давно. Жопа поднялась нехило. Дешевле выйдет. Заодно и смазать можно пока в разобранном виде будут.
А не проще было поставить поставки между рессоры и мостом ? Благо длины резьбы на стремянках хватает, я на своей служебной буханке поставил по одной дополнительно , норм поднялась а ещё когда меняли кузов я поставил резиновые проставки из толстой транспортной ленты между рамой и кузовом (хотел подушки двигателя от нивы поставить но они дорогие сцуко) а так бы лифтанул на 5 см относительно рамы
А без пружин, не пробовал машину от земли оторвать? Пятый год тайгу раздвигаю на фермере поднятом при помощи проставки 6 см.( задний мост), 4 см.(передний мост). на рессору. И 5 см кузова- кабины. Вопрос огромный нахрена просаживать сварочным током раму???
Наверное нужно было трубу разрезать повдольна нее пластину и и болты через отверстия. Зеркально. Делать так делать верней не гробить. Я купил себе рессорына перед и зад. Одна сторона перекошена. Вроде долго у людей уазы а все равно тупят. У знакомого бобик тоже приварена.бобиквозможно большой груз не таскает.не подумал что новые может плохие будут. Да времени нет. Нужно гараж сделать долить стены бетоном. Но не выкидываю хоть.
Между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).
SeriousWlliam коту делать не хрен он яйца лижет так и тут...что только народ не сделает лишь бы было не дорого.может на кобыле ездить с телегой там рессор нет.
Нужно раму сначало из нутри сварить , усилить пластиной .... Загибает ее на раз - два ... Потом уж пружину ставить ... А так идея нормальная , пружину больше не надо , иначе рама страдать начнет . Я езжу уже лет 5 на грузовом УАЗе ... Полет нормальный , но у меня все усилено
Раму гнет на раз, это правильно вы заметили. Дуг на УАЗ фермер поставил пружины и сам даже не заметил где как и когда раму загнул. У меня УАЗ 3303 98 года. Купил четыре стремянки удлиненные, вырезал две проставки из листа стали толщиной 15мм, также сделал сам четыре опорных кронштейна с резиновыми подушками, и установил подрессорники. Теперь гружу до 2,5 тонн и УАЗ кренится меньше, и нераскачивает ее.
А как на счёт пробоя (в сжатом состоянии), то есть на кочках не пробивает? Как я понимаю отбойник для того и стоял - чтоб в чулок моста упереться в случае чего?!
Пружины вместе с рессорами работают? Жесткость может оставаться от рессор. При установке пружин распирать домкратом мост от рамы не пробовал? По хорошему заднюю часть рессор отрезать надо и оставлять одни пружины с амортизаторами и ставить реактивные тяги.
ну да,а ебля с пружинами для рабочей машины это как раз....не проще ли тогда новые рессоры поставить? или несколько листов заменить? если уж совсем денег жалко
+Андрей Смирнов новая рессора 3600 плюс стремянки, плюс подушки все поменять в 15000 выйдет если не больше. И ещё не известно сколько проходят новые рессоры. Да и вообще я рихтовал потом пол дня ставил одну. Там специальный инструмент нужен сначала разогнуть и разогнутую ставить.
На стоке расстояние от отбойника до моста одно расстояние так сказать свободный ход, а при установке пружин расстояние и работа подвески уже другая, до отбоя расстояние меньше и вся нагрузка идет на пружины, по моему мнению ставить надо было пружины слабые что бы просто компенсировать и поставить стойки амортизаторы для демпфирования
Всё верно говоришь..! Только от чего стойки амортизатора ставить и как? Я тоже думаю, как бы сделать..! Заместо амортизатора поставить или на амортизатор пружину как то одеть!?))
Разбери рессоры лучше. А пружины это полный бред, уже пройденный этап мягче ни хрена не будет, только рама будет лопаться. Если хочешь груза возить то лучше поставь подрессорники и два армотизатора добавь, вот это сейчас круто и машина мягче становиться.
+Вячеслав Иконников особой мягкости не заметил, пружины от классики очень жесткие. Надо брать от Оки или задние от 8ки. Ставил пружины потому что пропали рессорв
БУХАНКА РУЛИТ Вообще то частый посетитель магазина занимаюсь ремонтом автомобилей,смысл покупать новые рессоры,перебираются старые недостающие авторазбор контрактные запчасти,новые говно.
Рессоры отлично разбираться и выстукивються на наковальне, придаёться первоначальный изгиб, и больше, хватает надолго, я ездил несколько лет так и продал с не просевшими ресорами,
можно увидеть это воочию ?
У меня на волге еще лет 10 назад я поставил пружины от запорожца. Нормально.
поставил себе задние от девятки обрезал 2 витка отлично работает
я себе на фермера 4верхних листа с пачки добавил в каждую ресору в место13шт стало 17шт стремянки остались родные выкинул только проставку между мостом и рессорой .на порожней машине как на дровнях всю сраку по ухабам обстучиш но на гружёной как на партийном лимузине.грузоподёмность примерно 2-3 тоны .я доволен результатом модернизации! а пружины ставят только на поповозки чтоб не проседало и помягче ехать. а при ремонте или замене моста,редуктора ,срезаной полуоси. сколько дополнительной работы надо сделать и невезде есть сварка и комфортные условия труда.
продаются новые по 16 листов
я себе ставил пружины от ваз 5,задние пружины,резал по пчть витков,ставил за 10 менут без стяжек и проволок,открутил по одной чашки с каждой стороны мост упал ,длинее несоветую ставить пружины,спередком на много сложнее справой стороны,пружина трет об ресору,но поездев с месяц она притерлося и неслышно
Может выкинуть половину листов и пневму воткнуть ? Вот наверно комфорт появится! И высоту регулировать можно)))
Человеку 15 тыс. на рессоры надо, а Вы пнемву поставить которая минимум 40тыс,🤣
надо было на мост поставить гидравлический домкрат и упереть в кузов и надававить на мост и тогда любые пружины без стяжек сядут.
В принципе нормально, .но можно сделать,лучше,поставить под пружины ,не помню как называются,как на классике под пружинами стоят опоры с резиновыми втулками,не будет греметь
Нужно целые пружины ставить, а если и обрезать, то совсем немного.
А если от нивы передние пружины поставить, интересно подойдут или нет, нивовские ведь пожощще будут.
Батенька у вас руки мастеровые а познаний мизер в силу возраста . Чтобы не выдумывать квадратное колесо есть учебники а если лень и нет времени их изучать то спросите настоящих шоферов да да не водителей а шоферов 1 класса 2 класса да и 3 класса которые имели опыт работы на машинах с рессорной подвеской . Так вот проще простого вам с вашим умением и вашими руками снять рессоры разобрать их и каждый лист отбить на наковальне и снова собрать и поставить и ваша буханка будет стоять как с конвейера . Служат отбитые рессорные листы треть от новых листов но отбивать их можно множество раз а это экономия !!! Ну а если пружины ставить то точно не от 8-9 а как минимум от 2-4 а лучше от нивы .
как вы ошибаетесь одбить рессоры я вас умаляю это не реально . а пружины хорошее подспрье.
@@alexveretenov9902 Мил человек я 14 лет на газ-24 в такси отработал и не басню вам тут пою высосанную из пальца !!! В рессорном цехе одну рессору два слесаря снимали за 8 минут , после разбирали и отбивали каждый лист треснутые заменяли ставили на место , так что не умаляйте меня не стоит !!!
На пол года хватает ,а ипатся долго на наковальне!
Остались ли ещё такие механики,кто не ленится разбирать,править и смазывать рессоры?Вот где таится плавность хода.
Я так делал на своём головастике
В армии так делал . Просто шик 👍
Смазка тянет на себя грязь песок. Получается точило для листов...
У меня дед с отцом так делают
@@ВячеславЕфаркин оборачивают бронированным скотчем в несколько слоев-на долго хватает
За ровный рес спасибо за Лесток бумаги.
Жигулёвские задние. 1,5 витка обрезать и ставить. Лет 30 назад так делал на буханках .2 ,5 тонны норма.
Как себя показала данная доработка в эксплуатации?
А чашки друг об друга не бьют, при сильном сжатии нагруженной машины?
А прокатать рессоры не судьба? Я на Волге так сделал. Ещё давным давно. Жопа поднялась нехило. Дешевле выйдет. Заодно и смазать можно пока в разобранном виде будут.
Здравствуйте, а как прокатать в домашних условиях?
Отбить кувалдой
Красавчик
Братан я нижние не варил а сделал хамут снизу на болты всё держится. Уже три года так. Езжу в по лесу.
А не проще было поставить поставки между рессоры и мостом ? Благо длины резьбы на стремянках хватает, я на своей служебной буханке поставил по одной дополнительно , норм поднялась а ещё когда меняли кузов я поставил резиновые проставки из толстой транспортной ленты между рамой и кузовом (хотел подушки двигателя от нивы поставить но они дорогие сцуко) а так бы лифтанул на 5 см относительно рамы
Пружины целые ставь и все будет ок проверено
Подскажите, наверное и мягче стала машинка?
Думаю вверху надо приварить стаканы иначе болты на излом работают
Мария Н косынки по бокам )
в иж 2715 пирог делали съемные под лонжерон с эргоаккомуляторов КамАЗ . грузишь 700-800 кг стоит сука как пустой. так и едешь спокойно мимо ментиков.
Уменьшил ход подвески зачем то. Мог просто листы кроме коренного заменить на более жёсткие, даже широкие от 469
А без пружин, не пробовал машину от земли оторвать? Пятый год тайгу раздвигаю на фермере поднятом при помощи проставки 6 см.( задний мост), 4 см.(передний мост). на рессору. И 5 см кузова- кабины. Вопрос огромный нахрена просаживать сварочным током раму???
Наверное нужно было трубу разрезать повдольна нее пластину и и болты через отверстия. Зеркально. Делать так делать верней не гробить. Я купил себе рессорына перед и зад. Одна сторона перекошена. Вроде долго у людей уазы а все равно тупят. У знакомого бобик тоже приварена.бобиквозможно большой груз не таскает.не подумал что новые может плохие будут. Да времени нет. Нужно гараж сделать долить стены бетоном. Но не выкидываю хоть.
Еще с 90 годов ставили от камазовских энергоаккумуляторов пружины
Между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая
давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки
иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то
проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не
уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю
как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по
другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать)
Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).
молорик я кузов усиливаю потом займусь пружинами как у тебя
SeriousWlliam коту делать не хрен он яйца лижет так и тут...что только народ не сделает лишь бы было не дорого.может на кобыле ездить с телегой там рессор нет.
Красава мужик
Нужно раму сначало из нутри сварить , усилить пластиной .... Загибает ее на раз - два ... Потом уж пружину ставить ... А так идея нормальная , пружину больше не надо , иначе рама страдать начнет . Я езжу уже лет 5 на грузовом УАЗе ... Полет нормальный , но у меня все усилено
СПС за инфу хочу на седельном тягоче так сделать а то он старенький у меня рисоры просели и тд
Раму гнет на раз, это правильно вы заметили. Дуг на УАЗ фермер поставил пружины и сам даже не заметил где как и когда раму загнул. У меня УАЗ 3303 98 года. Купил четыре стремянки удлиненные, вырезал две проставки из листа стали толщиной 15мм, также сделал сам четыре опорных кронштейна с резиновыми подушками, и установил подрессорники. Теперь гружу до 2,5 тонн и УАЗ кренится меньше, и нераскачивает ее.
у меня уже год. грузил по полной, ничего не просело.
А как на счёт пробоя (в сжатом состоянии), то есть на кочках не пробивает? Как я понимаю отбойник для того и стоял - чтоб в чулок моста упереться в случае чего?!
+Эдуард Денисенко нет не пробивает,наверное жёсткости пружин и рессор хватает
Понял, спасибо за ответ.
Эдуард Денисенко Я бы отбойники по внутренней части пружин поставил. На всякий пожарный.
нет такой ямы что бы пробила пружины Разве что прыжек с 4 м
При диагоналке или пружина витками упрется или огрызки труб упрутся друг в друга - ход подвески уменьшился
Мы на рабочей сменили уже 15 рессор! 15. Поэтому я тут.
Да ну нах вы чё с ними делаете
Чувак бросай курить, осталось жить на пару затяжек. Не бережешь себя. Хотя бы с 2х пачек сокращай на одну
Не поверишь, уже бросил:-)
Ну расскажи про впечатления. Есть ли эффект? Стало ли мягче?
Я пружины ставил чтобы поднять, потому что рессоры просели. Стало только жёстче мне кажется.
Здраствуйте, скажите ваша конструкция на сход развал не повлияет?
Которыи конец отрезал надо было нагрет ь иподзагнуть чтоб было ровно а так ништяк
А мягче машина становится?
Просмотрел ролик. Выполнен объём работ. Но к Вашему разочарованию скажу, сделано не правильно!
Ну, Мастак!)
Резать виток пружины нужно вдоль прутка создавая плоскость опоры..
Проще рессоры скинуть и обстучать кувалдой. И катайся как на новых.
А когда эти пружины просядут, ты рядом ещё пару пружин поставишь?
Можно газ болон пропон и бензин нам 2 в 1
Пружины вместе с рессорами работают?
Жесткость может оставаться от рессор.
При установке пружин распирать домкратом мост от рамы не пробовал?
По хорошему заднюю часть рессор отрезать надо и оставлять одни пружины с амортизаторами и ставить реактивные тяги.
+Кот Пыльный слишком сложно для рабочей машины☺
ну да,а ебля с пружинами для рабочей машины это как раз....не проще ли тогда новые рессоры поставить? или несколько листов заменить? если уж совсем денег жалко
+Андрей Смирнов новая рессора 3600 плюс стремянки, плюс подушки все поменять в 15000 выйдет если не больше. И ещё не известно сколько проходят новые рессоры. Да и вообще я рихтовал потом пол дня ставил одну. Там специальный инструмент нужен сначала разогнуть и разогнутую ставить.
Рибйята мине нужун уаз эсли прадайу сена пишим
89683354888 ватсап
Подскажите или покажите как после установак пружин ходит авто, тест драйф
На стоке расстояние от отбойника до моста одно расстояние так сказать свободный ход, а при установке пружин расстояние и работа подвески уже другая, до отбоя расстояние меньше и вся нагрузка идет на пружины, по моему мнению ставить надо было пружины слабые что бы просто компенсировать и поставить стойки амортизаторы для демпфирования
Всё верно говоришь..! Только от чего стойки амортизатора ставить и как? Я тоже думаю, как бы сделать..! Заместо амортизатора поставить или на амортизатор пружину как то одеть!?))
Сколько толщина листов?
Рессоры можно разобрать и отстучать каждый лист.
И что это даст
Нужен совет как правильно отстучать рессору на лт 31 там их 2 одна утолщенная другая нет и на долго их хватит
Разбери рессоры лучше. А пружины это полный бред, уже пройденный этап мягче ни хрена не будет, только рама будет лопаться. Если хочешь груза возить то лучше поставь подрессорники и два армотизатора добавь, вот это сейчас круто и машина мягче становиться.
В пожарный рукав рессору заталкиваешь смазанную салидолом, и забыл.
Не забудь мост купить, практичнее повозится и сделать стремянки ,сварка снижает качество метала.
А зачем это ?
Здравствуйте вопрос уаз унё можно прецеп прицепт
Наверно 3000 собрался грузить ?
Не ставте!!! Будет лопаттся рама проверено
Алдар Санжиев однозначно!
Согласен хрень. Рессоры лучше бы доработал. Мы от грузовой тойоты ставили
10 лет стоят от нивы - полет нормальный!
@виктор яковлев уже не помню. По одному витку срезал, то рессоры слишком уж вывешены были. В середину труба 112мм плотно входит(направляйка).
Сейчас однако рессора 11700😭😂
Демфера нет , лопнет рама .. пружине необходим демфер резинка
это обязательно сломается
А пружины просядут что тогда делать будешь бред полный и рама ломается после таких кулибинов
надолго ли их хватит?
+Gennadii не знаю, но рессоры рихтовал, на год не хватило, а времени ушло много. А пружин на разборке море хоть каждую неделю меняй.
Мягко едет наверно ? Тоже себе буду ставить от ВАЗ2107 ,задние на зад ,передние на перед.
+Вячеслав Иконников особой мягкости не заметил, пружины от классики очень жесткие. Надо брать от Оки или задние от 8ки. Ставил пружины потому что пропали рессорв
Отбойник где теперь будет стоять?
А нахер он нужен пружына ведь стоит
Рама скажет досвидос....
Наискось верхня чашка толку от неё долго проходит деформируется
Все это мёртвому припарки. От дэу нексия бочкообразные поставь и внутрь отбойники от газели чтоб при загрузке не выворачивало рессоры
11 сантиметров - плотник ты плотник...
и за место профильной трубы сделал с уголка
Что за канал не по названию🤦♂️буханка? Где буханка? Строительство одно
От волги 1 пружины хватает на обе стороны. От ваза пружины слабые.
Поставь пружину от москвича
Через какое то время готовься менять РАМУ, экономист!!! Скупой всегда платит дважды!!!
Ужас. Вот это колхоз!
Он тянт хорошо и плохо
Это все филькина грамота смысл этих пружин рама лишняя? Перебири листы и смаж будет тебе счастья.
Вы давно были в магазине? 7000 рессора. В круг поменять 30000. Я УАЗик за 55000 купил. Не дороговато ли ремонт машины для работы?
БУХАНКА РУЛИТ Вообще то частый посетитель магазина занимаюсь ремонтом автомобилей,смысл покупать новые рессоры,перебираются старые недостающие авторазбор контрактные запчасти,новые говно.
🤦♂️ к чему этот колхоз
пустая работа
иза 2 см гемороя месяц . за месяц чё на рессоры не заработаешь .