Et pour le BIP en effet chiant.... "menu paramétrage signal sonore on/off" Moi ce qui me plait dans la Clio 4 RS c'est que tout ceux qui la critique ne la connaissent pas ou ne l'on pas essayée et qu'elle est autant mal vue que la Clio 3 RS Ph1 quand elle est sortie =D donc d'ici une année tout le monde l'adore ;) pour ma part c'est déjà fait malgré son style plus gentil, elle est beaucoup plus méchante
J'ai une clio rs 4 et c'est vrai qu'il a oublié d'activer le mode race, de plus, petit astuce quand on maintient la palette de droite ça tombe 3 vitesses d'un coup (si c'est possible). Après ils essayent de tirer le frein a main dans les virages, pourquoi ???
Quel gâchis de nous mettre des musiques toutes pourries alors que je préférerais cent fois entendre le moteur à la place !! Bref, au suivant... Des vidéos de voiture sans le son c'est vraiment nul !!
@@nininini4304 merci... ça c'était ya 5 ans... maintenant je m'en cague de cette clio rs ^^ avec ma TT je la laisse sur place ^^ et en plus son design et la qualité de finition ou de fiabilité est tellement dingue... Les allemands nous défoncent la rondelle, on sera jamais à la hauteur en france ^^
C'est juste qu'il ne l'a pas mis en mode race , il n'a pas tester tout les mode , il est rester dans le mode sport ... Le mode race est beaucoup plus réactif et tu es beaucoup plus libre , tu n'as plus d'assistance éléctronique à la boite de vitesse et au freinage... Son essais n'es pas assez développé ;)
Et pour Dijon Auto Racing merci, je les connais j'ai suivi leur projet (très bien d'ailleurs). Je ne suis pas un inculte dans ton genre. Et puisque que tu parles du nurburgring, permet moi de te rappeler qu'une M3 CSL qui ne fait "que" 360ch, qui a 10ans et non modifiée fait 7'50 (7'48 pour la GTS) ! A bon entendeur :) Et dernier point, MOI je ne modifie pas ma voiture, je n'ai aucun problème à me faire doubler, pour preuve la vidéo que j'ai mis où je me fais doubler par une trophy bien affutée
Je crois que c'est un buzzer qui se situe dans le compteur. Il faut démonter le compteur et dessouder le buzzer... Enfin.... J'ai jamais regardé. Donc a méditer !
Effectivement elle tient tres bien la route mais sous vire pas mal lors de petits coups de volant .je suivait un gars y'a pas si longtemps sur route de montagne en descente qui avait une vieille Opel Astra de 1994 un turbo diesel il faisait le malin vu que j'étais derrière lui je me suis dis dans peu de temps il sort de la route et non c'est plutôt moi qui ai failli sortir la honte j'voue.
@@claudedjawoye6345 si tu veux un coupé 3 portes il faut la Mégane 3 RS, ou sinon pour un 3 portes basique je crois que la Clio 2 RS et Clio 3 RS possèdent cette carrosserie (j'en suis pas sur).
Oui bien sur, elle est sans doute beaucoup mieux que l'ancienne dans de nombreux domaine grace au nouveau moteur et à la nouvelle boite (d'ailleurs Ayari le dit). Mais quand on achète une voiture de sport, on est en droit d'attendre un minimum de performances et sensations. Vu le nombre de RS qu'on voit sur circuit, c'est quand même un point qui me semble important. C'est sensé représenter se que le constructeur c'est faire de mieux en la matière (comme les BMW M, VW R, Citroën racing ect ...)
En accel et en reprise oui (moteur turbo oblige), mais en chrono sur circuit non ... Et encore moins en sensations de conduite apparemment !! Fini les montées rageuse jusqu'à 7000tr et plus dans un bruit sympa (surtout avec une ligne). Mais bon, la c'est pas que Renault, c'est partout pareil ou presque ...
Deja je regarde pas ta chaine car je m'en branle des bmw.Je suis un passioné RENAULT SPORT comme bcp de personnes en europe.Si tu avais lu mon commentaire j'avais mis un kit turbo stage 1, j'aurais plus lui mettre un turbo stage 3 et ma clio rs sortirait 350 cheveaux sur le banc de puissance .Tu as qu'a préparer ta bmw m3 si tu ais sur que mettre des roustes, en tout cas une megane rs trophy d'origine mets trop la misères aux m3 e92 ya assez de preuve en videos pour que j'affirme cela. RSCUP
Il y avait bien dans les 60 BMW, même les mecs du forum "méganers" n'en reviennent pas. Au passage DAR à également fait une prépa sur une e46 à un pote, donc tu vois, la mégane rs c'est bien (je n'ai jamais dit le contraire !) mais il n'y pas que sa. Sort un peut sa te fera du bien ! Et tout se que je dis est vérifiable, pas comme toi ;) On attend tes vidéos et tes chronos de Dijon le "pilote" :) Et oui j'ai pris la misère par une M3RS trophy, mais stage 2 (330 ch), R888, allégé, gros freins, ..
Arrêtez de vous prendre la tête avec vos M3 et vos meganes c'est absolument pas comparable , de plus sur le ring aucun contruteur ne roule de manière identique ( pneu , réglage etc ....) Si un mec avec une M3 ou un C63 n'est pas capable de passer une clio ou Mégane rs ba qu'il retourne passer son permis
encore un connaisseur ... Tu regarderas qui détient le record du tour au nurburgring en traction avant. Ensuite tu regarderas le temps des Bmw. Il y a les voitures pour circuit et celles pour les garçons coiffeurs en manque de cuir.
Euh... c'est normal que pour tomber un rapport, les pilotes doivent cliquer au moins 5 fois de suite sur la palette avant que ça réagisse enfin !? O_o J'ai déjà remarqué ça dans d'autres essais, je commence à me poser des questions sur la réussite de cette nouvelle boîte EDC...
Peut-être vont-ils en proposer une plus tard....perso la boîte robotisée me convient très bien. Et puis il suffit de voir les tests effectué entre la clio 3 RS et la clio 4 RS pour se rendre compte que la clio 4 est beaucoup plus performante grâce surtout à sa boite de vitesse!!!
Allo blaireau, y a le mode race pour la piste qui shoot l,'esp, qui met le papillon d'admission en mode 0-100% et qui fait passer les vitesses plus vite!!! C'est comme essayer une Mégane RS en mode normal comparé au mode extrème...
L'esthéthique est vieillissant, l'intérieur est pathétique.. Et à écouter les commentaires du pilote, cette voiture ne vaut vraiment pas le coup. La fin de Renault se fait sentir, quand on voit que Peugeot et Citroën arrivent à mieux se démarquer (: le low-cost ce n'est pas une passerelle continue, puisque justement les gens qui achètent des voitures à bas prix ne comptent pas dépenser cet argent pour changer couramment.. Alors que des personnes plus aisées sont plus enclins (;
Faut pas oublier que c'est une voiture DE ROUTE et pas de circuit, d'ailleurs elle est aussi meilleures sur circuit (testé par essayeurs Allemands et Birtanniques nettement plus enthousiastes que ce prétentieux de Ayari)... Moi j'ai possédé une Xsara VTS 2 litres avec la puissance maxi à 7000tr: ben en usage quotidien ce n'est pas agréable du tout car peu de reprises en bas, ça ne commence à avancer correctement qu'au dessus de 4500tr, avec le raffut qui va avec... Turbo, y a rien de mieux!
leneanderthalien d'accord avec toi. J'ai une clio RS4 cup et j'en suis très content pour rouler tous les jours. Juste ce qui faut en sportivité. Mais je pense que si je me dediais à la piste je ne prendrai pas ça.
Merci " Soheil " pour cet essai . Je suis d'accord avec toi , elle est ennuyeuse à l' intérieur comme à l'extérieur . Perso , j'opterai pour la nouvelle Ford Fiesta ST ( moins chère et plus efficace ) .
Un journaliste blasé... Pour celui qui veut se détacher de la mêler et pour le budget, une voiture puissante polyvalente et efficace, on va pas tt les jours sur circuit messieurs. J'hésitais avec la Mégane RS, mais la clairement la Clio est très bien placé, gabarit citadin, 5 portes...
Avant de dire que c'est une daube,faut d'abord aller la voir et l'essayer!!! La nouvelle RS est supérieur a toutes les RS produitent auparavant....La seule chose que l'on peut lui reprocher c'est son aspect extérieur qui est moins sportif que les autres RS
Le 1.6L TCe turbo de la Clio 4 RS fait un bruit dégueulasse d'aspirateur a l'avant du véhicule, et un bruit d'un sorte de V6 bizarre a l'arrière.... Je préfère la Mégane 4 RS.
Que des com de types qui roule en fiat punto... Essayez la avant de parler pour dire de la merde... Avec un pot akra la voiture fait un bruit d'AK47, elle est super précise dans la direction, elle a un couple moteur hargneux des les premiers tours/minutes, elle s'essouffle pas même à haut régime... Le châssis est rigide, mais reste confortable dans l'ensemble... La RS trophy est plus sportive mais la "normale" est déjà top... Donc renseignez vous avant de dire de la merde comme 99% des cons dans votre genre...
Pffff, les gars ont les paient combien sérieux pour faire ces tests.... Quel manque de passion de spontanéité .... Mode race oublié ? Il fallait donner le guide de formation à missiou souheil Retourne au bled tester un chameau boîte 9G hhhhhhhaaaaa Note : 4/20
+depechemode4ever1 1:52 je vois le petit "race" sous le 123km/h, mais bon c'est pas grave, tu dois surement conduire une clio 4 RS et du coup t'es frustré x')
depechemode4ever1 en attendant lui c'est un pilote toi rien et c'est pas la meilleure voiture elle chiante comme tout cette Clio c'est une voiture de tout les jours pour moi on s'amuse mieux avec une golf 2 1.8
Pff pauvre mec, tu doit être un ado ce mec qui essaye est un pilote, ensuite tu parle du bled avec un ton condescendant !! Va en Algérie ou l essence coûte rien, et tu va pleurer de rage, les bledards comme tu dit ont des super modèle, et je jure que tu trouve plus de bolide genre v6, amg, BMW etc est pas des modèles de 15 ans pauvre inculte qui est jamais sortie de sa province
Han roto con toda la linea clio, ya no se parece en nada a un clio espantoso, y ahora tambien estan haciendo lo mismo con la megane, han roto con todo el diseno caracteristico de cada coche.. renault me ha defraudado mucho en estos ultimos anos
je ne suis pas du tout une honte pour les fans de renault sport car le 19 juillet à dijon prenois c'était la journée passion renault sport avec 70 vehicules rs et oui mon pote j'ai jamais vu autant moi de bm courir sur un circuit meme sur le ring e ils pensent tous comme moi faire la misère au pro allemand comme toi qui pensent que renault c'est de la merde . Pour finir a pike peak c'est bien une voiture française qui gagne et qui explose le record avec loeb c'est autre chose que ton soheil mdr
Wahou ! T'es comique toi ! Heureusement qu'il y a des rageux dans ton genre pour sortir de telles conneries... Si tu connais si bien DAR, tu leur demandera combien il y avait de BMW, tu dois aussi savoir que leur nouveau projet après la mégane RS500 est une BMW 1M ! Désolé pour toi. Tu peux d'ailleurs vérifier tout se que je te dis sur leur page facebook où ils ont publié leur vidéo ou sur viméo. Et il y a bien d'autres vidéos ou photos, je ne suis pas comme toi à parler en l'air ! Tchao
Mais j'attend tjr pour te défier sur un circuit le pilote à la bmw poaaaaaa MDR clio rs cup turbo 260 cheveaux turbo commandé chez laurent motorsport stage 1 assemblé chez DAR avec chassis amélioré gros freins de 320 avec étriers brembo pour moins de 1t200 contre ta bmw j'espere que c'est une m3 sinon c'est meme pas la peine pour toi
je te rapelle que ce temps a été fait sans circuit fermé donc ils amélioront sans problème le chrono donc bmw tjr à la traine MDR .Tu viendras pas à dijon en septembre normal ta trop peur d'etre humilier.Tu pourvais venir avec tes potes pour bien voir comment une bmw se fait rammaser sans probleme par une rs cup car niveau chassis renault c le top mondial et meme les allemands le reconnaissent .Alller pour finir ta le bonjour d'alfred.Sur you tube tape crash sur le ring on y voit bcp de bmw
et bien le gros rageux, j'étais le 19 juillet à prenois pour le journée renault sport passion 70 vehicules rs, ça doit te faire chier un max qu'il ait autant de renault sport sans compter les clio rs 4 cup competition de vraie bombes atomiques ces caisses et bien sur que je suis au courant du projet DAR de la bmw 1m mais ils sont specialistes de renault sport et que aurelien le boss est accro a cette marque que ça te plaise ou pas .Les videos sont sont you tube regarde donc ça te calmera MDR
je respecte sa que tu aime renault mais parcontre tu dois savoir que la megane rs pour que sa avance faut vraiment lui en mettre des amélioration mais se qui me fait encore le plus rire c'est que meme avec 380cv elle peut pas doublé une m3 dkg
1. Il faut vendre des voitures au plus grand nombre d'ou une cible plus large et une voiture plus polyvalente: Plus confortable Plus economique 5 portes 2. Les Gordini (les vrais) arrivent en 2014-2015 pour les puristes. Il faut comprendre une strategie. Croyez vous que les gens de chez Renault sont stupides???
Lol il sort d'où ce blaireau???? On ne lui a pas dit qu'il y avait 3 modes sur la voiture et que le mode Race est fait pour rouler sur circuit!!! Un vrai test a la con!!!
tu lis bien ce que je écris,je crois en plus d'etre un frustré loser tu as de gros problème de vue, la megane rs trophy 500 à été courue SANS CIRCUIT FERMEE tu comprends ce que ça veut dire,ça veut dire qu'il était pas seul sur la piste donc il à du etre géné par d'autres participants alors le chrono est un temps canon de ouf et quand il recommencera la tentative de record et il le battra de nouveau car il ameliora le chassis et il sera seul sur la piste cette fois et ta m3 csl aura perdu
je suis desolé mais avant (je parle des clio rs1/rs2) il y avait pas 5000 versions differentes et ça se vendait très bien aussi. Renault doit comprendre que si tu produit une RS c'est pas pour la menagere qui va acheter sa baguette avec ! a quoi ça sert de faire une voiture "sportive" plus confortable, plus economique et plus pratique ?? c'est un attrape couillon c'est tout donc oui Renault est stupide et a sortie une daube. ils ont voulu se la jouer fabia RS mais encore moins bien !
sur you tube on y voit des meganes rs trophy d'origine mettre la misère a des bmw m3 e 92 mdr.Si tu me crois pas regarde les videos et la tu pourras bien fermer ta gueule car bmw pourront tjr faire des moteur très puissant si le chassis ne suit pas ils se planteront tjr fasse a des voitures moins puissantes mais au top de l'equilbre niveau chassis.A bon entendeur salut et régale toi sur les videos RENAULT SPORT POWER MULTICHAMPION DE MONDE MOTORISTE et j'en passe
Détend-toi garçon sa va bien se passer :) Amuses-toi bien dans tes voitures en plastiques (si bien sur tu as le permis). T'as raison je suis trop frustré de rouler en BMW et pas en Renault RS ! LOL !!! Bref pour en revenir à la voiture, d'accord avec Ayari, efficace mais terriblement ennuyeuse et les bip de partout .... voila quoi. Une voiture pour le mec lambda qui veut se prendre pour un pilote ! Dommage que les clio RS aient autant changées ....
Ah ah en gros...c'est une belle merde un peu comme la 208 GTI. Je m'amuse 10 fois plus avec ma silvia c'est dommage que l'on est perdu la sportivité d'autre fois sur des voitures connu comme celle ci!! Le chrome ne fait pas tout!
Cette abrutis devrait savoir que cette voiture est avant tout faite pour rouler sur routes ouverte. Quels sont ceux qui iront sur circuit et surtout combien d entre eux seront de vrai pilote. Combien de 205 gti 1.9 on fini au ta à cause du train arrière baladeur
quelle arnac la Clio 4 rs full plastique ils ont mis tout le budget dans l insigne de 8 kg ;les jantes sont magnifique et puis rien d autre y a même pas de lumière dans la boite a gant mdr .Elle pese trop lourd une boite a vitesse nul a chier intérieur moche mêmes la clio rs 172 de 2003 est mieux fini faut pas déconner 7é il y a dix ans quand même. les bonnes bombinettes récente mini jcw ;clio rs 182 ; ds3 racing ;208 gti ;fiesta st; vive les boites manuel sur les GTI et le poids contenu
lol lemec il s'endort limite au volant...! une vrai dobe cette clio, laisse tomber Renault a fait de la merde pour cette version, un RS pour kéké du feu rouge et adepte des "3-2-1-GO" sur des ligne droite de 15 km !
Arrêtez de vous prendre la tête avec vos M3 et vos meganes c'est absolument pas comparable , de plus sur le ring aucun contruteur ne roule de manière identique ( pneu , réglage etc ....) Si un mec avec une M3 ou un C63 n'est pas capable de passer une clio ou Mégane rs ba qu'il retourne passer son permis
Mais j'attend tjr pour te défier sur un circuit le pilote à la bmw poaaaaaa MDR clio rs cup turbo 260 cheveaux turbo commandé chez laurent motorsport stage 1 assemblé chez DAR avec chassis amélioré gros freins de 320 avec étriers brembo pour moins de 1t200 contre ta bmw j'espere que c'est une m3 sinon c'est meme pas la peine pour toi
Ce BIP !!! Je croyais pendant la vidéo que c'était mon sèche-linge qui sonnait ! lol
Et pour le BIP en effet chiant.... "menu paramétrage signal sonore on/off"
Moi ce qui me plait dans la Clio 4 RS c'est que tout ceux qui la critique ne la connaissent pas ou ne l'on pas essayée et qu'elle est autant mal vue que la Clio 3 RS Ph1 quand elle est sortie =D donc d'ici une année tout le monde l'adore ;) pour ma part c'est déjà fait malgré son style plus gentil, elle est beaucoup plus méchante
Tout a fait d accord mec
J'ai une clio rs 4 et c'est vrai qu'il a oublié d'activer le mode race, de plus, petit astuce quand on maintient la palette de droite ça tombe 3 vitesses d'un coup (si c'est possible). Après ils essayent de tirer le frein a main dans les virages, pourquoi ???
Tu as fais un commentaires meilleurs que l'essaie 😂
Pour avoir un arrière joueur ce qu'il attend d'une sportive c'est qu'elle soit joueuse de l'arrière pour une traction pour avoir un peu de glisse
+jérémy potin pour avoir un peux de glisse tu tire le frein a main est voila
je te rassure il n'as pas reussi a déconnecter l'ESP sur la Twingo alors que c'est possible
Quel gâchis de nous mettre des musiques toutes pourries alors que je préférerais cent fois entendre le moteur à la place !! Bref, au suivant... Des vidéos de voiture sans le son c'est vraiment nul !!
elle fait pas de bruit cette caisse :s c'est un peut normal
gilgsi16v haha
alexzfrance Tu as un peu raison moi ce que je veux c’est un temps de bruit
@@nininini4304 merci... ça c'était ya 5 ans... maintenant je m'en cague de cette clio rs ^^ avec ma TT je la laisse sur place ^^ et en plus son design et la qualité de finition ou de fiabilité est tellement dingue... Les allemands nous défoncent la rondelle, on sera jamais à la hauteur en france ^^
@@alexandre_lehmann désolé mais sur circuit la RS la mange :D on dirait que tu veux te rassurer de ton achat ?
j en ai une et j en suis tres content !!
j'aimerais bien m'en acheter d'ici 1 an, j'attends de ne plus être jeune permis !
en terme de boite auto ou consommation c'est comment ?
boite de vitesse pour moi c ets tres bien !! consomation evidemment ça va vite
c est du 200 chevaux si tu appyuis !!!!
Boullard Manu mode normal consommation comme Clio essence ⛽️ ou plus ?
C'est juste qu'il ne l'a pas mis en mode race , il n'a pas tester tout les mode , il est rester dans le mode sport ... Le mode race est beaucoup plus réactif et tu es beaucoup plus libre , tu n'as plus d'assistance éléctronique à la boite de vitesse et au freinage... Son essais n'es pas assez développé ;)
Clio RS Fantastic. Superchips remap + 46 bhp + 71 nm torque . this gives the rs awesome performance.
Ce n'est pas plutôt qu'il rétrograde de plusieurs rapport ?
Et pour Dijon Auto Racing merci, je les connais j'ai suivi leur projet (très bien d'ailleurs). Je ne suis pas un inculte dans ton genre.
Et puisque que tu parles du nurburgring, permet moi de te rappeler qu'une M3 CSL qui ne fait "que" 360ch, qui a 10ans et non modifiée fait 7'50 (7'48 pour la GTS) ! A bon entendeur :)
Et dernier point, MOI je ne modifie pas ma voiture, je n'ai aucun problème à me faire doubler, pour preuve la vidéo que j'ai mis où je me fais doubler par une trophy bien affutée
Es sin duda el mejor clio de todos los tiempos Yo lo Tengo
Bip ... bip ... bip ... Si un jour j'en essayes une, je démonte tout jusqu'à retirer ce bip à la con x'D
lol
C quoi ce bip?
@@mathieusenetaire201 quand tu monte trop haut dans les tours elle bip
Le bip c'est bip rupteur donc en conduite classique tu ne l'entends pas
Je crois que c'est un buzzer qui se situe dans le compteur. Il faut démonter le compteur et dessouder le buzzer... Enfin.... J'ai jamais regardé. Donc a méditer !
Est-ce une stratégie de renault d'avoir fait se choix ? En sachant que renault sport va laisser place au retour TRES attendu d"Alpine ...
soheil ayari pilote peugeot (2002.2003.2004.2005 ) pas vraiment neutre non ?? demande a ragnotty si il aime la clio 4 !!
Renault sport prend tout son temps pour concevoir cette clio R.S et lui il vient OKLM et il dit ( c pas une sportive)
Excuse mon noobisme aigue mais ca veut dire quoi "OKLM" ?
+Jo R "au calme"
+HardTrooper Merci a toi ;)
+Amine Benjelloun C'est la vie mon gars...
*_Amine Benjelloun d accord avec toi Mon rhey_*
Effectivement elle tient tres bien la route mais sous vire pas mal lors de petits coups de volant .je suivait un gars y'a pas si longtemps sur route de montagne en descente qui avait une vieille Opel Astra de 1994 un turbo diesel il faisait le malin vu que j'étais derrière lui je me suis dis dans peu de temps il sort de la route et non c'est plutôt moi qui ai failli sortir la honte j'voue.
Il aurait pas gagné un peu en sensation en passant le mode RACE?? Apparement, il est resté en mode sport.....
C'est ça, race cela veut dire course dc circuit 😂😂😂✈️
5 portes d office??
Oui.
@@LightninGard_FR-Nimes30 bof
@@claudedjawoye6345 si tu veux un coupé 3 portes il faut la Mégane 3 RS, ou sinon pour un 3 portes basique je crois que la Clio 2 RS et Clio 3 RS possèdent cette carrosserie (j'en suis pas sur).
@@LightninGard_FR-Nimes30 Le choix, c est tout...merci
Betise de Renault et autres!
Oui bien sur, elle est sans doute beaucoup mieux que l'ancienne dans de nombreux domaine grace au nouveau moteur et à la nouvelle boite (d'ailleurs Ayari le dit). Mais quand on achète une voiture de sport, on est en droit d'attendre un minimum de performances et sensations. Vu le nombre de RS qu'on voit sur circuit, c'est quand même un point qui me semble important. C'est sensé représenter se que le constructeur c'est faire de mieux en la matière (comme les BMW M, VW R, Citroën racing ect ...)
En accel et en reprise oui (moteur turbo oblige), mais en chrono sur circuit non ... Et encore moins en sensations de conduite apparemment !!
Fini les montées rageuse jusqu'à 7000tr et plus dans un bruit sympa (surtout avec une ligne). Mais bon, la c'est pas que Renault, c'est partout pareil ou presque ...
Deja je regarde pas ta chaine car je m'en branle des bmw.Je suis un passioné RENAULT SPORT comme bcp de personnes en europe.Si tu avais lu mon commentaire j'avais mis un kit turbo stage 1, j'aurais plus lui mettre un turbo stage 3 et ma clio rs sortirait 350 cheveaux sur le banc de puissance .Tu as qu'a préparer ta bmw m3 si tu ais sur que mettre des roustes, en tout cas une megane rs trophy d'origine mets trop la misères aux m3 e92 ya assez de preuve en videos pour que j'affirme cela. RSCUP
déjà 8 ans !!!
Il y avait bien dans les 60 BMW, même les mecs du forum "méganers" n'en reviennent pas. Au passage DAR à également fait une prépa sur une e46 à un pote, donc tu vois, la mégane rs c'est bien (je n'ai jamais dit le contraire !) mais il n'y pas que sa. Sort un peut sa te fera du bien !
Et tout se que je dis est vérifiable, pas comme toi ;)
On attend tes vidéos et tes chronos de Dijon le "pilote" :)
Et oui j'ai pris la misère par une M3RS trophy, mais stage 2 (330 ch), R888, allégé, gros freins, ..
Elle ne fait pas partie des voiture légère?!
Euh 100 kg de moins que la Clio 3 RS c'est un bateau ça alors?
ce bip ma rendu fou !
Arrêtez de vous prendre la tête avec vos M3 et vos meganes c'est absolument pas comparable , de plus sur le ring aucun contruteur ne roule de manière identique ( pneu , réglage etc ....) Si un mec avec une M3 ou un C63 n'est pas capable de passer une clio ou Mégane rs ba qu'il retourne passer son permis
encore un connaisseur ... Tu regarderas qui détient le record du tour au nurburgring en traction avant. Ensuite tu regarderas le temps des Bmw. Il y a les voitures pour circuit et celles pour les garçons coiffeurs en manque de cuir.
non ce qu'on lui reproche surtout c'est de ne pas proposer une boite manuelle !
Euh... c'est normal que pour tomber un rapport, les pilotes doivent cliquer au moins 5 fois de suite sur la palette avant que ça réagisse enfin !? O_o J'ai déjà remarqué ça dans d'autres essais, je commence à me poser des questions sur la réussite de cette nouvelle boîte EDC...
Peut-être vont-ils en proposer une plus tard....perso la boîte robotisée me convient très bien.
Et puis il suffit de voir les tests effectué entre la clio 3 RS et la clio 4 RS pour se rendre compte que la clio 4 est beaucoup plus performante grâce surtout à sa boite de vitesse!!!
on la acheter
Allo blaireau, y a le mode race pour la piste qui shoot l,'esp, qui met le papillon d'admission en mode 0-100% et qui fait passer les vitesses plus vite!!! C'est comme essayer une Mégane RS en mode normal comparé au mode extrème...
Si tu regarde bien la video le mode race était activé ... mais ça reste étrange comparé aux autres test
L'esthéthique est vieillissant, l'intérieur est pathétique.. Et à écouter les commentaires du pilote, cette voiture ne vaut vraiment pas le coup.
La fin de Renault se fait sentir, quand on voit que Peugeot et Citroën arrivent à mieux se démarquer (: le low-cost ce n'est pas une passerelle continue, puisque justement les gens qui achètent des voitures à bas prix ne comptent pas dépenser cet argent pour changer couramment.. Alors que des personnes plus aisées sont plus enclins (;
Enfin Low-cost à 25000 € ....
Mdrrr revois ton commentaires et regardes les ventes de Citroën contre renaukt 😉😉
Quentin S. mdr c est les rois du marcher avec l alliance renault nissan mitchubichi alpine
40.000 la mienne et cash ! ;-)
Faut pas oublier que c'est une voiture DE ROUTE et pas de circuit, d'ailleurs elle est aussi meilleures sur circuit (testé par essayeurs Allemands et Birtanniques nettement plus enthousiastes que ce prétentieux de Ayari)...
Moi j'ai possédé une Xsara VTS 2 litres avec la puissance maxi à 7000tr: ben en usage quotidien ce n'est pas agréable du tout car peu de reprises en bas, ça ne commence à avancer correctement qu'au dessus de 4500tr, avec le raffut qui va avec...
Turbo, y a rien de mieux!
leneanderthalien d'accord avec toi. J'ai une clio RS4 cup et j'en suis très content pour rouler tous les jours. Juste ce qui faut en sportivité. Mais je pense que si je me dediais à la piste je ne prendrai pas ça.
Merci " Soheil " pour cet essai .
Je suis d'accord avec toi , elle est ennuyeuse à l' intérieur comme à l'extérieur .
Perso , j'opterai pour la nouvelle Ford Fiesta ST ( moins chère et plus efficace ) .
bailla2002 non non non ford focus st n y pense pas c pas la meilleur cela reste la clio la reine du marcher en france
Le son est pourri. Après c'est compréhensible........ La vidéo date !
Un journaliste blasé... Pour celui qui veut se détacher de la mêler et pour le budget, une voiture puissante polyvalente et efficace, on va pas tt les jours sur circuit messieurs. J'hésitais avec la Mégane RS, mais la clairement la Clio est très bien placé, gabarit citadin, 5 portes...
Avant de dire que c'est une daube,faut d'abord aller la voir et l'essayer!!! La nouvelle RS est supérieur a toutes les RS produitent auparavant....La seule chose que l'on peut lui reprocher c'est son aspect extérieur qui est moins sportif que les autres RS
Le 1.6L TCe turbo de la Clio 4 RS fait un bruit dégueulasse d'aspirateur a l'avant du véhicule, et un bruit d'un sorte de V6 bizarre a l'arrière.... Je préfère la Mégane 4 RS.
La clio 3 rs est un futur mythe
nous l avons acheter a310 000€ 210cv rs drive
"a310 000€ 210cv rs drive" sérieux, les pigeons ?... ;-)
J'en connais des cons mes rayane t'es le pire que j'connais🤦♂️
je suis d'accord tu as raison et c'est quand meme étonnant de voir se que fait la mégane mais voila quoi la e92 fait mieux =)
Que des com de types qui roule en fiat punto... Essayez la avant de parler pour dire de la merde... Avec un pot akra la voiture fait un bruit d'AK47, elle est super précise dans la direction, elle a un couple moteur hargneux des les premiers tours/minutes, elle s'essouffle pas même à haut régime... Le châssis est rigide, mais reste confortable dans l'ensemble... La RS trophy est plus sportive mais la "normale" est déjà top...
Donc renseignez vous avant de dire de la merde comme 99% des cons dans votre genre...
Je trouve l'essai très pessimiste perso...
putin le bruit me casse les couille jespere con peut i desactiver
la wallonie c la coree du nord d'europe.
Pffff, les gars ont les paient combien sérieux pour faire ces tests....
Quel manque de passion de spontanéité ....
Mode race oublié ?
Il fallait donner le guide de formation à missiou souheil
Retourne au bled tester un chameau boîte 9G hhhhhhhaaaaa
Note : 4/20
+depechemode4ever1 1:52 je vois le petit "race" sous le 123km/h, mais bon c'est pas grave, tu dois surement conduire une clio 4 RS et du coup t'es frustré x')
+Darks je.conduis une Clio 2 Rs phase monté à 192 ch rouge et une 3 Rs bleue Dynomo de 207 ch aussi modifié
frustré : bein non :-o
+depechemode4ever1 ça va, ça reste mieux que cette infame merde de clio 4
depechemode4ever1 en attendant lui c'est un pilote toi rien et c'est pas la meilleure voiture elle chiante comme tout cette Clio c'est une voiture de tout les jours pour moi on s'amuse mieux avec une golf 2 1.8
Pff pauvre mec, tu doit être un ado ce mec qui essaye est un pilote, ensuite tu parle du bled avec un ton condescendant !! Va en Algérie ou l essence coûte rien, et tu va pleurer de rage, les bledards comme tu dit ont des super modèle, et je jure que tu trouve plus de bolide genre v6, amg, BMW etc est pas des modèles de 15 ans pauvre inculte qui est jamais sortie de sa province
c'est efficace mais chiant ,en meme temps cette clio n'est pas faite pour etre une 458 italia . quel test de haut niveau ....
Han roto con toda la linea clio, ya no se parece en nada a un clio espantoso, y ahora tambien estan haciendo lo mismo con la megane, han roto con todo el diseno caracteristico de cada coche.. renault me ha defraudado mucho en estos ultimos anos
Le Bip de la video est plus chiant qu'un Moustique😂
je ne suis pas du tout une honte pour les fans de renault sport car le 19 juillet à dijon prenois c'était la journée passion renault sport avec 70 vehicules rs et oui mon pote j'ai jamais vu autant moi de bm courir sur un circuit meme sur le ring e ils pensent tous comme moi faire la misère au pro allemand comme toi qui pensent que renault c'est de la merde . Pour finir a pike peak c'est bien une voiture française qui gagne et qui explose le record avec loeb c'est autre chose que ton soheil mdr
Mais il raconte n'importe quoi lui!
Forza Horizon il connaît le monde de l'auto et de la course mieux que toi.
Il est pilote pro mais non il est nul
La Clio 4 RS pas à la hauteur ??? LOL !
Tip Top bas non de la grosse merde
elle a le profil d'un oeuf 😂😂
Wahou ! T'es comique toi ! Heureusement qu'il y a des rageux dans ton genre pour sortir de telles conneries... Si tu connais si bien DAR, tu leur demandera combien il y avait de BMW, tu dois aussi savoir que leur nouveau projet après la mégane RS500 est une BMW 1M ! Désolé pour toi. Tu peux d'ailleurs vérifier tout se que je te dis sur leur page facebook où ils ont publié leur vidéo ou sur viméo. Et il y a bien d'autres vidéos ou photos, je ne suis pas comme toi à parler en l'air ! Tchao
5 portes ses une horreur pour moi une bonne sportive ses 3 portes comme pour la 208 gti
peugeot fais des sportive a bon!
c bizzare que tu p
C'est tellement une daube national Renault la preuve en vidéo #RiennevautunbonmodeleByPeugeot
ftg toi ta jamis essayrer
Mais j'attend tjr pour te défier sur un circuit le pilote à la bmw poaaaaaa MDR clio rs cup turbo 260 cheveaux turbo commandé chez laurent motorsport stage 1 assemblé chez DAR avec chassis amélioré gros freins de 320 avec étriers brembo pour moins de 1t200 contre ta bmw j'espere que c'est une m3 sinon c'est meme pas la peine pour toi
je te rapelle que ce temps a été fait sans circuit fermé donc ils amélioront sans problème le chrono donc bmw tjr à la traine MDR .Tu viendras pas à dijon en septembre normal ta trop peur d'etre humilier.Tu pourvais venir avec tes potes pour bien voir comment une bmw se fait rammaser sans probleme par une rs cup car niveau chassis renault c le top mondial et meme les allemands le reconnaissent .Alller pour finir ta le bonjour d'alfred.Sur you tube tape crash sur le ring on y voit bcp de bmw
et bien le gros rageux, j'étais le 19 juillet à prenois pour le journée renault sport passion 70 vehicules rs, ça doit te faire chier un max qu'il ait autant de renault sport sans compter les clio rs 4 cup competition de vraie bombes atomiques ces caisses et bien sur que je suis au courant du projet DAR de la bmw 1m mais ils sont specialistes de renault sport et que aurelien le boss est accro a cette marque que ça te plaise ou pas .Les videos sont sont you tube regarde donc ça te calmera MDR
je respecte sa que tu aime renault mais parcontre tu dois savoir que la megane rs pour que sa avance faut vraiment lui en mettre des amélioration mais se qui me fait encore le plus rire c'est que meme avec 380cv elle peut pas doublé une m3 dkg
1. Il faut vendre des voitures au plus grand nombre d'ou une cible plus large et une voiture plus polyvalente:
Plus confortable
Plus economique
5 portes
2. Les Gordini (les vrais) arrivent en 2014-2015 pour les puristes.
Il faut comprendre une strategie. Croyez vous que les gens de chez Renault sont stupides???
Efficace mais chiant. Voilà la messe est dite
Lol il sort d'où ce blaireau???? On ne lui a pas dit qu'il y avait 3 modes sur la voiture et que le mode Race est fait pour rouler sur circuit!!!
Un vrai test a la con!!!
Mine de rien, la Clio 4 RSD enterre la Clio 3 RS pratiquement à tous les niveaux en performances, donc les commentaires à la con on s'est tape...
Il Di dl'à merde saï des voiture très fiable j'ai jamais vue revenir au guarage
tu lis bien ce que je écris,je crois en plus d'etre un frustré loser tu as de gros problème de vue, la megane rs trophy 500 à été courue SANS CIRCUIT FERMEE tu comprends ce que ça veut dire,ça veut dire qu'il était pas seul sur la piste donc il à du etre géné par d'autres participants alors le chrono est un temps canon de ouf et quand il recommencera la tentative de record et il le battra de nouveau car il ameliora le chassis et il sera seul sur la piste cette fois et ta m3 csl aura perdu
80 km/h lol
je suis desolé mais avant (je parle des clio rs1/rs2) il y avait pas 5000 versions differentes et ça se vendait très bien aussi.
Renault doit comprendre que si tu produit une RS c'est pas pour la menagere qui va acheter sa baguette avec ! a quoi ça sert de faire une voiture "sportive" plus confortable, plus economique et plus pratique ??
c'est un attrape couillon c'est tout
donc oui Renault est stupide et a sortie une daube. ils ont voulu se la jouer fabia RS mais encore moins bien !
sur you tube on y voit des meganes rs trophy d'origine mettre la misère a des bmw m3 e 92 mdr.Si tu me crois pas regarde les videos et la tu pourras bien fermer ta gueule car bmw pourront tjr faire des moteur très puissant si le chassis ne suit pas ils se planteront tjr fasse a des voitures moins puissantes mais au top de l'equilbre niveau chassis.A bon entendeur salut et régale toi sur les videos RENAULT SPORT POWER MULTICHAMPION DE MONDE MOTORISTE et j'en passe
Détend-toi garçon sa va bien se passer :) Amuses-toi bien dans tes voitures en plastiques (si bien sur tu as le permis). T'as raison je suis trop frustré de rouler en BMW et pas en Renault RS ! LOL !!!
Bref pour en revenir à la voiture, d'accord avec Ayari, efficace mais terriblement ennuyeuse et les bip de partout .... voila quoi. Une voiture pour le mec lambda qui veut se prendre pour un pilote ! Dommage que les clio RS aient autant changées ....
Ah ah en gros...c'est une belle merde un peu comme la 208 GTI. Je m'amuse 10 fois plus avec ma silvia c'est dommage que l'on est perdu la sportivité d'autre fois sur des voitures connu comme celle ci!!
Le chrome ne fait pas tout!
Cette abrutis devrait savoir que cette voiture est avant tout faite pour rouler sur routes ouverte. Quels sont ceux qui iront sur circuit et surtout combien d entre eux seront de vrai pilote. Combien de 205 gti 1.9 on fini au ta à cause du train arrière baladeur
Esthétiquement c'est bof.... Face avant d'une Clio quoi.... Rien de très très sportif.... L'intérieur c'est pas terrible.... Du Renault....
quelle arnac la Clio 4 rs full plastique ils ont mis tout le budget dans l insigne de 8 kg ;les jantes sont magnifique et puis rien d autre y a même pas de lumière dans la boite a gant mdr .Elle pese trop lourd une boite a vitesse nul a chier intérieur moche mêmes la clio rs 172 de 2003 est mieux fini faut pas déconner 7é il y a dix ans quand même.
les bonnes bombinettes récente mini jcw ;clio rs 182 ; ds3 racing ;208 gti ;fiesta st; vive les boites manuel sur les GTI et le poids contenu
Salut, il y a des surpiqûre en carbone, très peu de plastique... Boite c'est une double embroyage, c'est une mitraillette sur la trophy.
lol lemec il s'endort limite au volant...!
une vrai dobe cette clio, laisse tomber Renault a fait de la merde pour cette version, un RS pour kéké du feu rouge et adepte des "3-2-1-GO" sur des ligne droite de 15 km !
Tony G. tg c est la plus puissante citadine au monde
Guillaume Lallouette c’est faux
Arrêtez de vous prendre la tête avec vos M3 et vos meganes c'est absolument pas comparable , de plus sur le ring aucun contruteur ne roule de manière identique ( pneu , réglage etc ....) Si un mec avec une M3 ou un C63 n'est pas capable de passer une clio ou Mégane rs ba qu'il retourne passer son permis
Compare pas une 200cv de clio ou ta megane face a une m3 ou c63 il ont plus de 400cv compare les a la M135i et la A45
Compare avec une Nissan GTr, aussi chère qu'une M3 avec les mêmes option :) :) :) avec une moteur Renault dedans.
Mais j'attend tjr pour te défier sur un circuit le pilote à la bmw poaaaaaa MDR clio rs cup turbo 260 cheveaux turbo commandé chez laurent motorsport stage 1 assemblé chez DAR avec chassis amélioré gros freins de 320 avec étriers brembo pour moins de 1t200 contre ta bmw j'espere que c'est une m3 sinon c'est meme pas la peine pour toi