только сейчас увидел что я подписаться забыл, и думаю почему твои видосы не показываются))) так то нормлаьно ты ему оборотов даешь))) с рулем так вообще прикол конечно)))))
Прикол не то слово😂 На этом 140 менял только поршневую, колено с коробкой в норме. Думаю сезон должен отбегать. 125 под такими нагрузками отъездила около 400 часов и до сих пор радует нового владельца, причём цилиндр не менялся ни разу, хон отличный) Сейчас начинаю готовиться к переборке upower 160 на 4w. Колено и поршневая в 0. Но бошка на 5+. Пришлось по потеть что бы найти цпг 62мм, купил у человека, он занимается хонинговкой расточкой. С 60 переточил на 62мм. Поршень под 4 клапана заказал с алика, и карб pwk 28 тоже)) Не знаю как так, но Кулибины поставили на впускные клапана разные шайбы. Одна шайба 2,17 другая 2.26. И естественно зазоры на впускных клапанах разные)
@@VadimkeeeDls 125ка вообще мега надежная)) но вот не всем она нравится из-за дикий вибраций, от которых отрывает или откручивается все подряд) но вот не на всех она есть) а юповвэр сколько отходил? это там без масла ездили что колено ушло?)))) или вообще постоянно в отсечке катались)))
@@tykornij8703 на самом деле не понятно сколько отъездила, можно сказать купили в слепую за привлекательную цену. Как завёл, паровоз)) скинул цпг, глянул люфт колена, а оно там не хилое оказалось. А так бошка в норме, клапана не пропускают. Чуть нагарчика. Видимо не давно начал масло кушать
я на пите (150 косоголывый) всегда езжу газ в пол и после такой езды (я раньше его боялся первые 2-3 недели) он стал работать лучше и заводится даже зимой с первого раза а когда прогрет то в прямом смысле с пол пинка если не меньше но когда последний раз катался тронулся с четвертой (просто сцепу бросил и при этом газ в пол почти был ну тоесть я начал открывать газ и бросил сцепу) сломало тарелку (ретейнер) клапана на пополам и клапан загнуло но все остальное в полном порядке . я не знаю может так удачно совпало что когда я отпустил сцепу в этот момент разломило тарелку и клапан вывалился и при этом он просто не поехал и мотор не крутился или изза того что я сцепу бросил . зато заодно поменяю кольца а может быть поршень
Сними ка обзорчик на fmc твой (по двигателю)
👍🏻🤠
Делай контент!
Скоро приедем, посуетим🔥
Добро!!)
только сейчас увидел что я подписаться забыл, и думаю почему твои видосы не показываются))) так то нормлаьно ты ему оборотов даешь))) с рулем так вообще прикол конечно)))))
Прикол не то слово😂
На этом 140 менял только поршневую, колено с коробкой в норме. Думаю сезон должен отбегать. 125 под такими нагрузками отъездила около 400 часов и до сих пор радует нового владельца, причём цилиндр не менялся ни разу, хон отличный)
Сейчас начинаю готовиться к переборке upower 160 на 4w. Колено и поршневая в 0. Но бошка на 5+. Пришлось по потеть что бы найти цпг 62мм, купил у человека, он занимается хонинговкой расточкой. С 60 переточил на 62мм. Поршень под 4 клапана заказал с алика, и карб pwk 28 тоже))
Не знаю как так, но Кулибины поставили на впускные клапана разные шайбы. Одна шайба 2,17 другая 2.26. И естественно зазоры на впускных клапанах разные)
@@VadimkeeeDls 125ка вообще мега надежная)) но вот не всем она нравится из-за дикий вибраций, от которых отрывает или откручивается все подряд) но вот не на всех она есть) а юповвэр сколько отходил? это там без масла ездили что колено ушло?)))) или вообще постоянно в отсечке катались)))
@@VadimkeeeDls а впускные шайбы разной толщины имеешь ввиду?) а если щупами мерить, между клапаном и коромыслом, сильно разные зазоры?)
@@tykornij8703 сильно разные) на одном 0.02. На другом 0.1
@@tykornij8703 на самом деле не понятно сколько отъездила, можно сказать купили в слепую за привлекательную цену. Как завёл, паровоз)) скинул цпг, глянул люфт колена, а оно там не хилое оказалось. А так бошка в норме, клапана не пропускают. Чуть нагарчика. Видимо не давно начал масло кушать
А что за звезда задняя на скок зубов ?
16/41
@@VadimkeeeDls а скок кубов ?
@@moneymoney3884 140
@@VadimkeeeDls а вот 125 на этих звездах тяжелее встает намного хер поднимешь
@@moneymoney3884 конечно, 125 не едет по сравнению со 140
А что за пит?
Fmc
питбайк бедный , с такой ездой даже сезона не отьездит , зачем везде в полы гонять , дурачок
На то и расчёт) подлечим, вы так не переживайте за него
я на пите (150 косоголывый) всегда езжу газ в пол и после такой езды (я раньше его боялся первые 2-3 недели) он стал работать лучше и заводится даже зимой с первого раза а когда прогрет то в прямом смысле с пол пинка если не меньше но когда последний раз катался тронулся с четвертой (просто сцепу бросил и при этом газ в пол почти был ну тоесть я начал открывать газ и бросил сцепу) сломало тарелку (ретейнер) клапана на пополам и клапан загнуло но все остальное в полном порядке . я не знаю может так удачно совпало что когда я отпустил сцепу в этот момент разломило тарелку и клапан вывалился и при этом он просто не поехал и мотор не крутился или изза того что я сцепу бросил . зато заодно поменяю кольца а может быть поршень