Вот вам отзыв от тракториста ,фермера.Смотрел я его версия PRO 22 года. Тестировал. Понравилась навеска 3 класса. Мощная. Добротная.как и трансмиссия. Гидравлика хорошая.Удобное управление,сиденье вроде удобное с подлокотниками но какое оно ,нужно смотреть в течении смены в поле так ничего не скажеш. В кабине шум приемлемый ,на уровне 1523. В 1221 громче намного. Сделан конечно топорно. Строительные саморезы .везде. пластик вырубленный китайским топором.в кабине , не понравился железный капот. Год два и он заржавеет и облезнет. Пластик был бы к месту. Вид сохранил бы дольше.Из минусов отмечу отвратительную систему вентиляции и кондиционирования находящуюся под сиденьем оператора под кабиной! Без связи с открытым воздухом. .Система работает на воздухе внутри кабины. Забор воздуха под сиденьем. Салонных фильтров нет соответственно.Расширительного бочка в системе охлаждения нет,тупо радиатор.как старинных тракторах.Системы предпускогово подогорева нет ,ни топливо ни воздуха.-не знаю как скажется в зимней эксплуатации.Ну и мотор комонрэйл с электронной педалью газа. Электро топливным насосом. Мозгами электронными управления двигателя не вселяют надежности...Омывателя стекла лобового тоже нет.только дворник.На заднем стекле дворника нет,.Сыроват трактор,но если все доделать,будет лучший из китайцев!!!!
Юто боле практичный, доступная цена Аналог и качество одинаковые, двигун юто долговечны Причем тут мтз, Мтз вообще другой, по комфорту оба почти одинаковые, мтз и китайцы Не хватает шумоизоляция, мтз более шустрый чем китайский Радиус поворота и скорость движения, просто немного доработка Если не умеешь Как ездить, не купи мтз
Вот вам отзыв от тракториста ,фермера.Смотрел я его версия PRO 22 года. Тестировал. Понравилась навеска 3 класса. Мощная. Добротная.как и трансмиссия. Гидравлика хорошая.Удобное управление,сиденье вроде удобное с подлокотниками но какое оно ,нужно смотреть в течении смены в поле так ничего не скажеш. В кабине шум приемлемый ,на уровне 1523. В 1221 громче намного. Сделан конечно топорно. Строительные саморезы .везде. пластик вырубленный китайским топором.в кабине , не понравился железный капот. Год два и он заржавеет и облезнет. Пластик был бы к месту. Вид сохранил бы дольше.Из минусов отмечу отвратительную систему вентиляции и кондиционирования находящуюся под сиденьем оператора под кабиной! Без связи с открытым воздухом. .Система работает на воздухе внутри кабины. Забор воздуха под сиденьем. Салонных фильтров нет соответственно.Расширительного бочка в системе охлаждения нет,тупо радиатор.как старинных тракторах.Системы предпускогово подогорева нет ,ни топливо ни воздуха.-не знаю как скажется в зимней эксплуатации.Ну и мотор комонрэйл с электронной педалью газа. Электро топливным насосом. Мозгами электронными управления двигателя не вселяют надежности...Омывателя стекла лобового тоже нет.только дворник.На заднем стекле дворника нет,.Сыроват трактор,но если все доделать,будет лучший из китайцев!!!!
Есть у него свеча накала
У нас тоже токой сиденье в хлам развалилась бак топливный отвалился вот всегда крутится и что-то стучит а так норм машина👍👍👍
Я вой коробки даже через экран слышу)))
А в мтз прям тишина?
Класс...
Юто боле практичный, доступная цена
Аналог и качество одинаковые, двигун юто долговечны
Причем тут мтз,
Мтз вообще другой, по комфорту оба почти одинаковые, мтз и китайцы
Не хватает шумоизоляция, мтз более шустрый чем китайский
Радиус поворота и скорость движения, просто немного доработка
Если не умеешь Как ездить, не купи мтз
😢 нигде нет честный обзор
а какие у Вас впечатления остались от эксплуатации этого агрегата? Работали на таком?
Прощай МТЗ беларус 🎉🎉🎉🎉🎉
Дифференциал при вспашке в борозде, долго не проживёт.
зачем в борозду то его загнали?
мда, борозд наделали, весной при бороновании потроха натрясут всласть😄
И плуг меняйте
Ролик снят с целью 1221 поругать . Ток зачем первый корпус сняли, НЕ ТЯНЕТ ВАШ ТРАКТОРОК НЕ ТЯНЕТ.
Они наверное хотят ехать в борозде и поэтому сняли 1 корпус
луче мтз беларус
😂😂