Hallo Chainy, danke für deine Arbeit. Habe den Paj und habe mir eine Solarladestation geholt. Die Batterie war so schnell tot. Wahnsinn. Jetzt läuft es.
Schöner ausführlicher Test! Ergänzend zum Thema Stromverbrauch der Tracker möchte ich noch hinzufügen, dass man sein Motorrad auch ganz schön mit einem (Smart)Relais austatten kann, damit nicht direkt die Batterie tot ist wenn man mal vergisst dann Tracker abzuklemmen bei längerer Standzeit. Ich persönlich hatte das Problem beim RideLink Wingman ohne OBD2 Anschluss auch schon und habe jetzt die Thunderbox von Healtech zwischen wingman und Batterie und hatte seither keine Probleme mehr. Funktioniert wunderbar 👍
Amazing work! Can't imagine how much work it took this video 👏 It would be awesome to get English subtitles since some parts of the video are not very clear with the automatic translation
Erstmal: You're a legend! Macht sonst keiner in dem Bereich! Mich interessieren natürlich schon auch Schräglage, etc. aber in der Güte brauche ich die Daten nicht wesshalb mir das System zu teuer wäre. Alarmanlage brauche ich jetzt auch nicht unbedingt. Bin mir auch nicht sicher ob ein Aufkleber "Ich habe Knarren im Haus" für dich nicht auch ausreichend wäre ;)). Bin jedenfalls ein Fan davon wie du das aufarbeitest- weitermachen! :)
Vielen Dank für deinen qualitativ hochwertigen content!!! Ich hatte mir pegase aufgrund von einem motovlogger überlegt, bin jetzt aber dagegen. Hab mir ein paar Euro gespart, danke
hab eines drinn von dguard was es nicht in den test geschafft hat (wesshalb auch immer). Ich wollte nen diebstahlmelder für meine h2 sx se und auch eine notruffunktion da ich halt gerne und oft alleine unterwegs bin schöner test und gutes video dazu
Hallo Jens wieder mal ein super Projekt was viele interessiert. Ich selber habe einen PAJ Finder 2.0 mit 4G. Da ich nicht so sportlich ausgelegt bin benötige ich Schräglagenangaben nicht. Der PAJ zeichnet mir meine Strecken und Halts auf und ich kann sie speichern und weiter verarbeiten. Was ich auch gut finde ist, dass anderes live mitverfolgen können wo ich bin bzw. die Maschine. Weiterhin sind die Alarmfunktionen für mich ausreichend. Was ich vermisse ist ein Entladeschutz für die Batterie. Da ich krank geworden bin und die Batterie tiefentladen war brauchte ich eine neue Batterie. Danke und mach bitte mehr solcher Projekte. Eine gute Woche wünsche ich.😅
Super! Genau zum richtigen Zeitpunkt, da ich mit gerade überlege Hedwig mit dem RideLink auszustatten. Sonst warst du schon streng, wenn 70% nicht mal erreicht werden. Spiegelt aber sonst auch die Qualität deiner Videos wieder. Weiter so! 👍🏻
18:25 Jo Jens, vielleicht ist das Bsp. nicht zum Bild, aber die 14 im Bild sind die Fahrminuten 😅 Da stehen zumindest 30° in der App - ist zwar auch weit weg von 42, wollte aber trotzdem meinen Senf da lassen. Geiler Vergleich, Danke für deinen Aufriss! 🤙
Ja, ich mache ja Messungen und vertone das dann einen Monat später. Ob das 14 oder 24 waren in der einen Kurve ist fast egal, hab das ja dann genauer gemessen 🙂 aber danke 🙏
Vielen Dank für die Mühe. In der Ausführlichkeit sehe ich mir das gerne an. Im Zusammenhang mit einer anderen Publikation (Motorrad Heft 17) las ich , daß Motorraddiebe sofort und gewaltsam nach solchen Modulen suchen , um diese zu deaktivieren. Bei den modernen Fahrzeugen, in denen eine 6-Achsen IMU verbaut ist, sollte der im Dashboard verbaute Controller Alarm schlagen können, wenn man ein Mobilfunkmodem anschließt.
Hey, Auf so ein Video warte ich schon lange. 🎉 Da ich 90% alleine Fahre spiele ich schon ne Zeitlang mit dem Gedanken einen WingMan zu installieren. Ich finde die Notruffunktion ein muss sowie die genaue Standortangaben. Auch der Diebstahlmelder ist ein muss. Die Kosten spielen natürlich auch eine Rolle. Bin auf den zweiten Teil gespannt.
Sehr guter Vergleich! Und bestätigt meine Wahl zum Wingman. Den habe ich allerdings schon seit letztem Jahr im April. Da funktionierte das schon recht gut alles. Ich komme beim Download für die Excel irgendwie auf einen leeren Kanal.
Ich verwende nur noch Tracker die nicht an der Batterie angeschlossen werden. Gerade im Winter, wenn es kalt ist und man wenig fährt, ist so ein Tracker tödlich für die Batterie. Zumindest wenn das Bike draußen steht. Auch wenn man die Batterie alle 14 Tage ausbaut und lädt. Spreche da aus Erfahrung 😅 Aktuelle (seit 4 Jahren) verwende ich einen Tracker für Hunde (Tractive), dessen Akku 6 bis 8 Wochen hält. Leider gibt es diesen Tracker mit dem großen Akku nicht mehr zu kaufen.
Ciao bellissimi video, li ho seguiti sia parte 1 che 2, ma non riesco a capire quale converrebbe acquistare, avevo un pegase ma è morto e ho preso un sizzapp ma mi scarica la batteria della moto in 7 giorni, tu quale mi consiglieresti di acquistare?
Danke für das Video und den Vergleich. Setze an meiner Tuono & Triumph das Rideet Modul ein mit den Reifendruck Modulen. Zwei absolut störendere Punkte - zum einen dauert es teilweise total lange nach dem losfahren bis der Reifendruck übermittelt wird und bei mir verlieren bei beiden Bikes die Reifen im Stand den Reifendruck. Dann nach dem losfahren kommt erst nach ca. 5-10 min. die Meldung Achtung Reifendruck niedrig ….. . Weiter was Du auch angesprochen hast der Download der Daten - echt Mist das bei einer Tour jeder Abschnitt einzeln runtergeladen werden muss ( trotz Erklärung von Rideet Support ) das dies auch am Stück erfolgen - geht bei mir nicht. Heißt bei einer Tour mit 10 Stops bin ich 30 Min. mit dem Download beschäftigt. Ich würde mir ein derartiges Modul nicht wieder kaufen ….
Super Video. Hoffe in der offseason wieder häufiger, versteh das bitte nicht als Kritik. Gibt es eigentlich öffentliche Zahlen dazu wie die Messfrequenz der bekannten Apps (wie Calimoto) ist also wie häufig sie Daten des Smartphonesensors abnehmen? Mir geht es primär um Schräglage, mir ist häufiger aufgefallen das schleifende Rasten zwischen 35 und 45 Grad Schräglage bedeuten können bei Calimoto.
Hi Christian, mit einer App ist es schwierig, die Schräglage zu berechnen. Du brauchst einen Korrekturwert wie Geschwindigkeit zur Berechnung der Schräglage, der kann aus GPS kommen und sollte mit hoher Frequenz vorhanden sein. 1HZ wie die meisten Handys ist zu wenig. Die wichtigste Kunst ist eigentlich der Algorithmus, da er mit den Daten aus ACC, Gyro und GPS einen vernünftigen Wert berechnen muss. Das muss dann alles zusammen kommen und passen. Wir glauben, dass wir da einen sehr guten Algorithmus und sehr gute Sensorwerte haben, da wir den auch auf der Rennstrecke nutzen.
Bei CALIMOTO wird die Schräglage nicht gemessen, sondern errechnet; aus dem Kurverradius (den Cali' aus den Kartendaten kennt) und der Geschwindigkeit. Dies wurde von CALIMOTO auf einer Kreisbahn mit gemessenenen Werten verglichen und die CALIMOTO Werte sind sehr, sehr nah an den gemessenen Werten. Exakt so hat es mir Hans (von CALIMOTO) bei einer Veranstaltung gesagt.
Sehr interessant! Was auch interessant wäre, die BMWs haben auch nen Tracker ab Werk wie deine Haidi oder meine F900R. Wie liegt das ab Werk verbaute im Vergleich zu den zusätzlichen Geräten. Viele Grüße aus LK Esslingen
Naja, wir wissen schon genau, was wir anbieten und welche Funktionen wir noch anbieten werden. Wir haben aber nicht die Zeit, alle Geräte der Wettbewerber auf Herz und Nieren zu prüfen. Es ist vorallem auch wertvoll, dass jemand mit neutralen Augen sich das anschaut und Dir auch klipp und klar sagt, was gut ist und was schlecht ist. Ich bin schon erstaunt, wie manche Anbieter gewisse Dinge umsetzen. Z.B. das Rideet die Daten über WiFi auf das Handy überträgt anstatt über die Cloud. Damit sparen die viel Geld, weil sie wenig Daten versenden, aber für den User ist es doch hart unbequem.
Nachdem mir innerhalb eines Jahres zwei Tuonos aus meiner TG geklaut wurden bin ich an dem Thema sehr interessiert. Und da ich weiß, dass Du Jäger bist bist, würde mich noch eine Empfehlung für das passende Kaliber für die unausweichliche Strafe der ertapten "Freunde" interessieren 😉
😄 Brennecke Flintenlaufgeschoss stoppen auch einen wütenden 180 Kilo Keiler aus einer 12/76 Flinte. Also ich denke so ein Sensor plus fettes schloss sollte schon helfen, oder Wohnort wechseln.🙂
@@ChainBrothers den Wohnort bzw TG-Platz habe ich schon gewechselt (kostet mich 600€/Jahr) und ich hatte schon ein fetten Betonacker und ein Kettenschloss für 300€ nach dem ersten Diebstahl! Der Verdacht geht Richtung Holland … von Seiten der Kripo. Aus der letzten Diebstahltranche war eine Fireblade mit nem GPS-Tracker dabei und der hat einmal kurz in Holland angeschlagen. Also Stöpsel rausziehen …. der Pegel steigt … und das Thema ist erledigt!
@@ChainBrothers "404. Dies ist ein Fehler. Die angeforderte URL wurde auf diesem Server nicht gefunden. Mehr Informationen liegen uns nicht vor." Das sagt mir google :(
Hallo Chainy, danke für deine Arbeit. Habe den Paj und habe mir eine Solarladestation geholt. Die Batterie war so schnell tot. Wahnsinn. Jetzt läuft es.
Danke für das Video. Ich habe schon oft über einen Kauf nachgedacht…. Habe aber den Marktvergleich gescheut. Und ich freue mich auf den nächsten Teil.
GPS Module aus Litauen!! Genau mein HUMOR!!!
der excel link funktioniert für mich leider nicht
Ich suche auch noch nach anderen wegen
Super Video, gleich weiter zu Teil 2! Vielen Dank.
Schöner ausführlicher Test! Ergänzend zum Thema Stromverbrauch der Tracker möchte ich noch hinzufügen, dass man sein Motorrad auch ganz schön mit einem (Smart)Relais austatten kann, damit nicht direkt die Batterie tot ist wenn man mal vergisst dann Tracker abzuklemmen bei längerer Standzeit. Ich persönlich hatte das Problem beim RideLink Wingman ohne OBD2 Anschluss auch schon und habe jetzt die Thunderbox von Healtech zwischen wingman und Batterie und hatte seither keine Probleme mehr. Funktioniert wunderbar 👍
Amazing work! Can't imagine how much work it took this video 👏
It would be awesome to get English subtitles since some parts of the video are not very clear with the automatic translation
Thanks. I really would love to, its as always just the time Problem. But if you have any specific question, feel free to ask 🙂
Erstmal: You're a legend! Macht sonst keiner in dem Bereich! Mich interessieren natürlich schon auch Schräglage, etc. aber in der Güte brauche ich die Daten nicht wesshalb mir das System zu teuer wäre. Alarmanlage brauche ich jetzt auch nicht unbedingt. Bin mir auch nicht sicher ob ein Aufkleber "Ich habe Knarren im Haus" für dich nicht auch ausreichend wäre ;)). Bin jedenfalls ein Fan davon wie du das aufarbeitest- weitermachen! :)
Ja ich wollte so ein Aufkleber, "Protected by Heckler & Koch" 😄 es gibt aber noch andere geile Funktionen, kommen am Mittwoch im Video 😉
Vielen Dank für deinen qualitativ hochwertigen content!!!
Ich hatte mir pegase aufgrund von einem motovlogger überlegt, bin jetzt aber dagegen. Hab mir ein paar Euro gespart, danke
Echt, wer empfiehlt sowas?
@@ChainBrothers ein bekannter motovlogger, den ich aber nicht bashen will, da sein content sonst aufwendig und gut ist.
@@Its4RealNotAPhasealso es gibt nur Videos von Blackout und Sluty, Blackout wirst du wohl nicht meinen... 🙏
hab eines drinn von dguard was es nicht in den test geschafft hat (wesshalb auch immer).
Ich wollte nen diebstahlmelder für meine h2 sx se und auch eine notruffunktion da ich halt gerne und oft alleine unterwegs bin
schöner test und gutes video dazu
Hallo Jens wieder mal ein super Projekt was viele interessiert. Ich selber habe einen PAJ Finder 2.0 mit 4G. Da ich nicht so sportlich ausgelegt bin benötige ich Schräglagenangaben nicht. Der PAJ zeichnet mir meine Strecken und Halts auf und ich kann sie speichern und weiter verarbeiten. Was ich auch gut finde ist, dass anderes live mitverfolgen können wo ich bin bzw. die Maschine. Weiterhin sind die Alarmfunktionen für mich ausreichend. Was ich vermisse ist ein Entladeschutz für die Batterie. Da ich krank geworden bin und die Batterie tiefentladen war brauchte ich eine neue Batterie. Danke und mach bitte mehr solcher Projekte. Eine gute Woche wünsche ich.😅
Super! Genau zum richtigen Zeitpunkt, da ich mit gerade überlege Hedwig mit dem RideLink auszustatten.
Sonst warst du schon streng, wenn 70% nicht mal erreicht werden. Spiegelt aber sonst auch die Qualität deiner Videos wieder. Weiter so! 👍🏻
Stimmt, so habe ich das gar nicht gesehen mit den Prozent 😄 aber ja, so isches halt 😄
Super Job! Danke für die Mühe! Außerdem ein echtes Hammerthema!
18:25 Jo Jens, vielleicht ist das Bsp. nicht zum Bild, aber die 14 im Bild sind die Fahrminuten 😅 Da stehen zumindest 30° in der App - ist zwar auch weit weg von 42, wollte aber trotzdem meinen Senf da lassen. Geiler Vergleich, Danke für deinen Aufriss! 🤙
Ja, ich mache ja Messungen und vertone das dann einen Monat später. Ob das 14 oder 24 waren in der einen Kurve ist fast egal, hab das ja dann genauer gemessen 🙂 aber danke 🙏
Vielen Dank für die Mühe. In der Ausführlichkeit sehe ich mir das gerne an. Im Zusammenhang mit einer anderen Publikation (Motorrad Heft 17) las ich , daß Motorraddiebe sofort und gewaltsam nach solchen Modulen suchen , um diese zu deaktivieren. Bei den modernen Fahrzeugen, in denen eine 6-Achsen IMU verbaut ist, sollte der im Dashboard verbaute Controller Alarm schlagen können, wenn man ein Mobilfunkmodem anschließt.
Sorry, ganz vergessen. Danke für den Test. Well done.
Hey,
Auf so ein Video warte ich schon lange. 🎉
Da ich 90% alleine Fahre spiele ich schon ne Zeitlang mit dem Gedanken einen WingMan zu installieren. Ich finde die Notruffunktion ein muss sowie die genaue Standortangaben. Auch der Diebstahlmelder ist ein muss.
Die Kosten spielen natürlich auch eine Rolle.
Bin auf den zweiten Teil gespannt.
Sehr guter Vergleich! Und bestätigt meine Wahl zum Wingman. Den habe ich allerdings schon seit letztem Jahr im April. Da funktionierte das schon recht gut alles.
Ich komme beim Download für die Excel irgendwie auf einen leeren Kanal.
Ich habe das zu einem google drive link geändert, ich hoffe das klappt besser, grüße Jens
Perfekt 🙂 @@ChainBrothers
Ich verwende nur noch Tracker die nicht an der Batterie angeschlossen werden. Gerade im Winter, wenn es kalt ist und man wenig fährt, ist so ein Tracker tödlich für die Batterie. Zumindest wenn das Bike draußen steht. Auch wenn man die Batterie alle 14 Tage ausbaut und lädt. Spreche da aus Erfahrung 😅
Aktuelle (seit 4 Jahren) verwende ich einen Tracker für Hunde (Tractive), dessen Akku 6 bis 8 Wochen hält. Leider gibt es diesen Tracker mit dem großen Akku nicht mehr zu kaufen.
Ciao bellissimi video, li ho seguiti sia parte 1 che 2, ma non riesco a capire quale converrebbe acquistare, avevo un pegase ma è morto e ho preso un sizzapp ma mi scarica la batteria della moto in 7 giorni, tu quale mi consiglieresti di acquistare?
Sehr interessante Testserie. Danke
Danke für deine Analyse, wie sieht es mit scanbarkeit der Tracker aus? Also Bluetooth LE Scanner
Danke für das Video und den Vergleich. Setze an meiner Tuono & Triumph das Rideet Modul ein mit den Reifendruck Modulen. Zwei absolut störendere Punkte - zum einen dauert es teilweise total lange nach dem losfahren bis der Reifendruck übermittelt wird und bei mir verlieren bei beiden Bikes die Reifen im Stand den Reifendruck. Dann nach dem losfahren kommt erst nach ca. 5-10 min. die Meldung Achtung Reifendruck niedrig ….. . Weiter was Du auch angesprochen hast der Download der Daten - echt Mist das bei einer Tour jeder Abschnitt einzeln runtergeladen werden muss ( trotz Erklärung von Rideet Support ) das dies auch am Stück erfolgen - geht bei mir nicht. Heißt bei einer Tour mit 10 Stops bin ich 30 Min. mit dem Download beschäftigt. Ich würde mir ein derartiges Modul nicht wieder kaufen ….
Danke, sehr gerne. Und guter Hinweis mit dem Reifendruck. Dass das kurze Zeit dauert ist normal, 5min aber zu viel auf jeden Fall.
Super Video. Hoffe in der offseason wieder häufiger, versteh das bitte nicht als Kritik.
Gibt es eigentlich öffentliche Zahlen dazu wie die Messfrequenz der bekannten Apps (wie Calimoto) ist also wie häufig sie Daten des Smartphonesensors abnehmen? Mir geht es primär um Schräglage, mir ist häufiger aufgefallen das schleifende Rasten zwischen 35 und 45 Grad Schräglage bedeuten können bei Calimoto.
Hi Christian, mit einer App ist es schwierig, die Schräglage zu berechnen. Du brauchst einen Korrekturwert wie Geschwindigkeit zur Berechnung der Schräglage, der kann aus GPS kommen und sollte mit hoher Frequenz vorhanden sein. 1HZ wie die meisten Handys ist zu wenig. Die wichtigste Kunst ist eigentlich der Algorithmus, da er mit den Daten aus ACC, Gyro und GPS einen vernünftigen Wert berechnen muss. Das muss dann alles zusammen kommen und passen. Wir glauben, dass wir da einen sehr guten Algorithmus und sehr gute Sensorwerte haben, da wir den auch auf der Rennstrecke nutzen.
Bei CALIMOTO wird die Schräglage nicht gemessen, sondern errechnet; aus dem Kurverradius (den Cali' aus den Kartendaten kennt) und der Geschwindigkeit. Dies wurde von CALIMOTO auf einer Kreisbahn mit gemessenenen Werten verglichen und die CALIMOTO Werte sind sehr, sehr nah an den gemessenen Werten. Exakt so hat es mir Hans (von CALIMOTO) bei einer Veranstaltung gesagt.
15:54
Auf welchen Zeitraum beziehen sich die mAh? Oder meinst du mA?
Sehr interessant! Was auch interessant wäre, die BMWs haben auch nen Tracker ab Werk wie deine Haidi oder meine F900R. Wie liegt das ab Werk verbaute im Vergleich zu den zusätzlichen Geräten. Viele Grüße aus LK Esslingen
Ja das stimmt, da hat der Hildi mal ein Video gemacht, also Ride-Link Wingman vs BMW connect
Sehr interessanter Vergleich. Mich würde es interessieren, ob es Erweiterungen für Zweitbikes gibt. Auch zwecks den Zusatzkosten.
Grüße vom "Nachbar"
Guter Hinweis ja, aber das gibt es bei keinem system meines Wissens nach
Was würdet ihr für Quad Fahrer empfehlen?
würde ich dir gerne einen Tipp geben, ich hab von Quads aber keinen blassen Schimmer
Wenn ein Hersteller sagt wir wissen nicht, was unser Produkt von der Konkurrenz unterscheidet... Puuuuh - Nichts desto Trotz guter Test, danke
Ja, das ist auch nicht so ganz ernst gemeint.
Naja, wir wissen schon genau, was wir anbieten und welche Funktionen wir noch anbieten werden. Wir haben aber nicht die Zeit, alle Geräte der Wettbewerber auf Herz und Nieren zu prüfen. Es ist vorallem auch wertvoll, dass jemand mit neutralen Augen sich das anschaut und Dir auch klipp und klar sagt, was gut ist und was schlecht ist. Ich bin schon erstaunt, wie manche Anbieter gewisse Dinge umsetzen. Z.B. das Rideet die Daten über WiFi auf das Handy überträgt anstatt über die Cloud. Damit sparen die viel Geld, weil sie wenig Daten versenden, aber für den User ist es doch hart unbequem.
Nachdem mir innerhalb eines Jahres zwei Tuonos aus meiner TG geklaut wurden bin ich an dem Thema sehr interessiert. Und da ich weiß, dass Du Jäger bist bist, würde mich noch eine Empfehlung für das passende Kaliber für die unausweichliche Strafe der ertapten "Freunde" interessieren 😉
😄 Brennecke Flintenlaufgeschoss stoppen auch einen wütenden 180 Kilo Keiler aus einer 12/76 Flinte. Also ich denke so ein Sensor plus fettes schloss sollte schon helfen, oder Wohnort wechseln.🙂
@@ChainBrothers den Wohnort bzw TG-Platz habe ich schon gewechselt (kostet mich 600€/Jahr) und ich hatte schon ein fetten Betonacker und ein Kettenschloss für 300€ nach dem ersten Diebstahl! Der Verdacht geht Richtung Holland … von Seiten der Kripo. Aus der letzten Diebstahltranche war eine Fireblade mit nem GPS-Tracker dabei und der hat einmal kurz in Holland angeschlagen. Also Stöpsel rausziehen …. der Pegel steigt … und das Thema ist erledigt!
Diese Dinger sind alle nicht perfekt denke ich...bin auch skeptisch mir eines zu kaufen...
0:07 Geco Express ;)
Ahjo, fürs schussharte Raubzeug 😄
Alter Schwede, was hast Du dir für eine Arbeit gemacht und wie genau Du ins Detail gegangen bist, RESPEKT ! 🤘
Kein Monimoto bei schade
Mir ist wichtig das der Tracker mich anrufen tut und keine SMS oder Mail
Powerpoint geht nicht mehr :(
Naja, doch 😀
@@ChainBrothers
"404. Dies ist ein Fehler.
Die angeforderte URL wurde auf diesem Server nicht gefunden. Mehr Informationen liegen uns nicht vor."
Das sagt mir google :(
@@flo.shiftcam ich prüfe es heute Abend noch Mal, sonst schick mir ne Mail 🫶